KR200490670Y1

KR200490670Y1 - Kayak with motor propulsion

Info

Publication number: KR200490670Y1
Application number: KR2020180001250U
Authority: KR
Inventors: 이정석
Original assignee: 이정석
Priority date: 2018-03-22
Filing date: 2018-03-22
Publication date: 2019-12-13
Also published as: KR20180001004U

Abstract

본 고안은 선실에 상하로 관통되어 물에 노출되는 탑재실이 마련되고, 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러를 갖는 추진체가 장착됨으로써, 노를 젓지 않더라도 카약을 움직일 수 있으므로 편리하고 또한 추진체가 선실에 내장되어서 외부로 노출되지 않으므로 부피를 많이 차지하지 않는 모터 추진체를 갖는 카약에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은 선체에 모터로 회전되는 프로펠러가 장착된 모터 추진체를 갖는 카약에 있어서, 상기 선체에서 탑승자의 다리가 놓이는 선실의 중앙에 탑재실이 마련되고; 상기 탑재실에는 상기 선체의 밑면을 관통하여 물이 보이도록 하는 관통부가 구비되며; 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러가 상기 관통부를 거쳐서 물에 잠기는 추진체가 내장되는 특징이 있다.The present invention is provided with a mounting chamber through which the cabin penetrates up and down to be exposed to water, and the mounting chamber is equipped with a propeller having a propeller rotated by a motor, so that the kayak can be moved even if the oar is not rowed. The present invention relates to a kayak having a motor propellant that does not occupy a lot of volume because it is embedded in and is not exposed to the outside.
To this end, the present invention is a kayak having a motor propellant equipped with a propeller rotated by a motor to the hull, the loading chamber is provided in the center of the cabin in which the occupant's legs in the hull; The mounting chamber is provided with a penetrating portion through which the water is visible through the bottom of the hull; The mounting chamber is characterized in that the propeller that is rotated by the motor is embedded in the propellant submerged in the water through the through part.

Description

Kayak with motor propulsion

본 고안은 모터 추진체를 갖는 카약에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선실에 상하로 관통되어 물에 노출되는 탑재실이 마련되고, 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러를 갖는 추진체가 장착됨으로써, 노를 젓지 않더라도 카약을 움직일 수 있으므로 편리하고 또한 추진체가 선실에 내장되므로 부피를 많이 차지하지 않는 모터 추진체를 갖는 카약에 관한 것이다.The present invention relates to a kayak having a motor propellant, and more particularly, a mounting chamber through which a cabin penetrates up and down to be exposed to water is provided, and the mounting chamber is equipped with a propeller having a propeller rotated by a motor. The present invention relates to a kayak having a motor propellant which is convenient because it can move the kayak even if it is not stirred, and which does not occupy a large volume since the propellant is embedded in the cabin.

일반적인 카약은 대개 1인승으로써 길이 7m, 너비 50cm 정도로 선체의 뼈대는 나무로 만들어졌고, 뼈대에 털을 없앤 바다표범 가죽을 붙여서 만든다. 조종자는 방수재킷을 입고 배의 가운데에 있는 동그란 구멍 속에 발을 뻗고 하반신을 파묻듯이 앉는다. 배의 속도가 빠르고 중심이 낮아 높은 파도에도 잘 견디며 전복되더라도 노를 움직여 원상으로 돌릴 수 있다. 주로 그린란드에서 사용되지만 캐나다의 일부 지방에서도 쓰이며 경기용으로도 널리 이용된다.A typical kayak is usually a single-seater with a length of 7m and a width of 50cm, the skeleton of the hull is made of wood, and the skeleton is made of fur seal skins. The pilot wears a waterproof jacket, stretches his feet in the round hole in the middle of the ship, and sits as if he is buried in the lower body. The ship's speed is fast and its center is low, so it can withstand high waves and even if overturned, it can move the oar to its original position. It is mainly used in Greenland, but is also used in some parts of Canada and widely used for competition.

종래의 카약은 플라스틱이나 FRP를 주원료로 하여 제조되었다. 종래 공개실용 제2015-0002472호의 레저용 카약은 카약 둘레면에 설치되는 부력틀을 통해 카약이 전복되더라도 물 위로 신속하게 부상하도록 함으로써, 물 위로 뜬 카약을 손쉽게 뒤집어 원상태로 복귀시킬 수 있으며, 더불어 카약의 후방 양측에 사이드부력체를 더 설치하여 운항중 파도에 의한 흔들림 없이 안정적인 균형감을 유지할 수 있도록 한 카약을 제안한 바 있다.Conventional kayaks are manufactured with plastic or FRP as the main raw material. The leisure kayak of the prior art 2015-0002472 is a buoyancy frame installed on the circumference of the kayak so that even if the kayak is overturned, it can rise quickly over the water, so that the kayak floated on the water can be easily reversed and returned to its original state. A side kayak was installed on both sides of the rear side to provide a stable balance without wave fluctuations during operation.

