KR20010096171A

KR20010096171A - mounting structure of annulus bearing for power steering gear

Info

Publication number: KR20010096171A
Application number: KR1020000020132A
Authority: KR
Inventors: 장재호
Original assignee: 배길훈; 한국델파이주식회사
Priority date: 2000-04-17
Filing date: 2000-04-17
Publication date: 2001-11-07

Abstract

PURPOSE: Annulus bearing install structure of a power steering gear is provided to fix the annulus bearing by assembling the annulus bearing by an extend support structure and to prevent leakage of oil without assembling a retainer ring on a spool shaft. CONSTITUTION: Annulus bearing install structure for a power steering gear comprises a valve housing(13) forming a valve assembly(10); a spool shaft(3) connecting to a steering shaft by being received in the valve housing; a torsion bar(5) contained in the spool shaft of a hollow shape; an annulus bearing(17) supporting the spool shaft in an inner circumference of the valve housing; a valve body(11) steering power by being mounted between an inlet port and a discharge port; a pinion gear connected to a rack gear(9) on an end portion of the spool shaft; a rack bearing(19) repulsed to a spring(20); and an extent unit(14) having a supporter to support the annulus bearing by being mounted on an inner circumference face of the valve housing. Thereby annulus bearing install structure for the power steering gear prevents leakage of oil without assembling a retainer ring on a spool shaft.

Description

Mounting structure of annulus bearing for power steering gear

본 발명은 랙피니언 타입의 동력조향장치에서 로터리밸브 어셈블리를 구성하는 어뉼러스 베어링에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밸브 하우징의 내주상에 확장 지지턱 구조를 통해 어뉼러스 베어링을 조립하여 그 어뉼러스 베어링을 고정하기 위한 리테이너링을 스풀 샤프트에 조립할 필요가 없도록 함으로써 리테이너링의 조립 누락에 따른 누출을 방지할 수 있도록 하는 동력 조향기어의 어뉼러스 베어링 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to an annular bearing constituting a rotary valve assembly in a rack-pinion type power steering apparatus. The present invention relates to an annular bearing mounting structure of a power steering gear that prevents the retainer ring from being assembled to the spool shaft so as to prevent leakage due to a missing assembly of the retainer ring.

일반적으로 자동차의 조향장치는 진행방향을 바꾸기 위하여 조작력을 조향기어 및 링크 등에 전할 하는 조작기구와, 조향축의 회전을 감속하여 조작력을 증대함과 아울러 조작기구의 운동방향을 바꾸는 기어기구와, 그 기어기구의 작동을 전륜에 전달하고 좌우륜의 관계위치를 바르게 지지하는 링크기구들을 포함하여 이루어지고 있다.In general, a steering device of a vehicle includes an operating mechanism that transmits operating force to a steering gear and a link in order to change the traveling direction, a gear mechanism that increases the operating force by reducing the rotation of the steering shaft, and changes the direction of movement of the operating mechanism, and the gear It includes link mechanisms that transmit the operation of the mechanism to the front wheels and correctly support the relative positions of the left and right wheels.

이러한 조향장치는 조작력을 가볍게 하기 위하여 동력 조향장치를 사용하고 있는데, 이 방식은 엔진의 구동으로 작동하는 오일펌프에서 발생한 유압을 중간에 설치된 배력장치로 보내여 배력장치의 작동으로 조작력을 가볍게 하는 구조로 되어있다.This steering system uses a power steering system to lighten the operating force. This type of system sends the hydraulic pressure generated by the oil pump operated by the engine to the power unit installed in the middle to reduce the operating force by operating the power unit. It is.

특히, 도 1에 도시되는 바와 같이 동력 조향기어(101)의 피니언기어(107)가 토션바(105)에 의하여 접속되고 피니언기어(107)와 접속하는 랙기어(109)가 동력 조향되는 로우터리밸브형의 동력조향장치에서는 스풀 샤프트(103)내부에 수용되는 토션바(105)의 반력에 의한 비틀림을 이용하여 관체의 내부에 형성되는 방사상의 유로를 개폐함으로써 동력조향을 수행하는 로우터리방식의 밸브어셈블리(110)가 사용되고 있다.In particular, as shown in FIG. 1, the pinion gear 107 of the power steering gear 101 is connected by the torsion bar 105, and the rack gear 109 connecting to the pinion gear 107 is a power steering. In the valve-type power steering system, a rotary method of performing a power steering by opening and closing a radial flow path formed inside the tubular body by using the reaction force of the torsion bar 105 accommodated in the spool shaft 103 is performed. The valve assembly 110 is used.

상기한 자동차 동력조향장치의 로터리 밸브어셈블리(110)에서 스풀 샤프트(103)를 지지하는 밸브 하우징(113)의 내부에는 도 1 및 도 2에 도시되는 바와 같이 스풀 샤프트(103)와 밸브보디의 직경차이를 흡수하기 위한 어뉼러스 베어링(117)이 개재되어 있으며, 이 어뉼러스 베어링(117)은 스풀 샤프트(103)에 조립된 레터이너링(106)에 의해 지지 고정되어 있다.Inside the valve housing 113 supporting the spool shaft 103 in the rotary valve assembly 110 of the automotive power steering apparatus, as shown in FIGS. 1 and 2, the diameters of the spool shaft 103 and the valve body are shown. There is an annular bearing 117 for absorbing the difference, which is supported and fixed by the lettering ring 106 assembled to the spool shaft 103.

