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KR20100071363A - Door opening/locking system for cabin - Google Patents

Door opening/locking system for cabin Download PDF

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KR20100071363A
KR20100071363A KR1020080130045A KR20080130045A KR20100071363A KR 20100071363 A KR20100071363 A KR 20100071363A KR 1020080130045 A KR1020080130045 A KR 1020080130045A KR 20080130045 A KR20080130045 A KR 20080130045A KR 20100071363 A KR20100071363 A KR 20100071363A
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KR
South Korea
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cabin
door
striker
locker
cabin body
Prior art date
Application number
KR1020080130045A
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Korean (ko)
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KR101556413B1 (en
Inventor
윤성노
Original Assignee
두산인프라코어 주식회사
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Publication date
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Priority to KR1020080130045A priority Critical patent/KR101556413B1/en
Publication of KR20100071363A publication Critical patent/KR20100071363A/en
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers

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  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Abstract

본 발명은 캐빈의 도어 개폐 시스템을 개시한다. 상기 도어 개폐 시스템은, 캐빈바디(2)와 이 캐빈바디에 힌지(4)를 매개로 하여 회전 가능하게 연결된 도어(5) 중 어느 하나에 구비된 스트라이커(3); 상기 캐빈바디(2)와 상기 도어(5) 중 다른 하나에 구비되고 상기 스트라이커(3)에 잠기거나 그로부터 해제 가능하며, 상기 도어(5)가 상기 캐빈바디(2)로 닫힐 시 상기 스트라이커(3)에 잠기도록 외력을 제공하는 스프링부재를 포함하는 록커(6); 및 상기 캐빈바디(2)의 일부분에 설치되는 안내수단(13)을 통해 상기 캐빈바디(2)의 내외부로 뻗는 케이블(14)을 매개로 하여 상기 록커(6)와 연결되고, 상기 케이블(14)을 통해 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 상기 케이블(14)의 외측단에 구비된 잠금해제부(11);를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 운전자로 하여금 지면과 가까운 위치에서 굴삭기, 휠로더 등과 같이 캐빈의 높이가 비교적 높은 건설 중장비 등의 도어(또는 출입문)를 용이하게 개방할 수 있게 하여 편리하면서도 안전하게 캐빈 내의 운전석에 접근 또는 착석할 수 있게 한다.The present invention discloses a door opening and closing system of a cabin. The door opening and closing system includes: a striker (3) provided in any one of the cabin body (2) and the door (5) rotatably connected to the cabin body via a hinge (4); It is provided on the other one of the cabin body (2) and the door (5) and can be locked to or released from the striker (3), the striker (3) when the door (5) is closed by the cabin body (2) Rocker 6 including a spring member for providing an external force to be locked to); And a cable 14 extending into and out of the cabin body 2 through a guide means 13 installed at a portion of the cabin body 2, and connected to the locker 6. It is characterized in that it comprises a; unlocking portion 11 provided on the outer end of the cable 14 to release the lock state of the locker 6 from the striker (3) through. The present invention allows a driver to easily open a door (or door) of a construction heavy equipment such as an excavator or a wheel loader, etc., where the height of the cabin is relatively high, so that the driver can access or sit in the cabin of the cabin conveniently and safely. To be able.

Description

캐빈의 도어 개폐 시스템{Door opening/locking system for cabin}Door opening / locking system for cabin

본 발명은 캐빈의 도어 개폐 시스템에 관한 것으로, 특히 굴삭기, 휠로더 등과 같이 지면으로부터 캐빈의 바닥까지의 높이가 비교적 높아 사다리 등과 같은 보조기구를 통해 캐빈 내의 운전석에 접근 가능한 건설 중장비 등에 적용될 수 있는 캐빈의 도어 개폐 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing system of the cabin, in particular, the height of the cabin from the ground, such as excavators, wheel loaders, etc. The relatively high height of the cabin that can be applied to the construction heavy equipment and the like accessible to the driver's seat in the cabin through an auxiliary mechanism such as a ladder A door opening and closing system.

