KR19990031011U

KR19990031011U - Child auxiliary seat structure installed in car rear seat

Info

Publication number: KR19990031011U
Application number: KR2019970043716U
Authority: KR
Inventors: 신석진
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 고안은 자동차의 리어시트 쿠션패드에 설치된 어린이용 보조시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 리어시트의 리어시트 쿠션패드 중단부에 홀을 형성하여 이 홀에 어린이용 쿠션패드를 형성하고 또한 어린이용 쿠션패드 하부에 피스톤이 내장되어 있는 유압실린더를 고정설치함과 작동봉을 유압실린더와 연결 설치함으로써 어린이가 탑승시 유압실린더에 의해 어린이용 쿠션패드를 상방향으로 상승되게하여 안전사고를 예방할수 있는 자동차의 리어시트에 설치된 어린이용 보조시트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a child auxiliary seat installed in a rear seat cushion pad of a vehicle, and more particularly, to form a hole in the rear seat cushion pad stop of the car rear seat to form a child cushion pad in the hole By installing a hydraulic cylinder with a built-in piston under the cushion pad and connecting the operating rod to the hydraulic cylinder, the child's cushion pad can be lifted upward by the hydraulic cylinder to prevent safety accidents. A child auxiliary seat structure installed in a rear seat of a car.

본 고안은 리어시트(1)의 리어시트 쿠션패드(2) 중간 후단부에 홀(11)을 형성하고 이 홀(11) 내부에 내장되게 어린이용 보조시트(3)를 삽입 형성한다.The present invention forms a hole (11) in the middle rear end of the rear seat cushion pad (2) of the rear seat (1) and inserts the child auxiliary sheet (3) to be embedded in the hole (11).

상기, 어린이용 보조시트(3) 하부에 브라켓(4)을 고정시키고 이 브라켓(4)에 피스톤(6)이 내장된 유압실린더(5)를 고정시키며 또한, 홀(11) 하단 상부에 고정플레이트(7)를 설치하여 이 고정플레이트(7)에 유압실린더(5)를 고정힌지(9)로 고정 설치한다.The bracket 4 is fixed to the lower part of the child auxiliary sheet 3, and the hydraulic cylinder 5 having the piston 6 embedded therein is fixed to the bracket 4, and the fixing plate is disposed at the upper end of the hole 11. (7) is installed and the hydraulic cylinder (5) is fixed to the fixed plate (7) with a fixed hinge (9).

상기, 리어시트 쿠션패드(2) 하단 중앙에 홀(11)과 연통되게 홈(12)을 형성하여 이 홈(12)에 리어시트 쿠션패드(2) 앞쪽으로 노출되지 않게 작동레버(8)를 삽입시킴과 동시에 작동레버(8)를 유압실린더(5)에 연결 설치한 것이다.The operation lever 8 is formed so that the groove 12 is formed in communication with the hole 11 at the bottom center of the rear seat cushion pad 2 so that the groove 12 is not exposed to the front of the rear seat cushion pad 2. At the same time, the operating lever 8 is connected to the hydraulic cylinder 5 while being inserted.

Description

Child auxiliary seat structure installed in car rear seat

일반적으로, 자동차 실내에 장착되는 시트(seat)는 탑승자 한사람 한사람을 위한 버킷 시트(bucket seat)와, 두 명 이상의 탑승자가 동시에 앉을 수 있는 벤치 시트(bench seat)로 대별되고 있다.In general, seats mounted in an automobile interior are generally classified into bucket seats for each passenger and bench seats for two or more passengers to sit at the same time.

상기, 버킷 시트(bucket seat)는 탑승자 한사람 한사람을 위하여 탑승자의 몸이 편안한 자세를 유지할수 있도록 한 쿠션 시트이고, 자동차의 프런트 시트는 대부분 이러한 버킷 시트를 채택하여 장착하고 있다. 또한, 코너링시 안정감을 높인 시트는 스포츠 시트라고 하는 표현을 할 때도 있으며 탑승자 한사람 한사람을 위한 시트로 나누어져 있으므로 세퍼레이트 시트라고도 한다.The bucket seat is a cushion seat that allows the occupant's body to maintain a comfortable posture for each occupant, and most of the front seat of the vehicle adopts and installs the bucket seat. In addition, seats with enhanced stability during cornering are sometimes referred to as sport seats, and are also called separate seats because they are divided into seats for each passenger.

