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KR20180005455A - 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지 - Google Patents

캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지 Download PDF

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KR20180005455A
KR20180005455A KR1020160085569A KR20160085569A KR20180005455A KR 20180005455 A KR20180005455 A KR 20180005455A KR 1020160085569 A KR1020160085569 A KR 1020160085569A KR 20160085569 A KR20160085569 A KR 20160085569A KR 20180005455 A KR20180005455 A KR 20180005455A
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safety vent
cap
positive electrode
assembly
top cap
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장욱희
김도균
민건우
정상석
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주식회사 엘지화학
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Abstract

부품 및 구조 단순화가 가능한 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명에 따른 이차 전지용 캡 조립체는 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체가 수납된 금속 캔의 상부 개방단에 결합되는 이차 전지용 캡 조립체에 있어서, 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡; 상기 탑 캡 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치가 형성되어 있으며, 상기 전극 조립체의 양극판에 부착된 전극 리드와 용접되어 있는 안전 벤트; 및 상기 탑 캡과 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하고, 상기 안전 벤트는 상기 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에 상방으로 뒤집힘 변형되면서 상기 전극 리드와의 용접부에서 파단을 일으켜 단락시키는 것을 특징으로 한다.

Description

캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지{Cap assembly and secondary battery using the same}
본 발명은 이차 전지 및 그에 사용되는 캡 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전류 차단 부재(Current Interruptive Device; CID)를 구비하지 않는 구조로 이차 전지의 용량이 증가될 수 있도록 하는 캡 조립체와 이를 포함하는 이차 전지에 관한 것이다.
이차 전지는 전극 조립체가 원통형 또는 각형의 금속 캔에 내장되어 있는 캔 타입과, 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치형 케이스에 내장되어 있는 파우치 타입으로 분류될 수 있다. 캔 타입 중 원통형 이차 전지는 상대적으로 전지 용량이 크고 구조적으로 안정성이 좋은 것으로 알려져 있다.
원통형 이차 전지는 젤리-롤 형태의 전극 조립체와, 전극 조립체와 함께 전해액을 수용하는 원통형의 금속 캔과, 금속 캔의 상부 개방단에 밀봉 결합된 캡 조립체를 포함한다.
도 1에는 일반적인 원통형 이차 전지의 캡 조립체 구성이 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 캡 조립체(30)는 양극 단자가 마련된 탑 캡(top cap)(31)과, 탑 캡(31)의 하부에 위치하고 이차 전지 내부의 압력 상승에 의해 변형되는 안전 벤트(32)와, 상단 일측이 안전 벤트(32)에 용접되고 하단 일측은 전극 조립체(미도시)의 양극 탭(33)에 연결되며 노치(34)가 형성된 CID(35)를 구비한다. 탑 캡(31)과 안전 벤트(32)의 외주면에는 크림핑 가스켓(36)이 장착되고, CID(35) 외주면에는 안전 벤트(32)와 크림핑 가스켓(36) 사이에 CID 가스켓(37)이 장착된다.
도 1과 같은 정상적인 작동 조건에서 전극 조립체의 양극은 양극 탭(33), CID(35) 및 안전 벤트(32)를 경유하여 탑 캡(31)에 연결되어 통전된다.
과충전 등에 의해 전극 조립체에서 가스가 발생하면 이차 전지 내압이 증가한다. 이차 전지가 비정상적인 상태에서 내부 압력이 일정 수준에 도달하면 도 2에 도시한 바와 같이 안전 벤트(32)가 그 형상이 역전되면서 상방으로 돌출되고 이에 따라 CID(35)의 노치(34)가 파단되면서 안전 벤트(32)가 CID(35)와 분리됨으로써 양극 탭(33)과 안전 벤트(32)의 연결이 끊어져 전류가 차단된다.
이와 같이 종래에는 CID(35)가 별도 부품으로 있어 캡 조립체(30) 제조시 CID(35)와 안전 벤트(32)간에 용접 공정이 필요하며, CID 가스켓(37) 등을 더 필요로 하는 등, 캡 조립체(30) 구조가 복잡한 문제가 있다.
