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KR20200112267A - 환기구 차수 그레이팅 - Google Patents

환기구 차수 그레이팅 Download PDF

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KR20200112267A
KR20200112267A KR1020190032489A KR20190032489A KR20200112267A KR 20200112267 A KR20200112267 A KR 20200112267A KR 1020190032489 A KR1020190032489 A KR 1020190032489A KR 20190032489 A KR20190032489 A KR 20190032489A KR 20200112267 A KR20200112267 A KR 20200112267A
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Abstract

본 발명은 지하철의 환기구에 설치되는 그레이팅만으로 환기구의 침수를 용이하게 방지할 수 있는 환기구 차수 그레이팅에 관한 것으로, 그 특징적인 구성은 전면프레임과, 상기 전면프레임과 대향되게 이격 설치되는 후면프레임과, 상기 전면프레임과 후면프레임의 단부를 연결하도록 설치되는 좌측면프레임 및 우측면프레임과, 상기 전면프레임과 후면프레임을 연결하도록 설치되는 복수개의 구획바와, 상기 구획바의 상단에 결합되어 구획바의 내측으로 복수개의 구획공간을 형성하는 연결바를 포함하는 그레이팅에 있어서, 상기 전면프레임은 상단 길이 방향으로 형성되는 복수개의 상부가이드공과, 상기 상부가이드공과 이격되게 하단 길이 방향으로 형성되는 장형의 하부가이드공을 포함하고, 상기 우측면프레임 및 구획바의 일측에는 연결구를 통하여 유동 가능하게 설치되며, 상기 전면프레임 및 후면프레임과 대향되는 상,하부에는 상기 상부가이드공에 관통 결합되는 상부돌기와, 상기 하부가이드공에 관통 결합되는 하부돌기가 돌출 형성되는 날개판이 결합되어 구성된다.

Description

환기구 차수 그레이팅{ventilation water control grating}
본 발명은 환기구 차수 그레이팅에 관한 것으로, 그레이팅의 구획벽 사이에 설치되는 복수개의 날개판을 통하여 별도의 차수장치를 그레이팅의 하단이나 상부에 설치할 필요 없이 그레이팅만으로 지하철 침수 방지를 이룰 수 있도록 한 환기구 차수 그레이팅에 관한 것이다.
지하철이란, 고속전철 체계에 의하여 도심지의 일부 또는 전부가 지하의 전용차선으로 운행될 수 있는 도시전철을 말하는 것이다.
이러한 지하철은 설명한 바와 같이, 지하로 도시전철이 운행할 수 있도록 형성되는 것으로, 지하공간에는 사람의 왕래가 용이하도록 계단, 에스컬레이터, 승강기 등이 설치된다, 특히, 지하공간이 밀폐되는 것을 방지하기 위하여 지상과 연결되을 이루는 복수개의 환기구를 설치하여 이루어지는 것이다.
이때, 지하철에 설치되는 환기구는 사람이 통행할 수 없는 위치에 설치되거나, 사람의 통행을 위하여 지면과 인접한 위치를 이루도록 설치하게 되는 것이며, 대개, 지하철 환기구를 통하여 각종 이물질이나 물이 침수되는 것을 예방하기 위하여 그레이팅과 침수장치 등을 설치하는 것이다.
예컨대, 종래에는 문헌(1)에서와 같이, 지하철의 환기구를 통하여 각종 이물질이나 물이 침수되는 것을 방지하기 위한 그레이팅이 설치되거나, 문헌(2)에서와 같이, 지하철의 환기구로 차수장치를 설치하는 구성이 제안된 바 있다.
그러나 문헌(1)과 같은 종래의 그레이팅은 지하철의 환기구에 설치하여 사용하는 경우, 그레이팅의 구획벽 사이로 물이 침투되는 것을 용이하게 방지하기 어려워 그레이팅의 상,하부로 차수장치를 따로 설치해야 하는 문제가 발생 될 수 있었으며, 문헌(2)와 같은 종래의 차수장치는 지하철의 환기구에 설치하여 사용하는 경우, 그레이팅과 차수장치의 이중 설치로 인하여 불필요한 비용이 발생 될 수 있는 문제가 있었다.
