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KR200167024Y1 - 배관 연결용 죠인트 - Google Patents

배관 연결용 죠인트 Download PDF

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KR200167024Y1
KR200167024Y1 KR2019970028549U KR19970028549U KR200167024Y1 KR 200167024 Y1 KR200167024 Y1 KR 200167024Y1 KR 2019970028549 U KR2019970028549 U KR 2019970028549U KR 19970028549 U KR19970028549 U KR 19970028549U KR 200167024 Y1 KR200167024 Y1 KR 200167024Y1
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Abstract

배관상에 플랜지(9)로 연결되는 케이싱(2)과; 상기한 케이싱(2)의 내부에 삽입되는 볼(3)과; 상기한 볼(3)의 내주연에 삽입되는 슬리브(4)와; 상기한 케이싱(2)의 내주연에 형성된 홈(10)에 삽입되어서 상기한 볼(3)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(5)와; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성된 홈(11)에 삽입되어서 상기한 슬리브(4)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(6) 및; 상기한 케이싱(2)의 내측 플랜지(12)와 상기한 슬리브(4)의 외주연에 삽입되어서 이들 부위를 보호하는 주름진 케이싱커버(7)와; 상기한 슬리브(4)의 단부에 삽입고정되어서 상기한 슬리브(4)가 볼(3)의 내주연에서 이탈되는 것을 방지하는 잠금고리(8)와; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성 되어서 상기한 슬리브(4)의 단부 잠금고리(8)가 빠져나오는 것을 방지하는 걸림턱(13)으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 배관 연결용 죠인트 이다.
본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)는 각종 유체를 이송하는 지상 또는 지하 매설용 관로들 예컨데, 구조물과 구조물 사이라든가 배관의 연결부위, 구조물 주변의 배관, 도로횡단부, 지층의 경계부, 수관교량, 하천의 하저 횡단부 등의 관로상에 설치되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응 할 수 있도록 하는 것이다.

Description

배관 연결용 죠인트
본 고안은 각종 지상 또는 지하 매설용 관로상에 설치되는 배관 연결용 죠인트에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 지상 또는 지하 매설용의 각종 관로상에 설치되어서 지진이나 배관의 굴곡, 지반침하시 배관의 처짐 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하는 신규한 형태의 배관 연결용 죠인트에 관한 것이다.
지상이나 지하에 매설되는 각종 관로는 관로내부의 이송유체를 누수없이 운반하여야 하고, 기온의 변화와 지반의 침하 등에 적절히 대응하여서 이송되는 유체의 손실을 방지하면서 이송관로의 파손을 방지할 수 있어야만 한다.
예컨데, 지하에 매설되는 대형 상수도관이나 유류운반용의 관들은 주철로 만들어진 대형의 이송관로들로써, 지상에서 지하로 매설되면서 각종 저수조나 교량, 도로, 하천, 연약지반등의 밑으로 통과하면서 시공되고 있다.
지하 매설용의 이들 대형 이송관로들은 주철로 제작되었기 때문에 신축성과 굴곡성 및 수밀성이 뒤떨어지고, 시공시에도 이들 이송관로는 각종 저수조나 교량, 도로, 하천, 연약지반등의 밑으로 통과하면서 시공되므로 굴곡되는 부위를 시공할 때에는 이송관로의 해당부위를 굴곡지게 절단한 후 이들 부위를 용접하여서 방향을 선회하고 있으므로 시공현장에서 시공성 및 작업성이 현저히 뒤떨어지는 단점이 있었다.
그리고 이들 이송관로가 연약지반의 밑을 통과하거나 도로나 하천의 지하로 통과할 경우에는 이들 해당부위의 토양이 지속적으로 지반침하 현상이 발생하여서 이송관로의 해당부위를 눌러서 이송관로의 위치이탈과 함께 관로의 파손을 가져오는 단점이 발생한다.
