KR20140025700A

KR20140025700A - Compatible loading system for lng carrier

Info

Publication number: KR20140025700A
Application number: KR1020120091680A
Authority: KR
Inventors: 김유미
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-08-22
Filing date: 2012-08-22
Publication date: 2014-03-05

Abstract

A compatible loading system for an LNG carrier is disclosed. The compatible loading system for an LNG carrier to load or unload an LNG carrier includes a cargo manifold on the deck to be attached to or detached from an LNG loading arm outside a hull; and a loading platform which is connected to the cargo manifold and which is adjustable in height. Thereby, the cargo manifold is adjusted in height.

Description

Compatible Loading System For LNG Carrier

본 발명은 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 길이 조절이 가능한 카고 매니폴드와 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼을 포함하는 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a compatible loading system of the LNG carrier, and more particularly to a compatible loading system of the LNG carrier including a adjustable cargo manifold and a height-adjustable loading platform.

생산지와 소비처가 달라 운송이 필요한 경우, 대상물이 상온에서 원래 액상인 경우도 있으나, 운송시 부피를 줄이기 위해 액화시켜 운송하기도 한다. 액체 상태로 운반되는 대표적인 물질로는 원유, 액화천연가스(LNG), 액화이산화탄소, 액화석유가스(LPG) 등이 있다. When transportation is required due to different production area and consumer destination, the object may be the original liquid at room temperature, but it may be transported by liquefaction to reduce the volume during transportation. Representative materials transported in liquid form include crude oil, liquefied natural gas (LNG), liquefied carbon dioxide, and liquefied petroleum gas (LPG).

예를 들어 천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(약 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들게 되므로 해상을 통한 원거리 운반에 적합하다.Natural gas, for example, is transported in a gaseous state via land or sea gas pipelines, or is transported to a distant consumer where it is stored in an LNG carrier in the state of liquefied natural gas (LNG). Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas to cryogenic temperature (about -163 ℃), and its volume is reduced to approximately 1/600 than natural gas in gas state, so it is suitable for long distance transportation through sea.

이러한 액화천연가스를 원거리 수송하는 데에는 극저온의 LNG를 저장할 수 있는 저장탱크가 설치된 액화가스 운반선이 사용된다. 근래에는 효율적이고 안전한 액화가스의 운반 및 사용을 위해 LNG RV(Regasification Vessel), LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 부유식 해상 구조물들도 개발되어 사용되고 있다.To transport such liquefied natural gas remotely, a liquefied gas carrier equipped with a storage tank capable of storing cryogenic LNG is used. In recent years, floating offshore structures such as LNG Regasification Vessels, LNG Floating, Production, Storage and Offloading (FPSO) or LNG Floating Storage and Regasification Units (FSRUs) have also been developed for efficient and safe transportation and use of liquefied gases. It is used.

액화가스 운반선에서는 부유식 해상 구조물들이나 지상의 터미널로부터 액화가스를 공급받아 저장한 후, 수요지로 이동하여 저장된 액화가스를 공급하는 선적 및 하역(Loading and Unloading)이 행해진다. 이 과정에서 액화가스 운반선과 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널 사이에는 액화가스의 이송을 위한 관로(管路)가 연결된다.In a liquefied gas carrier, liquefied gas is supplied from a floating offshore structure or a terminal on the ground, stored therein, and then loaded and unloaded to supply the stored liquefied gas to a demand site. In this process, a pipeline for the transfer of liquefied gas is connected between the liquefied gas carrier and the floating offshore structure or terminal on the ground.

도 1에는 종래의 액화가스 운반선의 개략적인 형상과 LNG 이송을 위한 부분의 모습이 도시된다.1 shows a schematic shape of a conventional liquefied gas carrier and a state of a portion for LNG transfer.

도 1에 도시된 바와 같이, 액화가스 운반선의 선체(11)에는 플랫폼(cargo loading platform, 12), 탱크 돔(tank dome, 13), 이송관(14) 및 호스 핸들링 크레인(hose handling crane, 19) 등이 설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the hull 11 of the liquefied gas carrier has a cargo loading platform 12, a tank dome 13, a conveying pipe 14 and a hose handling crane 19. ) Is installed.