또한, 문헌(1), 문헌(2)와 같은 종래의 그레이팅과 차수장치는 지하철의 환기구에 용이하게 설치하여 그레이팅과 차수장치의 기능을 이루기는 힘든 문제가 있었고, 설치하여 사용하는 중에 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에는 손상된 부위만을 교체하며 용이한 유지,보수를 이루기는 힘든 문제가 있었던 것이다.
(1) 대한민국 공개특허 공개번호 제10-2005-0015310(2005.02.21) (2) 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1343082(2013.12.12)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 다음과 같다.
첫째, 차수장치의 기능을 갖는 그레이팅 구조를 제공할 수 있도록 한다.
둘째, 지하철 환기구의 침수방지를 위하여 그레이팅과 차수장치를 동시에 설치할 필요없이 그레이팅의 설치만으로 지하철 환기구의 침수방지를 이룰 수 있도록 한다.
셋째, 복잡한 구성 없이도 그레이팅의 구획벽 사이에 설치되는 날개판 구성을 통하여 구획벽의 하단부를 용이하게 밀폐할 수 있도록 함으로써, 설치비용에 비하여 높은 경제적 효율성을 확보할 수 있도록 한다.
넷째, 지하철 환기구에 용이한 설치를 이룰 수 있도록 하여 설치하고자 하는 환경이나 위치에 상관없이 안정적인 작업과정을 이룰 수 있도록 한다.
다섯째, 사용하는 중에 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 손상된 부위를 편리하게 교체하며 안정적인 사용을 이룰 수 있도록 하고, 이에 따른 유지,보수 비용을 절감할 수 있도록 한다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 전면프레임과, 상기 전면프레임과 대향되게 이격 설치되는 후면프레임과, 상기 전면프레임과 후면프레임의 단부를 연결하도록 설치되는 좌측면프레임 및 우측면프레임과, 상기 전면프레임과 후면프레임을 연결하도록 설치되는 복수개의 구획바와, 상기 구획바의 상단에 결합되어 구획바의 내측으로 복수개의 구획공간을 형성하는 연결바를 포함하는 그레이팅에 있어서, 상기 전면프레임은 상단 길이 방향으로 형성되는 복수개의 상부가이드공과, 상기 상부가이드공과 이격되게 하단 길이 방향으로 형성되는 장형의 하부가이드공을 포함하고, 상기 우측면프레임 및 구획바의 일측에는 연결구를 통하여 유동 가능하게 설치되며, 상기 전면프레임 및 후면프레임과 대향되는 상,하부에는 상기 상부가이드공에 관통 결합되는 상부돌기와, 상기 하부가이드공에 관통 결합되는 하부돌기가 돌출 형성되는 날개판이 결합되어 구성될 수 있다.
이때, 상기 전면프레임에는 상기 상부돌기가 결합되는 삽입공이 길이 방향으로 복수개 형성되어 상기 상부가이드공으로 노출되는 복수개의 상부돌기를 연결하게 결합되는 상부가이드바와, 상기 하부돌기가 결합되는 고정공이 길이 방향으로 복수개 형성되어 상기 하부가이드공으로 노출되는 복수개의 하부돌기를 연결하게 결합되는 하부가이드바가 구비되어 구성될 수 있다.
또한, 상기 좌측면프레임에는 상기 상부가이드바와 하부가이드바의 이동을 제어하도록 연결되는 작동부가 구비되어 구성될 수 있다.
또한, 상기 작동부는 상기 좌측면프레임의 일측에 결합되는 'ㄱ'자 형상의 설치프레임과, 상기 설치프레임의 내측에 구비되는 회전모터와, 상기 회전모터의 하단에 이격되게 설치프레임의 내측에 설치되는 회전롤러와, 상기 전면프레임 전면에 설치되는 연결롤러와, 상기 회전모터에 일단이 연결되고, 타단이 상기 연결롤러에 권치되어 상기 하부가이드바의 단부에 연결되는 제1연결줄과, 상기 회전롤러에 일단이 연결되고, 타단이 상기 하부가이드바의 단부에 연결되는 제2연결줄을 포함하여 구성될 수 있다.
