KR20230119915A - Emergency escape device for vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 비상 상황시 차량의 유리창을 파괴하고 쉽게 탈출할 수 있는 차량용 비상 탈출 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an emergency escape device for a vehicle capable of easily escaping by destroying a window of the vehicle in an emergency situation.
차량 운행시, 교통 사고에 의해 화재 또는 충돌이 발생하거나 또는 물이 빠져서 물속에 가라 앉는 비상 상황인 경우, 사고 차량안에 있는 운전자 또는 탑승객은 차량 도어가 열리지 않고 창문 또한 개방이 어려워서 차량 내부로부터 탈출하지 못하여 결국 인명 사고가 발생하는 경우가 빈번하였다. 특히, 노약자 또는 힘이 약한 여성 등인 경우 더욱더 차량 유리창을 깨거나 차량 도어를 개방하지 못할 수 있다. When driving a vehicle, in the event of a fire or collision due to a traffic accident, or in an emergency situation where the vehicle sinks due to water loss, the driver or passengers inside the vehicle cannot escape from the inside of the vehicle because the vehicle doors do not open and the windows are difficult to open. Failure to do so often resulted in fatal accidents. In particular, in the case of an elderly person or a woman with weak strength, it may be impossible to break a vehicle window or open a vehicle door.
이처럼 사고 차량에서 창문을 깨고 탈출할 수 있도록 비상용 망치가 마련되어 있으나, 사고시 다급한 상황에서 비상용 망치의 위치를 쉽게 찾지 못하는 경우가 많고, 더욱이 비상 탈출 수단이 강구된 경우에도 평상시에는 작동하지 않다보니 비상 상황시 정상적인 작동이 되지 못하여 낭패를 보는 경우가 발생할 수 있다. Although an emergency hammer is provided to break the window and escape from the accident vehicle, it is often difficult to find the location of the emergency hammer in an emergency situation during an accident. In case of normal operation, failure may occur.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 비상 상황시 창문을 파괴하여 탈출할 수 있도록 한 차량용 비상 탈출 장치를 제공하는 것이다. The present invention was invented to solve these conventional problems, and to provide an emergency escape device for a vehicle that can escape by breaking a window in an emergency.
본 발명의 해결 수단은 차량의 비상 상황 상태를 감지하는 감지부; 차량의 유리창 일측에 마련되어서 비상 상황시 유리창을 파괴할 수 있는 파괴 수단; 을 포함하고, 상기 파괴 수단은 상기 감지부에 의해 감지된 신호를 받으면 상기 유리창을 타격하여 파괴하는 차량용 비상 탈출 장치가 제공될 수 있다. A solution of the present invention includes a sensing unit for detecting an emergency state of a vehicle; Destruction means provided on one side of the window of the vehicle and capable of destroying the window in an emergency; Including, the destroying unit may be provided with an emergency escape device for a vehicle that destroys the glass by hitting the window upon receiving a signal detected by the sensing unit.
이와 같이, 본 발명은 다양한 위급 상황시 파괴 수단에 의해 유리창이 자동적으로 신속하게 파괴되므로, 차량 내부의 운전자 또는 탑승객은 깨진 유리창 쪽으로 해서 밖으로 쉽게 탈출하여 인명 사고를 방지할 수 있다.As described above, since the glass windows are automatically and quickly destroyed by the breaking means in various emergency situations, the driver or passenger inside the vehicle can easily escape to the outside through the broken windows to prevent human accidents.
본 발명은 차량으로부터 쉽게 탈출할 수 있게 도와주기 때문에 노약자나 힘이 약한 사람들도 쉽게 차량 내부로부터 밖으로 나올 수 있고, 기계적 작동으로 유리창을 파손하므로, 전자 장치와는 다르게 고장의 염려가 매우 적은 효과가 있다. Since the present invention helps to easily escape from the vehicle, the elderly or those with weak strength can easily get out from inside the vehicle, and since the windshield is broken by mechanical operation, unlike electronic devices, there is very little concern about failure. there is.
도 1은 본 발명에 따른 비상 탈출 장치의 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 비상 탈출 장치의 결합 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다. 1 is a block diagram of an emergency escape device according to the present invention.
2 is a combined perspective view of an emergency escape device according to the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 .
