KR20060033596A - 자체전원이 구비되는 차량진단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자체 내장된 동작전원을 통해 진단동작을 수행함으로써 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것으로서, 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와, 자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와, 상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되어, 사고 또는 충돌로 인해 진단하고자 하는 차량의 전원연결선이 단절된 경우에도 상기 차량의 상태 또는 고장유무를 진단할 수 있으므로 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있는 효과가 있다.

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Description

자체전원이 구비되는 차량진단기{Diagnosis Device for Vehicle having Electric Power}

도 1 은 본 발명에 따른 차량진단기의 내부구성이 상세하게 도시된 블록도,

도 2 는 본 발명에 따른 차량진단기의 동작방법이 도시된 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10: 차량 20: 진단기

11: ECU 14, 22: 통신부

21: 제어부 23: 전원공급부

24: 메모리부

본 발명은 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것으로써, 특히 차량 내 전원연결선이 단절된 경우 자체 내장된 동작전원을 통해 진단동작을 수행함으로써 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 배터리의 전원에 의해 동작하는 다양한 종류의 전장부품, 예를 들어 ABS시스템, 에어백, 연료분사장치, 공조장치 등이 장착된다. 또한, 근래에는 상기 차량의 보다 효율적이고 안전한 운행을 위하여 상기 전장부품의 작동을 능동적으로 제어하기 위한 전자제어 시스템이 적용되고 있다.

이러한 상기 전자제어 시스템은 상기 전장부품의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류 및 상기 전자부품의 작동을 제어하고 상기 센서류의 감지신호를 수신하여 상기 전장부품의 이상유무를 판단하는 ECU(Electronic Control Unit)가 구비되며 상기 ECU에서 판단된 상기 전장부품의 이상유무를 경고램프를 점등함으로써 상기 차량의 운전자에게 알리는 표시부를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 ECU에는 각종 테스터 등과 같은 외부기기와의 접속이 가능하도록 하는 차량진단기용 커넥터가 연결되어 있어, 상기 커넥터를 통해 차량진단기가 연결되면 상기 차량진단기로 진단신호 및 상기 차량진단기의 동작전원을 전달하게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 일반적인 차량은 전자제어부분의 센서류에 결함이 발생하면 해당 ECU에 대응하는 메모리에 저장되어 상기 차량의 운전자에게 알리고, 상기 차량진단기와 커넥터를 통해 연결된 경우에는 인가된 동작전원에 따라 구동된 상기 차량진단기로 상기 메모리에 저장된 결함데이터를 전송함으로써 상기 외부기기가 되어 상기 차량진단기가 동작하게 되면 상기 차량진단기로 저장된 신호 를 전송하여 상기 차량 각 부의 오동작 유무를 판별할 수 있게 한다.

그러나, 상기와 같은 차량진단기는 진단동작을 수행하기 위한 동작전원을 상기 차량의 배터리로부터 공급받으므로 상기 배터리 및 커넥터와 연결된 전원연결선이 충돌 등의 사고로 인해 일부 또는 전체가 단절되는 경우에는 상기 차량진단기로 충분한 동작전원을 공급할 수 없게 되며 그에 따라 상기 차량진단기의 동작이 불가능하게 되는 문제점이 발생하게 된다.

특히, 상기 차량에 장착되는 에어백과 상기 에어백의 동작을 제어하기 위한 에어백 제어장치(ECU)의 경우, 차량사고가 발생하면 사고발생시 상기 에어백의 전개 유무 및 사고 직전의 차량 상태에 대한 데이터를 저장하고 있으나, 상기 사고로 인해 상기 전원연결선이 단절되면 사고 현장에서 동작전원을 공급받지 못하는 상기 차량진단기로 인하여 상기 제어장치가 독립적으로 탈거된다.

탈거된 에어백 제어장치는 전용 툴 박스와 연결되어 상태 데이터를 체크하게 되는데, 상기 전용 툴박스 자체에서 발생한 오류에 의해 또다른 이상상태가 유발되는 경우도 있으므로 충돌상황에 대한 잘못된 분석결과를 도출하게 되는 문제점이 발생하게 된다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 진단하고자 하는 차량과 연결시 상기 차량으로부터 동작전원의 공급이 차단된 경우 자체적으로 동작전원을 공급하여 상기 차량으로부터 자기진단신호를 수신하고, 상 기 차량 각 부에 대한 제어신호를 전송할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자체전원이 구비되는 차량진단기는 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와, 자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와, 상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명에 따른 차량진단기의 내부구성이 상세하게 도시된 블록도이다.

본 발명에 따른 차량진단기(20)는 진단하고자 하는 차량(10)과 연결되어 상기 차량(10)으로부터 자기진단신호를 수신하는 통신부(22)와, 상기 통신부(22)로부터 전달된 자기진단신호를 통해 상기 차량(10)의 고장유무를 판별하고, 그에 따라 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 전송하는 제어부(21)를 포함하여 구성된 다.

또한, 상기 차량진단기(20)는 자체 내장되어 상기 차량(10)으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부(23)를 포함하여 구성된다.

상기 전원공급부(23)는 일정량의 전원이 충전되어 상기 차량진단기(20)의 동작전원을 공급할 수 있도록 하며, 경우에 따라서 완전방전된 후 다시 재충전을 함으로써 지속적으로 사용될 수 있다.

한편, 상기 통신부(22)는 상기 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결됨으로써 상기 차량진단기(20)의 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량(10)의 ECU부(11, Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하여 상기 제어부(21)로 전달한다.

상기 제어부(21)는 상기 통신부(22)로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부(23)로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부(22)로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량(10)의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부(22)를 통해 전송한다.