한편, 통상적으로 이차 전지의 용량은 수납된 전극 조립체의 전체 면적에 의해 영향을 많이 받는다. 즉, 넓은 면적의 전극 조립체를 수납할수록 이차 전지의 용량은 커지게 마련이다. 하지만, 캔형 이차 전지는 일반적으로 금속 캔의 크기가 규격화되어 있어 보다 넓은 면적의 전극 조립체를 수납하기 위해 금속 캔의 크기나 부피 자체를 임의로 증가시킬 수는 없다. 그러므로, 동일한 크기 조건 하에서 금속 캔에 가급적 넓은 면적의 전극 조립체를 수납하는 것이 좋다. 그러나, 종래의 캡 조립체(30)에 의하면 상술한 캡 조립체(30)의 CID(35)와 CID 가스켓(37) 등 구성 요소로 인해 전극 조립체를 수납하는 공간이 줄어들 수 밖에 없으며, 따라서 전극 조립체의 수납 공간을 늘려 이차 전지 용량을 증가시키는 데에는 한계가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창안된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 부품 및 구조 단순화가 가능한 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 캡 조립체는 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체가 수납된 금속 캔의 상부 개방단에 결합되는 캡 조립체에 있어서, 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡; 상기 탑 캡 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치가 형성되어 있으며, 상기 전극 조립체의 양극판에 부착된 양극 탭과 용접되어 있는 안전 벤트; 및 상기 탑 캡과 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하고, 상기 안전 벤트는 상기 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에 상방으로 뒤집힘 변형되면서 상기 양극 탭과의 용접부에서 파단을 일으켜 단락시키는 것을 특징으로 한다.
상기 가스켓은 상기 안전 벤트 아래에서 상기 양극 탭을 고정하고 있는 것일 수 있다. 상기 안전 벤트는 안전 벤트 뒤집힘 압력에 따른 단락 강도 제어가능 구조일 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 이차 전지는 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체; 상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하는 금속 캔; 및 상기 금속 캔의 상부 개방단에 결합되는 캡 조립체로서, 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡, 상기 탑 캡 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치가 형성되어 있으며, 상기 전극 조립체의 양극판에 부착된 양극 탭과 용접되어 있는 안전 벤트 및 상기 탑 캡과 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하는 캡 조립체를 구비하고, 상기 안전 벤트는 상기 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에 상방으로 뒤집히는 변형되면서 상기 양극 탭과의 용접부에서 파단을 일으켜 단락시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 캡 조립체에서 CID 및 이를 위해 필요한 구성요소, 이를테면 CID 가스켓이 제거됨으로써, 부품 및 구조를 단순화할 수 있다.
본 발명에 따르면, CID와 안전 벤트간에 용접 공정이 필요 없으며, CID 가스켓 등을 더 필요로 하지 않으므로 캡 조립체 구조를 단순화하고 캡 조립체 제조 공정 및 이차 전지 제조 공정이 간단해진다.
특히, CID와 CID 가스켓 등을 제거하여 이들이 차지하는 공간만큼 전극 조립체의 수납 공간을 더욱 확보할 수 있어, 보다 큰 전극 조립체의 수납이 가능해져 이차 전지 용량을 더욱 크게 할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 일반적인 원통형 이차 전지의 캡 조립체 구성을 도시한 단면도로서, 단락 발생 전 정상 상태의 도면이다.
도 2는 도 1의 캡 조립체에서 단락이 발생한 경우의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캡 조립체 구성을 도시한 단면도로서 단락 발생 전 정상 상태의 도면이다.
도 4는 도 3의 캡 조립체에서 단락이 발생한 경우의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캡 조립체 구성을 도시한 단면도로서 단락 발생 전 정상 상태의 도면이다. 도 4는 도 3의 캡 조립체에서 단락이 발생한 경우의 단면도이다.
먼저 도 3을 참조하면, 캡 조립체(130)는 양극 단자가 마련된 탑 캡(131)과, 탑 캡(131)의 하부에 위치하는 안전 벤트(132)와, 탑 캡(131)과 안전 벤트(132)의 테두리들을 감싸는 가스켓(136)을 포함한다.
캡 조립체(130)는 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체(미도시)가 수납된 금속 캔(미도시)의 상부 개방단에 결합되는 것이다.
탑 캡(131)은 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성한다. 따라서, 탑 캡(131)은 외부와 전기적으로 접속되도록 한다. 또한, 이러한 탑 캡(131)에는 가스가 배출될 수 있는 배기구가 형성될 수 있다. 따라서, 전극 조립체로부터 가스 발생시 이러한 배기구를 통해 금속 캔 외부로 가스가 배출되도록 할 수 있다. 탑 캡(131)은, 예를 들어 스테인리스 스틸이나 알루미늄과 같은 금속 재질로 형성될 수 있다.
