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KR20200103355A - 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템 - Google Patents

카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템 Download PDF

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KR20200103355A
KR20200103355A KR1020190021719A KR20190021719A KR20200103355A KR 20200103355 A KR20200103355 A KR 20200103355A KR 1020190021719 A KR1020190021719 A KR 1020190021719A KR 20190021719 A KR20190021719 A KR 20190021719A KR 20200103355 A KR20200103355 A KR 20200103355A
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KR
South Korea
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signal
vehicle
smart key
car
sharing
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KR1020190021719A
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정성일
우혁준
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(주)디지파츠
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Publication date
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Abstract

본 발명에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템은 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템,상기 카쉐어링 메인 시스템에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF(Low frequency)신호를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키 신호 제어 장치 및 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키로 구성될 수 있다.

Description

카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템{SMARTKEY SIGNAL CONTROL DEVICE OF CARSHARING VEHICLE AND SYSTEM THEREOF}
본 발명은 카쉐어링(Car sharing) 차량용 스마트키(SmartKey) 신호 제어 장치 및 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 카쉐어링 차량내 스마트키를 인식하는 통신을 제어하여 차량과 스마트키와의 통신이 인가된 사용자에게만 허용되는 카쉐어링 차량용 스마트키 제어 장치 및 시스템에 관한 것이다.
최근에 자동차를 불특정 다수가 공유하는 카쉐어링 서비스가 빠른 속도로 확산되고 있으며, 카쉐어링 이용자 및 대상 차량도 빠르게 증가하고 있다.
카쉐어링은 정해진 자동차를 불특정 다수가 필요한 시간만큼 임대하여 사용하는 일종의 렌터카 서비스로, 이용자 입장에서 일반적인 렌터카와의 가장 큰 차이는, 차량 소유주 또는 카쉐어링 서비스 사업자와 대면하지 않고, 스마트폰 앱을 이용하여 이용할 차량을 예약하고, 키가 없이도 스마트폰으로 차량 도어를 열고 시동을 걸어 차량을 이용할 수 있다는 점이다.
위와 같은 카쉐어링의 특성상 불특정 다수의 이용자가 서비스 사업자와 대면하지 않고, 차량을 이용하기 때문에 스마트키를 주고받는 것이 불가능하며, 또한 스마트폰으로 차량 도어를 제어하기 위해서는 차량 내에 도어락, 경음기, 라이트 등을 원격으로 제어하기 위한 차량 제어 장치를 장착하고, 통상 차량용 스마트키는 해당 차량 제어 장치에 내장하게 된다.
그러나 일반적으로 스마트키가 적용된 차량은 항상 스마트키 위치를 판단하기 위해 일반적으로 125kHz의 전파로 브로드캐스팅 하게 되며, 해당 전파를 수신한 스마트키는 RFID 방식으로 해당 전파를 수신하게 되며, 자신의 존재 유무를 알리기 위해 300~433MHz의 RF를 차량으로 송신하는 방식으로 동작한다.
이로 인하여 카쉐어링용 차량의 스마트키가 차량 내에 위치하고 있을때는 외부에서 차량 도어락을 해제 하거나 잠금 할 수 없게 되는 상황이 발생한다.
또한, 스마트키를 차량 내부에 두면 차량과 스마트키간의 지속적인 통신작용으로 인해 스마트키의 배터리가 쉽게 방전되고, 차량 도난의 위험도 높다고 볼 수 있다.
따라서, 이러한 모든 문제점을 해결할 장치 및 방법이 필요하다고 할 수 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2018-106227
따라서 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 카쉐어링 차량내 스마트키를 인식하는 통신 신호를 제어하여 카쉐어링 서비스의 인가된 사용자에게만 차량 도어락이 해제되는 카쉐어링 차량용 스마트키 제어 장치 및 시스템을 제공하고자 한다.
