KR20060029566A

KR20060029566A - 공기 조화기 및 그 제어 방법

Info

Publication number: KR20060029566A
Application number: KR1020040078566A
Authority: KR
Inventors: 김우현; 정규하; 박문수; 송명섭
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2004-10-02
Filing date: 2004-10-02
Publication date: 2006-04-06
Also published as: CN1755258A; EP1655552A2; CN100354578C

Abstract

공기 조화기 및 그 제어 방법을 개시한다. 본 발명은 냉난방 겸용 멀티 시스템 형태의 공기 조화기에서, 냉방 운전과 난방 운전의 상호 전환에 따른 냉매 유동 소음을 최소화하는데 그 목적이 있다. 이와 같은 목적의 본 발명에 따른 공기 조화기의 제어 방법은, 실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브 가운데 어느 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고, 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 상호간의 전환을 위해 냉방용 밸브와 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 후 미리 설정된 시간이 경과하면 비로소 냉방용 밸브와 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환한다.

Description

공기 조화기 및 그 제어 방법{AIR CONDIRIONER AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기의 냉매 사이클을 나타낸 도면.

도 2는 도 1에 나타낸 공기 조화기의 제어 계통을 나타낸 도면.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기의 제어 방법을 나타낸 타이밍 차트.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

102 : 실외기 팬

104 : MCU 전자 밸브

106 : 핫 개스 바이패스 밸브

120 : 실외기

122 : 압축기

124 : 사방 밸브

126 : 실외 열 교환기

128 : 실외 전자 팽창 밸브

130 : 수액기

132 : 어큐뮬레이터

134 : 고압 개스 관

136 : 저압 개스 관

138 : 고압 액 관

140a, 140b, 140c, 140d : 제 1 내지 제 4 실내기

142a, 142b, 142c, 142d : 실내 열 교환기

144a, 144b, 144c, 144d : 실내 전자 팽창 밸브

160 : 냉난방 전환기(MCU)

162a, 162b, 162c, 162d : 제 1 내지 제 4 난방용 전자 밸브

164a, 164b, 164c, 164d : 제 1 내지 제 4 냉방용 전자 밸브

166a, 166b, 166c, 166d : 고압 개스 분기 관

168a, 168b, 168c, 168d : 저압 개스 분기 관

170a, 170b, 170c, 170d : 제 1 내지 제 4 냉매 배관

182a : 바이패스 밸브

182b, 186b, 188 : 역류 방지 밸브

184 : 고압 분기 관

186a : 주 냉방용 전자 밸브

202 : 실외기 마이컴

204 : 냉난방 전환기 마이컴

206a, 206b, 206c, 206d : 제 1 내지 제 4 실내기 마이컴

본 발명은 공기 조화기 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 특히 다수의 실내기를 구비하고 동시 냉난방이 가능한 동시 냉난방 형 멀티 시스템 공기 조화기 및 그 제어 방법에 관한 것이다.

동시 냉난방 형 멀티 시스템 공기 조화기는 적어도 하나의 실외기에 다수의 실내기가 병렬 연결되는 구조이다. 이 실외기와 다수의 실내기들은 통신선과 전원선을 통해 전기적으로 연결되고, 또 냉매의 흐름 및 그 양을 조절하기 위한 많은 수의 냉매 배관 및 밸브들을 구비한다.

동시 냉난방은 다수의 실내기 각각에서 냉방 운전이나 난방 운전을 선택적으로 수행하는 것을 의미한다. 이와 같은 동시 냉난방을 구현함에 있어서, 각각의 실내기에서는 사용자의 요구 또는 실내 환경에 따라 냉방 또는 난방을 선택적으로 수행하게 되는데, 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 선택하여 수행하기 위하여 냉방용 전자 밸브 및 난방용 전자 밸브가 사용된다. 즉, 냉방 운전은 냉방용 전자 밸브를 개방하면 실내기는 냉방 운전을 수행하게 되고, 난방용 전자 밸브를 개방하면 실내기는 냉방 운전을 수행하게 된다.