일반적으로, 굴삭기는 굴삭, 지면고르기, 지면다지기, 무거운 물체의 승강 등의 다양한 작업을 수행한다. 굴삭기는 작업기가 붐, 아암 및 버킷으로 이루어지며, 굴삭기의 작업은 붐, 아암 및 버킷으로 이루어진 작업기를 각 해당 유압실린더를 통해 제어하여 이루어진다.In general, excavators perform a variety of tasks such as excavation, leveling, ground compaction, and lifting of heavy objects. The excavator is a working machine consisting of a boom, an arm and a bucket, the work of the excavator is performed by controlling a working machine consisting of a boom, an arm and a bucket through the respective hydraulic cylinder.

휠로더(Wheel loader)는 흙, 모래 등을 굴착하는 굴착작업, 굴착된 토사를 운반하는 운반작업, 운반된 토사를 화물차량에 싣거나 내리는 하역작업, 도로 정지작업, 제설작업, 견인작업을 등을 수행하는 데 널리 사용되고 있다. 이러한 휠로더는 차량의 전측에 설치되어 붐실린더에 의해 작동하는 붐과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더에 의해 작동하는 버킷을 구비한 구조로 이루어져 있다. 상기 버킷은 붐의 하강시 차체의 전방에 위치하게 되며, 상기 붐실린더에 의해 작동하는 붐에 의해 하부로부터 비교적 높은 위치까지 상승하여 흙, 모래 등과 같은 분말형태의 작업물을 화물차량 등에 편리하게 적재할 수 있게 한다.Wheel loaders include excavation work for excavating soil and sand, transport work for carrying excavated soil, unloading work for loading and unloading transported soil in freight vehicles, road stop work, snow removal work, and towing work. It is widely used to perform. Such a wheel loader has a structure provided with a boom installed in the front side of a vehicle and operating by a boom cylinder, and a bucket rotatably fixed to the tip of this boom and operated by a bucket cylinder. The bucket is located in front of the vehicle body when the boom is lowered, and is raised from the lower portion to a relatively high position by the boom operated by the boom cylinder to conveniently load a powder-like workpiece such as soil or sand into a freight vehicle. Make it possible.

도 1은 종래 기술에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도이다.1 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of a cabin according to the prior art.

종래 기술에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 캐빈(1)의 캐빈바디(2)의 일측에 구비되는 스트라이커(3)와, 상기 캐빈바디(2)의 일측에 힌지(4)를 매개로 하여 회전 가능하게 구비된 도어(5)의 내부에 설치되고 상기 스트라이커(3)에 잠기거나 그로부터 해제되는 록커(6)를 포함한다. 통상, 상기 스트라이커(3)는 고정형 고리형태를 이루고 상기 록커(6)는 가동형 후크형태를 이룬다.As shown in FIG. 1, a door opening and closing system of a cabin according to the prior art includes a striker 3 provided at one side of a cabin body 2 of a cabin 1, and a hinge (1) at one side of the cabin body 2. And a locker 6 installed in the door 5 rotatably provided via 4) and locked to or released from the striker 3. Typically, the striker 3 is in the form of a stationary ring and the locker 6 is in the form of a movable hook.

또한, 상기 록커(6)가 구비된 상기 도어(5)의 내외측 대응부분에는 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제할 수 있도록 각각 내측해제레버(미도시)와 외측해제레버(7)가 구비되어 있다.In addition, the inner and outer corresponding portions of the door 5 with the locker 6 are respectively provided with an inner release lever (not shown) and an outer side to release the lock state of the locker 6 from the striker 3. A release lever 7 is provided.

한편, 상기 캐빈(1)은 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 도어(5)의 하부 일측부분과 인접하도록 상기 캐빈바디(2)의 하부에 고정된 발판(8)과, 이 발판에 고정된 사다리(9)를 더 갖추고 있다. 또한, 상기 도어(5)와 인접한 캐빈바디(2)의 일측부와 상기 사다리(9)의 양측에는 각각 난간(handrail)(10)이 설치되어 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, the cabin 1 is fixed to the lower part of the cabin body 2 so as to be adjacent to the lower one side of the door 5, and fixed to the footrest. The ladder 9 is further equipped. In addition, handrails 10 are provided at one side of the cabin body 2 adjacent to the door 5 and at both sides of the ladder 9, respectively.