이송관(14)은 이송관 지지대(17)에 의해 플랫폼(12) 상에 지지되어 있다. 이송관(14)의 단부에는 플랜지(15)가 설치되어, 액화가스 운반선의 외부, 즉 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널로부터 이송호스에 의해 연결될 수 있다.The transfer pipe 14 is supported on the platform 12 by the transfer pipe support 17. Flange 15 is installed at the end of the transfer pipe 14, it can be connected by a transfer hose from the outside of the liquefied gas carrier, that is, floating offshore structures or ground terminals.

이와 같은 종래의 액화가스 운반선에서는 복수의 이송관(14)들과 이송관 지지대(17) 부분이 고정된 형태로써, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널이 운반선의 설비와 관로 연결을 하기에 구조적으로 높이가 맞지 않는 경우, 밸러스팅 탱크(Ballasting tank)를 이용해 액화가스 운반선의 높이를 조정하거나 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널에 마련된 이송호스에 의존할 수밖에 없었다. 그러나, 밸러스팅 조정이나, 마련된 이송호스에 의해서만 운반선에 충분한 관로를 설치할 수 없는 경우도 발생할 수 있어, 운반선 자체에 마련된 이송관 등을 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널의 구조에 맞추어 높이 조절될 수 있게 할 필요가 있다.
In the conventional liquefied gas carrier ship, a plurality of transport pipes 14 and the transport pipe support 17 are fixed to each other, and the floating offshore structure or the ground terminal is structurally connected to the transport ship's facility. If the height did not match, the ballasting tanks had to be used to adjust the height of the liquefied gas carriers or rely on the transfer hoses in floating offshore structures or ground terminals. However, there may be cases where a sufficient pipeline cannot be installed on the carrier only by adjusting the ballasting or by the provided transfer hose, and the conveying pipe provided on the carrier itself may be adjusted according to the structure of the floating marine structure or the ground terminal. I need to be.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 길이 조절이 가능한 카고 매니폴드와 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼을 포함하는 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템을 제안함으로써, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널이 운반선의 설비와 관로 연결을 하기에 구조적으로 높이가 맞지 않는 경우, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널에 마련된 이송호스에 의존할 수밖에 없는 문제를 해결하고자 한다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, by suggesting a compatible loading system of the LNG carrier including a adjustable cargo manifold and a height adjustable loading platform, floating marine structures or ground If the terminal of the structure does not match the height of the pipeline to connect the ship's equipment, the problem is to rely on the floating offshore structure or the transfer hose provided in the ground terminal.

본 발명의 일 측면에 따르면, LNG 운반선의 로딩 또는 언로딩을 위한 시스템에 있어서,According to an aspect of the present invention, in the system for loading or unloading the LNG carrier,

데크에 마련되며, 선체 외부의 LNG 로딩 암에 탈착되는 카고 매니폴드; 및Cargo manifold is provided on the deck, detachable to the LNG loading arm outside the hull; And

상기 카고 매니폴드에 연결되며 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼을 포함하되,Includes a loading platform that is connected to the cargo manifold and adjustable in height,

상기 카고 매니폴드는 길이 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템이 제공된다.The cargo manifold is provided with a compatible loading system of the LNG carrier, characterized in that the adjustable length.

상기 카고 매니폴드는 길이 조절이 되는 플렉서블 호스와, 상기 플렉서블 호스의 하부에 연결되는 배관부와, 상기 플렉서블 호스와 상기 배관부를 연결하는 플랜지 조인트를 포함할 수 있다. The cargo manifold may include a flexible hose having a length adjustment, a pipe portion connected to a lower portion of the flexible hose, and a flange joint connecting the flexible hose and the pipe portion.

상기 배관부는 직경이 서로 다른 내관과 외관을 하나 이상 포함하여 서로 포개질 수 있는 구조로 이루어짐으로써 길이 조절이 가능할 수 있다.The pipe portion may be adjustable in length by having a structure that can be overlapped with each other, including one or more inner pipes and outer surfaces having different diameters.

상기 플랜지 조인트는 상기 배관부를 따라 복수로 마련됨으로써, 플랜지 조인트를 선택적으로 탈착하여 상기 배관부의 길이 조절이 가능할 수 있다.The flange joint may be provided in plural along the pipe portion, and thus the length of the pipe portion may be adjusted by selectively detaching the flange joint.

