KR20120090643A - 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압력완화밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기 내부의 압력을 완화하는데 사용하는 압력완화밸브에서 배출되는 냉매의 토출방향을 다양하게 설정할 수 있도록 하는 압축기에 관한 것이다. 본 발명에 의한 압력완화밸브는, 압축기의 외관을 구성하는 하우징내에 설치되어 냉매를 흡입하고 압축하는 압축기구부와, 상기 하우징내에 형성되고 상기 압축기구부에서 압축된 냉매가 토출되는 토출경로, 상기 하우징의 일측에 설치되어, 상기 토출경로 내부의 압력을 감지하여 소정 압력이상인 경우 냉매를 외부로 배출하는 배출구를 구비하는 압력완화밸브, 그리고 상기 압력완화밸브에 설치되어, 외부로 배출되는 냉매의 방향을 조정시킬 수 있는 배출방향조정수단을 포함한다. 본 발명에 의한 압축기에 의하면, 기존의 금형을 공용하면서, 저비용으로 압력완화밸브의 출구를 수요자가 원하는 방향으로 용이하게 변경할 수 있는 효과가 있다.

Description

압축기 {Compressor}

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기 내부의 압력을 완화하는데 사용하는 압력완화밸브에서 배출되는 냉매의 토출방향을 다양하게 설정할 수 있도록 하는 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 냉난방을 위한 공조장치가 설치되는데, 이러한 공조장치에는 냉방시스템의 구성으로서 증발기로부터 인입된 저온저압의 냉매를 고온고압의 냉매로 압축시켜 응축기로 보내는 압축기가 포함된다. 이러한 압축기에는 일반적으로 사판식 압축기가 사용되고 있다.

사판식 압축기는 자동차의 전면패널에 설치된 에어컨 스위치의 온/오프에 따라 구동되는데, 압축기가 구동되면 증발기의 온도가 하강 되고, 압축기가 정지되면 증발기의 온도가 상승된다.

사판식 압축기는 압축기 내에 구비된 회전축에 일정각도 경사각을 가지는 사판을 설치하고, 상기 회전축의 회전에 연동하여 상기 사판에 연결된 실린더보어내의 피스톤이 왕복운동을 함에 의해서 냉매를 압축시키는 방식이다.

이러한 사판식 압축기로는 고정 용량형 타입과 가변 용량형 타입이 있다. 일반적으로 가변용량형 사판식 압축기의 배출용량은 사판의 경사각을 제어함에 따라 달성되는데, 냉방부하가 커지면 사판의 경사각이 커지고, 냉방부하가 작아지면 사판의 경사각이 작아지도록 제어된다. 참고로 사판의 경사각이란 구동축과 수직한 면과 사판이 이루는 각도를 의미한다.

도 1은 일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 구성을 보인 단면도이다. 도면에 도시된 바에 의하면, 가변용량형 사판식 압축기는, 다수개의 실린더보어(11)가 방사상으로 형성되는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20), 그리고 실린더블록(10)의 후방에 결합되어 흡입실(31)과 토출실(33)을 형성하는 후방하우징(30)을 포함한다.

상기 실린더보어(11)에는 피스톤(40)이 수납되는데, 상기 피스톤(40)이 직선왕복운동함으로써, 실린더보어(11) 내로 유입되는 작동유체를 압축하게 된다. 상기 크랭크실(21) 내부에는 상기 피스톤(40)을 왕복운동시키기 위한 구동부(60)가 설치된다. 상기 구동부(60)는, 동력을 전달받아 회전하는 구동축(61)과, 상기 구동축(61)에 대하여 왕복 슬라이딩하게 결합된 슬리브(65), 상기 구동축(61)에 결합되어 구동축(61)과 함께 회전하는 로터(70), 상기 슬리브(65)에 회동 가능하게 결합되며 로터(70)와 힌지로 결합되어 경사각이 가변되는 사판(80)을 포함하여 구성된다.