상기 본 발명의 목적을 실현하기 위한 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템은 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드(Commend) 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템, 상기 카쉐어링 메인 시스템에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF(Low frequency)신호를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키 신호 제어 장치, 및 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치는, 1.0MHz 이하 대역에서 사용 가능한 LF 안테나, 상기 LF 안테나에서 수신된 신호를 처리하기 위한 회로부, 및 상기 안테나와 회로부를 제어하기 위한 제어부로 구성되고, 상기 회로부는 상기 LF 안테나에서 수신된 신호를 스캐닝을 하는 RFID Tuner부, 상기 RFID Tuner부에서 스캐닝된 신호를 복조하는 RFID 복조부, 상기 복조된 신호가 스마트키를 구동하기 위한 RFID 신호로 판단되면, 상기 복조된 신호를 발진시키기 위한 오실레이터(Oscillator)로 구성된다.
일 실시예에서, 상기 제어부에서는 상기 LF 안테나로부터 수신된 신호가 상기 회로부의 RFID Tuner부와 RFID 복조부를 통해 스마트키를 구동시키기 위한 RFID 신호로 판단되면, 상기 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 상기 복조된 신호가 일정시간 delay되도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안, RFID Tuner부 및 RFID 복조부는 off 될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해, 상기 스마트키는 정상 동작을 위한 RFID 신호를 인식할 수 없게 될 수 있다.
상기 본 발명의 목적을 실현하기 위한 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 제어 방법은 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템, 상기 카쉐어링 메인 시스템에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF신호를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키 신호 제어 장치 및 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키를 포함하고, 차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하는 단계;상기 차량의 LF 송신기의 신호에 맞추어 카쉐어링 메인 시스템에서 카쉐어링을 이용하려는 사용자에 대하여 인가된 사용자인지 아닌지에 대한 인증을 수행하는 단계; 상기 사용자 인증 결과, 인가된 사용자라면 상기 카쉐어링 메인 시스템을 통해 상기 스마트키 구동을 위한 LF 신호를 송신하는 단계;만약 상기 사용자 인증 결과, 비인가된 사용자라면 다시 차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하는 상시 모드로 진입하는 단계;상기 인가된 사용자인 경우, 상기 카쉐어링 메인 시스템을 통해 상기 스마트키 구동을 위한 LF 신호를 송신하면, 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 안테나에서 신호를 수신하여 회로부의 RFID Tuner부 및 RFID 복조부를 거쳐 복조를 진행하는 단계; 상기 복조된 신호가 스마트키를 구동하기 위한 RFID신호로 판단되면, 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시키는 단계; 상기 발진신호로 인해 스마트키의 응답 신호에 해당하는 RF신호가 방사되지 않는 것을 확인하는 단계; 상기 확인단계 및 확인 단계 후에 만약 RF신호가 방사되지 않는다면 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 동작을 중단시키는 단계; 및 상기 확인 단계 및 확인단계 후에 스마트키의 응답 신호에 해당하는 RF신호가 방사된다면, 다시 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 안테나에서 신호를 수신하여 회로부에서 복조를 진행하고, 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시키는 단계를 반복하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안, RFID Tuner부 및 RFID 복조부는 off 될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해, 상기 스마트키는 정상 동작을 위한 RFID 신호를 인식할 수 없게 될 수 있다.
본 발명의 효과는 첫째, 차량내에 스마트키가 위치하더라도 차량내 제어시스템을 바꾸지 않고 차량 제어가 가능하다.
즉, 비인가된 카세어링 이용자인 경우 차량내부에 스마트키가 보관되고 있는 상황에서도 도어락이 해제되지 않도록 하고, 인가된 카쉐어링 이용자인 경우, 정상적으로 도어락을 해체할 수 있다.
다만, 본 발명의 효과는 상기 효과들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.
도 1은 차량의 스마트키 구동제어를 설명하기 위한 개념도이다.
도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 개략적인 구성도이다.
