KR200445193Y1

KR200445193Y1 - 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구

Info

Publication number: KR200445193Y1
Application number: KR2020070021026U
Authority: KR
Inventors: 신영하
Original assignee: 한전케이피에스 주식회사
Priority date: 2007-12-31
Filing date: 2007-12-31
Publication date: 2009-07-06
Also published as: KR20090006737U

Abstract

밸브시트의 개폐에 따라 유체통로를 개폐하는 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체에 나사 결합되어 그 결합부분이 씰 용접된 밸브 보닛 및 상기 밸브 보닛에 결합된 밸브 요크와, 상기 밸브시트를 상하로 이동시키도록 상기 밸브 보닛을 통하여 상기 밸브 몸체에 결합된 밸브 스템과, 상기 밸브 스템이 상하로 이동될 수 있도록 하며 상기 밸브 요크로부터 이탈하지 않도록 상기 밸브 요크에 결합된 요크 슬리브를 포함하는 수동 씰 용접 밸브의 정비에 유용하게 사용될 수 있는 밸브 보닛 공구가 제공된다. 상기 밸브 보닛 공구는, 상기 밸브 요크의 상면에 안착가능하게 형성된 클램프 홈이 대칭으로 형성되고, 각각의 중심부에 로드 체결구가 각각 형성되어 상기 밸브 요크의 상면으로부터 측면에 결합되는 한 쌍의 요크 클램프와; 상기 밸브 요크의 상단부의 요크 슬리브에 삽입되는 요크 슬리브 삽입구가 중앙에 형성되고 그 상부면에는 소켓 토크 볼트가 돌출 형성되며 양측에는 로드구멍이 형성된 소켓 토크 플레이트와; 상기 한 쌍의 요크 클램프의 각 클램프 세크멘트에 형성된 로드 체결구와 상기 소켓 토크 플레이트의 양측에 형성된 로드 구성에 각각 삽입 결합된 한 쌍의 지지로드를 포함하여 구성된다.

밸브 몸체, 보닛, 해머렌치, 소켓, 토크멀티플라이어, 토크렌치

Description

수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구{TOOLS FOR VALVE BONNET REMOVAL AND TIGHTENING TORQUE OF MANUAL SEAL WELDING VALVE}

본 고안은 밸브용 공구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 몸체(valve body)로부터 밸브 보닛(valve bonnet)을 분해하거나 밸브 몸체에 밸브 보닛을 결합하여 토크 조임(torque tightening) 시 사용하는 밸브용 공구에 관한 것이다.

통상적으로, 원자력 발전소 등과 같이 많은 유체, 예를 들면, 물, 증기, 기름, 공기 및 붕산소 등의 유체를 사용하는 발전소에는 배관을 통하여 흐르는 유체의 흐름을 제어하기 위한 밸브가 사용되고 있다. 이러한 밸브의 예로서는 컨트롤 밸브(Control Valve), 글로브 밸브(Globe valve) 등이 그 대표적인 예이다. 이러한 밸브들은 원자력 발전소에 필요로 하는 붕산소(boric acid solution) 등과 같은 유체의 유량 및 압력을 조절하는 기능을 수행하기 위해 다수의 배관들 사이에 설치되고 있다.

상기 붕산소를 이송하는 원자력 발전소의 배관에 연결 설치된 밸브는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 유량 또는 유체의 이송 통로를 제공하는 밸브 몸체(valve body)(10)의 상부에 밸브 보닛(Valve bonnet)(20)이 결합되어 있다. 상기 밸브 몸체(10)의 내부에는 상하로 이동하면서 유체의 흐름을 조절하는 밸브시트(12)가 결합되어 있다. 상기 밸브 몸체(10)와 밸브 보닛(20)간의 결합은 도 1b의 22에 나타낸 바와 같이 나사 결합된 후 씰 용접(Seal welding ; Seating)에 의하여 접합되어 있다.