상기 로터(70)에는 상기 사판(80)과 힌지결합을 위한 힌지아암(75)이 형성된다. 상기 힌지아암(75)에는 장공형상의 힌지슬롯(76)이 형성되어 있다. 한편, 상기 사판(80)에는 사판허브(81)가 돌출되어 형성된다. 상기 사판허브(81)의 선단에는 상기 힌지아암(75)과 힌지핀(P)에 의해 힌지결합되는 사판아암(85)이 형성된다.

도 2를 참조하면, 상기 후방하우징(30)의 외부 일측에는 압력완화밸브(Pressure Relief Valve)(90)가 설치된다. 상기 압력완화밸브(90)의 주위에는 상기 후방하우징(30)에서 연장되고, 상기 압력완화밸브(90)를 일정구간 둘러싸는 측벽(35)이 형성된다. 상기 압력완화밸브(90)는 압축기내에 비정상적인 압력이 형성되는 경우, 냉매를 압축기의 외부로 배출하는 역할을 한다.

도 3을 참조하면, 상기 압력완화밸브(90)의 외측 하단에는 상기 후방하우징(30)과의 결합을 위해 나사산(91)이 형성된다. 그리고 상기 압력완화밸브(90)의 상측에는 배출구(95)가 형성된다. 상기 배출구(95)를 통해 압축기내의 냉매가 외부로 배출된다.

다시 도 1을 참조하면, 상기 구동축(61)이 외부의 동력원과 연결된 풀리(90)에 의해 동력을 전달받아 회전하면, 상기 로터(70)도 상기 구동축(61)과 함께 회전한다. 상기 로터(70)가 회전하면 크랭크실(21)의 설정압력과 구동축(61)에 결합된 가압스프링(67) 및 복귀스프링(69)의 탄성 가압작용에 의해 사판(80)이 슬리브(65)와 함께 구동축(61)의 길이방향을 따라 왕복 이동함과 동시에 경사각이 가변하면서 회전한다. 상기 사판(80)의 회전은 상기 피스톤(40)이 상기 실린더보어(11) 내부에서 직선왕복운동을 하도록 한다. 상기 피스톤(40)이 직선왕복운동을 하게 됨으로써 실린더보어(11) 내부로 유입된 냉매를 압축하게 되고, 압축된 냉매는 응축기(미도시)로 전달된다.

그러나 위와 같은 구성을 가지는 압축기의 경우, 다음과 같은 문제점이 발생한다.

압축기의 내부에 비정상적인 압력이 발생하게 되면, 압축기 내부의 압력을 떨어뜨리기 위해 상기 압력완화밸브(90)에 의해 냉매가 외부로 배출되게 된다. 그러나 수요자의 요구에 따라 냉매의 배출방향으로 변경해야 하는 경우가 발생하는데, 일반적인 압력완화밸브는 밸브의 상측에 배출구(95)가 구비되어 있고, 배출구(95)의 위치가 고정되어 있다. 따라서 냉매의 배출방향을 변경하기 위해서는 압력완화밸브가 설치된 전방하우징 또는 후방하우징의 금형을 변경해야 하는 문제점이 발생한다. 그리고 이렇게 하우징의 금형을 변경하기 위해서는 많은 비용이 소모되는 문제점이 발생한다.

본 발명의 목적은 비용 소모를 최소한으로 하면서, 압력완화밸브 동작시 냉매의 배출방향을 수용자가 원하는 방향으로 변경할 수 있는 압축기를 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 압축기는, 압축기의 외관을 구성하는 하우징과, 상기 하우징내에 설치되어 냉매를 흡입하고 압축하는 압축기구부, 상기 하우징내에 형성되어 상기 압축기구부에서 압축된 냉매가 토출되는 토출경로, 상기 하우징의 일측에 설치되고, 상기 토출경로 내부의 압력을 감지하여 소정 압력이상인 경우 냉매를 외부로 배출하는 배출구(195)를 구비하는 압력완화밸브(190), 그리고 상기 압력완화밸브(190)에 설치되어, 외부로 배출되는 냉매의 방향을 조정시킬 수 있는 배출방향조정수단을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.