도 1은 본 발명의 비상 탈출 장치의 구성도, 도 2는 본 발명의 비상 탈출 장치의 결합 사시도, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다. 1 is a configuration diagram of an emergency escape device of the present invention, FIG. 2 is a combined perspective view of the emergency escape device of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view along line A-A of FIG.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 비상 탈출 장치(1)는 차량의 비상 상황 즉, 차량이 물속에 잠기는 경우, 또는 화재가 발생하는 경우, 또는 강한 충격을 받는 경우, 이를 감지하는 감지부(10), 차량의 유리창(2) 일측에 마련되어서 비상 상황시 유리창(2)을 파괴할 수 있는 파괴 수단(20)을 포함할 수 있다. 1 to 3, the vehicle emergency escape device 1 according to the present invention detects an emergency situation of the vehicle, that is, when the vehicle is submerged in water, when a fire occurs, or when a strong shock is received. It may include a detection unit 10 that is provided on one side of the window 2 of the vehicle and a breaking means 20 capable of destroying the window 2 in an emergency.
차량의 유리창(2)은 차량의 전면 유리창 또는 후면 유리창일 수 있고, 본 발명의 파괴 수단(20)은 전면 유리창 또는 후면 유리창 모두 또는 어느 하나에 설치될 수 있다. The windshield 2 of the vehicle may be a front windshield or rear windshield of the vehicle, and the breaking means 20 of the present invention may be installed on both or either of the windshield or rear windshield.
감지부(10)는 수위 감지센서(11) 또는 온도 감지센서(12), 충격 감지센서(13)를 포함할 수 있다. The sensing unit 10 may include a water level sensor 11, a temperature sensor 12, or an impact sensor 13.
파괴 수단(20)은 차량 내부에서 소정 수위 이상으로 물이 차오르거나 또는 소정의 온도 이상 온도가 올라가거나, 또는 강한 충격을 감지하는 감지부(10)에 의해 작동되는 전자 제어부(21), 전자 제어부(21)에 의한 신호가 전달되어 가열되어 점화되는 점화부(22), 점화부(22)에 의한 화염에 의한 열기로 가스가 발생되는 가스 발생부(23), 가스 발생부(23)에 의하 발생된 가스의 압력에 의해 발사되어 유리창(2)을 파괴하는 충격 부재(24)를 포함할 수 있다. Destruction means 20 includes an electronic control unit 21 operated by the sensing unit 10 that detects water rising above a predetermined water level, a temperature rising above a predetermined temperature, or a strong impact inside the vehicle; The signal from the control unit 21 is transmitted to the ignition unit 22, which is heated and ignited, to the gas generator 23, which generates gas by heat generated by the flame by the ignition unit 22, and the gas generator 23. It may include an impact member 24 that is launched by the pressure of the gas generated by the glass window 2 and destroys it.
점화부(22), 가스 발생부(23) 및 충격 부재(24)는 유리창(2)의 일측에 마련되는 홀더 부재(25)안의 수납 공간부(25a)에 갖추어질 수 있고, 기구적으로 최하단부터 유리창(2)에 접근하는 방향으로 점화부(22), 가스 발생부(23) 및 충격 부재(24)가 순차적으로 구비될 수 있다. The ignition unit 22, the gas generator 23, and the impact member 24 may be provided in the storage space 25a in the holder member 25 provided on one side of the window 2, and are mechanically installed at the lowest end. An ignition unit 22, a gas generator 23, and an impact member 24 may be sequentially provided in a direction approaching the window 2 from the starting point.
수납 공간부(25a)는 밀폐된 상태를 유지할 수 있다. The storage space 25a can maintain a sealed state.
홀더 부재(25)는 유리창(2)의 하부면, 측면중 어느 하나의 위치에 배치될 수 있고, 체결 부재(26) 또는 접착에 의해 유리창(2)에 고정되게 결합될 수 있다. The holder member 25 may be disposed on any one of a lower surface and a side surface of the glass window 2, and may be fixedly coupled to the glass window 2 by a fastening member 26 or adhesive.
