KR20080023526A - 테일게이트의 아웃사이드핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 차량의 테일게이트에 조작부가 슬라이딩가능토록 설치되어, 상기 조작부가 일측으로 슬라이딩되는 경우에 차량의 테일게이트가 오픈되도록 구성되어, 별도로 아웃사이드핸들을 구비할 필요가 없게 됨으로써, 보다 심플한 디자인의 이미지를 구현할 수 있게 되고, 종래 로고일체형 아웃사이드핸들에서 사용자의 손가락이 끼이는 현상을 방지함으로써 제품의 안정성을 향상시키는 이점이 있다.

로고, 테일게이트, 아웃사이드핸들, 슬라이딩

Description

테일게이트의 아웃사이드핸들{A outside handle of talegate}

도 1a 내지 도 1c는 종래 기술에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 다양한 모습이 게재된 사진.

도 2a 내지 도 2c는 종래 기술에 따른 로고일체형 아웃사이드핸들의 일예가 게재된 사진.

도 3은 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 일 실시예가 도시된 사시도.

도 4는 도 3의 A-A섹터의 단면이 도시된 횡단면도.

도 5은 도 3의 구성 중 로고의 이면이 도시된 사시도.

도 6은 도 3의 핸들베이스가 도시된 사시도.

도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 테일게이트의 로고일체형 아웃사이드핸들의 작용을 설명하는 측면도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 간단한 설명>

50: 테일게이트 60: 조작부, 로고

63: 가이드레일 65: 스위치가이드홈

67: 탄성부재(태엽식스프링) 70: 핸들베이스

73: 가이드홈 75: 누름식 오픈스위치

77: 탄성부재가이드홈

본 발명은 테일게이트의 아웃사이드핸들에 관한 것으로서, 특히 차량 제조사의 로고가 슬라이딩되는 동작에 의하여 차량의 테일게이트가 오픈되도록 구성되어 차량의 후면에 해당되는 상기 테일게이트에 심플한 디자인의 이미지 구현이 가능함으로써 제품의 상품성을 증가시키고, 제품의 안정성을 증가시키는 테일게이트의 아웃사이드핸들에 관한 것이다.

도 1a 내지 도 1c는 종래 기술에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 다양한 모습이 게재된 사진이고, 도 2a 내지 도 2c는 종래 기술에 따른 로고일체형 아웃사이드핸들의 일예가 게재된 사진이다.

일반적으로 승용차량은, 4도어(DOOR)차량과 5도어(DOOR)차량으로 구분된다. 이와 같이 4도어차량과 5도어차량으로 구분하는 기준은, 차량의 실내를 개폐하는 도어의 개수를 기준으로 한다. 상기 4도어차량의 경우에는 차량의 실내를 차폐하는 도어가 양측에 전후로 각각 한쌍씩 구비되고, 차량의 후면에 해당되는 곳에는 별도로 형성된 화물을 적재하는 공간인 트렁크를 차폐하도록 트렁크도어가 구비된다.

그런데, 상기 5도어차량의 경우에는 상기 4도어차량과 달리 상기 트렁크도어가 열리는 동작에 의하여 상기 차량의 실내를 개폐하는 기능을 가지도록 구성되어 있다. 이와 같은 상기 5도어차량의 다양한 예가 도 1a 내지 도 1c에 사진으로 잘 게재되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 5도어차량의 경우 트렁크를 개폐하거나 차량의 실내를 개폐시키는 테일게이트(10a,10b,10c)의 후면에 상기 테일게이트(10a,10b,10c)를 개폐시킴에 있어서 조작의 편의성을 높이기 위하여, 도 1a 내지 도 1b에 도시된 바와 같이, 별도의 아웃사이드핸들(15a,15b,15c)을 장착할 필요가 있다. 그런데, 이와 같이 별도의 아웃사이드핸들(15a,15b,15c)을 상기 테일게이트(10a,10b,10c)의 후면에 장착시키게 되면, 차량의 외관을 보다 심플한 이미지의 디자인으로 구현시켜 소비자의 구매의욕을 증가시키고자 하는 제품의 상품성에 반하여 차량의 후면 외관을 복잡하게 하는 문제점이 있다. 또한, 별도의 아웃사이드핸들(15a,15b,15c)을 위한 부품수가 증가됨으로써 차량의 중량이 증가함은 물론 조립공수가 증가되는 문제점이 있다.