상기 배출방향조정수단의 실시예에 의하면, 상기 배출구(195)와 연통하는 통로(151)와 상기 통로(151)와 연결되는 개구부(153)를 구비하며, 상기 압력완화밸브(190)의 외측단부에 설치되는 배출부재와, 상기 배출부재를 압력완화밸브(190)에 고정하는 고정수단을 포함하고, 상기 배출부재의 방향을 조절하는 것에 의하여 외부로 배출되는 냉매의 방향이 가변되는 것이 바람직하다.

상기 고정수단의 실시예에 의하면, 상기 배출부재(150)를 상기 압력완화밸브(190)쪽으로 눌러주는 몸체부(156)와, 상기 몸체부(156)의 하방으로 연장되어 상기 압력완화밸브(190)의 걸림홈(193)에 걸어지는 걸림돌기(159)가 형성되는 고정부재(155)와, 상기 압력완화밸브(190)의 측면에 형성되어 상기 걸림돌기(159)가 걸어지는 걸이홈(193)을 포함하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 배출부재(150)는, 냉매의 배출방향으로 일정깊이 형성된 통로(151)가 형성된 본체부(152)와, 상기 통로(151)와 연통되어 냉매를 외부로 배출하는 개구부(153)를 포함하고, 탄성재질로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 의한 압축기에 의하면, 기존의 금형을 공용하면서, 저비용으로 압력완화밸브의 출구를 수요자가 원하는 방향으로 용이하게 변경할 수 있는 효과가 있다.

그리고 압력완화밸브의 조립방향에 무관하게 냉매의 토출방향을 조절할 수 있게 된다.

도 1은 일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 구성을 보인 단면도,
도 2는 일반적인 가변용량형 사판식 압축기의 외관구성을 보인 사시도,
도 3은 일반적인 압력완화밸브의 구성을 보인 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 구성을 보인 단면도,
도 5는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 외관구성을 보인 사시도,
도 6은 본 발명에 의한 압력완화밸브의 구성을 보인 단면도,
도 7은 본 발명에 의한 압력완화밸브의 구성을 보인 사시도.

이하 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 도 4는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 구성을 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 외관구성을 보인 사시도이며, 도 6은 본 발명에 의한 압력완화밸브의 구성을 보인 단면도이고, 도 7은 본 발명에 의한 압력완화밸브의 구성을 보인 사시도이다.

도 4에 도시된 바에 의하면, 압축기(100)는, 다수개의 실린더보어(111)가 방사상으로 형성되는 실린더블록(110)과, 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120), 그리고 실린더블록(110)의 후방에 결합되어 흡입실(131)과 토출실(133)을 형성하는 후방하우징(130)을 포함하여 구성된다. 상기 실린더블럭(110)과 전후방하우징(120,130)은 체결볼트로 결합되어 전체적으로 압축기의 하우징을 형성한다.

상기 실린더보어(111)에는 상기 실린더보어(111)와 대응되는 형상의 피스톤(140)이 수납된다. 상기 피스톤(140)이 직선왕복운동 함으로써 실린더보어(111) 내부로 유입되는 냉매를 압축하게 된다.

그리고 상기 실린더블록(110)과 후방하우징(130) 사이에는 상기 흡입실(131)에서 실린더보어(111)로, 상기 실린더보어(111)에서 상기 토출실(33)로 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(113)가 설치된다.

상기 실린더블록(110)의 일단에는 전방하우징(120)이 설치된다. 상기 전방하우징(120)은 상기 실린더블록(110)과 결합하여 내부에 크랭크실(121)을 형성한다. 상기 크랭크실(121)은 외부와 기밀이 유지되는 공간이다. 또한 상기 전방하우징(120)에는 상기 실린더블록(110)의 반대쪽에 엔진의 구동력을 받아 회전하는 풀리(125)가 회전가능하게 설치되고, 상기 풀리(125)의 내주면에는 구동축(161)의 일단과 결합되는 허브(미도시)가 설치된다.

