KR19980012956U - 차량의 범퍼스테이 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 범퍼스테이에 관한 것으로, 충돌이나 추돌 사고로부터 충격흡수력을 증대시키기 위하여, 일단부(1a)가 차체에 삽입고정되고, 타단부(1b)가 플레이트(2)를 개재한 상태에서 충격흡수빔(3)과 보울트(4)를 매개로 체결되는 자동차의 범퍼스테이(1)에 있어서, 상기 타단부(1b)의 앞쪽부위 단면적이 점차적으로 확장되는 확장부(1c)를 갖춤과 더불어 이 확장부(1c)의 선단부에 일체로 연결된 플랜지부(1d)에 충격흡수빔(3)이 체결되는 구조로 이루어져, 상기 확장부의 단면적을 크게하여 범퍼의 충격흡수력을 증대시킴으로써 불의의 사고로부터 충격을 용이하게 흡수할 수 있게 될 뿐만 아니라 주위부품의 손상을 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

차량의 범퍼스테이(A bumper stay of a vehicle)

본 고안은 차량의 범퍼와 결합되는 충격흡수빔을 차체에 결합시키기 위해서 개재되는 범퍼스테이에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌이나 추돌시에 충격량을 보다 효과적으로 흡수할 수 있고 주위 부품들의 손상을 줄일 수 있도록 된 차량의 범퍼스테이를 제공함에 그 목적이 있다.

일반적으로, 차량에는 충돌이나 추돌시에 그 충격을 흡수하여 운전자 및 탑승자 등을 보호하기 위해 차체의 전방 및 후방에 범퍼가 장착되어 있는 바, 도 3 에 도시된 것과 같이 불의의 사고로부터 충격에너지를 일차적으로 흡수할 수 있도록 발포고무(51)의 전면쪽에 외관미를 향상시키기 위한 페시아 (52;fascia)가 끼워져 결합되는 구조로 되어 있다.

또한, 상기한 구조의 범퍼만으로는 차량 충돌시에 탑승자 등을 보다 효과적으로 보호하기가 미흡하기 때문에 대개는 스틸재질로 된 충격흡수빔(53)이 발포고무(51)의 이면에 결합되어 범퍼의 충돌강성을 보완하도록 되어 있고, 또한 차체에 형성된 롱지부에 삽입시키기 위하여 상기 충격흡수빔(53)의 이면에 범퍼스테이(54)가 보울트(55)를 매개로 장착되어 있다.

여기서, 상기 발포고무(51)와 충격흡수빔(53)은 차량의 폭방향으로 전체폭에 걸쳐 균일하게 연장되도록 설치되어 있기 때문에, 차량의 폭방향으로는 거의 일정한 충격에너지 흡수능력을 갖게 되어, 차량이 범퍼의 어떠한 방향으로 충돌되거나 추돌되더라도 거의 균일한 양으로 충격에너지를 흡수할 수 있게 된다.

한편, 상기 범퍼스테이(54)는 일단부(54a)에는 상하로 소정간격을 두고 평행하게 연장되어 차체에 삽입되고, 타단부(52b)에는 수직을 이루는 방향으로 플랜지부(54c) 연장형성되는 한편, 상기 플랜지부(54c)와 충격흡수빔(53)이 보울트체결되는 구조로 되어 잇다.

그러나, 상기한 구조로 된 범퍼스테이의 몸체부와 플랜지부가 수직을 이루는 방향으로 보울트체결되어 있으므로, 차량의 충돌이나 추돌시에 상기 발포고무와 충격흡수빔이 미처 흡수하지 못한 충격을 어느정도 흡수할 수는 있지만 보다 효율적으로 충격을 흡수하기는 미흡하고 미처 흡수되지 못한 충격으로 인해 주변 부품들에 손상을 주게 된다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래 범퍼스테이의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량의 충돌이나 추돌시에 충격량을 보다 효과적으로 흡수할 수 있게 되고 또한 주위 부품들의 손상을 줄일 수 있도록 된 차량의 범퍼스테이를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일단부가 차체에 삽입고정되고, 타단부가 플레이트를 개재한 상태에서 충격흡수빔과 보울트를 매개로 체결되는 자동차의 범퍼스테이에 있어서, 상기 타단부의 앞쪽부위 단면적이 점차적으로 확장되는 확장부를 갖춤과 더불어 이 확장부의 선단부에 일체로 연결된 플랜지부에 충격흡수빔이 체결되는 구조로 되어 있다.