그에 따라, 운전자는 손으로 사다리(9)의 난간(10)을 잡고서 상기 사다리(9)를 밟고 일정높이까지 올라간 상태에서 도어(5)의 외측해제레버(7)를 당겨 상기 캐빈바디(2)의 스트라이커(3)로부터 상기 도어(5)의 록커(6)의 잠금상태를 해제할 수 있게 된다.Accordingly, the driver grasps the handrail 10 of the ladder 9 by hand and pulls the outer release lever 7 of the door 5 while stepping on the ladder 9 and ascending to a certain height, thereby allowing the cabin body 2 to be pulled out. It is possible to release the locked state of the locker 6 of the door 5 from the striker (3).

그런 다음, 운전자는 한 손으로 상기 캐빈바디(2)의 난간(10)을 잡고 다른 한 손으로 상기 도어(5)를 개방시킨 후, 상기 사다리(9)로부터 상기 발판(8)을 통해 상기 캐빈바디(2)의 내부로 들어가 운전석에 착석할 수 있게 된다.Then, the driver holds the handrail 10 of the cabin body 2 with one hand and opens the door 5 with the other hand, and then the cabin 8 from the ladder 9 through the footrest 8. It is possible to enter the body 2 and be seated in the driver's seat.

그러나, 종래 기술에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템은 운전자가 사다리(9) 또는 발판(8)에 오른 상태에서 도어(5)를 개방하기 위해 한 손은 난간(10)을 잡고 다른 한 손은 도어(5)의 외측해제레버(7)를 당기게 되어 있었다. 그 때문에, 종래 기술에 따른 도어 개폐 시스템은 운전자에게 매우 불편을 줄 뿐만 아니라 지면으로부터 멀리 떨어져 있는 발판(8)의 높이를 고려할 때 운전자의 안전을 크게 위협하는 측면이 있다.However, the door opening and closing system of the cabin according to the prior art has one hand holding the handrail 10 and the other hand holding the door (10) to open the door 5 with the driver climbing on the ladder 9 or the footrest 8. The outer release lever 7 of 5) was pulled out. Therefore, the door opening and closing system according to the prior art is not only very inconvenient to the driver, but also considerably threatens the driver's safety when considering the height of the footrest 8 far from the ground.

또한, 종래 기술에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템은 운전자가 사다리(9)의 높은부분 또는 발판(8)에 오른 상태에서 도어(5)를 개방하기 위해 상체를 뒤로 젖히게 되기 때문에 순간적으로 운전자의 무게중심이 외측으로 쏠려 안전사고가 발생될 우려가 매우 높다.In addition, the door opening and closing system of the cabin according to the prior art is the weight of the driver at the moment because the upper body is flipped back to open the door 5 in the state in which the driver is on the high part of the ladder 9 or the footrest 8. There is a high possibility that a safety accident may occur due to the center of gravity moving outward.

이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 운전자로 하여금 지면과 가까운 위치에서 굴삭기, 휠로더 등과 같이 캐빈의 높이가 비교적 높은 건설 중장비 등의 도어(또는 출입문)를 용이하게 개방할 수 있게 하여 편리하면서도 안전하게 캐빈 내의 운전석에 접근할 수 있게 하는 캐빈의 도어 개폐 시스템을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems described above, the purpose is to allow the driver to close the door (or door) of the construction heavy equipment, such as excavators, wheel loaders, etc., the height of the cabin is relatively high in the position close to the ground It is to provide a door opening and closing system of the cabin which can be easily opened to allow convenient and safe access to the driver's seat in the cabin.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 캐빈바디와 이 캐빈바디에 힌지를 매개로 하여 회전 가능하게 연결된 도어 중 어느 하나에 구비된 스트라이커; 상기 캐빈바디와 상기 도어 중 다른 하나에 구비되고 상기 스트라이커에 잠기거나 그로부터 해제 가능하며, 상기 도어가 상기 캐빈바디로 닫힐 시 상기 스트라이커에 잠기도록 외력을 제공하는 스프링부재를 포함하는 록커; 및 상기 캐빈바디의 일부분에 설치되는 안내수단을 통해 상기 캐빈바디의 내외부로 뻗는 케이블을 매개로 하여 상기 록커와 연결되고, 상기 케이블을 통해 상기 스트라이커로부터 상기 록커의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 상기 케이블의 외측단에 구비된 잠금해제부;를 포함하는 캐빈의 도어 개폐 시스템을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a striker provided in any one of the cabin body and the door rotatably connected to the cabin body via a hinge; A locker provided on the other one of the cabin body and the door and lockable to or released from the striker, the locker including a spring member to provide an external force to be locked to the striker when the door is closed by the cabin body; And a cable connected to the locker through a cable extending into and out of the cabin body through guide means installed on a portion of the cabin body, and through the cable to release the lock state of the locker from the striker. It provides a door opening and closing system of the cabin comprising a; unlocking portion provided on the outer end.