상기 밸브 보닛(20)에는 도 1a에 도시된 바와 같이 밸브 요크(40)와 일체화되어 형성되어 있고, 상기 밸브 보닛(20)의 중앙에 형성된 구멍을 통한 밸브 스템(30)이 상기 밸브시트(12)에 결합되어 상기 밸브시트(12)를 상하로 이동시킨다. 상기 밸브 스템(30)의 종단에는 회전에 의하여 상기 밸브 스템(30)을 승강시키는 밸브핸들(50)이 결합되고, 상기 밸브핸들(50)은 상기 밸브 요크(40)로부터 이탈되지 않도록 하는 요크 슬리브(42)에 의해 결합되어 있다.

상기 도 1a 및 도 1b에서 미설명된 참조부호 24는 밸브 스템(30)에 끼워진 보닛패킹이고, 26은 패킹마개인 패킹누름판, 28은 상기 볼트(29)에 의해 상기 밸브 보닛(20)에 결합되어 상기 보닛패킹(24)을 압입하는 패킹압입플랜지이다.

상기 도 1a 및 도 1b와 같은 구성을 가지는 수동 씰 용접 밸브(1)는 밸브 몸체(10)와 밸브 보닛(20)의 나사 결합된 부분을 통하여 밸브 몸체(10)에 흐르는 유체, 즉 붕산수가 외부로 누설되지 않도록 그 접합면의 외부가 용접으로 밀봉되어 씰 용접부(22)를 형성한다.

따라서 현장에서 밸브를 정비하여야 할 때, 예를 들면, 발전소 운전 중 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 보닛(20)의 씰 용접부(22)에 균열(crack)이 발생되어 붕산수가 누출되는 사례가 발생되면, 해당 계통을 격리 후 긴급 정비 작업을 하여야 한다.

밸브를 정비를 위해 상기 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)을 분해하기 위해서는 씰 용접부(22)를 커팅 그라인더(cutting grinder)로 절단한 후, 특수하게 제작된 갈고리형상을 갖는 밸브공구(밸브제작사에서 제공하는 공구)를 밸브의 일측방향에서 0도 및 180도 방향으로 밸브공구를 밸브 요크(40)에 걸어 밸브 보닛(20)을 밸브 몸체(10)로부터 분해하여야 한다.

씰 용접부(22)의 정비를 완료한 후 밸브 보닛(20)을 밸브 몸체(10)에 나사 결합하여 조임을 하기 위해서는 밸브 제작사에서 제공하는 규정된 토크 값으로 조임이 이루어져야 하나 상기 분해 시와 마찬가지로 특수 제작된 갈고리형상을 갖는 밸브공구와 해머 등과 같은 공구를 이용하여 조임 작업을 수행하여야 한다.

그러나 이와 같은 갈고리 형상의 공구를 이용하여 밸브 몸체(10)에 결합된 밸브 보닛(20)을 분해하고 조임 결합하는 종래의 정비방법은 밸브의 측면방향에서 갈고리형태의 공구를 0도 및 180도 방향으로 밸브 요크(40)에 걸어 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)을 분해하고, 결합 시에는 토크 조임을 적용함으로써 밸브주위에 장애물, 예를 들면, 파이프, 밸브지지대, 콘크리트 구조물, 각종 밸브류 등에 의한 간섭과 작업장소의 협소함으로 인해 분해 및 토크 조임 작업에 어려움이 발생하였다.

