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KR102530880B1 - Apparatus for boosting propulsion - Google Patents

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KR102530880B1
KR102530880B1 KR1020210055976A KR20210055976A KR102530880B1 KR 102530880 B1 KR102530880 B1 KR 102530880B1 KR 1020210055976 A KR1020210055976 A KR 1020210055976A KR 20210055976 A KR20210055976 A KR 20210055976A KR 102530880 B1 KR102530880 B1 KR 102530880B1
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김성우
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김정규
김성우
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Abstract

본 발명은 추력 증강장치에 관한 것이다. 이는, 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서, 상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와; 상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부가 포함된다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명의 추력 증강장치는, 벤투리 효과를 이용해 최종 분출 유체의 유량을 증가시킴으로써, 추가된 유체의 유량에 해당하는 만큼의 반작용력을 향상시키므로 고효율의 추진력을 발생한다.The present invention relates to a thrust enhancer. This is to increase the thrust of the thrust generating unit in a state of being coupled with the thrust generating unit that obtains propulsion by using the reaction force of the fluid, and receives the basic fluid flowing by the thrust generating unit and passes it to the inside. a venturi unit that increases the total injection flow rate by inducing a pressure drop inside the thrust generating unit, sucking the fluid around the thrust generating unit into the interior, and then injecting it together with the basic fluid; It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes a jet guiding unit for straightening the flow of the fluid injected out of the venturi unit.
The thrust enhancing device of the present invention configured as described above increases the flow rate of the final ejected fluid using the Venturi effect, thereby improving the reaction force corresponding to the flow rate of the added fluid, thereby generating highly efficient propulsive force.

Description

추력 증강장치{Apparatus for boosting propulsion}Apparatus for boosting propulsion}

본 발명은 각종 추진체의 추력 발생부에 장착되어 추진체의 추진력을 증강시키는 추력 증강장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 벤투리효과를 이용해 유동장 내의 유체의 유량을 증가시킴으로써 추진체의 전체적인 추진력을 상승시키는, 추력 증강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust enhancing device mounted on a thrust generating unit of various propellants to increase the propulsive force of the propellant, and more particularly, to increase the overall propulsive force of the propellant by increasing the flow rate of fluid in a flow field using the Venturi effect, It is about a thrust enhancer.

선박이나 잠수함의 스크류, 항공기의 제트엔진이나 프로펠러 추진체, 미사일이나 로켓 엔진 등, 유체의 반작용력을 이용한 다양한 추진장치가 알려져 있다.BACKGROUND ART Various propulsion devices using the reaction force of a fluid are known, such as a screw of a ship or a submarine, a jet engine or propeller propellant of an aircraft, and a missile or rocket engine.

항공기에 장착되는 제트엔진은, 흡기된 공기를 연료와 혼합하여 고압 상태에서 폭발시키고 폭발에너지를 후방으로 분출함으로써 반작용력을 얻는다. 이러한 반작용력은 항공기가 공기 저항을 극복하고 빠른 속도로 추진할 수 있게 한다. 로켓 엔진의 경우에는, 외부의 공기를 이용하지 않고 내부의 연료를 산소와 혼합 및 폭발시켜 반작용력을 출력한다. 로켓에서 분사된 폭발에너지는 로켓에 추진력으로 작용하여 로켓이 빠른 속도로 비행하게 한다. 또한 프로펠러 추진체는, 로터 블레이드의 회전운동을 추력으로 바꾸는 원리를 갖는다. 즉, 로터 블레이드를 회전시키면, 블레이드의 상부에는 유체의 속력이 빠르고 하부에는 유체의 속도가 상대적으로 느리므로, 압력차이가 발생해 블레이드가 부상하는 힘을 출력하게 된다. A jet engine installed in an aircraft obtains reaction force by mixing intake air with fuel, detonating it under high pressure, and ejecting the explosion energy backward. These reaction forces enable the aircraft to overcome air resistance and propel it at high speed. In the case of a rocket engine, a reaction force is output by mixing and exploding fuel inside with oxygen without using external air. Explosive energy ejected from the rocket acts as a propulsive force on the rocket, causing the rocket to fly at high speed. In addition, the propeller propulsion body has a principle of converting the rotational motion of the rotor blades into thrust. That is, when the rotor blades are rotated, the speed of the fluid is fast at the top of the blade and the speed of the fluid is relatively low at the bottom, so a pressure difference is generated to output power for the blade to float.

한편, 워터제트를 이용한 제트보트나 제트스키, 각종 수상스포츠(Hydro Water Sports)용 기구들은 물을 고압으로 분출하여 분출시 발생하는 반작용력을 이용하여 수면위를 주행하거나 공중으로 부상하는 원리를 갖는다.On the other hand, jet boats, jet skis, and various water sports equipment using water jets eject water at high pressure and use the reaction force generated during the ejection to travel on the surface of the water or float in the air. .

제트보트나 제트스키는, 임펠러를 고속 회전시켜 물을 후방으로 분출함으로써 추진력을 얻는다. 또한, 수상스포츠용 기구 중, 예를 들어, 스카이보드(도 21의 42)나 제트팩(도 22의 43) 등은, 호스를 통해 공급된 고압의 물을 분사노즐을 통해 분출하여 반작용력에 의한 추진력을 얻는다. Jet boats and jet skis obtain propulsive force by rotating an impeller at high speed and ejecting water backwards. In addition, among water sports equipment, for example, a skyboard (42 in FIG. 21 ) or a jet pack (43 in FIG. 22 ) ejects high-pressure water supplied through a hose through a spray nozzle to counteract the reaction force. get momentum by

이러한 반작용력을 이용해 추진력을 얻는 추진체에서의 추력을 증강시키기 위해서는, 유체를 보다 빠른 속도로 분출하거나, 분출 유량을 증가시키면 된다. 유체의 분출속도를 유지한 상태에서 분출되는 총 유량을 증가시키면 반작용력이 커지기 때문에 그만큼 강한 추력을 얻을 수 있게 된다.In order to increase the thrust of the propellant that obtains the propulsive force using this reaction force, the fluid is ejected at a higher speed or the ejection flow rate is increased. If the total flow rate ejected while maintaining the ejection speed of the fluid increases, the reaction force increases, so a strong thrust can be obtained.

그런데, 종래 추진체의 추력발생부에는, 반작용력을 향상시키기 위한 목적으로 유량을 증가시킬 수 있는 장치가 적용되지 않아, 추력을 증강하는데 한계가 있었다. However, a device capable of increasing a flow rate for the purpose of improving a reaction force is not applied to the thrust generating unit of the conventional propellant, so there is a limit to increasing the thrust.

이와 관련된 발명의 배경이 되는 기술로서, 국내 공개특허공보 특1999-000795호 (항공기의 추력 증대장치)가 개시된 바 있다.As a background technology of this related invention, Korean Patent Publication No. 1999-000795 (Aircraft Thrust Augmentation Device) has been disclosed.

개시된 추력 증대장치는, 흡입구와 배기구 사이의 공기의 속도 변화에 따른 운동량 증가로 추력을 발생하는 제트 엔진을 장착한 항공기에 있어서, 적어도 1개 이상의 압축수단과 연소수단을 갖으며, 터빈과 동축으로 연결되는 덕트팬을 갖는 엔진과; 항공기의 동체에 길이방향으로 마련되는 적어도 1열 이상의 덕트와; 덕트의 내부 공기가 항공기 이동시 대기로 빨려 나올 수 있도록 항공기 이동방향과 반대방향으로 뚫려지는 흡출노즐과; 엔진의 덕트팬 후방으로 흐르는 기류를 상기한 덕트측으로 흐름이 이루어질 수 있도록 기류의 흐름을 변환시키는 댐핑수단으로 구성된다.The disclosed thrust increasing device, in an aircraft equipped with a jet engine generating thrust by increasing momentum according to a change in air speed between an intake and an exhaust port, has at least one compression means and a combustion means, and is coaxial with a turbine. An engine having a connected duct fan; At least one row of ducts provided in the longitudinal direction of the fuselage of the aircraft; a suction nozzle pierced in a direction opposite to the direction in which the aircraft moves so that air inside the duct can be sucked into the atmosphere when the aircraft moves; It is composed of a damping means for converting the flow of the air flow so that the air flow flowing in the rear of the duct fan of the engine can be flowed toward the duct side.

국내 공개특허공보 특1999-000795호 (항공기의 추력 증대장치)Korean Unexamined Patent Publication No. 1999-000795 (Aircraft thrust increasing device) 국내 공개특허공보 제10-2015-0046854호 (선박의 추력증대 장치)Korean Patent Laid-open Publication No. 10-2015-0046854 (Ship thrust increasing device)

본 발명은 상기 문제점을 해소하고자 창출한 것으로서, 벤투리 효과를 이용해 최종 분출 유체의 유량을 증가시킴으로써, 추가된 유체의 유량에 해당하는 만큼의 반작용력을 향상시키므로 고효율의 추진력을 발생하는, 추력 증강장치를 제공함에 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and by increasing the flow rate of the final ejection fluid using the Venturi effect, the reaction force corresponding to the flow rate of the added fluid is improved, thereby generating a high-efficiency propulsion force, thrust enhancement. The purpose is to provide a device.

상기 목적을 달성하기 위한 과제의 해결수단으로서의 본 발명의 추력 증강장치는, 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서, 상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와; 상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부가 포함된다.The thrust enhancing device of the present invention as a means of solving the problem for achieving the above object is to enhance the thrust of the thrust generating unit in a state coupled with the thrust generating unit for obtaining propulsive force using the reaction force of the fluid, and the thrust generating unit The total injection flow rate by receiving the base fluid flowing by the base fluid and passing it through the inside, causing an internal pressure drop while the base fluid passes, sucking the surrounding fluid around the thrust generating part into the inside, and then spraying it together with the base fluid Venturi part to increase; It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes a jet guiding unit for straightening the flow of the fluid injected out of the venturi unit.

또한, 상기 벤투리부는; 입구부, 출구부, 입구부 및 출구부 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리와, 입구부, 출구부, 입구부 및 출구부 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부로 이루어지고, 제1벤투리를 수용하되, 제1벤투리의 출구부가 자신의 목부에 위치하도록 수용하는 제2벤투리를 구비한다.In addition, the venturi unit; Between the inlet, the outlet, the inlet and the outlet, and a streamlined neck having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generator, and between the inlet, the outlet, the inlet and the outlet and a streamlined neck having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi, and including a second venturi accommodating the outlet of the first venturi so as to be located in its neck.

또한, 상기 벤투리부에는; 입구부, 출구부, 입구부 및 출구부 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부를 구비하고, 제2벤투리를 수용하되, 제2벤투리의 출구부가 자신의 목부에 위치하게 수용하는 제3벤투리가 더 포함된다.In addition, the venturi unit; An inlet, an outlet, and a streamlined neck formed between the inlet and the outlet and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the second venturi, so that the outlet of the second venturi is located in its neck. A receiving third venturi is further included.

아울러, 상기 제1,2,3벤투리의 내벽면에는, 유체의 흐름을 가이드하는 스트림가이더가 마련되어 있다.In addition, a stream guider for guiding the flow of fluid is provided on inner walls of the first, second, and third venturis.

또한, 상기 분사유도부에는; 제3벤투리의 출구부측 내부에 고정되며, 분출되는 유체를 통과시키는 다수의 직선분출통로를 갖는 직분사유도체가 포함된다.In addition, the injection induction unit; It is fixed inside the outlet side of the third venturi and includes a direct injection inductor having a plurality of straight jet passages through which the jetted fluid passes.

그리고, 상기 제3벤투리의 출구부는 두 개 이상이 병렬로 형성되고, 상기 직분사유도체는 각 출구부에 장착된다.In addition, two or more outlets of the third venturi are formed in parallel, and the direct injection inductor is mounted on each outlet.

또한, 상기 분사유도부는; 제1,2,3벤투리의 출구부측 단부를 원주방향을 따라 일정간격으로 절개한 후 유동장 내측으로 절곡 형성한 다수의 절곡날개를 포함한다.In addition, the injection induction unit; It includes a plurality of bent blades formed by cutting the ends of the outlets of the first, second and third venturis at regular intervals along the circumferential direction and then bending them into the flow field.

또한, 상기 추력 발생부는, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 물 분사 노즐, 또는 제트엔진, 또는 로켓엔진 또는 프로펠러 추진체를 포함한다.In addition, the thrust generating unit includes a water injection nozzle that ejects water supplied from the outside through it, or a jet engine, or a rocket engine or propeller propellant.

아울러, 상기 추력 발생부는, 터보팬 제트엔진이고, 상기 벤투리부의 내부에는, 터보팬 제트엔진에서 발생하는 열에 의해 기화 팽창될 물을 분사하는 워터 인젝터 노즐이 더 설치될 수 있다.In addition, the thrust generating unit is a turbofan jet engine, and a water injector nozzle for injecting water to be vaporized and expanded by heat generated in the turbofan jet engine may be further installed inside the venturi unit.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 과제의 해결수단으로서의 본 발명의 추력 증강장치는, 상호 다른 사이즈를 갖는 다수의 벤투리를 조합 구성하되 동일 중심축을 가지도록 구성한 것으로서, 중심축부를 통해 기본유체를 통과시킴과 동시에 내부의 압력 강하를 유발하여, 주변유체를 내부로 흡입한 후 기본유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부가 구비된다.In addition, the thrust enhancing device of the present invention as a means of solving the problems for achieving the above object is configured to combine a plurality of venturis having different sizes but have the same central axis, and pass the basic fluid through the central axis portion. At the same time, a venturi unit is provided to increase the total injection flow rate by inducing an internal pressure drop, sucking the surrounding fluid into the inside, and then injecting it together with the base fluid.

상기와 같이 이루어지는 본 발명의 추력 증강장치는, 벤투리 효과를 이용해 최종 분출 유체의 유량을 증가시킴으로써, 추가된 유체의 유량에 해당하는 만큼의 반작용력을 향상 시키므로 고효율의 추진력을 발생한다.The thrust enhancing device of the present invention configured as described above increases the flow rate of the final ejected fluid using the Venturi effect, thereby improving the reaction force corresponding to the flow rate of the added fluid, thereby generating high-efficiency propulsive force.

