RU2220090C1

RU2220090C1 - Automobile jack

Info

Publication number: RU2220090C1
Application number: RU2002113625/11A
Authority: RU
Inventors: М.Ю. Косенко; В.В. Жидов
Original assignee: Косенко Михаил Юрьевич; Жидов Виктор Викторович
Priority date: 2002-05-24
Filing date: 2002-05-24
Publication date: 2003-12-27
Also published as: RU2002113625A

Abstract

FIELD: automotive industry; automobile maintenance and repair facilities. SUBSTANCE: invention relates to hand-operated jacks. Proposed jack contains housing accommodating lifting device including screw drive, intermediate device and drive. Intermediate device consists of rigidly interconnected lower and upper members. Lower member is installed concentrically relative to housing and is fixed in axial and redial directions. Lower member of said members of intermediate device is made in form of cup with radial bearing placed between wall of cup and wall of housing also made in form of cup. Cup of lower member of intermediate device is made on lower section in form of step over entire perimeter with bottom and support parts forming angular zone. Housing is also provided with angular zone formed by wall and bottom part. Thrust bearing is installed between angular zones of cups of housing and lower member of intermediate device and upper member of intermediate device is coupled with drive mechanism. EFFECT: improved reliability. 5 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к оборудованию для обслуживания и ремонта автомобиля, в частности к домкрату со стоечным корпусом и ручным приводом. The invention relates to equipment for servicing and repairing a car, in particular to a jack with a rack housing and a manual drive.

Из уровня техники известен домкрат (аналог - патент US 4238113, кл. B 60 S 9/02), содержащий корпус, выполненный стоечным, в котором размещено подъемное устройство, связанное с механизмом привода. Корпус выполнен в виде стакана, установленного на опорной пяте. Домкрат содержит также регулирующую стойку, жестко соединенную с наружной поверхностью корпуса, на которой подвижно установлен зацепляющийся элемент. Описанную конструкцию можно легко приспособить к поднимаемым устройствам, которые могут иметь различную конфигурацию, однако большие габариты домкрата снижают его потребительские свойства. The prior art jack (analogue - patent US 4238113, class B 60 S 9/02), containing the housing, made rack-mount, which houses the lifting device associated with the drive mechanism. The body is made in the form of a glass mounted on a support heel. The jack also contains an adjusting stand rigidly connected to the outer surface of the housing on which the engaging element is movably mounted. The described design can be easily adapted to lifting devices, which can have a different configuration, however, the large dimensions of the jack reduce its consumer properties.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции относится домкрат (ближайший аналог - FR 777349, кл. В 60 S 9/08), содержащий корпус, выполненный стоечным, в котором размещено подъемное устройство, связанное через промежуточное устройство с механизмом привода. Промежуточное устройство размещено внутри корпуса и представляет собой коническую шестерню, установленную с возможностью вращения вокруг продольной оси подъемного устройства на упорном подшипнике, размещенном на донной части корпуса. К недостаткам вышеописанной конструкции можно отнести большие габариты конструкции и ее массивность, что снижает потребительские свойства изделия. The closest technical solution to the claimed design includes a jack (the closest analogue is FR 777349, class B 60 S 9/08), comprising a rack-mounted housing in which a lifting device is placed connected via an intermediate device to the drive mechanism. An intermediate device is placed inside the housing and is a bevel gear mounted rotatably around the longitudinal axis of the lifting device on a thrust bearing located on the bottom of the housing. The disadvantages of the above design include large dimensions of the structure and its massiveness, which reduces the consumer properties of the product.

Задача изобретения направлена на повышение надежности конструкции домкрата при небольших его габаритах, а также обеспечение его работоспособности при подъеме автомобиля в наклонном положении. The objective of the invention is aimed at improving the reliability of the design of the jack with its small dimensions, as well as ensuring its performance when lifting the car in an inclined position.

