KR20180099330A - 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주접점이 융착된 경우 트립작동을 일으키도록 하는 트립기구부의 오작동이 발생하지 않도록 하는 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기는 사용자의 조작력을 전달하는 핸들; 측판에 회동 가능하게 설치되고, 상기 핸들에 연결되고, 일부에는 가압부가 형성되는 개폐 레버; 일단이 샤프트 핀에 회동 가능하게 설치되고, 상부에는 접촉부가 마련되는 샤프트 링크; 상기 측판에 회동 가능하게 설치되고, 일단이 상기 샤프트 링크에 슬라이딩 가능하게 연결되고, 타단은 트립기구의 네일에 연결되는 트립 레버;를 포함하고, 상기 가압부가 상기 접촉부에 접하는 경우에는 상기 트립 레버가 상기 네일을 회동시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기는 사용자의 조작력을 전달하는 핸들; 측판에 회동 가능하게 설치되고, 상기 핸들에 연결되고, 일부에는 가압부가 형성되는 개폐 레버; 일단이 샤프트 핀에 회동 가능하게 설치되고, 상부에는 접촉부가 마련되는 샤프트 링크; 상기 측판에 회동 가능하게 설치되고, 일단이 상기 샤프트 링크에 슬라이딩 가능하게 연결되고, 타단은 트립기구의 네일에 연결되는 트립 레버;를 포함하고, 상기 가압부가 상기 접촉부에 접하는 경우에는 상기 트립 레버가 상기 네일을 회동시키는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주접점이 융착된 경우 트립작동을 일으키도록 하는 트립기구부의 오작동이 발생하지 않도록 하는 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 관한 것이다.
배선용 차단기는 사고 전류 및 단락전류 발생시에 사고전류를 감지하여 선로를 차단하고 부하 및 선로를 보호하는 기기이다. 이 회로 차단기는 몰드로 된 케이스가 내부 장치들을 보호하고 있으며 내부에는 전원측과 부하측을 연결할 수 있는 단자부, 전류를 개폐시킬 수 있는 기구부, 사고전류 및 단락전류를 감지하여 기구부(Mechanism)를 차단시켜주는 트립부, 사고전류 및 단락전류가 발생할 경우 생기는 ARC를 소호 시켜주는 소호부로 구성되어 있다.
배선용 차단기에서 기구부는 기본적인 투입, 차단 동작기능 외에 주접점 위치 검증을 위한 기능이 필요하다. 주접점 위치 검증은 전류가 인가되는 통전 상태에서 가동자(Movable Contact)와 고정자(Fixed Contact)의 접점간 융착이 발생하는 경우(통전 상태), 기구부의 핸들을 Off 위치로 가지 못하고 투입 상태에 위치하게 하여 사용자가 회로의 상태를 인지하여 안전 사고를 미연 방지하는 목적을 가지고 있다. 이와 같이, 회로 차단기는 통전 중에 접점이 용착한 경우에는 핸들을 Off 위치로 이동할 수 없게 하는 기능을 「아이솔레이션 기능」이라고도 한다.
주접점 위치 검증 기능을 구현하기 위한 방법으로는 블록킹(Blocking) 방식과 트립(Trip) 방식이 있다. 블록킹 방식은 사용자가 핸들을 Off 위치로 조작하려 힘을 가하여도 핸들이 Off(차단) 상태로 가지 못하도록 하는 것이고, 트립 방식은 사용자가 핸들을 Off 위치로 조작하는 경우 기구부를 트립 작동시켜 핸들이 On상태(또는 트립상태)에 있도록 하는 것이다.
본 발명은 트립 방식을 이용하여 주접점 위치 검증 기능을 유지하고, 부품의 절감 및 트립 기구부의 오동작을 개선한 배선용 차단기에 관한 것이다.
도 1 내지 도 3에는 종래기술에 따른 배선용 차단기의 개폐기구부가 도시되어 있다. 각각, Off 상태, On 상태, 융착 상태를 나타낸다.
