KR200204178Y1 - Connecting rod and piston coupling structure of hermetic compressor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 커넥팅 로드의 소경부와 피스톤을 상호 결합할 때 사용되는 피스톤 핀이 피스톤에 형성된 핀 삽입공으로부터 자유 낙하하지 않도록 피스톤 핀을 개량함으로써, 피스톤 핀 및 록킹핀의 조립에 대한 불편한 점을 해소할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 관한 것으로,The present invention solves the inconvenience of assembling the piston pin and the locking pin by improving the piston pin so that the piston pin, which is used to couple the small diameter portion of the connecting rod and the piston, does not fall free from the pin insertion hole formed in the piston. To a connecting rod and a piston coupling structure of a hermetic compressor,
커넥팅 로드의 소경부가 피스톤의 결합공으로 삽입되고, 상기 피스톤의 핀삽입공 및 상기 소경부를 통해 피스톤 핀이 결합되어 상기 커넥팅 로드와 상기 피스톤을 결합한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 있어서, 상기 피스톤에는 길이 방향으로 관통하여 상기 핀삽입공 내부로 일부분이 돌출되도록 록킹핀을 설치하고, 상기 록킹핀에 대응되는 상기 피스톤 핀의 외주면에는 가이드 홈과 상기 가이드 홈으로부터 절곡 연장되는 걸림홈을 형성하여, 상기 피스톤 핀을 상기 핀삽입공에 삽입한 상태에서 회전시켜 상기 커넥팅 로드에 상기 피스톤을 결합하여 구성한 것을 특징으로 한다.In the connecting rod and the piston coupling structure of the hermetic compressor in which the small diameter portion of the connecting rod is inserted into the coupling hole of the piston, and the piston pin is coupled through the pin insertion hole of the piston and the small diameter portion, thereby connecting the connecting rod and the piston. The locking pin is installed to penetrate in the longitudinal direction to protrude a portion into the pin insertion hole, and on the outer circumferential surface of the piston pin corresponding to the locking pin to form a locking groove extending from the guide groove and the guide groove, The piston pin is rotated in the state inserted into the pin insertion hole, characterized in that configured to couple the piston to the connecting rod.
Description
본 고안은 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥팅 로드의 소경부와 피스톤을 상호 결합할 때 사용되는 피스톤 핀이 피스톤에 형성된 핀 삽입공으로부터 자유 낙하하지 않도록 피스톤 핀을 개량함으로써, 피스톤 핀 및 록킹핀의 조립에 대한 불편한 점을 해소할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a connecting rod and a piston coupling structure of a hermetic compressor, and more particularly, to prevent the piston pin used when mutually coupling the small diameter portion of the connecting rod and the piston so that the piston pin does not fall free from the pin insertion hole formed in the piston. The present invention relates to a connecting rod and a piston coupling structure of a hermetic compressor to solve the inconvenience of assembling the piston pin and the locking pin.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 밀폐형 압축기는 밀폐 용기(1,1')의 내부에, 고정자(3)와 회전자(4)로 이루어지는 전동기구부(5)와, 회전자(4)의 중앙에 압입 고정되어 있는 크랭크 샤프트(6)의 회전 동작에 의해 냉매를 흡입하여 압축시킨 후 토출시키는 압축기구부(7)로 구성된다.In general, as shown in FIG. 1, a hermetic compressor includes an electric mechanism part 5 consisting of a stator 3 and a rotor 4, and a rotor 4 inside a sealed container 1, 1 ′. It consists of a compression mechanism (7) for sucking, compressing, and discharging the refrigerant by the rotational operation of the crankshaft (6) which is press-fitted at the center of the pump.
압축기구부(7)는 냉매 가스의 압축 공간을 이루는 실린더 블록(8)과 실린더 블록(8)의 회전에 의해 실린더 블록(8)의 내부에서 왕복 운동하는 피스톤(10)과, 실린더 블록(8)에 체결되어 흡입 및 토출 영역을 구분해 주는 실린더 헤드(11)와, 실린더 블록(8)과 실린더 헤드(11) 사이에 개재되어 밸브 기구가 설치되는 밸브 플레이트(12) 등을 포함하여 구성되며, 실린더 헤드(11)의 흡입측에는 흡입 머플러(13)가 설치된다.The compression mechanism 7 includes a piston 10 reciprocating in the cylinder block 8 by the rotation of the cylinder block 8 and the cylinder block 8 constituting the compression space of the refrigerant gas, and the cylinder block 8. And a valve plate 12 interposed between the cylinder block 8 and the cylinder head 11, the valve plate 12 interposed between the cylinder block 8 and the cylinder head 11, and fastened to the cylinder head 11 to separate the suction and discharge areas. A suction muffler 13 is provided on the suction side of the cylinder head 11.