또한, 고효율의 추진력을 발생하므로, 동일한 에너지 소모 대비 속도가 빠르고 운행시간을 연장할 수 있으며, 탑재량을 증가시킬 수 있다.In addition, since high-efficiency propulsion is generated, the speed for the same energy consumption is fast, the operating time can be extended, and the payload can be increased.

더 나아가 비행 안정성을 유지할 수 있고, 기본 엔진이나 모터의 다운 사이징을 가능하게 하고, 이산화탄소의 배출량을 현저히 줄일 수 있다.Furthermore, flight stability can be maintained, basic engines or motors can be downsized, and carbon dioxide emissions can be significantly reduced.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 구성 및 작동 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치에서의 직분사유도체를 별도로 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 분사노즐에 적용된 모습을 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 프로펠러 추진체에 적용된 모습을 도시한 도면이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 제트엔진에 적용된 모습을 도시한 도면이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 세부 구성을 설명하기 위한 도면이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 다른 예를 도시한 도면이다.
도 13 내지 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 또 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 16 내지 도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 또 다른 예를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치의 또 다른 변형 예를 도시한 도면이다.
도 20a 및 도 20b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 제트스키에 적용된 모습을 도시한 도면이다.
도 21은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 발 바닥에 부착된 제트팩에 적용된 예를 나타내 보인 도면이다.
도 22는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치를 등에 메도록한 제트팩에 설치된 예를 도시한 도면이다.
도 23은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 제트보트 구동부에 적용된 모습을 도시한 도면이다.
도 24a 및 도 24b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치를 이용한 공기증폭기의 사시도이다.
도 25a 및 도 25b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치를 이용한 믹싱이덕터의 사시도이다.
도 26a 및 도 26b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 미사일 및 로켓엔진과 제트엔진에 적용된 모습을 도시한 도면이다.
도 27a 및 24b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 적용된 미사일 및 로켓엔진과 제트엔진을 도시한 도면이다.
도 28a 및 도 28b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 어뢰 및 미사일의 사시도이다.
도 29는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 에어택시의 사시도이다.
도 30a 및 도 30b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 에어택시의 다른 구현 예를 도시한 도면이다.
도 31a 내지 도 31c는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 잠수함의 사시도이다.
도 32a 및 도 32b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 전투기를 도시한 도면이다.
도 33a 및 33b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 행글라이더와 제트팩이 결합된 사시도이다.1 and 2 are views for explaining the configuration and operating principle of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
3a and 3b are perspective views separately showing a direct injection inductor in a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to an injection nozzle.
5 is a view showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a propeller propellant.
6 to 8 are views showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a jet engine.
9 and 10 are views for explaining the detailed configuration of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
11 and 12 are views showing another example of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
13 to 15 are views showing another example of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
16 to 18 are diagrams for explaining another example of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
19 is a view showing another modified example of a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
20a and 20b are views showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a jet ski.
21 is a view showing an example in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a jet pack attached to the sole of a foot.
22 is a view showing an example installed in a jet pack to be worn on the back of the thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
23 is a view showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a jet boat drive unit.
24a and 24b are perspective views of an air amplifier using a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
25a and 25b are perspective views of a mixing eductor using a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention.
26a and 26b are diagrams showing a state in which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to a missile, a rocket engine, and a jet engine.
27a and 24b are diagrams showing a missile, rocket engine, and jet engine to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
28a and 28b are perspective views of torpedoes and missiles to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
29 is a perspective view of an air taxi to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
30A and 30B are diagrams illustrating another implementation example of an air taxi to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
31a to 31c are perspective views of a submarine to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
32a and 32b are views showing a fighter jet to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.
33a and 33b are perspective views illustrating a combination of a hang glider and a jet pack to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

이하, 본 발명에 따른 하나의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, one embodiment according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 추력 증강장치는, 분사되는 유체의 반작용력을 이용해 추진력을 얻는 각종 추진체에 장착되어, 해당 추진체의 추력을 증강시키는 것이다. 추력을 증강시키는 방법은, 총 분사 유량을 증가시키는 것이다. The thrust enhancing device of the present invention is mounted on various propellants that obtain propulsive force using the reaction force of the injected fluid to enhance the thrust of the propellant. A way to increase the thrust is to increase the total injection flow rate.

총 분사 유량이 증가한다는 것은, 분사 유체의 질량이 늘어나는 것이므로, 당연히 추력이 증가한다.An increase in the total injection flow rate means an increase in the mass of the injection fluid, so the thrust naturally increases.

총 분사 유량이라 함은, 추진체에서 분사되는 유체의 기본 유량과, 추력 증가장치로 흡입된 주변 유체의 추가 유량을 합친 유량이다. 추력 증가장치로 주변 유체를 흡입하는 방법은 벤투리원리를 이용하며 이에 대한 설명은 후술된다.The total injection flow rate is the sum of the basic flow rate of the fluid ejected from the propellant and the additional flow rate of the surrounding fluid sucked into the thrust increasing device. A method of sucking the surrounding fluid into the thrust increasing device uses the Venturi principle, and a description thereof will be described later.

또한, 상기한 '각종 추진체'에는, 분사되는 유체의 반작용력을 이용하는 모든 추진체가 포함된다. 이를테면, 내연기관 제트엔진, 로켓엔진, 전기모터 프로펠러 추진체, 제트 물 분사 노즐이 포함될 수 있는 것이다. In addition, the 'various types of propellants' described above include all propellants that use the reaction force of the injected fluid. For example, internal combustion engine jet engines, rocket engines, electric motor propeller propulsors, and jet water injection nozzles may be included.

물 분사 노즐은, 외부로부터 공급된 물을 분사하여 물의 분출력에 따른 반작용력을 이용하는 것으로서, 도 20 내지 도 23을 통해 후술할, 수상 스포츠 장비 분야에 많이 사용된다. 또한 본 프로펠러 추진체는, 회전날개를 이용해 유체(공기나 물)를 밀어내어 그 반작용으로 추진력을 얻는 모든 추진체를 포함한다. 추진체에는 내연기관, 배터리 모터도 포함된다.The water spray nozzle sprays water supplied from the outside to use a reaction force according to the ejection force of the water, and is widely used in the field of water sports equipment, which will be described later with reference to FIGS. 20 to 23 . In addition, the present propeller propulsive body includes all propellants that push fluid (air or water) using rotary blades and obtain propulsive force as a reaction thereof. The propellant also includes an internal combustion engine and a battery motor.

이러한, 추력 증강장치는, 가볍고 기계적 성능이 뛰어난 탄소섬유로 제작할 수 있다. 알려진 바와 같이, 탄소섬유는 철에 비해 무게가 1/5 수준이지만 강도는 10배 정도 강한 특징을 갖는다.Such a thrust enhancer can be made of carbon fiber that is lightweight and has excellent mechanical performance. As is well known, carbon fiber is about 1/5 the weight of steel, but about 10 times stronger in strength.

본 발명의 추력 증강장치의 기본 구조는, 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서, 상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와; 상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부로 이루어진다.The basic structure of the thrust enhancing device of the present invention is to enhance the thrust of the thrust generating unit in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force by using the reaction force of the fluid, and receive the basic fluid flowing by the thrust generating unit to internally a venturi unit which increases the total injection flow rate by inducing an internal pressure drop while the basic fluid passes through, sucking the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then spraying it together with the basic fluid; It is disposed in the internal flow field of the venturi unit and includes a jet guide unit for straightening the flow of the fluid injected out of the venturi unit.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 구성 및 작동 원리를 설명하기 위한 도면이다. 도 1에는 추력발생부(11)로서 분사노즐(12)이, 도 2에는 추력발생부로서 프로펠러추진체(13)가 적용되어 있다.1 and 2 are views for explaining the configuration and operating principle of the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the injection nozzle 12 is applied as the thrust generating unit 11, and in FIG. 2, the propeller propulsion body 13 is applied as the thrust generating unit.

도 1을 참조하면, 분사노즐(12)의 분출구(12a) 부분에 추력 증강장치(20)가 설치되어 있다. 추력 증강장치(20)는, 벤투리부와 분사유도부를 포함한다.Referring to FIG. 1 , a thrust enhancer 20 is installed at the ejection port 12a of the injection nozzle 12 . The thrust enhancer 20 includes a venturi part and an injection guide part.

벤투리부는 원통의 형상을 취하며 다수의 고정지지부재(26)을 통해 분사노즐(12)에 고정되는 제1벤투리(21)이다. 제1벤투리(21)는 입구부(21a), 목부(21b), 출구부(21c)를 가지며, 분사노즐(12)의 분출구(12a)를 내부에 수용한다. 분출구(12a)로부터 분사되는 기본 유체는 제1벤투리(21)의 목부(21b)를 통과해 외부로 배출된다.The venturi unit is a first venturi 21 that takes a cylindrical shape and is fixed to the injection nozzle 12 through a plurality of fixing support members 26 . The first venturi 21 has an inlet portion 21a, a neck portion 21b, and an outlet portion 21c, and accommodates the outlet 12a of the injection nozzle 12 therein. The base fluid ejected from the outlet 12a passes through the neck 21b of the first venturi 21 and is discharged to the outside.

본 설명에서의 '기본 유체'는, 추력발생부(11) 자체의 동작에 의해 분출하는 유체를 의미한다. 또한, 후수할 '추가 유체'는 기본 유체가 벤투리의 목부를 통과할 때 발생하는 압력 강하의 작용에 의해, 외부로부터 벤투리부 내부로 빨려 들어가는 유체를 의미한다.'Base fluid' in this description means a fluid ejected by the operation of the thrust generating unit 11 itself. In addition, the 'additional fluid' to be discharged means a fluid that is sucked into the venturi from the outside due to a pressure drop generated when the basic fluid passes through the neck of the venturi.

입구부(21a)는 일정 내경을 가지며 상부로 벌어진 형상을 취하고, 분사노즐(12)의 외주면으로부터 이격되어 있다. 분사노즐(12)의 외주면과 입구부(21a)의 사이 공간이, 추가 유체가 유입하는 통로이다. The inlet portion 21a has a predetermined inner diameter and has an upwardly widened shape, and is spaced apart from the outer circumferential surface of the injection nozzle 12. The space between the outer circumferential surface of the injection nozzle 12 and the inlet portion 21a is a passage through which additional fluid flows.

목부(21b)는 입구부(21a) 및 출구부(21c) 보다 좁은 내경을 갖는 유선형 부분으로서, 입구부(21a)를 통해 유입한 유체를 통과시킨다. 목부(21b)의 유동단면적이 입구부(21a) 보다 좁으므로, 목부(21b)를 통과하는 유체는 가속되고, 속도가 증가함에 따라 당연히 압력이 낮아진다. 도면부호 Z로 표시한 부분이 대략적인 저압영역부이다. 저압영역부(Z)는 유체의 가속에 의해 압력이 강하한 공간으로서, 저압의 영향이 주변으로 미쳐, 주변 유체를 화살표 a방향으로 당긴다.The neck portion 21b is a streamlined portion having an inner diameter smaller than that of the inlet portion 21a and the outlet portion 21c, and allows fluid introduced through the inlet portion 21a to pass therethrough. Since the flow sectional area of the neck portion 21b is smaller than that of the inlet portion 21a, the fluid passing through the neck portion 21b is accelerated, and as the speed increases, the pressure naturally decreases. A portion indicated by reference numeral Z is an approximate low-pressure area portion. The low-pressure region Z is a space in which the pressure drops due to the acceleration of the fluid, and the effect of the low pressure extends to the surroundings and pulls the surrounding fluid in the direction of the arrow a.

화살표 a방향으로 당겨져 제1벤투리(21)로 유입한 추가 유체는, 기본 유체와 합쳐진 상태로 출구부(21c)를 통해 배출된다. 분사노즐(12)로부터 분사되는 단위 시간 당 유량에 비해, 출구부(21c)를 통해 배출되는 단위 시간 당 유량이 증가하는 것이다. 단위 시간 당 유량의 증가는 유체의 질량의 증가와 같으므로, 결국 제1벤투리(21)의 작용에 의해 추진력이 증가하게 된다. 당연히, 증가된 추진력은, 추가 유체의 운동에너지로부터 비롯된 것이다.The additional fluid drawn in the direction of arrow a and introduced into the first venturi 21 is discharged through the outlet part 21c in a state of being merged with the basic fluid. Compared to the flow rate per unit time injected from the injection nozzle 12, the flow rate per unit time discharged through the outlet 21c is increased. Since the increase in the flow rate per unit time is equal to the increase in the mass of the fluid, the driving force is eventually increased by the action of the first venturi (21). Naturally, the increased thrust comes from the kinetic energy of the additional fluid.

출구부(21c)는 기본 유체와 추가 유체가 혼합된, 말하자면 혼합 유체가 배출되는 통로로서 하부로 벌어져 있다. 출구부(21c)의 직경은 목부(21b)의 직경보다 크다. 아울러 출구부(21c)의 선단부에는 다수의 소음저감홈(21e)이 형성되어 있다. 소음저감홈(21e)은 제1벤투리(21)를 통해 분사되는 유체의 전단응력을 낮추어 소음을 줄이는 역할을 한다. 유동장 토출구에서의 소음저감홈의 원리는 일반적인 것으로서 그에 관한 설명은 생략하기로 한다.The outlet portion 21c opens downward as a passage through which the basic fluid and the additional fluid are mixed, that is, the mixed fluid is discharged. The diameter of the outlet portion 21c is larger than that of the neck portion 21b. In addition, a plurality of noise reduction grooves 21e are formed at the front end of the outlet portion 21c. The noise reduction groove 21e serves to reduce noise by lowering the shear stress of the fluid injected through the first venturi 21 . The principle of the noise reduction groove at the outlet of the flow field is general, and a description thereof will be omitted.