상기 실린더블록(110)의 타단, 즉, 상기 전방하우징(120)이 설치된 반대쪽에는 후방하우징(130)이 설치된다. 상기 후방하우징(130)에는 상기 실린더보어(111)와 선택적으로 연통되게 흡입실(131)이 형성된다. 상기 흡입실(131)은 상기 후방하우징(130) 중 상기 실린더블록(110)과 마주보는 면의 중앙에 해당되는 영역에 형성된다. 상기 흡입실(131)은 상기 실린더보어(111)의 내부로 압축될 냉매를 전달하는 역할을 한다.

또한 상기 후방하우징(130)에는 토출실(133)이 형성된다. 상기 토출실(133) 역시 상기 실린더보어(111)와 선택적으로 연통된다. 상기 토출실(133)은 상기 후방하우징(130) 중 상기 실린더블록(110)과 마주보는 면의 가장자리에 인접한 위치에 형성된다. 상기 토출실(133)은 상기 실린더보어(111)에서 압축된 냉매가 토출되어 임시로 머무르는 공간이다. 상기 토출실(133)에 일시적으로 저장된 냉매는 토출포트(미도시)를 통해 압축기 외부로 배출된다. 상기 실린더보어(111)에서 압축된 냉매가 토출실(133)을 지나 토출포트를 통해 외부로 배출되는 경로를 토출경로라 한다. 그리고 상기 후방하우징(130)의 일측에는 제어밸브(135)가 구비되어 후술할 사판(180)의 각도를 조절한다.

상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)을 관통하여 구동축(161)이 설치된다. 상기 구동축(161)은 엔진에서 풀리(125)를 통해 전달되는 구동력에 의해 회전된다. 상기 구동축(161)은 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 회전가능하게 지지되어 설치된다.

상기 구동축(161)이 중앙을 관통하고, 구동축(161)과 일체로 회전되게 로터(170)가 상기 크랭크실(121)에 설치된다. 상기 로터(170)는 대략 원판 형상으로 상기 구동축(161)에 고정되어 설치된다.

상기 구동축(161)에는 사판(180)이 상기 로터(170)와 힌지결합되어 함께 회전되도록 설치된다. 상기 사판(180)은 상기 구동축(161)에 압축기의 토출 용량에 따라 각도가 가변되도록 설치된다. 즉, 상기 구동축(161)의 길이방향에 대해 직교하거나 구동축(161)에 대해 소정의 각도로 기울어진 상태 사이에 있도록 상기 사판(180)의 각도가 조절된다. 상기 사판(180)은 그 가장자리가 상기 피스톤(140)들과 슈(144)를 통해 연결된다. 즉, 상기 피스톤(140)의 연결부(142)에 상기 사판(180)의 가장자리가 슈(144)를 통해 연결되어 사판(180)의 회전에 의해 상기 피스톤(140)의 실린더보어(111)에서 직선왕복운동 하도록 한다.

한편 상기 실린더블록(110)과 후방하우징(130)의 사이에는 상기 흡입실(131) 및 상기 토출실(133)과 실린더보어(111) 사이에서 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(113)가 구비된다. 상기 밸브어셈블리(113)는 상기 흡입실(131)로부터 실린더보어(111)로의 냉매의 유동과, 실린더보어(111)로부터 상기 토출실(133)로의 냉매 유동을 제어한다.

