RU140693U1

RU140693U1 - RAIL WRENCH WRENCH

Info

Publication number: RU140693U1
Application number: RU2014102273/02U
Authority: RU
Inventors: Иван Клеоникович Шалаев
Original assignee: Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date: 2014-01-24
Filing date: 2014-01-24
Publication date: 2014-05-20

Abstract

Гаечный ключ для рельсового скрепления, содержащий корпус гаечного ключа с приводной рукояткой и рабочей гаечной головкой, отличающийся тем, что между приводной рукояткой и корпусом гаечного ключа размещен регулируемый ограничитель крутящего момента, который имеет корпус с проточкой, при этом ограничитель крутящего момента выполнен в виде поворотного кольца с закреплённой на нём приводной рукояткой, установленного на проточке корпуса ограничителя крутящего момента с возможностью поворота относительно корпуса ограничителя крутящего момента, при этом на поверхности кольца выполнены гнёзда для взаимодействия с шариками-фиксаторами, установленными подпружиненно в отверстиях корпуса ограничителя крутящего момента, гаечный ключ снабжён планетарным редуктором, входной вал которого соединён корпусом гаечного ключа через регулируемый ограничитель крутящего момента с приводной рукояткой, а на выходном валу планетарного редуктора установлена рабочая гаечная головка, для фиксирования гаечного ключа относительно рельса на корпусе планетарного редуктора размещен поворотный рельсовый упор, взаимодействующий с головкой рельса.A wrench for rail fastening, comprising a wrench housing with a drive handle and a working wrench, characterized in that an adjustable torque limiter is placed between the drive handle and the wrench body, which has a housing with a groove, and the torque limiter is designed as a rotary rings with a drive handle fixed to it, mounted on a groove of the torque limiter housing with the possibility of rotation relative to the torque limiter housing moment, while on the surface of the ring there are sockets for interacting with locking balls mounted spring-loaded in the holes of the torque limiter housing, the wrench is equipped with a planetary gearbox, the input shaft of which is connected to the wrench body via an adjustable torque limiter with a drive handle, and on the output a planetary gearbox shaft has a working wrench installed; for fixing the wrench relative to the rail, a rotary housing is placed on the planetary gearbox housing otny rail stop, which interacts with the rail head.

Description

ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ.WRENCH FOR RAIL FASTENING.

Предлагаемая полезная модель относится к ручным инструментам, снабженным приспособлением для ограничения крутящего момента, а именно, к путевому инструменту, применяемому для закручивания-откручивания гаек рельсового скрепления.The proposed utility model relates to hand tools equipped with a device for limiting torque, namely, to a travel tool used for tightening-unscrewing nuts of rail fastening.

Известен ключ для монтажа рельсовых стыковых соединений, патент России №2090687, E01B 29/29, B25B 13/48.A known key for mounting rail butt joints, Russian patent No. 2090687, E01B 29/29, B25B 13/48.

Недостатком данного ключа является его узкая технологическая возможность, обусловленная наличием возможности использования только для работы с горизонтально расположенными средствами крепления.The disadvantage of this key is its narrow technological ability, due to the availability of use only for working with horizontally mounted fasteners.

Известен также динамометрический ключ, патент России №64365, G01L 1/04, G01L 3/00 содержащий корпус гаечного ключа с приводной рукояткой и рабочей гаечной головкой. В этом устройстве, являющимся наиболее близким к заявляемому устройству по совокупности существенных признаков, недостатками являются отсутствие возможности регулирования ограничения крутящего момента, развиваемого при работе ключом, обусловленной использованием нерегулируемой пружины в трещотке рукоятки, а также недостаточный крутящий момент, развиваемый данным ключом.A torque wrench is also known, Russian patent No. 64365, G01L 1/04, G01L 3/00 comprising a wrench body with a drive handle and a working wrench. In this device, which is the closest to the claimed device in terms of essential features, the disadvantages are the inability to regulate the limitation of the torque developed when working with a wrench due to the use of an unregulated spring in the ratchet of the handle, as well as the insufficient torque developed by this wrench.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение технологических возможностей гаечного ключа, обеспеченных наличием возможности настройки ограничителя крутящего момента, и повышенным крутящим моментом, развиваемым ключом.The technical result of the claimed utility model is the expansion of the technological capabilities of the wrench, provided with the ability to configure the torque limiter, and the increased torque developed by the wrench.

