KR102751215B1 - Lamp system for vehicle with integrated cleaning nozzle and autonomous driving sensor - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 차량용 램프 시스템으로서, 전구가 설치되는 공간과 자율주행센서가 설치되는 공간이 격벽에 의해 서로 공간적으로 분리되도록 구성된 램프 하우징; 상기 램프 하우징의 전면을 커버하는 렌즈; 및 상기 램프 하우징에 일체로 형성되며 상기 렌즈의 표면을 향해 기체 또는 액체가 분사되는 크리닝 분사 노즐;을 포함하며, 상기 크리닝 분사 노즐은 상기 자율주행센서가 설치된 공간의 상방 또는 하방에 배치된 것을 특징으로 한다.The vehicle lamp system, in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated according to the present invention, is a vehicle lamp system, comprising: a lamp housing configured such that a space in which a bulb is installed and a space in which an autonomous driving sensor is installed are spatially separated from each other by a partition; a lens covering the front of the lamp housing; and a cleaning spray nozzle integrally formed with the lamp housing and spraying gas or liquid toward a surface of the lens; wherein the cleaning spray nozzle is characterized in that it is arranged above or below the space in which the autonomous driving sensor is installed.
Description
본 발명은 차량용 램프 시스템에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 램프 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp system for a vehicle, and more particularly, to a lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated.
자율주행차량은 운전자가 차량을 직접 조작하지 않아도 차량의 외부 환경 및 운전자의 상태를 인지하고, 인지한 정보를 바탕으로 판단한 후 차량을 제어해 스스로 목적지까지 주행할 수 있게 도와주는 차량이다. 자율주행차량은 자율주행의 정도에 따라 6단계로 분류된다. 레벨0는 비자동화 단계로 운전자가 차량의 운행을 모두 제어하는 단계이다. 레벨1은 운전자 보조단계로서 차량 시스템이 운전자의 가속과 감속 또는 조향을 보조하는 정도이며, 예컨대 크루즈 컨트롤리나, 차선 유지 장치 등이 포함된 시스템이다. 레벨2는 부분 자동화단계로서 고속도로 주행 보조나 원격 주차 등이 포함된 시스템이다. 레벨3는 조건부 자동화단계로서 특정 모드에서 시스템이 주행을 직접 수행하는 정도의 단계이며 예컨대 자동 차선 변경이나 추월, 장애물 회피 시스템이 포함된 차량이다. 레벨4는 고도자동화단계로서 운전자가 시스템에 개입하지 않더라도 안정적인 주행이 가능한 차량을 의미한다. 레벨5는 완전자동화단계로서 운전자가 시스템에 개입할 수 없으며 완전한 로봇 형태의 차량을 의미한다.Autonomous vehicles are vehicles that can recognize the external environment and driver status of the vehicle without the driver directly operating the vehicle, and make judgments based on the recognized information and control the vehicle to drive to the destination on their own. Autonomous vehicles are classified into six levels according to the degree of autonomous driving. Level 0 is the non-automated level, where the driver controls all driving of the vehicle. Level 1 is the driver assistance level, where the vehicle system assists the driver with acceleration, deceleration, or steering, such as systems that include cruise control or lane keeping devices. Level 2 is the partial automation level, where systems include highway driving assistance or remote parking. Level 3 is the conditional automation level, where the system directly performs driving in a specific mode, such as vehicles that include automatic lane changing, overtaking, and obstacle avoidance systems. Level 4 is the highly automated level, where the vehicle can drive stably without the driver intervening in the system. Level 5 is the fully automated level, where the driver cannot intervene in the system, and where the vehicle is in the form of a complete robot.
현재는 레벨3 정도의 차량이 가장 앞선 단계에 있다고 볼 수 있다. 자율주행의 레벨이 높아질수록 차량에는 자율주행을 위한 센서가 더 많이 필요하다. 자율주행센서로는 차량의 전방, 후방 또는 측방을 촬영할 수 있는 카메라, 라이다, 레이더, 초음파 센서 등이 있다.Currently, vehicles at level 3 can be considered the most advanced. As the level of autonomous driving increases, more autonomous driving sensors are required in the vehicle. Autonomous driving sensors include cameras, lidar, radar, and ultrasonic sensors that can capture the front, rear, or sides of the vehicle.