상기 로딩 플랫폼은 상기 카고 매니폴드에 연결되는 플랫폼 본체와, 상기 플랫폼 본체의 하부에 마련되어 상기 플랫폼 본체의 높낮이를 조절하는 지지부를 포함할 수 있다.The loading platform may include a platform body connected to the cargo manifold and a support provided at a lower portion of the platform body to adjust the height of the platform body.

상기 지지부는 상기 플랫폼 본체의 높낮이 조절을 위한 동력을 제공하는 모터와, 상기 모터에 연결되는 피니언과, 상기 피니언과 연동하여 상기 플랫폼 본체의 상하 방향 이동을 유도하는 랙을 포함할 수 있다. The support unit may include a motor providing power for adjusting the height of the platform body, a pinion connected to the motor, and a rack inducing vertical movement of the platform body in conjunction with the pinion.

상기 지지부는 피스톤의 상하 방향 운동을 통해 상기 플랫폼 본체의 상하 방향 이동을 유도하는 유압 실린더를 포함할 수 있다.
The support portion may include a hydraulic cylinder for inducing vertical movement of the platform body through the vertical movement of the piston.

본 발명의 다른 측면에 따르면, LNG 운반선의 로딩 방법에 있어서,According to another aspect of the present invention, in the LNG carrier loading method,

선체 외부의 LNG 로딩 암에 탈착되는 매니폴드에 신축성 호스, 포개질 수 있는 배관 또는 복수의 플랜지 조인트 중 한 가지 이상이 포함되도록 구성하여 상기 매니폴드의 길이 조절이 가능하게 하고, 매니폴드에 연결된 플랫폼의 하부에 높낮이 조절이 가능한 지지부를 마련함으로써 상기 LNG 로딩 암이 설치된 터미널의 높이에 무관하게 LNG 운반선에 LNG를 로딩할 수 있도록 하는 LNG 운반선의 호환성 로딩 방법이 제공된다.The manifold detachable to the LNG loading arm outside the hull is configured to include one or more of flexible hoses, nestable piping, or a plurality of flanged joints to allow for adjustment of the length of the manifold, and a platform connected to the manifold. A compatible loading method of an LNG carrier is provided, by providing a support portion that is capable of adjusting a height at a lower portion of the LNG carrier so that the LNG can be loaded onto the LNG carrier regardless of the height of the terminal on which the LNG loading arm is installed.

본 발명의 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템은 길이 조절이 가능한 카고 매니폴드와 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼을 통해, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널의 구조에 맞추어 LNG 운반선의 로딩 시스템 높이를 조절하여 LNG 이송을 위한 관로를 설치할 수 있다.The compatible loading system of the LNG carrier according to the present invention, through the adjustable cargo platform and height adjustable loading platform, by adjusting the height of the LNG carrier loading system in accordance with the structure of the floating marine structure or the ground terminal LNG Pipeline for transfer can be installed.

도 1은 종래의 액화가스 운반선의 개략적인 형상과 LNG 이송을 위한 부분의 모습을 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템을 개략적으로 도시한다.
도 3은 본 발명의 호환성 로딩 시스템이 적용된 LNG 운반선의 개략적인 형상으로, A 부분을 확대한 모습이 도 2에 해당한다.1 shows a schematic shape of a conventional liquefied gas carrier and the appearance of a portion for LNG transfer.
2 schematically shows a compatible loading system of an LNG Carrier according to an embodiment of the present invention.
3 is a schematic view of an LNG carrier in which a compatible loading system of the present invention is applied, and an enlarged view of part A corresponds to FIG. 2.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템을 개략적으로 도시한다. 2 schematically shows a compatible loading system of an LNG Carrier according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템은, LNG 운반선의 로딩 또는 언로딩을 위한 시스템에 있어서, 데크(D)에 마련되며 선체 외부의 LNG 로딩 암(loading arm)에 탈착되는 카고 매니폴드(100)와, 카고 매니폴드(100)에 연결되며 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼(200)을 포함하되, 카고 매니폴드(100)는 길이 조절이 가능하다.As shown in FIG. 2, a compatible loading system of an LNG carrier according to an embodiment of the present invention is provided in a deck (D) in a system for loading or unloading an LNG carrier, and includes an LNG loading arm (eg, an outer portion of the hull). Cargo manifold 100 and detachable to the loading arm, and includes a loading platform 200 is connected to the cargo manifold 100 and adjustable height, the cargo manifold 100 is adjustable in length.