그리고 상기 연결바와 대향되는 구획바의 하단에는 상기 좌측면프레임과 우측면프레임을 연결하도록 복수개의 보강바가 더 설치되어 구성될 수 있다.
또한, 상기 연결구는 상기 우측면프레임 및 구획바의 상면을 감싸도록 결합되는 상단결합구와, 상기 상단결합구의 일측으로 절곡되게 연장 형성되어 상기 날개판의 상면을 감싸도록 형성되는 연장구와, 상기 연장구의 일측으로 절곡되며 하향 방향으로 연장 형성되어 상기 날개판의 측부에 밀착되는 측면고정구를 포함하여 구성될 수 있다.
한편, 상기 연결구는 판 스프링으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 상부돌기 및 하부돌기와, 상부가이드바 및 하부가이드바 간 결합 시, 상기 상부돌기 및 하부돌기에는 삽입공이 더 형성되고, 상기 삽입공에는 고정볼트가 더 결합되어 구성될 수 있다.
또한, 상기 우측면프레임 및 구획바의 상면 길이 방향으로는 복수개의 연결공이 더 형성되고, 상기 날개판은 측면 길이 방향으로 복수개의 체결공이 더 형성되며, 상기 상단결합구와 측면고정구에는 상기 연결공 및 체결공과 대응되는 조립공이 더 형성되어 구성될 수 있다.
이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 차수장치의 기능을 갖는 그레이팅 구조를 제공할 수 있다.
둘째, 지하철 환기구의 침수방지를 위하여 그레이팅과 차수장치를 동시에 설치할 필요없이 그레이팅의 설치만으로 지하철 환기구의 침수방지를 이룰 수 있다.
셋째, 복잡한 구성 없이도 그레이팅의 구획벽 사이에 설치되는 날개판 구성을 통하여 구획벽의 하단부를 용이하게 밀폐할 수 있도록 함으로써, 설치비용에 비하여 높은 경제적 효율성을 확보할 수 있다.
넷째, 지하철 환기구에 용이한 설치를 이룰 수 있도록 하여 설치하고자 하는 환경이나 위치에 상관없이 안정적인 작업과정을 이룰 수 있다.
다섯째, 사용하는 중에 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 손상된 부위를 편리하게 교체하며 안정적인 사용을 이룰 수 있도록 하고, 이에 따른 유지,보수 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅을 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명인 환기구 차수 그레이팅을 도시한 결합 사시도.
도 3은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 구획바와 날개판 결합상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 날개판에 상부가이드바 및 하부가이드바가 결합되는 상태를 도시한 요부 발췌 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 날개판에 상부가이드바 및 하부가이드바가 결합되는 상태를 도시한 요부 발췌 사시도.
도 6은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅을 도시한 정면도.
도 7은 도 6의 결합 상태를 도시한 요부 발췌 확대 단면도.
도 8은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 작동 상태를 도시한 정면도.
도 9는 도 8의 작동 상태를 도시한 요부 발췌 확대 단면도.
도 10은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 설치 상태를 도시한 정면도.
도 11은 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 구획바와 날개판의 다른 결합상태를 도시한 사시도.
도 12는 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 보강바 결합 상태를 도시한 사시도.
본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.
