RU2014143270A - Турбонагнетатель с упорным подшипником, обеспечивающим функции комбинированного опорного и упорного подшипника - Google Patents
Турбонагнетатель с упорным подшипником, обеспечивающим функции комбинированного опорного и упорного подшипника Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014143270A RU2014143270A RU2014143270A RU2014143270A RU2014143270A RU 2014143270 A RU2014143270 A RU 2014143270A RU 2014143270 A RU2014143270 A RU 2014143270A RU 2014143270 A RU2014143270 A RU 2014143270A RU 2014143270 A RU2014143270 A RU 2014143270A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wedge
- radius
- platform
- channel
- thrust bearing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
- F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
- F01D25/183—Sealing means
- F01D25/186—Sealing means for sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/024—Units comprising pumps and their driving means the driving means being assisted by a power recovery turbine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/051—Axial thrust balancing
- F04D29/0513—Axial thrust balancing hydrostatic; hydrodynamic thrust bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/10—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/1075—Wedges, e.g. ramps or lobes, for generating pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/26—Systems consisting of a plurality of sliding-contact bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/23—Gas turbine engines
- F16C2360/24—Turbochargers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
1. Упорный подшипник (52) турбонагнетателя, содержащий:основную часть (55), содержащую канал (72), причем канал (72) имеет центральную ось (84) и имеет соответствующее направление вдоль окружности вокруг центральной оси (84), при этом канал (72) имеет контур, обеспечивающий несколько пар (78) клин-площадка, распределенных по направлению вдоль окружности вокруг канала (72), при этом каждая пара (78) клин-площадка содержит клиновую часть (80), переходящую в площадочную часть (82), при этом каждая клиновая часть (80) начинается на первом расстоянии по радиусу от центральной оси (84) и проходит оттуда, как правило, в направлении вдоль окружности к площадочной части (82), при этом площадочная часть (82) проходит, как правило, в направлении вдоль окружности на по существу постоянном втором расстоянии по радиусу от центральной оси (84), при этом второе расстояние по радиусу меньше, чем первое расстояние по радиусу.2. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, дополнительно содержащий несколько прорезей (60), выполненных в основной части (55), при этом прорези (60) открыты в канал (72), при этом каждая из нескольких пар (78) клин-площадка выполнена между соответствующей парой прорезей (60).3. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что разница между первым расстоянием по радиусу и вторым расстоянием по радиусу составляет от приблизительно 0,05 мм до приблизительно 0,1 мм.4. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что каждая пара (78) клина и площадки имеет соответствующую длину (Θ) дуги, и при этом по меньшей мере 50% длины (Θ) дуги каждой пары (78) клин-площадка составляет клиновая часть (80).5. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 4, отличающийся тем, что клиновая часть (80) содержит по меньшей мере приблизительно 70% длины (
Claims (15)
1. Упорный подшипник (52) турбонагнетателя, содержащий:
основную часть (55), содержащую канал (72), причем канал (72) имеет центральную ось (84) и имеет соответствующее направление вдоль окружности вокруг центральной оси (84), при этом канал (72) имеет контур, обеспечивающий несколько пар (78) клин-площадка, распределенных по направлению вдоль окружности вокруг канала (72), при этом каждая пара (78) клин-площадка содержит клиновую часть (80), переходящую в площадочную часть (82), при этом каждая клиновая часть (80) начинается на первом расстоянии по радиусу от центральной оси (84) и проходит оттуда, как правило, в направлении вдоль окружности к площадочной части (82), при этом площадочная часть (82) проходит, как правило, в направлении вдоль окружности на по существу постоянном втором расстоянии по радиусу от центральной оси (84), при этом второе расстояние по радиусу меньше, чем первое расстояние по радиусу.
2. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, дополнительно содержащий несколько прорезей (60), выполненных в основной части (55), при этом прорези (60) открыты в канал (72), при этом каждая из нескольких пар (78) клин-площадка выполнена между соответствующей парой прорезей (60).
3. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что разница между первым расстоянием по радиусу и вторым расстоянием по радиусу составляет от приблизительно 0,05 мм до приблизительно 0,1 мм.
4. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что каждая пара (78) клина и площадки имеет соответствующую длину (ΘTL) дуги, и при этом по меньшей мере 50% длины (ΘTL) дуги каждой пары (78) клин-площадка составляет клиновая часть (80).
5. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 4, отличающийся тем, что клиновая часть (80) содержит по меньшей мере приблизительно 70% длины (ΘTL) дуги каждой пары (78) клин-площадка.
6. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что несколько пар (80) клин-площадка расположены по существу с равным шагом по окружности.
7. Упорный подшипник турбонагнетателя по п. 1, отличающийся тем, что расстояние по радиусу клиновой части (80) от центральной оси (84) уменьшается по существу непрерывно от первого расстояния по радиусу ко второму расстоянию по радиусу.
8. Турбонагнетатель (50), содержащий:
корпус (23) подшипников;
упорный подшипник (52), расположенный в корпусе (23) подшипников, при этом упорный подшипник (52) содержит канал (72) с центральной осью (84) и соответствующим направлением вдоль окружности вокруг центральной оси (84), при этом канал (72) имеет контур, обеспечивающий несколько пар (78) клин-площадка, распределенных по направлению вдоль окружности вокруг канала (72), при этом каждая пара (78) клин-площадка содержит клиновую часть (80), переходящую в площадочную часть (82), при этом каждая клиновая часть (80) начинается на первом расстоянии по радиусу от центральной оси (84) и проходит оттуда, как правило, в направлении вдоль окружности к площадочной части (82), при этом площадочная часть (82) проходит, как правило, в направлении вдоль окружности на по существу постоянном втором расстоянии по радиусу от центральной оси (84), при этом второе расстояние по радиусу меньше, чем первое расстояние по радиусу; и
вал (20), имеющий соответствующую ось (21) вращения и имеющий направление вращения вокруг оси (21), при этом канал (72) выполнен с возможностью размещения в нем по меньшей мере части вала (20), причем пары (78) клин-площадка расположены так, что клиновая часть (80) расположена в направлении вращения перед площадочной частью (82).
9. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что вал (20) содержит компрессорный участок (53) и турбинный участок (51), при этом турбинный участок (51) вала (20) поддерживается по меньшей мере одним опорным
подшипником (26), и при этом компрессорный участок (53) вала (20) не поддерживается опорным подшипником.
10. Турбонагнетатель по п. 8, дополнительно содержащий несколько прорезей (60), выполненных в основной части (55), при этом прорези (60) открыты в канал (72), при этом каждая из нескольких пар (78) клин-площадка выполнена между соответствующей парой прорезей (60).
11. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что разница между первым расстоянием по радиусу и вторым расстоянием по радиусу составляет от приблизительно 0,05 мм до приблизительно 0,1 мм.
12. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что каждая пара (78) клина и площадки имеет соответствующую длину (ΘTL) дуги, и при этом по меньшей мере 50% длины (ΘTL) дуги каждой пары (78) клин-площадка составляет клиновая часть (80).
13. Турбонагнетатель по п. 12, отличающийся тем, что клиновая часть (80) содержит по меньшей мере приблизительно 70% длины (ΘTL) дуги каждой пары (78) клин-площадка.
14. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что несколько пар (78) клин-площадка расположены по существу с равным шагом по окружности.