한편, 도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 상기 문제점을 해결하기 위하여 차량 제조사의 로고(25)와 일체로 형성된 아웃사이드핸들이 개발되었다. 그러나, 종래 기술에 따른 로고일체형 아웃사이드핸들은, 상기 로고(25)의 상단부를 차량의 테일게이트의 내측으로 미는 동작에 의해 상기 로고(25)가 중간 힌지축을 중심으로 회전되어 상기 로고(25)의 하단부가 돌출됨으로써 상기 테일게이트(20)를 오픈시키도록 구성되나, 이때, 도 2c에 도시된 바와 같이, 사용 자의 손가락이 끼이게 되어 사용자가 부상을 당하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량 제조사의 로고가 슬라이딩되는 동작에 의하여 차량의 테일게이트가 오픈되도록 구성되어, 차량의 후면 외관을 보다 심플한 이미지의 디자인으로 구현할 수 있어 상품성을 증가시키고, 제품의 안정성을 증가시키는 테일게이트의 아웃사이드핸들을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들은, 차량의 테일게이트에 조작부가 슬라이딩가능토록 설치되어, 상기 조작부가 일측으로 슬라이딩되는 경우에 차량의 테일게이트가 오픈되도록 구성된다.

또한, 상기 조작부에는 로고가 장착된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 테일게이트의 외측면 중앙에는 상기 조작부가 설치되는핸들베이스가 구비되고, 상기 핸들베이스에는 상기 테일게이트가 오픈되도록 도어래치어셈블리에 연결되어 작동되는 오픈스위치가 형성되어, 상기 조작부가 하방으로 슬라이딩될 때 상기 오픈스위치가 눌림되어 상기 테일게이트가 오픈된다.

또한, 상기 테일게이트에 외측면에 밀착되는 상기 조작부의 이면에는, 상기 조작부가 하방슬라이딩될 때 신장됨으로써 소정의 탄성력을 제공하는 탄성부재가 설치되고, 상기 조작부를 핸들베이스에 장착시킴과 동시에 조작부의 상하방향 슬라이딩을 안내하는 가이드레일이 상기 탄성부재에 인접되게 형성되며, 상기 핸들베이스의 오픈스위치가 삽입되어 상기 조작부가 하방슬라이딩될 때 상기 오픈스위치가 눌림되도록 상측으로 갈수록 점점 홈의 깊이가 얕아지는 스위치가이드홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 핸들베이스에는, 상기 조작부가 상하로 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 탄성부재가 삽착되어 신축되는 것을 안내하는 탄성부재가이드홈과, 상기 가이드레일이 끼움결합되어 상하이동되도록 안내하는 가이드홈이 상하로 길게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성부재는 태엽식스프링인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 핸들베이스는 하측으로 갈수록 두껍게 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3는 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 일실시예가 도시된 사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A섹터의 단면이 도시된 횡단면도이며, 도 5는 도 3의 구성 중 로고의 이면이 도시된 사시도이고, 도 6은 도 3의 구성 중 핸들베이스가 도시된 사시도이다.

본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들은, 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 5DOOR(도어)차량의 테일게이트(50) 외측면 중앙에 조작부(60)가 설치된 다. 더욱 상세하게는, 상기 조작부(60)는 차량의 후면 외관을 형성하는 상기 테일게이트(50)의 중앙에 구비된 핸들베이스(70)에 설치된다. 이와 같이 상기 핸들베이스(70)에 장착된 상기 조작부(60)가 상기 핸들베이스(70)의 상하방향으로 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 핸들베이스(70)에 구비되어 상기 테일게이트(50)를 잠금시키는 도어래치어셈블리(미도시)에 연결된 누름식 오픈스위치(75)가 눌림되어 작동되는 것이다.

한편, 상기 조작부(60)에는 차량의 제조사를 표시하는 로고가 장착된 것을 특징으로 한다. 상기 조작부(60)에 별도로 형성된 상기 로고가 장착될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 조작부(60)와 로고가 일체로 형성될 수 있다. 본 발명의 일실시예에서는 상기 조작부(60)를 상기 로고와 일체로 형성된다. 즉, 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들은, 평상시에는 상기 조작부(60)가 차량 제조사의 로고 역할을 함과 동시에, 상기 핸들베이스(70)를 따라 하방으로 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 테일게이트(50)를 오픈시키는 아웃사이드핸들의 기능을 함께 수행하게 된다. 이하에서는 상기 로고를 상기 조작부(60)와 같은 의미로 사용하며, 같은 도면부호를 원용하여 설명하기로 한다.