결국 제1벤투리(21)는, 분사노즐(12)로부터 분출되는 기본 유체를 내부로 통과시키며, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 분사노즐(12) 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 것이다.As a result, the first venturi 21 passes the basic fluid ejected from the injection nozzle 12 inside, and causes an internal pressure drop while the basic fluid passes, thereby reducing the surrounding fluid around the injection nozzle 12. It is to increase the total injection flow rate by inhaling into the inside and then spraying together with the base fluid.

고정지지부재(26)은 분사노즐(12)에 제1벤투리(21)를 고정시키는 고정수단이다. 제1벤투리(21)를 고정시킬 수 있는 한 고정지지부재(26)의 형상이나 개수는 달라질 수 있다.The fixing support member 26 is a fixing means for fixing the first venturi 21 to the injection nozzle 12 . As long as the first venturi 21 can be fixed, the shape or number of the fixing support members 26 can be varied.

유도분사부는, 제1벤투리(21)의 출구부(21c) 측 내부에 고정되며, 제1벤투리(21) 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 것으로서, 다양한 형상의 직분사유도체(27)를 포함한다. 가령, 도 3a 및 3b에 도시한 형상을 취할 수 있다. The induction injection part is fixed inside the outlet part 21c of the first venturi 21 and straightens the flow of the fluid injected out of the first venturi 21, and the direct injection inductor 27 of various shapes ). For example, it may take the shape shown in FIGS. 3A and 3B.

도 3a에 도시한 직분사유도체(27)는, 링형 격판케이스(27c)와, 격판케이스(27c) 내부에 고정되는 허니컴 형태의 격판부재(27d)로 이루어진다. 격판부재(27d)는 유체를 통과시키는 직선분출통로(27a)를 제공한다. 혼합된 상태의 기본 유체와 추가 유체는, 직분사유도체(27)를 통과하는 동안 격판부재(27d)와 부딪히며 직선의 스트림라인을 가지게 된다. 유체의 분사방향이 직선화됨으로서 최대의 출력을 얻을 수 있다.The direct injection inductor 27 shown in FIG. 3A is composed of a ring-shaped diaphragm case 27c and a honeycomb-shaped diaphragm member 27d fixed inside the diaphragm case 27c. The diaphragm member 27d provides a straight ejection passage 27a through which fluid passes. While passing through the direct injection inductor 27, the base fluid and the additional fluid in a mixed state collide with the diaphragm member 27d and have a straight streamline. As the spraying direction of the fluid is straightened, the maximum output can be obtained.

도 3b의 직분사유도체(27)에서의 격판부재(27d)는, 직분사유도체(27)의 중앙부로부터 반지름 방향으로 연장된 형상을 갖는다. 격판부재(27d)의 역할은 도 3a의 허니컴 형태의 격판부재와 동일하다.The diaphragm member 27d in the direct injection inductor 27 of FIG. 3B has a shape extending from the center of the direct injection inductor 27 in a radial direction. The role of the diaphragm member 27d is the same as that of the honeycomb diaphragm member of FIG. 3A.

한편, 도 2에 도시한 추력증강장치(20)는, 추력발생부(11)로서 프로펠러추진체(13)를 갖는다. 프로펠러추진체(13)는, 하우징(13a), 모터(13b), 프로펠러(13c)로 구성되며, 저압영역부(Z) 측으로 공기를 분사한다. 프로펠러추진체(13)로부터 분사되는 유체는 저압영역부(Z)를 통과하며 압력이 낮아지고 제1벤투리(21) 주변의 유체를 끌어들인다. 주변 유체가 화살표 a방향으로 당겨져 기본 유체와 합쳐지는 것이다. On the other hand, the thrust intensifying device 20 shown in FIG. 2 has a propeller propelling body 13 as a thrust generating unit 11. The propeller propulsion body 13 is composed of a housing 13a, a motor 13b, and a propeller 13c, and injects air toward the low pressure region portion Z. The fluid ejected from the propeller propulsion body 13 passes through the low pressure region Z, the pressure is lowered, and the fluid around the first venturi 21 is drawn in. The surrounding fluid is pulled in the direction of the arrow a and merges with the base fluid.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)가 분사노즐에 적용된 모습을 도시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state in which a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied to a spray nozzle.

도 4에 도시한 추력 증강장치(20)는, 제1,2,3벤투리(21,23,25)와, 제3벤투리(25)의 출구부측에 고정된 직분사유도체(27)로 구성된다. 경우에 따라, 직분사유도체(27)는 제1벤투리(21)와 제2벤투리(23)의 내부에도 설치 될 수 있다.The thrust enhancing device 20 shown in FIG. 4 is composed of the first, second and third venturis 21, 23 and 25 and the direct injection inductor 27 fixed to the outlet side of the third venturi 25. It consists of In some cases, the direct injection inductor 27 may also be installed inside the first venturi 21 and the second venturi 23.

제1벤투리(21)는 분사노즐(12)의 하단부를 수용하되, 분출구(12a)를 자신의 목부(21b)에 위치하도록 수용한다. 분출구(12a)를 통해 배출되는 기본 유체는 목부(21b)를 통과하며 저압 상태가 되고, 주변 유체는 입구부(21a)를 통해 제1벤투리(21) 내부로 유입한다.The first venturi 21 accommodates the lower end of the injection nozzle 12, and accommodates the jet port 12a to be located in its neck 21b. The basic fluid discharged through the outlet 12a passes through the neck portion 21b and becomes in a low pressure state, and the surrounding fluid flows into the first venturi 21 through the inlet portion 21a.

제2벤투리(23)는, 입구부(23a), 출구부(23c), 목부(23b)를 가지며, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용한다. 제2벤투리(23)로부터 분출되는 유체(분사노즐로부터 배출되는 기본 유체와, 제1벤투리로 유입한 주변 유체의 혼합유체)는, 복부(23b)를 통과하며 저압 상태가 된다. 이에 따라 추력증강장치(20) 주변 유체의 일부는 입구부(23a)를 통해 제2벤투리(23) 내부로 빨려든다.The second venturi 23 has an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a neck part 23b, and accommodates the first venturi 21, but the outlet part 21c of the first venturi is It is accommodated so as to be positioned on its neck 23b. The fluid ejected from the second venturi 23 (the mixed fluid of the basic fluid discharged from the injection nozzle and the surrounding fluid flowing into the first venturi) passes through the abdomen 23b and becomes a low pressure state. Accordingly, some of the fluid around the thrust increasing device 20 is sucked into the second venturi 23 through the inlet 23a.

제3벤투리(25)는, 입구부(25a), 출구부(25c), 목부(25b)를 가지며 제2벤투리(23)를 수용한다. (제2벤투리(23)에 제1벤투리(21)가 수용되어 있음은 물론이다.) 제3벤투리(25)는 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용한다. 제2벤투리(23)로부터 분출되는 유체는, 목부(25b)를 통과하며 저압상태가 되고, 이 때 주변 유체의 일부는 입구부(25a)를 통해 제3벤투리(25)로 유입한다.The third venturi 25 has an inlet portion 25a, an outlet portion 25c, and a neck portion 25b, and accommodates the second venturi 23. (Of course, the first venturi 21 is accommodated in the second venturi 23.) The third venturi 25 accommodates the second venturi 23, but the second venturi 23 The outlet part 23c of ) is accommodated at its neck part 25b. The fluid ejected from the second venturi 23 passes through the neck portion 25b and becomes in a low pressure state, and at this time, a part of the surrounding fluid flows into the third venturi 25 through the inlet portion 25a.

제1,2벤투리(21,23)를 통과한 유체와 입구부(25a)를 통해 유입한 주변 유체는 합쳐진 상태로 직분사유도체(27)를 통과해 외부로 분사된다. 직분사유도체(27)를 통해 배출되는 유체의 단위 시간 당 유량은, 분사노즐(12)로부터 분출되는 기본 유체의 단위 시간 당 유량보다 당연히 많다. 유체 자체에는 밀도가 있으므로, 유량이 증가하면 당연히 추력이 커지게 된다.The fluid that has passed through the first and second venturis 21 and 23 and the surrounding fluid introduced through the inlet 25a pass through the direct injection inductor 27 and are injected to the outside in a merged state. The flow rate per unit time of the fluid discharged through the direct injection inductor 27 is naturally greater than the flow rate per unit time of the base fluid ejected from the injection nozzle 12 . Since the fluid itself has a density, as the flow rate increases, the thrust naturally increases.

제1,2,3벤투리(21,23,25)의 내벽면에는 스트림가이더(21f,23f,25f)가 각각 형성되어 있다. 스트림가이더(21f,23f,25f)는 각 벤투리를 통과하는 유체의 흐름을 가이드 하는 역할을 한다. 이러한 스트림가이더(21f,23f,25f)는, 유체의 유동방향과 나란하게 형성할 수도 있고, 나선형으로 형성할 수도 있다.Stream guiders 21f, 23f, and 25f are formed on inner walls of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25, respectively. The stream guiders 21f, 23f, and 25f serve to guide the flow of fluid passing through each venturi. These stream guiders 21f, 23f, and 25f may be formed parallel to the flow direction of the fluid or may be formed in a spiral shape.

상기한 분사노즐(12)과 제1벤투리(21)와 제2벤투리(23)와 제3벤투리(25)는 다수의 고정지지부재(26)에 의해 고정된 상태를 유지한다. 아울러 도 4에는 세 개의 벤투리를 적용하였지만, 벤투리의 적용 개수는 필요에 따라 달라질 수 있다. 이를테면 벤투리를 한 개나 두 개만 적용하거나, 4개 이상 적용할 수도 있는 것이다. The injection nozzle 12, the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 are maintained in a fixed state by a plurality of fixing support members 26. In addition, although three venturis are applied in FIG. 4 , the applied number of venturis may vary according to need. For example, one or two venturis may be applied, or four or more venturis may be applied.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)가 프로펠러추진체에 적용된 모습을 도시한 도면이다.5 is a view showing a state in which the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied to a propeller propulsion body.

이하, 상기한 도면부호와 동일한 도면부호는 동일한 기능의 동일한 부재를 가리키며 그에 관한 반복된 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, the same reference numerals as the above reference numerals indicate the same members having the same functions, and repeated description thereof will be omitted.

도시한 바와 같이, 프로펠러추진체(13)를 수용하고 있는 제1벤투리(21) 외측에 제2벤투리(23)가 구비되어 있다. 제1벤투리(21)의 출구부(21c)는 제2벤투리(23)의 목부(23b)에 위치한다. 제1벤투리(21)를 통과한 유체는 제2벤투리(23)의 목부(23b)를 통과하며 저압 상태가 되고, 이에 따라 주변 유체가, 제2벤투리(23)의 입구부(23a)로 유입한 후 목부(23b)를 거쳐 외부보 분출된다. 흡입된 주변 유체의 유동 에너지에 대응하는 추력이 증가 함은 물론이다. 위에 설명한 바와 같이 도면 상 Z 로 표시한 부분이 저압영역이다.As shown, the second venturi 23 is provided outside the first venturi 21 accommodating the propeller propelling body 13. The outlet part 21c of the first venturi 21 is located at the neck part 23b of the second venturi 23. The fluid that has passed through the first venturi 21 passes through the neck 23b of the second venturi 23 and becomes in a low pressure state, so that the surrounding fluid flows through the inlet 23a of the second venturi 23. ), and then the outer beam is ejected through the neck portion 23b. Of course, the thrust corresponding to the flow energy of the sucked surrounding fluid increases. As described above, the part marked with Z on the drawing is the low pressure area.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)가 제트엔진(14)에 적용된 모습을 도시한 도면이다. 도 6 내지 도 8 에서는 직분사유도체(27)를 생략하였다.6 is a view showing a state in which the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied to the jet engine 14. 6 to 8, the direct injection derivative 27 is omitted.

제트엔진(14)은 진행 방향 전방의 공기를 흡기 및 압축 폭발시켜 추진력을 얻은 것으로서, 제트엔진(14)에서 분사된 기본 유체는, 제1벤투리(21)의 목부(21b)와, 제2벤투리(23)의 목부(23b)와, 제3벤투리(25)의 목부(25b)를 차례로 통과 한 후 외부로 분출한다. 제트엔진(14)에서 분사된 기본 유체는 가열된 가스로서, 입구부(21a,23a,25a)를 통해 유입한 주변 유체와 합쳐진 상태로 분출한다. 위에 설명한 바와 같이, 늘어난 유체의 유량에 해당하는 만큼의 추력 증강 효과가 발생한다.The jet engine 14 obtains propulsive force by sucking and compressing and exploding air in the forward direction. After sequentially passing through the neck portion 23b of the venturi 23 and the neck portion 25b of the third venturi 25, it is ejected to the outside. The base fluid ejected from the jet engine 14 is a heated gas and ejects in a state of being combined with the surrounding fluid introduced through the inlets 21a, 23a, and 25a. As described above, a thrust enhancement effect corresponding to the increased flow rate of the fluid occurs.

도 7 및 도 8은 제트엔진(14)에 적용된 추력 증강장치(20)를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 7의 추력 증강장치(20)는 제1,2,3벤투리(21,23,25)가 적용되어 있고, 도 8은 제1벤투리(21) 가 적용되어 있다. 7 and 8 are diagrams schematically showing the thrust enhancer 20 applied to the jet engine 14. The thrust increasing device 20 of FIG. 7 is applied with first, second and third venturis 21, 23 and 25, and the first venturi 21 is applied in FIG.

도 7 및 도 8에 도시한 벤투리의 형상은, 도 6의 벤투리와 다르지만, 출구부측에 저압영역부(Z)를 형성하는 원리와 추력 증강 방식은 동일하다.The shape of the venturi shown in Figs. 7 and 8 is different from that of Fig. 6, but the principle of forming the low pressure region Z on the outlet side and the method of increasing thrust are the same.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 변형 예를 도시한 도면이고, 도 10은 도 9의 추력 증강장치(20)를 분해한 사시도이다.FIG. 9 is a view showing a modified example of the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is an exploded perspective view of the thrust enhancer 20 of FIG. 9 .