Сущность технического устройства заключается в том, что домкрат для автомобиля содержит корпус с размещенным внутри подъемным устройством, выполненным с винтовой передачей, гайка которой размещена в промежуточном устройстве, выполненном с возможностью вращения вокруг продольной оси подъемного и связанном с механизмом привода, причем промежуточное устройство включает в себя жестко соединенные между собой нижний и верхний элементы, нижний из которых расположен концентрично корпусу и зафиксирован в осевом и радиальном направлениях относительно последнего, причем нижний из упомянутых элементов промежуточного устройства выполнен в виде стакана, причем между стенкой стакана и стенкой корпуса, выполненного также в виде стакана, размещен радиальный подшипник, стакан нижнего элемента промежуточного устройства на нижнем участке по всему периметру выполнен в виде уступа с опорной и донной частями, образующего угловую зону, а корпус выполнен также с угловой зоной, образованной стенкой и донной частью, причем между угловыми зонами стаканов корпуса и нижнего элемента промежуточного устройства размещен упорный подшипник, а с механизмом привода связан верхний элемент промежуточного устройства; стакан корпуса выполнен с кольцевым выступом на внутренней поверхности его стенки, а стакан нижнего элемента промежуточного устройства выполнен с кольцевой выемкой на наружной поверхности его стенки для размещения радиального подшипника между упомянутыми кольцевым выступом и выемкой; радиальный подшипник представляет собой упругую ленту, перфорированную отверстиями, в которых размещены элементы качения; упорный подшипник представляет собой верхнее и нижнее кольца, каждое из которых выполнено в поперечном сечении Г-образной формы и между которыми размещены элементы качения, скрепленные сепаратором; элементы качения выполнены в виде шариков. The essence of the technical device lies in the fact that the car jack comprises a housing with a lifting device located inside and made with a helical gear, the nut of which is placed in an intermediate device that can rotate around the longitudinal axis of the lifting device and is connected with the drive mechanism, the intermediate device including rigidly interconnected lower and upper elements, the lower of which is located concentrically to the housing and is fixed in axial and radial directions from with respect to the latter, the lower of the said elements of the intermediate device being made in the form of a cup, and a radial bearing is placed between the wall of the glass and the wall of the housing, also made in the form of a cup, and the glass of the lower element of the intermediate device is made in the lower part along the entire perimeter in the form of a step with a support and the bottom parts forming an angular zone, and the housing is also made with an angular zone formed by the wall and the bottom part, and between the angular zones of the housing cups and the lower element between the exact device has a thrust bearing, and the upper element of the intermediate device is connected to the drive mechanism; the housing glass is made with an annular protrusion on the inner surface of its wall, and the glass of the lower element of the intermediate device is made with an annular recess on the outer surface of its wall to accommodate a radial bearing between the annular protrusion and the recess; a radial bearing is an elastic tape perforated with holes in which rolling elements are placed; the thrust bearing is an upper and lower ring, each of which is made in the cross section of a L-shaped and between which rolling elements are attached, fastened by a separator; rolling elements are made in the form of balls.

Фиг. 1 - изображен в продольном сечении домкрат, находящийся в сложенном положении. FIG. 1 - shows in longitudinal section a jack located in a folded position.

Фиг. 2 - изображены в продольном сечении корпус и промежуточное устройство домкрата. FIG. 2 - shows in longitudinal section the body and the intermediate device of the jack.

Фиг.3 - изображена взрыв-схема фигуры 2. Figure 3 - shows an explosion diagram of figure 2.

Фиг.4 - вид А на верхний элемент промежуточного устройства. Figure 4 is a view And on the upper element of the intermediate device.

Фиг.5 - изображен радиальный подшипник. Figure 5 - shows a radial bearing.

Фиг.6 - изображено сечение Б-Б фигуры 5. 6 - shows a section bB of figure 5.

