RU117117U1

RU117117U1 - HYBRID VEHICLE DRIVE

Info

Publication number: RU117117U1
Application number: RU2012109359/11U
Authority: RU
Inventors: Юрий Михайлович Агриков; Дмитрий Александрович Дуюнов; Вадим Леонидович Блинов; Игорь Николаевич Яковлев; Евгений Дмитриевич Дуюнов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "АС и ПП"
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2012-06-20

Abstract

Полезная модель может быть использована в изготовлении гибридного транспортного средства.A utility model can be used in the manufacture of a hybrid vehicle.

Привод гибридного транспортного средства, выполненный по параллельной схеме, включает в качестве обратимой электрической машины конструктивно более простой по меньшей мере один дугостатор или более, каждый из которых имеет обмотку в виде двух взаимозависимых пространственно совмещенных трехфазных обмоток, собранных одна в «звезду», другая в «треугольник» таким образом, что в рабочем зазоре результирующие векторы индукции магнитных потоков пар полюсов соседних одноименных фаз «звезды» и «треугольника» образуют между собой угол в 30 электрических градусов, при этом ротором служит маховик ДВС.The drive of a hybrid vehicle made in a parallel circuit includes, as a reversible electric machine, a structurally simpler at least one arc or more, each of which has a winding in the form of two interdependent spatially combined three-phase windings, assembled one in a "star", the other in “Triangle” in such a way that in the working gap the resulting vectors of induction of magnetic fluxes of the pairs of poles of adjacent phases of the same name of the “star” and “triangle” form an angle of 30 e between them ektricheskih degrees, the rotor is a flywheel ICE.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является уменьшение габаритов, веса, материалоемкости и упрощение конструкции силового агрегата, возможность более технологичной конверсии существующего парка транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). The technical result of the proposed utility model is to reduce the size, weight, material consumption and simplify the design of the power unit, the possibility of more technological conversion of the existing fleet of vehicles with an internal combustion engine (ICE).

Description

Известен привод гибридного транспортного средства, выполненный по параллельной схеме, включающей обратимую электрическую машину вращающуюся с цилиндрическим статором и ротором (RU 2433056 C2, RU 2009135039 A).A known drive of a hybrid vehicle, made in parallel, including a reversible electric machine rotating with a cylindrical stator and a rotor (RU 2433056 C2, RU 2009135039 A).

Известно, что совмещение в составной шестифазной обмотке статора асинхронной электрической машины двух подключаемых к трехфазной сети взаимозависимых обмоток, уложенных в пазы, соответственно, в «звезду» и в «треугольник» согласно патенту RU 109934 U1 повышает удельную мощность и надежность, уменьшает удельный расход меди и изолирующих материалов.It is known that combining in a six-phase composite stator winding of an asynchronous electric machine two interconnected windings connected to a three-phase network, laid in grooves, respectively, in a "star" and in a "triangle" according to patent RU 109934 U1 increases the specific power and reliability, reduces the specific consumption of copper and insulating materials.

Недостатками указанных приводов являются повышенные весовые и габаритные параметры.The disadvantages of these drives are increased weight and overall parameters.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является уменьшение габаритов, веса, материалоемкости и упрощение конструкции силового агрегата, возможность более технологичной конверсии существующего парка транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).The technical result of the proposed utility model is to reduce the size, weight, material consumption and simplify the design of the power unit, the possibility of more technological conversion of the existing fleet of vehicles with an internal combustion engine (ICE).

Указанный технический результат достигается тем, что привод гибридного транспортного средства, выполненный по параллельной схеме, включает в качестве обратимой электрической машины по меньшей мере один конструктивно более простой дугостатор или более, каждый из которых имеет обмотку в виде двух взаимозависимых пространственно совмещенных трехфазных обмоток, собранных одна в «звезду», другая в «треугольник» таким образом, что в рабочем зазоре результирующие векторы индукции магнитных потоков пар полюсов соседних одноименных фаз «звезды» и «треугольника» образуют между собой угол в 30 электрических градусов, при этом ротором служит маховик ДВС.The specified technical result is achieved in that the hybrid vehicle drive, made in parallel, includes as a reversible electric machine at least one structurally simpler arc breaker or more, each of which has a winding in the form of two interdependent spatially combined three-phase windings, assembled one into a “star”, another into a “triangle” in such a way that in the working gap the resulting vectors of the magnetic flux induction of pairs of poles of adjacent phases of the same name zdy "and" triangle "forming between them an angle of 30 electrical degrees, the rotor is a flywheel ICE.

Claims

The drive of a hybrid vehicle, made in parallel, characterized in that it includes at least one arc or more as a reversible electric machine, each of which has a winding in the form of two interdependent combined windings, assembled one in a "star", the other in " triangle ”so that the resulting vectors of induction of magnetic fluxes of pairs of poles of adjacent phases of the same name of the“ star ”and“ triangle ”in the working gap form an angle of 30 electrical degrees between them, while serving as a rotor Internal combustion engine flywheel.