이와 같이, 실내기는 냉방 운전 또는 난방 운전을 수행하게 되고, 이를 위해 각각의 실내기는 필요한 크기의 냉방 능력 또는 난방 능력을 실외기에 요구하게 된다. 실외기는, 실내기에서 요구하는 총 냉방 능력이 총 난방 능력보다 크면 주 냉방 운전을 수행하고, 반대로 실내기에서 요구하는 총 난방 능력이 총 냉방 능력보다 더 크면 주 난방 운전을 수행한다. 실외기에서의 주 냉방 운전과 주 난방 운전 사이의 상호 전환 시에는 압축기에서 토출되는 냉매의 흐름 방향도 함께 전환되며 이 때 사방 밸브(4way valve)가 사용된다.

실외기의 운전 중에, 냉방 중인 실내기가 난방으로 전환하기 위하여 냉방용 전자 밸브를 폐쇄함과 동시에 난방용 전자 밸브를 개방하거나, 반대로 난방 중인 실내기가 냉방으로 전환하기 위하여 난방용 전자 밸브를 폐쇄함과 동시에 냉방용 전자 밸브를 개방하면, 압축기에서 토출되는 고압의 냉매가 개방된 밸브를 통해 갑자기 유동하면서 냉매 유동 소음이 발생하게 된다.

더욱이 이와 같은 냉난방 겸용 멀티 시스템 공기 조화기의 경우, 실내기의 수가 많을수록 각각의 실내기에서 냉방 또는 난방 운전 사이의 전환을 위한 밸브의 개폐 동작이 빈번해지기 때문에 갑작스러운 냉매 유동 소음에 의한 사용자의 불편은 더욱 가중된다.

본 발명은 냉난방 겸용 멀티 시스템 형태의 공기 조화기에서, 냉방 운전과 난방 운전의 상호 전환에 따른 냉매 유동 소음을 최소화하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적의 본 발명에 따른 공기 조화기의 제어 방법은, 실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브 가운데 어느 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고, 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 상호간의 전환을 위해 냉방용 밸브와 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 후 미리 설정된 시간이 경과하면 비로소 냉방용 밸브와 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환한다.

본 발명에 따른 또 다른 공기 조화기의 제어 방법은, 실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브 가운데 어느 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고, 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 상호간의 전환을 위해 냉방용 밸브와 난방용 밸브를 모두 폐쇄하며, 냉매 사이클의 고압 구간과 저압 구간 사이의 압력차가 감소하도록 냉매 압력 조절을 수행하고, 냉방용 밸브와 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 사이의 상호 전환을 수행하며, 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 사이의 상호 전환이 완료되면 냉매 압력 조절을 중단하고 실내기에서 요구하는 냉방 또는 난방 운전 능력에 대응하도록 실외기를 운전한다.

본 발명에 따른 공기 조화기는, 실외기와 실내기, 제어부, 냉난방 전환기를 포함한다.

냉난방 전환기는 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하기 위한 것이다. 제어부는 냉난방 전환기를 제어하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고, 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하고자 할 때 실내기의 냉매 흐름을 차단한 상태에서 미리 설정된 시간이 경과하면 비로소 냉방 용 밸브와 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 바람직한 실시예를 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 먼저 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기의 냉매 사이클을 나타낸 도면이다. 도1에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기는 실외기(120)와 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d), 냉난방 전환기(MCU : Mode Change Unit, 160)를 포함한다.

