KR970001259Y1 - Car side room panel structure - Google Patents
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Abstract
내용없음.None.
Description
제1도는 자동차의 측면도.1 is a side view of a car.
제2도는 제1도의 선 A-A를 따른 본 고안의 요부단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the main part of the present invention along the line A-A of FIG.
제3도는 제1도의 선 A-A를 따른 종래의 요부단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional main part along the line A-A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 센터필러 인너 로우패널 12 : 사이드 실 아웃패널10: Center pillar inner low panel 12: Side seal out panel
14 : 사이드 실 아웃 보강패널 16 : 사이드 실 인너패널14 side seal out reinforcement panel 16 side seal inner panel
18 : 프런트 플로어패널18: Front floor panel
본 고안은 자동차의 사이드 실 패널(Side sill panel)부의 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센터필러 인너 로우패널의 구조를 개선하여 사이드 실 아웃패널의 강성을 확보하고 조립을 간단히하게 하여 원가를 절감할 수 있는 사이드 실 패널부의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a side seal panel of a vehicle, and more particularly, to improve the structure of a center pillar inner low panel to secure rigidity of the side seal out panel and to simplify assembly to reduce costs. It relates to the structure of the side seal panel part which can be made.
종래의 자동차의 사이드 실 패널부의 구조가 제3도에 도시되는데, 이는 사이드 실 인너패널(50)과 사이드 실 아웃패널(52)의 사이에 보강패널(54)을 형성하여 폐단면을 형성하고 이 보강패널(54)과 사이드 실 아웃패널(52)에 사이드 실 아웃 보강패널(56)이 스풋용접되고 센터필러 인너 로우패널(58)이 수직되게 형성되어 사이드 실 인너패널(50)과 보강패널(54)의 사이에서 용접되어 형성된 것으로, 센터필러 인너 로우패널(58)과 사이드 실 아웃패널(52)의 사이에 보강패널(54)의 형성하여 폐단면을 형성하여 사이드 실 패널부의 강성이 확보되도록 한 구조이다.The structure of a side seal panel portion of a conventional vehicle is shown in FIG. 3, which forms a closed cross section by forming a reinforcement panel 54 between the side seal inner panel 50 and the side seal out panel 52. The side seal out reinforcement panel 56 is welded to the reinforcement panel 54 and the side seal out panel 52, and the center pillar inner low panel 58 is vertically formed so that the side seal inner panel 50 and the reinforcement panel ( 54 to be welded between the center pillar inner low panel 58 and the side seal out panel 52 to form a reinforcement panel 54 so as to form a closed cross section so as to secure the rigidity of the side seal panel portion. It is a structure.
상기의 구조에서는 보강패널(54)을 센터필러 인너 로우패널(58)로부터 이어져서 사이드 실 아웃패널(52)까지 연결되도록하여 보강패널(54)에 의한 강성을 확보되도록 되어있다.In the above structure, the reinforcement panel 54 is connected from the center pillar inner low panel 58 to the side seal out panel 52 so as to secure rigidity of the reinforcement panel 54.
이와 같이 강성을 확보하기 위하여 보강패널(54)을 추가함으로써, 조립시간이 많이 소요되고 재료의 추가부담으로 원가의 상승을 가져오는 문제점이 발생되었다.By adding the reinforcement panel 54 in order to secure the rigidity, a problem arises that the assembly takes a lot of time and the cost increases due to the additional burden of materials.
본 고안은 상기의 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 종래의 보강패널을 삭제하고 이에 적합하게 사이드 실 패널부의 구조에 변형을 가하여 조립성을 개선하고 재료의 부담을 덜어서 원가절감의 효과를 얻을 수 있는 자동차의 사이드 실 패널부의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised in view of the above problems, and it is possible to eliminate the conventional reinforcement panel and to appropriately modify the structure of the side seal panel to improve the assemblability and to reduce the burden of materials, thereby reducing the cost. The object is to provide a structure of a side seal panel of a vehicle.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여 센터필러 인너 로우패널 형상을 변경하여, 이 센터필러 인너 로우패널이 사이드 실 아웃패널부로 연장하여 용접조립하고 사이드 실 아웃 보강패널 로딩(Loading)하여 용접조립한 다음, 사이드 실 인너패널을 용접하여 구성한 것이다,In order to achieve the above object, the present invention changes the shape of the center pillar inner low panel, and the center pillar inner low panel extends to the side seal out panel and is welded and assembled by loading the side seal out reinforcement panel. Next, the side seal inner panel is welded.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안의 사이드 실 패널부의 요부가 단면도로 도시되는데, 센터필러 인너 로우패널(10)의 형상을 사이드 실 아웃패널(12)부로 연장절곡하여 이 센터필러 인너 로우패널(10)이 사이드 실 아웃패널(12)에 용접(12a,12b)조립하고, 상기 센터필러 인너 로우패널(10)과 사이드 실 아웃패널(12)의 사이에 사이드 실 아웃 보강패널(14)을 로딩하여 용접 조립한 다음, 그 내측으로 사이드 실 인너패널(16)을 용접하여 구성한 것으로, 도면중 미 설명부호 18은 프런트 플로어패널을 나타낸 것이다,2 is a cross-sectional view of a main portion of the side seal panel of the present invention, and the center pillar inner low panel 10 is bent to the side seal out panel 12 so that the center pillar inner low panel 10 is sided. Welding 12a, 12b is assembled to the seal out panel 12, and the side seal out reinforcement panel 14 is loaded between the center filler inner low panel 10 and the side seal out panel 12 to be welded and assembled. Next, the side seal inner panel 16 is welded to the inside thereof, and reference numeral 18 in the drawing represents the front floor panel.
이와 같이 조립구성된 본 고안은 센터필러 인너 로우패널(10)의 형상을 개선하여 종래의 보강패널을 삭제하고 이 개선된 센터필러 인너 로우패널(10)이 사이드 실 아웃패널(12)까지 연장되어 용접조립함으로써 강성의 확보가 용이하게되고 조립구조가 간단하여 생산성의 향상효과를 가져오는 것이다,The present invention assembled as described above improves the shape of the center pillar inner low panel 10 to eliminate the conventional reinforcement panel and the improved center pillar inner low panel 10 is extended to the side seal out panel 12 to weld By assembling, it is easy to secure rigidity and the assembly structure is simple, resulting in the improvement of productivity
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 센터필러 인너 로우패널의 구조를 개선하여 사이드 실 아웃패널의 강성을 용이하게 확보하고 종래의 보강패널의 삭제에 따른 조립성이 향상되어 원가절감의 효과가 있는 매우 실용적인 고안이다.As described above, according to the present invention, the structure of the center pillar inner low panel is improved to easily secure the stiffness of the side seal out panel, and the assemblability is improved by eliminating the conventional reinforcement panel. It is devised.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR92010941U KR970001259Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Car side room panel structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR92010941U KR970001259Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Car side room panel structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR940000909U KR940000909U (en) | 1994-01-03 |
KR970001259Y1 true KR970001259Y1 (en) | 1997-02-22 |
Family
ID=19335134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR92010941U KR970001259Y1 (en) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Car side room panel structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970001259Y1 (en) |
-
1992
- 1992-06-18 KR KR92010941U patent/KR970001259Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR940000909U (en) | 1994-01-03 |
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