또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.In addition, the present invention further provides the following specific embodiments of the above-described embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 캐빈의 도어 개폐 시스템은, 상기 잠금해제부에 의해 상기 스트라이커로부터 상기 록커의 잠금상태가 해제될 때 상기 도어를 자동으로 개방시키도록 상기 캐빈바디의 내측 또는 외측에 구비된 탄성부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.According to one embodiment of the present invention, the door opening and closing system of the cabin, the inside or the outside of the cabin body to automatically open the door when the lock state of the locker is released from the striker by the unlocking unit. It characterized in that it further comprises an elastic portion provided in.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 케이블은 상기 스트라이커로부터 상기 록커의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 잡아당기는 것이 가능한 로프이고, 상기 잠금해제부는 상기 로프를 잡아당길 수 있는 손잡이인 것을 특징으로 한다.According to one embodiment of the invention, the cable is a rope that can be pulled to release the lock state of the locker from the striker, the unlocking portion is characterized in that the handle that can pull the rope.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 록커와 상기 케이블의 선단부 사이에는 상기 스트라이커로부터 상기 록커의 잠금상태를 해제시킬 수 있게 하는 액추에이터가 더 구비되며, 상기 케이블은 전선이고 상기 잠금해제부는 상기 액추에이터에 전류를 인가하거나 차단시키는 버튼인 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, an actuator is further provided between the locker and the front end of the cable to enable the locker to be released from the striker, wherein the cable is an electric wire and the unlocking part is connected to the actuator. It is characterized in that the button to apply or cut off the current.

본 발명은 스트라이커로부터 록커의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 상기 로커에 케이블을 매개로 하여 연결되는 잠금해제부를 캐빈의 외부에 제공하여, 운전자로 하여금 지면과 가까운 위치에서 굴삭기, 휠로더 등과 같이 캐빈의 높이가 비교적 높은 건설 중장비 등의 도어(또는 출입문)를 용이하게 개방할 수 있게 하여 편리하면서도 안전하게 캐빈 내의 운전석에 접근 또는 착석할 수 있게 한다.The present invention provides an unlocking part connected to the rocker via a cable to unlock the locker from the striker to the outside of the cabin, so that the driver can move the height of the cabin, such as an excavator or a wheel loader, from a position close to the ground. The doors (or doors) of the relatively high construction heavy equipment, etc. can be easily opened so that the driver's seat in the cabin can be accessed or seated conveniently and safely.

이하, 본 발명에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템의 실시예들을 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the door opening and closing system of the cabin according to the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 5.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템에 의해 도어가 개방된 상태를 보여주는 개략 사시도이다.Figure 2 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of the cabin according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a schematic perspective view showing a door opened by the door opening and closing system of the cabin according to an embodiment of the present invention. .

도 4는 본 발명의 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도이고, 도 5는 본 발명의 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템에 의해 도어가 개방된 상태를 보여주는 개략 사시도이다.Figure 4 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of the cabin according to this embodiment of the present invention, Figure 5 is a schematic perspective view showing a door opened by the door opening and closing system of the cabin according to this embodiment of the present invention. .

하기 본 발명에 대한 설명에서 종래 기술의 구성과 동일한 구성요소들에 대해 서는 이해의 편의를 위해 종래 기술에서와 같은 동일한 부호를 사용하였다.In the following description of the present invention, the same reference numerals as in the prior art are used for the same elements as those of the prior art.