점화부(22)는 예를 들어 불꽃을 발생시키는 점화 플러그, 또는 일종의 화약과 같은 점화제와 이를 폭발시키기 위한 필라멘트로 구성될 수 있다. The ignition unit 22 may include, for example, a spark plug generating a spark or an ignition agent such as gunpowder and a filament for detonating the spark plug.
가스 발생부(23)는 아지드화나트륨(NaN3)과 산화철(iron oxide)로 이루어질 수 있고, 화염으로 인한 높은 열에 의해 아지드화나트륨이 나트륨과 질소로 분해되면서 질소 가스가 발생할 수 있고, 이때, 산화철은 나트륨과 격렬하게 반응하며, 이러한 반응이 촉진될 수록 아지드화나트륨의 분해가 활발하게 이루어져서 질소 가스가 신속하게 만들어질 수 있다.The gas generator 23 may be made of sodium azide (NaN 3 ) and iron oxide, and nitrogen gas may be generated as sodium azide is decomposed into sodium and nitrogen by high heat caused by a flame, At this time, iron oxide reacts violently with sodium, and the more this reaction is promoted, the more active the decomposition of sodium azide is, so that nitrogen gas can be rapidly produced.
발생된 질소 가스에 의해 수납 공간부(25)안의 압력은 상승하게 되고, 이때 수납 공간부(25)는 밀폐된 상태를 유지하고 있으므로, 발생된 질소 가스는 누출되지 않고 소정의 가스압이 생기면서 충격 부재(24)는 미는 힘으로 작용할 수 있다. The pressure inside the storage space 25 increases due to the generated nitrogen gas. At this time, since the storage space 25 maintains a sealed state, the generated nitrogen gas does not leak and a predetermined gas pressure is generated while impacting the storage space 25. Member 24 can act as a pushing force.
그에 따라, 가스 발생부(23)에 대면하고 있는 충격 부재(24)는 상승하여 유리창(2)을 강하게 타격하여 파괴할 수 있다. Accordingly, the impact member 24 facing the gas generator 23 can rise and hit the window 2 strongly to destroy it.
충격 부재(24)는 유리창(2)의 타격시, 균열이 용이하게 발생되도록 끝단부(24a)가 뾰족하게 형성될 수 있고, 또한 충격 부재(24)는 홀더 부재(25)의 수납 공간부(25a)안에서 슬라이딩 이동가능하게 구비될 수 있다. The impact member 24 may have a sharp end 24a so that cracks easily occur when the window 2 is hit, and the impact member 24 may be formed in a storage space portion of the holder member 25 ( 25a) can be provided so as to be slidably movable.
만일, 유리창(2)이 강화 유리로 이루어진 경우에도 강화 유리의 특성상 국소 부위에만 균열이 생겨도 유리 전체에 균열이 생겨 파괴되기 때문에 본 발명의 충격 부재(24)에 의하여 유리창(2)을 타격하여 균열이 발생할 경우, 효과적으로 유리창(2)을 깰 수 있다.Even if the glass window 2 is made of tempered glass, due to the characteristics of tempered glass, even if cracks occur in only a localized area, the entire glass is cracked and destroyed. When this occurs, the glass window 2 can be effectively broken.
예를 들어, 차량이 운전 미숙 등에 의해 예기치 않게 물속에 빠지는 경우, 물속으로 급속히 가라앉기 때문에, 차량 내부의 운전자 또는 탑승객은 매우 당황하게 되고, 수압에 의해 차량 도어가 개방되지 못하고 쉽게 익사할 수 있기 때문에, 신속하게 차량 내부에서 탈출해야 한다. For example, when a vehicle unexpectedly falls into water due to inexperienced driving, etc., the driver or passengers inside the vehicle become very flustered because the vehicle sinks rapidly into the water, and the vehicle door cannot be opened due to water pressure and may easily drown. Therefore, it is necessary to quickly escape from the inside of the vehicle.