Указанный технический результат достигается тем, что гаечный ключ для рельсового скрепления содержит корпус гаечного ключа с приводной рукояткой и рабочей гаечной головкой. Между приводной рукояткой и корпусом гаечного ключа размещен регулируемый ограничитель крутящего момента, который имеет корпус с проточкой. Ограничитель крутящего момента выполнен в виде поворотного кольца, с закреплённой на нём приводной рукояткой, установленного на проточке корпуса ограничителя крутящего момента с возможностью поворота относительно корпуса ограничителя крутящего момента. На поверхности кольца выполнены гнёзда для взаимодействия с шариками-The specified technical result is achieved in that the wrench for rail fastening comprises a wrench body with a drive handle and a working wrench. Between the drive handle and the wrench housing is placed an adjustable torque limiter, which has a housing with a groove. The torque limiter is made in the form of a rotary ring, with a drive handle fixed to it, mounted on a groove of the torque limiter housing with the possibility of rotation relative to the torque limiter housing. On the surface of the ring are made nests for interacting with balls -

фиксаторами, установленными подпружиненно в отверстиях корпуса ограничителя крутящего момента. Гаечный ключ снабжён планетарным редуктором, входной вал которого соединён корпусом гаечного ключа через регулируемый ограничитель крутящего момента с приводной рукояткой, а на выходном валу планетарного редуктора установлена рабочая гаечная головка. Для фиксирования гаечного ключа относительно рельса на корпусе планетарного редуктора размещен поворотный рельсовый упор, взаимодействующий с головкой рельса.clamps installed spring-loaded in the holes of the body of the torque limiter. The wrench is equipped with a planetary gearbox, the input shaft of which is connected by a wrench housing through an adjustable torque limiter to the drive handle, and a working wrench is installed on the output shaft of the planetary gearbox. To fix the wrench relative to the rail, a rotary rail stop is placed on the planetary gear housing, which interacts with the rail head.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предлагаемый гаечный ключ для рельсового скрепления отличается от прототипа тем, что между приводной рукояткой и корпусом гаечного ключа размещен регулируемый ограничитель крутящего момента, выполненный в виде поворотного кольца с закрепленной на нем приводной рукояткой, поворотное кольцо установлено на проточке корпуса ограничителя крутящего момента с возможностью поворота относительно корпуса ограничителя крутящего момента, на поверхности кольца выполнены гнезда для взаимодействия с шариками-фиксаторами, подпружинено установленными в отверстиях корпуса ограничителя крутящего момента, для увеличения крутящего момента, развиваемого гаечным ключом, гаечный ключ снабжен планетарным редуктором, при этом рабочая гаечная головка установлена на выходном валу планетарного редуктора, входной вал планетарного редуктора соединен корпусом гаечного ключа через регулируемый ограничитель крутящего момента с приводной рукояткой, для фиксирования гаечного ключа относительно рельса на корпусе планетарного редуктора размещен поворотный рельсовый упор, взаимодействующий с головкой рельса. Такое отличие от прототипа дает основание утверждатьComparative analysis with the prototype shows that the proposed wrench for rail fastening differs from the prototype in that an adjustable torque limiter is placed between the drive handle and the wrench body, made in the form of a rotary ring with a drive handle fixed to it, a rotary ring mounted on the groove of the housing of the torque limiter with the possibility of rotation relative to the body of the torque limiter, sockets for interaction are made on the surface of the ring action with locking balls, spring-loaded installed in the holes of the torque limiter housing, to increase the torque developed by a wrench, the wrench is equipped with a planetary gear, while the working wrench is mounted on the output shaft of the planetary gearbox, the input shaft of the planetary gearbox is connected by a wrench body through an adjustable torque limiter with a drive handle, for fixing the wrench relative to the rail on the planetary gear case p A swiveling rail stop is mounted that interacts with the rail head. This difference from the prototype gives reason to argue

о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».the conformity of the proposed technical solution to the patentability criterion of a utility model is “novelty”.

Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором на фиг. 1 показан общий вид гаечного ключа для рельсового скрепления, на фиг. 2 - местный разрез планетарного редуктора.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, in which in FIG. 1 shows a general view of a wrench for rail fastening; FIG. 2 - a local section of the planetary gear.

Гаечный ключ для рельсового скрепления, содержит трубчатый корпус 1 (Фиг. 1) гаечного ключа, приводную рукоятку 2, рабочую гаечную головку 3. Регулируемый ограничитель крутящего момента выполнен в виде поворотного кольца 4, на котором закреплена приводная рукоятка 2. Кольцо 4 установлено с возможностью поворота на проточке 5 корпуса 6 ограничителя крутящего момента. На поворотном кольце 4 выполнены гнезда 7 для взаимодействия с шариками-фиксаторами 8, подпружинено установленными в резьбовых отверстиях 9 корпуса 6 ограничителя крутящего момента. Регулировка усилия прижатия шариков-фиксаторов 8 к гнездам 7 производится с помощью пружин 10 и резьбовых пробок 11, вкрученных в резьбовые отверстия 9. Для увеличения крутящего момента гаечный ключ снабжен планетарным редуктором 12 (Фиг. 2). Рабочая гаечная головка 3 установлена на выходном валу 13 планетарного редуктора 12. Нижний конец корпуса 1 гаечного ключа соединен с входным валом 14 планетарного редуктора 12. Для фиксирования гаечного ключа относительно рельса 15 на корпусе планетарного редуктора 12 выполнен кронштейн 16, на котором с возможностью поворота на оси 17 смонтирован поворотный рельсовый упор 18, взаимодействующий с головкой рельса 15. Планетарный редуктор 12 содержит центральную шестерню 12.1, шестерни-сателлиты 12.2, водило 12.3, соединенное с выходным валом 13.The wrench for rail fastening comprises a tubular wrench body 1 (Fig. 1), a drive handle 2, a working wrench 3. An adjustable torque limiter is made in the form of a rotary ring 4, on which the drive handle is fixed 2. Ring 4 is mounted with the possibility turning on the groove 5 of the housing 6 of the torque limiter. On the rotary ring 4, sockets 7 are made for interacting with the locking balls 8, spring-loaded in the threaded holes 9 of the housing 6 of the torque limiter. The force of pressing the balls of the retainers 8 to the sockets 7 is adjusted using springs 10 and screw plugs 11 screwed into the screw holes 9. To increase the torque, the wrench is equipped with a planetary gear 12 (Fig. 2). The working nut 3 is mounted on the output shaft 13 of the planetary gear 12. The lower end of the housing 1 of the wrench is connected to the input shaft 14 of the planetary gear 12. To fix the wrench relative to the rail 15 on the housing of the planetary gear 12, a bracket 16 is made on which it can be rotated onto axis 17 mounted rotary rail stop 18, interacting with the head of the rail 15. The planetary gear 12 contains a Central gear 12.1, pinion gears 12.2, carrier 12.3 connected to the output shaft 13.

Гаечный ключ для рельсового скрепления работает следующим образом.A wrench for rail fastening works as follows.