그런데, 상술한 바와 같은 밸브 하우징(113)에 삽입되는 어뉼러스 베어링(117)이 스풀 샤프트(103)의 그루브(104)에 결합된 리테이너링(106)에 의해서만 지지되므로, 동력 조향기어(101)의 조립시 리테이너링(106)의 조립을 누락시킬 경우 어뉼러스 베어링(117)이 리턴 홀을 막게 되어 다량의 오일 누출을 초래하게 되는 문제점이 있다.However, since the annular bearing 117 inserted into the valve housing 113 as described above is supported only by the retainer ring 106 coupled to the groove 104 of the spool shaft 103, the power steering gear 101 If the assembly of the retainer ring 106 is omitted during the assembly of the annular bearing 117, there is a problem that a large amount of oil leakage is caused to block the return hole.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 밸브하우징의 내주상에 확장 지지턱 구조를 통해 어뉼러스 베어링을 조립하여 그 어뉼러스 베어링을 고정하기 위한 리테이너링을 스풀 샤프트에 조립할 필요가 없도록 함으로써 리테이너링의 조립 누락에 따른 누출을 방지할 수 있도록 하는 동력 조향기어의 어뉼러스 베어링 장착구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, it is necessary to assemble the retainer ring for assembling the annular bearing through the expansion support jaw structure on the inner circumference of the valve housing to the spool shaft for fixing the annular bearing. It is an object of the present invention to provide an annular bearing mounting structure of a power steering gear, which can prevent leakage due to a missing assembly of the retaining ring.

도 1은 종래 동력 조향기어의 어뉼러스 베어링 장착구조를 보인 로터리 밸브의 단면도.1 is a cross-sectional view of a rotary valve showing an annular bearing mounting structure of a conventional power steering gear.

도 2는 도 1에 도시된 A부 확대 발췌도.2 is an enlarged excerpt of a portion A shown in FIG.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 동력 조향기어의 어뉼러스 베어링 장착구조를 보인 로터리 밸브의 단면도.3 is a cross-sectional view of a rotary valve showing an annular bearing mounting structure of a power steering gear according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 어뉼러스 베어링 장착구조를 보인 도 3의 B부 확대 발췌도.Figure 4 is an enlarged excerpt B of Figure 3 showing an annular bearing mounting structure according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 동력 조향기어 3 : 스풀 샤프트1: power steering gear 3: spool shaft

5 : 토션바 7 : 피니언기어5: torsion bar 7: pinion gear

9 : 랙기어 10 : 밸브어셈블리9: Rack Gear 10: Valve Assembly

11 : 밸브보디 13 : 밸브하우징11: valve body 13: valve housing

14 : 확경부 14a : 지지턱14: enlarged diameter portion 14a: support jaw

17 : 어뉼러스 베어링17: annular bearing

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 동력 조향기어에서 토션바를 내부에 수용하면서 밸브 하우징 내부에 수용되는 스풀 샤프트를 상기 밸브 하우징 내부에 지지하는 어뉼러스 베어링의 장착구조에 있어서, 상기 밸브 하우징에 상기 어뉼러스 베어링을 지지하기 위한 지지턱을 갖는 확경부가 형성되고, 상기 어뉼러스 베어링은 상기 확경부의 직경으로 형성되어 상기 지지턱에 안착되는 동력 조향기어의 어뉼러스 베어링 장착구조를 제공한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, in the mounting structure of the annular bearing for supporting the spool shaft accommodated in the valve housing inside the valve housing while accommodating the torsion bar in the power steering gear, An enlarged diameter portion having a support jaw for supporting the annular bearing is formed in the valve housing, and the annular bearing is formed with a diameter of the enlarged diameter portion, and the annular bearing mounting structure of the power steering gear seated on the support jaw. To provide.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 어뉼러스 베어링 장착구조가 적용되는 동력 조향기어(1)를 보인 것으로, 밸브어셈블리(10)를 구성하는 밸브 하우징(13)의 내부에는 조향축(도시생략)이 연결되는 스풀 샤프트(3)가 수용되고, 그 스풀 샤프트(3)는 중공체로 형성되어 내부에 토션바(5)를 수용하게 된다.3 shows a power steering gear 1 to which an annular bearing mounting structure is applied according to an embodiment of the present invention, and a steering shaft (not shown) is provided inside the valve housing 13 constituting the valve assembly 10. The connected spool shaft 3 is received, and the spool shaft 3 is formed into a hollow body to accommodate the torsion bar 5 therein.