또한 밸브 보닛(20)의 구조상 너트소켓 결합이 불가능하여 밸브 몸체(10)에 큰 토크 값으로 보닛(20)을 조이기 위한 공구인 토크멀티플라이어(torque multiplier)의 사용이 불가능함으로써 분해 및 조임 작업에 많은 시간이 소요되었으며, 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)의 분해 및 조임을 하기 위한 현장 정비 중에 동봉 및 해머의 이탈발생이나 부주의로 인해 밸브 요크(40)에 손상이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 밸브 몸체와 밸브 보닛이 씰 용접된 구조의 수동 씰 용접 밸브를 용이하게 분해 조립할 수 있는 공구를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 수동 씰 용접 밸브의 요크 슬리브(yoke sleeve)에 용이하게 결합하여 밸브 보닛의 상부에서 보닛의 분해 및 조임을 가능하게 하고, 규정된 토크로 보닛을 밸브 몸체에 조임이 가능하도록 함으로써 밸브 몸체의 상면과 보닛 사이의 간극을 밀착시켜 씰 용접부의 균열을 방지할 수 있는 밸브 분해 및 조임 공구를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 큰 토크 값의 적용이 가능한 공구인 토크멀티플레이어의 사용을 가능하게 하고, 한 개의 너트소켓과 토크렌치로 동력구동밸브의 타입 및 크기에 관계없이 규정된 토크로 밸브 몸체에 보닛의 조임 작업을 할 수 있도록 한 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 밸브시트의 개폐에 따라 유체통로를 개폐하는 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체에 나사 결합되어 그 결합부분이 씰 용접된 밸브 보닛 및 상기 밸브 보닛에 결합된 밸브 요크와, 상기 밸브시트를 상하로 이동시키도록 상기 밸브 보닛을 통하여 상기 밸브 몸체에 결합된 밸브 스템과, 상기 밸브 스템이 상하로 이동될 수 있도록 하며 상기 밸브 요크로부터 이탈하지 않도록 상기 밸브 요크에 결합된 요크 슬리브를 포함하는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구에 있어서, 상기 밸브 요크의 상면에 안착가능하게 형성된 클램프 홈이 대칭으로 형성되고, 각각의 중심부에 로드 체결구가 각각 형성되어 상기 밸브 요크의 상면으로부터 측면에 결합되는 한 쌍의 요크 클램프와, 상기 밸브 요크의 상단부의 요크 슬리브에 삽입되는 요크 슬리브 삽입구가 중앙에 형성되고 그 상부면에는 소켓 토크 볼트가 돌출 형성되며 양측에는 로드구멍이 형성된 소켓 토크 플레이트와, 상기 한 쌍의 요크 클램프의 각 클램프 세크멘트에 형성된 로드 체결구와 상기 소켓 토크 플레이트의 양측에 형성된 로드구멍에 각각 삽입 결합되어 상기 소켓 토크 플레이트로부터의 회전력을 상기 밸브 요크로 전달하는 한 쌍의 지지로드로 구성함을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 지지로드의 상부는 나사선이 형성되어 상기 소켓 토크 플레이트의 양측에 형성된 로드구멍을 통하여 그 상부로 돌출되며, 상기 소켓 토크 플레이트의 상부로 돌출된 지지로드의 나사선에는 너트로 체결하는 것이 바람직하다.

상기 한 쌍의 지지로드의 하부는 중간부분으로부터 하부 종단방향으로 직경이 점점 작아지도록 테이퍼(taper) 또는 단차지게 형성하는 것이 바람직하다.

상기 소켓 토크 플레이트의 소켓 볼트에는 상기 밸브몸체에 나사 결합된 밸브 보닛을 타격하여 분리하기 위한 해머렌치(hammer wrench)가 결합됨을 특징으로 한다.

상기 소켓 토크 플레이트의 소켓 볼트에는 볼트 소켓이 결합되며, 상기 볼트 소켓의 상부에는 토크 조임을 조절하기 위한 토크멀티플라이어와 토크렌치가 결합됨을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 수동 씰 용접 밸브를 현장에서 정비할 때 요크 슬리브에 소켓 토크 플레이트를 삽입하여 결합하여 그 하단에 결합된 요크 클램프가 밸브 요크를 클램핑 하도록 함으로써 밸브 몸체로부터 보닛을 분해 및 토크 조임을 할 때 보닛의 상부에서 작업이 이루어지므로 주위 구조물의 간섭과 방향에 관계없이 사용을 가능하게 하고, 토크멀티플라이어의 사용이 가능하여 큰 토크 값의 동력구동밸브에 적용이 가능하다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예들을 보다 상세하게 설명한다. 그러나 본 고안은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실 시 예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다. 하기에 설명되는 본 고안의 실시 예는 당업자에게 본 고안의 사상을 충분하게 전달하기 위한 것임에 유의하여야 한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 밸브 보닛 분해 및 조임 공구의 분리 사시도를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 소켓 토크 플레이트의 A-A선 단면도이며, 도 4는 도 2의 결합 상태를 타나낸 사시도이다. 그리고 도 5는 도 3의 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구를 이용하여 밸브 몸체로부터 밸브 보닛을 분해하기 위한 상태를 나타낸 요부 발췌 종단면도이고, 도 6은 도 3의 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구를 이용하여 밸브 보닛을 밸브 몸체에 토크 조임 하기 위한 상태를 나타낸 요부발췌 종단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 실시 예에 따른 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구(이하 "밸브 보닛 공구"라 칭함)(60)는 도 1a와 같은 밸브 보닛(20)에 결합된 밸브 요크(40)에 삽입이 용이하도록 클램프 홈(94)들이 일측에 각각 형성되고 중심부의 영역에 로드체결구(92)들이 각각 형성된 두 개의 요크 클램프 세크멘트(91, 93)로 구성된 한 쌍의 요크 클램프(90)를 포함한다.

