RU2199484C2 - Automobile hydraulic lift - Google Patents
Automobile hydraulic lift Download PDFInfo
- Publication number
- RU2199484C2 RU2199484C2 RU2001108441/28A RU2001108441A RU2199484C2 RU 2199484 C2 RU2199484 C2 RU 2199484C2 RU 2001108441/28 A RU2001108441/28 A RU 2001108441/28A RU 2001108441 A RU2001108441 A RU 2001108441A RU 2199484 C2 RU2199484 C2 RU 2199484C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cradle
- boom
- hydraulic
- lift
- outriggers
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, а именно к автомобильным гидравлическим подъемникам. The invention relates to hoisting-and-transport mechanisms, namely to automobile hydraulic lifts.
Известно подъемное устройство, содержащее самоходное шасси, привод которого обеспечивает его перемещение в переднем и заднем направлениях. На шасси смонтирована поворотная платформа, горизонтально поворачивающаяся на 180o между передним и задним положениями. Раздвижная подъемная стрела, установленная на поворотной платформе, может поворачиваться горизонтально относительно шасси. Стрела обращена в сторону переднего и заднего концов шасси при перемещении между передним и задним положениями. На свободном конце стрелы смонтирована вышка для оператора. На вышке находится механизм управления устройством, на который воздействует оператор (см. пат. США 5107955, кл. В 66 F 11/04).Known lifting device containing a self-propelled chassis, the drive of which provides its movement in the front and rear directions. A rotary platform is mounted on the chassis, horizontally rotated 180 o between the front and rear positions. A sliding boom mounted on a turntable can rotate horizontally relative to the chassis. The boom faces the front and rear ends of the chassis when moving between the front and rear positions. An operator tower is mounted on the free end of the boom. On the tower is a device control mechanism that the operator acts on (see US Pat. No. 5107955, class B 66 F 11/04).
Недостатком данного подъемного устройства является невысокая зона обслуживания и сравнительно малая безопасность его обслуживания. The disadvantage of this lifting device is its low service area and the relatively low safety of its maintenance.
Известно устройство для подъема люльки, установленное на автомобиле и содержащее основание, в центре которого установлена опорная платформа, приводимая во вращение вокруг опорной оси в двух направлениях посредством приводной шестерни, находящейся в постоянном зацеплении с зубчатым венцом, расположенным внутри опорной платформы, и снабженной двумя вертикальными кронштейнами, к которым прикреплена первая пара рычагов, образующая первую из четырех секций мачты для подъема люльки, установленной на верхнем конце четвертой секции мачты, при этом устройство выполнено с вертикально ориентированными домкратами для поддержания устройства с поднятой мачтой, при этом основание содержит стальную коробчатую раму Х-образной формы, при этом каждое плечо Х-образной рамы выполнено телескопическим. Вторая секция мачты содержит коробчатый рычаг и растяжку, которая состоит из двух прямоугольных секций различной длины и ширины. Третья секция мачты содержит коробчатый рычаг, один конец которого шарнирно прикреплен к опорному элементу, а другой посредством дополнительного опорного элемента соединен с четвертой секцией мачты (см. пат. РФ 2038286, кл. В 66 F 11/04). A device for lifting a cradle, mounted on a car and containing a base, in the center of which a support platform is mounted, is driven in rotation around the support axis in two directions by means of a drive gear, which is in constant engagement with a ring gear located inside the support platform, and provided with two vertical brackets to which the first pair of levers is attached, forming the first of the four mast sections for lifting the cradle mounted on the upper end of the fourth mast section, and wherein the apparatus is adapted to vertically oriented jacking device to maintain a raised mast, wherein the foundation comprises a steel box frame X-shaped, with each arm of the X-shaped frame are telescopic. The second mast section contains a box lever and a stretch, which consists of two rectangular sections of different lengths and widths. The third mast section contains a box lever, one end of which is pivotally attached to the support element, and the other is connected to the fourth mast section by means of an additional support element (see US Pat. RF 2038286, class B 66 F 11/04).
Недостатком данного устройства является сложность конструкции, сравнительно малая безопасность его обслуживания. The disadvantage of this device is the design complexity, the relatively low safety of its maintenance.