Фиг.7 - вырыв - схема фигуры 2, где изображен один из вариантов расположения верхнего элемента промежуточного устройства. 7 is a pull-out - diagram of figure 2, which shows one of the options for the location of the upper element of the intermediate device.

Домкрат для автомобиля содержит корпус 1, внутри которого размещено подъемное устройство 2, связанное через промежуточное устройство 3 с механизмом привода 4. The car jack comprises a housing 1, inside which a lifting device 2 is placed, connected through an intermediate device 3 to the drive mechanism 4.

Корпус 1 выполнен в виде стакана с донной частью 5 и стенкой 6, образующих угловую зону W. Стенка 6 корпуса 1 образует цилиндрический участок и на внутренней поверхности содержит кольцевой выступ 7. The housing 1 is made in the form of a glass with a bottom part 5 and a wall 6 forming an angular zone W. The wall 6 of the housing 1 forms a cylindrical section and contains an annular protrusion 7 on the inner surface.

Подъемное устройство 2 снабжено по меньшей мере одной шариковой винтовой передачей 8, гайка 9 которой размещается в промежуточном устройстве 3, выполненном с возможностью вращения вокруг продольной оси N подъемного устройства 2 и продольной оси L корпуса 1, где упомянутые продольные оси N и L совпадают. The lifting device 2 is provided with at least one ball screw gear 8, the nut 9 of which is placed in the intermediate device 3, which is rotatable around the longitudinal axis N of the lifting device 2 and the longitudinal axis L of the housing 1, where the said longitudinal axes N and L coincide.

Промежуточное устройство 3 выполнено из двух элементов - верхнего 10 и нижнего 11, жестко соединенных между собой. Верхний элемент 10 выполнен в виде чаши, имеющей форму на виде в плане кольцевую, а в поперечном сечении U-образную, и содержащий площадку 12, отбортованную по всему периметру стенки 13, образующей цилиндрический участок верхнего элемента 10, центральное отверстие 14, выполненное в донной части 15 и предназначенное для размещения винта 16 ранее упомянутой шариковой винтовой передачи 8. Площадка 12 представляет собой кольцевую пластину, по периферии которой на концентрической окружности выполнены ответно профилю элементов зацепления 17 шестерни 18 механизма привода 4 отверстия 19. The intermediate device 3 is made of two elements - the upper 10 and lower 11, rigidly connected to each other. The upper element 10 is made in the form of a bowl having an annular shape in cross-sectional view, and in the cross section U-shaped, and containing a platform 12 flanged around the perimeter of the wall 13 forming a cylindrical section of the upper element 10, a central hole 14 made in the bottom part 15 and designed to accommodate the screw 16 of the previously mentioned ball screw transmission 8. The platform 12 is an annular plate, on the periphery of which on a concentric circle are reciprocal to the profile of the engagement elements 17 of the gear 18 The mechanisms actuator 4 holes 19.

Нижний элемент 11 промежуточного устройства 3 выполнен в виде стакана, стенка 20 которого образует цилиндрический участок, и содержит на наружной поверхности кольцевую выемку 21. Нижний участок 22 нижнего элемента 11 по всему периметру стенки 20 выполнен в виде уступа с опорной 23 и донной 24 частями, образующего с наружной стороны нижнего элемента 11 угловую зону Q. The lower element 11 of the intermediate device 3 is made in the form of a cup, the wall 20 of which forms a cylindrical section, and contains on the outer surface an annular recess 21. The lower section 22 of the lower element 11 along the entire perimeter of the wall 20 is made in the form of a ledge with a support 23 and a bottom 24 parts, forming from the outer side of the lower element 11 the corner zone Q.

Нижний элемент 11 промежуточного устройства 3 размещен внутри корпуса 1 и зафиксирован относительно последнего в радиальном и осевом направлениях посредством радиального 25 и упорного 26 подшипников. Причем упомянутый нижний элемент 11 расположен концентрично корпусу 1. The lower element 11 of the intermediate device 3 is placed inside the housing 1 and is fixed relative to the latter in the radial and axial directions by means of radial 25 and thrust 26 bearings. Moreover, the said lower element 11 is located concentrically to the housing 1.