또한, 상기 한 쌍의 요크 클램프(90)의 로드 체결구(92)들 각각에는 소켓 토크 플레이트(70)의 양측에 형성된 로드구멍(72)에 삽입되어 너트(78)로 체결된 한 쌍의 지지로드(80)의 타측이 끼워져 삽입된다.

상기 소켓 토크 플레이트(70)는 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 두께를 가지는 플레이트의 양측에 상하 관통된 로드구멍(72)이 형성되어 있고, 중심부에는 수동 씰 용접 밸브(1)의 요크 슬리브(42)가 삽입되도록 형성된 요크 슬리브 삽입구(76)가 형성되어 있다. 그리고 상기 요크 슬리브 삽입구(76)가 형성된 외측의 상부에는 소켓토크 볼트(74)가 형성되어 있다.

상기 소켓 토크 플레이트(70)의 양측에 형성된 로드구멍(72)에는 한 쌍의 지지로드(80)에서 나사선이 형성된 일단부가 삽입되며, 상기 소켓 토크 플레이트(70)의 상부로 돌출된 지지로드(80)들은 너트(78)에 의해 체결되어 고정된다.

이때, 상기 소켓 토크 플레이트(70)에 형성된 로드구멍(72)을 통해 돌출된 지지로드(80)들의 나사부분은 너트(78)에 의해 체결되며, 상기 너트(78)에 의해 상기 소켓 토크 플레이트(70)에 체결된 한 쌍의 지지로드(80)들은 중간부분으로부터 타단부의 종단부로 테이퍼지게 형성되어 있다. 따라서 소켓 토크 플레이트(70)에 너트(78)로 체결된 한 쌍의 지지로드(80)의 타단부들은 한 쌍의 요크 크램프(90)에 각각 형성된 로드체결구(92)에 쉽게 삽입되게 된다.

상기 소켓 토크 플레이트(70)와 한 쌍의 지지로드(80) 및 한 쌍의 요크 클램프(90)들이 상기한 바와 같이 결합된 상태의 밸브 보닛 공구(60)는 도 4와 같다. 도 4와 같은 밸브 보닛 공구(60)를 이용하여 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)을 분해하거나 결합하여 조임하는 과정은 하기와 같다.

[밸브 몸체로부터 밸브 보닛의 분해]

도 1a 및 도 1b와 같은 구성을 가지는 수동 씰 용접 밸브(1)를 정비하기 위하여 밸브 보닛(20)을 밸브 몸체(10)로부터 분해할 때는 용접된 씰 용접부(22)를 커팅 그라인더로 절단한 후 밸브 보닛(20)에 연결된 밸브 요크(40)의 상부에 결합된 너트(44)를 풀어 밸브 핸들(50)을 분리한다.

상기와 같이 밸브 핸들(50)을 밸브 요크(40)로부터 취외하여 분리하면, 도 1a 및 도 1b와 같은 구성을 가지는 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 요크(40)의 상단부에는 요크 슬리브(42)가 돌출된다. 이와 같은 상태에서 도 4와 같은 형상을 가지는 밸브보닛공구(60)중 한 쌍의 요크 클램프(90)들의 클램프 홈(94)들을 도 5와 같이 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 요크(40)에 삽입하여 결합시킨다.

도 5와 같이 한 쌍의 요크 클램프(90)의 클램프 홈(94)들이 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 요크(40)에 삽입되면, 상부에 결합된 소켓 토크 플레이트(70)의 중앙부분에 형성된 요크 슬리브 삽입구(76)가 수동 씰 용접 밸브(1)의 요크 슬리브(42)에 도 5와 같이 삽입되어 결합된다.