실린더 블록(8)은 메인 프레임(8a)과, 이 메인 프레임(8a)에 일체로 형성되어 있는 실린더 보어(8b)로 구성되어 있으며, 메인 프레임(8b)의 상부에는 회전자(4)를 지지함과 아울러 크랭크 샤프트(6)가 회전 가능하게 삽입되도록 하는 원통형 베어링(9)이 일체로 형성되어 있다.The cylinder block 8 consists of the main frame 8a and the cylinder bore 8b integrally formed in this main frame 8a, and supports the rotor 4 on the upper part of the main frame 8b. In addition, the cylindrical bearing 9 is formed integrally so that the crankshaft 6 is rotatably inserted.
크랭크 샤프트(6)의 하부에는 편심축부(6a)가 일체로 형성되어 있으며, 이 편심축부(6a)와 피스톤(10)에는 피스톤의 직선 왕복 운동을 크랭크 샤프트(6)의 회전 운동으로 변환시켜주기 위해 커넥팅 로드(15)로 연결되어 있다.An eccentric shaft portion 6a is integrally formed under the crankshaft 6, and the eccentric shaft portion 6a and the piston 10 convert linear reciprocating motion of the piston into rotational movement of the crankshaft 6. Connected to the connecting rod 15.
즉, 커넥팅 로드(15)는 대경부(15a)와 소경부(15b)를 구비하고 있는 바, 대경부(15a)는 크랭크 샤프트(6)의 편심축부(6a)에 끼워지고, 소경부(15b)는 피스톤(10)에 형성된 결합공(10c)에 결합된 후, 피스톤 핀 삽입공(10a)을 통해 삽입되는 피스톤 핀(17)에 의해 피스톤(10)의 내부에서 결합된다.That is, the connecting rod 15 is provided with the large diameter part 15a and the small diameter part 15b, The large diameter part 15a is fitted in the eccentric shaft part 6a of the crankshaft 6, and the small diameter part 15b. ) Is coupled to the coupling hole 10c formed in the piston 10, and then coupled to the inside of the piston 10 by a piston pin 17 inserted through the piston pin insertion hole 10a.
또한, 피스톤(10)의 핀 삽입공(10a)에 삽입된 피스톤 핀(17)이 자유 낙하 않도록 피스톤 핀(17)은 별도의 록킹핀(18)에 의해 피스톤(10)에 고정되어 있는 바, 이 록킹핀(18)은 피스톤(10) 및 피스톤 핀(17)에 횡방향으로 형성된 록킹핀 삽입홀(10b,17a)을 통해 삽입되어 피스톤 핀이 피스톤에 고정되도록 한다.In addition, the piston pin 17 is fixed to the piston 10 by a separate locking pin 18 so that the piston pin 17 inserted into the pin insertion hole 10a of the piston 10 free-falls. The locking pin 18 is inserted through the locking pin insertion holes 10b and 17a formed laterally in the piston 10 and the piston pin 17 so that the piston pin is fixed to the piston.
상기와 같이 구성된 종래 밀폐형 압축기의 압축기구부를 조립하는 순서를 설명하면 다음과 같다.Referring to the procedure of assembling the compression mechanism of the conventional hermetic compressor configured as described above are as follows.