그런데, 대체적으로 자율주행센서는 차량의 외부에 설치된다. 예컨대, 범퍼, 라디에이터 그릴, 루프, 미러 등에 자율주행센서가 설치된다. 자율주행센서는 비나 먼지와 같은 외부의 환경에 의해 오염될 수 있으므로 크리닝 시스템이 필요하다. 크리닝 시스템은 자율주행 센서와는 별도로 워셔액을 분사하거나 압축 공기를 분사할 수 있는 장치가 채용된다.However, autonomous driving sensors are generally installed on the outside of the vehicle. For example, autonomous driving sensors are installed on bumpers, radiator grills, roofs, mirrors, etc. Autonomous driving sensors can be contaminated by external environments such as rain or dust, so a cleaning system is required. The cleaning system is equipped with a device that can spray washer fluid or compressed air separately from the autonomous driving sensor.
그런데, 종래의 자율주행센서는 차량의 외부에 단독으로 설치되기 때문에, 차량의 외관이 미려하지 못한 문제점이 있으며, 크리닝을 위한 장치를 각각의 자율주행센서에 설치하여야 하므로, 조립성이 나쁜 문제점이 있다.However, since conventional autonomous driving sensors are installed independently on the exterior of the vehicle, there is a problem that the vehicle's exterior is not attractive, and since a device for cleaning must be installed on each autonomous driving sensor, there is a problem with poor assembly.
본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 자율주행센서와 크리닝 시스템의 설치 구조를 개선함으로써 외관이 미려하고, 조립성이 향상된 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템을 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to provide a vehicle lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated, which have an attractive appearance and improved assembly efficiency by improving the installation structure of the autonomous driving sensor and the cleaning system.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 차량용 램프 시스템으로서,In order to achieve the above purpose, a vehicle lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated according to the present invention is a vehicle lamp system,
전구가 설치되는 공간과 자율주행센서가 설치되는 공간이 격벽에 의해 서로 공간적으로 분리되도록 구성된 램프 하우징;A lamp housing configured such that the space where the light bulb is installed and the space where the autonomous driving sensor is installed are spatially separated from each other by a bulkhead;
상기 램프 하우징의 전면을 커버하는 렌즈; 및a lens covering the front of the above lamp housing; and
상기 램프 하우징에 일체로 형성되며 상기 렌즈의 표면을 향해 기체 또는 액체가 분사되는 크리닝 분사 노즐;을 포함하며,A cleaning spray nozzle formed integrally with the lamp housing and spraying gas or liquid toward the surface of the lens;
상기 크리닝 분사 노즐은 상기 자율주행센서가 설치된 공간의 상방 또는 하방에 배치된 점에 특징이 있다.The above cleaning spray nozzle is characterized by being placed above or below the space where the autonomous driving sensor is installed.
상기 크리닝 분사 노즐은 다수 구비된 것이 바람직하다.It is preferable that the above cleaning spray nozzles are provided in multiple numbers.
상기 자율주행센서는 전구가 설치된 공간의 양측에 각각 설치될 수 있다.The above autonomous driving sensors can be installed on each side of the space where the light bulbs are installed.
상기 격벽은 상기 전구에서 발생된 열이 상기 자율주행센서의 작동에 영향을 주지 않도록 단열재로 구성된 블록 가이드를 포함한 것이 바람직하다.It is preferable that the above-mentioned bulkhead include a block guide made of insulating material so that the heat generated from the above-mentioned light bulb does not affect the operation of the above-mentioned autonomous driving sensor.
상기 블록 가이드는 내부에 이중 격벽에 의해 내부에 진공 또는 공기층이 형성될 수 있다.The above block guide can have a vacuum or air layer formed inside by a double baffle inside.
상기 블록 가이드는 무기물질을 포함할 수 있다.The above block guide may contain an inorganic material.