도 9 및 도 10에 도시한 추력 증강장치(20)는, 분사유도부(21g,23g,25g)가 일체로 형성된 제1,2,3벤투리(21,23,25)로 구성된다.The thrust increasing device 20 shown in FIGS. 9 and 10 is composed of first, second, and third venturis 21, 23, and 25 integrally formed with injection guide units 21g, 23g, and 25g.

즉, 제1벤투리(21)는, 입구부(21a), 목부(21b), 출구부(21c)를 가지며 출구부에 분사유도부(21g)가 형성되어 있다. 제2벤투리(23)도 입구부(23a)와 목부(23b)와 출구부(23c)를 구비하며 출구부(23c)에 분사유도부(23g)를 갖는다. 마찬가지로 제3벤투리(25)도 입구부(25a), 목부(25b), 출구부(25c)를 가지며 출구부(25c)에 분사유도부(25g)를 일체로 갖는 것이다.That is, the first venturi 21 has an inlet portion 21a, a neck portion 21b, and an outlet portion 21c, and a spray guide portion 21g is formed at the outlet portion. The second venturi 23 also has an inlet portion 23a, a neck portion 23b, and an outlet portion 23c, and has a spray guide portion 23g at the outlet portion 23c. Similarly, the third venturi 25 also has an inlet portion 25a, a neck portion 25b, and an outlet portion 25c, and has a spray guide portion 25g integrally with the outlet portion 25c.

제1벤투리(21)의 분사유도부(21g)는, 출구부(21c)측 단부를 절개하되, 원주방향을 따라 일정간격으로 절개한 후, 절개부분을 유동장 내측으로 절곡 형성한 다수의 절곡날개(21h)로 이루어진다. 절곡날개(21h)는 목부(21b)를 통과한 기본 유체의 흐름을 가이드 하여, 제2벤투리(23)에 의해 흡입되는 주변 유체와 원활히 혼합되게 한다.The jet guide part 21g of the first venturi 21 has a plurality of bent blades formed by incising the end of the outlet part 21c at regular intervals along the circumferential direction and then bending the incision into the flow field. (21h). The bent blades 21h guide the flow of the basic fluid passing through the neck 21b so that it is smoothly mixed with the surrounding fluid sucked by the second venturi 23.

또한, 제2벤투리(23)의 분사유도부(23g)는, 출구부(23c)측 단부를 절개하되, 원주방향을 따라 일정간격으로 절개한 후, 절개 부분을 유동장 내측으로 절곡 형성한 다수의 절곡날개(23h)로 이루어진다. 절곡날개(23h)는 목부(23b)를 통과한 유체의 흐름을 가이드 하여, 제3벤투리(25)에 의해 흡입되는 주변 유체와 원활히 혼합되게 한다.In addition, the injection guide part 23g of the second venturi 23 is formed by incising the end of the outlet part 23c at regular intervals along the circumferential direction, and then bending the incision part toward the inside of the flow field. It consists of a bending wing (23h). The bent wings 23h guide the flow of the fluid passing through the neck 23b so that it is smoothly mixed with the surrounding fluid sucked by the third venturi 25.

제3벤투리(25)의 분사유도부(25g)도 마찬가지 구조를 갖는다. 즉, 출구부(25c)측 단부를 절개하되, 원주방향을 따라 일정간격으로 절개한 후, 절개 부분을 유동장 내측으로 절곡 형성한 다수의 절곡날개(25h)로 이루어지는 것이다. 절곡날개(25h)는 제3벤투리를 통과한 모든 유체의 흐름을 가이드하여 유체가 직선으로 뻗어 나가게 한다.The injection guide part 25g of the third venturi 25 also has the same structure. That is, it is composed of a plurality of bending blades 25h formed by incising the end portion of the outlet portion 25c at regular intervals along the circumferential direction and then bending the incision portion toward the inside of the flow field. The bending blades 25h guide the flow of all fluids passing through the third venturi so that the fluids extend in a straight line.

이러한 분사유도부(21g,23g,25g)를 적용하는 경우, 위에 설명한 직분사유도체(27)를 생략할 수 있어, 추력 증강장치를 더욱 경량화 시킬 수 있다.In the case of applying the injection guide units 21g, 23g, and 25g, the above-described direct injection guide 27 can be omitted, so that the thrust enhancing device can be further reduced in weight.

상기 제1,2,3벤투리(21,23,25)는 도 4에 도시한 바와 같이, 제1벤투리(21)가 제2벤투리(23)에, 제2벤투리(23)가 제3벤투리(25)에 수용되는 배치구조를 갖는다.As shown in FIG. 4, the first, second, and third venturis 21, 23, and 25 include the first venturi 21 to the second venturi 23 and the second venturi 23 to It has an arrangement structure accommodated in the third venturi (25).

도 11 및 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 다른 예를 도시한 도면이다.11 and 12 are diagrams showing another example of a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 제1벤투리(21)의 내부에 제트엔진(14)이 장착되어 있다. 제트엔진(14)은 터보팬형 제트엔진이다. 터보팬 제트엔진은, 분리된 2개의 공기 통로를 구비한 엔진으로서, 하나의 기류는 연소실로 연결되고 나머지 하나의 기류는 연소실을 우회한다. 터보팬 제트엔진에서의 추력은, 연소실에서 압축공기를 폭발시켜 얻는 고온유동추력과, 바이패스 흐름에 의한 추력이 합쳐진 것이다.As shown, a jet engine 14 is mounted inside the first venturi 21. The jet engine 14 is a turbofan type jet engine. A turbofan jet engine is an engine with two separate air passages, one airflow leading to the combustion chamber and the other airflow bypassing the combustion chamber. The thrust in a turbofan jet engine is the combination of the high-temperature flow thrust obtained by exploding compressed air in the combustion chamber and the thrust by the bypass flow.

연소실을 우회하는 바이패스 흐름은 유속은, 연소실에서 분사되는 유체의 속도보다 상대적으로 느리지만, 공기의 유량이 많으므로 추력을 발생할 수 있는 것이다.The flow rate of the bypass flow bypassing the combustion chamber is relatively slower than the velocity of the fluid injected from the combustion chamber, but since the flow rate of air is high, thrust can be generated.

제트엔진(14)을 수용하고 있는 제1벤투리(21)의 외측에는 제2벤투리(23), 제2벤투리(23)의 외부에는 제3벤투리(25)가 배치되어 있고, 제1벤투리(21)의 출구부 내측에는 물분사부(31)가 구비되어 있다. 제1,2,3벤투리(21) 자체의 역할과 구조는 위에 설명한 바와 같다.A second venturi 23 is disposed outside the first venturi 21 accommodating the jet engine 14, and a third venturi 25 is disposed outside the second venturi 23. A water spraying unit 31 is provided inside the outlet of the 1 venturi 21. The role and structure of the first, second and third venturis 21 themselves are as described above.

물분사부(31)는, 링형파이프(31a)와, 다수의 워터인젝터노즐(31b)을 포함할 수 있다. 링 형파이프(31a)는 급수관(31c)을 통해 외부로부터 공급된 물을 받아 수용하며 워터인젝터노즐(31b)로 유도하는 역할을 한다. 제1벤투리(21)에 대한 링형 파이프(31a)의 고정을 위해 적절한 형상의 지지브라켓을 적용할 수 있다.The water spraying unit 31 may include a ring-shaped pipe 31a and a plurality of water injector nozzles 31b. The ring-shaped pipe 31a serves to receive and receive water supplied from the outside through the water supply pipe 31c and guide it to the water injector nozzle 31b. A support bracket having an appropriate shape may be applied to fix the ring-shaped pipe 31a to the first venturi 21.

워터인젝터(31b)는 링형파이프(31a)를 통해 공급된 물을 후방으로 분사한다. 분사된 물은, 제트엔진(14)에서 분출되는 제트가스의 열을 전달받아 기화 팽창한다. 알려진 바와 같이, 물은, 가열 온도가 100℃ 일 때에는 1700배 이상, 260℃ 일 때에는 2400배 이상, 650℃ 일 때에는 4200배 이상 팽창한다.The water injector 31b injects the water supplied through the ring-shaped pipe 31a backward. The injected water vaporizes and expands by receiving the heat of the jet gas ejected from the jet engine 14 . As is known, water expands more than 1700 times when the heating temperature is 100°C, more than 2400 times when it is 260°C, and more than 4200 times when it is 650°C.

이와 같이 물을 분사하여 팽창된 수증기를 추가함으로써 추력이 더욱 크게 증강된다. 즉, 제트엔진(14)에서 분사되는 제트가스와, 추력 증강장치(20)로 빨려 들어온 추가 유체에 더하여, 기화된 수증기가 추가 분출됨으로써, 제트엔진 단독으로 제트가스를 분사하는 경우보다, 많은 양의 유체를 분사하므로 추력 증폭효과가 커지는 것이다. 물을 분사할 수 있는 한 물분사부(31)의 구조나 분사 방식은 얼마든지 달라질 수 있다. 아울러 터보팬형 제트엔진 이외에 다른 형식의 제트엔진에도 물분사부(31)를 적용할 수 있다.By adding water vapor expanded by spraying water in this way, thrust is further greatly increased. That is, in addition to the jet gas injected from the jet engine 14 and the additional fluid sucked into the thrust enhancer 20, vaporized water vapor is additionally ejected, so that a greater amount than when the jet gas is injected by the jet engine alone. Since the fluid is injected, the thrust amplification effect is increased. As long as water can be sprayed, the structure or spraying method of the water spraying unit 31 can be varied. In addition, the water injection unit 31 can be applied to other types of jet engines other than turbofan type jet engines.

도 13 내지 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 또 다른 예를 나타낸 도면이다.13 to 15 are views showing another example of a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 추력 증강장치(20)가 프로펠러추진체(13)를 수용하고 있다. 프로펠러추진체(13)의 구동 시 발생하는 분사류가, 제1,2,3,벤투리(21,23,25)를 차례로 통과하며, 저압 상태가 되고 외부의 유체를 빨아들임은 위에 설명한 바와 같다.As shown, the thrust intensifying device 20 accommodates the propeller propelling body 13. As described above, the jet flow generated when the propeller propulsion body 13 is driven passes through the first, second, third, and venturis 21, 23, and 25 in turn, becomes a low pressure state, and sucks in external fluid. .

프로펠러추진체(13)는 도 2를 통해 설명한 바와 같이, 하우징과 모터와 프로펠러로 구성되며, 프로펠터의 회전에 의한 반작용력으로 추력을 출력한다. 프로펠러추진체(13)는 제1벤투리(21)의 입구부 내측에 설치된다. 프로펠러추진체(13)에서 발생하는 기본 유체는 제1벤투리(21)의 목부(21b)를 통과하며 저압상태가 되고 외부로부터 입구부(23a)를 통해 유입한 주변 유체와 혼합된 상태로 출구부(21c)를 빠져 나간다.As described with reference to FIG. 2, the propeller propulsion body 13 is composed of a housing, a motor, and a propeller, and outputs thrust as a reaction force generated by rotation of the propeller. The propeller propulsion body 13 is installed inside the inlet of the first venturi 21. The basic fluid generated in the propeller propulsion body 13 passes through the neck 21b of the first venturi 21 and becomes a low pressure state, and is mixed with the surrounding fluid flowing in from the outside through the inlet 23a at the outlet. Exit (21c).

제1벤투리(21)의 출구부(21c) 측 단부에는 다수의 소음저감홈(21e)이 형성되어 있다. 위에 설명한 바와 같이, 소음저감홈(21e)은 제1벤투리(21)를 통해 분사되는 유체에 의한 소음을 줄이는 역할을 한다.A plurality of noise reduction grooves 21e are formed at the end of the first venturi 21 on the side of the outlet 21c. As described above, the noise reduction groove 21e serves to reduce noise caused by the fluid injected through the first venturi 21.

제2벤투리(23)는 제1벤투리(21)를 수용하되 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 고정한다. 제2벤투리(23)의 하단부에도 소음저감홈(23e)이 형성되어 있다. 소음저감홈(23e)은 제2벤투리(23)를 통과한 유체의 소음을 줄인다. The second venturi 23 accommodates the first venturi 21 and fixes the outlet part 21c of the first venturi 21 to be positioned at its neck part 23b. A noise reduction groove 23e is also formed at the lower end of the second venturi 23. The noise reduction groove 23e reduces the noise of the fluid passing through the second venturi 23.

제3벤투리(25)는 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)를 자신의 목부(25b)에 위치시킨다. 제3벤투리(25)의 하단부에도 소음저감홈(25e)이 마련되어 있다. 소음저감홈(25e)은 제3벤투리(25)로부터 분출하는 유체의 소음을 줄인다.The third venturi 25 accommodates the second venturi 23 and positions the outlet 23c of the second venturi 23 at its neck 25b. A noise reduction groove 25e is also provided at the lower end of the third venturi 25. The noise reduction groove 25e reduces the noise of the fluid ejected from the third venturi 25.

프로펠러추진체(13)와 제1벤투리(21), 제1,2,3벤투리(21,23,25) 상호간의 결합은 고정지지부재(26)를 통해 이루어진다.The propeller propulsion body 13 and the first venturi 21 and the first, second and third venturis 21, 23 and 25 are mutually coupled through a fixed support member 26.

아울러, 제3벤투리(25)의 출구부(25c) 내측에는 직분사유도체(27)가 설치된다. 직분사유도체(27)는, 제3벤투리(25)로부터 분출되는 유체의 흐름을 직선화시킨다.In addition, a direct injection inductor 27 is installed inside the outlet part 25c of the third venturi 25. The direct injection inductor 27 straightens the flow of the fluid ejected from the third venturi 25.

