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KR20020040354A - 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지 - Google Patents

자동차의 도어체커 겸용 도어힌지 Download PDF

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KR20020040354A
KR20020040354A KR1020000070383A KR20000070383A KR20020040354A KR 20020040354 A KR20020040354 A KR 20020040354A KR 1020000070383 A KR1020000070383 A KR 1020000070383A KR 20000070383 A KR20000070383 A KR 20000070383A KR 20020040354 A KR20020040354 A KR 20020040354A
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서정민
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이계안
현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지에 관한 것으로, 바디에 장착되는 고정아암(10)에 스토퍼(13)와 힌지핀(14)이 일체로 형성되고, 도어에 장착되는 회동아암(20)에 상기 힌지핀(14)에 형성된 제 1,2홈(14a,14b)들에 탄성부재(25)에 의해 밀려지는 상태로 삽입안착되는 로울러(26)와 상기 스토퍼(13)가 걸려지는 걸림턱(23a)이 형성되는 구조로 이루어져 있다.
따라서, 상기 힌지핀(14)를 중심으로 회동아암(20)이 회전됨으로써 도어힌지로서의 기능을 수행하고, 도어가 열려지는 정도에 따라 상기 로울러(26)가 제 1홈(14a) 또는 제 2홈(14b)에 안착됨과 더불어 도어가 완전히 열려졌을 때 상기 스토퍼(13)가 걸림턱(23a)에 걸려짐으로써 도어체커의 기능을 수행한다.
이와 같이 도어힌지가 도어체커의 기능을 겸함으로써 별도의 도어체커가 필요 없게 되므로 조립공수와 비용이 절감되는 효과가 있다.

Description

자동차의 도어체커 겸용 도어힌지{a door hinge which also serves as a door checker of vehicles}
본 발명은 자동차의 도어힌지에 관한 것으로, 특히 도어체커의 기능을 겸할 수 있게 되어 도어에 별도의 도어체커를 장착할 필요가 필요 없게 되는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지에 관한 것이다.
일반적으로 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 도어(110)는 상하 2 부분이 도어힌지(130)를 매개로 바디(120)에 장착되어 개폐되어지며, 중간부분에 도어체커(140)가 설치되어 도어(110)가 소정 위치로 열려진 상태를 유지할 수 있도록 되어 있다.
상기 도어힌지(130)는 도 2에 도시된 바와 같이, 바디측부재(131)와 도어측부재(132)가 힌지핀(133)을 매개로 상호 체결된 구조로 이루어져 있으며, 상기 바디측부재(131)와 도어측부재(132)의 플랜지(132a)에는 체결공(131a,132b)이 형성되어 있어서, 각각 보울트를 매개로 바디(120)와 도어(110)에 장착되어 진다.
또한, 상기 도어체커(140)는 도 3에 도시된 바와 같이, 바디(120)에 장착되는 힌지브라켓(141)과, 이 힌지브라켓(141)에 힌지연결되는 체커바아(142)와, 이 체커바아(142)의 다른 한쪽 부분을 수용하고 빠지지 않도록 되어 있으며 도어(110)에 장착되는 체커몸체(143)으로 이루어지며, 상기 체커바아(142)에는 홈(142b)이 형성되어 있다.
따라서, 상기 도어(110)가 도어힌지(130)를 중심으로 회전될 때 상기 체커몸체(143)는 체커바아(142)상에서 좌우이동되어지는데, 도어(110)가 닫겨진 상태에서 상기 체커몸체(143)내의 로울러는 힌지브라켓(141) 근접부위(142a)에 위치되어 있다가 도어(110)를 열면 이동하여 상기 홈(142b)에 위치된다.
상기 로울러(도시되지 않음)는 체커몸체(143)의 내부에 설치된 지지수단(스프링과 같은)에 의하여 체커바아(142) 쪽으로 밀려지고 있기 때문에 홈(142b)에 안착되었을 때 도어(110)는 외력이 작용하지 않는한 그 위치에서 열려진 상태를 유지하게 된다.