15. Турбонагнетатель по п. 8, отличающийся тем, что расстояние по радиусу клиновой части (80) от центральной оси (84) уменьшается по существу непрерывно от первого расстояния по радиусу ко второму расстоянию по радиусу.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261622107P | 2012-04-10 | 2012-04-10 | |
US61/622,107 | 2012-04-10 | ||
PCT/US2013/034775 WO2013154852A1 (en) | 2012-04-10 | 2013-04-01 | Turbocharger with thrust bearing providing combined journal and thrust bearing functions |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014143270A true RU2014143270A (ru) | 2016-05-27 |
Family
ID=49328053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014143270A RU2014143270A (ru) | 2012-04-10 | 2013-04-01 | Турбонагнетатель с упорным подшипником, обеспечивающим функции комбинированного опорного и упорного подшипника |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9797303B2 (ru) |
KR (1) | KR101990883B1 (ru) |
CN (1) | CN104204451B (ru) |
DE (1) | DE112013001368T5 (ru) |
IN (1) | IN2014DN08770A (ru) |
RU (1) | RU2014143270A (ru) |
WO (1) | WO2013154852A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104314669B (zh) * | 2014-09-22 | 2017-03-01 | 安徽工程大学 | 可变工位涡轮增压器 |
KR101701053B1 (ko) * | 2015-08-27 | 2017-01-31 | 현대위아 주식회사 | 터보차저용 베어링장치 |
CN108884758B (zh) | 2016-03-31 | 2020-07-31 | 株式会社Ihi | 增压器 |
CN105965206B (zh) * | 2016-05-10 | 2017-11-07 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 涡轮增压器环形推力轴承的加工方法及其磨用工具 |
US10519803B2 (en) * | 2016-06-30 | 2019-12-31 | Ge Global Sourcing Llc | Turbocharger bearing assembly and method for providing the same |
US20180003077A1 (en) * | 2016-06-30 | 2018-01-04 | General Electric Company | Turbocharger bearing assembly and method for providing the same |
US20180087518A1 (en) * | 2016-09-24 | 2018-03-29 | Borgwarner Inc. | Turbocharger thrust bearing and manufacturing method |
CN106481373B (zh) * | 2016-12-08 | 2018-08-17 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 采用止推滑动组合轴承的涡轮增压器转子轴承系统 |
US10113587B1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-10-30 | GM Global Technology Operations LLC | Turbocharger thrust bearing |
CN109027002B (zh) * | 2018-08-12 | 2020-09-08 | 湖南泛航智能装备有限公司 | 一种高速浮环轴承及转子系统支承方式 |
JP7317477B2 (ja) * | 2018-09-25 | 2023-07-31 | 愛三工業株式会社 | ポンプ及びその車両搭載方法 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3434762A (en) * | 1963-07-11 | 1969-03-25 | Garrett Corp | Hydrodynamic shaft bearing |
US3680932A (en) * | 1970-09-10 | 1972-08-01 | Westinghouse Electric Corp | Stable journal bearing |
USRE32764E (en) * | 1975-06-02 | 1988-10-11 | Federal-Mogul Corporation | Sleeve type flanged bearing |
JPS5945850B2 (ja) * | 1979-07-13 | 1984-11-09 | 株式会社日立製作所 | スラスト軸受 |
US4863291A (en) | 1984-01-09 | 1989-09-05 | Reliance Electric Company | Bearing assembly |
NZ217879A (en) * | 1985-10-22 | 1990-08-28 | Reliance Electric Co | Bearing assembly with a liner having at least one oil lubricant delivery groove |
US4902144A (en) * | 1989-05-02 | 1990-02-20 | Allied-Signal, Inc. | Turbocharger bearing assembly |
US5137418A (en) * | 1990-12-21 | 1992-08-11 | Roy E. Roth Company | Floating self-centering turbine impeller |
US5178471A (en) | 1991-05-20 | 1993-01-12 | Allied-Signal Inc. | Thrust bearing for turbocharger |
JPH05118320A (ja) * | 1991-10-22 | 1993-05-14 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | テーパランド形スラスト軸受 |
JP3448148B2 (ja) * | 1996-02-22 | 2003-09-16 | 三菱重工業株式会社 | スラスト軸受装置 |
US6409464B1 (en) * | 2000-06-30 | 2002-06-25 | General Electric Company | Methods and apparatus for supplying oil to bearing assemblies |