Известен автомобильный подъемник, содержащий телескопическую стрелу, установленную на платформе автомобиля с возможностью поворота из наклонного транспортного положения в вертикальное рабочее, рабочую площадку, шарнирно подвешенную к главной секции стрелы, и устройство фиксации секций стрелы (см. Уланов Р.Н., Щербаков В.Д. Автомобильные подъемники и автопогрузчики, М., "Высшая школа", 1977, с.17-18). A well-known automobile elevator containing a telescopic boom mounted on a vehicle platform with the ability to rotate from an inclined transport position to a vertical work platform, articulated to the main boom section, and a device for securing boom sections (see Ulanov R.N., Scherbakov V. D. Car lifts and forklifts, M., "Higher School", 1977, p.17-18).
Недостатком данного подъемника является сравнительно малая безопасность его обслуживания. The disadvantage of this lift is the relatively low safety of its maintenance.
Наиболее близким аналогом заявленного изобретения является подъемник автомобильный гидравлический, содержащий рукоять с телескопической стрелой, установленную на поворотной колонне опорной рамы с возможностью перевода из транспортного сложенного положения в рабочее разложенное, причем рукоять шарнирно сочленена с основанием стрелы, имеющей выдвижную секцию, люльку, подвешенную к стреле, которая снабжена датчиком положения ее относительно горизонта и системой ее ориентации с исполнительным механизмом, выносные опоры и насос для подачи рабочей жидкости в гидросистему подъемника - GB 1358850 А, 03.07.1974. The closest analogue of the claimed invention is a hydraulic car lift containing a handle with a telescopic boom mounted on a rotary column of the support frame with the possibility of translation from the transport folded position to the working unfolded, and the handle is articulated with the base of the boom having a retractable section, a cradle suspended from the boom , which is equipped with a sensor for its position relative to the horizon and its orientation system with an actuator, outriggers and a pump for Aci working fluid in the hydraulic lift - GB 1358850 A, 03.07.1974.
Техническим результатом, который может быть получен заявленным изобретением, является повышение безопасности обслуживания подъемника, возможность его работы в двух режимах: режиме крана-манипулятора и режиме подъемника с помощью быстросъемного оборудования. The technical result that can be obtained by the claimed invention is to increase the safety of maintenance of the elevator, the possibility of its operation in two modes: crane mode and elevator mode using quick-detachable equipment.
Указанный технический результат достигается тем, что в подъемнике автомобильном гидравлическом, содержащем рукоять с телескопической стрелой, установленную на поворотной колонне опорной рамы с возможностью перевода из транспортного сложенного положения в рабочее разложенное, причем рукоять шарнирно сочленена с основанием стрелы, имеющей выдвижную секцию, люльку, подвешенную к стреле, которая снабжена датчиком положения ее относительно горизонта и системой ее ориентации с исполнительным механизмом, выносные опоры и насос для подачи рабочей жидкости в гидросистему подъемника, стрела снабжена второй выдвижной секцией, к оголовку которой прикреплен конечный выключатель для сигнализации крепления люльки, выполненной съемной, люлька снабжена установленным на ее боковой поверхности с внешней стороны устройством сигнализации отрыва ее от поверхности земли и размещенным в ее нижней части датчиком усилия ограничителя предельного груза в люльке, упомянутый датчик установлен на конструкции, состоящей из верхнего и нижнего оснований и связей, образующих шарнирный параллелограмм для передачи нагрузки на этот датчик, упомянутая конструкция соединена с V-образным кронштейном, шарнирно прикрепленным к вилке люльки, подсоединенной к оголовку второй выдвижной секции, при этом первая выдвижная секция снабжена конечным выключателем для ограничения высоты подъема люльки, на выносных опорах установлены конечные выключатели сигнализации установки опор, а на автомобиле установлен второй гидронасос, служащий для подачи рабочей жидкости в систему ориентации люльки, подъемник снабжен разъемными соединениями электро- и гидрооборудования для отсоединения люльки в режиме работы подъемника в качестве манипулятора и крепления к оголовку второй выдвижной секции в этом режиме крюковой подвески и ограничителем предельного груза в упомянутом режиме, который закреплен на поворотной колонне и имеет датчик давления, срабатывающий при превышении предельной нагрузки при подъеме груза. The specified technical result is achieved by the