본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 차량의 램프에 자율주행센서와 크리닝 분사 노즐이 일체화된 구조를 형성함으로써 미려한 외관과 조립성이 우수한 장점이 있다.The vehicle lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated according to the present invention has the advantages of an attractive appearance and excellent assembly efficiency by forming a structure in which the autonomous driving sensor and the cleaning spray nozzle are integrated into the vehicle lamp.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 전구가 설치된 공간과 자율주행센서가 설치된 공간이 격벽에 의해 공간적으로 분리됨으로써 전구에서 발생한 열에 의해 자율주행센서가 성능이 열화되는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor are integrated according to the present invention has the effect of preventing the autonomous driving sensor from being deteriorated in performance due to heat generated from the light bulb by spatially separating the space where the light bulb is installed and the space where the autonomous driving sensor is installed by a partition.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 헤드램프 렌즈에 의해 투과성이 보장되기 때문에 설치비용이 절감되는 효과를 제공한다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor according to the present invention are integrated provides the effect of reducing installation costs because transparency is guaranteed by the headlamp lens.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 자율주행센서와 크리닝 분사 노즐이 램프에 일체화된 구조이므므로 노즐에 의한 크리닝 물질의 분사 정확도가 향상되는 효과를 제공한다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor are integrated according to the present invention provides the effect of improving the spraying accuracy of the cleaning material by the nozzle since the autonomous driving sensor and the cleaning spray nozzle are integrated into the lamp.
도 1은 본 발명에 따른 램프 시스템의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 램프 시스템을 다른 방향에서 본 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 램프 시스템의 분리 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 Ⅳ - Ⅳ 선 절단면도이다.
도 5는 도 1에 도시된 Ⅴ - Ⅴ 선 절단면도이다.
도 6은 도 5에 대응하는 도면으로서 다른 실시 예를 보여주는 도면이다.Figure 1 is a perspective view of a lamp system according to the present invention.
Figure 2 is a drawing of the lamp system illustrated in Figure 1 viewed from another direction.
Figure 3 is an exploded perspective view of a lamp system according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV shown in Figure 1.
Figure 5 is a cross-sectional view taken along line V-V shown in Figure 1.
Figure 6 is a drawing corresponding to Figure 5 and showing another embodiment.
이하에서, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in more detail with reference to the attached drawings.
도 1은 본 발명에 따른 램프 시스템의 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 램프 시스템을 다른 방향에서 본 도면이다. 도 3은 본 발명에 따른 램프 시스템의 분리 사시도이다. 도 4는 도 1에 도시된 Ⅳ - Ⅳ 선 절단면도이다. 도 5는 도 1에 도시된 Ⅴ - Ⅴ 선 절단면도이다. 도 6은 도 5에 대응하는 도면으로서 다른 실시 예를 보여주는 도면이다.FIG. 1 is a perspective view of a lamp system according to the present invention. FIG. 2 is a view of the lamp system illustrated in FIG. 1 when viewed from another direction. FIG. 3 is an exploded perspective view of the lamp system according to the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 1. FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line V-V of FIG. 1. FIG. 6 is a drawing corresponding to FIG. 5 and showing another embodiment.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템(10, 이하 "램프 시스템"이라 함)은 램프 하우징(20)과, 전구(40)와, 자율주행센서(50)와, 렌즈(60)와, 크리닝 분사 노즐(70)을 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 6, a vehicle lamp system (10, hereinafter referred to as “lamp system”) in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated according to a preferred embodiment of the present invention includes a lamp housing (20), a bulb (40), an autonomous driving sensor (50), a lens (60), and a cleaning spray nozzle (70).
상기 램프 하우징(20)은 합성수지를 사출성형하여 제조될 수 있다. 상기 램프 하우징(20)은 격벽(30)에 의해 전구(40)가 설치되는 공간과 자율주행센서(50)가 설치되는 공간이 분리된다. 상기 램프 하우징(20)의 전면은 개방된 구조를 형성한다. 본 실시 예에서 상기 램프 하우징(20)은 격벽(30)에 의해 3개의 공간으로 분리된다.The above lamp housing (20) can be manufactured by injection molding synthetic resin. The lamp housing (20) is divided into a space where a light bulb (40) is installed and a space where an autonomous driving sensor (50) is installed by a partition wall (30). The front of the lamp housing (20) forms an open structure. In the present embodiment, the lamp housing (20) is divided into three spaces by the partition wall (30).