개폐기구부(1)는 측판(2)의 일부에 설치되는 레버축(17)에 회동 가능하게 설치되어 On,Off,트립 위치로 움직이는 개폐 레버(4) 및 이에 결합되어 수동의 조작력을 가하는 핸들(3), 래치(19a)에 회동 가능하게 설치되는 상부 링크(6), 샤프트(14)의 제1 샤프트 핀(15a)에 회동 가능하게 설치되는 하부 링크(7), 상부 링크(6)와 하부 링크(7)가 결합되는 링크축(18), 링크축(18)에 결합되어 탄성력을 제공하는 메인 스프링(5)을 포함한다.
Off 상태(차단 상태)에서 사용자가 핸들(3)을 On 상태로 회전시키면 개폐 레버(4)에 결합된 메인 스프링(5)의 힘에 의해 링크축(18)은 반시계 방향으로 회동하며 상부 링크(6)와 하부 링크(7)가 일자형에 가깝게 끌어당겨 샤프트(14)를 회전시킨다. 접점부(11)의 가동자(12)가 고정자(13)에 접촉하여 통전 상태(On 상태)를 이룬다. 링크축(18)은 레버축(17)의 좌측에 놓이고 개폐 레버(4)는 On 상태에 고정된다. On 상태에서 Off 상태로의 동작은 이와 반대로 일어난다.
한편, 주접점 위치 검증 기능을 구현하기 위한 트립 기구부는 기구부 우측에 설치된다. 주접점 위치 검증 기능을 구현하기 위한 트립 기구부는 제2 샤프트 핀(15b)에 연결되는 제1 링크(8), 제1 링크(8)에 연결되는 제2 링크(9), 제2 링크(9)의 힘을 받아 회동하는 트립 링크(10), 네일(16), 래치 홀더(19b)를 포함한다. 여기서, 제2 링크(9)에는 장공이 형성되어 핀을 따라 슬라이딩할 수 있는 구조로 구성된다.
정상적인 차단시에는 샤프트(14)가 회전하므로 제2 샤프트 핀(15b)에 연결된 제1 링크(8)는 하방으로 움직이므로 트립 링크(10)를 동작시키지 않는다(도 1 참조). 즉, 정상적인 On, Off 작동시에는 제1 링크(8)와 제2 링크(9)는 일정한 영역 내에서 운동을 하며 트립 링크(10)에 영향을 주지 않는다.
도 3과 같이 접점부에 융착이 발생하는 경우에는 샤프트(14)가 소정범위 이상으로는 회전하지 않는다. 따라서, 제1 링크(8)는 개폐 레버(4)의 가압부(4a)에 접하여 시계 방향으로 회동하며 제2 링크(9)를 밀게 된다. 이에 따라, 제2 링크(9)는 트립 링크(10)를 회동시키고, 트립 링크(10)는 네일(16)을 회동시켜 래치 홀더(19b)를 해제하게 된다. 래치 홀더(19b)는 래치(19a)를 해제하여 개폐기구부(1)는 트립 작동이 일어난다.
트립 작동된 개폐기구부(1)는 링크축(18)이 레버축(17)보다 좌측에 위치하므로 개폐 레버(4)는 항상 On상태(또는 트립상태)에 위치하게 된다. 이를 통해 차단기의 주접점 위치를 파악할 수 있고, 접점부가 융착이 되었음을 알 수 있다.
