KR102463049B1

KR102463049B1 - Windows regulator for vehicle

Info

Publication number: KR102463049B1
Application number: KR1020200113208A
Authority: KR
Inventors: 한서연
Original assignee: 주식회사 광진
Priority date: 2020-09-04
Filing date: 2020-09-04
Publication date: 2022-11-07
Also published as: KR20220031369A

Abstract

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 일방향으로 연장되는 직사각형 판형태의 레일 본체와, 상기 레일 본체의 일측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 제1측벽부와, 상기 레일 본체의 타측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 제2측벽부와, 상기 제1측벽부에서 외측으로 절곡되는 제1플랜지와, 상기 제2측벽부에서 외측으로 절곡되는 제2플랜지로 이루어지는 가이드 레일; 및 상기 윈도우를 지지할 수 있으며, 상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라서 슬라이드 이동가능한 캐리어 플레이트를 포함하되,
상기 캐리어 플레이트는, 판형태의 플레이트 본체와, 상기 플레이트 본체의 일면에 배치되고 제1측벽부와 제1플랜지를 내부에 삽입하여 지지하는 제1슬라이드부와, 상기 제1슬라이드부와 이격된 상태에서 상기 플레이트 본체의 일면에 배치되고 제2측벽부와 제2플랜지를 내부에 삽입하여 지지하는 제2슬라이드부로 이루어지고, 상기 제2슬라이드부는, 플레이트 본체에서 돌출되어 세워지고 제2측벽부를 향하여 연장되어 제2측벽부에 접촉되는 한 쌍의 지지대와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 배치되어 상기 지지대에 연결되고 제2플랜지를 탄력적으로 지지하는 탄성지지체를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.The present invention relates to a window regulator for an automobile, and more particularly, a rail body in the form of a rectangular plate extending in one direction, a first side wall portion bent at one edge of the rail body and erected, and the other edge of the rail body a guide rail comprising a second sidewall portion bent and erected in the , a first flange bent outwardly from the first sidewall portion, and a second flange bent outwardly from the second sidewall portion; and a carrier plate capable of supporting the window, coupled to the guide rail and slidable along the guide rail,
The carrier plate includes a plate-shaped plate body, a first slide part disposed on one surface of the plate body and inserting and supporting a first side wall part and a first flange therein, and a state spaced apart from the first slide part is disposed on one surface of the plate body and consists of a second slide part for inserting and supporting a second side wall part and a second flange therein, and the second slide part protrudes from the plate body and extends toward the second side wall part It relates to a window regulator for a vehicle comprising a pair of supports in contact with the second side wall portion, and an elastic support disposed between the pair of supports, connected to the support, and elastically supporting the second flange.

Description

Window regulator for vehicle

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 작동과정에서 안정적으로 가이드 레일에 지지될 수 있는 캐리어 플레이트를 가지는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.The present invention relates to a window regulator for a vehicle, and more particularly, to a window regulator for a vehicle having a carrier plate that can be stably supported on a guide rail during operation.

종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터에는 도어에 고정되어 상하방향으로 연장되는 가이드 레일을 따라서 상하이동가능한 캐리어 플레이트가 마련되어 있으며, 이 캐리어 플레이트에 윈도우가 지지되어 있다. 가이드 레일의 상단과 하단에는 각각 풀리가 형성되어 있으며 가이드 레일의 중앙부분에는 드럼을 회전시키기 위한 구동모터가 형성되어 있게 된다. 드럼에는 와이어가 감겨 있으며 상기 와이어는 풀리에 경로가 안내된 상태에서 캐리어 플레이트에 고정되어 있게 된다.A conventional window regulator for a vehicle is provided with a carrier plate that is fixed to a door and can move vertically along a guide rail extending in the vertical direction, and the window is supported on the carrier plate. Pulleys are formed at the upper end and lower end of the guide rail, respectively, and a driving motor for rotating the drum is formed at the center of the guide rail. A wire is wound around the drum, and the wire is fixed to the carrier plate in a state in which a path is guided by a pulley.

구동모터가 회전하게 되면 드럼이 회전하면서 와이어가 순환괘적이동을 하게 되고 와이어에 연결된 캐리어 플레이트는 가이드 레일을 따라서 상승 또는 하강이동을 하게 된다.When the driving motor rotates, the wire moves in a circular trajectory while the drum rotates, and the carrier plate connected to the wire moves upward or downward along the guide rail.