그리고 카약의 후방에는 모터로 회전되는 프로펠러를 설치하여 노를 젓지 않더라도 움직일 수 있도록 한 것이다. 그러나 종래 카약은 모터 및 프로펠러가 외부로 노출되어 있으므로 부피를 많이 차지하는 단점이 있었다.And the rear of the kayak installed a propeller that is rotated by a motor so that it can move without rowing. However, the conventional kayak has a disadvantage in that it takes up a lot of volume since the motor and the propeller are exposed to the outside.

본 고안은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 선실에 상하로 관통되어 물에 노출되는 탑재실이 마련되고, 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러를 갖는 추진체가 장착됨으로써, 노를 젓지 않더라도 카약을 움직일 수 있으므로 편리하고 또한 추진체가 선실에 내장되어서 선체 밖으로 돌출되지 않으므로 부피를 많이 차지하지 않는 모터 추진체를 갖는 카약을 제공에 함에 있다.The present invention was developed in view of the conventional problems, and an object of the present invention is to provide a mounting chamber through which the cabin penetrates up and down to be exposed to water, and the mounting chamber is equipped with a propeller having a propeller rotated by a motor. It is convenient to provide a kayak that can move the kayak even if the oar is not rowed, and also provide a kayak with a motor propellant that does not occupy a lot of volume since the propellant is built into the cabin and does not protrude out of the hull.

이를 위하여 본 고안은 선체에 모터로 회전되는 프로펠러가 장착된 모터 추진체를 갖는 카약에 있어서, 상기 선체에서 탑승자의 다리가 놓이는 선실의 중앙에 탑재실이 마련되고; 상기 탑재실에는 상기 선체의 밑면을 관통하여 물이 보이도록 하는 관통부가 구비되며; 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러가 상기 관통부를 거쳐서 물에 잠기는 추진체가 내장되는 특징이 있다.To this end, the present invention is a kayak having a motor propellant equipped with a propeller rotated by a motor in the hull, the mounting chamber is provided in the center of the cabin in which the occupant's legs in the hull; The mounting chamber is provided with a penetrating portion through which the water is visible through the bottom of the hull; The mounting chamber is characterized in that the propeller that is rotated by the motor is embedded in the propellant submerged in the water through the through part.

본 고안에 따르면 선실의 중앙에 별도의 탑재실이 마련되는데, 상기 탑재실은 선실의 바닥을 관통하여 물이 보이도록 한 것이다. 그리고 상기 탑재실에는 모터로 회전되는 프로펠러를 갖는 추진체가 끼워진다. 상기 추진체는 별도로 마련되는 배터리와 연결되거나 또는 내장된 배터리가 사용되며, 상기 추진체의 하단에는 물에 잠기는 모터 및 프로펠러가 구비된다.According to the present invention, a separate mounting chamber is provided in the center of the cabin, and the mounting chamber is made to see water through the bottom of the cabin. A propellant having a propeller rotated by a motor is fitted into the mounting chamber. The propellant is connected to a battery provided separately or a built-in battery is used, the lower end of the propellant is provided with a motor and a propeller submerged in water.

상기 선실은 탑승자의 다리가 놓이는 곳인데, 중앙에 추진체가 돌출 구비되더라도 다리를 벌리고 앉을 수 있으므로 불편을 느끼지 않는다. 따라서 추진체를 외부로 노출할 필요가 없으므로 부피를 많이 차지하지 않으며 또한 사용하지 않을 때 쉽게 분리할 수 있으므로 편리한 등의 이점이 있다.The cabin is a place where the occupants' legs are placed, and even if a propellant is provided in the center, the legs can be spread apart and do not feel uncomfortable. Therefore, since the propellant does not need to be exposed to the outside, it does not occupy a lot of volume and can be easily separated when not in use, which is advantageous.

도 1은 본 고안 한 실시예의 카약의 분리 사시도
도 2는 본 고안 한 실시예의 카약의 일부 단면도1 is an exploded perspective view of a kayak of an embodiment of the present invention
2 is a partial cross-sectional view of the kayak of the embodiment of the present invention

도 1 내지 도 2에서 본 고안 한 실시예의 카약은 앞뒤가 뾰족한 유선형의 선체(10)가 구비되는데, 상기 선체(10)는 고밀도폴리에틸렌(HDPE)으로 구성되어서 가볍고 다루기 편리하다. 상기 선체(10)는 중앙에 다리를 벌리고 앉을 수 있는 선실(11)이 마련되고, 선실(11)의 후방에는 앉을 수 있는 좌석부(12)가 마련된다.The kayak of the embodiment of the present invention in FIGS. 1 to 2 is provided with a streamlined hull 10 having a pointed front and back, and the hull 10 is made of high density polyethylene (HDPE) and is light and convenient to handle. The hull 10 is provided with a cabin 11 for sitting with legs wide open in the center, and a seating portion 12 for sitting behind the cabin 11 is provided.