LNG 운반선의 카고 매니폴드(100)는 선체 외부의 LNG 로딩 암에 연결되어, 선체 외부로부터 LNG를 전달받거나(로딩시) 운반선에 저장된 LNG를 선체 외부로 전달(언로딩시)할 수 있는 설비이다.The cargo manifold 100 of the LNG carrier is a facility that is connected to an LNG loading arm outside the hull and receives LNG from the outside of the hull (when loading) or delivers LNG stored in a carrier to the outside of the hull (when unloading). .

카고 매니폴드(100)는 길이 조절이 되는 플렉서블 호스(110)와, 플렉서블 호스(110)의 하부에 연결되는 배관부(120)와, 플렉서블 호스(110)와 배관부(120)를 연결하는 플랜지 조인트(130)를 포함할 수 있다. The cargo manifold 100 has a flexible hose 110 having a length adjustable, a pipe portion 120 connected to a lower portion of the flexible hose 110, and a flange connecting the flexible hose 110 and the pipe portion 120. It may include a joint 130.

플렉서블 호스(110)는 극저온의 LNG를 수송할 수 있는 소재로 이루어지며, LNG를 로딩 또는 언로딩할 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널 등 선체 외부의 이송설비의 높이에 맞추어 길이 조절이 되는 변형가능한 연성관 또는 주름관일 수 있다. 플렉서블 호스(110)는 플랜지 조인트(130)를 통해 바로 하부의 배관부(120)로 연결될 수도 있고, 종래의 이송관 중 일부 구간만을 플렉서블 호스(130)로 마련함으로써 플렉서블 호스(130)가 아닌 구간의 이송관(fixed cargo manifold)에 배관부가 연결될 수도 있다.The flexible hose 110 is made of a material capable of transporting cryogenic LNG, and can be deformed to be adjusted to a height of a transport facility outside the hull such as a floating offshore structure to load or unload LNG or a terminal on the ground. It may be a soft tube or a corrugated tube. The flexible hose 110 may be connected to the pipe portion 120 directly below through the flange joint 130, and by arranging only a portion of the conventional transport pipe as the flexible hose 130, the flexible hose 130 may be a section other than the flexible hose 130. The piping may be connected to a fixed cargo manifold.

배관부(120)는 직경이 서로 다른 내관(121)과 외관(122)을 하나 이상 포함하여 서로 포개질 수 있는 구조로 이루어짐으로써 길이 조절이 가능할 수 있다.The pipe part 120 may include one or more inner pipes 121 and outer surfaces 122 having different diameters, and may have a structure that can be superimposed with each other, thereby allowing length adjustment.

배관부(120)는 내관(121)과 외관(122)의 직경을 서로 달리하여 서로 포개질 수 있는 관 구조(telescopic pipe)로 구성함으로써, 선체 외부의 LNG 로딩 암의 위치 등에 맞추어 길이를 조절할 수 있다.The pipe part 120 is configured of a telescopic pipe that can be superimposed on each other by varying the diameters of the inner tube 121 and the outer tube 122, thereby adjusting the length according to the position of the LNG loading arm outside the hull. have.

플렉서블 호스(110)와 배관부(120)는 플랜지 조인트(130)로 연결되며, 플렉서블 호스(110)의 단부에는 선체 외부의 LNG 로딩 암에 체결될 수 있는 플랜지와 같은 연결 부재(미도시)가 마련될 수 있다.The flexible hose 110 and the pipe part 120 are connected to the flange joint 130, and at the end of the flexible hose 110, a connection member (not shown) such as a flange that can be fastened to an LNG loading arm outside the hull is provided. Can be prepared.

카고 매니폴드(100)의 길이를 조절할 수 있는 다른 실시예로써, 플랜지 조인트(130)는 배관부(120)를 따라 복수로 마련됨으로써, 플랜지 조인트(130)를 선택적으로 탈착하여 배관부(120)의 길이 조절이 가능할 수 있다.In another embodiment capable of adjusting the length of the cargo manifold 100, the flange joint 130 is provided in plurality along the pipe portion 120, thereby selectively detaching the flange joint 130 to the pipe portion 120 It may be possible to adjust the length of.