그러므로 겨울철이나 해빙기에 이들 관로 부위의 지반침하로 인하여서 잦은 단수 사고가 발생되며 특히, 지진 발생시에는 이들 이송관로의 해당부위가 신축성이 전혀 없으므로 비교적 잦은 지진에도 적절히 대응하지 못하여서 이송관로가 심각하게 파손되어 누수되는 등의 많은 문제점을 지니고 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 고안의 배관연결용 죠인트는 각종 유체를 이송하는 지상 또는 지하 매설용 관로들 예컨데, 구조물과 구조물 사이라든가 배관의 연결부위, 구조물 주변의 배관, 도로횡단부, 지층의 경계부, 수관교량, 하천의 하저 횡단부 등의 관로상에 설치되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변황에 적절히 대응할 수 있도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 배관 연결용 죠인트는 지상 또는 지하에 매설되는 배관에 플랜지로 연결되는 케이싱과; 상기한 케이싱의 내부에 삽입되는 볼과; 상기한 볼의 내주연에 삽입되는 슬리브와; 상기한 케이싱의 내주연에 형성된 홈에 삽입되어서 상기한 볼의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴 및; 상기한 볼의 내주연에 형성된 홈에 삽입되어서 상기한 슬리브의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴와; 상기한 케이싱의 내측 플랜지와 상기한 슬리브의 외주연에 삽입되어서 이들 부위를 보호하는 주름진 케이싱커버와; 상기한 슬리브의 단부에 삽입고정되어서 상기한 슬리브가 볼의 내주연에서 이탈되는 것을 방지하는 잠금고리와; 상기한 볼의 내주연에 형성되어서 상기한 슬리브의 단부 잠금고리가 빠져나오는 것을 방지하는 걸림턱으로 구성하여서 된 것이다.
제 1 도는 본 고안의 양호한 실시예를 보인 더블형 배관 연결용 죠인트의 사시도.
제 2 도는 제 1 도의 더블형 배관 연결용 죠인트의 종단면도.
제 3 도는 본 고안의 싱글형 배관 연결용 죠인트의 종단면도.
제 4 도는 제 2, 3 도의 'A'부를 확대 도시한 작용상태 일부단면도.
제 5 도는 본 고안의 더블형 배관 연결용 죠인트를 관로상에 설치하는 과정을 나타낸 설치상태도.
제 6 도는 본 고안의 배관 연결용 죠인트가 각종 시설물들에 시공된 시공상태도.
제 7 도는 본 고안의 더블형 배관 연결용 죠인트가 경사면에 설치되기 위하여 경사지게 변형된 상태의 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명
1 : 배관 연결용 죠인트 1a : 더블형 배관 연결용 죠인트
1b : 싱글형 배관 연결용 죠인트 2 : 케이싱
3 : 볼 4 : 슬리브
5, 6 : 고무바퀴 7 : 케이싱커버
8 : 잠금고리 9, 12 : 플랜지
10. 11 : 홈 13 : 걸림턱
14 : 고정구멍 15 : 걸림고리
16 : 고정로드 17 : 와이어로프
18 : 목판 19 : 마개
20 : 배관 21 : 폴리에치렌슬리브
22 : 밀봉링
도 1, 2, 3 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 고안의 양호한 실시예를 보인 배관 연결용 죠인트를 표시하며; 상기한 배관 연결용 죠인트(1)는 도 1, 2 에 도시한 바와 같이 일반적으로 많이 사용되는 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)로 구성할 수 있고; 도 3 에 도시한 바와 같이 설치되는 장소에 따라 선택적으로 싱글형 배관 연결용 죠인트(1b)로 구성할 수도 있다.
상기한 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)는 각종 유체를 이송하는 지상 또는 지하 매설용 관로들 예컨데, 도 6 (A)의 구조물과 구조물 사이라든가, 도 6 (B)의 배관의 밸브 연결부위, 도 6 (C)의 도로횡단부, 도 6 (D)의 구조물 주변의 배관, 도 6 (E)의 수관교량, 도 6 (F)의 하천시 하저 횡단부 등에 매설되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하는 것이다.