안전 벤트(132)는 탑 캡(131) 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치(134)가 형성되어 있으며, 전극 조립체의 양극판에 부착된 양극 탭(133)와 용접되어 용접부(135)를 가진다. 용접부(135)는 상기 만입부에 형성됨이 바람직하다. 용접은 레이저 용접이나 저항 용접과 같이 다양한 용접 방식에 의해 수행될 수 있으며, 본 발명이 이러한 용접 방식에 의해 제한되는 것은 아니다.
탑 캡(131)과 안전 벤트(132) 사이에는 안전 소자(미도시)가 더 포함될 수도 있다. 안전 소자는, 탑 캡(131)과 안전 벤트(132) 사이에 개재되어, 탑 캡(131)과 안전 벤트(132)를 전기적으로 연결시킬 수 있다. 안전 소자는 이차 전지의 과열에 의해 전지 내부의 전류의 흐름을 차단하기 위한 것으로서, 이를테면 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element)로 형성될 수 있다.
가스켓(136)은 탑 캡(131)과 안전 벤트(132)의 테두리 부위를 감싼다. 특히 가스켓(136)은 안전 벤트(132) 만입부 근방까지로 확장되어 있어 만입부에 용접부(135)를 통하여 안전 벤트(132)와 연결되어 있는 양극 탭(133)을 용접부(135) 양측에서 고정함이 바람직하다. 가스켓(136)은 전기 절연성과, 내충격성, 탄력성 및 내구성을 가진 소재, 예를 들어 폴리올레핀(polyolefine) 또는 폴리프로필렌(PP)으로 제조될 수 있다. 또한, 가스켓(136)은 절연성이 약화되는 것을 방지하기 위해 열처리에 의하지 않고 기계적 가공에 의해 벤딩되는 것이 좋다.
정상적인 작동 조건에서 전극 조립체의 양극은 양극 탭(133) 및 안전 벤트(132)를 경유하여 탑 캡(131)에 연결되어 통전될 수 있다.
과충전 등에 의해 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에는 도 4와 같이 안전 벤트(132)가 상방으로 뒤집힘 변형되면서 양극 탭(133)과의 용접부(135)에서 파단을 일으킨다. 이로써 양극 탭(133)과 안전 벤트(132)의 전기적 연결이 차단되어 단락된다.
이와 같이 본 발명에서는 종래 도 1을 참조하여 설명한 CID를 제거하고 안전 벤트(132)에 양극 탭(133)을 용접하여 안전 벤트(132) 뒤집힘 변형 발생시 양극 탭(133)과 안전 벤트(132) 사이의 용접부(135)가 파단되면서 전류가 차단되게 된다. CID와 CID 가스켓 제거를 통해 캡 조립체(130) 부품 및 구조 단순화가 가능해진다. 또한, 종래 캡 조립체의 CID나 CID 가스켓이 차지하는 공간만큼 이차 전지 내부 공간을 확보함으로써 이차 전지의 용량을 늘릴 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 캡 조립체의 경우, CID를 구비하지 않는다는 점에서 종래기술과 차이가 있다. 통상의 기술자라고 하더라도 필요에 따라 CID를 생략해, 즉 종래기술로부터 CID를 단순 제거함에 의해, 본 발명을 용이하게 도출할 수 있는 것은 결코 아니다. 기존 CID는 안전 벤트가 CID로부터 분리되면서 CID가 파단이 될 때 전류가 차단되게 하는 용도이므로 이를 제거시 성능 저하 방지를 위한 대체 수단이 반드시 제시되어야 한다. 본 발명에서는 CID를 생략하되 안전 벤트 뒤집힘 변형시 양극 탭과의 용접부 파단을 통해 접촉이 단절되도록 함으로써 충방전이 더 이상 진행되지 않게 되어 이차 전지의 안전성을 확보하도록 하므로 본 발명을 CID의 단순 삭제로 보기 어렵다.
또한, 안전 벤트와 양극 탭의 접촉 단절의 경우도 본 발명에서처럼 안전 벤트와 양극 탭의 용접부를 파단하는 것 이외에 양극 탭 자체를 파단하는 것이나 안전 벤트를 파단하는 것도 고려해 볼 수 있는데, 본 발명에서는 특히 안전 벤트와 양극 탭의 용접부를 파단시킨다. 이것은 가스켓이 안전 벤트 아래에서 양극 탭을 고정하도록 한 상태에서 안전 벤트를 뒤집기 때문에 용접부에서의 파단이 가능한 것이어서 종래기술 크림핑 가스켓의 변경을 반드시 수반해야 하는 것이므로 통상의 기술자라고 하더라도 쉽게 생각할 수 있는 것이 아니다.