실외기(120)에서, 사방 밸브(124)는 압축기(122)기에서 토출되는 냉매의 흐름 방향을 결정한다. 즉, 사방 밸브(124)는, 주 냉방 운전 시에는 압축기(122)에서 토출되는 고온 고압의 냉매가 주 냉방용 전자 밸브(186a)와 실외 열 교환기(126)로 흐르도록 그 냉매 유로가 전환되고, 주 난방 운전 시에는 냉매가 역류 방지 밸브(188) 및 냉난방 전환기(160)를 통해 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d)에 공급되도록 그 냉매 유로가 전환된다. 실외 열 교환기(126)는 실외기 팬(102)을 통해 실외기(120)로 유입되는 실외 공기와 냉매 사이에 열 교환이 이루어지도록 한다. 이와 함께 냉매를 팽창시키는 실외 전자 팽창 밸브(128)와 기체 상태의 냉매에 혼합되어 있는 액체 상태의 냉매를 분리하기 위한 수액기(130)와 어큐뮬레이터(132)가 구비된다. 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d)와 실외기(120) 사이의 냉매 흐름은 고압 개스 관(134)과 저압 개스 관(136)을 통해 이루어진다.

실외기(120)의 배관 상태 및 밸브 위치를 살펴보면, 저압 개스 관(136)이 어큐뮬레이터(132)를 통해 압축기(122)의 흡입 측에 연결되고, 실외 전자 팽창 밸브(128)에는 고압 액 관(138)이 수액기(130)를 통해 연결된다. 실외 전자 팽창 밸브(128)에 병렬 연결되는 바이패스 밸브(182a)와 역류 방지 밸브(182b)는, 냉방 운전 시에 개방됨으로써 실외 열 교환기(126)로부터 나온 액 냉매가 바이패스 밸브(182a) 및 역류 방지 밸브(182b)를 통과하여 실외 전자 팽창 밸브(128)를 우회하도록 하며, 반대로 난방 운전 시에는 폐쇄됨으로써 냉매가 실외 전자 팽창 밸브(128)를 통과할 수 있도록 한다.

사방 밸브(124)와 실외 열 교환기(126)의 입구 사이에는 고압 개스 관(134)에서 분기되는 고압 분기 관(184)이 연결된다. 이 고압 분기 관(184)에는 개폐 밸브인 주 냉방용 전자 밸브(186a)와, 고압 개스 관(134) 측으로부터의 냉매 역류를 방지하는 역류 방지 밸브(186b)가 설치된다. 사방 밸브(124)와 고압 액 관(138) 사이에도 냉매의 역류를 방지하는 또 다른 역류 방지 밸브(188)가 설치된다.

한편, 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d)는 실외기(120)에 병렬 연결되며, 제 1 내지 제 4 실내 열 교환기(142a, 142b, 142c, 142d)와 제 1 내지 제 4 실내 전자 팽창 밸브(144a, 144b, 144c, 144d)를 포함한다.

냉난방 전환기(MCU : Mode Change Unit, 160)는 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d)의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하기 위한 것이다. 냉난방 전환기(160)에서, 고압 개스 관(134)에서 분기된 제 1 내지 제 4 고압 개스 분기 관(166a, 166, 166c, 166d)에는 제 1 내지 제 4 난방 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)가 설치된다. 또 저압 개스 관(136)에서 분기되는 제 1 내지 제 4 저압 개스 분기 관(168a, 168b, 168c, 168d)에는 제 1 내지 제 4 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)가 설치된다. 제 1 난방용 전자 밸브(162a) 및 제 1 냉방용 전자 밸브(164a)는 제 1 실내 열 교환기(142a)와 연결된 제1냉매 배관(170a)에 연결되며, 제 2 내지 제 4 난방용 전자 밸브(162b, 162c, 162d) 및 제 2 내지 제 4 냉방용 전자 밸브(164b, 164c, 164d)는 순차적으로 제 2 내지 제 4 냉매 배관(170b, 170c, 170d)에 연결된다. 각각의 제 1 내지 제 4 실내 전자 팽창 밸브(144a, 144b, 144c, 144d)와 실외기(120)의 수액기(130) 사이의 냉매관에는 MCU 전자 밸브(104)가 설치된다. 이 MCU 전자 밸브(104)는 냉방 중인 실내기가 난방 중인 실내기보다 많을 경우 개방됨으로써 냉방 중인 실내기에서 나온 냉매가 난방 중인 실내기에 과도하게 공급되지 않도록 조절한다.