그런데, 종래 기술에 있어서는 주접점 위치 검증을 위한 트립 기구부가 제1 링크(8), 제2 링크(9), 트립 링크(10)로 구성되어 있으며 제1 링크(8)의 움직임이 비교적 자유롭다. 따라서, 개폐기구부(1)가 On 동작 시 충격에 의해 제1 링크(8)가 제2 링크(9)를 밀어 트립 링크(10)를 건드려 개폐기구부(1)를 트립 동작시킬 위험이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 주접점이 융착된 경우 트립작동을 일으키도록 하는 트립기구부의 오작동이 발생하지 않도록 하는 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기는 사용자의 조작력을 전달하는 핸들; 측판에 회동 가능하게 설치되고, 상기 핸들에 연결되고, 일부에는 가압부가 형성되는 개폐 레버; 일단이 샤프트 핀에 회동 가능하게 설치되고, 상부에는 접촉부가 마련되는 샤프트 링크; 상기 측판에 회동 가능하게 설치되고, 일단이 상기 샤프트 링크에 슬라이딩 가능하게 연결되고, 타단은 트립기구의 네일에 연결되는 트립 레버;를 포함하고, 상기 가압부가 상기 접촉부에 접하는 경우에는 상기 트립 레버가 상기 네일을 회동시키는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 샤프트 링크에는 호 형상의 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿에는 상기 트립 레버의 일단이 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 트립 레버의 일단에는 상기 슬릿에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 돌기부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬릿의 상단부는 Off 상태에서 상기 돌기부가 접하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬릿의 하단부는 접점부 융착 상태에서 상기 돌기부가 접하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬릿은 상단부에서 상기 돌기부가 On 상태에 있는 지점에 이르는 제1구간 및 상기 돌기부가 On 상태에 있는 지점에서 하단부에 이르는 제2구간으로 구분되고, 제2구간의 경사는 상기 접촉부가 상기 가압부에 접하는 접촉면을 기준으로 45도 이내로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1구간 및 제2구간은 좌측방향으로 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1구간은 우측방향으로 볼록하게 형성되고, 상기 제2구간은 좌측방향으로 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 트립 레버는 중앙부에 회전축홀이 형성되고, 일측으로 제1 아암, 타측으로 제2 아암이 마련되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 트립 레버에는 토션 스프링이 구비되어 상기 트립 레버를 시계 방향으로 회동시키는 힘을 작용하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 아암에는 상기 토션 스프링의 일단부를 지지하는 스프링 지지부가 마련되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 베이스 몰드의 일부에는 지지대가 마련되고, 상기 제2 아암에는 상기 지지대에 접하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 의하면 트립 레버에 스토퍼가 마련되어 의도하지 않은 회전으로 인한 트립 작동이 방지되는 효과가 있다.
또한, 샤프트 링크와 트립 레버의 단순한 구성으로 이루어져 접점부 융착 상태에서의 인터록 기능(아이솔레이션 기능)이 안정적으로 이루어져 제품의 신뢰성이 향상된다. 이에 따라, 생산성이 증대되고 내구성이 증가한다.
도 1 내지 도 3은 종래기술에 따른 배선용 차단기의 개폐기구부가 도시되어 있다. 각각, Off 상태, On 상태, 융착 상태를 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 부분사시도가 도시되어 있다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 개폐기구부의 종단면도가 도시되어 있다. 각각, Off 상태, On 상태, 융착 상태에서의 작동 전,후 상태를 나타낸다.
도 9a,9b 및 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기에 적용되는 샤프트 링크 및 트립 레버의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 부분사시도가 도시되어 있다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 개폐기구부의 종단면도가 도시되어 있다. 각각, Off 상태, On 상태, 융착 상태에서의 작동 전,후 상태를 나타낸다.
도 9a,9b 및 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기에 적용되는 샤프트 링크 및 트립 레버의 정면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
도면을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기는 사용자의 조작력을 전달하는 핸들(20); 측판(21)에 회동 가능하게 설치되고, 상기 핸들(20)에 연결되고, 일부에는 가압부(22a)가 형성되는 개폐 레버(22); 일단이 샤프트 핀(27b)에 회동 가능하게 설치되고, 상부에는 접촉부(30a)가 마련되는 샤프트 링크(30); 상기 측판(21)에 회동 가능하게 설치되고, 일단이 상기 샤프트 링크(30)에 슬라이딩 가능하게 연결되고, 타단은 트립기구의 네일(32)에 연결되는 트립 레버(31);를 포함하고, 상기 가압부(22a)가 상기 접촉부(30a)에 접하는 경우에는 상기 트립 레버(31)가 상기 네일(32)을 회동시키는 것을 특징으로 한다.