한편, 본 발명은 안전 벤트(132) 파단이 아니라 안전 벤트(132) 뒤집힘 변형을 통해 단락을 일으킨다는 점에도 주목해야 한다. 내압 상승에 의해 안전 벤트(132)가 뒤집히는 과정에서 가스켓(136)이 안전 벤트(132) 아래에서 양극 탭(133)를 고정하고 있으므로 용접부(135)에서 파단이 발생하게 되는 것이다.
안전 벤트(132) 파단에 의해 단락을 일으킬 때에는 안전 벤트(132)와 양극 탭(133)간의 용접 강도 및 안전 벤트(132) 파열압을 조절하여 제어하여야 할 것이나, 본 발명에서와 같이 안전 벤트(132) 뒤집힘 변형을 통해 단락을 일으킬 때에는 안전 벤트 뒤집힘 압력(reverse 압)을 통한 제어가 된다. 용접 강도는 일정 수준 이상을 유지하는 것은 가능하나 산포가 반드시 존재하기 마련이므로 일정 수치를 타겟(target)으로 유지하는 것은 어렵다. 반면, 안전 벤트 뒤집힘 압력은 타겟 관리가 가능하여 단락 강도 제어에 훨씬 유리하다. 안전 벤트의 뒤집힘은 한쪽 방향으로 눌려진 안전 벤트에 어떤 원인으로 전지 내부에 압력이 올라가면서 안전 벤트 하부를 누르게 되고 그 힘으로 인해 눌려진 안전 벤트가 본래 가진 형상에서 뒤집히게 되는 것이다. 안전 벤트가 뒤집히는 힘은 안전 벤트 두께, 성형 각도 등의 인자로 인해 그 수준을 조정할 수 있다.
현재 양산되고 있는 이차 전지에서는 단락과 안전 벤트 파열이 구분되어 운용이 된다. 즉, 특정 환경에서는 이차 전지가 단락만 되고 안전 벤트는 파열되지 않아 전해액이 밖으로 나오지 않는 조건이 있다(과충전 규격). 본 발명은 일차적으로 안전 벤트(132) 뒤집힘 변형에 따라 단락이 발생되어 전류가 자동적으로 차단됨으로써 이차 전지의 안전성이 확보될 수 있다. 또한, 내압이 계속 증가할 경우에는 이차적으로 안전 벤트(132)의 노치(134)를 중심으로 안전 벤트(132)가 파열되고 안전 벤트(132)의 파열된 부분 및 탑 캡(131)의 배기구를 통해 가스가 배기되게 함으로써 이차 전지의 폭발이 방지될 수 있다.
금속 캔에 전극 조립체와 전해액을 수용하도록 하고, 금속 캔의 상부 개방단에 이러한 캡 조립체(130)를 밀봉 결합하여 본 발명에 따른 이차 전지를 제조할 수 있다. 이러한 이차 전지에 이용될 수 있는 전극 조립체는 양극판, 세퍼레이터 및 음극판이 적층된 것으로서, 바람직하게 젤리-롤 형태의 권취 구조를 가질 수 있다. 금속 캔은 다른 형태의 케이스에 비해 상대적으로 전지 용량이 크고 구조적으로 안정성이 좋은 원통형 케이스가 채용되는 것이 바람직하다. 원통형 케이스의 소재는, 특별히 제한되지 않으며, 바람직하게는, 스테인리스 스틸, 스틸, 알루미늄 또는 그 등가물 중 어느 하나로 형성될 수 있다. 일반적으로 젤리-롤형 전극 조립체의 양극 집전체에 용접되어 있는 양극 탭은 캡 조립체(130)에 용접되어 전지 상단의 돌출 단자에 연결되며, 음극 집전체에 용접되어 있는 음극 탭은 금속 캔의 하단에 용접되어 캔 자체가 음극 단자를 구성한다. 이와 같은 탑재가 이루어진 상태에서 전해액이 주입되고, 금속 캔의 상부 개방단을 캡 조립체(130)로 밀봉하면 이차 전지가 완성된다.