상기한 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)는 도 4 에 도시한 바와 같이 지상 또는 지하 매설용 배관상에 플랜지(9)로 연결되는 케이싱(2)과; 상기한 케이싱(2)의 내부 둥그스럼한 구면에 삽입되는 볼(3)과; 상기한 볼(3)의 내주연에 삽입되는 슬리브(4)와; 상기한 케이싱(2)의 내주연에 형성된 홈(10)에 삽입되어서 상기한 볼(3)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(5) 및; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성된 홈(11)에 삽입되어서 상기한 슬리브(4)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(6)와; 상기한 케이싱(2)의 내측 플랜지(12)와 상기한 슬리브(4)의 외주연에 삽입되어서 이들 부위를 보호하는 주름진 합성고무재질의 케이싱커버(7)와; 상기한 슬리브(4)의 단부에 삽입고정되어서 상기한 슬리브(4)가 볼(3)의 내주연에서 이탈되는 것을 방지하는 스텐레스재질의 잠금고리(8)와; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성되어서 상기한 슬리브(4)의 단부 잠금고리(8)가 빠져나오는 것을 방지하는 걸림턱(13)들로 구성되어 있다.
그리고 상기한 케이싱(2)의 외주연에는 도 1 에 도시한 바와 같이 다수의 고정 구멍(14)을 형성하여서 도 5 에 도시한 바와 같이 이들 고정구멍(14)에 고정로드(16)를 삽입고정하므로써, 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)를 제조하여 시공현장으로 운반할 때 배관 연결용 죠인트(1)가 움직이는 것을 방지하도록 하였고, 상기한 케이싱(2)의 외주연 상단에는 걸림고리(15)를 형성하여서 상기한 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)를 제조하여 시공현장으로 운반할 때 도 5 의 (B)에 도시한 바와 같이 와이어로프(17)를 걸어서 운반가능하도록 하였다.
상기한 케이싱(2)은 도 4 의 점선으로 도시한 바와 같이 상기한 볼(3)의 외주연에 삽입된 상태에서 케이싱(2)의 내주연 고무바퀴(5)와 함께 볼(3)의 외주연에서 일정한 각도만큼 회동가능하게 구성되어 있으며, 상기한 케이싱(2)이 상기한 볼(3)의 외주연상에서 일정한 각도(±15°)만큼 회동할 때 상기한 본 고안의 합성고무재질의 케이싱커버(7)는 도 4 의 점선과 같이 케이싱커버(7)의 주름이 펼쳐질 수 있도록 하였다.
도 7 은 상기한 본 고안의 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)가 배관(20)의 높낮이가 다른 경사면에 설치되거나, 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)가 수평으로된 배관(20)상에 설치된 후 지반의 침하 등 토양의 변형시에 함께 변형되는 상태를 도시한 것으로써,
본 고안의 배관 연결용 죠인트(1a)는 케이싱(2)이 도 4 의 점선으로 도시한 바와 같이 볼(3)의 외주연에 삽입된 상태에서 케이싱(2)의 내주연 고무바퀴(5)와 함께 볼(3)의 외주연에서 일정한 각도만큼 회동되고, 합성고무재질의 케이싱커버(7)는 도 7 과 같이 케이싱커버(7)의 주름이 펼쳐져서 배관(20)에 설치된 상태에서 배관의 굴곡과, 배관의 처짐 및 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하여서 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하는 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)의 구조는 도 2에서와 같이 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)로 구성할 수도 있고, 도 3 에서와 같이 싱글형 배관 연결용 죠인트(1b)로 구성할 수도 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)는 도 6 에 도시한 바와 같이 각종 유체를 이송하는 지상 또는 지하 매설용 관로들 예컨데, 도 6 (A)의 구조물과 구조물 사이나, 도 6 (B)의 배관의 밸브 연결부위 또는 도 6 (C)의 도로횡단부나, 도 6 (D )의 구조물 주변의 배관이나, 도 6 (E)의 수관교량, 도 6 (F)의 하천의 하저 횡단부등에 배관의 플랜지와 연결, 매설되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하는 것이다.
본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)를 시공할 때는 시공현장에서 필요로 하는 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)일 경우에는 도 1 과 같이 제조하여서 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)의 케이싱(2) 외주연에 형성된 다수의 고정구멍(14)에 고정로드(16)를 삽입고정하여서 배관 연결용 죠인트가 운반중에 상하, 좌우로 움직이지 못하도록 한 다음, 본 고안의 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)를 목판(18)에 실어서 도 5 의 (A)와 같이 시공현장으로 운반시키고, 운반된 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)는 내부의 마개(19)를 제거한 뒤 양단에 취부될 배관(20)에 폴리에치렌슬리브(21)를 삽입시킨다.
