KR200460845Y1 - 모터 - Google Patents

Abstract

커버의 구조를 개선한 모터가 개시된다. 상기 모터는 제 1 커버의 테두리부를 제외한 나머지 부위는 제 2 커버의 내부에 묻히게 형성된다. 즉, 제 2 커버를 사출 성형하면, 제 1 커버의 테두리부를 제외한 나머지 부위는 제 2 커버의 내부에 묻힌다. 따라서, 제 1 커버와 제 2 커버의 경계 부위에 버(Burr)가 형성되지 않으므로, 버를 제거하는 공정이 필요 없다. 이로인해, 조립 공정이 간편하므로, 원가가 절감된다.

Description

모터 {MOTOR}

도 1a는 종래의 모터의 하우징과 커버의 사시도.

도 1b는 도 1a에 도시된 커버의 분해 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 단면도.

도 3a는 도 2에 도시된 하우징과 커버의 사시도.

도 3b는 도 2a에 도시된 커버의 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

110 : 하우징 120 : 커버

130 : 실링부재 150 : 회전축

160 : 회전자 170 : 고정자

본 고안은 커버의 구조를 개선한 모터에 관한 것이다.

도 1a는 종래의 모터의 하우징과 커버의 사시도이고, 도 1b는 도 1a에 도시된 커버의 분해 사시도로서, 이를 설명한다.

도시된 바와 같이, 하우징(10)의 개방된 상면에 커버(20)가 결합되고, 하우 징(10)의 하면측 및 커버(20)측에는 회전축(미도시)이 지지되어 회전가능하게 설치된다. 상기 회전축에는 상기 회전축과 일체로 회전하는 회전자(미도시)가 결합되고, 하우징(10)의 내부에는 상기 회전자와 작용하여 상기 회전자를 회전시키는 고정자가 설치된다.

커버(20)는 상호 결합된 금속제의 제 1 커버(21)와 합성수지제의 제 2 커버(25)를 가지는데, 제 1 커버(21)를 금형속에 넣고 수지를 상기 금형으로 주입하면 제 2 커버(25)가 제 1 커버(21)의 하면에 일체로 사출된다.

제 1 커버(21)와 제 2 커버(25)가 일체로 형성된 커버(20)를 하우징(10)의 내부에 삽입하여 결합한 후, 하우징(10)과 커버(20)의 접촉 부위를 실링하기 위하여 실링부재(30)를 결합한다. 실링부재(30)는 제 1 커버(21)의 테두리부측에 형성된 단면(段面)(21a)에 삽입되어 하우징(10)과 커버(20)의 접촉 부위를 실링한다.

그런데, 제 1 커버(21)의 외주면 일측 및 타측 부위는 내측으로 함몰(21b)되어 있고, 제 2 커버(25)는 제 1 커버(21)의 함몰부(21b)를 통하여 제 1 커버(21)의 외측으로 노출된다. 이로인해, 제 2 커버(25)를 사출로 성형하면, 함몰부(21b)를 형성하는 제 1 커버(21)의 부위에는 함몰부(21b)의 단부측을 덮는 형태로 버(Burr)(25a)가 형성된다.

그러면, 제 1 커버(21)의 단면(21a)이 버(25a)로 인하여 불균일하므로, 커버(20)를 하우징(10)에 결합하고, 실링부재(30)를 제 1 커버(21)의 단면(21a)에 삽입하면, 실링부재(30)가 제 1 커버(21)의 단면(21a)에 밀착되지 못하고 뜨게 된다. 즉, 실링부재(30)에 의하여 하우징(10)과 커버(20)의 접촉 부위가 실링되지 못한 다.

또한, 버(25a)를 제거하지 않고 커버(20)를 하우징(10)에 결합하면, 버(25a)가 하우징(10)에 접촉되어 노이즈가 발생하고, 버(25a)가 떨어져서 하우징(10) 내부로 유입되어 다른 부품들을 손상시키게 된다.