본 발명에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 크게 스트라이커(3), 록커(6) 및 잠금해제부(11)를 포함한다.The door opening and closing system of the cabin according to the present invention includes a striker 3, a locker 6, and an unlocking part 11, as shown in FIGS. 2 to 5.

여기서, 상기 스트라이커(3)는 캐빈바디(2)와 이 캐빈바디에 힌지(4)를 매개로 하여 회전 가능하게 연결된 도어(5) 중 어느 하나에 구비된다.Here, the striker 3 is provided on any one of the cabin body 2 and the door 5 rotatably connected to the cabin body via a hinge 4.

상기 록커(6)는 상기 캐빈바디(2)와 상기 도어(5) 중 다른 하나에 구비되고 상기 스트라이커(3)에 잠기거나 그로부터 해제 가능하다. 또한, 상기 록커(6)는 상기 도어(5)가 상기 캐빈바디(2)로 닫힐 시 상기 스트라이커(3)에 잠기도록 외력을 제공하는 스프링부재(미도시)를 포함한다.The locker 6 is provided on the other of the cabin body 2 and the door 5 and is locked to or releaseable from the striker 3. The locker 6 also includes a spring member (not shown) that provides an external force to lock the striker 3 when the door 5 is closed by the cabin body 2.

상기 잠금해제부(11)는 상기 캐빈바디(2)의 일부분에 설치되는 안내수단(13)을 통해 상기 캐빈바디(2)의 내외부로 뻗는 케이블(14)을 매개로 하여 상기 록커(6)와 연결된다. 또한, 상기 잠금해제부(11)는 상기 케이블(14)을 통해 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 상기 케이블(14)의 외측단에 구비된다.The unlocking unit 11 is connected to the locker 6 through a cable 14 extending into and out of the cabin body 2 through a guide unit 13 installed at a portion of the cabin body 2. Connected. In addition, the unlocking part 11 is provided at the outer end of the cable 14 to release the lock state of the locker 6 from the striker 3 through the cable 14.

한편, 상기 스트라이커(3)와 상기 록커(6)는 각각 공지요소들 중의 어느 하나로 구성되며, 예컨대 상기 스트라이커(3)는 고정형 고리형태, 그리고 상기 록커(6)는 가동형 후크를 포함하는 형태로 이루어질 수 있다.On the other hand, the striker 3 and the locker 6 are each composed of one of the known elements, for example, the striker 3 is in the form of a fixed ring, the locker 6 in the form of a movable hook Can be done.

또한, 본 발명에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템은 전술한 바와 같은 기본구성에 다음의 구체적인 실시예들로 더 한정될 수 있다.In addition, the door opening and closing system of the cabin according to the present invention may be further limited to the following specific embodiments in the basic configuration as described above.

상기 캐빈의 도어 개폐 시스템은 탄성부(12)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 탄성부(12)는 상기 잠금해제부(11)에 의해 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태가 해제될 때 상기 도어(5)를 자동으로 개방시키도록 상기 캐빈바디(2)의 내측 또는 외측에 구비된다.The door opening and closing system of the cabin may further include an elastic portion 12. In this case, the resilient portion 12 automatically opens the door 5 when the lock state of the locker 6 is released from the striker 3 by the unlocking portion 11. It is provided inside or outside the body 2.

일실시예로, 상기 케이블(14)은 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 잡아당기는 것이 가능한 로프(14a)로 이루어지고, 상기 잠금해제부(11)는 상기 로프(14a)를 잡아당길 수 있는 손잡이(11a)로 이루어질 수 있다. 본 실시예에서, 상기 안내수단(13)은 상기 로프(14a)를 슬라이딩 가능하게 안내할 수 있도록 안내홀(13a)을 통해 외부로 통하는 가이드롤러(13b)를 포함하는 형태로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 캐빈바디(2)의 하부에 구비된 발판(8)에는 상기 안내수단(13)을 통해 캐빈바디(2)의 외부로 뻗은 로프(14a)를 안내할 수 있도록 안내홀(8a)이 구비되고, 사다리(9)에는 상기 안내수단(13)을 통해 캐빈바디(2)의 외부로 뻗은 로프(14a)를 안내할 수 있도록 안내고리(9a)가 구비될 수 있다.In one embodiment, the cable 14 is made of a rope (14a) that can be pulled to release the lock state of the locker (6) from the striker (3), the unlocking portion (11) It may be made of a handle (11a) that can pull the rope (14a). In this embodiment, the guide means 13 is preferably configured to include a guide roller (13b) to the outside through the guide hole (13a) to guide the rope (14a) slidably. . In addition, a guide hole 8a is provided in the scaffold 8 provided below the cabin body 2 so as to guide the rope 14a extending to the outside of the cabin body 2 through the guide means 13. The ladder 9 may be provided with a guide ring 9a to guide the rope 14a extending to the outside of the cabin body 2 through the guide means 13.