크랭크 샤프트(6)를 실린더 블록(8)의 메인 프레임(8a) 하부에서 상부로 원통형 베어링(9)의 내부를 통해 삽입한다. 이렇게 되면, 크랭크 샤프트(6)의 편심축부(6a)는 메인 프레임(8a)의 하면에 위치되는 상태가 된다. 이후에, 원통형 베어링(9)의 상부측으로 돌출된 크랭크 샤프트(6)의 외주면에 회전자(4)를 압입 고정시킴과 아울러 원통형 베어링(9)에 지지되도록 한다.The crankshaft 6 is inserted through the interior of the cylindrical bearing 9 from the bottom of the main frame 8a of the cylinder block 8 to the top. In this case, the eccentric shaft part 6a of the crankshaft 6 is in the state located in the lower surface of the main frame 8a. Subsequently, the rotor 4 is press-fitted and fixed to the outer circumferential surface of the crankshaft 6 protruding to the upper side of the cylindrical bearing 9 to be supported by the cylindrical bearing 9.
이와 같은 상태에서, 크랭크 샤프트(6)는 회전 가능한 상태로 직립 설치가 된다. 이후, 크랭크 샤프트(6)의 편심축부(6a)에 커넥팅 로드(15)의 대경부(15a)를 억지 끼움으로 설치하되, 커넥팅 로드(15)의 소경부(15b)가 실린더 블록(8)의 실린더 보어(8b) 내부에 삽입되도록 설치한다.In this state, the crankshaft 6 is upright installed in a rotatable state. Subsequently, the large diameter portion 15a of the connecting rod 15 is forcibly fitted to the eccentric shaft portion 6a of the crankshaft 6, and the small diameter portion 15b of the connecting rod 15 is formed on the cylinder block 8. It is installed to be inserted into the cylinder bore (8b).
이와 같은 상태에서, 피스톤(10)을 실린더 보어(8b)측의 실린더 블록(8)의 선단부를 통해 삽입하되, 실린더 보어(8b)측의 실린더 블록(8)의 하부 후단부에 형성된 소정의 관통공(8d)과 피스톤(10)의 피스톤 핀 삽입공(10a)이 일치하는 지점까지 삽입한다.In such a state, the piston 10 is inserted through the front end of the cylinder block 8 on the cylinder bore 8b side, and the predetermined through hole formed in the lower rear end of the cylinder block 8 on the cylinder bore 8b side. It inserts to the point where the ball 8d and the piston pin insertion hole 10a of the piston 10 correspond.
이후, 실린더 블록(8)의 하부 하단부에 형성된 관통공(8d)을 통해 피스톤 핀(17)을 삽입하되, 피스톤 핀(17)에 형성된 록킹핀 삽입홀(17a)과 피스톤(10)에 형성된 록킹핀 삽입홀(10b)이 서로 연통되도록 조작하면서 삽입한다. 이후, 피스톤(10)에 형성된 록킹핀 삽입홀(17a)에 록킹핀(18)을 압입하되, 피스톤 핀(17)에 형성된 록킹핀 삽입홀(17a)까지 도달되도록 압입하여 피스톤 핀(17)이 록킹핀(18)에 의해 피스톤(10)에 형성된 핀 삽입공(10a)에서 자유 낙하 않고 피스톤(10)과 커넥팅 로드(15)를 상호 결합시킬 수 있게 된다.Thereafter, the piston pin 17 is inserted through the through hole 8d formed in the lower lower end of the cylinder block 8, but the locking pin insertion hole 17a formed in the piston pin 17 and the lock formed in the piston 10 are formed. The king pin insertion hole 10b is inserted while operating to communicate with each other. Thereafter, the locking pin 18 is press-fitted into the locking pin insertion hole 17a formed in the piston 10, and the piston pin 17 is press-fitted to reach the locking pin insertion hole 17a formed in the piston pin 17. The locking pin 18 allows the piston 10 and the connecting rod 15 to be coupled to each other without free fall in the pin insertion hole 10a formed in the piston 10.