상기 선실(11)에는 중앙으로 탑재실(20)이 구비되는데, 상기 탑재실(20)은 추진체(30)가 놓이는 곳이다. 상기 탑재실(20)에는 추진체(30)의 모터(31) 및 프로펠러(32)가 물에 잠기도록 하기 위하여 선체(10)의 밑으로 관통되어 물이 보이도록 하는 관통부(21)가 구비되며, 상기 추진체(30)의 하부에는 상기 관통부(21)의 상단 내주면에 밀착되어 고정되는 밀착부(33)가 구비된다.The cabin 11 is provided with a mounting chamber 20 in the center, the mounting chamber 20 is where the propellant 30 is placed. The mounting chamber 20 is provided with a penetrating portion 21 through which the motor 31 and the propeller 32 of the propelling body 30 penetrate under the hull 10 so that water is visible. A lower portion of the propellant 30 is provided with a close contact portion 33 fixed to the inner peripheral surface of the upper end of the through part 21.

상기 추진체(30)는 상부에 손잡이(34)가 구비되고, 후방에는 모터(31)의 속도를 조절하는 변속레버(35)가 구비되며, 또한 배터리와 연결하기 위한 단자부(36)가 마련된다.The propellant 30 is provided with a handle 34 at the upper portion, a shift lever 35 for adjusting the speed of the motor 31 is provided at the rear, and a terminal portion 36 for connecting with the battery is provided.

이처럼 구성된 본 고안 한 실시예의 카약은 선실(11)의 중앙에 탑재실(20)이 마련된 것으로서 상기 탑재실(20)은 탑승자의 양 다리 사이에 구비되므로 다리를 벌리고 앉으면 노를 젓는데 지장이 없으므로 사용에 불편을 느끼지 않는다. 상기 탑재실(20)은 장방형으로 구성되며 선실(11)의 위쪽까지 돌출되므로 물이 관통부(21)를 거쳐서 선실(11) 내부로 유입되지 않는다.The kayak according to the embodiment of the present invention configured as described above is provided with a mounting chamber 20 at the center of the cabin 11, and the mounting chamber 20 is provided between both legs of the occupant, so there is no difficulty in rowing when the legs are wide open. Do not feel uncomfortable to use. Since the mounting chamber 20 is formed in a rectangular shape and protrudes to the upper side of the cabin 11, water does not flow into the cabin 11 through the penetrating portion 21.

상기 추진체(30)는 손잡이(34)가 구비되므로 운반하는데 불편하지 않으며, 상기 탑재실(20)에 놓으면 밀착부(33)가 관통부(21)의 상단 내주면에 억지끼움 식으로 결합되어 고정되므로 흔들리지 않으며, 사용하지 않을 때 상기 손잡이(34)를 이용하여 바로 빼낼 수 있으므로 탈착이 자유롭다. 보다 견고한 고정을 위해선 별도의 고정핀으로 탑재실(20)의 개방된 공간을 막아서 추진체(30)가 되빠지지 않도록 하면 된다.Since the propellant 30 is provided with a handle 34, it is not inconvenient to carry. It does not shake, and when not in use, it can be pulled out directly using the handle 34, so that detachment is free. In order to fix more firmly, the propellant 30 may be prevented from being retracted by blocking the open space of the mounting chamber 20 with a separate fixing pin.

탑재실(20)에 추진체(30)가 장착되더라도 탑승자의 다리를 선실(11)에 편하게 놓을 수 있으므로 노를 젓는데 지장이 없다. 또한 변속레버(35)를 조작하면 모터(31)로 전원이 공급되도록 할 수 있으므로 프로펠러(32)를 회전시켜 카약이 추진체(30)의 힘으로 움직이도록 할 수 있다.Even if the propellant 30 is mounted in the mounting chamber 20, the passenger's leg can be comfortably placed in the cabin 11, so there is no problem in rowing. In addition, when the shift lever 35 is operated, power can be supplied to the motor 31, so that the kayak moves by the force of the propellant 30 by rotating the propeller 32.

따라서 운행중에 노를 사용하지 않고도 카약이 움직이므로 사용이 편리하고 또한 추진체(30)가 선실(11)에 내장되어서 외부로 노출되지 않으므로 편리한 등의 이점이 있다.Therefore, it is convenient to use the kayak without using a furnace while driving, and also because the propellant 30 is built in the cabin 11 and is not exposed to the outside, it is convenient.

10 : 선체 11 : 선실
12 : 좌석부 20 : 탑재실
21 : 관통부 30 : 추진체
31 : 모터 32 : 프로펠러
33 : 밀착부 34 : 손잡이10: hull 11: cabin
12: seat 20: mounting room
21: penetrating portion 30: propellant
31: motor 32: propeller
33: close contact 34: handle

Claims

A loading chamber 20 is provided in the center of the cabin 11 in which the occupants' legs are placed in the hull 10; The mounting chamber 20 is provided with a through portion 21 through which the water is visible through the bottom surface of the hull 10; In the kayak having a motor propellant in which the propeller 32, which is rotated by the motor 31, is embedded in the mounting chamber 20, the propellant 30 submerged in the water through the penetrating portion 21,
The propellant 30 has a close contact portion 33 which is detachably detached from the upper inner circumferential surface of the upper portion of the through part 21 by a lower portion, and a handle for removing the propellant 30 from the close contact portion 33 at the upper portion thereof. A kayak having a motor propellant (34) is provided, and a rearward speed change lever (35) for adjusting the speed of the motor (31) is provided.

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