이상과 같이 상기 도어힌지(130)와 도어체커(140)는 각각 바디(120)와 도어(110)의 사이에 장착되어 도어(110)가 바디(120)에 장착된 상태에서 회동되며 개폐되어질 수 있도록 하고, 또한 도어(110)가 소정위치로 열려진 상태를 유지할 수 있도록 하는 기능을 수행한다.
그런데, 상기 도어힌지(130)와 도어체커(140)는 모두 바디(120)와 도어(110)의 사이에 장착되고, 도어(110)의 개폐작용이라는 동일한 원인에 의하여 작용하는 것임에도 불구하고, 상호 별개의 물품으로 되어 있으므로 조립공수가 증가하고, 아울러 비용도 증가하게 되는 단점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 개선하고자 발명된 것으로, 도어체커와 도어힌지의 기능을 하나의 부품으로 수행할 수 있도록 하여 부품수가 감소됨으로써 조립공수 및 비용의 절감을 꾀할 수 있도록 된 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 도어의 장착상태도,
도 2는 도어체커의 사시도,
도 3은 도어힌지의 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 도어체커 겸용 도어힌지의 바디측부재의 정면도와 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 도어체커 겸용 도어힌지의 도어측부재의 정단면도와 평단면도 및 우측면도,
도 6은 본 발명에 따른 도어체커 겸용 도어힌지의 조립상태도이다.
*주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 고정아암,11 : 장착플레이트,
11a : 장착공,12 : 원형몸체,
13 : 스토퍼,14 : 힌지핀,
14a, 14b : 제 1,2홈,20 : 회동아암,
21 : 상부아암,22 : 환형몸체,
22a : 삽입공,22b : 설치홈,
23 : 연결몸체,23a : 걸림턱,
24 : 장착플레이트,24a : 장착공,
24b : 결합공,25 : 탄성부재,
26 : 로울러,27 : 하부아암,
28 : 결합플레이트,28a : 장착공,
28b : 결합공.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 바디측 장착을 위한 장착공이 형성된 장착플레이트에 원형몸체가 형성되고, 이 원형몸체의 단부에는 스토퍼가 형성되며 상하면에는 힌지핀이 형성되고, 이 상하의 힌지핀에는 제 1홈과 제 2홈이 형성된 형상의 고정아암과; 상기 상하측 힌지핀에 각각 끼워지고 힌지핀의 제 1,2홈들에 도어의 회전상태에 따라 안착되는 스틸로울러를 갖춘 상부아암과 하부아암 및 이들을 결합시키는 결합플레이트로 이루어지며, 도어측 장착을 위하여 상하부아암과 결합플레이트에 장착공이 형성되고, 상부아암과 하부아암의 연결몸체에는 상기 고정아암의 스토퍼가 걸려지는 걸림단이 형성된 회동아암 및; 이 회동아암의 상하부아암에 각각 씌워지는 캡으로 구성된다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명은 전술한 바와 같이 바디에 장착되는 고정아암과, 이 고정아암에 회동가능하게 연결되고 도어에 장착되는 회동아암 및 이 회동아암과 상기 고정아암의 연결부를 덮어주는 캡으로 이루어진다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 고정아암(10)은 평평한 판재인장착플레이트(11)의 3개소에 장착공(11a)이 형성되고, 상기 장착플레이트(11)에 원형몸체(12)가 일체로 형성되며, 이 원형몸체(12)의 상하면에는 힌지핀(14)이 형성되고, 이 힌지핀(14)에는 장착플레이트(11)와 동일선상의 반대쪽에 제 2홈(14b)이 형성되고, 이 제 2홈(14b)과 힌지핀(14)의 고점(도 4 정면도상에서 힌지핀의 중심선이고 평면도상에서 힌지핀의 180도선 위치) 사이에 제 1홈(14a)이 형성되는 한편, 상기 원형몸체(12)에는 장착플레이트(11)와 동일선상에 평평한 사각 돌출편인 스토퍼(13)가 형성되는 구조로 이루어진다.