fact that in a hydraulic car hoist comprising a handle with a telescopic boom mounted on a rotary column of a support frame with the possibility of transfer from a transport folded position to a working unfolded, the handle being articulated with the base of the boom having a retractable section, a cradle suspended to the boom, which is equipped with a sensor for its position relative to the horizon and its orientation system with an actuator, outriggers and a pump for feeding working fluid in the hydraulic system of the hoist, the boom is equipped with a second pull-out section, to the head of which is attached a limit switch for signaling the cradle fastening, made removable, the cradle is equipped with a device for signaling its separation from the earth's surface installed on its side surface from the outside and a sensor located in its lower part efforts of the limiter of the maximum load in the cradle, the said sensor is mounted on a structure consisting of upper and lower bases and links forming a hinged parallel In order to transfer the load to this sensor, the aforementioned design is connected to a V-bracket pivotally attached to the cradle fork connected to the head of the second pull-out section, while the first draw-out section is equipped with a limit switch to limit the cradle lifting height, end switches are installed on the outriggers alarm installation of supports, and a second hydraulic pump is installed on the car, which serves to supply working fluid to the cradle's orientation system, the lift is equipped with detachable electric connections ro- and hydraulic equipment for disconnecting the cradle in the operating mode of the elevator as a manipulator and attaching to the head of the second pull-out section in this mode of the hook suspension and the limit load limiter in the aforementioned mode, which is mounted on a rotary column and has a pressure sensor that works when the maximum load is exceeded when lifting load.
На фиг. 1 показан общий вид подъемника автомобильного гидравлического ПМКС-5531А; на фиг.2 - люлька в сборе; на фиг.3 - кронштейн датчика усилия; на фиг. 4 - конечный выключатель; на фиг.5 - функциональная электрогидравлическая схема; на фиг.6 - вид подъемника сзади в транспортном положении. In FIG. 1 shows a general view of an automobile hydraulic lift PMKS-5531A; figure 2 - cradle assembly; figure 3 - bracket force sensor; in FIG. 4 - limit switch; figure 5 is a functional electro-hydraulic circuit; Fig.6 is a rear view of the elevator in the transport position.
На базовом автомобиле 1 смонтирована опорная рама 2 с балками выносных опор 3, на которой установлена поворотная колонна 4. К колонне 4 шарнирно закрепляется рукоять 5. К рукояти 5 шарнирно крепится основание стрелы 6. В основании стрелы 6 имеются телескопически выдвигаемые первая секция 7 и вторая секция 8. К оголовку второй выдвижной секции 8 в режиме подъемника крепится люлька 9, в режиме крана-манипулятора - крюковая подвеска (на фигуре не показана), представляющие собой быстросменное оборудование. Подключение электрооборудования и гидрооборудования люльки 9 осуществляется с помощью разъемных соединений 10 и 11, установленных на оголовке второй выдвижной секции 8. On the base vehicle 1, a support frame 2 is mounted with beams of the
В транспортном положении телескопические секции 7, 8 задвинуты в основание стрелы 6, которое вместе с рукоятью 5 складывается поперек продольной оси автомобиля; основание стрелы б находится под рукоятью 5; выносные опоры 3 задвинуты (фиг.6). In the transport position, the telescopic sections 7, 8 are pushed into the base of the
В рабочем положении подъемника рукоять 5 и основание 6 раскладываются, ко второй секции стрелы 8 крепится люлька 9 или крюковая подвеска, рабочая зона стрелового оборудования в горизонтальной плоскости составляет 360o, выносные опоры 3 выдвинуты.In the working position of the lift, the
Люлька представляет собой сборную конструкцию, состоящую из вилки 12, которая представляет собой П-образную коробчатую конструкцию переменного сечения; к вилке 12 шарнирно крепится кронштейн 13, выполненный в виде сварной конструкции из труб прямоугольного сечения; в нижней части кронштейна 13 с помощью болтов (на фигуре не показаны) крепится кронштейн 14 датчика усилия, на который сверху устанавливается и закрепляется болтами каркас люльки 15. По всему периметру каркаса 15 имеется обшивка 16, выполненная из листового металла. На боковой поверхности обшивки 16 с внешней стороны крепится устройство сигнализации 17 отрыва люльки от поверхности земли. The cradle is a prefabricated structure consisting of a