도 3는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템중 스마트키 신호 제어 장치의 내부 구성도이다.
도 4는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 제어 방법에 대한 흐름도이다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 차량의 스마트키 구동제어를 설명하기 위한 개념도이다.
먼저, ①차량의 LF(Low frequency) 신호 송신기에서 20 KHz, 125 KHz, 또는 134.2KHz의 LF 신호(RFID에 해당함)를 스마트키로 주기적으로 송출하여 스마트 키의 차량내 위치 여부를 확인하려 한다.
② 이때 차량에 스마트키가 위치하여 차량의 LF 신호 송신기로부터 유효한 LF신호를 수신하면 이에 대한 응답으로 315 MHz 또는 433 MHz의 RF신호를 출력한다.
③ 차량 RF 신호 수신기로부터 315 MHz 또는 433 MHz의 RF 신호를 수신함으로써 차량은 스마트키가 차량내에 위치한다는 것을 알 수 있다.
이러한 방식으로 카쉐어링용 차량의 스마트키가 차량 내에 위치하고 있을 때는 외부에서 차량 도어를 해제하거나 잠글 수 없게 설정되어 있다.
도 2은 본 발명의 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템(1)의 개략적인 구성도이다.
도 2을 참조하면, 상기 본 발명의 목적을 실현하기 위한 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템(1)은 카쉐어링 메인 시스템(10), 차량 스마트키 신호 제어 장치(20) 및 스마트키(30)로 구성될 수 있다.
상기 카쉐어링 메인 시스템(10)은 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드 신호를 생성 및 송수신 하는 역할을 한다.
상기 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)는 상기 카쉐어링 메인 시스템(10)에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하고 스마트키의 위치를 확인하기 위한 LF 신호를 능동적으로 제어하는 역할을 수행한다.
상기 스마트키(30)는 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행할 수 있다.
도 3는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템(1) 중 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)의 내부 구성도이다.
상기 차량 스마트키 신호 제어 장치는, 1.0MHz 이하 대역에서 사용 가능한 LF(Low Frequency) 안테나(21), 상기 LF 안테나에서 수신된 RFID 신호를 처리하기 위한 회로부(23), 및 상기 안테나와 회로부를 제어하기 위한 제어부(25)로 구성된다.
상기 회로부(23)는 상기 LF 안테나(21)에서 수신된 신호를 스캐닝을 하는 RFID Tuner부(23-1), 상기 RFID Tuner부(23-1)에서 스캐닝된 신호를 복조하는 RFID 복조부(23-3), 상기 복조된 신호가 스마트키를 동작시키기 위한 신호라면, 상기 복조된 신호를 발진시키기 위한 오실레이터(23-5)로 구성된다.
상기 제어부(25)에서는 상기 LF(Low Frequency) 안테나(21)로부터 수신된 신호가 상기 회로부의 RFID Tuner부(23-1)와 RFID 복조부(23-3)를 통해 스마트키(30)를 구동하기 위한 RFID 신호인지 판단할 수 있다.
상기 판단 결과, 스마트키(30)를 구동하기 위한 RFID 신호라면 상기 회로부(23)의 오실레이터(23-5)를 10~400ms동안 발진시켜서 상기 복조된 신호가 일정시간 delay되도록 할 수 있다.
상기 오실레이터(23-5)가 동작하는 동안, RFID Tuner부(23-1) 및 RFID 복조부(23-3)는 off 되도록 할 수 있다.
상기 오실레이터(23-5)가 동작하는 동안 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해 상기 스마트키(30)는 스마트키(30)를 구동하기 위한 RFID 정상 신호를 인식할 수 없게 될 수 있다.
이로 인해 차량의 LF신호에 대한 스마트키의 응답이 될 수 있는 RF신호를 방사하지 못하게 되고, 이로 인해 차량내에 위치하는 스마트키(30)를 인식하지 못하게 된다.