이러한 종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어 플레이트(20)에는 가이드 레일(10)의 플랜지(13)가 끼움조립될 수 있는 슬라이드부(23)가 하방으로 돌출 구비된다. 이에 따라 윈도우 글라스의 승하강시 상기 플랜지(13)의 강성이 윈도우 글라스의 쓰러짐(TILT)을 방지할 수 있고, 레귤레이터 레일(10)의 재질 강성에 의해 윈도우 글라스의 밀림을 방지할 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the conventional window regulator for a vehicle has a slide part 23 on which the flange 13 of the guide rail 10 can be fitted to the carrier plate 20 downward. A protrusion is provided. Accordingly, the rigidity of the flange 13 can prevent TILT of the window glass when the window glass is raised and lowered, and the sliding of the window glass can be prevented by the rigidity of the material of the regulator rail 10 .

이러한 종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 캐리어 플레이트가 승하강하면서 확실하게 지지되는 것이 어려운 경우가 있을 뿐 아니라, 캐리어 플레이트가 승하강하면서 하중에 걸리는 경우 그 하중이 슬라이드부에 흡수될 수 없어서 슬라이드부가 파손되거나 손상되는 일이 있게 된다.In such a conventional window regulator for automobiles, it is difficult for the carrier plate to be reliably supported while ascending and descending. become or be damaged.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 캐리어 플레이트가 승하강 하는 과정에서 가이드 레일에 안정적으로 지지될 수 있으며, 캐리어 플레이트에 하중에 걸리더라도 충격을 흡수할 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above problems, and provides a window regulator for a vehicle that can be stably supported on a guide rail in the process of raising and lowering a carrier plate and can absorb shock even when a load is applied to the carrier plate. provided for technical purposes.

상술한 기술적 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 자동차의 도어 내부에 배치되어 윈도우를 지지하면서 윈도우를 승하강하기 위한 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,The window regulator for a vehicle of the present invention for achieving the above-described technical object is a window regulator for a vehicle for raising and lowering a window while supporting the window by being disposed inside the door of the vehicle,

일방향으로 연장되는 직사각형 판형태의 레일 본체와, 상기 레일 본체의 일측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 제1측벽부와, 상기 레일 본체의 타측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 제2측벽부와, 상기 제1측벽부에서 외측으로 절곡되는 제1플랜지와, 상기 제2측벽부에서 외측으로 절곡되는 제2플랜지로 이루어지는 가이드 레일; 및A rail body in the form of a rectangular plate extending in one direction, a first side wall part bent and erected at one edge of the rail body, a second side wall part bent and erected at the other edge of the rail body, and the first side wall a guide rail comprising a first flange bent outwardly from the part and a second flange bent outwardly from the second sidewall part; and

상기 윈도우를 지지할 수 있으며, 상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라서 슬라이드 이동가능한 캐리어 플레이트를 포함하되,and a carrier plate capable of supporting the window, coupled to the guide rail and slidable along the guide rail,

상기 캐리어 플레이트는,The carrier plate,

판형태의 플레이트 본체와, 상기 플레이트 본체의 일면에 배치되고 제1측벽부와 제1플랜지를 내부에 삽입하여 지지하는 제1슬라이드부와, 상기 제1슬라이드부와 이격된 상태에서 상기 플레이트 본체의 일면에 배치되고 제2측벽부와 제2플랜지를 내부에 삽입하여 지지하는 제2슬라이드부로 이루어지고,A plate-shaped plate body, a first slide part disposed on one surface of the plate body and inserting and supporting the first side wall part and the first flange therein, and the plate body in a state spaced apart from the first slide part It is disposed on one surface and consists of a second slide part for inserting and supporting a second side wall part and a second flange therein,

상기 제2슬라이드부는, 플레이트 본체에서 돌출되어 세워지고 제2측벽부를 향하여 연장되어 제2측벽부에 접촉되는 한 쌍의 지지대와, 상기 한 쌍의 지지대 사이에 배치되어 상기 지지대에 연결되고 제2플랜지를 탄력적으로 지지하는 탄성지지체를 포함한다.The second slide part is disposed between a pair of supports that protrude from the plate body and extend toward the second side wall and contact the second side wall, and are disposed between the pair of supports and are connected to the support and have a second flange. It includes an elastic support for elastically supporting the.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the vehicle window regulator,

상기 탄성지지체는,The elastic support,

한 쌍의 지지대에서 제2플랜지의 일면을 향하여 굽혀져 있는 형상을 가질 수 있다.The pair of supports may have a shape bent toward one surface of the second flange.