도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 또 다른 예를 설명하기 위한 사시도이고, 도 17은 도 16의 추력 증강장치의 제1,2,3벤투리(21,23,25)의 형상을 나타내 보인 단면도이다. 또한 도 18은 제3벤투리(25)의 출구부(25c) 및 직분사유도체(27)를 도시한 도면이다.16 is a perspective view for explaining another example of a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 17 is a perspective view of first, second, and third venturis 21 and 23 of the thrust enhancer of FIG. 16 . , 25) is a cross-sectional view showing the shape. 18 is a view showing the outlet part 25c of the third venturi 25 and the direct injection inductor 27.

도 16 내지 도 18에 도시한 추력증강장치(20)의 제3벤투리(25)는, 입구부(25a)와 목부(25b)와 출구부(25c)를 가지되, 출구부(25c)가 병렬 구조를 갖는다. 즉, 두 개의 출구부(25c)가 좌우로 나란하게 배치되는 것이다. 제3벤투리(25)의 목부(25b)를 통과한 유체의 흐름은 두 갈래로 갈라져 양측 출구부(25c)를 통과한 후 외부로 분사된다. 아울러 각각의 출구부(25c)에는 직분사유도체(27)가 장착되어 분사 유체의 흐름을 가이드한다.The third venturi 25 of the thrust increasing device 20 shown in FIGS. 16 to 18 has an inlet portion 25a, a neck portion 25b, and an outlet portion 25c, and the outlet portion 25c is have a parallel structure. That is, the two outlets 25c are arranged side by side on the left and right. The flow of the fluid passing through the neck portion 25b of the third venturi 25 is split into two branches, passes through the outlet portions 25c on both sides, and then is injected to the outside. In addition, a direct injection inductor 27 is mounted on each outlet 25c to guide the flow of the injection fluid.

도 16에는 출구부(25c)가 두 개가 적용되었지만, 필요에 따라 세 개 이상 적용할 수도 있다.Although two outlets 25c are applied in FIG. 16 , three or more outlets 25c may be applied as needed.

도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)의 또 다른 변형 예를 도시한 단면도이다.19 is a cross-sectional view showing another modified example of the thrust increasing device 20 according to an embodiment of the present invention.

도 19에 도시한 추력 증강장치(20)에서의 제3벤투리(25)에는 두 개 의 출구부(25c)가 적용되어 있으며, 목부(25b)로부터 출구부(25c)까지의 길이가, 도 16의 제3벤투리에 비해 길게 연장되어 있다. 이와 같이 길이를 길게 연장함으로써, 목부(25b)를 통과한 흐름이 출구부(25c)를 향해 이동하는 직분사유도체(27)를 생략할 수도 있는 것이다.Two outlets 25c are applied to the third venturi 25 in the thrust enhancer 20 shown in FIG. 19, and the length from the neck 25b to the outlet 25c is It is longer than the third venturi of 16. By extending the length in this way, it is possible to omit the direct injection inductor 27 through which the flow passing through the neck portion 25b moves toward the outlet portion 25c.

도 20a 및 도 20b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)가 제트스키(41)에 적용된 모습을 도시한 도면이다.20A and 20B are diagrams showing a state in which the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied to a jet ski 41.

도면을 참조하면, 제트스키(41)에 마련되어 있는 내부통로(41b)의 분출구에 추력 증강장치(20)가 설치되어 있다. 분출구에 대한 추력 증강장치(20)의 고정은, 브라켓 등을 이용한 적절한 고정수단을 이용해 얼마든지 구현 가능하다.Referring to the drawing, a thrust enhancer 20 is installed at the outlet of the inner passage 41b provided in the jet ski 41. Fixing of the thrust enhancing device 20 to the outlet can be implemented using any appropriate fixing means such as a bracket.

제트스키(41)는 구동부(41a)와 임펠러(미도시)를 이용해 추진력을 얻는 것으로서 내부통로(41b)를 갖는다. 내부통로는, 반작용력을 발생할 물이 통과하는 통로로서, 일단부는 제트스키의 바닥 하부로, 타 단부는 후방으로 개방된다. 타단부는 물이 분출하는 분출구이다. 내부통로(41b)에는 임펠러(미도시)가 설치된다. The jet ski 41 obtains propulsive force using a drive unit 41a and an impeller (not shown) and has an internal passage 41b. The inner passage is a passage through which water to generate a reaction force passes, and one end is opened to the bottom of the jet ski and the other end is opened to the rear. The other end is a spout through which water is ejected. An impeller (not shown) is installed in the inner passage 41b.

구동부(41a)를 이용해 임펠러를 회전시키면, 임펠러의 작용에 의해 제트스키 하부의 물이 펌핑되어 내부통로(41b)를 통과해 제트스키 후방으로 분출되고, 제트스키(41)는 이 때 발생하는 반작용력으로 추진된다.When the impeller is rotated by using the driving part 41a, the action of the impeller pumps the water from the lower part of the jet ski and passes through the internal passage 41b to be ejected to the rear of the jet ski, and the jet ski 41 reacts to the reaction generated at this time. driven by force

본 실시예의 추력 증강장치(20)는 내부통로(41b)의 분출구에 장착된다. 임펠러에 의해 내부통로를 통과해 후방으로 분출되는 물(기본 유체)은, 추력 증강장치(20) 내부의 목부를 통과하며 저압 상태가 되고, 이 때 주변의 물(추가 유체)가 추력 증강장치(20)의 내부로 빨려 들어가, 후방으로 배출된다. 추력 증강장치(20)로부터 분출되는 물은, 임펠러에 의해 분출되는 물과, 추력 증강장치(20) 내부로 흡입된 물이 혼합된 물이다. 임펠러나 펌핑한 물의 유량에 비해 추력 증강장치(20)를 통해 배출되는 물의 유량이 증가하므로 운동량이 상승하고 추진력이 증가한다.The thrust intensifying device 20 of this embodiment is mounted on the outlet of the inner passage 41b. The water (basic fluid) ejected backward through the internal passage by the impeller passes through the throat inside the thrust enhancer 20 and becomes a low pressure state, and at this time, the surrounding water (additional fluid) is supplied to the thrust enhancer ( 20), and is discharged to the rear. The water ejected from the thrust enhancer 20 is a mixture of water ejected by the impeller and water sucked into the thrust enhancer 20 . Since the flow rate of the water discharged through the thrust enhancer 20 is increased compared to the flow rate of the impeller or pumped water, the momentum increases and the thrust increases.

도 20a 및 20b에 도시한 추력 증강장치(20)는, 제1벤투리(21)가 단독으로 적용된 것일 수도 있고, 제1,2벤투리(21,23)가 적용된 것일 수도 있고, 또는 제1,2,3벤투리(21,23,25)로 조합 구성된 것일 수 있다.The thrust increasing device 20 shown in FIGS. 20A and 20B may be applied with the first venturi 21 alone, or may be applied with the first and second venturis 21 and 23, or the first venturi 21 may be applied. , 2, 3 venturi (21, 23, 25) may be configured in combination.

도 21a는 종래의 하이드로 제트 팩 및 스카이보드를, 도 21(b)는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치(20)가 적용된 하이드로 제트 팩 및 스카이보드를 도시한 도면이다.21A is a view showing a conventional hydro jet pack and skyboard, and FIG. 21 (b) is a view showing a hydro jet pack and skyboard to which a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied.

도시한 바와 같이, 일반적인 하이드로 제트 팩, 스카이보드(42)는 사용자가 올라설 수 있는 플레이트의 형태를 취하며 하부에 분사노즐(42a)을 갖는다. 분사노즐(42a)은 호스(41c)를 통해 제트스키(41)와 연결된다. 제트스키(41)에서 펌핑된 물은 호스(41c)를 통해 분사노즐(42a)로 공급되고, 분사노즐(42a)의 하부로 분사되어 반작용력을 제공한다. 하이드로 제트 팩, 스카이보드(42)는 분사노즐에서 분사되는 물의 반작용력을 받아 사용자를 받쳐 올린다.As shown, a general hydro jet pack, skyboard 42 takes the form of a plate on which a user can stand and has a spray nozzle 42a at the bottom. The injection nozzle 42a is connected to the jet ski 41 through a hose 41c. The water pumped from the jet ski 41 is supplied to the spray nozzle 42a through the hose 41c and is sprayed to the lower part of the spray nozzle 42a to provide a reaction force. The hydro jet pack and sky board 42 lift the user by receiving the reaction force of the water sprayed from the spray nozzle.

도 21(b)를 참조하면, 분사노즐(42a)에 추력 증강장치(20)가 장착되어 있음을 알 수 있다. 분사노즐(42a)에 대한 추력 증강장치(20)는 고정용 브라켓을 포함한 임의의 고정수단(미도시)을 통해 얼마든지 구현 가능하다.Referring to FIG. 21 (b), it can be seen that the thrust enhancer 20 is mounted on the injection nozzle 42a. The thrust enhancing device 20 for the injection nozzle 42a can be implemented by any fixing means (not shown) including a fixing bracket.

추력 증강장치(20)는 분사노즐(42a)에서 분사되는 물을 하부로 통과시키며 벤투리 원리에 따라 주변의 공기를 내부로 빨아드린다. 추력 증강장치(20) 주변의 공기가 추력 증강장치(20)의 내부로 유입함으로써, 추력 증강장치(20)로부터 분출되는 최종 분출 유량이 증가하고 그에 따라 전체적인 추력이 상승한다.The thrust enhancer 20 passes the water injected from the injection nozzle 42a downward and sucks the surrounding air into the inside according to the Venturi principle. As air around the thrust enhancer 20 flows into the thrust enhancer 20, the final jet flow rate ejected from the thrust enhancer 20 increases, and overall thrust increases accordingly.

도 22는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치(20)가 제트팩(43)에 설치된 예를 도시한 도면이다.22 is a diagram showing an example in which the thrust increasing device 20 according to an embodiment of the present invention is installed in the jet pack 43.

제트팩(43)은 사용자가 마치 배낭을 메는 것처럼 등에 착용하는 수상스포츠 장비이다. 외부로부터 호스를 통해 공급된 물은 분사노즐(43a)을 통해 하부로 분사되며 제트팩(43)을 들어올린다. The jet pack 43 is water sports equipment worn by the user on the back as if carrying a backpack. Water supplied from the outside through the hose is sprayed downward through the spray nozzle 43a and lifts the jet pack 43 .

도시한 바와 같이, 본 실시예의 추력 증강장치(20)는 분사노즐(43a)에 장착되고, 분사노즐(43a)로부터 분사되는 물을 통과시키며 주변의 공기를 흡기한다. 분사노즐(43a)에 대한 추력 증강장치(20)의 고정은, 위에 언급한 바와 같이 적절한 고정수단을 통해 구현 가능하다.As shown, the thrust increasing device 20 of this embodiment is mounted on the injection nozzle 43a, passes water injected from the injection nozzle 43a and sucks in ambient air. The fixation of the thrust intensifying device 20 to the spray nozzle 43a can be implemented through an appropriate fixing means as mentioned above.

흡기된 공기는 추가 유체로서, 물과 혼합된 상태로 하부로 분출된다. 이 때 추력 증강장치(20) 주변의 공기가 추력 증강장치(20) 내부로 유입하고, 추력 증강장치(20)로부터 분출되는 최종 분출 유량이 증가하며, 그에 따라 전체적인 추력이 상승한다.The intake air is ejected downwards in a mixture with water as an additional fluid. At this time, the air around the thrust enhancer 20 flows into the thrust enhancer 20, the final jet flow rate ejected from the thrust enhancer 20 increases, and thus the overall thrust increases.

도 23은 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 제트보트구동부(45)에 적용된 모습을 도시한 도면이다. 제트보트구동부(45)는 제트보드의 선미에 장착되며 추진력을 제공하는 부분이다. 제트보드구동부(45)의 구동 원리는 도 20을 통해 설명한 제트스키와 같다.23 is a view showing a state in which the thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied to the jet boat driving unit 45. The jet boat drive unit 45 is mounted on the stern of the jet board and is a part that provides propulsion. The driving principle of the jet board driving unit 45 is the same as that of the jet ski described with reference to FIG. 20 .

도시한 바와 같이, 제트보트 구동부(45)의 분사노즐(45b) 후방에 추력 증강장치(20)가 설치되어 있다. 분사 노즐(45b)의 내부에는 임펠러(45d)가 위치하며 임펠러 샤프트(45a)로부터 전달된 회전력에 의해 회전하며 분사 노즐(45b)을 통하여 물을 후방으로 분사한다.As shown, the thrust enhancer 20 is installed behind the injection nozzle 45b of the jet boat drive unit 45. An impeller 45d is located inside the spray nozzle 45b, rotates by the rotational force transmitted from the impeller shaft 45a, and sprays water backward through the spray nozzle 45b.

임펠러(45d)가 동작하면, 제트보트 구동부의 물이 상부로 빨려 올라가 분사 노즐(45b)을 통과한 후 추력 증강장치(20)를 거쳐 후방으로 배출된다. 물이 추력 증강장치(20)를 통과하는 동안, 주변 유체는 유입통로(45c)를 통해 추력 증강장치(20)로 유입하고 추력을 증강시킨다. When the impeller 45d operates, the water of the jet boat driving unit is sucked up, passes through the injection nozzle 45b, and then is discharged to the rear through the thrust enhancer 20. While water passes through the thrust enhancer 20, the surrounding fluid flows into the thrust enhancer 20 through the inflow passage 45c and increases thrust.

도 24a 및 도 24b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치를 활용한 공기 증폭기(Air amplification device 46)를 도시한 도면이다. 도24b는 도 24a의 공기 증폭기를 후방에서 바라본 모습이다.24a and 24b are diagrams illustrating an air amplification device 46 using a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention. Figure 24b is a rear view of the air amplifier of Figure 24a.