본 발명의 목적을 실현하기 위한 일 실시예에 따른 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템(1)의 제어 방법은 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템(10), 상기 카쉐어링 메인 시스템(10)에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF(Low frequency)신호의 주기를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키 신호 제어 장치(20), 및 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키(30)를 포함할 수 있다.
도 4는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템(1)의 제어 방법에 대한 흐름도이다.
차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하고 있다(S 400).
상기 차량의 LF송신기의 신호에 맞추어 카쉐어링 메인 시스템(10)에서 카쉐어링 차량을 이용하려는 사용자에 대하여 인가된 사용자인지 아닌지에 대한 인증을 수행한다(S 410).
상기 사용자 인증 결과, 인가된 사용자라면 상기 카쉐어링 메인 시스템(10)을 통해 상기 스마트키 작동을 위한 LF 신호를 송신한다(S 420).
만약 상기 사용자 인증 결과, 비인가된 사용자라면 다시 차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하는 상시 모드로 돌아간다.
상기 인가된 사용자인 경우, 상기 카쉐어링 메인 시스템(10)을 통해 상기 스마트키 구동을 위한 LF 신호를 송신하면, 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)의 안테나(21)에서 신호를 수신하여 회로부(23)의 RFID Tuner부(23-1) 및 복조부(23-3)를 거쳐 복조를 진행한다(S 430).
복조된 신호가 스마트키(30)를 동작시키기 위한 RFID 신호로 해석되면, 회로부의 오실레이터(23-5)를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시킨다(S440).
상기 발진신호로 인해 스마트키(30)의 응답 신호에 해당하는 RF신호가 방사되지 않는지를 확인한다(S 450).
이는 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해 스마트키는 스마트키(30)를 동작시키기 위한 RFID 정상 신호를 인식할 수 없게 되기 때문이다.
상기 확인단계 및 확인 단계 후에 만약 RF신호가 방사되지 않는다면 상기 스마트키 신호 제어 장치(20)의 동작을 중단시킨다(S 460).
상기 확인 단계 및 확인단계 후에 스마트키의 응답 신호에 해당하는 RF 신호가 방사된다면(S450), 다시 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치(20)의 안테나(21)에서 신호를 수신하여 회로부(23)에서 복조를 진행하고, 회로부의 오실레이터(23-5)를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시키는 단계를 반복하게 된다(S420 ~ S450).
상기 오실레이터(3-5)가 동작하는 동안, RFID Tuner부(23-1) 및 RFID 복조부(23-3)는 off 될 수 있다.
상기 제어 방법에 의해 차량의 LF신호에 대한 스마트키의 응답이 될 수 있는 RF신호를 방사하지 못하게 되고, 이로 인해 차량은 차량에 위치하는 스마트키를 인식하지 못하게 된다.
본 발명으로 인해 차량내에 스마트키가 위치하더라도 차량내 제어시스템을 바꾸지 않고 차량 제어가 가능하다.
즉, 비인가된 카세어링 이용자인 경우, 차량내부에 스마트키가 보관되고 있는 상황에서도 도어락이 해제되지 않도록 하고, 인가된 카쉐어링 이용자인 경우, 정상적으로 도어락을 해체할 수 있다.