그리고 본 발명인 환기구 차수 그레이팅의 설명에 있어서, 전방은 전면패널의 일면에 결합되는 상부가이드바의 방향으로 결합이 이루어지는 부위를 전면이라고 명명하고, 후방은 상부가이드바의 일면에 결합되는 전면패널의 방향으로 결합이 이루어지는 부위를 후방이라고 명명하여 설명하기로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 전면프레임(10)과, 상기 전면프레임(10)과 대향되게 이격 설치되는 후면프레임(20)과, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)의 단부를 연결하도록 설치되는 좌측면프레임(30) 및 우측면프레임(40)과, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)을 연결하도록 설치되는 복수개의 구획바(50)와, 상기 구획바(50)의 상단에 결합되어 구획바(50)의 내측으로 복수개의 구획공간(50S)을 형성하는 연결바(55)를 포함하는 그레이팅에 있어서, 상기 전면프레임(10)은 상단 길이 방향으로 형성되는 복수개의 상부가이드공(11)과, 상기 상부가이드공(11)과 이격되게 하단 길이 방향으로 형성되는 장형의 하부가이드공(12)을 포함하고, 상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 일측에는 연결구(90)를 통하여 유동 가능하게 설치되며, 상기 전면프레임(10) 및 후면프레임(20)과 대향되는 상,하부에는 상기 상부가이드공(11)에 관통 결합되는 상부돌기(61)와, 상기 하부가이드공(12)에 관통 결합되는 하부돌기(62)가 돌출 형성되는 날개판(60)이 결합되어 구성된다.
상기 전면프레임(10)은 도 1 및 도 2에서와 같이, 사각형의 박스 형상을 이루는 그레이팅 구조를 이루기 위하여 좌측면프레임(30)과 우측면프레임(40)이 길이 방향 단부에 연결되어 후면프레임(20)의 전방에 위치되도록 결합된다.
이때 상기 전면프레임(10)은 상단 길이 방향으로 도시한 도 1 및 도 4에서와 같이, 복수개의 상부가이드공(11)이 형성되어 구성되고, 하단 길이 방향으로는 상기 상부가이드공(11)과 이격되는 하단 길이 방향으로 장형의 하부가이드공(12)이 형성되어 구성된다.
상기 상부가이드공(11)은 도 4에서 나타낸 바와 같이, 수직 방향으로 장형을 이루도록 형성되는 것이며, 이는, 하기에서 상세히 설명할 날개판(60)의 상부돌기(61)가 상기 상부가이드공(11)에 삽입을 이도록 결합 된 상태에서 상부가이드공(11)을 따라 상,하 방향으로 가이드되게 구성되는 것이다.
이러한 구성을 더욱 상세히 설명하면, 상기 전면프레임(10)의 상부가이드공(11)에는 날개판(60)의 상부돌기(61)가 삽입되고, 상기 하부가이드공(12)에는 날개판(60)의 하부돌기(62)가 삽입되게 결합됨으로써, 도 6 및 도 7에서 나타내 바 같이, 상기 날개판(60)이 전면프레임(10)의 상부가이드공(11) 및 하부가이드공(12)에 결합을 이룬 상태에서, 사용자의 조절에 따라 도 8 및 도 9에서와 같이, 상기 상부가이드공(11)의 하향 방향으로 상부돌기(61)가 안내됨과 동시에, 상기 하부가이드공(12)에 결합된 하부돌기(62)가 좌측면프레임(30)의 방향으로 안내되어 상기 날개판(60)의 설치된 위치를 변경할 수 있는 것이다.
또한, 상기 날개판(60)은 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 전면프레임(10)과 대향되는 상,하부 면으로 상기 상부돌기(61) 및 하부돌기(62)가 구비되어 구성되는 것이며, 도 1, 도 3, 도 7, 도 10에서와 같이, 상기 전면프레임(1)과 후면프레임(20)을 연결하도록 설치되는 구획바(50)에 연결구(90)를 통하여 유동이 가능하게 설치 구성된다.
예컨대, 도 3 및 도 7에서와 같이, 상기 구획바(50)의 일측으로 상기 날개판(60)이 연결구(90)를 통하여 유동 가능하게 설치됨으로써, 사용자의 조절에 따라 구획바(50)의 일측에서 도 9에서와 같은 유동이 가능하게 되어, 그레이팅에 형성되는 복수개의 구획공간(50S)의 하단부를 날개판(60)으로 밀폐시킬 수 있게 되는 것이다.