따라서, 상기 범퍼에 충돌이나 추돌이 발생된 경우 상기 범퍼스테이의 소정위치에 형성된 확장부의 단면적이 넓어지므로써, 완충기능을 하도록 되어 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있게 된다.

도 1 은 본 고안에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이가 차체에 삽입되기 이전의 개략적인 분리사시도,

도 2 는 본 고안에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이가 체결된 상태의 단면도,

도 3 은 종래 기술에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이가 체결된 상태의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 범퍼스테이 1a : 일단부

1b : 타단부 1c : 확장부

1d : 플랜지브 2 : 플레이트

3 : 충격흡수빔

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이가 차체에 삽입되기 이전의 개략적인 분리사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이가 체결된 상태의 단면도로서, 일단부(1a)가 차체에 삽입고정되고, 타단부(1b)가 플레이트(2)를 개재한 상태에서 충격흡수빔(3)과 보울트(4)를 매개로 체결되는 자동차의 범퍼스테이(1)에 있어서, 상기 타단부(1b)의 앞쪽부위 단면적이 점차적으로 확장되는 확장부(1c)를 갖춤과 더불어 이 확장부(1c)의 선단부에 일체로 연결된 플랜지부(1d)에 충격흡수빔(3)이 체결되는 구조로 되어 있다.

즉, 상기 범퍼스테이(1)의 일단부(1a)는 차체에 끼워져서 상기 범퍼스테이(1)를 관통하는 보울트를 매개로 체결되고, 상기 범퍼스테이(1)의 플랜지부(1d)는 플레이트(2)를 개재한 상태에서 충격흡수빔(3)과 보울트(4)를 매개로 체결되면서, 상기 범퍼스테이(1)와 플레이트(2) 및 충격흡수빔(3)이 일체로 된 상태에서 차체에 형성된 소정형상의 관통구멍에 삽입되게 된다.

또한, 상기 타단부(2b)의 앞쪽부위의 확장부(1c)의 단면이 외측으로 크게 넓어진 형상으로 되어 있고, 이 확장부(1c)의 선단부에 소정의 각도로 절곡된 플랜지부(1d)와 충격흡수빔(3)을 보울트체결하여 일체로 형성시켜 차체에 삽입되며, 이 일체로 형성된 범퍼스테이(1)와 충격흡수빔(3)의 외주면에 발포고무를 개재하고 페시아가 장착되어 차량의 외관미를 유지하도록 되어 있다.

따라서, 상기한 바와 같은 구조로 된 범퍼스테이를 장착하므로써, 불의의 충돌이나 추돌사고가 발생된 경우에 종래의 사각박스형상의 범퍼스테이에 비해 용이하게 충격을 흡수할 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량의 범퍼스테이에 의하면, 확장부의 단면적을 크게하여 범퍼의 충격흡수력을 향상시킴으로써 불의의 사고로부터 충격을 용이하게 흡수할 수 있게 될 뿐만 아니라 주위부품의 손상을 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 일단부(1a)가 차체에 삽입고정되고, 타단부(1b)가 플레이트(2)를 개재한 상태에서 충격흡수빔(3)과 보울트(4)를 매개로 체결되는 자동차의 범퍼스테이(1)에 있어서, 상기 타단부(1b)의 앞쪽부위 단면적이 점차적으로 확장되는 확장부(1c)를 갖춤과 더불어 이 확장부(1c)의 선단부에 일체로 연결된 플랜지부(1d)에 충격흡수빔(3)이 체결되도록 한 차량의 범퍼스테이.