상기 탄성지지체의 중앙에는 제2플랜지에 접촉하도록 표면에서 돌출되고 제1슬라이드부를 향하여 편향되어 배치된 접촉돌기가 마련될 수 있다.A contact protrusion protruding from the surface to contact the second flange and being deflected toward the first slide unit may be provided at the center of the elastic support body.

상기 지지대는,The support is

상기 플레이트 본체에서 세워지는 한 쌍의 수직부와, 상기 수직부에서 절곡되어 제1슬라이드부를 향하도록 연장되는 한 쌍의 수평부를 포함하고,A pair of vertical portions erected from the plate body, and a pair of horizontal portions bent from the vertical portion to extend toward the first slide portion,

상기 수직부에는, 플레이트 본체에 연결되어 상기 한 쌍의 수직부를 연결하여 지지하는 보강대가 마련되고,The vertical portion is provided with a reinforcing bar connected to the plate body to connect and support the pair of vertical portions,

상기 수평부에는, In the horizontal part,

상기 수직부의 연장방향과 반대방향으로 연장되고 플레이트 본체에 일체로 연결된 수직지지대를 포함할 수 있다.It may include a vertical support extending in a direction opposite to the extending direction of the vertical portion and integrally connected to the plate body.

상기 플레이트 본체에서 상기 수평부와 대응되는 위치에는 관통공이 형성되어 있으며,A through hole is formed at a position corresponding to the horizontal part in the plate body,

상기 관통공 주변에는 상기 탄성지지체와 협력하여 가이드 레일을 지지하기 위하여 플레이트 본체에서 돌출되는 돌출지지체가 구비될 수 있다.A protruding support protruding from the plate body may be provided around the through hole to support the guide rail in cooperation with the elastic support.

본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 캐리어 플레이트가 가이드 레일에 밀착 접촉하여 지지되어 있어서 요동이 없이 승하강할 수 있는 장점이 있다.The window regulator for a vehicle of the present invention has an advantage in that the carrier plate is supported in close contact with the guide rail, so that it can be raised and lowered without shaking.

또한, 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 캐리어 플레이트에 가이드 레일을 이동하는 과정에서 충격을 흡수할 수 있는 탄성체를 구비하고 있어서 파손이 방지될 수 있는 장점이 있다.In addition, the window regulator for a vehicle of the present invention has an advantage in that it is provided with an elastic body capable of absorbing an impact in the process of moving the guide rail on the carrier plate, so that damage can be prevented.

도 1은 종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터를 나타내는 도면.
도 2는 도 1의 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 자동차용 윈도우 레귤레이터의 정면도.
도 4는 도 3의 자동차용 윈도우 레귤레이터의 배면도.
도 5 및 도 6은 도 3에서 가이드 레일과 캐리어 플레이트의 결합부분을 확대해서 표시한 사시도.
도 7은 도 3의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서 캐리어 플레이트를 확대한 사시도.
도 8은 도 3의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서 캐리어 플레이트를 확대한 배면도.1 is a view showing a conventional window regulator for a vehicle.
Fig. 2 is a cross-sectional view of Fig. 1;
3 is a front view of a window regulator for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a rear view of the window regulator for a vehicle of FIG. 3;
5 and 6 are enlarged perspective views of a coupling portion between the guide rail and the carrier plate in FIG. 3;
7 is an enlarged perspective view of a carrier plate in the vehicle window regulator of FIG. 3;
FIG. 8 is an enlarged rear view of a carrier plate in the window regulator for a vehicle of FIG. 3;

본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.Embodiments of the present disclosure are exemplified for the purpose of explaining the technical spirit of the present disclosure. The scope of the rights according to the present disclosure is not limited to the embodiments presented below or specific descriptions of these embodiments.

본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.All technical and scientific terms used in this disclosure, unless otherwise defined, have the meanings commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this disclosure belongs. All terms used in the present disclosure are selected for the purpose of more clearly describing the present disclosure and not to limit the scope of the present disclosure.

본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.As used in this disclosure, expressions such as "comprising", "including", "having", etc. are open-ended terms connoting the possibility of including other embodiments, unless otherwise stated in the phrase or sentence in which the expression is included. (open-ended terms).

본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.Expressions in the singular described in this disclosure may include the meaning of the plural unless otherwise stated, and the same applies to expressions in the singular in the claims.