이는 즉, 도 2 및 도 7에서와 같이, 상기 전면프레임(10), 후면프레임(20), 좌측면프레임(30), 우측면프레임(40)을 결합 구성하고, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)의 내측으로 복수개의 구획바(50)와 연결바(55)가 격자 형상을 이루도록 배열 설치하여, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)의 연결 부위 내측으로 복수개의 구획공간(50S)이 형성되게 구성되는 것이며, 상기 날개판(60)은 전면프레임(10)과 후면프레임(20)을 연결하도록 배치되는 복수개의 구획바(50)에 도 3 내지 도 9에서와 같이, 연결구(90)의 구성을 통하여 유동 가능하게 결합 구성됨으로써, 사용자의 조절에 따라 도 10에서와 나타낸 바와 같이, 구획바(50)의 일면에 밀착을 이룬 상태에서 구획공간(50S)의 하부가 밀폐되도록 유동되어, 그레이팅의 내측에 형성되는 복수개의 구획공간(50S) 하부를 용이하게 밀폐할 수 있는 것이다.
한편, 상기 전면프레임(10)에는 도 4 및 도 5에서와 같이, 전면프레임(10)의 상부가이드공(11)에 결합된 후 전면프레임(10)의 전방으로 노출되는 상부돌기(61)를 연결하는 상부가이드바(71)와, 상기 전면프레임(10)의 하부가이드공(12)에 결합되어 전면프레임(10)의 전면으로 노출되는 하부돌기(62)를 연결하는 하부가이드바(72)가 구비되어 구성된다.
상기 상부가이드바(71)는 도 4 내지 도 7에서 나타낸 바와 같이, 장형의 바 형상을 이루고, 길이 방향으로는 상기 상부돌기(61)가 결합되는 복수개의 삽입공(71a)이 형성되는 것이며, 이러한 구성을 통하여 상기 전면프레임(10)의 상부가이드공(11)으로 노출되는 복수개의 상부돌기(61)가 상기 삽입공(71a)에 삽입된 상태에서 상부가이드공(11)의 전면을 덮도록 전면프레임(10)에 결합 구성된다.
이러한 구성은, 그레이팅의 내측에 설치된 복수개의 구획바(50)에 연결구(90)의 구성을 통하여 복수개의 날개판(60)을 설치하고, 상기 날개판(60)의 상부돌기(61)가 전면프레임(10)의 상부가이드공(11)으로 각각 노출을 이루도록 구성하는 경우에, 상기 상부가이드공(11)으로 노출되는 날개판(60)의 상부돌기(61)들을 상기 상부가이드(71)에 형성된 삽입공(71a)에 도 4 내지 도 7에서와 같이, 각각 연결 구성하는 것이며, 상부가이드바(71)의 유동에 따라, 상기 상부돌기(61)가 구비된 복수개의 날개판(60) 상단이 전면프레임(10)에 형성된 상부가이드공(11)의 방향으로 동시에 유동될 수 있게 구성되는 것이다.
또한, 상기 하부가이드바(72)는 도 4 내지 도 7에서와 같이, 장향의 바 형상을 이루고, 길이 방향으로는 상기 하부돌기(62)가 결합되는 복수개의 고정공(72a)이 형성되는 것이며, 상기 전면프레임(10)의 하부가이드공(12)으로 노출되는 복수개의 하부돌기(62)가 고정공(72a)에 삽입된 상태에서 하부가이드공(12)의 전면을 덮도록 전면프레임(10)의 전면에 결합 구성된다.
이는 즉, 그레이팅의 내측에 설치된 복수개의 구획바(50)에 연결구(90)의 구성을 통하여 복수개의 날개판(60)을 설치 구성하고, 상기 날개판(60)의 하부돌기(62)가 전면프레임(10)의 하부가이드공(11)으로 각각 노출을 이루도록 구성하는 경우에, 상기 하부가이드공(12)으로 노출되는 날개판(60)의 하부돌기(62)들이 상기 하부가이드(72)에 형성된 고정공(72a)에 도 4 내지 도 7에서와 같이, 각각 연결 구성됨으로써, 하부가이드바(72)의 유동에 따라 하부돌기(62)가 구비된 복수개의 날개판(60) 하단이 전면프레임(10)에 형성된 하부가이드공(12)의 방향으로 동시에 유동될 수 있게 되는 것이다.