상기 크랭크실(121)의 내부에는 상기 피스톤(140)을 왕복운동시키기 위한 구동부(160)가 설치된다. 상기 구동부(160)는, 상기 전방하우징(120)과 상기 실린더블록(110)의 중앙을 관통하여 설치되고 외부 동력원으로부터 전달되는 구동력에 의해 회전하는 구동축(161)과, 상기 구동축(161)에 대하여 왕복 슬라이딩하게 결합된 슬리브(165)와, 상기 크랭크실(121)내에서 상기 구동축(161)에 결합되어 상기 구동축(161)과 함께 회전하는 로터(170), 상기 슬리브(165)에 회동 가능하게 결합되며 로터(170)와 힌지로 결합되어 경사각이 가변되는 사판(180), 상기 사판(180)의 경사각이 감소하도록 사판(180)을 가압하는 가압스프링(167), 그리고 상기 사판의 경사각이 증가하도록 사판(180)을 가압하는 복귀스프링(169)을 포함하여 구성된다.

상기 로터(170)에는 상기 사판(180)과 힌지결합을 위한 힌지아암(175)이 형성된다. 상기 힌지아암(175)의 상측에는 장공 형상의 힌지슬롯(176)이 형성되어 있다. 한편, 상기 사판(180)에는 사판허브(181)가 일체로 결합되는데, 상기 사판허브(181)에는 상기 힌지아암(175)과 힌지핀(P)에 의해 힌지결합되는 사판아암(185)이 형성된다.

상기 구동축(161)이 외부의 동력원과 연결된 풀리(125)로부터 동력을 전달받아 회전하면, 상기 로터(170)도 상기 구동축(161)과 함께 회전한다. 상기 로터(170)가 회전하면 크랭크실(121)의 설정압력과 가압스프링(167) 및 상기 복귀스프링(169)의 탄성 가압작용에 의해 사판(180)이 슬리브(165)와 함께 구동축(161)의 길이방향을 따라 왕복 이동함과 동시에 경사각이 가변하면서 회전한다.

상기 사판(180)이 경사진 상태로 회전하면, 사판(180)의 둘레부분은 피스톤(140)의 연결부(142)에 개재된 슈(144) 사이를 지나감에 따라 상기 피스톤(140)들을 왕복 이동시키게 된다.

도 5를 참조하면, 압축기(100)의 후방하우징(130)의 일측에는 압력완화밸브(Pressure Relief Valve)(190)가 설치된다. 상기 압력완화밸브(190)는 토출경로상에 설치되어 압축기 내부 냉매의 압력수준에 따라 선택적으로 냉매를 배출한다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 압력완화밸브(190)의 하측에는 압축기(100) 내부와 선택적으로 연통하는 유입구(192)가 형성되고, 상측에는 상기 유입구(192)와 연통되고 냉매의 배출을 위한 배출구(195)가 형성되며, 상기 압력완화밸브(190)의 측면에는 후술할 결합부재의 결합을 위한 결합홈(193)이 형성된다. 상기 압력완화밸브(190)의 외측하단에는 압축기와의 결합을 위한 나사산(191)이 형성된다.

상기 배출구(195)의 상측에는 상기 배출구(195)를 통해 배출되는 냉매의 배출방향을 변경시키는 배출부재(150)가 결합된다. 상기 배출부재(150)는, 대략 원통형상으로 형성된 본체부(152)와, 상기 본체부(152)의 하단에는 원주방향으로 돌출되어 형성된 결합부(154)가 형성된다. 상기 배출구(195)와 연통되는 상기 본체부(152)의 하단에는 일정깊이의 통로(151)가 형성된다. 그리고 상기 본체부(152)의 상측에는 상기 통로(151)와 연통되어 냉매를 외부로 배출시키는 개구부(153)가 원주방향에 형성된다. 상기 배출부재(150)는 탄성재질로 만들어지는 것이 바람직하다.

상기 배출부재(150)의 상측에는 상기 배출부재(150)를 상기 압력완화밸브(190)에 결합시키는 결합부재(155)가 구비된다. 상기 결합부재(155)는 상기 본체부(152)가 삽입되는 결합홀(158)이 형성되는 몸체(156)와, 상기 몸체(156)에서 하방으로 연장되어 형성되는 다수개의 지지부(157), 그리고 상기 지지부(157)에 끝단에 형성되어 상기 결합홈(193)에 걸리는 걸림돌기(159)를 포함하여 구성된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압력완화밸브의 조립과정에 대해 설명한다.