그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 회동아암(20)은 상부아암(21)과 하부아암(27) 및 이들을 결합시키는 결합플레이트(28)로 구성되어 있으며, 상부아암(21)과 하부아암(27)의 형상 및 구조는 동일하므로 상부아암(21)에 대해서만 설명하기로 한다.
상기 상부아암(21)은 상부의 힌지핀(14)이 끼워지는 삽입공(22a)이 형성된 환형몸체(22)의 일측이 연장되어 연결몸체(23)가 형성되고, 이 연결몸체(22)는 수직으로 절곡연장되어 장착플레이트(24)가 형성된 구조로 이루어지며, 상기 환형몸체(22)에는 삽입공(22a)의 표면으로부터 연결몸체(23) 쪽으로 오목하게 설치홈(22b)이 형성되어 이 설치홈(22b)에 스프링이나 러버 등의 탄성부재(25)에 의해 지지되는 로울러(26)가 설치되고, 상기 연결몸체(23)에는 배면을 향하여 걸림턱(23a)이 형성되며, 상기 장착플레이트(24)에는 큰 보울트 구멍인 장착공(24a)과 작은 보울트 구멍인 결합공(24b)이 형성된다.
한편, 상기 결합플레이트(28)는 상부아암(21)의 장착플레이트(24)와 하부아암(27)의 장착플레이트가 합쳐진 상태의 면적과 형태를 가지는 대략 4각의 판재로서, 장착플레이트에 형성된 장착공 및 결합공 대응위치에 역시 동일한 크기의 장착공(28a)과 결합공(28b)이 형성된다.
따라서, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부아암과 하부아암의 환형몸체가 고정아암(10)의 힌지핀(14) 상하측에 각각 끼워지고, 이로써 각각의 하부와 상부가 서로 밀착된 상하부아암의 장착플레이트에 결합플레이트(28)를 맞댄후 장착플레이트와 결합플레이트의 결합공을 통해 보울트와 너트를 체결함으로써 고정아암(10)과 회동아암(20)을 조립하며, 이 고정아암(10)과 회동아암(20)의 연결부 즉, 상부아암(21)의 상부와 하부아암(27)의 하부에 빗물이나 먼지 등의 침투를 방지하는 캡(30)을 씌우면 조립이 완료되고, 이와 같이 상호 조립된 상태에서 고정아암(10)의 장착플레이트(11)를 바디에 장착하고, 회동아암(20)의 장착플레이트와 결합플레이트(28)를 도어에 장착하면 본 발명 도어체커 겸용 도어힌지의 설치가 완료된다.
이하, 본 발명의 작용을 설명한다.
본 발명 도어체커 겸용 도어힌지는 원형의 힌지핀(14)이 상하부아암의 원형 삽입공(22a)에 삽입되어 연결된 것이므로 고정아암(10)상에서 회동아암(20)이 회동가능하며, 이로써 도어의 개폐가 가능한 도어힌지의 역할을 정상적으로 수행할 수 있다.
한편, 도 6에 도시된 상태는 도어가 완전히 열려 있는 상태를 도시한 것으로서, 이 상태에서 회동아암(20)의 로울러(26)는 탄성부재(25)에 밀려져고정아암(10)의 힌지핀(14)에 형성된 제 2홈(14b)에 안착되어 있으며, 이때 고정아암(10)의 스토퍼(13)는 회동아암(20)의 걸림턱(23a)에 걸려 있다. 따라서, 도어는 더 이상 열려지지 않는다.
한편, 도어를 닫을 때는 상기 회동아암(20)이 저면도 상에서 반시계방향으로 회전되는데, 회전되는 도중에 상기 로울러(26)가 힌지핀(14)의 제 1홈(14a)에 안착되면, 이 위치에서 더 이상 닫히거나 열리지 않고 소정의 개방상태를 유지하게 된다.