상기 전구(40)는 상기 램프 하우징(20)의 분리된 공간 중 하나에 설치될 수 있다. 상기 전구(40)는 배터리나 발전기로부터 전기를 공급받아 빛을 내는 장치이다. 상기 전구(40)는 백열등, 할로겐등, 방전등, LED 등이 채용될 수 있다. 본 실시 예에서 상기 전구(40)는 격벽(30)에 의해 분할된 공간 중 중앙부 공간에 설치된다.The above light bulb (40) can be installed in one of the separated spaces of the lamp housing (20). The light bulb (40) is a device that emits light by receiving electricity from a battery or a generator. The light bulb (40) can be an incandescent lamp, a halogen lamp, a discharge lamp, an LED, etc. In the present embodiment, the light bulb (40) is installed in the central space among the spaces divided by the partition wall (30).
상기 자율주행센서(50)는 차량의 자율주행을 위해 외부의 환경을 모니터링하는 장치이다. 상기 자율주행센서(50)로는 카메라(52), 레이다(54), 라이다, 초음파 센서 중 하나이상이 채용될 수 있다. 상기 자율주행센서(50)는 격벽(30)에 의해 전구(40)가 설치된 공간과 분할된 공간에 설치된다. 본 실시 예에서 상기 자율주행센서(50)는 상기 전구(40)가 설치된 공간의 양측에 각각 설치된다. 더 구체적으로 상기 자율주행센서(50)는 카메라(52)와 레이다(54)가 채용될 수 있다. 상기 카메라(52)와 상기 레이다(54)는 상기 전구(40)를 사이에 두고 격벽(30)에 의해 분할된 공간에 샌드위치 형태로 설치된다.The autonomous driving sensor (50) above is a device that monitors the external environment for autonomous driving of a vehicle. The autonomous driving sensor (50) may employ at least one of a camera (52), a radar (54), a lidar, and an ultrasonic sensor. The autonomous driving sensor (50) is installed in a space divided by a partition wall (30) from a space in which a light bulb (40) is installed. In the present embodiment, the autonomous driving sensor (50) is installed on each side of the space in which the light bulb (40) is installed. More specifically, the autonomous driving sensor (50) may employ a camera (52) and a radar (54). The camera (52) and the radar (54) are installed in a sandwich form in a space divided by a partition wall (30) with the light bulb (40) in between.
상기 렌즈(60)는 상기 램프 하우징(20)의 개방된 전면을 덮는 커버이다. 상기 렌즈(60)는 램프 하우징(20)의 전방의 빛이 잘 투과될 수 있도록 투명도가 우수한 것이 바람직하다. 상기 렌즈(60)는 합성수지를 사출성형하여 제조될 수 있다.The above lens (60) is a cover covering the open front of the lamp housing (20). It is preferable that the lens (60) has excellent transparency so that light from the front of the lamp housing (20) can be transmitted well. The lens (60) can be manufactured by injection molding a synthetic resin.
