KR200238087Y1 - Seat mounting structure of bus - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스의 시트에 관한 것으로서, 특히 구름 베어링의 특성을 이용하여 시트간 간격조절이 가능한 버스의 시트 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat of a bus, and more particularly to a seat mounting structure of a bus that can be adjusted between seats by using the characteristics of the rolling bearing.
본 고안의 목적은, 구름 베어링을 사용하여 시트간 간격조절이 용이하여 승객들의 승차감을 높일수 있고 시트 작업시 작업자들이 편하게 작업할 수 있는 구조의 버스의 시트 마운팅 구조를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a seat mounting structure of a bus structure that can easily adjust the space between passengers by using a rolling bearing to increase the passenger comfort and work comfortably when the seat work.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 승객이 앉는 시트의 다리를 측면패널과 바닥에 볼팅처리하여 시트를 고정시키는 버스의 시트 마운팅 구조에 있어서, 상기 양 측면패널에는 버스의 길이방향으로 시트레일이 길게 설치되고 상기 시트레일의 내측에는 구름 베어링과 마운팅 볼트를 결합설치하여 시트 일단의 다리를이동이 가능하도록 결합시키며, 버스의 길이방향의 중앙복도 바닥에는 다리 고정부와 결합되어 시트를 고정시키는 시트 고정대를 일측에 형성한 시트 고정레일이 설치되고 상기 시트 고정레일에는 하부에 힌지가 형성되어 힌지의 작동에 의해 시트 고정대를 다리 고정부와 결합 및 분리가 가능하도록 형성시키며, 또한 90도의 각도로 절곡된 타단의 다리에는 바닥에 형성한 홈과 밀착하는 구름 베어링을 설치하여 전,후방 이동이 가능하도록 형성하고 상기 다리에는 말단에 다리 고정부가 형성된 것을 특징으로 하는 버스의 시트 마운팅 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the seat mounting structure of the bus for fixing the seat by bolting the legs of the seat seating the passenger to the side panel and the floor, the side panels in the longitudinal direction of the bus seat The rail is installed long, and the rolling bearing and the mounting bolt are coupled to the inside of the seat rail to couple the legs at one end of the seat so that the legs can be moved. A seat fixing rail having a seat holder formed on one side is installed, and a hinge is formed at the lower part of the seat fixing rail to form a seat holder to be coupled to and separated from the leg holder by the operation of the hinge. The other end of the bridge bent with a rolling bearing installed in close contact with the groove formed on the floor, it can move forward and backward It is formed so as to provide a seat mounting structure of the bus, characterized in that the leg is formed at the end of the leg fixing portion.
Description
본 고안은 버스의 시트에 관한 것으로서, 특히 구름 베어링의 특성을 이용하여 시트간 간격조절이 가능한 버스의 시트 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat of a bus, and more particularly to a seat mounting structure of a bus that can be adjusted between seats by using the characteristics of the rolling bearing.
일반적으로 버스의 시트는 다리가 바닥과 측면 패널에 볼팅되어 고정되고 승객들이 이용하는 고정 좌석으로 사용된다.In general, seats on buses are used as fixed seats used by passengers, with legs bolted to the floor and side panels.
도 1은 종래의 시트가 설치된 모습을 나타내는 도면으로서, 버스에는 시트(1)가 설치되는데 상기 시트(1)의 하부로 설치되는 다리(2)를 측면 패널(3)과 바닥(4)의 상부에 볼트(5)로 볼팅되어 고정설치한다.1 is a view showing a state in which a conventional seat is installed, a seat 1 is installed in a bus, and the leg 2 installed below the seat 1 has a side panel 3 and an upper portion of the bottom 4. Bolted onto the bolt (5) to fix it.
전술한 종래의 일반적인 시트의 마운팅 구조를 사용하는 경우는 출고전 작업자들이 마운팅 작업을 할 때 과다한 작업을 하게 되는 요인을 제공하였고, 바닥에 시트가 일정하게 고정되어 있어 승객들이 적은 경우에 임의대로 고정된 좌석(시트)에서 여행을 하게 되어 안락한 여행을 방해하는 요인을 제공하였다.In the case of using the conventional general seat mounting structure described above, the factor of overworking is provided when the workers before the shipment work, and the seat is fixed on the floor and fixed at random when there are few passengers. Traveling in a reserved seat provided a factor that hindered a comfortable journey.