사용자가 상기 압력완화밸브(190)에 형성된 나사산을 이용해 상기 압력완화밸브(190)를 압축기의 일측에 결합하게 된다. 그리고 상기 배출부재(150)를 상기 압력완화밸브(190)의 배출구(195)가 형성된 곳에 위치시킨다. 이때 상기 배출구(195)와 상기 통로(151)이 연통되도록 하고, 상기 개구부(153)의 방향을 사용자가 원하는 방향으로 위치시키도록 한다.

그 후 상기 결합부재(155)를 상기 배출부재(150)의 몸체에 끼우고, 상기 걸림돌기(159)가 상기 걸림홈(193)에 걸어지도록 조립한다. 이때 상기 배출부재(150)는 탄성재질로 형성되어 있기 때문에 상기 배출부재(150)가 상기 압력완화밸브(190)에 결합될 때, 상기 배출부재(150)가 탄성 변형하면서 상기 압력완화밸브(190)에 결합되게 된다. 따라서 상기 압력완화밸브(190)와 결합부재(150)가 완전하게 밀착하면서 결합됨으로 인해, 압력완화밸브(190)에서 배출되는 냉매가 다른 곳으로 분산배출되지 않고, 상기 배출구(195)와 연통된 개구부(153)로만 배출된다. 즉 사용자가 원하는 방향으로만 냉매가 배출되고, 다른 쪽으로 냉매가 누설되지 않는 효과가 생긴다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압축기의 동작에 대하여 상세하게 설명한다.

엔진의 구동력이 벨트를 통해 풀리(125)에 전달되면, 상기 풀리(125)는 회전하게 된다. 상기 풀리(125)가 회전하게 되면, 상기 풀리(125)의 내주면에 설치된 허브에도 회전력이 전달되어 상기 허브에 결합된 구동축(161)이 회전하게 되므로, 압축기가 구동하게 된다.

이와 같이, 상기 구동축(161)이 회전함에 따라, 상기 사판(180)이 구동축(161)과 함께 회전된다. 상기 구동축(161)이 회전하면, 로터(170)도 함께 회전한다. 상기 로터(170)가 회전하면 크랭크실(121)의 설정압력과 가압스프링(190) 및 복귀스프링(195)의 탄성 가압 작용에 의해 사판(180)이 슬리브(165)와 함께 구동축(161)의 길이방향을 따라 왕복 이동함과 동시에 경사각이 변하면서 회전한다. 그리고 사판(180)이 경사진 상태로 회전하면, 사판의 둘레영역은 피스톤(140)의 연결부(142)에 개재된 슈(144) 사이를 지나감에 따라 피스톤(140)을 왕복 이동시키게 된다.

이에 따라 상기 흡입실(131)의 냉매가 각 실린더보어(111)의 내부로 순차적으로 흡입된다. 이와 같이, 상기 실린더보어(111)에 냉매가 전달된 후, 해당되는 상기 실린더보어(111) 내의 피스톤(140)이 상기 밸브어셈블리(113) 방향으로 이동하게 되면 냉매의 압축이 일어난다.

이와 같이, 냉매가 상기 실린더보어(111) 내에서 압축되면, 상기 실린더보어(111)의 내부의 압력은 상대적으로 높아져 상기 실린더보어(111) 내의 냉매가 상기 밸브어셈블리(113)를 통해 상기 토출실(133)로 전달된다. 상기 토출실(133)에 일시저장된 냉매는 토출포트(미도시)를 통해 압축기(100) 외부로 토출된다. 이와 같은 상태에서, 상기 제어밸브(135)에 의해 상기 사판(180)의 경사각이 가변되면, 상기 실린더보어(111)의 내부에서 압축되는 냉매의 양이 가변되므로, 냉매의 토출량이 가변된다.