상기 크리닝 분사 노즐(70)은 상기 램프 하우징(20)에 설치된다. 본 실시 예에서, 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 상기 램프 하우징(20)에 일체로 형성된다. 한편, 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 별도로 제조되어 상기 램프 하우징(20)에 설치될 수 있다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 상기 렌즈의 표면을 향해 기체 또는 액체를 분사하는 장치다. 더 구체적으로 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 상기 자율주행센서(50)가 설치된 공간의 상방 또는 하방에 배치될 수 있다. 본 실시 예에서는 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 상기 자율주행센서(50)가 설치된 공간의 상방과 하방에 각각 배치된다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 다수 구비될 수 있다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)은 직선 또는 곡선을 따라 일정한 간격을 두고 설치될 수 있다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)의 상기 램프 하우징(20)의 후방에서 연결되는 호스(80)와 연결된다. 상키 크리닝 분사 노즐(70)을 통해 분사되는 물질은 액체 또는 기체일 수 있다. 더 구체적으로 상기 크리닝 분사 노즐(70)을 통해 세척액이나 압축공기가 분사될 수 있다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)을 통해 세척액이 분사되는 경우 세척액 저장탱크 쪽에 펌프가 설치될 수 있다. 상기 크리닝 분사 노즐(70)을 통해 압축공기가 분사될 경우 상기 호스(80)는 컴프레셔에 연결된다.The cleaning spray nozzle (70) is installed in the lamp housing (20). In the present embodiment, the cleaning spray nozzle (70) is formed integrally with the lamp housing (20). Meanwhile, the cleaning spray nozzle (70) may be manufactured separately and installed in the lamp housing (20). The cleaning spray nozzle (70) is a device that sprays gas or liquid toward the surface of the lens. More specifically, the cleaning spray nozzle (70) may be arranged above or below the space where the autonomous driving sensor (50) is installed. In the present embodiment, the cleaning spray nozzle (70) is arranged above and below the space where the autonomous driving sensor (50) is installed, respectively. The cleaning spray nozzle (70) may be provided in multiple numbers. The cleaning spray nozzle (70) may be installed at regular intervals along a straight line or a curve. The cleaning spray nozzle (70) is connected to a hose (80) connected to the rear of the lamp housing (20). The material sprayed through the Sangki cleaning spray nozzle (70) may be a liquid or a gas. More specifically, a cleaning solution or compressed air may be sprayed through the cleaning spray nozzle (70). If the cleaning solution is sprayed through the cleaning spray nozzle (70), a pump may be installed on the side of the cleaning solution storage tank. If compressed air is sprayed through the cleaning spray nozzle (70), the hose (80) is connected to a compressor.
상기 격벽(30)은 상기 전구에서 발생된 열이 상기 자율주행센서의 작동에 영향을 주지 않도록 단열재로 구성된 블록 가이드를 포함한 것이 바람직하다. 상기 격벽(30)은 상기 블록 가이드와 일체로 구성될 수 있다. 즉, 상기 격벽(30)은 상기 블록 가이드와 동일 구성일 수 있다. 상기 블록 가이드는 내부에 이중 격벽에 의해 내부에 진공 또는 공기층(32)이 형성될 수 있다. 상기 블록 가이드에 진공 또는 공기층(32)이 형성될 경우 전구(40)가 설치된 공간에서 발생된 열이 자율주행센서(50)가 설치된 공간으로 쉽게 전달되지 않고 잘 차단될 수 있는 효과를 제공한다. 이에 따라 상기 자율주행센서(50)가 전구의 열에 의해 손상되지 않는다. 또한, 상기 블록 가이드는 무기물질을 포함할 수 있다. 예컨대 상기 블록 가이드는 이산화 규소(SiO2), 산화 알루미늄(Al2O3)과 같이 단열성이 우수한 무기물질을 포함할 수 있다. 또한, 상기 격벽(30)은 상기 전구(40)에서 발생된 열의 일부를 전달함으로써 상기 자율주행센서(50)의 표면에 습기가 발생하는 것을 억제하며, 설사 습기가 발생하는 경우에도 빠르게 건조되도록 열 필터 기능을 수행한다.The partition wall (30) preferably includes a block guide made of an insulating material so that the heat generated from the light bulb does not affect the operation of the autonomous driving sensor. The partition wall (30) may be formed integrally with the block guide. That is, the partition wall (30) may have the same configuration as the block guide. The block guide may have a vacuum or air layer (32) formed inside by the double partition wall. When a vacuum or air layer (32) is formed in the block guide, the heat generated in the space where the light bulb (40) is installed is not easily transmitted to the space where the autonomous driving sensor (50) is installed, and is effectively blocked. Accordingly, the autonomous driving sensor (50) is not damaged by the heat of the light bulb. In addition, the block guide may include an inorganic material. For example, the block guide may include an inorganic material having excellent insulating properties, such as silicon dioxide (SiO 2 ) and aluminum oxide (Al 2 O 3 ). In addition, the bulkhead (30) prevents moisture from forming on the surface of the autonomous driving sensor (50) by transferring some of the heat generated from the light bulb (40), and even if moisture does form, it dries quickly, performing a heat filter function.