본 고안은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은, 구름 베어링을 사용하여 시트간 간격조절이 용이하여 승객들의 승차감을 높일수 있고 시트 작업시 작업자들이 편하게 작업할 수 있는 구조의 버스의 시트 마운팅 구조를 제공하는 것이다.The present invention is conceived in view of the above-mentioned problems, the object of the present invention is to use a rolling bearing to facilitate the adjustment of the distance between seats to increase the ride comfort of passengers and the bus structure of the worker can work comfortably during the seat work To provide a seat mounting structure.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 승객이 앉는 시트의 다리를 측면패널과 바닥에 볼팅처리하여 시트를 고정시키는 버스의 시트 마운팅 구조에 있어서, 상기 양 측면패널에는 버스의 길이방향으로 시트레일이 길게 설치되고 상기 시트레일의 내측에는 구름 베어링과 마운팅 볼트를 결합설치하여 시트 일단의 다리를 이동이 가능하도록 결합시키며, 버스의 길이방향의 중앙복도 바닥에는 다리 고정부와 결합되어 시트를 고정시키는 시트 고정대를 일측에 형성한 시트 고정레일이 설치되고 상기 시트 고정레일에는 하부에 힌지가 형성되어 힌지의 작동에 의해 시트 고정대를 다리 고정부와 결합 및 분리가 가능하도록 형성시키며, 또한 90도의 각도로 절곡된 타단의 다리에는 바닥에 형성한 홈과 밀착하는 구름 베어링을 설치하여 전,후방 이동이 가능하도록 형성하고 상기 다리에는 말단에 다리 고정부가 형성된 것을 특징으로 하는 버스의 시트 마운팅 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the seat mounting structure of the bus for fixing the seat by bolting the legs of the seat seating the passenger to the side panel and the floor, the side panels in the longitudinal direction of the bus seat The rail is installed long, and the rolling bearing and the mounting bolt are coupled to the inside of the seat rail to couple the legs of the seat so as to be movable, and the seat is fixed to the central corridor bottom of the bus in conjunction with the leg fixing part. A seat fixing rail having a seat holder formed on one side is installed, and a hinge is formed at the lower part of the seat fixing rail to form a seat holder to be coupled to and separated from the leg holder by the operation of the hinge. The other end of the bridge bent with a rolling bearing installed in close contact with the groove formed on the floor to move forward and backward And it formed to allow the bridge to provide a seat mounting structure of the bus, characterized in that formed at the end portion fixed bridge.
도 1은 종래의 시트가 설치된 모습을 나타내는 도면.1 is a view showing a state where a conventional sheet is installed.
도 2는 본 고안의 구름 베어링을 설치한 시트를 나타내는 도면.Figure 2 is a view showing a seat on which a rolling bearing of the present invention is installed.
도 3은 도 2의 A부 확대단면도.3 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.
도 4는 도 2의 B부 확대단면도.4 is an enlarged cross-sectional view of portion B of FIG.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 시트(SEAT) 2 : 다리1: Seat 2: Leg
3 : 측면패널 4 : 바닥3: side panel 4: bottom
5 : 볼트 7 : 시트레일5 bolt 7 seat rail
9,16 : 구름 베어링 10 : 마운팅 볼트9,16: rolling bearing 10: mounting bolt
11 : 다리 고정부 13 : 시트 고정레일11: leg fixing part 13: seat fixing rail
14 : 힌지 15 : 시트 고정대14 hinge 15 seat holder
본 고안의 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings of the present invention will be described a preferred embodiment of the present invention in detail.