도 4에는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 부분사시도가 도시되어 있고, 도 5 내지 도 8에는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기의 개폐기구부의 종단면도가 도시되어 있다. 각각, Off 상태, On 상태, 융착 상태에서의 작동 전,후 상태를 나타낸다.
접점부는 가동접촉자(28)와 고정접촉자(29) 및 샤프트(26)를 포함한다. 가동접촉자(28)는 샤프트(26)에 설치되어 샤프트(26)의 회전에 따라 함께 움직이게 된다. 샤프트(26)에는 한 쌍의 샤프트 핀(27a,27b)이 구비된다. 한 쌍의 샤프트 핀(27a,27b)은 개폐기구의 조작력을 복수 개의 샤프트(26)에 전달하는 역할을 한다. 한 쌍의 샤프트 핀(27a,27b) 중에서 어느 하나의 샤프트 핀(27a)에는 개폐 동력이 전달될 수 있도록 하부 링크(25)가 설치되고, 다른 하나의 샤프트 핀(27b)에는 주접점 융착시 인터록 기능(아이솔레이션 기능)을 수행할 수 있도록 샤프트 링크(30)가 설치된다.
개폐기구는, 한 쌍의 측판(21)에 설치되는 토글 링크 기구와 해제기구를 포함한다. 토글 링크 기구는 핸들(20)과 상기 핸들(20)에 연결되어 On-Off 위치로 회전할 수 있는 개폐 레버(22), 링크축(35)에 의해 연결되는 상부 링크(24)와 하부 링크(25)를 포함한다. 상부 링크(24)는 래치(23)에 회동 가능하게 설치되고, 하부 링크(25)는 어느 하나의 샤프트 핀(27a)에 회동 가능하게 설치된다.
개폐 레버(22)에는 일측에 가압부(22a) 및 링크 수용부(22b)가 형성된다. 가압부(22a)는 돌출 형성되고, 링크 수용부(22b)는 홈으로 형성될 수 있다.
사용자가 핸들(20)을 On 위치(도 6 참조)로 밀게 되면, 링크축(35)에 결합된 메인 스프링(미도시)이 링크축(35)을 레버축(36)의 좌측으로 당겨 상부 링크(24)와 하부 링크(25)가 거의 일직선 상태로 펴지면서 샤프트(26)를 반시계 방향으로 회전시켜 가동접촉자(28)는 고정접촉자(29)에 접촉하여 회로는 통전된다.
이와 반대로, 사용자가 핸들(20)을 Off 위치(도 5 참조)로 밀게 되면, 메인 스프링(미도시)이 링크축(35)을 레버축(36)의 우측으로 당겨 상부 링크(24)와 하부 링크(25)는 'ㄱ'자 형태로 꺽어지면서 샤프트(26)를 시계 방향으로 회전시켜 가동접촉자(28)는 고정접촉자(29)로부터 분리되어 회로는 차단된다.
트립 기구는 개폐기구의 일측에 회동 가능하게 설치되는 네일(32), 상기 네일(32)에 구속되는 래치 홀더(33), 상기 래치 홀더(33)에 구속되는 래치(23)를 포함하여 구성된다. 트립 작동(도 7,8 참조)은 네일(32)이 시계 방향으로 회동하는 경우 래치 홀더(33)의 구속을 해제하여 래치 홀더(33)가 시계 방향으로 회전하고, 이에 따라 래치(23)에 대한 구속이 해제되어 래치(23)가 반시계 방향으로 회전하고, 이에 따라 상부 링크(24)를 당기게 되어 링크축(35)은 레버축(36)의 좌측으로 오게 된다.