Радиальный подшипник 25 представляет собой упругую ленту 27, перфорированную отверстиями, в которых размещены элементы качения 28, в частности шарики. Радиальный подшипник 25 размещен между стенками 20 и 6 соответственно нижнего элемента 11 и корпуса 1, а именно в кольцевой выемке 21, и поджат кольцевым выступом 7 соответственно. The radial bearing 25 is an elastic tape 27 perforated with holes in which the rolling elements 28, in particular balls, are placed. The radial bearing 25 is placed between the walls 20 and 6, respectively, of the lower element 11 and the housing 1, namely in the annular recess 21, and is preloaded by the annular protrusion 7, respectively.

Упорный подшипник 26 представляет собой два кольца - верхнее 29 и нижнее 30, каждое из которых выполнено в поперечном сечении Г-образной формы и между которыми размещены элементы качения 31, в частности шарики, скрепленные сепаратором 32. Верхнее 29 и нижнее 30 кольца размещены друг относительно друга таким образом, что боковые зоны упорного подшипника 26 оказываются частично перекрытыми отогнутыми частями 33 и 34 соответственно верхнего 29 и нижнего 30 элементов, причем элементы качения 31 размещены с возможностью упора в упомянутые отогнутые части 33 и 34, что позволяет упорному подшипнику 26 выполнять функцию и радиального подшипника. Упорный подшипник 26 размещен между ранее упомянутыми угловыми зонами W и Q соответственно корпуса 1 и нижнего элемента 11 промежуточного устройства 3 и установлен на донной части 5 корпуса 1, при этом нижний элемент 11 промежуточного устройства 3 опорной частью 23 опирается на упомянутый упорный подшипник 26. The thrust bearing 26 is two rings - the upper 29 and the lower 30, each of which is made in the cross section of the L-shaped and between which the rolling elements 31 are placed, in particular the balls fastened by the cage 32. The upper 29 and the lower 30 of the ring are placed relative to each other each other so that the lateral zones of the thrust bearing 26 are partially overlapped by the bent parts 33 and 34, respectively, of the upper 29 and lower 30 elements, the rolling elements 31 being placed with the possibility of abutment in said bent parts 33 and 34, which allows the thrust bearing 26 to perform the function of a radial bearing. The thrust bearing 26 is located between the previously mentioned angular zones W and Q of the housing 1 and the lower element 11 of the intermediate device 3, respectively, and is mounted on the bottom part 5 of the housing 1, while the lower element 11 of the intermediate device 3 of the supporting part 23 is supported by the thrust bearing 26.

Верхний элемент 10 промежуточного устройства 3 может быть по крайне мере частично размещен в полости нижнего элемента 11, в частности своей U-образной частью, и жестко соединен своей стенкой 13 или площадкой 12 со стенкой 20 нижнего элемента 11 промежуточного устройства 3, как изображено на фигуре 2. Причем площадка 12 расположена с зазором h относительно кромки 35 стенки 6 корпуса 1, при этом ее периферийный участок с отверстиями 19 выступает за наружную поверхность корпуса 1. The upper element 10 of the intermediate device 3 can be at least partially placed in the cavity of the lower element 11, in particular its U-shaped part, and rigidly connected by its wall 13 or platform 12 to the wall 20 of the lower element 11 of the intermediate device 3, as shown in the figure 2. Moreover, the platform 12 is located with a gap h relative to the edge 35 of the wall 6 of the housing 1, while its peripheral section with holes 19 protrudes beyond the outer surface of the housing 1.