도 2는 본 고안의 구름 베어링을 설치한 시트를 나타내는 도면으로서, 버스의 측면 패널(3)에는 시트 레일(7)이 버스의 길이방향으로 길게 설치되어 고정되고 상기 시트 레일(7)의 내부에는 구름 베어링(9)이 길게 설치되며, 상기 구름 베어링(9)의 내측에는 마운팅 볼트(10)가 연결된다. 즉, 상기 시트 레일(7)의 내부에는 구름 베어링(9)이 시트 레일(7)의 길이만큼 연이어서 설치되고 상기 구름 베어링(9)에는 시트 레일(7)의 홈을 통하여 마운팅 볼트(10)가 결합되므로 시트 레일(7)을 따라 마운팅 볼트(10)가 전,후로 동작할 수 있게 된다.2 is a view showing a seat provided with rolling bearing of the present invention, the seat rail (7) is installed on the side panel (3) of the bus long and fixed in the longitudinal direction of the bus and the inside of the seat rail (7) The rolling bearing 9 is installed long, and the mounting bolt 10 is connected to the inside of the rolling bearing 9. That is, the rolling bearing 9 is installed in the seat rail 7 in succession by the length of the seat rail 7, and the mounting bearing 10 is mounted to the rolling bearing 9 through the groove of the seat rail 7. Since the mounting bolt 10 along the seat rail (7) can be operated before, after.
또한, 상기 시트(1)의 다리(2)의 타단에는 90°로 절곡되어 중앙통로를 이루는 곳에 구름 베어링(16)이 설치되는데, 상기 구름 베어링(16)은 시트(1)의 간격을 조절시 시트(1)에 일정한 힘이 가해지면 롤러 타입으로 형성되므로 구동이 되며, 상기 다리(2')에는 중앙복도에 설치된 힌지(14)에 의해서 작동되는 시트 고정레일(13)의 시트 고정대(15)가 결합된다.In addition, a rolling bearing 16 is installed at the other end of the leg 2 of the seat 1 to be bent at 90 ° to form a central passage, and the rolling bearing 16 adjusts the interval of the seat 1. When a certain force is applied to the seat 1, it is driven because it is formed in a roller type, and the seat holder 15 of the seat fixing rail 13 operated by the hinge 14 installed on the central corridor. Is combined.
도 3은 도 2의 A부 확대 단면도이고, 도 4는 도 2의 B부 확대 단면도이다.3 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 2, and FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of portion B of FIG. 2.
상기 측면 패널(3)에 설치되는 시트 레일(7)에는 구름 베어링(9)이 설치되고 상기 구름 베어링(9)에는 마운팅 볼트(10)가 연결설치되어 승객이 시트(1)의 간격을 조절하고자 할 때 시트의 이동이 가능하며, 상기 시트의 하부로 설치되는 두 개의 다리중 타단의 다리(2')에는 말단으로 다리 고정부(11)가 형성된다.The rolling bearing 9 is installed in the seat rail 7 installed on the side panel 3 and the mounting bolt 10 is connected to the rolling bearing 9 so that the passenger can adjust the gap of the seat 1. When the sheet is movable, the leg fixing portion 11 is formed at the end of the leg (2 ') of the other end of the two legs installed to the lower portion of the sheet.
상기 다리 고정부(11)는 일측에 홈이 형성되고 그 홈을 통하여 시트 고정레일(13)의 시트 고정대(15)가 연결설치된다. 상기 시트 고정레일(13)의 말단에는 힌지(14)가 설치되는데, 상기 힌지(14)는 일측의 작동 및 해제에 의하여 시트 고정레일(13)의 잠금 및 해제가 가능하며, 또한 90°의 각도로 절곡된 타단의 다리(2')에는 바닥(4)과 접하는 홈으로 롤러 타입의 구름 베어링(16)이 설치된다.The leg fixing part 11 has a groove formed at one side thereof, and the seat fixing member 15 of the seat fixing rail 13 is connected to the groove through the groove. A hinge 14 is installed at the end of the seat fixing rail 13, and the hinge 14 is capable of locking and releasing the seat fixing rail 13 by actuation and release of one side, and an angle of 90 °. In the other end of the leg 2 'is bent in the groove roller contacting the roller bearing 16 is provided with a groove in contact with the bottom (4).
전술한 구성에 대한 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention with respect to the above-described configuration in detail as follows.