도 9a,9b 및 도 10에는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기에 적용되는 샤프트 링크 및 트립 레버의 정면도가 도시되어 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 차단기에 적용되는 주접점 위치 검증을 위한 인터록 장치는 샤프트 링크와 트립 레버를 포함한다.
샤프트 링크(30)는 길게 형성되는 평판으로 구성될 수 있다. 샤프트 링크(30)의 상단부에는 접촉부(30a)가 돌출 형성된다. 접촉부(30a)의 일측면은 일자형의 면으로 형성되는 접촉면(30b)이 마련된다. 접촉부(30a)의 타측면은 경사면(30c)이 형성될 수 있다. 접촉면(30b)은 개폐 레버(22)의 가압부(22a)가 접촉하여 힘을 받는 면이다.
샤프트 링크(30)의 하단부에는 샤프트 핀(27b)에 회동 가능하게 결합될 수 있도록 결합홀(30d)이 형성된다. 샤프트 링크(30)는 결합홀(30d)을 기준으로 회전할 수 있다.
샤프트 링크(30)의 중앙부에는 호 형상의 슬릿(30e)이 형성된다. 슬릿(30e)은 트립 레버(31)의 일단부(본 실시예에서는 돌기부(31e))가 슬라이딩 가능하게 결합되는 곡선경로를 형성한다. 슬릿(30e)의 상단 지점을 A, 슬릿(30e)의 중앙부에서 돌기부(31e)가 On 위치에 있는 지점을 B, 슬릿(30e)의 하단 지점을 C라고 하자. 그리고, A에서 B 에 이르는 구간을 제1구간(AB), B에서 C에 이르는 구간을 제2구간(BC)이라고 하기로 한다. 도 9a의 실시예에서는 슬릿(30e)의 제1구간(AB)과 제2구간(BC)이 모두 좌측 방향을 향해 볼록하게 형성된 것이 나타나 있다. 도 9b의 실시예에서는 슬릿(30e1)의 제1구간(AB)은 우측을 향해 볼록하게 형성되고, 제2구간(BC)이 모두 좌측 방향을 향해 볼록하게 형성된 것이 나타나 있다.
제2구간(BC)은 On 상태일 때, 돌기부(31e)가 회전하는 원주면과 일치하도록 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 제2구간(BC)의 경사는 상기 접촉면(30b)을 기준으로 45도 이내로 형성되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 개폐 레버(22)가 우측 방향으로 힘을 가할 때 돌기부(31e)가 밀려나가게 된다.
트립 레버(31)는 회전축홀(31a)을 기준으로 양측으로 뻗은 양팔보의 형상을 가질 수 있다. 트립 레버(31)의 중앙부에는 회전축홀(31a)이 형성되어 측판(21) 또는 베이스 몰드(40)에 회전 가능하게 설치될 수 있다.
트립 레버(31)의 일측으로는 제1 아암(31b)이 형성되고, 타측으로는 제2 아암(31c)이 형성된다. 제1 아암(31b)과 제2 아암(31c)은 서로 반대 방향으로 절곡 형성될 수 있다.
제1 아암(31b)에는 스프링 지지부(31d)가 돌출 형성된다. 스프링 지지부(31d)는 토션 스프링(34)의 일단을 지지한다. 토션 스프링(34)은 회전축홀(31a)을 중심으로 설치되고, 일단은 스프링 지지부(31d)에 지지되고, 타단은 베이스 몰드(40)의 제1 지지대(41)에 지지되도록 설치된다(도 4 참조). 이에 따라, 트립 레버(31)는 시계 방향으로 회전하려는 힘을 받게 된다.
제1 아암(31b)의 단부에는 샤프트 링크(30)의 슬릿(30e)에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 돌기부(31e)가 형성된다. 돌기부(31e)는 슬릿(30e)을 따라 슬라이딩하며 움직일 수 있다.