이실시예로, 상기 록커(6)와 상기 케이블(14)의 선단부 사이에는 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있게 하는 액추에이터(15)가 더 구비될 수 있다. 이 경우, 상기 케이블(14)은 전선(14b)이고 상기 잠금해제부(11)는 상기 액추에이터(15)에 전류를 인가하거나 차단시키는 버튼(11b)으로 이루어질 수 있다. 상기 버튼(11b)은 습기, 우수 등에 의한 누전을 차단할 수 있는 멤브레인 버튼의 형태로 이루어지는 것이 바람직하다. 본 실시예에서, 상기 안내수단(13)은 상기 전선(14b)을 안내할 수 있도록 안내홀(13a)을 포함하는 형태 로 구성되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 캐빈바디(2)의 하부에 구비된 발판(8)에는 상기 안내수단(13)을 통해 캐빈바디(2)의 외부로 뻗은 전선(14b)를 안내할 수 있도록 안내홀(8b)이 제공되고, 사다리(9)에는 상기 안내수단(13)을 통해 캐빈바디(2)의 외부로 뻗은 전선(14b)를 잡아줄 수 있게 하는 패스너(9b)가 제공될 수 있다.In this embodiment, an actuator 15 may be further provided between the locker 6 and the tip of the cable 14 to release the lock of the locker 6 from the striker 3. . In this case, the cable 14 is an electric wire 14b and the unlocking part 11 may be formed of a button 11b for applying or blocking current to the actuator 15. The button 11b is preferably formed in the form of a membrane button capable of blocking a short circuit due to moisture, rain or the like. In this embodiment, the guide means 13 is preferably configured to include a guide hole (13a) to guide the wire (14b). In addition, a guide hole 8b is provided in the scaffold 8 provided at the lower portion of the cabin body 2 so as to guide the electric wire 14b extending to the outside of the cabin body 2 through the guide means 13. The ladder 9 may be provided with a fastener 9b for holding the electric wire 14b extending out of the cabin body 2 through the guide means 13.

상기 두 실시예에서, 상기 탄성부(12)는 코일 또는 판 형태의 스프링, 가스 스프링 또는 댐퍼, 고무 또는 수지 재질의 탄성체 등 중의 어느 하나, 또는 그들 중에서 선택된 적어도 두 개의 구성요소들의 조합된 형태로 이루어질 수 있다. 본 발명의 도면에서, 상기 탄성부(12)를 도 2와 도 4에 도시된 바와 같이 댐퍼(12a)로 나타내었으며, 상기 댐퍼는 캐빈(1)의 내부 또는 외부에 구비될 수 있다.In the above two embodiments, the elastic portion 12 is any one of a spring in the form of a coil or a plate, a gas spring or a damper, an elastic body of rubber or resin material, or a combination of at least two components selected from them. Can be done. In the drawings of the present invention, the elastic portion 12 is shown as a damper (12a) as shown in Figures 2 and 4, the damper may be provided inside or outside the cabin (1).

한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 도어 개폐 시스템은 양측에 각각 도어(5)와 사다리(9)가 구비된 캐빈(1)을 포함하는 중장비의 경우, 상기 캐빈(1)의 양쪽에 각각 구비되는 것이 바람직하다. 본 발명의 도면에서는 편의상 상기 도어 개폐 시스템을 상기 캐빈(1)의 한쪽에만 나타내었다.On the other hand, the door opening and closing system of the present invention as described above is provided on both sides of the cabin 1, in the case of heavy equipment including a cabin 1 having a door 5 and a ladder 9 on each side It is preferable. In the drawings of the present invention, the door opening and closing system is shown only on one side of the cabin 1 for convenience.