그러나, 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 압축기구부의 조립시, 피스톤(10)에 커넥팅 로드(15)의 소경부(15b)를 결합시키기 위해 피스톤 핀(17) 및 이 피스톤 핀(17)이 피스톤(10)에 형성된 피스톤 핀 삽입공(10a)으로부터 낙하되는 것을 방지하기 위해 전술한 록킹핀(18)을 사용하는 데, 이 록킹핀을 이용하기 위해서는 피스톤에 형성된 핀 삽입공에 피스톤 핀을 삽입하되, 록킹핀이 정확하게 록킹되도록 피스톤 및 피스톤 핀에 각각 형성된 록킹핀 삽입공을 서로 일직선상이 되도록 조작을 하여야 하나, 그 조작 작업이 어려울 뿐만 아니라, 록킹핀 삽입공이 일직선상이 되었더라도 이 록킹핀 삽입공에 별도의 지그를 사용하여 록킹핀을 압입하여야 하는 불편한 점이 있었다.However, when assembling the compression mechanism of the hermetic compressor according to the prior art, the piston pin 17 and the piston pin 17 are connected to the piston 10 in order to couple the small diameter portion 15b of the connecting rod 15 to the piston 10. In order to prevent falling from the piston pin insertion hole (10a) formed in the 10) to use the above-described locking pin 18, in order to use the locking pin to insert the piston pin into the pin insertion hole formed in the piston, The locking pin insertion holes formed on the piston and the piston pin should be operated in a straight line with each other so that the locking pins can be locked correctly.However, the operation of the locking pins is not only difficult, but a separate locking pin insertion hole is provided even if the locking pin insertion holes are straight. There was an inconvenience of having to press the locking pin using a jig.
또한, 상기와 같이 실린더 블록(8)에 원통형 베어링(9)이 일체로 형성된 경우에는 커넥팅 로드(15)와 피스톤(10) 및 피스톤 핀(17)이 하나의 어셈블리로 제작된 부품을 크랭크 샤프트(6)에 설치하여 사용하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, in the case where the cylindrical bearing 9 is integrally formed on the cylinder block 8 as described above, a component in which the connecting rod 15, the piston 10, and the piston pin 17 are made of one assembly is replaced with a crank shaft ( 6) There was a problem that can not be installed and used.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 커넥팅 로드의 소경부와 피스톤을 상호 결합할 때 사용되는 피스톤 핀이 피스톤에 형성된 핀 삽입공으로부터 자유 낙하하지 않도록 피스톤 핀을 개량함으로써, 피스톤 핀 및 록킹핀의 조립에 대한 불편한 점을 해소할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by improving the piston pin so that the piston pin used when coupling the small diameter portion and the piston of the connecting rod free fall from the pin insertion hole formed in the piston, the piston pin and An object of the present invention is to provide a connecting rod and a piston coupling structure of a hermetic compressor to solve the inconvenience of assembling the locking pin.
도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 종단면도.1 is a longitudinal sectional view of a typical hermetic compressor.
도 2는 종래 압축기 내부의 실린더 블록에 설치되는 압축기구 장치를 나타낸 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a compression mechanism device installed in the conventional cylinder block inside the compressor.
도 3은 종래 압축기구 장치의 결합 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional compression mechanism device.
도 4는 본 고안에 의한 압축기구 장치의 요부를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing the main portion of the compression mechanism device according to the present invention.
도 5는 본 고안의 피스톤 핀의 요부 확대 사시도.Figure 5 is an enlarged perspective view of the main portion of the piston pin of the present invention.
도 6은 본 고안에 의한 압축기구 장치의 결합 상태를 도시한 단면도.Figure 6 is a cross-sectional view showing a coupling state of the compression mechanism device according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
200 : 피스톤 201 : 결합공200: piston 201: coupling hole
210 : 록킹핀 300 : 피스톤 핀210: locking pin 300: piston pin
310 : 가이드 홈 320 : 걸림홈310: guide groove 320: locking groove
400 : 커넥팅 로드 401 : 소경부400: connecting rod 401: small diameter part
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 커넥팅 로드의 소경부가 피스톤의 결합공으로 삽입되고, 상기 피스톤의 핀삽입공 및 상기 소경부를 통해 피스톤 핀이 결합되어 상기 커넥팅 로드와 상기 피스톤을 결합한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 있어서, 상기 피스톤에는 길이 방향으로 관통하여 상기 핀삽입공 내부로 일부분이 돌출되도록 록킹핀을 설치하고, 상기 록킹핀에 대응되는 상기 피스톤 핀의 외주면에는 가이드 홈과 상기 가이드 홈으로부터 절곡 연장되는 걸림홈을 형성하여, 상기 피스톤 핀을 상기 핀삽입공에 삽입한 상태에서 회전시켜 상기 커넥팅 로드에 상기 피스톤을 결합하여 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the small diameter portion of the connecting rod is inserted into the coupling hole of the piston, the piston pin through the pin insertion hole and the small diameter portion of the piston coupled hermetic compressor coupled to the connecting rod and the piston. In the connecting rod and the piston coupling structure, the locking pin is installed so that the piston penetrates in the longitudinal direction to protrude into the pin insertion hole, and the guide groove and the outer peripheral surface of the piston pin corresponding to the locking pin; Forming a locking groove extending from the guide groove, the piston pin is rotated in the state inserted into the pin insertion hole, characterized in that configured to couple the piston to the connecting rod.