본 개시에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.In the present disclosure, when a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, the component can be directly connected or connectable to the other component, or a new component It should be understood that other components may be connected or may be connected via other components.

또한, 본 개시에서, 대응된다는 의미는 2개의 구성들이 서로 동일한 형상과 모양을 가지는 것만을 의미하는 것이 아니라, 2개의 구성들이 서로 유사한 형상과 유사한 모양을 가지는 것을 모두 포함할 수 있으며, 이때 유사한 모양과 형상이란 기능적인 측면에서 동일한 효과를 가지는 범위 내에서 당업자가 쉽게 치환변경할 수 있는 것을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, in the present disclosure, the corresponding meaning does not mean that the two components have the same shape and shape as each other, but may include all of the two components having a shape similar to each other and a shape similar to each other, in which case the similar shape It should be understood that the shape and shape include those that can be easily substituted and changed by those skilled in the art within the range having the same effect in terms of functionality.

본 개시에서, '일방향'이란 특정한 방향을 지칭하는 것은 아니며 가이드 레일이 도어 내부에서 연장되는 방향을 의미하고 도면에서는 상하방향을 의미할 수 있으며, 상방향 또는 하방향 중 어느 한 방향으로 규정되는 것은 아니며 상방향 또는 하방향을 모두 포함할 수 있다.In the present disclosure, 'one direction' does not refer to a specific direction, it means a direction in which the guide rail extends inside the door, and may mean a vertical direction in the drawings. and may include both upward and downward directions.

본 개시에서, '탄력적으로 지지'된다는 의미는, 탄성력을 가지면서 지지한다는 것을 의미하고 구체적으로 탄성지지체가 외부의 충격을 흡수할 수 있도록 외력이 가해지면 탄성변형될 수 있고 외력이 해제되면 복원되어 원래 상태로 복귀할 수 있는 것으로서 탄성변형이 되면서도 가이드 레일에 지지될 수 있게 된다.In the present disclosure, the meaning of 'elastically supported' means supporting while having an elastic force, and specifically, it can be elastically deformed when an external force is applied so that the elastic support can absorb an external shock, and is restored when the external force is released. As it can be returned to its original state, it can be supported by the guide rail while being elastically deformed.

본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 자동차의 도어 내부에 사용되어 도어의 개방된 상부를 사용자의 조작에 의하여 개폐할 수 있는 것이다. 이러한 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 구동모터와, 상기 구동모터에 의하여 회전하는 드럼과, 상기 드럼에 감겨 있는 와이어와, 도어 내부에 상하방향으로 연장되어 설치되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일을 따라서 승하강하면서 윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트를 포함한다.The window regulator for a vehicle of the present invention is used inside a door of a vehicle and can open and close the opened upper part of the door by a user's manipulation. The window regulator for an automobile includes a driving motor, a drum rotated by the driving motor, a wire wound around the drum, a guide rail extending vertically inside a door, and elevating and lowering along the guide rail. and a carrier plate for supporting the window.

다만, 본 발명의 명세서에서는 가이드 레일과, 캐리어 플레이트를 제외한 나머지 구성요소에 대해서는 구체적인 설명을 생략하기로 한다.However, in the specification of the present invention, detailed descriptions of components other than the guide rail and the carrier plate will be omitted.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터(100)에서는 가이드 레일(110)과, 캐리어 플레이트(120)를 포함하여 구성된다.The window regulator 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a guide rail 110 and a carrier plate 120 .

상기 가이드 레일(110)은, 자동차의 도어 내부에 상하방향으로 연장되어 배치되어 있는 것으로서, 일단에는 풀리가 삽입될 수 있는 풀리체결공(1111)이 형성되어 있다.The guide rail 110 is disposed to extend in the vertical direction inside the door of the vehicle, and has one end formed with a pulley fastening hole 1111 into which a pulley can be inserted.

이러한 가이드 레일(110)은 금속소재로 이루어질 수 있으며 판형 소재를 절곡하여 제작된다. 다만, 가이드 레일(110)의 소재를 금속으로 한정되는 것은 아니며 플라스틱 소재를 사출로 제작하는 것도 가능하다.The guide rail 110 may be made of a metal material and is manufactured by bending a plate-shaped material. However, the material of the guide rail 110 is not limited to metal, and it is also possible to manufacture a plastic material by injection.