상기, 벤치 시트(bench seat)는 벤치 모양의 시트로서 버킷 시트나 세퍼레이트 시트와는 대조적으로 쓰이는 시트를 말하고 승용차용의 경우 앞좌석은 대부분 버킷 시트인 반면 뒷좌석의 시트는 벤치 시트로 하는 것이 일반적이다.The bench seat is a bench-shaped seat, which refers to a seat used in contrast to a bucket seat or a separate seat. In the case of a passenger car, the front seat is mostly a bucket seat, whereas the rear seat is a bench seat. .

또한, 상기한 버킷 시트 및 벤치 시트의 백 시트 상단부에는 헤드 레스트(head restraint)가 설치되는데, 이 헤드 레스트는 시트의 백 시트 위에 탑승자의 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로 자동차의 추돌 및 충돌시 목의 부상 방지와 머리 부분을 편안하게 하기 위하여 설치되고 백 시트와 일체로 되어 있는 것과 착탈이 가능한 것도 있으며 조정이 가능한 것도 있다. 또한 백 시트와 일체로 되어 있는 것으로서 헤드 레스트가 백 시트 상단부에 붙어 있는 것을 하이 백 시트라고 부르기도 한다.In addition, a head restraint is installed at the upper part of the back seat of the bucket seat and the bench seat, which head restraint is a pillow-like part installed to support the occupant's head on the back seat of the seat. It is installed to prevent neck injury and to comfort the head in case of a collision. It is also referred to as a high back seat that is integral with the back seat and the head rest is attached to the upper end of the back seat.

자동차 문화가 발달하고 주민소득이 향상됨에 따라서 승용차의 보급이 대중화 되어 있다.As the automobile culture develops and the residents' incomes improve, the spread of passenger cars has become popular.

그리고 이러한 보급추세는 점점 가속되어 거의 필수품화되어 가고 있으며 사업, 직장인 뿐만아니라 학생, 여성과 가정주부에 이르기까지 차량을 운용하고 있는 것이다.This trend is accelerating and becoming almost a necessity, driving vehicles not only for business and office workers, but also for students, women and housewives.

특히 가정주부는 어린이를 태우고 쇼핑이나 외출에 운행하는 수가 많다.In particular, housewives often take children and go shopping or going out.

또한 굳이 가정주부가 아니더라도 가족끼리의 여행과 휴가, 야유회 등에 어린이를 태우고 운행하게 된다.In addition, even if they are not housewives, they will be traveling with their children on trips, vacations and outings.

그러나 승용차의 설계 기준은 성인을 표본으로 삼고 있다.However, the design criteria for passenger cars are based on adults.

결국 어린이들은 그 체격에 적합치 않은 성인용 시트에 앉아 가게 되어 불편함을 느끼게 된다.Eventually, children will feel uncomfortable sitting in adult seats that are not suitable for their size.

더구나 모든 사물에 호기심이 많은 어린이들이 모처럼 밖으로 나오면 외부 경치나 사물을 관찰하고져 하는 욕망이 생기게 된다. 이때는 자리에서 일어나서 앞이나 옆을 바라보게 되고 이때 급정거나 급가속을 하게 되면 관성으로 인하여 어린이가 넘어져서 큰 부상을 입게 되는 것이다.Moreover, when children who are curious about everything come out of there, there is a desire to observe the outside scenery or things. At this time, you get up from your seat and look forward or sideways, and if you suddenly or suddenly accelerate, the child will fall down due to inertia and be injured.

종래에도 이러한 어린이 시트에 대한 문제점을 충분히 인식하고 있었다.Conventionally, such a problem with the child seat was fully recognized.

그리고 그 대비책으로서 별도의 어린이용 시트를 제조하여 리어시트 쿠션과 백에 벨트 등으로서 결합 이탈하는 구조로 되어 있다.As a countermeasure, a separate child seat is manufactured and coupled to and separated from the rear seat cushion and the bag as a belt.