Кронштейн 14 датчика усилий представляет собой конструкцию, состоящую из нижнего основания 18, верхнего основания 19, связей 20, образующих шарнирный параллелограмм, передающий вертикальные нагрузки от каркаса люльки 15 с находящимися в ней людьми и материалами на датчик усилия 21,
Рабочая жидкость из гидробака 22, расположенного на шасси автомобиля, поступает на гидронасосы 23 и 24, установленные на коробке отбора мощности автомобиля. Насос 23 служит для подачи рабочей жидкости в гидросистему автогидроподъемника для приведения в действие стрелового оборудования и выносных опор, насос 24 - для подачи рабочей жидкости только в систему ориентации люльки 9. От гидронасоса 23 рабочая жидкость поступает на электроуправляемый гидрораспределитель 25, переключающий поток рабочей жидкости либо на гидрораспределитель 26 управления рабочими операциями, либо на гидрораспределитель 27 управления выносными опорами. С гидрораспределителя 26 рабочая жидкость подается на гидроцилиндр 28 подъема рукояти, гидроцилиндр 29 подъема стрелы, гидроцилиндры 30 поворота колонны, а также на электроуправляемый гидрораспределитель 31 отключения телескопирования секций и гидроцилиндр 32 выдвижения телескопических секций стрелы. С гидрораспределителя 27 рабочая жидкость поступает на гидроцилиндры 33 выдвижения выносных опор и гидроцилиндры 34 установки выносных опор 3. С гидронасоса 24 рабочая жидкость подается на электроуправляемый гидрораспределитель 35 системы ориентации люльки 9 и далее на исполнительный механизм 36 ориентации люльки 9 и электроуправляемый гидрораспределитель 37 аварийного опускания люльки 9, расположенные в люльке 9.The
The working fluid from the
Для недопущения работы с перегрузкой на поворотной колонне подъемника установлен ограничитель предельного груза 38 с датчиком давления для режима манипулятора, в люльке 9 - ограничитель предельного груза 39 с датчиком усилия для режима подъемника. Для сигнализации крепления люльки 9 к стреле установлен конечный выключатель 40. Для ограничения высоты подъема люльки предназначен конечный выключатель 41. Для сигнализации отрыва люльки от поверхности имеется конечный выключатель 42, входящий в устройство 17. На выносных опорах 3 крепятся конечные выключатели 43, предназначенные для сигнализации установки выносных опор 3. В люльке расположен датчик 44, который определяет положение люльки относительно горизонта. С устройства 45 переключается работа выносными опорами 3 и стреловым оборудованием. To prevent work with overload, the
Описание работы:
В транспортном положении стреловое оборудование подъемника сложено, электро- и гидросистемы подъемника отключены, люлька 9 отсоединена от стрелы и установлена в кузове автомобиля 1, на стреле установлена крюковая подвеска. По прибытии на место работы включается коробка отбора мощности с гидронасосами 23 и 24, подается питание на электрооборудование подъемника. Переключатель устройства 45 переводится в положение, соответствующее работе выносными опорами 3. При этом рабочая жидкость через гидрораспределитель 25 подается только на гидрораспределитель 27. Рычагами управления на гидрораспределителе 27 производится выдвижение выносных опор 3 гидроцилиндрами 33 в горизонтальной плоскости поперек продольной оси подъемника, затем гидроцилиндрами 34 опоры устанавливаются в вертикальной плоскости на поверхность земли, при этом срабатывают конечные выключатели 43, подающие сигнал на электроуправляемый гидрораспределитель 25, переключающий поток рабочей жидкости на гидрораспределитель 26 управления рабочими движениями стрелового оборудования, без срабатывания конечных выключателей 43 работа стреловым оборудованием невозможна. Переключатель 45 переводится в положение работы стреловым оборудованием, через гидрораспределитель 25 рабочая жидкость подается на гидрораспределитель 26. Рычагами управления на гидрораспределитель 26 стреловое оборудование переводится из транспортного положения в рабочее: при этом рабочая жидкость через гидрораспределитель 26 поступает в гидроцилиндры 28, 29, 30, а также на гидрораспределитель 31 и в гидроцилиндр 32, что приводит соответственно к подъему рукояти 5, основания стрелы 6, повороту колонны 4 и выдвижению секций 7 и 8.Description of work:
In the transport position, the boom equipment of the elevator is folded, the electric and hydraulic systems of the elevator are turned off, the cradle 9 is disconnected from the boom and installed in the car body 1, the hook suspension is installed on the boom. Upon arrival at the place of work, a power take-off box with
Далее возможны два режима работы: режим крана-манипулятора и режим подъемника. Further, two modes of operation are possible: the crane mode and the hoist mode.