이러한 가이드 레일(110)은, 레일본체(111), 제1측벽부(112), 제2측벽부(113), 제1플랜지(114), 제2플랜지(115)를 포함한다.The guide rail 110 includes a rail body 111 , a first side wall part 112 , a second side wall part 113 , a first flange 114 , and a second flange 115 .

상기 레일본체(111)는 얇은 금속 판으로 이루어지고 직사각형 판형태로 이루어진다. 상기 레일본체(111)의 상단에는 풀리가 체결될 수 있는 풀리체결공(1111)이 형성되고, 중앙에는 와이어의 위치를 가이드 하기 위한 가이드 브라켓에 고정설치되는 중앙공(1112)이 마련되어 있게 된다.The rail body 111 is made of a thin metal plate and has a rectangular plate shape. A pulley fastening hole 1111 to which a pulley can be fastened is formed at the upper end of the rail body 111, and a central hole 1112 fixed to a guide bracket for guiding the position of the wire is provided at the center.

레일 본체의 하부는 구동모터와 드럼이 마련된 구동부에 끼워걸릴 수 있는 체결부가 마련된다. 체결부는 일측이 하방향으로 길게 연장되어 있어서 구동부에 쉽게 끼워져 삽입될 수 있게 한다. The lower portion of the rail body is provided with a fastening part that can be fitted to the driving part provided with the driving motor and the drum. One side of the fastening part extends downwardly so that it can be easily inserted into the driving part.

상기 체결부에는 구동부 내에 억지끼움될 수 있도록 표면에 돌출되고 일방향으로 길게 연장된 돌출부가 형성되어 있게 된다. The fastening part is formed with a protrusion protruding from the surface and extending long in one direction so as to be press-fitted into the driving part.

상기 제1측벽부(112)는, 상기 레일 본체의 일측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 것이다. 이러한 제1측벽부(112)는 직사각형 판형태의 레일본체(111)의 일측가장자리에 90도 정도 절곡되어 세워져 구성된다.The first side wall portion 112 is bent and erected at one edge of the rail body. The first side wall portion 112 is configured to be erected by bending about 90 degrees at one edge of the rail body 111 in the form of a rectangular plate.

상기 제2측벽부(113)는, 상기 레일 본체의 타측 가장자리에서 절곡되어 세워지는 것이다. 이러한 제2측벽부(113)는 직사각형 판형태의 레일 본체의 일측 가장자리에 90도 정도 절곡되어 세워져 구성된다.The second side wall portion 113 is bent and erected at the other edge of the rail body. The second side wall portion 113 is bent by about 90 degrees on one edge of the rail body in the form of a rectangular plate and is erected.

상기 제1플랜지(114)는, 상기 제1측벽부(112)에서 외측으로 절곡된 것이다. 이러한 제1플랜지(114)는 제1측벽부(112)에서 90도 정도 절곡된 것으로서 제2측벽부(113)에 대하여 멀어지는 방향으로 절곡되어 있게 된다. The first flange 114 is bent outwardly from the first side wall portion 112 . The first flange 114 is bent by about 90 degrees from the first side wall part 112 and is bent in a direction away from the second side wall part 113 .

상기 제2플랜지(115)는, 상기 제2측벽부(113)에서 외측으로 절곡된 것이다. 이러한 제2플랜지(115)는 제2측벽부(113)에서 90도 정도 절곡된 것으로서 제1측벽부(112)에 대하여 멀어지는 방향으로 절곡되어 있게 된다. The second flange 115 is bent outwardly from the second side wall part 113 . The second flange 115 is bent by about 90 degrees from the second side wall part 113 and is bent in a direction away from the first side wall part 112 .

상기 캐리어 플레이트(120)는, 윈도우를 지지할 수 있으며, 상기 가이드 레일(110)에 결합되어 가이드 레일(110)을 따라서 슬라이드 이동가능한 것이다. 이러한 캐리어 플레이트(120)는 플레이트 본체(121)와, 제1슬라이드부(122)와, 제2슬라이드부(123)를 포함한다.The carrier plate 120 may support a window, and is coupled to the guide rail 110 to slide along the guide rail 110 . The carrier plate 120 includes a plate body 121 , a first slide part 122 , and a second slide part 123 .

상기 플레이트 본체(121)는, 상부의 폭이 넓고 하부로 갈수록 폭이 줄어드는 대략 사각형태를 가지게 된다. The plate body 121 has a substantially rectangular shape with a wide upper portion and a reduced width toward the lower portion.