Верхний элемент промежуточного устройства 3 может быть установлен, как изображено на фигуре 7, U-образной частью направленной вверх, при этом верхний участок нижнего элемента 11 размещается внутри упомянутой U-образной части, стенка 13 которой охватывает наружную поверхность упомянутого верхнего участка нижнего элемента 11. The upper element of the intermediate device 3 can be installed, as shown in figure 7, with a U-shaped part directed upwards, while the upper section of the lower element 11 is placed inside the said U-shaped part, the wall 13 of which covers the outer surface of the said upper section of the lower element 11.

Корпус 1 установлен на опоре 36, выполненной в виде тарелки, наружный диаметр которой превышает наружный диаметр корпуса 1, причем центральная часть 37 опоры 36 выполнена углубленной по отношению к краевому участку 38 последней. The housing 1 is mounted on a support 36, made in the form of a plate, the outer diameter of which exceeds the outer diameter of the housing 1, and the Central part 37 of the support 36 is made recessed with respect to the edge portion 38 of the latter.

Подъемное устройство 2 большей частью размещено в промежуточном устройстве 3, при этом большая часть винта 16 шариковой винтовой передачи 8 размещена в нижнем элементе 11 промежуточного устройства 3, а гайка 9 жестко зафиксирована в верхнем элементе 10 упомянутого промежуточного устройства 3. The lifting device 2 is mainly located in the intermediate device 3, with most of the screw 16 of the ball screw 8 located in the lower element 11 of the intermediate device 3, and the nut 9 is rigidly fixed in the upper element 10 of the said intermediate device 3.

Во время работы домкрата верхний элемент 10 промежуточного устройства 3, непосредственно приводящийся в движение элементами зацепления 17 шестерни 18 механизма привода 4, вместе с нижним элементом 11 промежуточного устройства 3 и гайкой 9 шариковой винтовой передачи 8 совершает вращательное движение вокруг продольной оси N подъемного устройства 2 и продольной оси L корпуса 1, вызывая тем самым продольное движение винта 16 вдоль упомянутых продольных осей N и L. During operation of the jack, the upper element 10 of the intermediate device 3, directly driven by the engagement elements 17 of the gear 18 of the drive mechanism 4, together with the lower element 11 of the intermediate device 3 and the nut 9 of the ball screw 8 rotates around the longitudinal axis N of the lifting device 2 and the longitudinal axis L of the housing 1, thereby causing a longitudinal movement of the screw 16 along said longitudinal axes N and L.

Claims

1. A car jack comprising a housing with a lifting device arranged inside with a helical gear, the nut of which is arranged in an intermediate device that is rotatable about the longitudinal axis of the lifting device and is coupled to a drive mechanism, the intermediate device being rigidly connected between lower and upper elements, the lower of which is located concentrically to the housing and is fixed in axial and radial directions relative to the latter, characterized in that that the lower of the mentioned elements of the intermediate device is made in the form of a cup, and between the wall of the cup and the wall of the housing, also made in the form of a cup, a radial bearing is placed, the cup of the lower element of the intermediate device on the lower section around the entire perimeter is made in the form of a step with a support and a bottom parts forming an angular zone, and the housing is also made with an angular zone formed by the wall and the bottom part, and between the angular zones of the housing cups and the lower element of the intermediate device ene thrust bearing and the drive mechanism is connected intermediate the upper element of the device.

2. The jack according to claim 1, characterized in that the housing glass is made with an annular protrusion on the inner surface of its wall, and the glass of the lower element of the intermediate device is made with an annular recess on the outer surface of its wall to accommodate the radial bearing between the annular protrusion and the recess.

3. The jack according to claim 1 or 2, characterized in that the radial bearing is an elastic tape perforated with holes in which the rolling elements are located.

4. The jack according to claim 1, characterized in that the thrust bearing is an upper and lower ring, each of which is made in a cross section of an L-shaped shape and between which rolling elements are held together by a separator.

5. The jack according to claim 3 or 4, characterized in that the rolling elements are made in the form of balls.