따라서, 이러한 상황이 발생하면, 차량 내부에 갖추어진 감지부(10)에서 소정 수위를 감지하게 되고, 설정된 수위를 초과하면 감지부(10)의 수위 감지센서(11)에서 감지한 신호를 전자 제어부(21)에 전달하며, 전자 제어부(21)에서는 점화부(22)에 신호를 인가하여 작동시켜서 순간적으로 불꽃이 생기면서 가스 발생부(23)를 가열시킬 수 있다. 가스 발생부(23)가 소정의 온도로 상승하면, 가스 발생부(23)를 이루는 아지드화나트륨이 나트륨과 질소로 분해되면서 질소 가스가 발생할 수 있고, 이때, 산화철은 나트륨과 격렬하게 반응하며, 이러한 반응이 촉진될 수록 아지드화나트륨의 분해가 활발하게 이루어져서 질소 가스가 신속하게 만들어질 수 있다.Therefore, when this situation occurs, the detection unit 10 equipped inside the vehicle detects a predetermined water level, and when the set water level is exceeded, the signal detected by the water level sensor 11 of the detection unit 10 is transmitted to the electronic control unit. 21, and the electronic control unit 21 applies a signal to the ignition unit 22 to operate it so that the gas generating unit 23 can be heated while sparks are instantaneously generated. When the gas generator 23 rises to a predetermined temperature, nitrogen gas may be generated as sodium azide constituting the gas generator 23 is decomposed into sodium and nitrogen. At this time, iron oxide reacts violently with sodium, , the more this reaction is promoted, the more active the decomposition of sodium azide is, and nitrogen gas can be quickly produced.
생성된 질소 가스에 의해 홀더 부재(25)의 수납 공간부(25a)안에 압력이 상승하게 되며, 그에 따라 가스 발생부(23)의 상부에 배치된 충격 부재(24)가 신속하게 상승 이동하여 유리창(2)을 타격하게 되고, 이때 충격 부재(24)의 끝단부(24a)는 예리하게 형성되어 있으므로, 그에 따라 유리창(2)은 순식간에 깨질 수 있다. The generated nitrogen gas increases the pressure in the storage space 25a of the holder member 25, and accordingly, the impact member 24 disposed above the gas generating unit 23 moves upward and moves quickly to the window pane. (2) is hit, and at this time, since the end portion 24a of the impact member 24 is formed sharply, the glass window 2 can be broken in an instant.
한편, 교통 사고 등에 의해 차량에 화재가 발생하는 경우, 차량의 도어가 개방되지 못하여 차량안에 탑승한 운전자 또는 탑승객이 쉽게 탈출하지 못할 수 있다. On the other hand, when a fire occurs in a vehicle due to a traffic accident or the like, a driver or passengers inside the vehicle may not be able to easily escape because the door of the vehicle cannot be opened.
이런 경우, 감지부(10)의 온도 감지센서(11)에 의해 온도를 감지하고, 감지된 온도에 의해 설정된 온도 이상이 되면, 온도 감지센서(11)는 감지된 신호를 전자 제어부(21)에 보내고, 감지 신호를 전달받은 전자 제어부(21)는 점화부(22)에 신호를 인가하여 작동시켜서 순간적으로 불꽃이 생기면서 가스 발생부(23)를 가열시키며, 그에 따라 가스 발생부(23)에서 질소 가스가 신속하게 발생하면서 홀더 부재(25)의 수납 공간부(25a)안에서 압력이 상승하며, 상승된 가스압에 의해 충격 부재(24)가 추진력을 얻어서 상승 이동하여 유리창(2)을 타격하여 파괴시킬 수 있다. In this case, the temperature is detected by the temperature sensor 11 of the sensing unit 10, and when the detected temperature exceeds the set temperature, the temperature sensor 11 transmits the detected signal to the electronic control unit 21. The electronic control unit 21, which receives the detection signal, applies a signal to the ignition unit 22 to operate it, so that a spark is instantaneously generated to heat the gas generator 23, and accordingly, in the gas generator 23 As nitrogen gas is rapidly generated, the pressure rises in the storage space 25a of the holder member 25, and the impact member 24 gains a driving force by the increased gas pressure, moves upward, and strikes the window 2 to destroy it. can make it
또한, 본 발명에 따른 차량용 비상 탈출 장치(1)는 차량이 강한 충격을 받는 경우에도 마찬가지로 충격 감지센서(13)에 의해 감지되고, 설정된 충격력 이상이 되면 충격 감지센서(13)는 감지된 신호를 전자 제어부(21)에 보내고, 이때 전자 제어부(21)는 점화부(22)를 작동시켜서 불꽃이 생성되게 하며, 이러한 점화부(22)의 불꽃에 의해 가스 발생부(230가 가열되어 질소 가스가 발생하고, 발생된 질소 가스의 압력에 의해 충격 부재(24)는 홀더 부재(25)의 수납 공간부(25a)내에서 유리창(2) 방향으로 상승하여 유리창(2)을 타격하여 파괴시킬 수 있다. In addition, in the vehicle emergency escape device 1 according to the present invention, even when the vehicle receives a strong impact, it is detected by the impact sensor 13, and when the impact force exceeds the set level, the impact sensor 13 transmits the detected signal. At this time, the electronic control unit 21 operates the ignition unit 22 to generate a spark, and the gas generator 230 is heated by the flame of the ignition unit 22 to generate nitrogen gas. The impact member 24 may rise in the direction of the window 2 in the storage space 25a of the holder member 25 by the pressure of the generated nitrogen gas and hit the window 2 to destroy it. .