위와 같이 구성된 본 발명의 일실시예와 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템의 바람직한 작동을 도 2와 도 3 및 도 4와 도 5를 참조하여 차례대로 설명하면 다음과 같다.One preferred embodiment of the present invention configured as described above and the door opening and closing system of the cabin according to this embodiment will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3 and 4 and 5 as follows.

먼저, 본 발명의 일실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템의 경우를 도 2와 도 3을 참조하여 설명한다.First, a case of a door opening and closing system of a cabin according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3.

운전자가 캐빈(1)의 사다리(9) 가까이의 지면에 접근한 상태에서 캐빈바 디(2)의 외부로 뻗어있는 손잡이(11a)를 잡아당기면, 상기 손잡이(11a)를 통해 로프(14a)가 상기 캐빈바디(2)의 안내수단(13)을 통해 외측으로 당겨지게 된다.When the driver pulls the handle 11a extending out of the cabin body 2 while approaching the ground near the ladder 9 of the cabin 1, the rope 14a is pulled through the handle 11a. It is pulled out through the guide means 13 of the cabin body (2).

그러면, 상기 로프(14a)의 선단부와 연결된 록커(6)가 당겨져 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태가 해제되고, 이때 도어(5)는 탄성부(12)에 의해 상기 캐빈바디(2)로부터 개방된다. 그에 따라, 운전자는 도어(5)의 개방에 따른 불필요한 동작(예컨대, 상체를 구부려 기존의 외측해제레버를 당기는 동작 등)을 취하지 않고 편리하면서도 안전하게 캐빈바디(2) 내의 운전석에 접근 또는 착석할 수 있게 된다.Then, the locker 6 connected to the front end of the rope 14a is pulled to release the lock state of the locker 6 from the striker 3, and the door 5 is the cabin body by the elastic part 12. It is opened from (2). Accordingly, the driver can access or seat the driver's seat in the cabin body 2 conveniently and safely without taking unnecessary actions (eg, bending the upper body to pull the existing outer release lever) according to the opening of the door 5. Will be.

한편, 본 발명의 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템의 경우를 도 4와 도 5를 참조하여 설명한다.On the other hand, the case of the door opening and closing system of the cabin according to this embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

운전자가 캐빈(1)의 사다리(9) 가까이의 지면에 접근한 상태에서 캐빈바디(2)의 외부로 뻗어있는 버튼(11b)을 누르면, 전선(14b)을 통해 액추에이터(15)로 전류가 인가된다.When the driver presses the button 11b extending out of the cabin body 2 while approaching the ground near the ladder 9 of the cabin 1, electric current is applied to the actuator 15 through the electric wire 14b. do.

그러면, 상기 액추에이터(15)와 연결된 록커(6)가 당겨져 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태가 해제되고, 이때 도어(5)는 탄성부(12)에 의해 상기 캐빈바디(2)로부터 개방된다. 그에 따라, 운전자는 도어(5)의 개방에 따른 불필요한 동작(예컨대, 상체를 구부려 기존의 외측해제레버를 당기는 동작 등)을 취하지 않고 편리하면서도 안전하게 캐빈바디(2) 내의 운전석에 접근 또는 착석할 수 있게 된다.Then, the locker 6 connected to the actuator 15 is pulled to release the lock state of the locker 6 from the striker 3, and the door 5 is the cabin body 2 by the elastic part 12. Open from). Accordingly, the driver can access or seat the driver's seat in the cabin body 2 conveniently and safely without taking unnecessary actions (eg, bending the upper body to pull the existing outer release lever) according to the opening of the door 5. Will be.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and simple substitutions, modifications, and changes within the technical idea of the present invention will be apparent to those skilled in the art.