본 발명에 따른 캡 조립체(130)는 바람직하게는 높은 에너지 밀도, 방전 전압, 및 출력 안정성의 리튬 이차 전지 제조에 이용될 수 있다. 그러한 리튬 이차 전지는 전극 조립체, 리튬염 함유 비수 전해액, 금속 캔 등으로 구성되어 있다.
양극판은, 예를 들어, 양극 집전체 상에 양극 활물질, 도전재 및 바인더의 혼합물을 도포한 후 건조하여 제조되며, 필요에 따라서는, 충진제를 더 첨가하기도 한다. 음극판은 또한 음극 집전체 상에 음극 재료를 도포, 건조하여 제작되며, 필요에 따라, 앞서 설명한 바와 같은 성분들이 더 포함될 수도 있다. 세퍼레이터는 음극판과 양극판 사이에 개재되며, 높은 이온 투과도와 기계적 강도를 가지는 절연성의 얇은 박막이 사용된다.
리튬염 함유 비수계 전해액은, 비수 전해액과 리튬염으로 이루어져 있으며, 비수 전해액으로는 액상 비수 전해액, 고체 전해질, 무기 고체 전해질 등이 사용된다.
집전체, 전극 활물질, 도전재, 바인더, 충진제, 분리막, 전해액, 리튬염 등은 당업계에 공지되어 있으므로, 그에 대한 자세한 설명은 본 명세서에서 생략한다.
그리고 이러한 리튬 이차 전지는 당업계에 공지되어 있는 통상적인 방법에 의해 제조될 수 있다. 즉, 양극판과 음극판 사이에 세퍼레이터를 삽입하고 거기에 전해액을 주입하여 제조할 수 있다. 양극판은, 예를 들어, 앞서 설명한 바와 같이, 양극 활물질로서의 리튬 전이 금속 산화물 활물질과 도전재 및 바인더를 함유한 슬러리를 집전체 위에 도포한 후 건조 및 압연하여 제조할 수 있다. 마찬가지로 음극판은, 예를 들어, 앞서 설명한 바와 같이, 음극 활물질로서 탄소 활물질과 도전재 및 바인더를 함유한 슬러리를 얇은 집전체 위에 도포한 후 건조하여 제조할 수 있다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
130: 캡 조립체 131: 탑 캡
132: 안전 벤트 133: 양극 탭
134: 노치 135: 용접부
136: 가스켓

Claims (5)

  1. 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체가 수납된 금속 캔의 상부 개방단에 결합되는 캡 조립체에 있어서,
    최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡;
    상기 탑 캡 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치가 형성되어 있으며, 상기 전극 조립체의 양극판에 부착된 양극 탭과 용접되어 있는 안전 벤트; 및
    상기 탑 캡과 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하고,
    상기 안전 벤트는 상기 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에 상방으로 뒤집힘 변형되면서 상기 양극 탭과의 용접부에서 파단을 일으켜 단락시키는 것을 특징으로 하는 캡 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가스켓은 상기 안전 벤트 아래에서 상기 양극 탭을 고정하고 있는 것을 특징으로 하는 캡 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 안전 벤트는 안전 벤트 뒤집힘 압력에 따른 단락 강도 제어가능 구조인 것을 특징으로 하는 캡 조립체.
  4. 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체;
    상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하는 금속 캔; 및
    상기 금속 캔의 상부 개방단에 결합되는 캡 조립체로서, 최상부에 돌출된 형태로 배치되어 양극 단자를 형성하는 탑 캡, 상기 탑 캡 아래에 중앙이 하향 만입된 형상으로 되어있고, 상기 만입부를 형성하는 절곡 부위에 노치가 형성되어 있으며, 상기 전극 조립체의 양극판에 부착된 양극 탭과 용접되어 있는 안전 벤트 및 상기 탑 캡과 상기 안전 벤트의 테두리들을 감싸는 가스켓을 포함하는 캡 조립체를 구비하고,
    상기 안전 벤트는 상기 전극 조립체에서 가스가 발생하여 내압이 증가할 경우에 상방으로 뒤집히는 변형되면서 상기 양극 탭과의 용접부에서 파단을 일으켜 단락시키는 것을 특징으로 하는 이차 전지.
  5. 제4항에 있어서, 상기 가스켓은 상기 안전 벤트 아래에서 상기 양극 탭을 고정하고 있는 것을 특징으로 하는 이차 전지.
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