도시한 바와 같이, 추력 증강장치(20)를 공기증폭기(46)와 결합하여 공기증폭기(46)의 성능을 향상시킬 수 있다. 공기증폭기(46)는, 공기케이싱(46a), 급기튜브(46b), 유입구(46c), 유출구(46e)로 구성되며, 급기튜브(46b)를 통해 공기를 압입하면, 벤투리효과에 의해 외부의 공기를 유입구(46c)로 받아들인다. 유입구(46c)를 통해 공기케이싱(46a)으로 빨려 들어간 공기는 급기튜브(46b)를 통해 유입한 공기와 합쳐져 유출구(46e)를 통해 제1벤투리(21)로 분출한다.As shown, the performance of the air amplifier 46 can be improved by combining the thrust enhancer 20 with the air amplifier 46. The air amplifier 46 is composed of an air casing 46a, an air supply tube 46b, an inlet 46c, and an outlet 46e, and when air is pressurized through the air supply tube 46b, the venturi effect is applied to the outside. of air is taken in through the inlet 46c. The air sucked into the air casing 46a through the inlet 46c is combined with the air introduced through the air supply tube 46b and ejected to the first venturi 21 through the outlet 46e.

유출구(46e)를 통해 배출된 공기는 제2벤투리(23)와 제3벤투리(25)를 통과 후, 추력 증가장치(20)의 외부로 분출된다. 그 동안 주변의 공기는 제1,2,3벤투리(21,23,25)의 입구부(21a,23a,25a)을 통해 추력 증강장치(20)로 빨려 들어가 본류(유출구(46e)로부터 배출된 유체의 흐름)과 합쳐진다.The air discharged through the outlet 46e passes through the second venturi 23 and the third venturi 25, and then is blown out of the thrust increasing device 20. In the meantime, ambient air is sucked into the thrust enhancer 20 through the inlets 21a, 23a, and 25a of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25 and discharged from the main stream (outlet 46e). flow) is merged with

도 25는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)를 활용한 믹싱 이덕터(mixing eductor, 47)의 사시도이다.25 is a perspective view of a mixing eductor 47 utilizing the thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention.

믹싱 이덕터(47)는 유체공급구(47a)와 연장튜브(47c)를 갖는다. 유체공급구(47a)와 연장튜브(47c)는 이격되며 그 사이에 유입통로(47b)를 제공한다. 연장튜브(47c)는 그 지체가 벤투리형 튜브이다. The mixing eductor 47 has a fluid supply port 47a and an extension tube 47c. The fluid supply port 47a and the extension tube 47c are spaced apart and provide an inlet passage 47b therebetween. The length of the extension tube 47c is a Venturi tube.

따라서, 유체공급구(47a) 내부로 유체를 공급하면 유체는 연장튜브(47c)를 통과해 외부로 분출되고, 이 때 연장튜브(47c) 내에 저압이 형성되며, 외부의 유체가 유입통로(47b)를 통해 연장튜브(47c)로 빨려 들어간다. Therefore, when fluid is supplied into the fluid supply port 47a, the fluid passes through the extension tube 47c and is ejected to the outside. At this time, a low pressure is formed in the extension tube 47c, and the external fluid passes through the inflow passage 47b. ) and is sucked into the extension tube 47c.

상기 연장튜브(47c)를 통과한 유체는 제1벤투리(21)와 제2벤투리(23)와 제3벤투리(25)를 차례로 통과하며, 입구부(21a,23a,25a)를 통해 유입한 주변 유체와 혼합된 상태로 분출된다. 유체공급구(47a)를 통해 유입한 유체의 유량에 비해, 제3밴투리(25)의 출구부를 통해 분출되는 유체의 유량이 증가함은 물론이다.The fluid passing through the extension tube 47c sequentially passes through the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25, and passes through the inlets 21a, 23a, and 25a. It is ejected in a state where it is mixed with the inflowed surrounding fluid. Of course, the flow rate of the fluid ejected through the outlet of the third venturi 25 is increased compared to the flow rate of the fluid introduced through the fluid supply port 47a.

도 26a 및 도 26b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 공기 흡입 로켓엔진(SABRE - Synergetic Air Breathing Rocket Engine 48)에 적용된 모습을 도시한 도면이다.26a and 26b show a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention It is a drawing showing how it is applied to an air intake rocket engine (SABRE - Synergetic Air Breathing Rocket Engine 48).

본 실시 예에 따른 추력 증강장치(20)를 공기 흡입 로켓엔진(48)에도 적용할 수 있다. 공기 흡입 로켓엔진(48)에 추력 증강장치(20)를 적용함으로써, 추력을 증강시켜, 이를테면, 속도를 늘리고 사정거리를 확장할 수 있다. 바꿔 말하면, 공기 흡입 로켓엔진(48)을 보다 적은 연료로 멀리 보낼 수 있는 것이다.The thrust enhancer 20 according to this embodiment can also be applied to the air intake rocket engine 48. By applying the thrust enhancer 20 to the air-breathing rocket engine 48, thrust can be increased, such as to increase speed and extend range. In other words, the air-breathing rocket engine 48 can be sent farther with less fuel.

도시한 바와 같이, 본 실시예의 추력 증강장치(20)가 공기 흡입 로켓엔진(48)을 감싸고 있다. 즉, 제1벤투리(21)가 공기 흡입 로켓엔진(48)을, 제2벤투리(23)가 제1벤투리(21)를, 제3벤투리(25)가 제2벤투리(23)를 감싸고 있는 것이다.As shown, the thrust enhancer 20 of this embodiment surrounds the air intake rocket engine 48. That is, the first venturi 21 is the air intake rocket engine 48, the second venturi 23 is the first venturi 21, and the third venturi 25 is the second venturi 23 ) is covered.

또한 공기 흡입 로켓엔진(48) 후단에 위치하는 분사노즐(48a)의 후방에는 직분사유도체(27)가 고정된다. 직분사유도체(27)는 제3벤투리(25)의 출구부 내측에 고정되며 분출류의 스트림 라인을 가이드 한다. 분사노즐(48a)로부터 분사되는 고온의 유체는, 제1,2,3벤투리의 목부(21b,23b,25b)를 차례로 통과한 후 직분사유도체(27)를 통과해 외부로 분사된다. 이 때 외부의 공기가, 제1,2,3벤투리(21,23,25)의 입구부(21a,23a,25a)를 통해 내부로 유입하여, 분사 노즐로부터 분사된 가스와 혼합되어 분출함은 물론이다. In addition, a direct injection inductor 27 is fixed to the rear of the injection nozzle 48a located at the rear end of the air intake rocket engine 48. The direct injection inductor 27 is fixed inside the outlet of the third venturi 25 and guides the jet stream line. The high-temperature fluid injected from the injection nozzle 48a sequentially passes through the necks 21b, 23b, and 25b of the first, second, and third venturis, and then passes through the direct injection inductor 27 to be injected to the outside. At this time, the outside air flows into the inside through the inlets 21a, 23a, and 25a of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25, and is mixed with the gas injected from the injection nozzle and ejected. is of course

도 27a 및 도 27b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 적용된 미사일 및 로켓 엔진을 도시한 도면이다.27a and 27b are views showing a missile and rocket engine to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도면을 참조하면, 미사일 및 로켓엔진(49)의 분사노즐(49a) 후방에, 추력 증강장치(20)가 장착되어 있음을 알 수 있다. 추력 증강장치(20)는, 분사노즐(49a)로부터 분사된 고온의 가스와, 주변에서 제1,2,2벤투리(21,23,25)로 흡입된 추가 유체를 혼합한 상태로 후방으로 분출한다. 추력 증강장치(20)를 적용함으로써 미사일 및 로켓엔진(49)의 추력을 향상시킬 수 있다. Referring to the drawing, it can be seen that the thrust enhancer 20 is mounted at the rear of the injection nozzle 49a of the missile and rocket engine 49. The thrust enhancer 20 moves backward in a state in which the high-temperature gas injected from the injection nozzle 49a and the additional fluid sucked into the first, second, and second venturis 21, 23, and 25 from the surroundings are mixed. erupt By applying the thrust enhancer 20, the thrust of the missile and rocket engine 49 can be improved.

도 28a 및 도 28b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 어뢰의 사시도이다.28a and 28b are perspective views of a torpedo to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도시한 바와 같이, 어뢰(51)의 후단부에 추력 증강장치(20)가 설치되어 있다. 추력 증강장치(20)의 전방에는 어뢰 자체의 추진엔진(미도시)이 위치함은 물론이다. 어뢰에서의 추진엔진은 프로펠러추진체이다.As shown, the thrust enhancer 20 is installed at the rear end of the torpedo 51. Of course, a propulsion engine (not shown) of the torpedo itself is located in front of the thrust enhancer 20. The propulsion engine in a torpedo is a propeller thruster.

추력 증강장치(20)의 제1,2,3벤투리(21,23,25)는 추진엔진으로부터 분사되는 기본 유체, 즉 물을 통과시키며 후방으로 분출한다. 분사 유체가 제1,2,3벤투리를 통과하는 동안 주변의 물은 입구부(21a,23a,25a)을 통해 내부로 유입하고, 기본 유체와 합쳐져 분사된다. 기본 유체와 추가 유체가 혼합된 상태로 분사되므로, 추력이 커짐은 위에 언급한 바와 같다. The first, second, and third venturis 21, 23, and 25 of the thrust enhancer 20 pass the basic fluid injected from the propulsion engine, that is, water, and eject it backward. While the injection fluid passes through the first, second, and third venturis, the surrounding water flows into the inside through the inlets 21a, 23a, and 25a, and is combined with the basic fluid to be injected. As mentioned above, since the base fluid and the additional fluid are injected in a mixed state, the thrust increases.

도 29는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 적용된 에어 택시(53)의 사시도이다.29 is a perspective view of an air taxi 53 to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도면을 참조하면, 사용자가 탑승하는 탑승부(53a)의 주변에 네 개의 추력 증강장치(20)가 배치되어 있고, 각 추력 증강장치(20)의 내부에 프로펠러추진체(13)가 설치되어 있다. 탑승부(53a)와 추력 증강장치(20)는 연결아암(53b)으로 연결된다. 프로펠러추진체(13)는 수직 방향 상부를 향하며 마치 드론과 같은 원리로 에어택시(53)를 승강 및 전후진 시킨다.Referring to the drawing, four thrust enhancing devices 20 are disposed around a boarding unit 53a on which a user rides, and a propeller propulsion body 13 is installed inside each thrust enhancing device 20. The boarding part 53a and the thrust enhancer 20 are connected by a connecting arm 53b. The propeller propulsion body 13 is directed upward in the vertical direction and lifts and moves the air taxi 53 forward and backward in the same principle as a drone.

추력 증강장치(20)는 프로펠러추진체(13)의 작동 시 생성되는 하향류의 흐름을 받아 하부로 유도한다. 프로펠러추진체(13)에 의해 하부로 분사되는 유체는, 제1,2,3벤투리(21,23,25)를 차례로 통과하고, 이 때 외부의 공기는 입구부(21a,23a,25a)를 통해 추력 증강장치(20) 내부로 흡기된 후, 프로펠러추진체로부터 분출된 기본 유체와 합쳐 배출된다.The thrust enhancer 20 receives the downward flow generated when the propeller propulsion body 13 operates and guides it downward. The fluid injected downward by the propeller propulsion body 13 passes through the first, second, and third venturis 21, 23, and 25 in turn, and at this time, the outside air passes through the inlets 21a, 23a, and 25a. After being sucked into the thrust enhancer 20 through the air, it is discharged together with the basic fluid ejected from the propeller propulsion body.

도 30a 및 도 30b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 에어택시(53)의 다른 구현 예를 도시한 도면이다.30A and 30B are views showing another implementation example of an air taxi 53 to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도 30a에 도시한 에어택시(53)는, 이용자가 탑승하는 탑승부(53a)와, 탑승부(53a)의 양측에 구비되는 추력 증강장치(20)와, 추력 증강장치(20)의 내측에 설치되는 프로펠러추진체(13)를 구비한다.The air taxi 53 shown in FIG. 30A includes a boarding unit 53a for a user to board, a thrust enhancing device 20 provided on both sides of the boarding unit 53a, and an inner side of the thrust enhancing device 20. It has a propeller propulsion body 13 installed.

탑승부(53a)의 양측에는 연결아암(53b)이 구비된다. 연결아암(53b)은 탑승부(53a)로부터 반대 방향으로 수평 연장되며 연장단부가 추력 증강장치(20)와 결합한다. 추력 증강장치(20)는 연결아암(53b)에 지지된 상태로 화살표 k방향이나 그 반대 방향으로 회전 가능하다.Connecting arms 53b are provided on both sides of the boarding part 53a. The connection arm 53b horizontally extends in the opposite direction from the boarding part 53a, and the extended end is coupled with the thrust enhancer 20. The thrust enhancer 20 is rotatable in the direction of arrow k or the opposite direction while being supported by the connecting arm 53b.

추력 증강장치(20)에 수용되어 있는 프로펠러추진체(13)를 구동하면, 프로펠러추진체(13)에 의해 하향 분사되는 공기는 제1벤투리(21), 제2벤투리(23), 제3벤투리(25)를 차례로 통과하며 하부로 분출한다. 이 때 주변의 공기가 입구부(21a,23a,25a)를 통해 추력 증강장치(20)의 내부로 빨려들어, 프로펠러추진체(13)에 의한 기본 유체와 혼합된 상태로 분출한다.When the propeller propulsion body 13 accommodated in the thrust augmenting device 20 is driven, the air injected downward by the propeller propulsion body 13 flows through the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi. It passes through the tori 25 in turn and blows out to the bottom. At this time, the surrounding air is sucked into the thrust enhancer 20 through the inlets 21a, 23a, and 25a, and ejected in a mixed state with the base fluid by the propeller propelling body 13.

도 31a 내지 도 31c는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치가 적용된 잠수함(55)의 사시도이다.31a to 31c are perspective views of a submarine 55 to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도시한 바와 같이, 잠수함(55)의 후단부에 추력 증강장치(20)가 설치되어 있다. 추력 증강장치(20)는 잠수함에 설치되어 있는 프로펠러구조체로부터 분출되는 물을 통과시키며 반작용력을 추가적으로 일으켜 잠수함(55)의 추진력을 증강시킨다.As shown, the thrust enhancer 20 is installed at the rear end of the submarine 55. The thrust enhancer 20 passes water ejected from the propeller structure installed in the submarine and additionally generates a reaction force to increase the propulsive force of the submarine 55.