그리고, 스풀 샤프트(3)는 어뉼러스 베어링(17)에 의하여 그 일단부가 밸브하우징(13)의 내주상에 지지되면서 확장되는 직경의 밸브보디(11)가 오일펌프(도시생략)로부터의 유입구 및 배출구사이에서 동력조향을 수행하게 된다. 또한, 스풀 샤프트(3)의 일측단부에는 피니언기어(7)가 조향용의 랙기어(9)와 접속되고, 이 랙기어(9)는 스프링(20)으로 탄발되는 랙베어링(19)에 의하여 피니언기어(7)에 탄성 가압되는 구성을 가진다.In addition, the spool shaft 3 has an inlet from an oil pump (not shown) having a diameter of the valve body 11 whose end portion is extended while being supported by the annular bearing 17 on the inner circumference of the valve housing 13. Power steering is performed between the outlets. In addition, a pinion gear 7 is connected to one side of the spool shaft 3 with a rack gear 9 for steering, and the rack gear 9 is provided by a rack bearing 19 that is elasticized with a spring 20. The pinion gear 7 has a structure that is elastically pressed.

여기서, 본 발명의 특징에 따라 밸브 하우징(13)의 내주면에는 어뉼러스 베어링(17)을 지지하기 위한 지지턱(14a)을 갖는 확경부(14)가 형성되고, 그 어뉼러스 베어링(17)의 외경은 확경부(14)에 맞게 확장 형성되어 지지턱(14a)에 안착되는 구조로 이루어진다.Here, according to a feature of the present invention, an enlarged diameter portion 14 having a support jaw 14a for supporting the annular bearing 17 is formed on the inner circumferential surface of the valve housing 13, and the The outer diameter is formed to be expanded to fit the enlarged diameter portion 14 and is seated on the support jaw 14a.

도면 중 미설명 부호 18은 어뉼러스 베어링(17)과 스풀 샤프트(3)의 사이에 위치되는 니들 베어링이고, 21은 오일실이며, 23은 밸브 하우징(13)의 상단 개방부에 씌워지는 커버이다.In the figure, reference numeral 18 denotes a needle bearing positioned between the annular bearing 17 and the spool shaft 3, 21 denotes an oil seal, and 23 denotes a cover which is covered by the upper opening of the valve housing 13. .

이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따르면, 어뉼러스 베어링(17)이 밸브 하우징(13)의 확경부(14)를 통해 지지턱에 안착되므로 그 어뉼러스 베어링(17)을 스풀 샤프트(3)와 밸브 하우징(13)의 소정위치에 별도로 고정하기 위한 리테이너링과 같은 고정부재가 필요없게 된다.According to the embodiment of the present invention configured as described above, since the annular bearing 17 is seated on the supporting jaw through the enlarged diameter portion 14 of the valve housing 13, the annular bearing 17 is connected to the spool shaft 3. And a retaining member such as a retainer ring for separately fixing at a predetermined position of the valve housing 13 is eliminated.

이에 따라, 본 발명은 동력 조향기어(1)의 조립과정에서 어뉼러스 베어링(17)을 지지하기 위한 종래 리테이너링과 같은 베어링 고정부재를 조립할 필요가 없게 되므로 베어링 고정부재의 누락에 따른 조립 불량을 예방할 수 있으며, 또한 리테이너링이 결합되기 위한 그루브를 스풀 샤프트(3)에 가공하는 작업공정을생략할 수 있게 된다.Accordingly, the present invention eliminates the need to assemble a bearing fixing member such as a conventional retaining ring for supporting the annular bearing 17 in the assembly process of the power steering gear 1, thereby preventing assembly failure due to the omission of the bearing fixing member. It is possible to prevent, and also to omit the work process for processing the grooves for the retainer ring to the spool shaft (3).

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 밸브 하우징의 내주상에 확장 지지턱 구조를 통해 어뉼러스 베어링을 조립하여 그 어뉼러스 베어링을 고정하기 위한 리테이너링을 스풀 샤프트에 조립할 필요가 없도록 됨으로써 리테이너링의 조립 누락에 따른 누출을 방지할 수 있게 된다.As described above, the present invention is to assemble the retainer ring by eliminating the need to assemble the retainer ring for fixing the annular bearing to the spool shaft by assembling the annular bearing through the expansion support jaw structure on the inner circumference of the valve housing. Leakage due to omission can be prevented.

또한, 본 발명은 리테이너링이 결합되기 위한 스풀 샤프트의 링그루브의 가공 및 리테이너링의 조립작업이 필요없게 되므로 제작, 조립성을 향상시켜 생산원가를 절감할 수 있게 되는 것이다.In addition, since the present invention eliminates the process of assembling the retaining ring and processing the ring groove of the spool shaft to which the retainer ring is coupled, it is possible to reduce the production cost by improving fabrication and assembly.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, those skilled in the art will recognize that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can easily know.

Claims

In the mounting structure of the annular bearing for supporting the inside of the valve housing the spool shaft accommodated in the valve housing while receiving the torsion bar therein,

An enlarged diameter portion having a support jaw for supporting the annular bearing is formed in the valve housing, and the annular bearing is formed with a diameter of the enlarged portion and is seated on the support jaw. Lubrication bearing mounting structure.