그러나 별도의 시트는 사용치 않을시 보관하는 장소가 필요하고 어린이가 타지 않을시는 거치장스러운 물건이 되어 금방 폐기, 분실되어 버린다.However, a separate sheet needs a place to be stored when not in use, and when it is not burned by children, it becomes a sturdy object and is quickly discarded and lost.

그래서 정작 필요한 때에는 어린이 시트가 없다라는 경우가 되는 것이다.That is why there is no child seat when necessary.

이러한 점에 감안하여 또한 종래에 시트백의 일부를 절개하여 어린이용 시트를 분리 내장시키고 쿠션에 대응하여 접고 펴게한 구조가 안출되었다.In view of this point, a structure in which a part of the seatback is cut in the past and the child seat is separated and built in and folded and unfolded in response to the cushion have been devised.

그러나 기존 시트백은 시트백의 물성이 존재하는 것이지 쿠션으로서의 물성을 갖추지 못하여 딱딱함으로 감촉이 좋지 못하다.However, the existing seatback is that the physical properties of the seatback does not have the physical properties as a cushion is hard to feel good because of the hardness.

더구나 어린이의 체격에 따라 시트의 높이를 조절할 수 없는 획일적 규격이어서 오히려 더욱 불편한 경우로 발생하고 있는 것이다.In addition, it is a uniform standard that can not adjust the height of the seat according to the size of the child, rather it is occurring as more uncomfortable.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 어린이용 시트가 가지는 제반결점에 감안하여 리어시트 쿠션패드의 중간 부위를 절개하여 어린이 시트 쿠션패드를 내장시키고 그 아래에서 통상의 가스댐퍼를 설치하여 스위치로서 가스댐퍼를 승강시키면 동시에 어린이 시트 쿠션이 승강되게 함으로서 리어시트 쿠션이 승강되어 리어시트 쿠션의 상부로 어린이 시트 쿠션패드가 출몰되게 하는 구조로서 완성되어 있다.The present invention is to cut the middle part of the rear seat cushion pad in consideration of all the disadvantages of the conventional child seat as described above to incorporate the child seat cushion pad and to install a conventional gas damper under the gas damper as a switch By lifting and lowering the child seat cushion at the same time, the rear seat cushion is raised and lowered, and the child seat cushion pad is completed above the rear seat cushion.

도 1 은 본 고안의 설치 위치도1 is an installation position of the present invention

도 2 및 도 3 은 본 고안의 작동 개념도2 and 3 is a conceptual view of the operation of the present invention

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

(1) : 리어시트 (2) : 리어시트 쿠션패드(1): Rear seat (2): Rear seat cushion pad

(3) : 어린이용 보조시트 (4) : 브래킷(3): child support sheet (4): bracket

(5) : 유압실린더 (6) : 피스톤(5): hydraulic cylinder (6): piston

(7) : 고정플레이트 (8) : 작동레버(7): Fixed plate (8): Operation lever

(9) : 고정힌지 (10) : 백시트(9): fixed hinge (10): backsheet

(11) : 홀 (12) : 홈(11): Hall 12: Home

상기한 바와같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거키 위한 과제를 수행하기 위하여 개시된 본 고안의 구성과 작용을 그 실시예적 구성과 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to achieve the object as described above and to perform the task for eliminating the drawbacks of the prior art, the construction and operation of the disclosed subject matter will be described in detail with reference to the accompanying construction and operation of the embodiment.

도 1 은 본 고안의 설치 위치도이고,1 is an installation position diagram of the subject innovation,

도 2 및 도 3 은 본 고안의 작동 개념도인바,2 and 3 is a conceptual view of the operation of the present invention,

자동차 리어시트의 리어시트 쿠션패드에 있어서, 상기 리어시트(1)의 리어시트 쿠션패드(2) 중간 후단부에 홀(11)을 형성하고 이 홀(11) 내부에 내장되게 어린이용 보조시트(3)를 삽입 형성한다.In the rear seat cushion pad of an automobile rear seat, a child auxiliary seat (11) is formed in the middle rear end of the rear seat cushion pad (2) of the rear seat (1) and embedded in the hole (11). 3) insert inserts.