특히, 상기에서 설명한 상부가이드바(71)와 하부가이드바(72)는 도 5 내지 도 9에서와 같이, 상기 전면프레임(10)의 전면에 결합을 이룬 상태에서, 사용자의 조절에 따라 동시에 유동 되도록 구성됨으로써, 상부가이드바(71)와 하부가이드바(72)의 유동에 따라 구획바(50)에 연결구(90)를 통하여 설치된 날개판(60)이 도 7 또는 도 9에서와 같은 설치상태를 이룰 수 있게 되는 것이며, 이러한 구성을 통하여, 그레이팅 내측에 형성되는 복수개의 구획공간(50S)이 날개판(60)을 통하여 개폐되거나 밀폐될 수 있는 것이다.
더하여, 도 5에서 나타낸 바와 같이, 상기 상부돌기(61) 및 하부돌기(62)에는 삽입공(61a,62a)이 더 형성되어 구성되고, 상기 삽입공(61a,62a)에는 고정볼트(P)가 더 결합되어 구성된다.
이러한 구성은 상기 상부돌기(61) 및 하부돌기(62)와, 상부가이드바(71) 및 하부가이드바(72)의 결합을 이루고자 하는 경우, 상기 상부가이드바(71) 및 하부가이드바(72)가 날개판(60)의 일면에 견고하게 결합되도록 하기 위한 것이며, 필요에 따라, 상기 날개판(60)과 상부가이드바(71) 및 하부가이드바(72)의 분리를 용이하게 이루기 위한 것이다.
또한, 상기 좌측면프레임(30)에는 상기 상부가이드바(71)와 하부가이드바(72)의 이동을 제어하도록 작동부(80)가 구비되어 구성된다.
상기 작동부(80)는 도 1, 도 2, 도 6에서 나타낸 바와 같이, 상기 좌측면프레임(30)의 일측에 결합되는 'ㄱ'자 형상의 설치프레임(81)과, 상기 설치프레임(81)의 내측에 구비되는 회전모터(82)와, 상기 회전모터(82)의 하단에 이격되게 설치프레임(81)의 내측에 설치되는 회전롤러(83)와, 상기 전면프레임(10) 전면에 설치되는 연결롤러(84)와, 상기 회전모터(82)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 연결롤러(84)에 권치되어 상기 하부가이드바(72)의 단부에 연결되는 제1연결줄(85)과, 상기 회전롤러(83)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 하부가이드바(72)의 단부에 연결되는 제2연결줄(86)을 포함하여 구성된다.
이때, 상기 회전모터(82), 회전롤러(83), 연결롤러(84), 제1연결줄(85), 제2연결줄(86)은 종래의 회전모터, 회전롤러, 연결롤러, 연결줄과 그 기능 및 구성이 동일한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
다만, 본 발명에서는 상기 회전모터(82)의 회전을 통하여 제1연결줄(85)과 제2연결줄(86)을 선택적으로 당길 수 있도록 상기 회전모터(82)는 정,역회전이 가능한 모터를 사용하는 것이 바람직한 것이다.
위와 같은 구성에 따라, 상기 회전모터(82)가 회전되어 제1연결줄(85)을 당기는 경우, 도 8에서와 같이, 제1연결줄(85)과 연결된 하부가이드바(72)의 단부가 전면프레임(10)에 형성된 하부가이드공(12)을 따라 좌측면프레임(30)의 방향으로 이동을 이루게 되고, 이와 동시에 하부가이드바(72)와 연결된 날개판(60)의 하부돌기(62)가 도 9와 같이, 구획바(50)에 일면이 밀착된 상태에서 하단이 좌측면프레임(30)의 방향으로 이동을 이루며 구획바(50)와 대향되는 면에 밀착되어 구획공간(50S)의 하단부를 밀폐시키는 것이다.
이때, 상기에서 설명한 바와 같이, 상기 회전모터(82)의 회전에 따라 하부가이드바(72)가 이동을 이루는 경우에는, 상기 전면프레임(10)의 전면에 설치된 상부가이드바(71)가 상부가이드공(11)을 따라 동시에 이동된다.
