KR910014600A - 연료 공기비 조절장치 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명을 실현하는 제1혼합가스 조절장치의 블럭 다이어그램.
Claims (15)
- 촉매변환기와 상호협력하는 배기시스템에 장착된 내부 연소엔진에 연료공기 혼합가스로 연료공기비를 조절하는 방법으로서, 상기 방법은 변환기의 가스 저장 용량의 고려사항과 변환기의 배기시스템 업스트림으로 산소를 측정하기 위해 배열된 산소프로브를 사용하여 실행되며, 프로브에 의해 산소 측정용 프리셋값에 의존하여 연료 공기비 웨이킹과 목표 향상 실행단계를 포함하는 연료공기비 웨이킹과 목표 향상 실행단계를 포함하는 연료 공기비 조절방법.
- 제1항에 있어서, 상기 향상 및 웨이킹단계는 소정의 시간주기 동안 향상된 양은 소정시간 동안 웨이킹의 양과 동일하게 구성되도록 수행되는 공기 연료비 조절방법.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 향상 및 웨이킹 단계는 상기 산소 프로브에 의해 측정된 목표값과 실제값 사이의 차를 결정하는것과, 프라셋 시간주기에 대해 프리셋 값을 향한 시간의 함수로서 상기 차의 적분함수값을 조절하는 것을 포함하는 공기 연료비 조절방법.
- 선행항중 어떤 한항에 있어서, 상기 변환기의 배기시스템 다운스트림으로 산소 분별을 위해 배열된 다른 프로브에 의해 측정된 산소의 실제값에 의존한 프리셋 목표값 결정단계를 포함하는 공기 연료비 조절방법.
- 제4항에 있어서, 프리셋 목표값 결정단계는 다른 프로브에 의해 측정된 산소의 실제값과 다른 프로브에 의해 산소 측정용 프리셋 목표값 사이의 차를 적분하는 것을 포함하는 공기연료비 조절방법.
- 촉매변환기와 상호협력하는 배기 시스템에 장착된 내부 연소엔진에 전달된 연료 공기 혼합가스로 연료 공기비를 조절하는 장치로서, 상기 장치는 상기 변환기의 가스 저장 용량얄의 고려사항과 상기 변환기의 배기 시스템에 산소를 측정하기 위해 배열된 산소프로브 사용과 함께 조절수행을 위해 배치되며 상기 프로브에 의해 산소측정을 위해 프리셋 목표값을 의존하여 연료공기비의 목표된 향상과 웨이킹을 실행하기 위한 조절수단을 구비하는 연료공기비 조절장치.
- 제6항에 있어서, 소정의 시간주기 동안 향상의 양이 소정의 시간동안 웨이킹의 양과 동일하도록 수행하는 향상 및 웨이킹을 발생하기 위한 수단을 구비하는 연료공기비 조절장치.
- 제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 산소 프로브에 의해 측정된 산소의 목표값과 실제값 사이의 차를 결정하는 수단과 프리셋값을 향한 시간의 함수로서 이차의 적분함수값 조절 수단을 포함하는 연료 공기비 조절장치.
- 제6항 내지 제7항중 어떤 한항에 있어서, 상기 변환기의 배기시스템 다운스트림의 산소를 구별하기 위해 배열된 다른 프로브에 의해 측정된 산소의 실제값과 다른 프로브에 의해 산소측정용 목표값에 의존하여 프리셋값을 결정하는 수단을 포함하는 연료공기비 조절장치.
- 제9항에 있어서, 상기 프리셋 목표값을 결정하는 수단은 다른 프로브에 의해 측정된 산소의 실제값과 다른 프로브에 의해 산소측정용 목표값 사이의 차를 적분하기 위한 적분 스테이지를 포함하는 연료 공기비 조절장치.
- 제6항 내지 제10항중 어떤 한항에 있어서, 상기 장치의 개별 스테이지 사이에서 광학 신호전송용 광학 웨이브 가이드를 포함하는 연료 공기비 조절장치.
- 제1항에 있어서, 첨부도면 제2도 내지 제4도를 참고로 하여 기술된 바와 같은 연료공기비 조절방법.
- 제1항에 있어서, 첨부도면 제5도를 참고로하여 기술된 바와같은 연료 공기비 조절방법.
- 첨부도면 제2도 내지 제4도 참고로 하여 기술된 바와같은 연료 공기비 조절장치.
- 첨부도면 제5도를 참고로하여 기술된 바와같은 연료공기비 조절장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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