도 2는 도 1에 나타낸 공기 조화기의 제어 계통을 나타낸 도면이다. 도 2 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기의 실외기(120)는 도 1 에 나타낸 장치 외에 실외기(120)의 각 장치들을 제어하는 실외기 마이컴(202)을 더 포함한다. 제 1 내지 제 4 실내기(140a, 140b, 140c, 140d)는 각 실내기의 장치들을 제어하는 제 1 내지 제 4 실내기 마이컴(206a, 206b, 206c, 206d)을 더 포함한다. 냉난방 전환기(160)는 제 1 내지 제 4 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d) 및 제 1 내지 제4 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)를 제어하는 냉난방 전환기 마이컴(204)을 더 포함한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 공기 조화기의 제어 방법을 나타낸 타이밍 차트이다. 도 3에서, (A)~(F)는 냉방 운전과 난방 운전 사이의 상호 전환 시의 공 통 사항이다. 또, 도 3에서, (G)~(H)는 난방 운전에서 냉방 운전으로 전환할 때의 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)와 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)의 개폐 제어를 나타낸 것이고, (I)~(J)는 냉방 운전에서 난방 운전으로 전환할 때의 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)와 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)의 개폐 제어를 나타낸 것이다. 또, 도 3에서, (K)는 정지 상태의 실내기가 난방을 개시할 때의 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)의 개폐 제어를 나타낸 것이고, (L)은 정지 상태의 실내기가 냉방을 개시할 때의 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)의 개폐 제어를 나타낸 것이다.

도 3의 (A)~(F)에 나타낸 바와 같이, 적어도 하나의 실내기가 난방 운전에서 냉방 운전으로 전환할 때, 압축기(122)와 실외기 팬(102), 사방 밸브(124), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU 전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106)가 현재의 동작 상태(즉, 냉난방 전환 이전의 상태)를 유지하고 있는 동안 해당 실내기에 대응하는 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)를 폐쇄한다(도 3(G)의 t1). 이 때 해당 실내기의 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)도 폐쇄된 상태인데, 이와 같이 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)와 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)가 모두 폐쇄된 상태를 미리 정해진 시간(예를 들면 30초 정도) 동안 유지하다가, 압축기(122)의 용량을 감소시켜 운전하되, 최소 용량으로 운전하는 것이 바람직하다(도 3(A)의 t2). 이와 동시에 실외기 팬(102) 역시 압축기(122)의 운전 용량에 대응하도록 회전 속도를 감소시키고, 실외 전자 팽창 밸브(128)와 MCU 전자 밸브(104)를 폐쇄하며, 핫 개스 바이패스 밸브(106)는 개방한다(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t2). 단, 사방 밸브(124)는 이전의 동작 상태를 그대로 유지한다(도 3(C)). 핫 개스 바이패스 밸브(106)는 압축기(122)의 고압 측(토출 측)과 흡입 측을 연결하는데, 압축기의 흡입 측으로 핫 개스를 흘려서 압축기의 흡입 측이 소정의 압력으로 유지되도록 제어된다. 따라서 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)와 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)가 모두 폐쇄된 상태에서 핫 개스 바이패스 밸브(106)를 개방하면 고압 개스 관(134)과 저압 개스 관(136) 사이의 압력차를 크게 줄일 수 있어 향후 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)를 개방하더라도 냉매 유동 소음을 최소화할 수 있다.