그러므로, 제 2 커버(25)를 사출한 후, 제 1 커버(21)를 덮는 제 2 커버(25)의 버(Burr)(25a)를 제거하는 공정을 별도로 수행하여야 한다. 이로인해, 제조공정이 복잡하여 원가가 상승하는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 목적은 원가를 절감할 수 있는 모터를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 모터는, 일면이 개방된 하우징; 제 1 커버와 상기 제 1 커버에 일체로 형성된 제 2 커버를 가지며 상기 하우징의 일면측 내주면에 결합된 커버; 상기 커버의 테두리부측에 결합되어 상기 커버와 상기 하우징 사이의 틈을 실링하는 실링부재; 일측은 상기 커버측에 지지되고 타단부측은 상기 하우징의 타면측에 지지되어 회전가능하게 설치된 회전축; 상기 회전축에 결합되어 상기 회전축과 일체로 회전하는 회전자; 상기 하우징에 결합되며 상기 회전자와 작용하여 상기 회전자를 회전시키는 고정자를 포함하고,

상기 제 1 커버는 상기 제 2 커버의 내부에 묻힌 형태로 형성되되, 테두리부측은 상기 제 2 커버의 외측으로 노출되고,

상기 실링부재는 상기 제 1 커버의 테두리부와 상기 커버의 내주면에 접촉되며, 상기 제 1 커버의 외측으로 노출된 상기 제 2 커버의 일면 부위에는 복수의 삽입로가 형성되고, 상기 실링부재에는 상기 삽입로에 삽입되는 삽입레일이 일체로 형성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 모터를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 일면은 개방되고 타면은 밀폐된 원통형의 하우징(110)의 마련되고, 하우징(110)의 개방된 일면측 내주면에는 커버(120)의 외주면이 접촉 결합된다.

이하, 하우징(110)을 포함한 다른 구성요소들의 면 및 방향을 지칭함에 있어서, 하우징(110)의 개방된 일면측을 향하는 면 및 방향을 "상면 및 상측"이라 하고, 밀폐된 타면측을 향하는 면 및 방향을 "하면 및 하측"이라 한다.

커버(120)의 테두리부측에는 커버(120)와 하우징(110)의 접촉 부위의 틈을 실링하여 이물질이 유입되는 것을 방지하는 실링부재(130)가 결합된다

하우징(110)의 하면 중앙부측 및 커버(120)의 중앙부측에는 제 1 및 제 2 베어링(141,145)이 대향되게 각각 고정되고, 제 1 및 제 2 베어링(141,145)에는 회전축(150)이 지지되어 회전가능하게 설치된다.

회전축(150)은 하단부측이 제 1 베어링(141)에 지지되고, 상부측은 제 2 베어링(145)에 지지되며, 상단부측은 커버(120)를 관통하여 커버(120)의 외측에 위치되며 차량의 조향축(미도시)측과 연결된다.

회전축(150) 및 하우징(110)에는 회전자(160) 및 고정자(170)가 각각 결합된 다.

회전자(160)는 하우징(110)의 내부에 위치된 회전축(150)의 외주면에 고정된 코어(161)와 코어(161)에 권선된 코일(165)을 가지고, 고정자(170)는 회전자(160)와 대향되게 하우징(110)의 내주면에 고정된 마그네트로 마련된다. 코어(161)와 코일(165) 사이에는 절연부재(168)가 개재될 수도 있다.

그리하여, 코일(165)에 전류가 공급되면, 회전자(160)와 고정자(170)의 작용에 의하여 회전자(160)가 회전하면서 회전축(150)을 회전시킨다.

커버(120)의 상면에는 외부의 전원측과 연결되는 단자(181)가 외측으로 돌출 형성되고, 하면에는 브러시홀더(183)가 설치된다. 브러시홀더(183)에는 단자(181)와 접속되는 브러시(185)의 일측이 삽입되고, 브러시홀더(183)의 내부에는 브러시(185)를 회전축(150)측으로 탄성 지지하는 스프링(187)이 설치된다.

그리고, 브러시(185)와 대향하는 회전축(150)의 부위에는 코일(165)과 접속된 정류자(189)가 고정되고, 브러시(185)의 타측은 스프링(187)에 의하여 정류자(189)과 접촉된다. 따라서, 외부의 전원은 단자(181)→브러시(185)→정류자(189)를 통하여 코일(165)로 공급된다.

하우징(110)과 커버(120)의 결합구조에 대하여 도 2 내지 도 3b를 참조하여 상세히 설명한다. 도 3a는 도 2에 도시된 하우징과 커버의 사시도이고, 도 3b는 도 2a에 도시된 커버의 분해 사시도이다.