플레이트 본체(121)의 중앙에는 와이어가 고정되는 포켓(1211)이 형성되고, 상기 포켓(1211)에 와이어를 탄력적으로 지지하기 위한 스프링이 장착될 수 있다.A pocket 1211 to which a wire is fixed is formed in the center of the plate body 121 , and a spring for elastically supporting the wire may be mounted in the pocket 1211 .

상기 포켓(1211)의 양측에는 한 쌍의 관통공(1212)이 형성되어 있으며 상기 관통공(1212) 주변에 제1슬라이드부(122)와 제2슬라이드부(123)가 마련된다.A pair of through-holes 1212 are formed on both sides of the pocket 1211 , and a first slide part 122 and a second slide part 123 are provided around the through-hole 1212 .

상기 플레이트 본체(121)의 상측 양 가장자리에는 윈도우를 끼워장착하기 위한 고정부가 마련된다. 상기 고정부에는 나사공이 마련되어 있어서 상기 나사공에 나사를 체결한 후에 윈도우를 결합하도록 구성된다.Fixing parts for fitting windows are provided on both upper edges of the plate body 121 . The fixing part is provided with a screw hole and is configured to couple the window after fastening the screw to the screw hole.

상기 제1슬라이드부(122)는, 상기 플레이트 본체(121)의 일면에 배치되고 제1측벽부(112)와 제1플랜지(114)를 내부에 삽입하여 지지하는 것이다.The first slide part 122 is disposed on one surface of the plate body 121 and is supported by inserting the first side wall part 112 and the first flange 114 therein.

이러한 제1슬라이드부(122)는, 상기 플레이트 본체(121)의 일면에서 돌출되어 제1측벽부(112)와 제1플랜지(114)를 내부에 수용하는 제1돌출부(1221)와, 상기 제1돌출부(1221)와 대면하여 배치되며 제1돌출부(1221)와의 사이에 플레이트 본체(121)가 삽입될 수 있는 공간이 마련된 제2돌출부(1222)를 포함한다.The first slide portion 122 includes a first protrusion 1221 protruding from one surface of the plate body 121 to accommodate the first side wall portion 112 and the first flange 114 therein; It is disposed to face the first protrusion 1221 and includes a second protrusion 1222 provided with a space in which the plate body 121 can be inserted between the first protrusion 1221 and the first protrusion 1221 .

제1돌출부(1221)는 "ㄱ"형태의 단면을 가지고 있으며, 제1측벽부(112)의 외측면과 제1플랜지(114)의 상면에 접촉하도록 구성된다. 제2돌출부(1222)는 상기 제1돌출부(1221)와 대면하여 배치되고 제1측벽부(112)의 내측면에 접촉하도록 구성되어 있게 된다.The first protrusion 1221 has a cross-section of a “L” shape, and is configured to contact the outer surface of the first side wall portion 112 and the upper surface of the first flange 114 . The second protrusion 1222 is disposed to face the first protrusion 1221 and is configured to contact the inner surface of the first sidewall 112 .

또한, 제1슬라이드부(122)는 제1플랜지(114)의 하면을 탄성적으로 지지하기 위한 탄성접촉부(1223)를 구비한다. 상기 탄성접촉부(1223)는 관통공(1212)의 내부에 배치되어 있으며 관통공(1212) 내에서 제1플랜지(114)의 하면을 접촉하여 지지하도로 구성된다. In addition, the first slide portion 122 includes an elastic contact portion 1223 for elastically supporting the lower surface of the first flange 114 . The elastic contact portion 1223 is disposed inside the through hole 1212 and is configured to contact and support the lower surface of the first flange 114 within the through hole 1212 .

상기 제2슬라이드부(123)는, 상기 제1슬라이드부(122)와 이격된 상태에서 상기 플레이트 본체(121)의 일면에 배치되고 제2측벽부(113)와 제2플랜지(115)를 내부에 삽입하여 지지하는 것이다.The second slide part 123 is disposed on one surface of the plate body 121 in a state spaced apart from the first slide part 122 and has a second side wall part 113 and a second flange 115 inside. inserted to support it.

이러한 제2슬라이드부(123)는, 지지대(1231)와, 탄성지지체(1232) 및 돌출지지체(1233)를 포함한다.The second slide part 123 includes a support 1231 , an elastic support 1232 , and a protruding support 1233 .