도면부호 55a는 유입통로이다. 유입통로(55a)는 잠수한 주변의 물이 제1,2,3벤투리(21,23,25)의 입구부(21a,23a,25a)로 유입하는 통로이다.Reference numeral 55a is an inlet passage. The inflow passage 55a is a passage through which submerged water flows into the inlets 21a, 23a, and 25a of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25.

도 32a 및 도 32b는 본 발명의 일 실시예에 따른 추력 증강장치(20)가 적용된 전투기(57)를 도시한 도면이다.32a and 32b are views showing a fighter jet 57 to which a thrust enhancer 20 according to an embodiment of the present invention is applied.

도시한 바와 같이, 전투기(57)의 제트엔진 후방에도 추력 증강장치(20)를 적용할 수 있다. 추력 증강장치(20)는 전투기 자체의 제트엔진의 추력을 증대시켜 전투기의 최고 속도와 추진력을 향상시킨다.As shown, the thrust enhancer 20 can also be applied to the rear of the jet engine of the fighter 57. The thrust enhancer 20 increases the thrust of the jet engine of the fighter itself to improve the maximum speed and thrust of the fighter.

또한 도 32b에 도시한 바와 같이, 외부의 공기를 엔진으로 유도하는 부분에도, 제1벤투리(21), 제2벤투리(23), 제3벤투리(25)를 적용하여, 보다 많은 유량의 공기가 엔진으로 공급되게 한다.In addition, as shown in FIG. 32B, the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 are applied to the part that guides the outside air to the engine, thereby increasing the flow rate. of air is supplied to the engine.

도 33(a) 및 33(b)는 본 발명의 일 실시 예에 따른 추력 증강장치가 적용된 제트팩(도 22의 43)과 행글라이더(59)가 결합된 사시도이다.33(a) and 33(b) are perspective views showing a combination of a jet pack (43 in FIG. 22) and a hang glider 59 to which a thrust enhancer according to an embodiment of the present invention is applied.

도면을 참조하면, 행글라이더(59)에 추진력을 제공하는 제트팩(43)Referring to the drawing, a jet pack 43 providing propulsion to the hang glider 59

분사노즐(12)에 추력 증강장치(20)가 장착되어 있음을 알 수 있다. 분사노즐(12)을 외부로부터 호스를 통해 공급된 물을 분출하는 노즐로서 두 개가 대칭으로 배치된다.It can be seen that the thrust enhancer 20 is mounted on the injection nozzle 12. Two injection nozzles 12 are disposed symmetrically as nozzles for ejecting water supplied through a hose from the outside.

분사노즐(12)에 장착된 추력 증강장치(20)는 도 22를 통해 설명한 제트팩(43)에 설치된 추력 증강장치(20)와 동일한 구조를 가지며 동일한 원리로 추진력을 증강 시킨다. 도면부호 59c는 외부의 공기가 추력 증강장치(20)의 내부로 유입하는 통로이다.The thrust enhancer 20 mounted on the spray nozzle 12 has the same structure as the thrust enhancer 20 installed on the jet pack 43 described with reference to FIG. 22 and increases the propulsive force using the same principle. Reference numeral 59c is a passage through which external air flows into the thrust increasing device 20.

이상, 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정하지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.In the above, the present invention has been described in detail through specific embodiments, but the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications are possible by those skilled in the art within the scope of the technical idea of the present invention.

11:추력발생부 12:분사노즐 12a:분출구
13:프로펠러추진체 13a:하우징 13b:모터
13c:프로펠러 14:제트엔진 20:추력증강장치
21:제1벤투리 21a:입구부 21b:목부
21c:출구부 21e:소음저감홈 21f:스트림가이더
21g:분사유도부 21h:절곡날개 23:제2벤투리
23a:입구부 23b:목부 23c:출구부
23e:소음저감홈 23f:스트림가이더 23g:분사유도부
23h:절곡날개 25:제3벤투리 25a:입구부
25b:목부 25c:출구부 25e:소음저감홈
25f:스트림가이더 25g:분사유도부 25h:절곡날개
26:고정스트럿 27:직분사유도체 27a:직선분출통로
27c:격판케이스 27d:격판부재 31:물분사부
31a:링형파이프 31b:워터인젝터노즐 31c:급수관
41:제트스키 41a:구동부 41b:내부통로
41c:호스 42:스카이보드 42a:분사노즐
43:제트팩 43a:분사노즐 45:제트보트구동부
45a:임펠러샤프트 45b:분사노즐 45c:유입통로
46:공기증폭기 46a:공기케이싱 46b:급기튜브
46c:유입구 46e:유출구 47:믹싱이덕터
47a:유체공급구 47b:유입통로 47c:연장튜브
48:공기흡입로켓엔진 48a:분사노즐 49:로켓엔진
49a:분사노즐 51:어뢰 53:에어택시
53a:탑승부 53b:연결아암 55:잠수함
55a:유입통로 57:전투기 59:행글라이더
59c:유입통로11: thrust generating unit 12: injection nozzle 12a: jet outlet
13: propeller propulsion body 13a: housing 13b: motor
13c: propeller 14: jet engine 20: thrust enhancer
21: first venturi 21a: inlet 21b: neck
21c: outlet 21e: noise reduction groove 21f: stream guider
21g: injection induction unit 21h: bent wing 23: second venturi
23a: inlet portion 23b: neck portion 23c: outlet portion
23e: noise reduction groove 23f: stream guider 23g: injection induction unit
23h: bending wing 25: third venturi 25a: entrance
25b: neck part 25c: exit part 25e: noise reduction groove
25f: stream guider 25g: injection induction unit 25h: bent wings
26: fixed strut 27: direct injection derivative 27a: straight injection passage
27c: diaphragm case 27d: diaphragm member 31: water injection unit
31a: ring-type pipe 31b: water injector nozzle 31c: water supply pipe
41: jet ski 41a: driving unit 41b: inner passage
41c: hose 42: skyboard 42a: injection nozzle
43: jet pack 43a: injection nozzle 45: jet boat driving unit
45a: impeller shaft 45b: injection nozzle 45c: inlet passage
46: air amplifier 46a: air casing 46b: air supply tube
46c: inlet 46e: outlet 47: mixing eductor
47a: fluid supply port 47b: inlet passage 47c: extension tube
48: air intake rocket engine 48a: injection nozzle 49: rocket engine
49a: injection nozzle 51: torpedo 53: air taxi
53a: Boarding unit 53b: Connection arm 55: Submarine
55a: inflow passage 57: fighter plane 59: hang glider
59c: inflow passage

Claims (30)