도 1은 종래 기술에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도.1 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of a cabin according to the prior art;

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도.Figure 2 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of the cabin according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템에 의해 도어가 개방된 상태를 보여주는 개략 사시도.Figure 3 is a schematic perspective view showing a state in which the door is opened by the door opening and closing system of the cabin according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템을 보여주는 개략 사시도.Figure 4 is a schematic perspective view showing a door opening and closing system of the cabin according to this embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 이실시예에 따른 캐빈의 도어 개폐 시스템에 의해 도어가 개방된 상태를 보여주는 개략 사시도.Figure 5 is a schematic perspective view showing a state in which the door is opened by the door opening and closing system of the cabin according to this embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1: 캐빈 2; 캐빈바디1: cabin 2; Cabin Body

3: 스트라이커 4: 힌지3: striker 4: hinge

5: 도어 6: 록커5: door 6: locker

8: 발판 9: 사다리8: footstool 9: ladder

10: 난간 11: 잠금해제부10: handrail 11: unlock

11a: 손잡이 11b: 버튼11a: knob 11b: button

12: 탄성부 13: 안내수단12: elastic portion 13: guide means

14: 케이블 14a: 로프14: cable 14a: rope

14b: 전선 15: 액추에이터14b: wire 15: actuator

Claims (4)

캐빈바디(2)와 이 캐빈바디에 힌지(4)를 매개로 하여 회전 가능하게 연결된 도어(5) 중 어느 하나에 구비된 스트라이커(3);A striker (3) provided on any one of the cabin body (2) and the door (5) rotatably connected to the cabin body via a hinge (4); 상기 캐빈바디(2)와 상기 도어(5) 중 다른 하나에 구비되고 상기 스트라이커(3)에 잠기거나 그로부터 해제 가능하며, 상기 도어(5)가 상기 캐빈바디(2)로 닫힐 시 상기 스트라이커(3)에 잠기도록 외력을 제공하는 스프링부재를 포함하는 록커(6); 및It is provided on the other one of the cabin body (2) and the door (5) and can be locked to or released from the striker (3), the striker (3) when the door (5) is closed by the cabin body (2) Rocker 6 including a spring member for providing an external force to be locked to); And 상기 캐빈바디(2)의 일부분에 설치되는 안내수단(13)을 통해 상기 캐빈바디(2)의 내외부로 뻗는 케이블(14)을 매개로 하여 상기 록커(6)와 연결되고, 상기 케이블(14)을 통해 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 상기 케이블(14)의 외측단에 구비된 잠금해제부(11);It is connected to the locker 6 via a cable 14 extending into and out of the cabin body 2 through a guide means 13 installed in a portion of the cabin body 2, the cable 14 An unlocking part (11) provided at an outer end of the cable (14) so as to release the lock state of the locker (6) from the striker (3); 를 포함하는 캐빈의 도어 개폐 시스템.Door opening and closing system of the cabin comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 잠금해제부(11)에 의해 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태가 해제될 때 상기 도어(5)를 자동으로 개방시키도록 상기 캐빈바디(2)의 내측 또는 외측에 구비되는 탄성부(12)를 더 포함하는 것인 캐빈의 도어 개폐 시스템.It is provided inside or outside the cabin body 2 to automatically open the door 5 when the lock state of the locker 6 is released from the striker 3 by the unlocking part 11. The door opening and closing system of the cabin further comprising an elastic portion 12. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 케이블(14)은 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있도록 잡아당기는 것이 가능한 로프(14a)이고, 상기 잠금해제부(11)는 상기 로프(14a)를 잡아당길 수 있는 손잡이(11a)인 것인 캐빈의 도어 개폐 시스템.The cable 14 is a rope 14a that can be pulled from the striker 3 so as to release the lock state of the locker 6, and the unlocking portion 11 holds the rope 14a. The door opening and closing system of the cabin which is a pull handle (11a). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 록커(6)와 상기 케이블(14)의 선단부 사이에는 상기 스트라이커(3)로부터 상기 록커(6)의 잠금상태를 해제시킬 수 있게 하는 액추에이터(15)가 더 구비되며, 상기 케이블(14)은 전선(14b)이고 상기 잠금해제부(11)는 상기 액추에이터(15)에 전류를 인가하거나 차단시키는 버튼(11b)인 것인 캐빈의 도어 개폐 시스템.An actuator 15 is further provided between the locker 6 and the tip of the cable 14 to release the lock of the locker 6 from the striker 3, the cable 14 being And an electric wire (14b) and the unlocking portion (11) is a button (11b) for applying or blocking current to the actuator (15).
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