로딩 플랫폼(200)은 카고 매니폴드(100)에 연결되는 플랫폼 본체(210)와, 플랫폼 본체(210)의 하부에 마련되어 플랫폼 본체(210)의 높낮이를 조절하는 지지부(220)를 포함할 수 있다.The loading platform 200 may include a platform body 210 connected to the cargo manifold 100, and a support 220 provided below the platform body 210 to adjust the height of the platform body 210. .

로딩 플랫폼(200)은 카고 매니폴드(100)를 지지하며, 카고 매니폴드(100)로부터 이송된 LNG가 로딩 플랫폼(200)을 거쳐 하부의 저장탱크로 이송되게 된다. 카고 매니폴드(100) 부분뿐만 아니라, 로딩 플랫폼(200)의 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써 LNG 로딩 또는 언로딩 시에 선체 외부의 LNG 로딩 암과 보다 수월하게 연결할 수 있다. 지지부(220)는 다양한 방식으로 높낮이를 조절할 수 있게 구성할 수 있다.The loading platform 200 supports the cargo manifold 100, and the LNG transferred from the cargo manifold 100 is transferred to the lower storage tank via the loading platform 200. As well as the cargo manifold 100 portion, by adjusting the height of the loading platform 200 can be more easily connected to the LNG loading arm outside the hull at the time of LNG loading or unloading. Support 220 may be configured to adjust the height in a variety of ways.

일 예로, 지지부(220)는 플랫폼 본체(210)의 높낮이 조절을 위한 동력을 제공하는 모터(미도시)와, 모터에 연결되는 피니언(미도시)과, 피니언과 연동하여 플랫폼 본체(210)의 상하 방향 이동을 유도하는 랙(미도시)을 포함할 수 있다. For example, the support unit 220 may include a motor (not shown) that provides power for adjusting the height of the platform body 210, a pinion (not shown) connected to the motor, and a pinion connected to the platform body 210. It may include a rack (not shown) for inducing vertical movement.

수동 또는 자동으로 구동되는 모터가 제어 신호에 따라 피니언을 회전시키면, 피니언과 연동된 랙의 이동에 따라 플랫폼 본체(210)도 상하 방향으로 이동함으로써 높낮이가 조절되는 것이다. When the motor driven manually or automatically rotates the pinion in accordance with a control signal, the height is adjusted by moving the platform body 210 up and down according to the movement of the rack linked with the pinion.

다른 예로, 지지부(220)는 피스톤의 상하 방향 운동을 통해 플랫폼 본체(210)의 상하 방향 이동을 유도하는 유압 실린더(미도시)를 포함할 수 있다. As another example, the support 220 may include a hydraulic cylinder (not shown) for inducing vertical movement of the platform body 210 through vertical movement of the piston.

유압 실린더에서 피스톤의 움직임에 의해 플랫폼 본체(210)를 이동시켜 높낮이를 조절할 수 있다.It is possible to adjust the height by moving the platform body 210 by the movement of the piston in the hydraulic cylinder.

본 실시예들의 호환성 로딩 시스템이 적용된 LNG 운반선의 개략적인 형상을 도 3에 도시하였으며, 그 중 A 부분을 확대한 모습이 도 2에 해당한다.
The schematic shape of the LNG carrier in which the compatible loading system of the present embodiments is applied is illustrated in FIG. 3, and an enlarged view of part A corresponds to FIG. 2.

본 발명의 다른 측면에 따르면, LNG 운반선의 로딩 또는 언로딩을 위한 방법에 있어서,According to another aspect of the present invention, in a method for loading or unloading an LNG carrier,