이하, 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤의 결합구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the coupling structure of the connecting rod and the piston of the hermetic compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 고안에 의한 압축기구 장치의 요부를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 고안의 피스톤 핀의 요부 확대 사시도이며, 도 6은 본 고안에 의한 압축기구 장치의 결합 상태를 도시한 단면도이다.Figure 4 is a perspective view showing the main portion of the compression mechanism device according to the present invention, Figure 5 is an enlarged perspective view of the main portion of the piston pin of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view showing a coupling state of the compression mechanism device according to the present invention. .
본 고안은 커넥팅 로드(400)의 소경부(401)가 피스톤(200)의 결합공(201)으로 삽입되고, 피스톤(200)에 형성된 피스톤 핀 삽입공(230) 및 소경부(401)를 통해 피스톤 핀(300)이 결합되어 상기 커넥팅 로드(400)와 피스톤(200)을 결합하는 것은 종래와 동일하다.The present invention is the small diameter portion 401 of the connecting rod 400 is inserted into the coupling hole 201 of the piston 200, through the piston pin insertion hole 230 and the small diameter portion 401 formed in the piston 200 Combining the piston pin 300 is coupled to the connecting rod 400 and the piston 200 is the same as in the prior art.
피스톤(200)에는 길이 방향으로 관통하여 핀삽입공(230) 내부로 일부분이 돌출되도록 록킹핀(210)이 설치된다.The locking pin 210 is installed in the piston 200 to protrude in the lengthwise direction to partially protrude into the pin insertion hole 230.
피스톤(200)의 단부로부터 길이 방향으로 록킹핀 설치공(231)이 형성되고, 이 록킹핀 설치공(231)에 록킹핀(210)이 삽입된다.The locking pin mounting hole 231 is formed in the longitudinal direction from the end of the piston 200, and the locking pin 210 is inserted into the locking pin mounting hole 231.
록킹핀(210)에 대응되는 피스톤 핀(300)의 외주면, 상단에는 피스톤 핀(300)의 길이 방향으로 가이드 홈(310)이 형성되고, 이 가이드 홈(310)으로부터 절곡 연장되되 피스톤 핀(300)의 원주 방향으로 걸림홈(320)이 형성된다.Guide grooves 310 are formed at the outer circumferential surface of the piston pin 300 corresponding to the locking pin 210 in the longitudinal direction of the piston pin 300, and are bent and extended from the guide grooves 310 to form the piston pin 300. In the circumferential direction of the engaging groove 320 is formed.
여기서, 가이드 홈(310) 및 걸림홈(320)이 형성되는 위치는 피스톤(200)에 설치된 록킹핀(210)의 위치에 따라 달라지게 된다.Here, the position where the guide groove 310 and the locking groove 320 are formed will vary depending on the position of the locking pin 210 installed in the piston 200.
가이드 홈(310)은 피스톤 핀(300)을 핀삽입공(230)에 삽입할때, 핀삽입공(320) 내부로 돌출된 록킹핀(210)이 끼워진 상태로 피스톤 핀(300)의 삽입을 유도하는 역할을 하고, 걸림홈(320)은 가이드 홈(320)에 록킹핀(210)이 끼워진 상태에서 핀삽입공(230)의 내부에서 피스톤 핀(200)을 회동시킬 때, 록킹핀(210)이 걸려지도록 하는 역할을 한다.When the piston groove 300 is inserted into the pin insertion hole 230, the guide groove 310 inserts the piston pin 300 into a state in which the locking pin 210 protruding into the pin insertion hole 320 is fitted. The locking groove 320 serves to guide the locking pin 210 when the piston pin 200 is rotated inside the pin insertion hole 230 in a state where the locking pin 210 is inserted into the guide groove 320. ) Hangs.