Перед началом работы настраивают ограничитель крутящего момента гаечного ключа. Для этого вращением резьбовых пробок 11 сжимают пружины 10, добиваясь необходимого усилия прижатия шариков-фиксаторов 8 к гнездам 7 поворотного кольца 4, обеспечивая тем самым заданный предельный момент, который должен обеспечивать гаечный ключ. Проверку величины полученного предельного момента производят сравнением режимов работы настраиваемого гаечного ключа с эталонными гаечными ключами, либо с соответствующими приспособлениями (не показаны). После настройки гаечный ключ готов к работе.Before starting work, adjust the torque limiter of the wrench. To do this, by rotating the threaded plugs 11, the springs 10 are compressed, achieving the necessary pressing force of the locking balls 8 to the sockets 7 of the rotary ring 4, thereby providing a predetermined ultimate torque, which the wrench must provide. The magnitude of the obtained limit torque is checked by comparing the operating modes of the adjustable wrench with standard wrenches, or with appropriate devices (not shown). After setting, the wrench is ready for use.

Гаечный ключ рабочей гаечной головкой 3 устанавливают на гайку 19 рельсового скрепления. Для фиксирования гаечного ключа относительно рельса 15 производят поворот на оси 17 поворотного рельсового упора 18 до его зацепления с головкой рельса 15. Для закручивания гайки 19 рельсового скрепления гаечный ключ вращают, прикладывая усилия на приводную рукоятку 2. Вращение от приводной рукоятки 2, жестко соединенной через ограничитель крутящего момента с верхним концом корпуса 1 гаечного ключа, передается на входной вал 14 планетарного редуктора 12. Вращаясь, входной вал 14 своей центральной шестернью 12.1 с помощью шестерен-сателлитов 12.2 приводит во вращение водило 12.3 и соответственно выходной вал 13 с установленной на его конце рабочей гаечной головкой 3. При этом крутящий момент на выходном валу 13 и на рабочей гаечной головке 3 возрастает в несколько раз. По достижению предельного крутящего момента шарики-фиксаторы 8, преодолевая усилия сжатия пружин 10, выходят из фрикционного взаимодействия с гнездами 7 и поворотное кольцо 4, свободно проворачиваясь на проточке 5 вместе с закрепленной приводной рукояткой 2, сигнализируют что момент затяжки достиг своего заданного предела.A wrench with a working wrench 3 is mounted on a rail fastening nut 19. To fix the wrench relative to the rail 15, the pivot rail stop 18 is rotated on the axis 17 until it engages with the rail head 15. To tighten the rail fastening nut 19, the wrench is rotated by applying force to the drive handle 2. Rotation from the drive handle 2, rigidly connected through a torque limiter with the upper end of the wrench housing 1 is transmitted to the input shaft 14 of the planetary gearbox 12. Rotating, the input shaft 14 with its central gear 12.1 using the gears-satellites 12.2 with Odita rotate the carrier 12.3 and respectively the output shaft 13 is installed at an end of the working nut head 3. In this case the torque on the output shaft 13 and on the working head nut 3 increases several times. Upon reaching the maximum torque, the locking balls 8, overcoming the compression forces of the springs 10, exit friction interaction with the sockets 7 and the rotary ring 4, freely turning on the groove 5 together with the fixed drive handle 2, signal that the tightening torque has reached its predetermined limit.

Наличие возможности настройки величины крутящего момента, а также создание увеличенного крутящего момента существенно расширяют технологические возможности предлагаемого гаечного ключа.The ability to adjust the magnitude of the torque, as well as the creation of increased torque significantly expand the technological capabilities of the proposed wrench.

Claims

A wrench for rail fastening, comprising a wrench housing with a drive handle and a working wrench, characterized in that an adjustable torque limiter is placed between the drive handle and the wrench body, which has a housing with a groove, and the torque limiter is designed as a rotary rings with a drive handle fixed to it, mounted on a groove of the torque limiter housing with the possibility of rotation relative to the torque limiter housing moment, while on the surface of the ring there are sockets for interacting with locking balls mounted spring-loaded in the holes of the torque limiter housing, the wrench is equipped with a planetary gearbox, the input shaft of which is connected to the wrench body via an adjustable torque limiter with a drive handle, and on the output a planetary gearbox shaft has a working wrench installed; for fixing the wrench relative to the rail, a turn is placed on the planetary gearbox housing the other rail stop interacting with the rail head.