В режиме крана-манипулятора управление рабочими операциями по перемещению груза осуществляется рычагами управления на гидрораспределителе 26. В случае превышения допустимой массы поднимаемого груза срабатывает установленный на гидроцилиндре 28 подъема рукояти датчик давления ограничителя 38, который (датчик) настраивается на определенное давление в гидроцилиндре 28, гидрораспределитель 25 прекращает подачу рабочей жидкости на гидрораспределитель 26. Таким образом, рабочие операции блокируются до момента, когда масса груза будет уменьшена до допустимой. In the crane mode, the operation of moving cargo is controlled by the control levers on the
Для работы в режиме подъемника люлька 9 крепится к оголовку выдвижной секции 8, гидро- и электрооборудование люльки соединяются с гидро- и электрооборудованием манипулятора посредством разъемных соединений 10 и 11, при этом срабатывает конечный выключатель 40, запрещающий работу в крановом режиме при закрепленной люльке и неподключенном электрооборудовании люльки. С помощью подъема и поворота стрелового оборудования люлька 9 подводится к месту работы. To work in the lift mode, the cradle 9 is attached to the tip of the sliding section 8, the cradle is connected to the hydraulic and electrical equipment of the manipulator by means of detachable connections 10 and 11, while the
Перевод подъемника из рабочего положения в транспортное в режимах крана-манипулятора и подъемника осуществляется в обратном порядке. The elevator is transferred from the working position to the transport one in the crane and lift modes in the reverse order.
При отрыве люльки от поверхности земли срабатывает конечный выключатель 42, блокирующий подъем выносных опор 3. В рабочем положении стрелового оборудования в режиме подъемника сигналы с конечных выключателей 43 игнорируются. Ограничитель предельного груза 39 отслеживает нагрузку в люльке 9. При превышении нагрузки в люльке (номинальной) более чем на 10% датчик усилия 21 подает сигнал на ограничитель 39, который отключает подачу рабочей жидкости через гидрораспределитель 25 на гидрораспределитель 26, тем самым отключаются рабочие движения стрелового оборудования. При достижении нагрузкой в люльке 9 номинального значения блокировка рабочих операций отключается. При достижении определенного вылета при телескопическом выдвижении секций 7 и 8 срабатывает конечный выключатель 41, при этом рабочая жидкость с гидрораспределителя 26 через гидрораспределитель 31, минуя гидроцилиндр 32, сливается в гидробак 22, выдвижение секций 7 и 8 блокируется. Этим достигается ограничение высоты подъема люльки. When the cradle is torn off the surface of the earth, the
Для ориентации люльки в пространстве служит следящая система, которая состоит из датчика 44, гидрораспределителя 35 и исполнительного механизма ориентации 36 с гидрораспределителем 37 аварийного опускания люльки. При отклонении люльки от горизонта более чем на 1o датчик 44 подает управляющий сигнал на гидрораспределитель 35. Рабочая жидкость подается гидронасосом 24 через гидрораспределитель 35 на исполнительный механизм ориентации 36, который поворачивает люльку в сторону уменьшения угла отклонения. При уменьшении угла отклонения люльки от горизонта до 1o управляющие сигналы датчика 44 отключаются.To orient the cradle in space, a follow-up system is used, which consists of a
В случае аварийной ситуации для опускания люльки на поверхность земли принудительная система ориентации отключается. Для этого отключается электропитание подъемника, электроуправляемый гидрораспределитель 37 сообщает полости гидроцидиндров исполнительного механизма ориентации 36, и люлька 9 занимает горизонтальное положение под действием силы гравитации. In the event of an emergency, the compulsory orientation system is turned off to lower the cradle to the ground. To do this, the power supply to the elevator is turned off, the electrically controlled