도 4와 같은 구성을 갖는 밸브 보닛 공구(60)의 한 쌍의 요크 클램프(90)와 소켓 토크 플레이트(70)를 도 5와 같이 수동 씰 용접 밸브(1)의 밸브 요크(40) 및 요크 슬리브(42)에 결합하면, 하부에 위치된 한 쌍의 요크 클램프(90)가 밸브 보닛(20)의 밸브 요크(40)로부터 수직인 방향으로 지지된 상태를 유지한다.

이후 소켓 토크 플레이트(70)의 소켓 토크 볼트(70)에 도 5와 같이 해머렌치(100)를 결합한 후, 나사 풀림 방향으로 해머를 이용하여 해머렌치(100)의 자루를 타격하게 되면 밸브 몸체(10)에 나사 결합된 밸브 보닛(20)이 풀림으로써 밸브 스템(30)을 포함한 부품들이 상기 밸브 보닛(20)과 함께 일체로 분해되는 것이다.

따라서, 해머렌치(100)의 타격 작업이 밸브 보닛(20)의 밸브 요크(40)의 상부에 이루어지게 되므로 콘크리트 구조물, 배관, 밸브 지지대, 각종 밸브류 등에 의한 주위 구조물의 간섭 없이 간편하게 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)을 분해할 수 있음으로써 보닛(20)의 패킹압입플랜지(28)등의 손상을 방지할 수 있다.

[밸브 몸체와 밸브 밸브 보닛의 결합]

수동 씰 용접 밸브(1)의 결함을 정비한 후, 밸브 몸체(10)의 상부에 밸브 스템(30)등이 결합된 밸브 보닛(20)을 일차 수동으로 결합 한 후, 도 3과 같이 구성된 밸브 보닛 공구(60)의 한 쌍의 요크 클램프(91, 93)를 도 6과 같이 밸브 요크(40)에 삽입한 후, 상단부의 소켓 토크 플레이트(70)의 중앙부분에 형성된 요크 슬리브 삽입구(76)를 밸브 요크(40)의 상단부의 요크 슬리브(42)에 맞추어 끼운다.

도 6과 같이 수동 씰 용접 밸브(1)에 밸브 보닛 공구(60)가 결합된 상태에서 소켓 토크 플레이트(70)의 상부에 형성된 소켓 토크 볼트(74)에 소켓(110)을 끼워 결합한 후, 상기 소켓(110)에 토크멀티플레이어(120)와 토크렌치(130)를 순차적으로 결합한 다음 토크멀티플라이어(120)와 토크렌치(130)를 이용하여 밸브보닛(20)을 규정된 정확한 토크 값으로 조임할 수 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 토크렌치(130)에 의해 적은 힘으로도 규정된 정확한 토크로 보닛(2)을 밸브 몸체(10)에 충분한 조임이 가능하도록 함으로써 밸브 몸체(10)의 상면과 밸브 보닛(20) 사이의 간극을 밀착시켜 씰 용접부(22)의 균열을 방지할 수 있게 한다.

상기한 도 6의 실시 예에서는 밸브보닛(20)을 밸브 몸체(10)에 나사 조임할 때 사람의 힘으로 큰 토크 값의 적용이 어렵거나 큰 토크로 조이기 어려울 때는 적은 힘으로도 나사를 쉽게 풀거나 조일 수 있는 공구인 토크멀티플라이어(120)를 소 켓(60)에 결합하고 비교적 큰 토크 조임 값으로 밸브 보닛(20)을 체결하는 것을 나타내고 있으나, 소켓(110)에 직접 토크렌치(130)을 결합혀 밸브 보닛(20)을 밸브 몸체(10)에 토크 조일 할 수도 있다.

상기와 같이 일반적인 해머렌치(100)와 소켓(110), 토크멀티플라이어(120) 및 토크렌치(130)를 이용하여 상기 밸브 몸체(10)로부터 밸브 보닛(20)을 분해하거나 토크 조임을 한 후 본 고안에 따른 공구(60)를 분리시키고자 할 때는 상기 분해 및 토크 조임 작업의 역순으로 하면 된다.