예를 들면, 제 1 실내기(140a)의 냉방 운전을 위해 제 1 냉방용 전자 밸브(164a)가 개방된 상태이고 제 1 난방용 전자 밸브(162a)가 폐쇄된 상태일 때, 폐쇄된 제 1 난방용 전자 밸브(162a)의 양 단은 각각 고압 구간과 저압 구간을 형성한다. 즉 제 1 난방용 전자 밸브(162a) 좌측의 고압 개스관(134)은 고압 구간이 되고, 우측의 제 1 냉매 배관(170a)은 저압 구간이 된다. 이 상태에서 제 1 난방용 전자 밸브(162a)를 갑자기 개방하면 고압 구간의 냉매가 저압 구간으로 갑자기 유동하면서 소음이 발생하게 된다. 그러나 본 발명에서와 같이, 제 1 냉방용 전자 밸브(164a)를 닫고 압축기(122)를 최소 능력으로 운전하면 고압 구간의 냉매 압력이 낮아져서, 결국 고압 구간과 저압 구간 사이의 압력 차가 감소하게 된다. 이와 같이 고압 구간과 저압 구간의 압력차가 감소한 상태에서는 제 1 난방용 전자 밸브(162a)를 개방하더라도 냉매의 급격한 유동이 발생하지 않아 냉매 유동 소음이 크게 감소된다.

만약 냉난방 운전의 상호 전환 과정에서 제 1 내지 제 4 냉방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)와 제 1 내지 제 4 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)가 모두 폐쇄되면 압축기(122)를 최소 능력으로 운전하더라도 흡입측이 진공 상태가 되어 기기에 무리를 줄 수 있으므로, 압축기(122)의 최소 능력 운전과 함께 핫 개스 바이패스 밸브(106)를 개방하여 압축기(122)의 정상적인 운전이 가능하도록 하고, 아울러 냉매량 조절에도 일조하도록 한다.

t2 이후 미리 정해진 시간(예를 들면 약 30초)이 경과하면 각 냉매 관에서의 냉매의 압력 평형이 어느 정도 이루어진 것으로 볼 수 있으므로, 냉방 운전으로 전환하고자 하는 실내기에 대응되는 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)를 개방한다(도 3(H)의 t3). t3 이후 미리 정해진 시간(예를 들면 약 10 초)이 경과하면 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 난방 운전을 위한 동작을 수행하도록 제어한다. 즉 압축기(122)는 t4 시점에서 각각의 실내기가 요구하는 냉방 및 난방 용량에 따라 운전하고, 실외기 팬(102) 역시 압축기(122)의 운전 용량 증가에 대응하도록 회전 속도가 증가되며, 실외 전자 팽창 밸브(128)는 실외기의 운전 모드에 따라 개도가 결정되고, MCU전자 밸브(104)도 해당 운전 모드에 따라 그 개도가 결정되며, 핫 개스 바이패스 밸브(106)는 폐쇄된다(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t4).

이와 같이, 난방을 수행하던 실내기의 해당 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)를 폐쇄한 후 일정 시간이 경과한 후 비로소 압축기(122)와 실외기 팬 (102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 동작시킴으로써, 갑작스러운 밸브 개폐에 의한 냉매 유동 소음을 줄일 수 있다. 뿐만 아니라, 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)가 폐쇄된 이후 일정 시간(t1~t2) 동안 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등의 동작 상태가 이전 동작 상태를 그대로 유지하도록 함으로써 해당 실내기 내부에 냉매가 정체되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 냉방 운전으로 전환하기 위한 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)의 개방 이전에 압축기(122)를 최소 용량으로 운전하는 것은 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)를 개방했을 때 고압의 냉매가 갑자기 유동하여 발생하는 냉매 유동 소음을 최소화하기 위한 것이다.

도 3의 (I)~(J)에 나타낸 냉방 운전에서 난방 운전으로의 전환 시에도 t1 시점에서 먼저 해당 실내기의 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)를 먼저 폐쇄하고 이후 미리 설정된 시간 이후에 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 냉매 유동 소음이 최소화되도록 제어한다(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t2). 이후 t3에 이르러 해당 실내기에 대응되는 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d)를 개방하고(도 3(J)의 t3), 일정 시간 경과 후 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 난방 운전을 수행할 수 있도록 제어한다(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t4).

