KR20140025235A - 자동차 도어 안전개방 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

자동차 도어 안전개방 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 도어 안전개방 장치는 자동차의 도어 패널에 장착된 인사이드 핸들에 설치되어 인사이드 핸들을 당겼을 때 당김 신호를 출력하는 도어 스위치; 자동차 도어 패널에 설치되고, 사용자가 터치하였을 때 감지신호를 출력하는 감지부; 도어 스위치의 당김 신호와 감지부의 감지신호를 제공받아 제어신호를 출력하는 전자제어모듈; 및 도어 패널의 내부에 제공되고, 전자제어모듈의 제어신호에 따라 도어 패널 내부에 설치된 도어 래치의 잠금을 해제하는 래치 구동부를 포함한다.

Description

자동차 도어 안전개방 장치 및 방법{SAFETY OPENING DEVICE AND METHOD FOR CAR DOOR}

본 발명은 자동차 도어의 안전개폐 장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 탑승자의 승하차를 위해 바디와 힌지 결합되어 개폐동작을 하는 도어가 구비되어 있다.

상기 도어의 개폐동작은 도어에 구비된 래치조립체와 바디측에 구비된 스트라이커에 의해 이루어지고, 래치조립체와 스트라이커의 언록킹(unlocking) 동작은 실외측에서 도어 아웃사이드 핸들을 조작하거나 또는 실내측에서 도어 인사이드 핸들을 조작함으로써 이루어진다.

한편, 실내측에서 도어 인사이드 핸들을 조작하여 래치조립체와 스트라이커의 언록킹 동작을 행한 후 도어를 바디로부터 회전시키기 위해서는 팔꿈치나 손으로 도어를 밀어 개문한다.

이러한 도어 개폐 방식은 어린이가 도어 인사이드 핸들을 당길 경우 안전사고가 발생될 수 있다.

본 발명의 실시예들은 안전성을 확보할 수 있는 자동차 도어 안전개방 장치 및 방법을 제공하고자 한다.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 자동차의 도어 패널에 장착된 인사이드 핸들에 설치되어 상기 인사이드 핸들을 당겼을 때 당김 신호를 출력하는 도어 스위치; 자동차 도어 패널에 설치되고, 사용자가 터치하였을 때 감지신호를 출력하는 감지부; 상기 도어 스위치의 당김 신호와 상기 감지부의 감지신호를 제공받아 제어신호를 출력하는 전자제어모듈; 및 상기 도어 패널의 내부에 제공되고, 상기 전자제어모듈의 제어신호에 따라 상기 도어 패널 내부에 설치된 도어 래치의 잠금을 해제하는 래치 구동부를 포함하는 자동차 도어 안전개방 장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 전자제어모듈은 상기 도어 스위치의 당김 신호가 유지된 상태에서 상기 감지부의 감지신호가 입력되면 상기 제어신호를 출력할 수 있다.

또한, 상기 감지부는 사용자가 누르는 힘을 감지하는 압력센서를 포함할 수 있다.

또한, 상기 감지부는 도어 암레스트부 상부의 센터 트림에 설치될 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 인사이드 핸들이 당겨진 상태인지 판단하는 단계; 상기 인사이드 핸들이 당겨진 상태에서, 센터 트림에 설치된 감지부가 사용자의 터치 유무를 판단하는 단계; 및 사용자가 상기 인사이드 핸들을 당긴 상태에서 상기 감지부를 터치하면 도어 래치의 잠금을 해제하는 단계를 포함하는 자동차 도어 안전개방 방법이 제공될 수 있다.

또한, 상기 감지부는 사용자가 누르는 힘을 감지할 수 있다.

본 발명의 실시예들은 도어 스위치의 당김 신호가 유지된 상태에서 감지부의 감지신호가 입력되어야만 도어 래치의 잠금이 해제되는 2중 개문 방식으로 도어 개방시 안정성을 확보할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예들은 2중 개문 방식으로 소비자의 고급화 욕구를 충족시킬 수 있도록 함은 물론 더 나아가 차량의 고급화 이미지에 도움을 줄 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 도어를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 자동차 도어의 안전개방 장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 도어의 안전개방 방법을 설명하기 위한 플로우챠트이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차 도어 안전개방 장치를 상세히 설명한다.

본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 도어를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 자동차 도어의 안전개방 장치를 설명하기 위한 구성도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 자동차용 도어(10)에는 도어글래스(20)가 승하강되면서 차내와 차외 공기를 연통시키거나 차단시키도록 설치된다. 도어(10)는 아우터 판넬과 인너 판넬이 소정의 간격을 두고 접합되어 있으며, 인너 판넬에는 도어 센터 트림(12)이 부착되어 있다. 도어 센터 트림(12)에는 차실에 탑승한 탑승자가 팔을 올려놓을 수 있도록 하는 아암레스트(14)가 설계상 정해진 위치에 외측으로 돌출되게 결합되어 있다. 도어 센터 트림(12) 상측에는 인사이드 핸들(18)이 설치되며, 도어 센터 트림(12)에는 감지부가 설치된다. 감지부는 아암레스트에 올려진 탑승자의 팔과 인접한 위치에 설치될 수 있다.

