RU2019105440A - Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации - Google Patents
Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2019105440A RU2019105440A RU2019105440A RU2019105440A RU2019105440A RU 2019105440 A RU2019105440 A RU 2019105440A RU 2019105440 A RU2019105440 A RU 2019105440A RU 2019105440 A RU2019105440 A RU 2019105440A RU 2019105440 A RU2019105440 A RU 2019105440A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- propeller
- reducing
- ship
- hull
- sensor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/15—Propellers having vibration damping means
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Claims (2)
1. Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля на лопастной частоте и кратных ей частотах, включающий уменьшение неравномерности сил, возникающих на гребном винте при его работе в неоднородным по окружности винта потоке жидкости и передающихся корпусу корабля, путем уменьшения этой неоднородности с помощью выбора соответствующей формы обводов кормовой оконечности, выступающих частей корпуса корабля, увеличения зазора между обшивкой кормовой оконечности и кромкой гребного винта, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности снижения ходовой вибрации корпуса корабля на лопастной частоте и кратных ей частотах дополнительно осуществляют изменение скорости вращения гребного винта в течение одного оборота соответственно изменению поля скоростей набегающего на винт потока жидкости в каждый момент времени.
2. Устройство для создания силы упора на гребном винте, включающее гребной винт, гребной вал, главный упорный, промежуточный и дейдвудный опорные подшипники, привод в виде гребного электродвигателя постоянного тока, отличающееся тем, что с целью повышения эффективности снижения ходовой вибрации корпуса корабля на лопастной частоте и кратных ей частотах устройство дополнительно снабжают датчиками сил для определения составляющих силы упора гребного винта, размещенными в районе дейдвудного опорного подшипника гребного вала в трех взаимно перпендикулярных направлениях, датчиком скорости вращения гребного винта, датчиком постоянной составляющей крутящего момента на валу гребного электродвигателя, блоком управления, формирующим управляющий сигнал, регулятором тока, осуществляющим изменение тока в главной цепи (цепи якоря) гребного электродвигателя и управляющего скоростью вращения гребного винта в течение одного оборота по заданному закону, причем входы блока управления соединены с выходами датчиков сил, датчика скорости вращения гребного винта и датчика постоянной составляющей крутящего момента, а выход со входом регулятора тока, выход которого соединен с входом главной цепи (цепи якоря) упомянутого привода.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105440A RU2735474C2 (ru) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019105440A RU2735474C2 (ru) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019105440A true RU2019105440A (ru) | 2020-08-26 |
| RU2019105440A3 RU2019105440A3 (ru) | 2020-08-26 |
| RU2735474C2 RU2735474C2 (ru) | 2020-11-02 |
Family
ID=72233776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019105440A RU2735474C2 (ru) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2735474C2 (ru) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2130403C1 (ru) * | 1997-03-27 | 1999-05-20 | Центральный научно-исследовательский институт им.акад.А.Н.Крылова | Судовой движитель |
| RU2134648C1 (ru) * | 1998-03-16 | 1999-08-20 | Центральный научно-исследовательский институт им.акад.А.Н.Крылова | Способ снижения интенсивности гидродинамического воздействия гребного винта на корпус судна |
| AU3068100A (en) * | 1999-12-28 | 2001-07-09 | Nenad Fles | Partially submerged controllable pitch propeller fitted to transom contoured thereto |
| RU2640910C2 (ru) * | 2015-11-10 | 2018-01-12 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") | Судовой движитель |
-
2019
- 2019-02-26 RU RU2019105440A patent/RU2735474C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2735474C2 (ru) | 2020-11-02 |
| RU2019105440A3 (ru) | 2020-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2286705C (en) | Improved fluid displacing blade | |
| RU2019105440A (ru) | Способ снижения ходовой вибрации корпуса корабля, вызванной работой гребного винта, и устройство для его реализации | |
| KR20150050918A (ko) | 추진 장치 | |
| RU2594048C2 (ru) | Универсальный стенд для определения характеристик электроприводов и движителей действующих моделей бпла | |
| KR20150050919A (ko) | 추진 효율 향상 장치 | |
| RU2670341C1 (ru) | Двигательно-движительный модуль кольцевой конструкции | |
| RU183445U1 (ru) | Устройство для исследования поперечных колебаний валопроводов судов | |
| JP2012166603A (ja) | 二軸船の制御方法及び二軸船 | |
| FR3046402B1 (fr) | Systeme de changement de pas pour turbopropulseur a doublet d'helices contrarotatives amont | |
| KR20190129260A (ko) | 이중반전 프로펠러를 이용한 선박용 추진장치 | |
| CN106596006B (zh) | 一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法 | |
| KR20240032439A (ko) | 선박의 축발전 시스템 | |
| FR3034748B1 (fr) | Procede et systeme pour modifier la propulsion d'un navire | |
| DK2990327T3 (en) | Marine Vessel Power System and Procedure | |
| US20070014669A1 (en) | Centrifugal engine | |
| CS210045B1 (en) | Facility for making the vibrations for testing situation by the torsion oscillation | |
| RU2191136C2 (ru) | Лопастной движитель судна | |
| KR20150092963A (ko) | 쌍축 선박용 추진 장치 | |
| Nandy et al. | Improving efficiency of marine cycloidal propeller for coastal shipping | |
| RU2136539C1 (ru) | Гидроаэродинамический движитель | |
| US7566251B2 (en) | Jet pumping device | |
| US712677A (en) | Marine propulsion. | |
| KR100303379B1 (ko) | 수중운동체의 추진장치 | |
| RU18691U1 (ru) | Судовой движитель | |
| RU2392179C1 (ru) | Электрическая гребная установка (варианты) |