이하에서는 상술한 바와 같은 구성요소를 포함한 램프 시스템(10)의 작용 효과를 그 램프 시스템(10)을 제조하여 차량에 설치하는 과정을 예로 들어 상세하게 설명하기로 한다.Below, the operational effects of a lamp system (10) including the components described above will be described in detail using the process of manufacturing the lamp system (10) and installing it in a vehicle as an example.
상기 램프 시스템(10)을 제조하는 과정은 다음과 같다. 먼저, 상기 램프 하우징(20)과, 렌즈(60)를 합성수지를 사출성형하여 제조한다. 그리고, 상기 램프 하우징(20)에 전구(40)와 자율주행센서(50)를 조립한다. 그리고, 상기 램프 하우징(20)의 전면을 렌즈(60)로 덮은 다음, 접착, 열융착, 초음파 융착 등과 같은 방식으로 밀봉한다. 이제, 상기 램프 시스템(10)을 차량에 조립한다. 상기 램프 시스템(10)을 차량에 볼트와 같은 수단으로 고정하고, 상기 램프 하우징(20)의 후방에서 상기 크리닝 분사 노즐(70)에 호스(80)를 연결한다. 그리고, 상기 전구(40)에 전원 커넥터를 연결한다. 또한, 상기 자율주행센서(50)에도 신호와 전원을 공급하는 커넥터를 연결한다. 이와 같은 과정에 의해 상기 램프 시스템(10)은 차량에 설치가 완료된다.The process for manufacturing the lamp system (10) is as follows. First, the lamp housing (20) and the lens (60) are manufactured by injection molding synthetic resin. Then, the bulb (40) and the autonomous driving sensor (50) are assembled to the lamp housing (20). Then, the front of the lamp housing (20) is covered with the lens (60), and then sealed by a method such as bonding, heat welding, or ultrasonic welding. Now, the lamp system (10) is assembled to the vehicle. The lamp system (10) is fixed to the vehicle by a means such as a bolt, and a hose (80) is connected to the cleaning spray nozzle (70) at the rear of the lamp housing (20). Then, a power connector is connected to the bulb (40). In addition, a connector that supplies signals and power to the autonomous driving sensor (50) is connected. Through this process, the lamp system (10) is completely installed in the vehicle.
이제, 차량이 주행하는 과정에서 상기 렌즈(60) 표면이 먼지나 비와 같은 이물질에 의해 오염될 경우, 상기 크리닝 분사 노즐(70)을 통해 세척액이나 압축공기를 분사함으로써 렌즈(60)의 표면의 오염을 제거할 수 있다.Now, when the surface of the lens (60) becomes contaminated with foreign substances such as dust or rain while the vehicle is driving, the contamination on the surface of the lens (60) can be removed by spraying cleaning liquid or compressed air through the cleaning spray nozzle (70).
이와 같이 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 차량의 램프에 자율주행센서와 크리닝 분사 노즐이 일체화된 구조를 형성함으로써 미려한 외관과 조립성이 우수한 장점이 있다.As such, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor are integrated according to the present invention has the advantages of an attractive appearance and excellent assembly efficiency by forming a structure in which the autonomous driving sensor and the cleaning spray nozzle are integrated into the vehicle lamp.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 전구가 설치된 공간과 자율주행센서가 설치된 공간이 격벽에 의해 공간적으로 분리됨으로써 전구에서 발생한 열에 의해 자율주행센서가 성능이 열화되는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor are integrated according to the present invention has the effect of preventing the autonomous driving sensor from being deteriorated in performance due to heat generated from the light bulb by spatially separating the space where the light bulb is installed and the space where the autonomous driving sensor is installed by a partition.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 헤드램프 렌즈에 의해 투과성이 보장되기 때문에 설치비용이 절감되는 효과를 제공한다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor according to the present invention are integrated provides the effect of reducing installation costs because transparency is guaranteed by the headlamp lens.