이상 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10: 카쉐어링 메인 시스템
20: 차량 스마트키 신호 제어 장치
30: 스마트키
21: LF 안테나 23:회로부 25: 제어부
23-1: RFID Tuner부 23-3: RFID 복조부 23-5: 오실레이터

Claims (8)

  1. 차량내부에 위치하고 카쉐어링(Car Sharing) 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드(Commend) 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템;
    상기 카쉐어링 메인 시스템에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF(Low frequency)신호를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키(SmartKey) 신호 제어 장치; 및
    상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키를 포함하는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치는, 1.0MHz 이하 대역에서 사용 가능한 LF 안테나, 상기 LF 안테나에서 수신된 RFID 신호를 처리하기 위한 회로부, 및 상기 안테나와 회로부를 제어하기 위한 제어부로 구성되고, 상기 회로부는 상기 LF 안테나에서 수신된 신호를 스캐닝을 하는 RFID Tuner부, 상기 RFID Tuner부에서 스캐닝된 신호를 복조하는 복조부, 상기 복조된 신호가 스마트키를 동작시키기 위한 RFID 신호로 판단되면, 상기 복조된 신호를 발진시키기 위한 오실레이터(Oscillator)로 구성되는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 제어부에서는 상기 LF 안테나로부터 수신된 신호가 상기 회로부의 RFID Tuner부와 RFID 복조부를 통해 스마트키를 동작시키기 위한 RFID신호로 판단되면, 상기 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 상기 복조된 신호가 일정시간 delay되도록 하는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안, RFID Tuner부 및 RFID 복조부는 off 되는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해 스마트키는 정상 동작을 위한 RFID 신호를 인식할 수 없게 되는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템.
  6. 차량내부에 위치하고 카쉐어링 사용자 인증 및 카쉐어링 동작에 필요한 커멘드 신호를 생성 및 송수신하는 카쉐어링 메인 시스템, 상기 카쉐어링 메인 시스템에서 사용자 인증 결과에 맞추어 차량의 내부신호에 해당하는 LF신호를 능동적으로 제어하는 차량 스마트키 신호 제어 장치, 및 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 신호에 따라 정상적인 차량키 동작 또는 비정상적인 차량키 동작을 수행하는 스마트키를 포함하는 카쉐어링 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템에서,
    차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하는 단계;
    상기 차량의 LF 송신기의 신호에 맞추어 카쉐어링 메인 시스템에서 카쉐어링을 이용하려는 사용자에 대하여 인가된 사용자인지 아닌지에 대한 인증을 수행하는 단계;
    상기 사용자 인증 결과, 인가된 사용자라면 상기 카쉐어링 메인 시스템을 통해 상기 스마트키 작동을 위한 LF 신호를 송신하는 단계;
    만약 상기 사용자 인증 결과, 비인가된 사용자라면 다시 차량의 LF 송신기에서 주기적으로 차량 정보 확인을 위한 신호를 Broadcasting하는 상시 모드로 진입하는 단계;
    상기 인가된 사용자인 경우, 상기 카쉐어링 메인 시스템을 통해 상기 스마트키 구동을 위한 LF 신호를 송신하면, 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 안테나에서 신호를 수신하여 회로부의 RFID Tuner부 및 복조부를 거쳐 복조를 진행하는 단계;
    상기 복조된 신호가 스마트키를 구동하기 RFID신호로 판단되면, 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시키는 단계;
    상기 발진신호로 인해 스마트키의 응답 신호에 해당하는 RF신호가 방사되지 않는 것을 확인하는 단계;
    상기 확인단계 및 확인 단계 후에 만약 RF신호가 방사되지 않는다면 상기 스마트키 신호 제어 장치의 동작을 중단시키는 단계; 및
    상기 확인 단계 및 확인단계 후에 스마트키의 응답 신호에 해당하는 RF신호가 방사된다면, 다시 상기 차량 스마트키 신호 제어 장치의 안테나에서 신호를 수신하여 회로부에서 복조를 진행하고, 회로부의 오실레이터를 10~400ms동안 발진시켜서 신호를 일정시간 delay 시키는 단계를 반복하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 제어방법.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안, RFID Tuner부 및 RFID 복조부는 off 되는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 제어방법.
  8. 제 6항에 있어서, 상기 오실레이터가 동작하는 동안 발진되어 일정 시간 delay된 신호로 인해 스마트키는 정상 동작을 위한 RFID 신호를 인식할 수 없게 되는 것을 특징으로 하는 카쉐어링 차량용 스마트키 신호 제어 장치 및 시스템의 제어방법.
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