만일, 감지부(10)에 의해 차량의 비상 상황이 감지되지 않는 경우에는, 점화부(22)가 작동되도록 작동 스위치(버튼)(미도시)가 접속될 수 있다. 따라서, 운전자 또는 탑승객은 감지부(10)에 의해 감지가 되지 못하면 파괴 수단(20)의 작동이 이루어지지 못하게되어 유리창(2)을 자동적으로 파괴할 수 없게 되므로, 이런 상황일때에는 작동 스위치를 눌러서 점화부(22)가 작동되게 함으로써, 가스 발생부(23) 및 충격 부재(24)의 동작이 정상적으로 이루어지게 하여 유리창(2)읖 파손할 수 있다. If an emergency situation of the vehicle is not detected by the sensing unit 10, an operating switch (button) (not shown) may be connected to operate the ignition unit 22. Therefore, if the driver or passenger cannot be detected by the sensor 10, the destroying means 20 cannot be operated and the window 2 cannot be automatically destroyed. By operating the ignition unit 22, the operation of the gas generating unit 23 and the impact member 24 is made normally, so that the window 2 can be damaged.
이와 같이, 본 발명에 따른 차량용 비상 탈출 장치(1)는 다양한 위급 상황시 해당 차량의 유리창(2)이 자동적으로 신속하게 파괴되므로, 차량 내부의 운전자 또는 탑승객은 깨진 유리창 쪽으로 해서 밖으로 탈출할 수 있고, 그에 따라 인명 사고를 근본적으로 방지할 수 있다. In this way, the vehicle emergency escape device 1 according to the present invention automatically and quickly destroys the window 2 of the vehicle in various emergency situations, so the driver or passengers inside the vehicle can escape to the outside by heading towards the broken window, , and thus human accidents can be fundamentally prevented.
1... 차량용 비상 탈출 장치
2... 유리창
10... 감지부
11... 수위 감지센서
12... 온도 감지센서
13... 충격 감지센서
20... 파괴 수단
21... 전자 제어부
22... 점화부
23... 가스 발생부
24... 충격 부재
24a... 끝단부
25... 홀더 부재
25a... 수납 공간부
26... 체결 부재1...Emergency escape device for vehicles 2...Window
10 ... detection unit 11 ... water level detection sensor
12... Temperature sensor 13... Shock sensor
20...destruction means 21...electronic control
22... Ignition part 23... Gas generating part
24... impact member 24a... end
25 ... holder member 25a ... storage space portion
26... fastening member
Claims (7)
차량의 유리창 일측에 마련되어서 비상 상황시 유리창을 파괴할 수 있는 파괴 수단; 을 포함하고,
상기 파괴 수단은 상기 감지부에 의해 감지된 신호를 받으면 상기 유리창을 타격하여 파괴하는 차량용 비상 탈출 장치.
a detector for detecting an emergency state of the vehicle;
Destruction means provided on one side of the window of the vehicle and capable of destroying the window in an emergency; including,
The vehicle emergency escape device for destroying the window by hitting the window upon receiving the signal detected by the sensor.
상기 비상 상황은 차량이 물속에 잠기는 경우, 화재가 발생하는 경우, 강한 충격을 받는 경우중 적어도 어느 하나이고,
상기 감지부는,
수위를 감지하는 수위 감지센서, 온도를 감지하는 온도 감지센서, 충격을 감지하는 충격 감지센서중 적어도 어느 하나를 포함하는 차량용 비상 탈출 장치.