도시된 바와 같이, 커버(120)는 상호 일체로 형성된 금속제의 제 1 커버(121)와 합성수지제의 제 2 커버(125)를 가진다. 즉, 하우징(110)의 상면과 대응 되는 형상으로 형성된 제 1 커버(121)를 금형(미도시) 속에 넣고, 수지를 상기 금형에 주입하여 제 2 커버(125)를 사출 성형하면, 제 1 커버(121)와 제 2 커버(125)가 일체로 형성된다.

이때, 제 1 커버(121)는 제 2 커버(125)의 내부에 묻힌 형태로 형성되되, 테두리부만 제 2 커버(125)의 외측으로 노출된다. 그러면, 제 1 커버(121)의 테두리부측은 제 2 커버(125)의 상면보다 낮게 위치된다. 그리고, 상호 결합된 제 1 커버(121)와 제 2 커버(125)를 가지는 커버(120)를 하우징(110)의 상면측 내주면에 결합하면, 제 1 커버(121)의 테두리부측과 하우징(110)의 내주면 사이에는 링형상의 공간이 형성된다. 제 1 커버(121)의 테두리부측과 하우징(110)의 내주면 사이에는 형성되는 상기 공간에 실링부재(130)를 삽입하면, 실링부재(130)가 제 1 커버(121)의 테두리부와 커버(110)의 내주면에 접촉되어 하우징(110)과 커버(120)의 접촉 부위의 틈을 실링한다.

본 실시예에 따른 모터의 커버(120)는 제 1 커버(121)의 테두리부측을 제외한 나머지 부위는 제 2 커버(125)의 내부에 묻히므로, 제 2 커버(125)를 사출 형성하여도, 제 1 커버(121)와 제 2 커버(125)의 경계 부위에 버(Burr)가 형성되지 않는다. 따라서, 제 1 커버(121)의 테두리부측 상면이 균일하므로, 실링부재(130)에 의하여 하우징(110)과 커버(120)의 접촉 부위의 틈이 완전하게 실링된다.

제 1 커버(121)의 외측으로 노출된 제 2 커버(125)의 상면 부위에는 복수의 삽입로(125a)가 형성되고, 실링부재(130)에는 삽입로(130)에 삽입되는 삽입레일(131)이 일체로 형성된다. 삽입로(125a)와 삽입레일(131)에 의하여 실링부 재(130)가 견고하게 커버(120)에 결합된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 모터는 제 1 커버의 테두리부를 제외한 나머지 부위는 제 2 커버의 내부에 묻히게 형성된다. 즉, 제 2 커버를 사출 성형하면, 제 1 커버의 테두리부를 제외한 나머지 부위는 제 2 커버의 내부에 묻힌다. 따라서, 제 1 커버와 제 2 커버의 경계 부위에 버(Burr)가 형성되지 않으므로, 버를 제거하는 공정이 필요 없다. 이로인해, 조립 공정이 간편하므로, 원가가 절감된다.

이상에서는, 본 고안의 일 실시예에 따라 본 고안을 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 및 변형한 것도 본 고안에 속함은 당연하다.

Claims (3)

1. 일면이 개방된 하우징;

   제 1 커버와 상기 제 1 커버에 일체로 형성된 제 2 커버를 가지며 상기 하우징의 일면측 내주면에 결합된 커버;

   상기 커버의 테두리부측에 결합되어 상기 커버와 상기 하우징 사이의 틈을 실링하는 실링부재;

   일측은 상기 커버측에 지지되고 타단부측은 상기 하우징의 타면측에 지지되어 회전가능하게 설치된 회전축;

   상기 회전축에 결합되어 상기 회전축과 일체로 회전하는 회전자;

   상기 하우징에 결합되며 상기 회전자와 작용하여 상기 회전자를 회전시키는 고정자를 포함하고,

   상기 제 1 커버는 상기 제 2 커버의 내부에 묻힌 형태로 형성되되, 테두리부측은 상기 제 2 커버의 외측으로 노출되고,

   상기 실링부재는 상기 제 1 커버의 테두리부와 상기 커버의 내주면에 접촉 결합되며,

   상기 제 1 커버의 외측으로 노출된 상기 제 2 커버의 일면 부위에는 복수의 삽입로가 형성되고,

   상기 실링부재에는 상기 삽입로에 삽입되는 삽입레일이 일체로 형성된 모터.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 커버는 금속제로 형성되고, 상기 제 2 커버는 합성수지제로 형성되며,

   상기 제 2 커버는 사출 성형되어 상기 제 1 커버와 일체로 형성된 모터.
3. 삭제

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