상기 지지대(1231)는, 플레이트 본체(121)에서 돌출되어 세워지고 제2측벽부(113)를 향하여 연장되어 제2측벽부(113)에 접촉되는 것이다. 이러한 지지대(1231)는, 상기 플레이트 본체(121)에서 세워지는 한 쌍의 수직부(1231a)와, 상기 수직부(1231a)에서 절곡되어 제1슬라이드부(122)를 향하도록 연장되는 한 쌍의 수평부(1231b)를 포함한다.The support 1231 protrudes from the plate body 121 , and extends toward the second sidewall 113 to contact the second sidewall 113 . The support 1231 includes a pair of vertical portions 1231a erected in the plate body 121 and a pair of bent portions extending toward the first slide portion 122 by bending the vertical portions 1231a. and a horizontal portion 1231b.

구체적으로 한 쌍의 수직부(1231a)는 상기 플레이트 본체(121)에서 수직하게 돌출되어 있는 것으로서 한 쌍이 서로 이격되어 배치되어 있다. 이러한 수직부(1231a)는 플레이트 본체(121)에 일체로 형성된 보강대(1231c)에 의하여 지지되어 있게 된다. 즉, 수직부(1231a)는 한 쌍이 플레이트 본체(121)에서 세워져 배치되고 각 수직부(1231a)는 보강대(1231c)에 연결되어 보강재에 의하여 지지되어 있게 된다.Specifically, the pair of vertical portions 1231a protrude vertically from the plate body 121 and are disposed to be spaced apart from each other. The vertical portion 1231a is supported by the reinforcing bar 1231c integrally formed with the plate body 121 . That is, a pair of vertical portions 1231a are arranged standing up on the plate body 121 , and each vertical portion 1231a is connected to the reinforcing bar 1231c and supported by the reinforcing material.

상기 수평부(1231b)는 상기 수직부(1231a)에서 절곡되어 제1슬라이드부(122)는 향하여 연장되는 것으로서 단부가 제2측벽부(113)에 접촉되어 지지된다. 이러한 수평부(1231b)는 한 쌍이 수직부(1231a)에서 연장되어 있으며 제2측벽부(113)에 단부가 접촉되어 가이드 레일(110)에 견고하게 지지된다.The horizontal portion 1231b is bent at the vertical portion 1231a to extend toward the first slide portion 122 , and an end thereof is supported in contact with the second sidewall portion 113 . A pair of these horizontal portions 1231b extends from the vertical portion 1231a, and their ends are in contact with the second side wall portion 113 to be firmly supported by the guide rail 110 .

상기 수평부(1231b)에는 상기 수직부(1231a)의 연장방향과 반대방향으로 연장되는 수직지지대(1231d)에 의하여 지탱되어 있게 된다. 구체적으로 수직지지대(1231d)는 수평부(1231b)에서 연장되어 관통공(1212) 내부의 내측벽에 일체화되어 있게 된다. 수평부(1231b)는 수직지지대(1231d)에 의하여 지지되어 있으므로 수직부(1231a)가 변형되는 것이 억제될 수 있다.The horizontal portion 1231b is supported by a vertical support 1231d extending in the opposite direction to the extension direction of the vertical portion 1231a. Specifically, the vertical support 1231d extends from the horizontal portion 1231b and is integrated with the inner wall inside the through hole 1212 . Since the horizontal portion 1231b is supported by the vertical support 1231d, deformation of the vertical portion 1231a may be suppressed.

상기 탄성지지체(1232)는, 상기 한 쌍의 지지대(1231) 사이에 배치되어 상기 지지대(1231)에 연결되고 제2플랜지(115)를 탄력적으로 지지하는 것이다.The elastic support 1232 is disposed between the pair of supports 1231 , is connected to the support 1231 , and elastically supports the second flange 115 .

이러한 탄성지지체(1232)는, 한 쌍의 지지대(1231)를 서로 연결하면서 그 중앙의 하면이 가이드 레일(110)의 제2플랜지(115)에 접촉되어 지지되도록 구성된다. 구체적으로 탄성지지체(1232)는 한 쌍의 지지대(1231)를 연결하도록 구성되고 중앙부분이 제2플랜지(115)를 향하여 굽혀져 형성되어 있게 된다. 이러한 탄성지지체(1232)는 굽혀진 부분이 펴지면서 탄성력을 흡수하도록 구성된다. The elastic support 1232 is configured such that the lower surface of the center of the support 1231 is connected to each other while being in contact with and supported by the second flange 115 of the guide rail 110 . Specifically, the elastic support 1232 is configured to connect the pair of supports 1231 , and the central portion is bent toward the second flange 115 . The elastic support 1232 is configured to absorb the elastic force while the bent portion is unfolded.