According to claim 1,
The emergency situation is at least one of when the vehicle is submerged in water, when a fire occurs, and when a strong impact is received,
the sensor,
An emergency escape device for a vehicle comprising at least one of a water level sensor for detecting a water level, a temperature sensor for detecting a temperature, and an impact sensor for detecting an impact.
차량의 상기 유리창은 차량의 전면 유리창 또는 후면 유리창중 적어도 어느 하나를 포함하는 차량용 비상 탈출 장치. According to claim 1,
The vehicle emergency escape device includes at least one of a front windshield and a rear windshield of the vehicle.
상기 파괴 수단은,
상기 감지부에 의해 작동되는 전자 제어부,
상기 전자 제어부에 의한 신호가 전달되어 가열되어 점화되는 점화부,
상기 점화부에 의한 화염에 의한 열기로 가스가 발생되는 가스 발생부,
상기 가스 발생부에 의해 발생된 가스의 압력에 의해 발사되어 상기 유리창을 파괴하는 충격 부재를 포함하는 차량용 비상 탈출 장치.
According to claim 1,
The destruction means,
An electronic control unit operated by the sensing unit,
An ignition unit that is heated and ignited by transmitting a signal by the electronic control unit;
A gas generating unit in which gas is generated by heat generated by the flame of the ignition unit;
An emergency escape device for a vehicle comprising an impact member that is launched by the pressure of the gas generated by the gas generator and destroys the window.
상기 점화부, 가스 발생부 및 충격 부재는 유리창의 일측에 마련되는 홀더 부재안의 수납 공간부에 갖추어지고,
최하단부터 상기 유리창에 접근하는 방향으로 상기 점화부, 가스 발생부 및 충격 부재가 순차적으로 배치되는 차량용 비상 탈출 장치.
According to claim 4,
The ignition unit, the gas generator unit, and the impact member are provided in the storage space unit in the holder member provided on one side of the window,
An emergency escape device for a vehicle in which the ignition unit, the gas generator unit, and the impact member are sequentially disposed in a direction approaching the window from a lowermost end.
상기 가스 발생부는 아지드화나트륨과 산화철로 이루어지고,
화염으로 인한 높은 열에 의해 아지드화나트륨이 나트륨과 질소로 분해되면서 질소 가스가 발생하며, 산화철은 나트륨과 반응하여 아지드화나트륨의 분해가 활발하게 이루어져서 질소 가스가 생성되며,
발생된 질소 가스에 의해 수납 공간부안의 압력은 상승하게 되고,
상기 수납 공간부안의 압력에 의해 충격 부재가 상승하여 상기 유리창을 타격하여 파괴하는 차량용 비상 탈출 장치.
According to claim 5,
The gas generator is made of sodium azide and iron oxide,
Nitrogen gas is generated as sodium azide is decomposed into sodium and nitrogen by high heat from the flame, and iron oxide reacts with sodium to actively decompose sodium azide to produce nitrogen gas.
The pressure in the storage space is increased by the generated nitrogen gas,
An emergency escape device for a vehicle in which an impact member rises due to the pressure in the storage space and strikes and destroys the glass window.
상기 충격 부재는 상기 홀더 부재의 수납 공간부안에서 슬라이딩 이동가능하게 구비되고,
상기 충격 부재는 상기 유리창의 타격시 균열이 쉽게 발생되도록 끝단부가 뾰족하게 형성되는 차량용 비상 탈출 장치. According to claim 5,
The impact member is provided to be slidably movable in the storage space of the holder member,
The impact member is an emergency escape device for a vehicle in which a sharp end is formed so that cracks easily occur when the glass window is hit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220016263A KR20230119915A (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Emergency escape device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220016263A KR20230119915A (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Emergency escape device for vehicles |
Publications (1)
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| KR20230119915A true KR20230119915A (en) | 2023-08-16 |
Family
ID=87848444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220016263A KR20230119915A (en) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | Emergency escape device for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20230119915A (en) |
-
2022
- 2022-02-08 KR KR1020220016263A patent/KR20230119915A/en not_active Application Discontinuation
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