또한, 본 발명에 따른 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템은, 자율주행센서와 크리닝 분사 노즐이 램프에 일체화된 구조이므므로 노즐에 의한 크리닝 물질의 분사 정확도가 향상되는 효과를 제공한다.In addition, the vehicle lamp system in which the cleaning spray nozzle and the autonomous driving sensor are integrated according to the present invention provides the effect of improving the spraying accuracy of the cleaning material by the nozzle since the autonomous driving sensor and the cleaning spray nozzle are integrated into the lamp.
이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 많은 변형이 가능함은 명백하다.Above, the present invention has been described in detail with reference to preferred embodiments, but the present invention is not limited to the above embodiments, and it is obvious that many modifications are possible by those skilled in the art within the technical spirit of the present invention.
10 : 램프 시스템
20 : 램프 하우징
30 : 격벽
32 : 공기층
40 : 전구
50 : 자율주행센서
52 : 카메라
54 : 레이다
60 : 렌즈
70 : 크리닝 분사 노즐
80 : 호스10: Lamp System
20 : Lamp Housing
30 : Bulkhead
32 : Air layer
40 : Light bulb
50: Autonomous driving sensor
52 : Camera
54 : Radar
60 : Lens
70 : Cleaning spray nozzle
80 : Hose
Claims (7)
전구가 설치되는 공간과 자율주행센서가 설치되는 공간이 격벽에 의해 서로 공간적으로 분리되도록 구성된 램프 하우징;
상기 램프 하우징의 전면을 커버하는 렌즈; 및
상기 램프 하우징에 설치되며 상기 렌즈의 표면을 향해 기체 또는 액체가 분사되는 크리닝 분사 노즐;을 포함하며,
상기 크리닝 분사 노즐은 상기 자율주행센서가 설치된 공간의 상방 또는 하방에 배치되며,
상기 크리닝 분사 노즐은 상기 램프 하우징에 일체로 형성되며,
상기 격벽은 상기 전구에서 발생된 열이 상기 자율주행센서의 작동에 영향을 주지 않도록 단열재로 구성된 블록 가이드를 포함하며,
상기 블록 가이드는 내부에 이중 격벽에 의해 내부에 진공 또는 공기층이 형성된 것을 특징으로 하는 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템.As a vehicle lamp system,
A lamp housing configured such that the space where the light bulb is installed and the space where the autonomous driving sensor is installed are spatially separated from each other by a bulkhead;
a lens covering the front of the lamp housing; and
A cleaning spray nozzle is installed in the lamp housing and sprays gas or liquid toward the surface of the lens;
The above cleaning spray nozzle is placed above or below the space where the autonomous driving sensor is installed.
The above cleaning spray nozzle is formed integrally with the lamp housing,
The above bulkhead includes a block guide made of insulating material to prevent heat generated from the above light bulb from affecting the operation of the autonomous driving sensor.
The above block guide is a vehicle lamp system integrated with a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor, characterized in that a vacuum or air layer is formed inside by a double bulkhead inside.
상기 크리닝 분사 노즐은 다수 구비된 것을 특징으로 하는 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated, characterized in that the cleaning spray nozzle is provided in multiple numbers.
상기 자율주행센서는 전구가 설치된 공간의 양측에 각각 설치된 것을 특징으로 하는 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
A vehicle lamp system in which a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor are integrated, characterized in that the autonomous driving sensors are installed on each side of the space where the light bulbs are installed.
상기 블록 가이드는 무기물질을 포함한 것을 특징으로 하는 크리닝 분사 노즐과 자율주행센서가 일체화된 차량용 램프 시스템.In the first paragraph,
The above block guide is a vehicle lamp system integrated with a cleaning spray nozzle and an autonomous driving sensor, characterized in that it contains an inorganic substance.
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