유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제3벤투리(25)의 분사유도부(25g)에는,
제3벤투리(25)의 출구부(25c)측 내부에 고정되는 직분사유도체(27)가 포함되고,
상기 직분사유도체(27)는,
분출되는 유체를 통과시키는 다수의 직선분출통로(27a)와,
격판케이스(27c) 및
상기 격판케이스(27c) 내부에 고정되고, 분출되는 유체가 부딪혀 직선의 스트림라인을 형성하여 유체의 분사방향을 직선회시키는 허니컴 형태의 격판부재(27d)를 갖는
추력 증강장치. As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
In the injection guide part 25g of the third venturi 25,
A direct injection inductor 27 fixed to the inside of the outlet part 25c of the third venturi 25 is included,
The direct injection derivative 27,
A plurality of straight ejection passages 27a through which ejected fluid passes;
A diaphragm case (27c) and
A honeycomb-shaped diaphragm member 27d fixed inside the diaphragm case 27c and forming a straight streamline by colliding with the ejected fluid to linearly rotate the spraying direction of the fluid
thrust enhancer. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1,2,3벤투리(21, 23, 25)의 내벽면에는, 유체의 흐름을 가이드 하는 스트림가이더(21f, 23f, 25f)가 마련되어 있는,
추력 증강장치.According to claim 1,
On the inner walls of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25, stream guiders 21f, 23f, and 25f for guiding the flow of the fluid are provided.
thrust enhancer. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제3벤투리(25)의 출구부(25c)는 두 개 이상이 병렬로 형성되고, 상기 직분사유도체(27)는 각 출구부(25c)에 장착된,
추력 증강장치.According to claim 1,
At least two outlets 25c of the third venturi 25 are formed in parallel, and the direct injection inductor 27 is mounted on each outlet 25c.
thrust enhancer. 제1항에 있어서,
상기 분사유도부(21g, 23g, 25g)가;
제1,2,3벤투리(21, 23, 25)의 출구부(21c, 23c, 25c))측 단부를 원주방향을 따라 일정간격으로 절개한 후 유동장 내측으로 절곡 형성한 다수의 절곡날개(21h, 23h, 25h))를 포함하는 추력 증강장치.According to claim 1,
The injection inducing parts (21g, 23g, 25g);
A plurality of bent blades formed by incising the ends of the first, second, and third venturis 21, 23, and 25 at the outlets 21c, 23c, and 25c at regular intervals along the circumferential direction and then bending them into the flow field ( 21h, 23h, 25h)). 제1항에 있어서,
상기 추력발생부는,
외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 물 분사 노즐, 또는 제트엔진(14), 또는 로켓엔진(49) 또는 프로펠러추진체(13)를 포함하는 추력 증강장치.According to claim 1,
The thrust generating unit,
A thrust enhancer including a water injection nozzle that ejects water supplied from the outside, or a jet engine 14, or a rocket engine 49 or a propeller propulsion body 13. 제1항에 있어서,
상기 추력발생부는,
터보팬 제트엔진(14)이고,
상기 벤투리부의 내부에는, 터보팬 제트엔진(14)에서 발생하는 열에 의해 기화 팽창될 물을 분사하는 워터인젝터노즐(31b)이 더 설치된 추력 증강장치.According to claim 1,
The thrust generating unit,
A turbofan jet engine 14,
Inside the venturi, a water injector nozzle (31b) for injecting water to be vaporized and expanded by heat generated from the turbofan jet engine (14) is further installed. 상호 다른 사이즈를 갖는 다수의 벤투리를 조합 구성하되 동일 중심축을 가지도록 구성한 것으로서,
중심축부를 통해 기본유체를 통과시킴과 동시에 내부의 압력 강하를 유발하여, 주변유체를 내부로 흡입한 후 기본유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제3벤투리(25)의 분사유도부(25g)에는;
제3벤투리(25)의 출구부(25c)측 내부에 고정되는 직분사유도체(27)가 포함되고,
상기 직분사유도체(27)는,
분출되는 유체를 통과시키는 다수의 직선분출통로(27a)와,
격판케이스(27c) 및
상기 격판케이스(27c) 내부에 고정되고, 분출되는 유체가 부딪혀 직선의 스트림라인을 형성하여 유체의 분사방향을 직선회시키는 허니컴 형태의 격판부재(27d)를 갖는 추력 증강장치.A plurality of venturis having different sizes are combined and configured to have the same central axis,
A venturi unit that increases the total injection flow rate by allowing the base fluid to pass through the central axis and at the same time causing an internal pressure drop to suck the peripheral fluid into the inside and then spray it together with the base fluid;
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
In the injection guide part 25g of the third venturi 25;
A direct injection inductor 27 fixed to the inside of the outlet part 25c of the third venturi 25 is included,
The direct injection derivative 27,
A plurality of straight ejection passages 27a through which ejected fluid passes;
A diaphragm case (27c) and
A thrust increasing device having a honeycomb-shaped diaphragm member (27d) fixed inside the diaphragm case (27c) and forming a straight streamline by colliding with the ejected fluid to linearly rotate the ejection direction of the fluid. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 추력발생부는,
하단부가 상기 제1벤투리(21)에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 분사노즐(12)을 포함하고,
상기 분사노즐(12)은, 상기 제1벤투리(21)의 목부(21b)에 수용되고,
상기 분사노즐(12)의 분출구(12a)를 통해 배출되는 유체는 상기 제1벤투리(21)의 목부(21b)를 통과하여 저압상태가 되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
The thrust generating unit,
The lower end is fixed to the first venturi 21 and includes a spray nozzle 12 that ejects water supplied from the outside through it,
The injection nozzle 12 is accommodated in the neck portion 21b of the first venturi 21,
The thrust increasing device in which the fluid discharged through the ejection port (12a) of the injection nozzle (12) passes through the neck portion (21b) of the first venturi (21) and becomes a low pressure state. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 추력발생부는,
상기 제1벤투리(21)의 내부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 프로펠러추진체(13)를 포함하고,
상기 프로펠러추진체(13)는,
회전날개의 회전에 의한 반작용으로 추력을 출력하여 공기를 저압영역부(Z)으로 분사하고, 상기 저압영역부로 분사된 공기를 상기 제1벤투리(21)와, 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)를 차례로 통과시켜 상기 벤투리부의 하부로 분출시키는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
The thrust generating unit,
It includes a propeller propulsion body 13 fixed to the inside of the first venturi 21 and ejecting water supplied from the outside through it,
The propeller propulsion body 13,
Thrust is output as a reaction by the rotation of the rotor blades, and air is injected into the low-pressure region Z, and the air injected into the low-pressure region is transferred to the first venturi 21 and the second venturi 23. and a thrust enhancing device that sequentially passes through the third venturi (25) and ejects it to the lower portion of the venturi. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 추력발생부는,
하단부가 벤투리부에 고정되고, 외부로부터 공급된 공기를 통과시켜 분출하는 제트엔진(14)을 포함하고,
상기 제트엔진(14)은 진행방향 전방의 공기를 흡기 및 압축 폭발시켜 추진력을 얻고,
상기 제트엔진(14)으로부터 분사된 기본 유체는 가열된 가스이며, 상기 제1벤투리(21)와, 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)를 차례로 통과시켜 상기 입구부(21a)를 통해 유입된 주변 유체와 합쳐진 상태로 상기 벤투리부의 하부로 분출시키는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
The thrust generating unit,
The lower part is fixed to the venturi, and includes a jet engine 14 that ejects air supplied from the outside through it,
The jet engine 14 obtains propulsive power by intake and compression explosion of air in front of the forward direction,
The base fluid injected from the jet engine 14 is a heated gas, and sequentially passes through the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 to the inlet A thrust enhancing device that ejects to the lower part of the venturi in a state of being combined with the surrounding fluid introduced through the part (21a). 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)의 출구부(21c) 내측에는 물분사부(31)가 구비되며,
상기 물분사부(31)는,
외부로부터 물을 공급받는 급수관(31c)과,
터보팬 제트엔진(14)에서 발생하는 열에 의해 기화 팽창될 물을 분사하는 다수개의 워터인젝터노즐(31b)과,
둘레를 따라 다수개의 상기 워터인젝터노즐(31b)이 결합되며, 상기 급수관(31c)으로부터 물을 받아 수용하고, 수용된 물을 상기 워터인젝터노즐(31b)로 유도하는 링형파이프(31a)를 포함하는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
A water spraying part 31 is provided inside the outlet part 21c of the first venturi 21,
The water spraying part 31,
A water supply pipe 31c receiving water from the outside;
A plurality of water injector nozzles 31b for injecting water to be vaporized and expanded by heat generated by the turbofan jet engine 14;
Thrust including a ring-shaped pipe 31a coupled to a plurality of water injector nozzles 31b along the circumference, receiving and receiving water from the water supply pipe 31c, and guiding the received water to the water injector nozzle 31b. augmentation device. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)의 출구부(21c) 측 단부와, 상기 제2벤투리(23)의 출구부(23c) 측 단부 및 상기 제3벤투리(25)의 출구부(23c) 단부에는 각각 다수의 소음저감홈(21e, 23e, 25e)이 형성된 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
The end of the outlet part 21c of the first venturi 21, the end of the outlet part 23c of the second venturi 23, and the end of the outlet part 23c of the third venturi 25 A thrust enhancing device having a plurality of noise reduction grooves 21e, 23e, and 25e, respectively. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제3벤투리(25)의 출구부(25c)는 한 쌍으로 이루어지고, 서로 병렬구조로 좌우로 나란하게 배치된 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 And a third venturi 25 accommodating the outlet part 23c of the second venturi 23 to be located in its neck part 25b,
The outlet part 25c of the third venturi 25 is made of a pair, and the thrust enhancer is arranged side by side in a parallel structure to each other. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g))가 포함되고,
내부에는 임펠러가 설치되는 내부통로(41b)가 형성되고, 상기 임펠러의 작용에 의해 하부의 물이 펌핑되어 펌핑된 상기 물이 상기 내부통로(41b)를 통과하여 후방으로 분출되는 제트스키(41)에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units (21g, 23g, 25g) that straighten the flow of the fluid injected out of the venturi unit,
An inner passage 41b in which an impeller is installed is formed inside, and the water at the bottom is pumped by the action of the impeller, and the pumped water passes through the inner passage 41b and is jet ski 41 ejected backward. A thrust enhancer mounted on the 제17항에 있어서,
상기 제트스키(41)는,
하단부가 상기 벤투리부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하며, 사용자가 올라설 수 있는 플레이트 형태를 취하는 하이드로 제트 팩 또는 스카이보드(42) 중 어느 하나와 연결되고,
상기 하이드로 제트 팩 또는 상기 스카이보드(42) 중 어느 하나는 하부에 분사노즐(12)이 형성되며,
상기 분사노즐(12)은 호스를 통해 상기 제트스키(41)와 서로 연결되는 추력 증강장치.According to claim 17,
The jet ski 41,
The lower end is fixed to the venturi, ejects water supplied from the outside, and is connected to either a hydro jet pack or a skyboard 42 that takes the form of a plate on which a user can stand,
Any one of the hydro jet pack or the skyboard 42 has a spray nozzle 12 formed at the bottom,
The injection nozzle 12 is a thrust enhancer connected to the jet ski 41 through a hose. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
하단부가 상기 벤투리부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하며, 사용자가 등에 메는 형태를 취하는 제트팩(43)에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
A thrust enhancer mounted on a jet pack (43) in which a lower end is fixed to the venturi, ejects water supplied from the outside, and is carried on the user's back. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
단부가 상기 벤투리부에 고정되고, 외부로부터 공급된 공기를 통과시켜 분출하며, 내부에는 임펠러가 설치되고, 상기 임펠러의 작용에 의해 하부의 물이 펌핑되고, 펌핑된 상기 물이 후방으로 분출되는 제트보트구동부(45)에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
An end is fixed to the venturi unit, air supplied from the outside is blown out, an impeller is installed inside, water at the bottom is pumped by the action of the impeller, and the pumped water is ejected backward A thrust enhancer mounted on the jet boat drive unit 45. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)의 단부에 고정되고, 외부로부터 공급된 공기를 통과시켜 분출하며, 공기케이싱(46a)과, 공기를 압입하는 급기튜브(46b)와, 상기 급기튜브(46b)가 공기를 압입하면 외부의 공기를 벤투리효과에 의해 받아들이는 유입구(46c) 및 상기 제1벤투리(21)의 단부에 고정되고, 상기 유입구(46c)를 통해 상기 공기케이싱(46a)으로 빨려 들어간 공기와, 상기 급기튜브(46b)를 통해 유입된 공기가 서로 합쳐져 배출되는 유출구를 포함하는 공기 증폭기에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion Equipped with a tori 21,
An air casing 46a fixed to an end of the first venturi 21 and ejecting air supplied from the outside, an air supply tube 46b pressurizing air, and the air supply tube 46b When air is pressurized, it is fixed to the end of the inlet 46c and the first venturi 21 that receives external air by the venturi effect, and is sucked into the air casing 46a through the inlet 46c. A thrust enhancer mounted on an air amplifier including an outlet through which air and air introduced through the air supply tube 46b are merged and discharged. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)의 단부에 고정되고, 외부로부터 공급된 공기를 통과시켜 분출하고, 유체를 공급하는 유체공급구(47a)와, 상기 유체공급구(47a)로부터 거리를 두고 이격된 위치에 배치되고, 벤투리형 튜브로 이루어진 연장튜브(47c) 및 상기 유체공급구(47a)와 상기 연장튜브(47c) 사이에 배치된 유입통로(47b)를 포함하는 믹싱 이덕터에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion Equipped with a tori 21,
A fluid supply port 47a fixed to the end of the first venturi 21, ejected by passing air supplied from the outside, and supplying fluid, and spaced apart from the fluid supply port 47a Thrust installed in the mixing eductor including an extension tube 47c made of a venturi tube and an inlet passage 47b disposed between the fluid supply port 47a and the extension tube 47c. augmentation device. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 감싸는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 감싸는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)에 의해 감싸지고, 외부로부터 공급된 공기를 통과시켜 분출하는, 공기흡입로켓엔진(48; SABRE - Synergetic Air Breathing Rocket Engine)에 수용되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet and surrounding the first venturi 21. Second venturi (23) and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 A third venturi 25 surrounding the
A thrust enhancing device enclosed by the first venturi (21) and accommodated in an air intake rocket engine (48; SABER - Synergetic Air Breathing Rocket Engine) that ejects air supplied from the outside. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 벤투리부의 단부에 고정되고, 분사노즐(49a)로부터 분사된 고온의 가스와, 주변에서 상기 제1벤투리(21)와 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)로 흡입된 추가 유체를 혼합한 상태로 후방으로 분출하는 미사일 또는 로켓엔진(49) 중 어느 하나에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
It is fixed to the end of the venturi unit, and the high-temperature gas injected from the injection nozzle 49a and the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 in the vicinity A thrust enhancer mounted on any one of a missile or rocket engine 49 that jets backward in a mixed state with additional fluid sucked in. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고, 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 벤투리부의 단부에 고정되고, 상기 제1벤투리(21)와, 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)는 추진엔진으로부터 분사된 물을 통과시켜 후방으로 분출하며, 분사 유체가 상기 제1벤투리(21)와, 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)를 통과하는 동안 주변의 물이 제1벤투리(21)와, 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)의 입구부(21a, 23a, 25a)를 통해 내부로 유입되어 기본 유체와 합쳐진 상태로 상기 벤투리부의 하부로 분출시키는 어뢰(51)에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 ), but having a third venturi (25) accommodating the outlet (23c) of the second venturi (23) to be located in its neck (25b),
It is fixed to the end of the venturi part, and the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 pass through the water injected from the propulsion engine and eject it to the rear, , while the injection fluid passes through the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25, the surrounding water flows through the first venturi 21 and the third venturi 21. The torpedo 51 introduced into the interior through the inlets 21a, 23a, and 25a of the second venturi 23 and the third venturi 25 and ejected to the lower part of the venturi in a state of being combined with the basic fluid Installed thrust enhancer. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)를 구비하며,
승강 및 전후진 하는 에어택시(53)와 연결아암(53b)을 통해 연결되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion Equipped with a tori 21,
A thrust enhancer connected through an air taxi 53 that moves up and down and forward and backward and a connection arm 53b. 제26항에 있어서,
상기 추력발생부는,
상기 제1벤투리(21)의 내부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 프로펠러추진체(13)를 포함하고,
상기 에어택시는, 상기 프로펠러추진체(13)의 작동에 의해 승강 및 전후진 하는 추력 증강장치.The method of claim 26,
The thrust generating unit,
It includes a propeller propulsion body 13 fixed to the inside of the first venturi 21 and ejecting water supplied from the outside through it,
The air taxi is a thrust enhancing device that ascends and descends and moves forward and backward by the operation of the propeller propulsion body (13). 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)를 구비하며,
상기 추력발생부는,
상기 제1벤투리(21)의 내부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 프로펠러추진체(13)를 포함하고,
상기 프로펠러추진체(13)로부터 분출되는 물을 통과시켜 반작용력을 추가적으로 일으켜 추진력이 증가되는 잠수함(55)의 후단부에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion Equipped with a tori 21,
The thrust generating unit,
It includes a propeller propulsion body 13 fixed to the inside of the first venturi 21 and ejecting water supplied from the outside through it,
A thrust enhancer mounted on the rear end of the submarine (55) in which propulsive force is increased by additionally generating a reaction force by passing the water ejected from the propeller propulsion body (13). 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
상기 벤투리부는,
입구부(21a), 출구부(21c), 입구부(21a) 및 출구부(21c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(21b)로 이루어지고, 추력발생부에 결합하는 제1벤투리(21)와,
입구부(23a), 출구부(23c), 입구부(23a) 및 출구부(23c) 사이에 위치하고 입출구보다 작은 내경을 갖는 유선형 목부(23b)로 이루어지고, 제1벤투리(21)를 수용하되, 제1벤투리(21)의 출구부(21c)가 자신의 목부(23b)에 위치하도록 수용하는 제2벤투리(23) 및
입구부(25a), 출구부(25c), 입구부(25a) 및 출구부(25c) 사이에 형성되고 입출구에 비해 작은 내경을 갖는 유선형 목부(25b)를 구비하고, 제2벤투리(23)를 수용하되, 제2벤투리(23)의 출구부(23c)가 자신의 목부(25b)에 위치하게 수용하는 제3벤투리(25)를 구비하며,
상기 제1벤투리(21)와 상기 제2벤투리(23) 및 상기 제3벤투리(25)에 의해 외부의 공기가 유도되는 제트엔진(14)이 구비된 전투기(57)의 후방에 장착되는 추력 증강장치.As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
The venturi part,
The inlet portion (21a), the outlet portion (21c), the first van is made of a streamlined neck portion (21b) located between the inlet portion (21a) and the outlet portion (21c) and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, coupled to the thrust generating portion With Turi (21),
It consists of an inlet part 23a, an outlet part 23c, and a streamlined neck part 23b located between the inlet part 23a and the outlet part 23c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and accommodating the first venturi 21. However, the second venturi 23 accommodated so that the outlet 21c of the first venturi 21 is located in its neck 23b, and
The inlet portion 25a, the outlet portion 25c, and a streamlined neck portion 25b formed between the inlet portion 25a and the outlet portion 25c and having a smaller inner diameter than the inlet and outlet, and the second venturi 23 And a third venturi 25 accommodating the outlet part 23c of the second venturi 23 to be located in its neck part 25b,
Mounted on the rear of a fighter jet 57 equipped with a jet engine 14 to which external air is induced by the first venturi 21, the second venturi 23, and the third venturi 25 thrust enhancer. 유체의 반작용력을 이용하여 추진력을 얻는 추력발생부와 결합한 상태로 추력발생부의 추력을 증강시키는 것으로서,
상기 추력발생부에 의해 유동하는 기본 유체를 받아 내부로 통과시키되, 기본 유체가 통과하는 동안 내부의 압력 강하를 유발하여, 추력발생부 주변의 주변 유체를 내부로 흡입한 후, 기본 유체와 함께 분사되도록 함으로써 총 분사 유량을 증가시키는 벤투리부와;
상기 벤투리부의 내부 유동장에 배치되며, 벤투리부 외부로 분사되는 유체의 흐름을 직선화시키는 분사유도부(21g, 23g, 25g)가 포함되고,
하단부가 상기 벤투리부에 고정되고, 외부로부터 공급된 물을 통과시켜 분출하는 제트팩 및
행글라이더(59)에 장착되는 추력 증강장치.

As the thrust of the thrust generating unit is increased in a state coupled with the thrust generating unit that obtains the propulsive force using the reaction force of the fluid,
The basic fluid flowing by the thrust generating unit is received and passed through the inside, while the basic fluid passes, an internal pressure drop is caused to suck the surrounding fluid around the thrust generating unit into the inside, and then sprayed together with the basic fluid. a venturi unit that increases the total injection flow rate by enabling;
It is disposed in the internal flow field of the venturi unit, and includes injection guide units 21g, 23g, and 25g that straighten the flow of the fluid injected outside the venturi unit,
A jet pack having a lower end fixed to the venturi and ejecting water supplied from the outside through it; and
A thrust enhancer mounted on the hang glider (59).
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