또한, 상기 회전모터(82)가 회전되어 제2연결줄(86)을 당기는 경우에는, 도 8에서와 같이, 위치된 상부가이드바(71)와 하부가이드바(72)가 도시한 도 6에서와 같은 상태로 이동되게 됨으로써, 구획바(50)에 설치된 날개판(60)이 도 8과 같이, 구획바(50)의 일측에 밀착된 상태로 유동되어 구획공간(50S)의 하부가 개방된 상태을 이루게 되는 것이다.
이상에서와 같이, 사용자가 상기 회전모터(82)의 회전을 제어하여 제1연결줄(85) 또는 제2연결줄(85)의 이동을 제어함으로써, 구획바(50)에 설치된 각각의 날개판(60)이 도 7 또는 도 9에서와 같이 유동될 수 있는 것이다.
더하여, 도 7, 도 9, 도 12에서와 같이, 상기 연결바(55)와 대향되는 구획바(50)의 하단에는 상기 좌측면프레임(30)과 우측면프레임(40)을 연결하도록 복수개의 보강바(56)가 더 설치되어 구성된다.
상기 보강바(56)는 도 9에서와 같이, 구획공간(50S)의 침투되는 물을 상기 날개판(60)으로 차단하고자 하는 경우에, 날개판(60)의 하단이 보강바(56)의 상면에 접촉된 상태를 이루도록 하여, 물의 수압으로 인하여 날개판(60)이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다.
한편, 상기 연결구(90)는 도 3 및, 도 7, 도 9에서와 같이, 상기 구획바(50)의 일면으로 날개판(60)이 유동되게 결합되는 것으로, 상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 상면을 감싸도록 결합되는 상단결합구(91)와, 상기 상단결합구(91)의 일측으로 절곡되게 연장 형성되어 상기 날개판(60)의 상면을 감싸도록 형성되는 연장구(92)와, 상기 연장구(92)의 일측으로 절곡되며 하향 방향으로 연장 형성되어 상기 날개판(60)의 측부에 밀착되는 측면고정구(93)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 연결구(90)는 구획바(50)의 일면 및 우측면프레임(40)의 일면으로 날개판(60)이 유동 가능하게 설치를 이루고, 날개판(60)의 유동을 안내할 수 있는 구성이라면 사용자의 선택에 따라 다양하게 변경할 수 있는 것이며, 본 발명에서는 일 실시예로 판 스프링을 적용하여 구성된다.
또한, 도 11에서와 같이, 상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 상면 길이 방향으로는 복수개의 연결공(40a,50a)이 더 형성되어 구성되고, 상기 날개판(60)은 측면 길이 방향으로 복수개의 체결공(60a)이 더 형성되어 구성되며, 상기 상단결합구(91)와 측면고정구(93)에는 상기 연결공(40a,50a) 및 체결공(60a)과 대응되는 조립공(91a,93a)이 더 형성되어 구성된다.
이러한 구성은 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 일면으로 날개판(60)의 결합이 더욱 견고하게 이루어지도록 하기 위한 것으로, 이러한 구성은 사용자의 편의에 따라 삭제되어 이루어질 수도 있는 것이다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.