US6739756B2 (en) * | 2001-03-12 | 2004-05-25 | Whm Holding Corporation | Combination thrust bearing and journal bearing, and method for distributing fluid to same |
KR101027459B1 (ko) * | 2003-07-05 | 2011-04-06 | 만 디젤 앤 터보 에스이 | 축방향 마찰 베어링 |
JP4566565B2 (ja) * | 2004-01-14 | 2010-10-20 | Ntn株式会社 | 動圧軸受装置 |
EP1619356B1 (de) * | 2004-07-23 | 2016-03-16 | BorgWarner, Inc. | Axiallager für einen Turbolader |
-
2013
- 2013-04-01 RU RU2014143270A patent/RU2014143270A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-04-01 DE DE112013001368.1T patent/DE112013001368T5/de not_active Withdrawn
- 2013-04-01 KR KR1020147029852A patent/KR101990883B1/ko active IP Right Grant
- 2013-04-01 US US14/391,108 patent/US9797303B2/en active Active
- 2013-04-01 CN CN201380015798.0A patent/CN104204451B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-04-01 WO PCT/US2013/034775 patent/WO2013154852A1/en active Application Filing
-
2014
- 2014-10-18 IN IN8770DEN2014 patent/IN2014DN08770A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9797303B2 (en) | 2017-10-24 |
KR20140142319A (ko) | 2014-12-11 |
KR101990883B1 (ko) | 2019-09-30 |
IN2014DN08770A (ru) | 2015-05-22 |
DE112013001368T5 (de) | 2014-12-11 |
CN104204451B (zh) | 2017-03-08 |
US20150322852A1 (en) | 2015-11-12 |
CN104204451A (zh) | 2014-12-10 |
WO2013154852A1 (en) | 2013-10-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014143270A (ru) | Турбонагнетатель с упорным подшипником, обеспечивающим функции комбинированного опорного и упорного подшипника | |
BR112017008467A2 (pt) | montagem de turbina de fundo de poço e método | |
FR2929349B1 (fr) | Carter pour roue a aubes mobiles de turbomachine | |
RU2014141998A (ru) | Лабиринтное уплотнение со спиральной и смешанной спирально-цилиндрической конфигурацией с высокой демпфирующей способностью | |
BR112014008923A2 (pt) | pneumático comportando uma camada de elementos de reforço circunferenciais | |
BR112015013455A2 (pt) | máquina de rotação elétrica | |
NZ627654A (en) | Wind turbine rotor | |
IN2014DN09908A (ru) | ||
RU2013118726A (ru) | Система лопаток и соответствующая газовая турбина | |
RU2015141699A (ru) | Лопастная система с регулируемым углом установки | |
BR112017021062A2 (pt) | turbina multiestágio preferencialmente para usinas de ciclo rankine orgânico orc | |
EA201591900A1 (ru) | Скважинный электрический погружной насос с гидродинамическим подшипником | |
RU2014145550A (ru) | Лопасть ротора ветровой энергетической установки | |
GB2518945A8 (en) | A device for guiding variable pitch diffuser vanes of a turbine engine | |
RU2012107669A (ru) | Внешняя сегментированая оболочка, выполненная с возможностью корректирования смещения ротора по отношению к статору | |
RU2014118768A (ru) | Лопатка статора турбомашины, содержащая выпуклый участок | |
CO2021016474A2 (es) | Ventilador con ducto mejorado | |
BR112012012902A2 (pt) | gaiola do mancal de esferas | |
RU2013109401A (ru) | Ротор газовой турбины с аксиально смещаемым валом ротора турбины | |
BR112015017351A2 (pt) | palheta fixa de distribuição de fluxo em uma turbomáquina, turbomáquina e processo de fabricação de uma palheta fixa de distribuição de fluxo | |
RU2014125101A (ru) | Барабан компрессора осевой турбомашины с двойным средством для фиксации лопаток | |
MY165413A (en) | Turbomachine rotor | |
RU2013102285A (ru) | Аэродинамическое соединение между двумя кольцевыми рядами неподвижных лопаток в турбомашине | |
MX2016012186A (es) | Turbina radial centrifuga. | |
BR112016006514A2 (pt) | estágio de rotor de turbina axial com uma variação de velocidade adaptativa para tensões dinâmicas |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160404 |