시공현장으로 운반된 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)는 도 5 의 (B)와 같이 케이싱(2)의 외주연 상단에 있는 걸림고리(15)에 와이어로프(17)를 걸어서 시공될 장소로 운반하고; 운반된 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)는 도 5 의 (C)와 같이 플랜지(9)를 배관(20)의 플랜지와 연결시키고; 도 5 의 (D)와 같이 케이싱(2) 외주연 고정구멍(14)에 고정된 고정로드(16)를 제거시킨 다음; 도 5 의 (E)와 같이 배관(20)의 외주연에 삽입된 폴리에치렌슬리브(21)를 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)의 전체면에 뒤집어 씌우고; 도 5 의 (F)와 같이 폴리에치렌슬리브(21)가 씌워진 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)의 양단과 중앙부에 밀봉링(22)으로 씰링하면 모든 설치작업이 완료된다.
이와 같이 설치 완료된 상태에서 본 고안의 더블형 배관 연결용 죠인트(1a)는 도 6 (A)의 구조물과 구조물 사이나, 도 6 (B)의 배관의 밸브 연결부위 또는 도 6 (C)의 도로횡단부나, 도 6 (D)의 구조물 주변의 배관이나, 도 6 (E)의 수관교량, 도 6 (F)의 하천의 하저 횡단부 등에 배관의 플랜지와 연결, 매설되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하는 것이다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안의 배관 연결용 죠인트(1)는 각종 유체를 이송하는 지상 또는 지하 매설용 관로들 예컨데, 구조물과 구조물 사이라든가 배관의 연결부위, 구조물 주변의 배관, 도로횡단부, 지층의 경계부, 수관교량, 하천의 하저 횡단부 등의 관로상에 설치되어서 지반의 침하 등 토양의 변형시에 발군의 신축성과 굴곡성 및 수밀성을 발휘하고, 설치된 상태에서 배관의 굴곡, 배관의 처짐, 배관의 편심 등 관로상의 변화에 적절히 대응할 수 있도록 하는 등의 제반 특, 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 지상 또는 지하에 매설되는 배관상에 플랜지(9)로 연결되는 케이싱(2)과; 상기한 케이싱(2)의 내부 둥그스럼한 구면에 삽입되는 볼(3)과; 상기한 볼(3)의 내주연에 삽입되는 슬리브(4)와; 상기한 케이싱(2)의 내주연에 형성된 홈(10)에 삽입되어서 상기한 볼(3)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(5) 및; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성된 홈(11)에 삽입되어서 상기한 슬리브(4)의 외주연에 맞닿아 이들 부위를 씰링하는 고무바퀴(6)와; 상기한 케이싱(2)의 내측 플랜지(12)와 상기한 슬리브(4)의 외주연에 삽입되어서 이들 부위를 보호하는 주름진 합성고무재질의 케이싱커버(7)와; 상기한 슬리브(4)의 단부에 삽입고정되어서 상기한 슬리브(4)가 볼(3)의 내주연에서 이탈되는 것을 방지하는 스텐레스재질의 잠금고리(8)와; 상기한 볼(3)의 내주연에 형성되어서 상기한 슬리브(4)의 단부 잠금고리(8)가 빠져나오는 것을 방지하는 걸림턱(13)으로 구성하여서 된 것이 특징인 배관 연결용 죠인트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기한 케이싱(2)의 외주연에는 다수의 고정구멍(14)을 형성하고, 이들 고정구멍(14)에 고정로드(16)를 삽입고정되며, 상기한 케이싱(2)의 외주연 상단에는 걸림고리(15)를 형성하고, 상기한 케이싱(2)의 내측 플랜지(12)와 상기한 슬리브(4)의 외주연에 삽입되는 케이싱커버(7)는 일정한 주름을 갖는 합성고무로 형성하여서 배관의 굴곡이나 처짐시에 케이싱(2)과 볼(3)이 맞닿는 내측 부위를 보호하도록 한 것이 특징인 배관 연결용 죠인트.
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