그리고 압축기(100)내의 압력이 비정상적으로 높아지는 경우에는 압력완화밸브(190)가 동작하게 된다. 상기 압력완화밸브(190)는 토출되는 냉매의 압력을 감지하여, 토출되는 냉매의 압력이 소정 압력이상인 경우에만 동작한다. 즉 토출되는 냉매의 압력이 소정 압력 이하인 경우에는 유입구(192)가 닫힌 상태를 유지하지만, 토출되는 냉매의 압력이 소정 압력 이상인 경우에는 유입구(192)가 열리게 되고 압축기 내부의 냉매가 상기 압력완화밸브(190)의 유입구(192)를 통해 유입되어 배출구(195)로 배출된다. 그리고 상기 압력완화밸브(190)의 배출구(195)에서 배출된 냉매는 상기 배출구(195)와 연통된 배출부재(150)의 통로(152)를 거쳐, 개구부(153)를 통해 외부로 배출된다.

여기서 본 발명에 의하면, 상기 압력완화밸브(190)의 상측에 결합된 배출부재(150)의 결합위치를 변경시킴으로 인해, 냉매의 배출 방향을 사용자가 원하는 방향으로 변경시킬 수 있는 효과가 있다.

상술한 내용은 본 발명이 가변용량형 사판식 압축기에 적용된 것을 일 예로 하여 설명되었으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 다른 타입의 압축기에도 적용될 수 있을 것이다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가지 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

110: 실린더블록 111: 실린더보어
120: 전방하우징 121: 크랭크실
130: 후방하우징 131: 흡입실
133: 토출실 135:가림벽
139: 분출구 140: 피스톤
161: 구동축 167: 가압스프링
169:복귀스프링 170: 로터
180: 사판 150:배출부재
155: 결합부재 190: 압력완화밸브
195:배출구

Claims (4)

1. 압축기의 외관을 구성하는 하우징과;
   상기 하우징내에 설치되어 냉매를 흡입하고 압축하는 압축기구부;
   상기 하우징내에 형성되어 상기 압축기구부에서 압축된 냉매가 토출되는 토출경로;
   상기 하우징의 일측에 설치되고, 상기 토출경로 내부의 압력을 감지하여 소정 압력이상인 경우 냉매를 외부로 배출하는 배출구(195)를 구비하는 압력완화밸브(190); 그리고
   상기 압력완화밸브(190)에 설치되어, 외부로 배출되는 냉매의 방향을 조정시킬 수 있는 배출방향조정수단을 포함하는 압축기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 배출방향조정수단은,
   상기 배출구(195)와 연통하는 통로(151)와 상기 통로(151)와 연결되는 개구부(153)를 구비하며, 상기 압력완화밸브(190)의 외측단부에 설치되는 배출부재와;
   상기 배출부재를 압력완화밸브(190)에 고정하는 고정수단을 포함하고,
   상기 배출부재의 방향을 조절하는 것에 의하여 외부로 배출되는 냉매의 방향이 가변되는 압축기.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 고정수단은,
   상기 배출부재(150)를 상기 압력완화밸브(190)쪽으로 눌러주는 몸체부(156)와, 상기 몸체부(156)의 하방으로 연장되어 상기 압력완화밸브(190)의 걸림홈(193)에 걸어지는 걸림돌기(159)가 형성되는 고정부재(155)와,
   상기 압력완화밸브(190)의 측면에 형성되어 상기 걸림돌기(159)가 걸어지는 걸이홈(193)을 포함하는 압축기.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 배출부재(150)는,
   냉매의 배출방향으로 일정깊이 형성된 통로(151)가 형성된 본체부(152)와,
   상기 통로(151)와 연통되어 냉매를 외부로 배출하는 개구부(153)를 포함하고,
   탄성재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기.

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