즉, 상기 제어부(21)는 상기 통신부(22)를 통해 전달된 자기진단 신호와 상기 차량이 정상적으로 동작되는 경우 생성되는 표준진단 신호를 비교하여 상기 차량의 전장부품 또는 센서의 이상유무를 판단하게 된다.

또한, 상기 제어부(21)는 상기 자기진단 신호를 통해 상기 차량(10)에 구비되는 각 센서류의 기능저하 여부를 판단하고, 그에 따라 상기 차량(10)의 동작을 제어할 수 있도록 하는 제어신호를 생성하여 상기 차량으로 전달하게 된다.

따라서, 상기 차량진단기(20)는 상기 차량(10)으로부터 수신되는 자기진단신호가 저장되는 메모리부(24)를 포함하여 구성되며, 상기 메모리부(24)는 상기 자기진단 신호 뿐 아니라 상기 제어부(21)에서 판단된 상기 차량의 전장부품 또는 센서의 이상유무 데이터를 별도 저장하게 된다.

또한, 상기 차량진단기(20)는 상기 제어부(21)의 판단결과에 따른 상기 차량의 이상유무를 시각적 또는 청각적으로 외부에 출력하도록 하는 출력부(25)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

한편, 상기 차량(10)은 각 전장부품(미도시)에 부착되어 이상유무를 감지하기 위한 다수의 센서를 구비하는 센서부(13)와, 상기 전장부품의 동작을 제어하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 센서부(13)로부터 전달되는 감지신호를 통해 상기 전장부품의 이상유무를 판단하고 그에 따른 자가진단 신호를 생성하는 ECU, TCU, ABS ECU, 기타 ECU 등 컨트롤 유닛으로 구성되는 ECU(11, Electronic Control Unit)부를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 차량진단기(20)와 연결된 경우 상기 ECU부(11)로부터 전달되는 자기진단신호를 전송하고, 배터리(12)로부터 상기 차량진단기(20)의 동작전원을 인가하도록 하는 통신부(14)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다. 도 2는 본 발명에 따른 차량진단기의 동작방법이 도시된 순서도이다.

상기 차량진단기에서 상기 차량의 OBD-Ⅱ 커넥터를 통해 상기 차량 각 부 중 연결되고자 하는 부분의 ECU와 통신을 시도한다.(S1)

시도결과 접속이 안된 경우 통신 시도과정을 5회 반복하고 그 결과 상기 ECU와 접속이 안되는 경우에는 상기 차량 배터리의 전원연결선이 단절되거나 상기 배터리가 그 기능을 상실한 것으로 판단한다.(S2)

상기 차량 배터리의 전원연결선이 단절되거나 상기 배터리가 그 기능을 상실한 것으로 판단된 경우 상기 차량 진단기에 내장되어 있는 내부전원을 사용하여 상기 차량의 소정의 ECU와 통신을 시도한다.(S3)

시도 결과, 상기 ECU와 통신이 접속되면 상기 ECU에 저장되어 있던 상기 차량의 고장상태 또는 충돌정보에 대한 데이터를 상기 차량진단기로 전송하고, 상기 차량진단기는 상기 차량으로부터 수신되는 데이터를 분석 및 진단한다.(S4, S5)

상기와 같이 동작하는 본 발명에 따른 차량진단기를 상기 차량의 에어백 ECU를 예로 하여 설명하면 다음과 같다.

상기 차량의 커넥터 또는 시거잭을 통해 상기 에어백 ECU와 통신을 시도한다.

5회 시도후 통신 접속이 되지 않은 경우 상기 차량진단기의 내부전원을 이용하여 상기 에어백 ECU와 통신을 재시도한다.

통신접속이 되면 초기화 이후 상기 에어백 ECU에 저장되어 있는 상기 차량의 고장 상태 및 충돌정보 데이터를 상기 차량진단기로 수신 및 저장한다.

한편, 상기 차량의 폐차시에는 상기 에어백을 완전 전개하여야 하는데 이 경 우에도 상기 차량진단기가 상기 차량과 연결되어 상기 차량으로 전개 제어명령을 전송하면 상기 에어백 ECU는 수신된 제어명령에 따라 상기 에어백을 전개하게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의한 자체 전원이 구비되는 차량진단기를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용될 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자체전원이 구비되는 차량진단기는 상기 차량진단기 내부에 별도의 전원공급부를 포함하여 구성됨으로써, 사고 또는 충돌로 인해 진단하고자 하는 차량의 전원연결선이 단절된 경우에도 상기 차량의 상태 또는 고장유무를 진단할 수 있으므로 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와;

   자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와;

   상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체 전원이 구비되는 차량진단기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 차량진단기는 상기 차량으로부터 수신되는 자기진단신호가 저장되는 메모리부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 메모리부는 차량이 정상적으로 동작되는 경우 생성되는 자기진단 데이터인 표본진단데이터가 별도로 저장되어 상기 제어부가 상기 차량으로부터 수신되 는 자기진단 신호와 상기 표본진단 데이터를 비교함으로써 상기 차량의 고장유무를 판별할 수 있도록 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 차량은 각 부에 부착되어 상기 차량의 주행을 위한 속도, 방향 등을 감지하는 센서부와;

   상기 센서부로부터 전달되는 신호를 통해 각 부를 제어하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 각 부 동작이 정상적으로 수행되는지 진단하여 자기진단신호를 생성하는 ECU(Electronic Control Unit)와;

   상기 차량진단기와 연결된 경우 상기 제어부로부터 전달되는 자기진단신호를 전송하고, 자체 내장된 전원부로부터 상기 차량진단기의 동작전원을 인가하도록 하는 통신부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기.

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