상기 핸들베이스(70)에 상기 로고(60)를 장착하기 위하여, 상기 로고(60)가 상기 핸들베이스(70)에 밀착되는 로고(60)의 이면에는, 도 6에 도시된 바와 같이, 가이드레일(63)이 구비된다. 상기 가이드레일(63)은 대략 'T'자형으로 상기 로고(60)의 이면에서 돌출형성된다.

한편, 상기 로고(60)가 장착되는 상기 핸들베이스(70)에는, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 로고(60)의 가이드레일(63)이 끼움결합되도록 상기 핸들베이스(70)의 내측으로 상기 가이드레일(63)의 형상에 대응되게 'T'자형상으로 함몰되어 형성된 가이드홈(73)이 구비된다. 상기 가이드홈(73)에 상기 가이드레일(63)이, 도 5에 도시된 바와 같이, 끼움결합되어 상기 로고(60)가 상기 핸들베이스(70)로부터 이격되어 이탈되는 것을 방지하게 된다.

그리고, 상기 가이드홈(73)이 형성된 상기 핸들베이스(70)의 외측면에는 상기 테일게이트(50)를 개폐시키도록 구성된 테일게이트(50)의 누름식 오픈스위치(75)가 구비된다. 상기 누름식 오픈스위치(75)는 외력에 의하여 눌려지게 되면 상기 테일게이트(50)가 오픈되도록 되어 있다. 이와 같은 상기 누름식 오픈스위치(75)는 상기 로고(60)가 상기 핸들베이스(70)를 따라 하방으로 슬라이딩될 때 상기 로고(60)에 의하여 눌리게 됨으로써 상기 테일게이트(50)를 오픈시키게 된다.

상기 핸들베이스(70)는 상기 로고(60)가 장착되도록 대략 로고(60)의 면적보다는 크게 형성된다. 또한, 상기 핸들베이스(70)는 상측보다는 하측으로 갈수록 두껍게 형성되어 상기 로고(60)가 하방으로 슬라이딩될 때 상기 로고(60)의 하단부가 상기 테일게이트(50)의 외측면에서 이격되게 됨으로써 사용자의 손가락이 끼일 염려를 사전에 차단할 수 있게 형성된다.

한편, 상기 누름식 오픈스위치(75)가 상기 로고(60)가 하방으로 슬라이딩될 때 눌려지게 하기 위해서, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 로고(60)의 이면에는 상기 누름식 오픈스위치(75)가 삽입되는 스위치가이드홈(65)이 상하로 길게 형성된다. 상기 스위치가이드홈(65)은 상기 로고(60)가 하방으로 슬라이딩될 때 상기 누 름식 오픈스위치(75)가 눌려지도록 하기 위하여 상측으로 갈수록 홈의 깊이가 얕게 형성된다.

이와 같은 상기 로고(60)는, 상술한 바와 같이, 사용자가 전달하는 소정의 외력에 의하여 상기 핸들베이스(70)를 따라 하방으로 슬라이딩되면서 상기 누름식 오픈스위치(75)를 작동시켜 상기 테일게이트(50)가 오픈되도록 구성되어 있다. 그런데, 사용자가 상기 로고(60)에 전달하는 외력이 제거되면, 상기 로고(60)는 원래의 위치로 복귀되어야 하므로, 상기 로고(60)의 이면에는 소정의 탄성력(복원력)을 제공하는 탄성부재(67)가 고정된다. 상기 탄성부재(67)로써 다양한 부재가 선택될 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는, 상기 탄성부재(67)로 태엽식스프링(67)이 고정된다. 상기 태엽식스프링(67)의 외측단부는 상기 로고(60)의 이면에 고정되고, 상기 태엽식스프링(67)의 중심단부는 상기 핸들베이스(70)의 외측면에 고정된다. 상기 로고(60)에 어떠한 외력도 작용하지 않는 평상시에는 상기 태엽식스프링(67)이 중심단부를 중심으로 감겨져 있다가, 상기 로고(60)에 사용자의 외력이 작용하여 상기 로고(60)가 상기 핸들베이스(70)를 따라 하방으로 슬라이딩되면, 상기 태엽식스프링(67)이 풀림으로써 신장된다. 이때, 소정의 탄성력(복원력)이 상기 로고(60)에 전달되어, 상기 로고(60)에 작용되는 사용자의 외력이 제거되면 상기 로고(60)는 다시 상기 핸들베이스(70)를 따라 상방으로 슬라이딩되어 원래의 위치로 복원되는 것이다.