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001108441/28A RU2199484C2 (en) | 2001-04-02 | 2001-04-02 | Automobile hydraulic lift |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001108441/28A RU2199484C2 (en) | 2001-04-02 | 2001-04-02 | Automobile hydraulic lift |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2199484C2 true RU2199484C2 (en) | 2003-02-27 |
Family
ID=20247797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001108441/28A RU2199484C2 (en) | 2001-04-02 | 2001-04-02 | Automobile hydraulic lift |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2199484C2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2624888C1 (en) * | 2016-04-25 | 2017-07-07 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Титан" | Truck console crane |
CN113830713A (en) * | 2021-11-08 | 2021-12-24 | 万全重工(常州)机械有限公司 | Platform safety device for orchard elevator |
RU228493U1 (en) * | 2024-02-11 | 2024-08-30 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный инженерно-технологический университет" | WORKING EQUIPMENT OF A MODULAR CONSTRUCTION MACHINE ON A CAR CHASSIS WITH A FLATBED BODY AND A BOOM LIFT |
-
2001
- 2001-04-02 RU RU2001108441/28A patent/RU2199484C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2624888C1 (en) * | 2016-04-25 | 2017-07-07 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро "Титан" | Truck console crane |
CN113830713A (en) * | 2021-11-08 | 2021-12-24 | 万全重工(常州)机械有限公司 | Platform safety device for orchard elevator |
CN113830713B (en) * | 2021-11-08 | 2023-05-16 | 万全重工(常州)机械有限公司 | Platform safety device for orchard lifter |
RU228493U1 (en) * | 2024-02-11 | 2024-08-30 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Брянский государственный инженерно-технологический университет" | WORKING EQUIPMENT OF A MODULAR CONSTRUCTION MACHINE ON A CAR CHASSIS WITH A FLATBED BODY AND A BOOM LIFT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6089388A (en) | Mobile crane | |
US8443936B1 (en) | Self-contained work platform attachment for mobile cranes | |
US6478172B2 (en) | Portable lifting device | |
US7258242B2 (en) | Mobile crane boom having an autarchic hydraulic power unit mounted thereon | |
US4418713A (en) | Concrete pump tractor trailer assembly | |
US5445281A (en) | Light-duty electric crane | |
US5439343A (en) | Mini boom bumper | |
US10124993B2 (en) | Method for operating a crane and crane | |
EP2665674B1 (en) | Maintenance crane at elevated areas | |
EP3551497B1 (en) | Tow truck capable to rotate vehicle in air | |
US4589520A (en) | Platform service vehicle | |
US7213716B2 (en) | Crane | |
RU2199484C2 (en) | Automobile hydraulic lift | |
KR20000011418A (en) | Transportable crane | |
CN113501447B (en) | Crane and main arm lifting method of crane | |
JP3390018B2 (en) | Elevating work platform | |
JP2545740Y2 (en) | Mobile crane counterweight attachment / detachment device | |
RU19827U1 (en) | HYDRAULIC CAR LIFT | |
EP1081088B1 (en) | Apparatus for displacing loads using a mobile platform | |
AU694128B2 (en) | Self-levelling platform assembly | |
US3570692A (en) | Method for connecting and disconnecting a crane with a truck | |
RU2399578C1 (en) | Automotive hydraulic jack | |
JP3964513B2 (en) | A stability limit signal generator for truck mounted cranes. | |
JP2802802B2 (en) | Jib raising limiter for jib crane | |
JP2578122Y2 (en) | Remote control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040403 |