제2 아암(31c)의 단부에는 네일가압부(31f)가 형성된다. 네일가압부(31f)는 네일(32)에 접하도록 설치된다. 제2 아암(31c)에는 스토퍼(31g)가 돌출 형성된다. 스토퍼(31g)는 베이스 몰드(40)의 제2 지지대(42)에 지지되어 트립 레버(31)가 더이상 회전하지 않도록 제한하는 역할을 한다.
베이스 몰드(40)에는 제1 지지대(41) 및 제2 지지대(42)가 돌출 형성된다. 제1 지지대(41)는 토션 스프링(34)의 타단을 지지하고, 제2 지지대(42)는 트립 레버(31)의 스토퍼(31g)를 지지한다. 스토퍼(31g)에 의해 트립 레버(31)가 지지되므로 개폐 충격이 발생하더라도 트립 기구부의 오동작이 방지된다.
도 5 내지 도 8을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 아이솔레이션 기능을 가진 배선용 차단기의 작용에 대하여 설명하기로 한다.
도 6과 같은 On 상태에서 사용자가 핸들(20)을 Off 위치로 밀게 되면, 메인 스프링(미도시)이 링크축(35)을 레버축(36)의 우측으로 당겨 상부 링크(24)와 하부 링크(25)는 'ㄱ'자 형태로 꺽어지면서 샤프트(26)를 시계 방향으로 회전시켜 가동접촉자(28)는 고정접촉자(29)로부터 분리되어 회로는 차단된다(도 5 참조). 이때, 샤프트 링크(30)는 샤프트(26)를 따라 하방으로 이동한다. 트립 레버(31)의 돌기부(31e)가 샤프트 링크(30)의 슬릿(30e)에 걸려 있으므로, 샤프트 링크(30)는 일정한 궤적을 따라 움직이게 된다. Off 위치에서 샤프트 링크(30)는 개폐 레버(22)의 링크 수용부(22b)에 삽입된다. 다만, 여기서 샤프트 링크(30)는 링크 수용부(22b)에 접촉하지는 않는다. 정상적인 On,Off 작동시 트립 레버(31)는 움직이지 않는다. 또한, 정상적인 On,Off 작동시 트립 레버(31)의 돌기부(31e)는 슬릿(30e)의 제1구간(AB)에서 움직이게 된다.
만일 접점부가 도 7과 같은 융착되는 경우, 사용자가 핸들(20)을 Off 위치로 밀게 되면, 샤프트(26)가 회전하지 않으므로 샤프트 링크(30)는 하방으로 이동하지 않는다. 개폐 레버(22)의 가압부(22a)는 샤프트 링크(30)의 접촉면(30b)에 닿아 샤프트 링크(30)를 밀게 된다. 샤프트 링크(30)가 회전함에 따라 트립 레버(31)의 돌기부(31e)는 슬릿(30e)에 밀려 반시계 방향으로 회전하게 된다. 트립 레버(31)가 회전함에 따라 네일가압부(31f)가 네일(32)을 밀어 래치 홀더(33)가 해방되고, 이에 연동하여 래치(23)가 래치 홀더(33)의 구속으로부터 벗어나 개폐기구부의 트립 작동을 일으킨다. 접점부의 융착 상태에서는 트립 레버(31)의 돌기부(31e)는 슬릿(30e)의 제2구간(BC)을 움직이게 된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주접점 인터록 기능을 갖는 배선용 차단기에 의하면 트립 레버에 스토퍼가 마련되어 의도하지 않은 회전으로 인한 트립 작동이 방지되는 효과가 있다.
또한, 샤프트 링크와 트립 레버의 단순한 구성으로 이루어져 접점부 융착 상태에서의 인터록 기능(아이솔레이션 기능)이 안정적으로 이루어져 제품의 신뢰성이 향상된다. 이에 따라, 생산성이 증대되고 내구성이 증가한다.