선체 외부의 LNG 로딩 암에 탈착되는 매니폴드에 신축성 호스, 포개질 수 있는 배관 또는 복수의 플랜지 조인트 중 한 가지 이상이 포함되도록 구성하여 매니폴드의 길이 조절이 가능하게 하고, 매니폴드에 연결된 플랫폼의 하부에 높낮이 조절이 가능한 지지부를 마련함으로써 LNG 로딩 암이 설치된 터미널의 높이에 무관하게 LNG 운반선에 LNG를 로딩할 수 있도록 하는 LNG 운반선의 호환성 로딩 방법이 제공된다.
The manifold detachable to the LNG loading arm outside the hull includes at least one of flexible hoses, nestable pipes or a plurality of flanged joints to allow for manifold length adjustment and There is provided a compatible loading method of LNG carriers by providing a support adjustable height in the lower portion to enable the LNG carriers to load LNG regardless of the height of the terminal on which the LNG loading arm is installed.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 실시예의 LNG 운반선의 호환성 로딩 시스템은 길이 조절이 가능한 카고 매니폴드(100)와 높낮이의 조절이 가능한 로딩 플랫폼(200)을 통해, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널의 구조에 맞추어 LNG 운반선의 로딩 시스템 높이를 조절함으로써 LNG 이송을 위한 관로를 수월하게 설치할 수 있다. As described above, the compatible loading system of the LNG carrier of the present embodiment is a structure of a floating offshore structure or a ground terminal through a cargo manifold 100 whose length is adjustable and a loading platform 200 whose height is adjustable. By adjusting the height of the LNG carrier's loading system accordingly, pipelines for LNG transportation can be easily installed.

이를 통해 LNG 로딩 또는 언로딩 시, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널이 운반선의 설비와 관로 연결을 하기에 구조적으로 높이가 맞지 않고 선체 외부의 로딩 암에 의해서도 관로 설치가 용이하지 않은 때에, 부유식 해상 구조물이나 지상의 터미널의 구조에 맞추어 높이를 조절하여 호환성을 높일 수 있다.
This ensures that when floating or unloading LNG, the floating offshore structures or ground terminals are not structurally high enough to connect with the ship's equipment and the pipelines are not easily installed by loading arms outside the hull. The height can be adjusted according to the structure of the marine structure or the ground terminal to increase the compatibility.

이와 같은 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

S: 선체
D: 상부 데크
100: 카고 매니폴드
110: 플렉서블 호스
120: 배관부
130: 플랜지 조인트
121: 내관
122: 외관
200: 로딩 플랫폼
210: 플랫폼 본체
220: 지지부
300: 호스 핸들링 크레인(hose handling crane)
400: 벤트 마스트(vent mast)S: hull
D: upper deck
100: cargo manifold
110: flexible hose
120: Piping section
130: flange joint
121: inner tube
122: appearance
200: loading platform
210: platform body
220: support
300: hose handling crane
400: vent mast

Claims

A system for loading or unloading LNG carriers,
Cargo manifold is provided on the deck, detachable to the LNG loading arm outside the hull; And
Includes a loading platform that is connected to the cargo manifold and adjustable in height,
The cargo manifold is adjustable in length, characterized in that the LNG carriers compatible loading system.

The cargo manifold of claim 1, wherein the cargo manifold is
Flexible hose length adjustable;
A pipe portion connected to a lower portion of the flexible hose; And
And a flange joint connecting the flexible hose and the pipe.

The method of claim 2, wherein the pipe portion
LNG carriers compatible loading system, characterized in that the length is adjustable by consisting of a structure that can be overlapped with each other, including one or more inner tubes and outer diameters.

3. The method of claim 2,
The flange joint is provided with a plurality along the pipe portion, the removable loading system of the LNG carrier, characterized in that the length of the pipe portion can be adjusted by selectively detaching the flange joint.

The method of claim 1, wherein the loading platform
A platform body connected to the cargo manifold; And
LNG carriers compatible loading system including a support provided on the lower portion of the platform body to adjust the height of the platform body.

The method of claim 5, wherein the support portion
A motor providing power for height adjustment of the platform body;
A pinion connected to the motor; And
And a rack for cooperating with the pinion to induce a vertical movement of the platform body.

The method of claim 5, wherein the support portion
And a hydraulic cylinder for inducing a vertical movement of the platform body through a vertical movement of a piston.

A method for loading or unloading an LNG carrier,
The manifold detachable to the LNG loading arm outside the hull is configured to include one or more of flexible hoses, nestable piping, or a plurality of flanged joints to allow for adjustment of the length of the manifold, and a platform connected to the manifold. By providing a support that can be adjusted in height in the lower portion of the LNG carrier, the LNG carrier can be loaded or unloaded LNG to the LNG carrier regardless of the height of the terminal is installed.