버스에 승객이 탑승하고 승객이 적은 경우, 버스의 측면패널(3)과 바닥(4)에 결합하고 있는 이동 장치를 이용하여 시트(1)의 간격을 조절할 수 있게 된다.When a passenger boards the bus and there are few passengers, the distance between the seat 1 can be adjusted by using a mobile device coupled to the side panel 3 and the floor 4 of the bus.
먼저, 승객(또는 운전자)이 시트의 간격을 조절하는 경우를 설명하면, 버스에는 시트 레일(7)과 시트 고정레일(13)이 설치되어 있고, 이때 승객은 상기 시트 고정레일(13)의 힌지(14)를 이용해 시트 고정레일(13)을 옆으로 돌려놓은 후 시트(1)를 버스의 전,후방향으로 밀면 쉽게 시트가 이동이 가능하다.First, the case in which the passenger (or driver) adjusts the distance of the seat is described. The seat rail 7 and the seat fixing rail 13 are installed in the bus, and the passenger is hinged of the seat fixing rail 13. The seat can be easily moved by turning the seat fixing rail 13 to the side using the 14 and pushing the seat 1 in the front and rear directions of the bus.
상기 시트 레일(7)에는 내측에 구름 베어링(9)이 설치되고 상기 구름 베어링(9)에는 시트(1)의 일측 다리(2)에 고정되는 마운팅 볼트(1)가 결합되므로 이동이 가능하며, 상기 시트(1)의 다리(2')에는 롤러 타입의 구름 베어링(16)이 바닥(4)의 홈에 설치되므로 구동이 가능하게 되므로 승객은 시트(1)의 간격을 일정하에 유지시킬 수 있는 것이다.Since the rolling bearing 9 is installed inside the seat rail 7, and the mounting bolt 1 fixed to one leg 2 of the seat 1 is coupled to the rolling bearing 9, the movement is possible. Since the roller-type rolling bearing 16 is installed in the groove of the bottom 4 in the leg 2 'of the seat 1, the driving is possible, so that the passenger can keep the gap of the seat 1 under a constant distance. will be.
그와 반대로, 승객이 시트(1)의 간격을 조절한 후 시트를 고정시키는 상태를 설명하면 다음과 같다.On the contrary, a state in which the passenger fixes the seat after adjusting the interval of the seat 1 is as follows.
먼저, 승객은 착탈된 힌지(14)에 의해서 작동되는 시트 고정레일(13)의 시트 고정대(15)를 다리(2')의 말단으로 형성되는 다리 고정부(11)의 홈을 통하여 연결 설치한 후 힌지(14)가 움직이지 않도록 고정하면 시트(1)의 간격이 간단하게 조절된다.First, the passenger connects and installs the seat holder 15 of the seat fixing rail 13 operated by the detached hinge 14 through the groove of the leg fixing portion 11 formed as the end of the leg 2 '. If the rear hinge 14 is fixed so as not to move, the interval of the seat 1 is simply adjusted.
전술한 구성과 작용에 의한 본 고안의 효과를 하기에 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention by the above-described configuration and operation in detail as follows.
버스에는 실내의 측면 패널에 시트 레일과 함께 작동되는 구름 베어링과 마운팅 볼트가 설치되고 바닥에 힌지에 의해서 고정 및 해제가 가능한 시트 고정레일이 위치되므로 시트의 간격을 쉽게 조절할 수 있으며, 그로인해 승객은 안락하고 편안한 자세로 버스를 이용할 수 있는 효과가 있다.On the side panel of the bus, rolling bearings and mounting bolts that work together with the seat rails are installed, and seat fixing rails that can be fixed and released by hinges are located on the floor, making it easy to adjust the gap between seats. There is an effect that you can use the bus in a comfortable and comfortable position.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970027664U KR200238087Y1 (en) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | Seat mounting structure of bus |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970027664U KR200238087Y1 (en) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | Seat mounting structure of bus |
Publications (2)
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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- 1997-10-06 KR KR2019970027664U patent/KR200238087Y1/en not_active IP Right Cessation
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