또한, 본 고안은 소켓 토크 플레이트(70)에 형성된 소켓 토크 볼트(74)의 크기를 동력구동밸브 타입 및 크기에 관계없이 표준화함으로써 한 개의 해머렌치(100), 소켓(74)과 토크멀티플라이어(120) 및 토크렌치(130)만으로 밸브 몸체(10)에 나사 결합된 밸브보닛(20)의 분해 및 조임 작업을 가능하게 한다.

도면과 명세서에 기재된 내용은 본 고안의 예시적인 설명으로서, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1a와 도 1b는 일반적인 수동 씰 용접 밸브의 정면도와 측면의 종단면도로서, 이는 밸브 몸체와 밸브 보닛의 결합 상태를 설명하기 위한 것이다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 밸브 보닛 분해 및 조임 공구의 분리 사시도를 나타낸 도면.

도 3은 도 2의 소켓 토크 플레이트의 A-A선 단면도.

도 4는 도 2의 결합 상태를 타나낸 사시도.

도 5는 도 3의 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구를 이용하여 밸브 몸체로부터 밸브 보닛을 분해하기 위한 상태를 나타낸 요부 발췌 종단면도.

도 6은 도 3의 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임 공구를 이용하여 밸브 보닛을 밸브 몸체에 토크 조임 하기 위한 상태를 나타낸 요부발췌 종단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 수동 씰 용접 밸브, 10 : 밸브 몸체,

12 : 밸브시트, 20 : 밸브 보닛,

22 : 씰 용접부, 24 : 보닛패킹,

26 : 패킹 누름판, 28 : 패킹압입 플랜지,

30 : 밸브 스템, 40 : 밸브 요크,

42 : 요크슬리브, 50 : 밸브핸들,

60 : 밸브 보닛공구, 70 : 소켓 토크 플레이트,

72: 로드로멍, 74 : 소켓 토크 볼트,

76 : 요크 슬리브 삽입구, 80 : 지지로드

90 : 요크 클램프, 92 : 로드체결구

94 : 클램프 홈, 100 : 해머렌치,

110 : 토크멀티플라이어, 120 : 토크렌치.

Claims

밸브시트의 개폐에 따라 유체통로를 개폐하는 밸브 몸체와, 상기 밸브 몸체에 나사 결합되어 그 결합부분이 씰 용접된 밸브 보닛 및 상기 밸브 보닛에 결합된 밸브 요크와, 상기 밸브시트를 상하로 이동시키도록 상기 밸브 보닛을 통하여 상기 밸브 몸체에 결합된 밸브 스템과, 상기 밸브 스템이 상하로 이동 될 수 있도록 하며 상기 밸브 요크로부터 이탈하지 않도록 상기 밸브 요크에 결합된 요크 슬리브를 포함하는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구에 있어서,

상기 밸브 요크의 상면에 안착가능하게 형성된 클램프 홈이 대칭으로 형성되고, 각각의 중심부에 로드 체결구가 각각 형성되어 상기 밸브 요크의 상면으로부터 측면에 결합되는 한 쌍의 요크 클램프와;

상기 밸브 요크 상단부의 요크 슬리브에 삽입되는 요크 슬리브 삽입구가 중앙에 형성되고 그 상부면에는 소켓 토크 볼트가 돌출 형성되며 양측에는 로드 구성이 형성된 소켓 토크 플레이트와;

상기 한 쌍의 요크 클램프의 각 요크 클램프 세크멘트에 형성된 로드 체결구와 상기 소켓 토크 플레이트에 형성된 로드구멍 사이에 각각 삽입 결합되어 상기 소켓 토크 플레이트로부터의 회전력을 상기 밸브 요크로 전달하는 한 쌍의 지지로드로 구성함을 특징으로 하는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구.
제1항에 있어서, 상기 한 쌍의 지지로드의 상부는 나사선이 형성되어 상기 소켓 토크 플레이트의 양측에 형성된 로드구멍을 통하여 그 상부로 돌출되며, 상기 소켓 토크 플레이트의 상부로 돌출된 지지로드의 나사는 너트로 체결됨을 특징으로 하는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구.
제2항에 있어서, 상기 한 쌍의 지지로드의 하부는 중간부분으로부터 하부 종단방향으로 직경이 점점 작아지도록 테이퍼 또는 단차지게 형성됨을 특징으로 하는 수동 씰 용접 밸브의 밸브 보닛 분해 및 조임공구.