이상에서 설명한 실시예들은 본 발명을 구현하는 실시예들로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
20 핸들
21 측판
22 개폐 레버 22a 가압부
22b 링크 수용부 23 래치
24 상부 링크 25 하부 링크
26 샤프트 27a,27b 샤프트 핀
28 가동접촉자 29 고정접촉자
30 샤프트 링크 30a 접촉부
30b 접촉면 30c 경사면
30d 결합홀 30e,30e1 슬릿
31 트립 레버 31a 회전축홀
31b 제1 아암 31c 제2 아암
31d 스프링 지지부 31e 돌기부
31f 네일가압부 31g 스토퍼
32 네일 33 래치 홀더
34 토션 스프링 35 링크축
36 레버축 40 베이스 몰드
41 제1 지지대 42 제2 지지대
22 개폐 레버 22a 가압부
22b 링크 수용부 23 래치
24 상부 링크 25 하부 링크
26 샤프트 27a,27b 샤프트 핀
28 가동접촉자 29 고정접촉자
30 샤프트 링크 30a 접촉부
30b 접촉면 30c 경사면
30d 결합홀 30e,30e1 슬릿
31 트립 레버 31a 회전축홀
31b 제1 아암 31c 제2 아암
31d 스프링 지지부 31e 돌기부
31f 네일가압부 31g 스토퍼
32 네일 33 래치 홀더
34 토션 스프링 35 링크축
36 레버축 40 베이스 몰드
41 제1 지지대 42 제2 지지대
Claims (12)
- 사용자의 조작력을 전달하는 핸들;
측판에 회동 가능하게 설치되고, 상기 핸들에 연결되고, 일부에는 가압부가 형성되는 개폐 레버;
일단이 샤프트 핀에 회동 가능하게 설치되고, 상부에는 접촉부가 마련되는 샤프트 링크;
상기 측판에 회동 가능하게 설치되고, 일단이 상기 샤프트 링크에 슬라이딩 가능하게 연결되고, 타단은 트립기구의 네일에 연결되는 트립 레버;를 포함하고,
상기 가압부가 상기 접촉부에 접하는 경우에는 상기 트립 레버가 상기 네일을 회동시키는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조. - 제1항에 있어서, 상기 샤프트 링크에는 호 형상의 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿에는 상기 트립 레버의 일단이 연결되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제2항에 있어서, 상기 트립 레버의 일단에는 상기 슬릿에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 돌기부가 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제3항에 있어서, 상기 슬릿의 상단부는 Off 상태에서 상기 돌기부가 접하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제3항에 있어서, 상기 슬릿의 하단부는 접점부 융착 상태에서 상기 돌기부가 접하는 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제3항에 있어서, 상기 슬릿은 상단부에서 상기 돌기부가 On 상태에 있는 지점에 이르는 제1구간 및 상기 돌기부가 On 상태에 있는 지점에서 하단부에 이르는 제2구간으로 구분되고, 제2구간의 경사는 상기 접촉부가 상기 가압부에 접하는 접촉면을 기준으로 45도 이내로 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제6항에 있어서, 상기 제1구간 및 제2구간은 좌측방향으로 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제6항에 있어서, 상기 제1구간은 우측방향으로 볼록하게 형성되고, 상기 제2구간은 좌측방향으로 볼록하게 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 트립 레버는 중앙부에 회전축홀이 형성되고, 일측으로 제1 아암, 타측으로 제2 아암이 마련되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 트립 레버에는 토션 스프링이 구비되어 상기 트립 레버를 시계 방향으로 회동시키는 힘을 작용하는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제10항에 있어서, 상기 제1 아암에는 상기 토션 스프링의 일단부를 지지하는 스프링 지지부가 마련되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
- 제9항에 있어서, 베이스 몰드의 일부에는 지지대가 마련되고, 상기 제2 아암에는 상기 지지대에 접하는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 배선용 차단기의 주접점 위치 검증 구조.
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