한편, 상기 핸들베이스(70)에는 상기 태엽식스프링(67)이 원활하게 신축될 수 있도록 삽착되는 공간인 탄성부재가이드홈(77)이 구비된다. 상기 탄성부재가이 드홈(77)은 양측에 형성된 가이드홈(73)의 길이에 대응되게 상하로 길게 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같이 본 발명은 차량 제조사의 로고(60)에 테일게이트(50)의 아웃사이드핸들 기능을 수행하도록 구성됨으로써, 테일게이트(50)의 외관을 더욱 심플한 이미지의 디자인으로 구현할 수 있게 되어 제품의 상품성을 증가시키고, 사용자의 손가락이 끼어 부상되는 것을 사전에 차단함으로써 제품의 안정성을 증대시키게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들의 작용을 설명하는 측면도이다.

상기 로고(60)는, 도 7a에 도시된 바와 같이, 평상시에는 차량 제조사를 알리는 로고 역할을 한다.

그러나, 도 7b에 도시된 바와 같이, 상기 테일게이트(50)를 오픈시키기 위하여 사용자가 소정의 외력을 가하여 상기 로고(60)를 상기 핸들베이스(70)를 따라 하방으로 슬라이딩시키게 되면, 상기 핸들베이스(70)의 외측면에 형성된 누름식 오픈스위치(75)가 작동하게 되어 상기 테일게이트(50)가 오픈되게 된다. 이때, 상기 핸들베이스(70)는 하측으로 갈수록 두껍게 형성됨으로써, 상기 로고(60)가 하방으로 슬라이딩될 때 사용자의 손가락이 끼일 염려가 사전에 차단되게 되어 사용자의 부상을 방지할 수 있게 된다.

그리고, 상기 테일게이트(50)가 오픈됨으로써 사용자가 외력을 제거하면, 하방으로 슬라이딩되었던 상기 로고(60)는 상기 탄성부재(태엽식스프링)(67)로부터 소정의 탄성력(복원력)을 전달받아 원래의 위치로 복원되게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 테일게이트의 아웃사이드핸들은, 차량 제조사의 로고에 테일게이트의 아웃사이드핸들 기능을 수행하도록 일체로 구비됨으로써, 차량의 테일게이트 외관을 더욱 심플한 이미지의 디자인으로 구현할 수 있게 되어 제품의 상품성을 증가시키고, 제품의 안정성을 증대시키는 이점이 있다.

Claims (7)

1. 차량의 테일게이트에 조작부가 슬라이딩가능토록 설치되어, 상기 조작부가 일측으로 슬라이딩되는 경우에 차량의 테일게이트가 오픈되도록 구성된 테일게이트의 아웃사이드핸들.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 조작부에는 로고가 장착된 것을 특징으로 하는 테일게이트의 아웃사이드핸들.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 테일게이트의 외측면 중앙에는 상기 조작부가 설치되는핸들베이스가 구비되고, 상기 핸들베이스에는 상기 테일게이트가 오픈되도록 도어래치어셈블리에 연결되어 작동되는 오픈스위치가 형성되어, 상기 조작부가 하방으로 슬라이딩될 때 상기 오픈스위치가 눌림되어 상기 테일게이트가 오픈되는 테일게이트의 아웃사이드핸들.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 테일게이트에 외측면에 밀착되는 상기 조작부의 이면에는, 상기 조작부가 하방슬라이딩될 때 신장됨으로써 소정의 탄성력을 제공하는 탄성부재가 설치되 고, 상기 조작부를 핸들베이스에 장착시킴과 동시에 조작부의 상하방향 슬라이딩을 안내하는 가이드레일이 상기 탄성부재에 인접되게 형성되며, 상기 핸들베이스의 오픈스위치가 삽입되어 상기 조작부가 하방슬라이딩될 때 상기 오픈스위치가 눌림되도록 상측으로 갈수록 점점 홈의 깊이가 얕아지는 스위치가이드홈이 형성된 것을 특징으로 하는 테일게이트의 아웃사이드핸들.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 핸들베이스에는, 상기 조작부가 상하로 슬라이딩되는 동작에 의하여 상기 탄성부재가 삽착되어 신축되는 것을 안내하는 탄성부재가이드홈과, 상기 가이드레일이 끼움결합되어 상하이동되도록 안내하는 가이드홈이 상하로 길게 형성된 것을 특징으로 하는 테일게이트의 아웃사이드핸들.
6. 제 4 항에 있어서,

   상기 탄성부재는 태엽식스프링인 것을 특징으로 하는 테일게이트의 아웃사이드핸들.
7. 제 3 항에 있어서,

   상기 핸들베이스는 하측으로 갈수록 두껍게 형성된 것을 특징으로 하는 테일게이트의 아웃사이드핸들.

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