10: 전면프레임 11: 상부가이드공
12: 하부가이드공 20: 후면프레임
30: 좌측면프레임 40: 우측면프레임
40a,50a: 연결공 50: 구획바
50S: 구획공간 55: 연결바
56: 보강바 60: 날개판
60a: 체결공 61: 상부돌기
61a,62a: 삽입공 62: 하부돌기
71: 상부가이드바 71a: 삽입공
72: 하부가이드바 72a: 고정공
80: 작동부 81: 설치프레임
82: 회전모터 83: 회전롤러
84: 연결롤러 85: 제1연결줄
86: 제2연결줄 90: 연결구
91: 상단결합구 91a,93a: 조립공
92: 연장구 93: 측면고정구
G: 건축물 P: 고정볼트

Claims (9)

  1. 전면프레임(10)과, 상기 전면프레임(10)과 대향되게 이격 설치되는 후면프레임(20)과, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)의 단부를 연결하도록 설치되는 좌측면프레임(30) 및 우측면프레임(40)과, 상기 전면프레임(10)과 후면프레임(20)을 연결하도록 설치되는 복수개의 구획바(50)와, 상기 구획바(50)의 상단에 결합되어 구획바(50)의 내측으로 복수개의 구획공간(50S)을 형성하는 연결바(55)를 포함하는 그레이팅에 있어서,
    상기 전면프레임(10)은 상단 길이 방향으로 형성되는 복수개의 상부가이드공(11)과, 상기 상부가이드공(11)과 이격되게 하단 길이 방향으로 형성되는 장형의 하부가이드공(12)을 포함하고,
    상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 일측에는 연결구(90)를 통하여 유동 가능하게 설치되며, 상기 전면프레임(10) 및 후면프레임(20)과 대향되는 상,하부에는 상기 상부가이드공(11)에 관통 결합되는 상부돌기(61)와, 상기 하부가이드공(12)에 관통 결합되는 하부돌기(62)가 돌출 형성되는 날개판(60)이 결합되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 전면프레임(10)에는 상기 상부돌기(61)가 결합되는 삽입공(71a)이 길이 방향으로 복수개 형성되어 상기 상부가이드공(11)으로 노출되는 복수개의 상부돌기(61)를 연결하게 결합되는 상부가이드바(71)와, 상기 하부돌기(62)가 결합되는 고정공(72a)이 길이 방향으로 복수개 형성되어 상기 하부가이드공(12)으로 노출되는 복수개의 하부돌기(62)를 연결하게 결합되는 하부가이드바(72)가 구비되어 구성되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 좌측면프레임(30)에는 상기 상부가이드바(71)와 하부가이드바(72)의 이동을 제어하도록 연결되는 작동부(80)가 구비되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 작동부(80)는
    상기 좌측면프레임(30)의 일측에 결합되는 'ㄱ'자 형상의 설치프레임(81)과,
    상기 설치프레임(81)의 내측에 구비되는 회전모터(82)와,
    상기 회전모터(82)의 하단에 이격되게 설치프레임(81)의 내측에 설치되는 회전롤러(83)와,
    상기 전면프레임(10) 전면에 설치되는 연결롤러(84)와,
    상기 회전모터(82)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 연결롤러(84)에 권치되어 상기 하부가이드바(72)의 단부에 연결되는 제1연결줄(85)과,
    상기 회전롤러(83)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 하부가이드바(72)의 단부에 연결되는 제2연결줄(86)을 포함하는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 연결바(55)와 대향되는 구획바(50)의 하단에는
    상기 좌측면프레임(30)과 우측면프레임(40)을 연결하도록 복수개의 보강바(56)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.

  6. 제 1항에 있어서,
    상기 연결구(90)는
    상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 상면을 감싸도록 결합되는 상단결합구(91)와,
    상기 상단결합구(91)의 일측으로 절곡되게 연장 형성되어 상기 날개판(60)의 상면을 감싸도록 형성되는 연장구(92)와,
    상기 연장구(92)의 일측으로 절곡되며 하향 방향으로 연장 형성되어 상기 날개판(60)의 측부에 밀착되는 측면고정구(93)를 포함하는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  7. 제 1항 또는 제6항에 있어서,
    상기 연결구(90)는 판 스프링으로 형성되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 상부돌기(61) 및 하부돌기(62)와, 상부가이드바(71) 및 하부가이드바(72) 간 결합 시,
    상기 상부돌기(61) 및 하부돌기(62)에는 삽입공(61a,62a)이 더 형성되고,
    상기 삽입공(61a,62a)에는 고정볼트(P)가 더 결합되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 우측면프레임(40) 및 구획바(50)의 상면 길이 방향으로는 복수개의 연결공(40a,50a)이 더 형성되고,
    상기 날개판(60)은 측면 길이 방향으로 복수개의 체결공(60a)이 더 형성되며,
    상기 상단결합구(91)와 측면고정구(93)에는 상기 연결공(40a,50a) 및 체결공(60a)과 대응되는 조립공(91a,93a)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 환기구 차수 그레이팅.
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