상기와 같은 본 발명에 의한 피스톤 핀의 조립은 크랭크 샤프트의 편심축부에 커넥팅 로드의 대경부를 삽입하고, 실린더 블록의 실린더 보어 내부에 피스톤을 삽입하는 것은 종래 기술에서 설명된 밀폐형 압축기의 압축기구부의 조립후에 이루어지는 것인바, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.In the assembly of the piston pin according to the present invention as described above, inserting the large diameter portion of the connecting rod into the eccentric shaft portion of the crankshaft, and inserting the piston into the cylinder bore of the cylinder block means the assembly of the compression mechanism of the hermetic compressor described in the prior art. It will be made later, the detailed description thereof will be omitted.
먼저, 피스톤(200)의 단부로부터 길이 방향으로 형성된 록킹핀 설치공(231)에 록킹핀(210)을 삽입하여 설치하되, 그 일부분이 피스톤(200)의 핀삽입공(230)의 내부로 돌출되도록 설치한다.First, the locking pin 210 is inserted and installed in the locking pin mounting hole 231 formed in the longitudinal direction from the end of the piston 200, but a part thereof protrudes into the pin insertion hole 230 of the piston 200. Install it if possible.
실린더 블록의 하부 하단부에 형성된 관통공(미도시)과 커넥팅 로드(400)의 소경부(401) 및 피스톤(200)에 형성된 핀삽입공(230)을 통해 순차적으로 피스톤 핀(300)을 삽입하면, 핀삽입공(230)의 내부로 돌출된 록킹핀(210)의 일부분이 피스톤 핀(300)에 형성된 가이드 홈(310)에 삽입 안내되고, 결국, 피스톤 핀(300)은 핀삽입공(230)의 내부에 완전히 삽입된다.When the piston pin 300 is sequentially inserted through the through hole (not shown) formed in the lower lower portion of the cylinder block, the small diameter portion 401 of the connecting rod 400 and the pin insertion hole 230 formed in the piston 200. A portion of the locking pin 210 protruding into the pin insertion hole 230 is guided to be inserted into the guide groove 310 formed in the piston pin 300. As a result, the piston pin 300 is inserted into the pin insertion hole 230. ) Is inserted completely inside.
이와 같은 상태에서, 피스톤 핀(300)을 소정의 방향으로 회동시키면, 핀삽입공(230)의 내부로 돌출된 록핀핀(210)이 가이드 홈(310)의 위치에서 걸림홈(320)의 위치로 이동되는 상태가 되어 결국에는 피스톤 핀(300)이 록킹핀(210)에 록킹되게 된다.In this state, when the piston pin 300 is rotated in a predetermined direction, the locking pin 320 protruding into the pin insertion hole 230 is the position of the locking groove 320 at the position of the guide groove 310. The piston pin 300 is eventually locked to the locking pin 210.
이렇게 함으로써, 피스톤 핀은 록킹핀에 의해 피스톤에 형성된 핀 삽입공에서 자유 낙하 않고 커넥팅 로드에 상호 결합된다.By doing so, the piston pins are mutually coupled to the connecting rod without free fall in the pin insertion hole formed in the piston by the locking pins.
이상 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 커넥팅 로드 및 피스톤 결합구조에 따르면, 커넥팅 로드의 소경부와 피스톤을 상호 결합할 때 사용되는 피스톤 핀이 피스톤에 형성된 핀 삽입공으로부터 자유 낙하하지 않게 되고, 피스톤 핀 및 록킹핀의 조립에 대한 불편한 점을 해소할 수 있게 된다.As described above, according to the connecting rod and the piston coupling structure of the hermetic compressor according to the present invention, the piston pin used when the small diameter portion of the connecting rod and the piston are mutually coupled does not fall free from the pin insertion hole formed in the piston. It is possible to solve the inconvenience of the assembly of the piston pin and the locking pin.
Claims (1)
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| KR2019980005255U KR200204178Y1 (en) | 1998-04-06 | 1998-04-06 | Connecting rod and piston coupling structure of hermetic compressor |
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