KR980003496A - 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 서스펜션을 지지하는 이축(耳軸)에 대해 차량의 하중을 측정하기 우한 감지소자를 부착하기 위한 구조체로서, 상기 감지소자는 차량에 가해지는 하중에 대응하여 전기신호를 발생하는 센서본체를 가지는 동시에 이 발생된 전기신호를 리드선을 통해 외부로 출력하고, 상기 이축은 차량의 폭방향을 기준으로 차량의 중앙보다 차량의 측면쪽으로 더 가까운 부분에 배치되며, 상기 구조체는 상기 차폭방향을 기준으로 상기 차량의 측부측에 위치하는 이축 단부로부터 상기 차폭 방향을 따라 연속하는 형태로 일정 깊이를 가지고 이축에 형성되어 센서 본체를 수용하는 소자수용구멍과, 상기 차폭방향을 기준으로 상기 차량의 중앙에 위치하는 이축 단부로부터 상기 소자수용구멍으로 연속하는 형태로 이축에 형성되어 상기 센서본체의 통과를 불가능하게 하는 동시에 리드선의 통과를 가능하게 하는 관통공을 구비하고, 상기 센서본체는 소자수용구멍에 수용되고, 상기 리드선은 소자수용구멍으로부터 관통공을 통하여 안내되어 차폭방향을 기준으로 차량중앙측에 위치하는 이축단부로부터 이축 외부로 인출되는 것을 그 구성적 특징으로 한다.

Description

차량하중측정용 감지소자의 부착구조체

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 제1실시예로서, 차량하중측정용감지소자의 부착구조체를 나타내는 차량의 이축부분의 단면도.

Claims (9)

1. 차량의 서스펜션을 지지하는 이축(耳軸)에 대해 차량의 하중을 측정하기 우한 감지소자를 부착하기 위한 구조체로서, 상기 감지소자는 차량에 가해지는 하중에 대응하여 전기신호를 발생하는 센서본체를 가지는 동시에 이 발생된 전기신호를 리드선을 통해 외부로 출력하고, 상기 이축은 차량의 폭방향을 기준으로 차량의 중앙보다 차량의 측면쪽으로 더 가까운 부분에 배치되며, 상기 구조체는 상기 차폭방향을 기준으로 상기 차량의 측부측에 위치하는 이축 단부로부터 상기 차폭 방향을 따라 연속하는 형태로 일정 깊이를 가지고 이축에 형성되어 센서 본체를 수용하는 소자수용구멍과, 상기 차폭방향을 기준으로 상기 차량의 중앙에 위치하는 이축 단부로부터 상기 소자수용구멍으로 연속하는 형태로 이축에 형성되어 상기 센서본체의 통과를 불가능하게 하는 동시에 리드선의 통과를 가능하게 하는 관통공을 구비하고, 상기 센서본체는 소자수용구멍에 수용되고, 상기 리드선은 소자수용구멍으로부터 관통공을 통하여 안내되어 차폭방향을 기준으로 차량중앙측에 위치하는 이축단부로부터 이축 외부로 인출되는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
2. 제1항에 있어서, 상기 부착구조체는 케이스부재와 결합부를 더 구비하며, 상기 케이스부재는 그 내부에 상기 센서본체를 수용하여 고정시킬 수 있도록 형성되고, 상기 소자수용구멍은 그 내부에 상기 케이스부재가 압입, 고정될 수 있는 정도의 크기로 형성되며, 상기 결합부는 상기 케이스부재가 상기 소자수용구멍 내부에 압입, 고정될 때 센서본체보다 차량측부측 이축 단부에 더 가까이 위치하는 상기 케이스 부분에 결합부가 형성되며, 이 결합부는 소자수용구멍 내부에서 이 소자수용구멍에 삽입될 수 있는 케이스부재 삽입, 분리용지그에 대해 접속되거나 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
3. 제1항에 있어서, 상기 케이스부재는 그 내부에 위치하는 센서본체의 자세를 확인하기 위한 최소한 하나이상의 자세확인용 마크를 포함하며, 케이스부재가 소자수용구멍 내부에 압입고정된 상태에서 상기 자세확인용마크는 이측의 외측에서 확실하게 볼 수 있는 케이스부재의 일부에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
4. 제2항에 있어서, 상기 케이스부재는 그 내부에 위치하는 센서본체의 자세를 확인하기 위한 최소한 하나 이상의 자세확인용 마크를 포함하며, 케이스부재가 소자수용구멍 내부에 압입고정된 상태에서 상기 자세확인용 마크는 이축의 외측에서 확실하게 볼 수 있는 케이스부재의 일부에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
5. 차량의 서스펜션을 지지하는 이축(耳軸)에 대해 차량의 하중을 측정하기 우한 감지소자를 부착하기 위한 구조체로서, 상기 감지소자는 차량에 가해지는 하중에 대응하여 전기신호를 발생하는 센서본체를 가지는 동시에 이 발생된 전기신호를 리드선을통해 외부로 출력하고, 상기 이축은 차량의 폭방향따라 차량에 배치되며, 상기 구조체는 센서본체를 그 내부에 수용하여 고정할 수 있는 케이스부재와, 상기 차폭방향을 기준으로 이축 단부로부터 상기 차폭방향을 따라 연속하는 형태로 일정깊이를 가지고 이축에 형성되어 상기 케이스부재를 그 내부에 압입하여 고정하는 소자수용구멍과, 상기 소자수용구멍 내부에 상기 케이스부재가 압입, 고정될때 센서 본체보다 이축 단부에 더 가까이 위치하는 상기 케이스부재 일부에 형성되는 한편, 소자수용구멍 내부에서 이 소자수용구멍에 삽입될 수 있는 케이스부재 삽입, 분리용지그에 대해 접속되거나 분리될 수 있는 결합부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
6. 제5항에 있어서, 상기 소자수용구멍은 상기 차폭방향을 기준으로 상기 차량의 측부측에 위치하는 이축단부로부터 시작하여 이축에 형성되고, 상기 케이스부재 일부는 케이스부재가 소자수용구멍의 내부에 압입고정될 때 센서본체보다 더 차량 측부측의 이측단부에 가까이 위치하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
7. 제6항에 있어서, 상기 감지소자는 센서본체가 발생시킨 전기신호를 외부로 출력하는 리드선을 포함하며, 상기 케이스부재는 그 내부에 센서본체가 수용되는 동시에 고정된 상태에서 리드선을 케이스부재 외부로 인출할 수 있는 개구를 포함하며, 상기 이축은 차량폭방향을 기준으로 차량중심측의 이축단부로부터 소자수용구멍으로 연속하는 관통공을 포함하며, 이 관통공을 통해 케이스부재 외측 개구로부터 인출되는 리드선을 이축의 외축으로 인출할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자와 부착구조체.
8. 제5항에 있어서, 상기 케이스부재 삽입, 분리용 지그 중 소자수용구멍의 내부에 압입, 고정되는 케이스부재의 결합부에 대해 접속 및 분리될 수 있는 부분에는 숫나사와 이 숫나사에 나사결합되는 암나사가 배치되고, 케이스부재의 결합부는 또 다른 숫나사와 암나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.
9. 제5항에 있어서, 상기 케이스부재는 그 내부에 위치하는 센서본체의 자세를 확인하기 위한 최소한 하나 이상의 자세확인용 마크를 포함하며, 케이스 부재가 소자수용구멍 내부에 압입고정된 상태에서 상기 자세확인용마크는 이축의 외측에서 확실하게 볼 수 있는 케이스부재의 일부에 위치하는 것을 특징으로 하는 차량하중측정용 감지소자의 부착구조체.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.