정지 상태의 실내기를 난방 운전 또는 냉방 운전하기 위해서는 도 3의 (K)와 (L)에 나타낸 것처럼, 먼저 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 냉매 유동 소음이 최소화되도록 제어하고(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t2), 이후 t3 시점에서 해당 실내기의 난방용 전자 밸브(162a, 162b, 162c, 162d) 또는 냉방용 전자 밸브(164a, 164b, 164c, 164d)를 개방한 다음(각각 도 3(K)와 도 3(L)의 t3) 일정 시간(예를 들면 약 10 초) 경과 후 압축기(122)와 실외기 팬(102), 실외 전자 팽창 밸브(128), MCU전자 밸브(104), 핫 개스 바이패스 밸브(106) 등을 냉방 운전 또는 난방 운전을 수행할 수 있도록 제어한다(각각 도 3(B)와 도 3(D), 도 3(E), 도 3(F)의 t4).

본 발명은 냉난방 겸용 멀티 시스템 형태의 공기 조화기에서, 냉방 운전과 난방 운전의 상호 전환 시 냉방용 전자 밸브와 난방용 전자 밸브의 개폐 시점에 일정 시간의 갭을 둠으로써 냉매 유동 소음을 최소화하는 효과를 제공한다.

Claims

실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와 상기 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브 가운데 어느 하나를 개방하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고;

상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 상호간의 전환을 위해 상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 후 미리 설정된 시간이 경과하면 비로소 상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 다음 냉매 사이클의 고압 구간과 저압 구간 사이의 압력차가 감소하도록 냉매 압력 조절을 수행하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 2 항에 있어서,

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 상태에서 상기 냉매 압력 조절을 위해 압축기를 최소 능력으로 운전하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 3 항에 있어서,

상기 압축기가 최소 능력으로 운전할 때 실외기 팬의 회전수도 함께 감소시키는 공기 조화기의 제어 방법.
제 2 항에 있어서,

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 상태에서 상기 냉매 압력 조절을 위해 상기 압축기의 토출 측과 흡입 측 사이에 마련된 핫 개스 바이패스 밸브를 개방하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전의 상호 전환이 완료되면 상기 냉매 압력 조절을 중단하고, 상기 실내기에서 요구하는 냉방 또는 난방 운전 능력에 대응하도록 실외기를 운전하는 공기 조화기의 제어 방법.
실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와 상기 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브 가운데 어느 하나를 개방하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고;

상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 상호간의 전환을 위해 상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄하며;

냉매 사이클의 고압 구간과 저압 구간 사이의 압력차가 감소하도록 냉매 압력 조절을 수행하고;

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 사이의 상호 전환을 수행하며;

상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 사이의 상호 전환이 완료되면 상기 냉매 압력 조절을 중단하고 상기 실내기에서 요구하는 냉방 또는 난방 운전 능력에 대응하도록 실외기를 운전하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 7 항에 있어서,

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 상태에서 상기 냉매 압력 조절을 위해 압축기를 최소 능력으로 운전하는 공기 조화기의 제어 방법.
제 8 항에 있어서,

상기 압축기가 최소 능력으로 운전할 때 실외기 팬의 회전수도 함께 감소시키는 공기 조화기의 제어 방법.
제 7 항에 있어서,

상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브를 모두 폐쇄한 상태에서 상기 냉매 압력 조절을 위해 상기 압축기의 토출 측과 흡입 측 사이에 마련된 핫 개스 바이패스 밸브를 개방하는 공기 조화기의 제어 방법.
실외기와;

실내기와;

상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하기 위한 냉난방 전환기와;

상기 냉난방 전환기를 제어하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전 가운데 어느 하나를 수행하고, 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하고자 할 때 상기 실내기의 냉매 흐름을 차단한 상태에서 미리 설정된 시간이 경과하면 비로소 상기 냉방용 밸브와 상기 난방용 밸브 가운데 다른 하나를 개방하여 상기 실내기의 냉방 운전과 난방 운전을 상호 전환하는 제어부를 포함하는 공기 조화기.
제 11 항에 있어서, 상기 냉난방 전환기는,

상기 실내기의 냉방 운전 시 개방되는 냉방용 밸브와;

상기 실내기의 난방 운전 시 개방되는 난방용 밸브를 포함하는 공기 조화기.