자동차 도어의 안전개방 장치(100)는 입력부(200), 제어부(300) 그리고 출력부(400)로 나눌 수 있다.

입력부(200)는 도어 스위치(210)와 감지부(220)를 포함한다. 도어 스위치(210)는 자동차의 도어(10)에 장착된 인사이드 핸들(18)에 설치된다. 도어 스위치(210)는 탑승자가 인사이드 핸들(18)을 당겼을 때 온(on)상태가 되면서 당김 신호를 제어부(300)로 제공한다.

감지부(220)는 도어 센터 트림(12)에 설치된다. 감지부(220)는 탑승자의 팔이 누르는 힘을 감지하는 압력 센서일 수 있다. 사용자가 팔로 감지부(220)를 누르게 되면, 감지부(220)는 감지신호를 제어부(300)로 제공한다.

제어부(300)는 입력부(200)로부터 각각의 정보(신호)를 제공받아 저장, 연산, 출력하는 역할을 하며, 연산을 위한 임시 저장소인 램, 기능 프로그램을 저장하는 롬 등을 포함하는 전자제어모듈(ECU;Electronic Control Unit)(310)일 수 있다. 전자제어모듈(310)은 도어 스위치(210)의 당김 신호와 감지부(220)의 감지신호를 제공받아 제어신호를 출력한다. 여기서, 전자제어모듈(310)은 도어 스위치(210)와 감지부(220)로부터 2가지 신호를 모두 제공받아야만 도어 래치(430)의 잠금을 해제하도록 제어신호를 출력한다.

출력부(400)는 릴레이부(410), 래치 구동부(420) 그리고 도어 래치(430)를 포함한다.

릴레이부(410)는 전자제어모듈(310)의 제어신호에 따라 제어되며, 래치구동부(420)는 릴레이부(410)를 통해 전원부(미도시됨)로부터 전원을 공급받아 구동되는 엑츄레이터로 구성된다. 도어 래치(430)는 도어 패널 내부에 설치되어 도어(100의 잠금 및 해제를 담당하며, 엑츄레이터인 래치 구동부(420)에 의해 잠금이 해제된다.

이하, 본 발명 실시예의 작용 및 효과에 대해 설명한다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 차량 실내측의 탑승자가 도어(10)를 개방시키고자 할 경우, 인사이드 핸들(18)을 당긴다. 그러면, 인사이드 핸들(18)에 설치된 도어 스위치(210)가 이를 감지하여 당김 신호를 발생시킨다(S110). 그리고, 탑승자가 도어 센터 트림(12)에 설치된 감지부(220)를 일정한 힘으로 가압하면, 감지부(220)가 이를 감지하여 감지신호를 발생시킨다(S120). 전자제어모듈(310)은 도어 개방에 따른 조건(도어 스위치의 당김 신호와 감지부의 감지신호)을 모두 만족하게 될 경우에만 도어 래치(430)의 잠금을 해제하도록 제어신호를 출력한다.

출력부(400)는 전자제어모듈(310)의 제어신호에 의해 도어 래치(430)의 잠금을 해제시킴으로써 도어가 개방될 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 도어의 안전개폐 장치 210 : 도어 스위치
220 : 감지부 310 : 전자제어모듈
420 : 래치 구동부 430 : 도어 래치

Claims (6)

1. 자동차 도어 안전개방 장치에 있어서:
   자동차의 도어 패널에 장착된 인사이드 핸들에 설치되어 상기 인사이드 핸들을 당겼을 때 당김 신호를 출력하는 도어 스위치;
   자동차 도어 패널에 설치되고, 사용자가 터치하였을 때 감지신호를 출력하는 감지부;
   상기 도어 스위치의 당김 신호와 상기 감지부의 감지신호를 제공받아 제어신호를 출력하는 전자제어모듈; 및
   상기 도어 패널의 내부에 제공되고, 상기 전자제어모듈의 제어신호에 따라 상기 도어 패널 내부에 설치된 도어 래치의 잠금을 해제하는 래치 구동부를 포함하는 자동차 도어 안전개방 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 전자제어모듈은
   상기 도어 스위치의 당김 신호가 유지된 상태에서 상기 감지부의 감지신호가 입력되면 상기 제어신호를 출력하는 자동차 도어 안전개방 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 감지부는
   압력센서를 포함하는 자동차 도어 안전개방 장치.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 감지부는
   도어 암레스트부 상부의 센터 트림에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 안전개방 장치.
5. 자동차 도어의 안전개방 방법에 있어서:
   인사이드 핸들이 당겨진 상태인지 판단하는 단계;
   상기 인사이드 핸들이 당겨진 상태에서, 센터 트림에 설치된 감지부가 사용자의 터치 유무를 판단하는 단계; 및
   사용자가 상기 인사이드 핸들을 당긴 상태에서 상기 감지부를 터치하면 도어 래치의 잠금을 해제하는 단계를 포함하는 자동차 도어 안전개방 방법.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 감지부는
   사용자가 누르는 힘을 감지하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어 안전개방 방법.
   

Images