이후, 사용자의 의도에 따라 도어가 더욱 닫혀지는 방향으로 회전되면, 상기 로울러(26)는 저면도 상에서 힌지핀(14)의 고점에 위치하게 되고 힌지핀(14)의 표면에 의해 눌려져 탄성부재(25)를 압축하면서 설치홈(22b)의 내부로 삽입되어 있게 되며, 이때 도어는 도어래치에 스트라이커가 물려짐으로써 완전히 닫혀진 상태를 유지하게 된다.
반면, 도어를 열 때는 상기한 바와 역순의 작용이 일어나게 되는바, 상기 제 1홈(14a)에 로울러(26)가 걸려지면 도어가 소정의 열림상태를 유지하게 되고, 더욱 열리면 제 2홈(14b)에 로울러(26)가 안착되고 회동아암(20)의 걸림턱(23a)에 고정아암(10)의 스토퍼(13)가 걸려짐으로써 도어가 더 이상 열리지 않고 그 상태의 열려진 위치를 유지하게 된다.
즉, 상기 고정아암(10)에 형성된 제 1,2홈(14a,14b)과 회동아암(20)에 갖추어진 로울러(26)의 상호작용에 의하여 상기 도어힌지는 도어체커의 기능을 수행할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 도어힌지가 도어체커의 기능을 겸할 수 있게 되므로, 도어의 장착단 상하부에 2개의 도어힌지만을 장착하면 되므로 종래의 도어체커를 별도로 설치할 필요가 없게 되어 부품수의 감소로 비용이 절감되며, 아울러 조립공수가 줄게 되어 작업효율이 향상되는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 바디에 장착되는 고정아암과, 도어에 장착되는 회동아암 및 이 회동아암이 상기 고정아암에 대하여 회동가능하도록 연결하는 힌지핀으로 이루어진 자동차의 도어힌지에 있어서,
    상기 고정아암에 제 1홈과 제 2홈이 형성된 힌지핀과 스토퍼가 일체로 형성되고, 상기 회동아암에 도어가 열려지는 정도에 따라 상기 힌지핀의 제 1홈과 제 2홈에 삽입안착되는 로울러와 상기 스토퍼가 걸려지는 걸림턱이 형성되어 도어체커 기능을 수행할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 고정아암은 장착공이 형성된 장착플레이트에 원형몸체가 형성되며, 이 원형몸체의 상하면에 상기 힌지핀이 형성되고, 이 힌지핀에는 도어가 중간정도 열렸을 때 상기 로울러가 안착되는 제 1홈과 도어가 완전히 열렸을 때 로울러가 안착되는 제 2홈이 형성되며, 상기 원형몸체의 장착플레이트 반대쪽 위치에는 평평한 사각 돌출편인 스토퍼가 형성되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 회동아암은 고정아암의 상부 힌지핀에 끼워져 회동되는 환형몸체의 삽입공 내면에 설치홈이 형성되어 이 설치홈에 탄성부재에 의하여탄지되는 상기 로울러가 구비되고, 상기 환형몸체에서 연장성형된 연결몸체에 고정아암의 스토퍼가 걸려지는 상기 걸림턱이 형성되며, 상기 연결몸체가 수직으로 절곡되어 장착플레이트가 형성된 형상의 상부아암과; 이 상부아암과 동일한 형상 및 구조로 이루어져 고정아암의 하부 힌지핀에 끼워지는 하부아암 및; 이 하부아암과 상기 상부아암이 각각 상하부 힌지핀에 끼워진 상태에서 양자의 장착플레이트에 체결되어 상부아암과 하부아암을 결합하는 결합플레이트로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 상부아암과 하부아암의 장착플레이트와 상기 결합플레이트에는 상호간의 결합을 위한 소구경의 결합공들이 형성되고, 결합된 상태에서 도어에 장착되기 위한 대구경의 장착공들이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 고정아암과 회동아암의 연결부위에는 캡이 씌워지는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커 겸용 도어힌지.
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