상기, 리어시트 쿠션패드(2) 하단 중앙에 홀(11)과 연통되게 홈(12)을 형성하여 이 홈(12)에 리어시트 쿠션패드(2) 앞쪽으로 노출되지 않게 작동레버(8)를 삽입시킴과 동시에 작동레버(8)를 유압실린더(5)에 연결 설치한 구성으로 되어진 것이다.The operation lever 8 is formed so that the groove 12 is formed in communication with the hole 11 at the bottom center of the rear seat cushion pad 2 so that the groove 12 is not exposed to the front of the rear seat cushion pad 2. Simultaneously with the insertion, the actuating lever 8 is connected to the hydraulic cylinder 5 and installed.

첨부된 도면중 미설명 부호 (10)은 백시트이다.Reference numeral 10 in the accompanying drawings is a backsheet.

상기와 같은 구성을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하겠다.The operation of the present invention will be described with reference to the configuration as described above.

상기와 같이된 본 고안은 평상시는 성인이 탑승할 때는 아무런 지장이 없이 착석할 수 있다.The present invention as described above can usually be seated without any trouble when the adult boards.

그리고 어린이가 차량에 탑승하였을때에는 작동레버(8)로서 유압실린더(5)를 작동시키면 상기 유압실린더(5)에 내장되어 있는 피스톤(6)이 상방향으로 상승하면서 리어시트 쿠션패드(2)에 형성된 어린이용 보조시트(3)가 상승하게 된다.When a child rides in the vehicle, when the hydraulic cylinder 5 is operated as the operating lever 8, the piston 6 built in the hydraulic cylinder 5 rises upwards and is applied to the rear seat cushion pad 2. The child auxiliary sheet 3 formed is raised.

결국 어린이용 보조시트(3)가 성인용 쿠션패드 보다 높이 상승되고 어린이가 이 보조시트(3)에 앉게 하는 것이다.As a result, the child auxiliary sheet 3 is raised higher than the adult cushion pad and allows the child to sit on the auxiliary sheet 3.

또한, 어린이가 아닌 성인이 탑승하였을때에는 작동레버(8)를 반대로 작동시키면 유압실린더(5)의 피스톤(6)이 하방향으로 하강하게 되어 어린이용 보조시트(3)가 하강하여 리어시트 쿠션패드(2) 상단부와 높이가 같게 되는 작용을 한다.In addition, when a non-child adult rides the operating lever 8 reversely, the piston 6 of the hydraulic cylinder 5 descends downwards, and the child seat 3 descends to lower the rear seat cushion pad. (2) It acts to be the same height as the upper end.

본 고안은 자칫 무시되기 쉬운 어린이의 체격 조건을 충분히 감안함으로서 발생할 수 있는 안전사고를 예방하고 보다 더 명랑한 가족 여행과 차량 운행을 즐길 수 있어 실용화시킬 수 있는 신규 유용한 고안이다.The present invention is a new useful design that can be practically used to prevent accidents that may occur by fully considering the physique conditions of children, which are easily neglected, and to enjoy even more cheerful family travel and vehicle operation.

Claims

In the rear seat cushion pad of the car rear seat,

Forming a hole (11) in the middle rear end of the rear seat cushion pad (2) of the rear seat (1) and inserting and forming a child auxiliary sheet (3) to be embedded in the hole (11);

The bracket 4 is fixed to the lower part of the child auxiliary sheet 3, and the hydraulic cylinder 5 having the piston 6 embedded therein is fixed to the bracket 4, and the fixing plate is disposed at the upper end of the hole 11. (7) to fix the hydraulic cylinder (5) to the fixed plate (7) with a fixed hinge (9),

The operation lever 8 is formed so that the groove 12 is formed in communication with the hole 11 at the bottom center of the rear seat cushion pad 2 so that the groove 12 is not exposed to the front of the rear seat cushion pad 2. Child auxiliary seat structure installed in the rear seat of the vehicle, characterized in that the insertion and at the same time connecting the operating lever (8) to the hydraulic cylinder (5).