이러한 탄성지지체(1232)의 중앙에는 제2플랜지(115)에 접촉하도록 접촉돌기(1232a)가 형성되어 있게 된다. 상기 접촉돌기(1232a)는 탄성지지체(1232)의 중앙부분에 위치하고 제1슬라이드부(122)를 향하여 편향되어 배치된다. 이에 따라서 제2플랜지(115)에 접촉돌기(1232a)가 접촉되었을 때 탄성지지체(1232)의 중심축에 대하여 편심력이 작용하게 되어 탄성흡수력이 더욱 향상된다.A contact protrusion 1232a is formed in the center of the elastic support 1232 to contact the second flange 115 . The contact protrusion 1232a is positioned at the central portion of the elastic support 1232 and is deflected toward the first slide portion 122 . Accordingly, when the contact protrusion 1232a is in contact with the second flange 115 , an eccentric force acts with respect to the central axis of the elastic support 1232 , so that the elastic absorption power is further improved.

이러한 접촉돌기(1232a)는 단부로 갈수록 면적이 감소되도록 구성되어 있어서 제2플랜지(115)에 접촉되는 부분의 면적이 적어서 점접촉으로 보다 효과적인 지지가 가능하게 된다. Since the area of the contact protrusion 1232a is reduced toward the end, the area of the portion in contact with the second flange 115 is small, so that more effective support is possible through point contact.

상기 돌출지지체(1233)는, 관통공(1212)의 주변에 배치되어 탄성지지체(1232)와 협력하여 가이드 레일(110)을 지지하는 것이다. 이러한 돌출지지체(1233)는 플레이트 본체(121)에서 돌출되어 있으며 관통공(1212) 주변에 배치된다. 상기 돌출지지체(1233)는 제2플랜지(115)를 사이에 두고 탄성지지체(1232)의 반대편 쪽에 배치되어 있게 된다. The protruding support 1233 is disposed around the through hole 1212 to support the guide rail 110 in cooperation with the elastic support 1232 . The protruding support 1233 protrudes from the plate body 121 and is disposed around the through hole 1212 . The protruding support 1233 is disposed on the opposite side of the elastic support 1232 with the second flange 115 interposed therebetween.

상기 돌출지지체(1233)와 탄성지지체(1232) 사이에 끼워진 제2플랜지(115)는 캐리어 플레이트(120)가 과도하게 요동하는 것을 방지할 수 있게 된다. The second flange 115 sandwiched between the protruding support 1233 and the elastic support 1232 can prevent the carrier plate 120 from excessively oscillating.

이러한 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터(100)는 다음과 같은 작용효과를 가진다.The window regulator 100 for a vehicle of the present invention has the following operational effects.

먼저, 가이드 레일(110)의 단부를 통하여 캐리어 플레이트(120)를 가이드 레일(110)에 설치하게 된다. 구체적으로 캐리어 플레이트(120)의 제1슬라이드부(122) 및 제2슬라이드부(123)는 가이드 레일(110)의 단부를 통하여 삽입되도록 구성된다.First, the carrier plate 120 is installed on the guide rail 110 through the end of the guide rail 110 . Specifically, the first slide portion 122 and the second slide portion 123 of the carrier plate 120 are configured to be inserted through the end of the guide rail (110).

캐리어 플레이트(120)는 제1슬라이드부(122)에 제1측벽부(112)와 제1플랜지(114)가 끼워져 삽입되어 잇어서 와이어에 이동에 따라서 캐리어 플레이트(120)는 가이드 레일(110)의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동할 수 있다.The carrier plate 120 is inserted with the first side wall part 112 and the first flange 114 inserted into the first slide part 122, so that the carrier plate 120 moves along the wire. It can slide along the longitudinal direction.

이와 함께 캐리어 플레이트(120)는 제2슬라이드부(123)에도 삽입되어 있게 된다. 구체적으로 제2슬라이드부(123)의 한 쌍의 지지대(1231)의 단부에 제2측벽부(113)가 접촉되어 지지된 상태에서, 제2플랜지(115)는 탄성지지체(1232)와 돌출지지체(1233) 사이에 끼워져서 지지된다.Along with this, the carrier plate 120 is also inserted into the second slide part 123 . Specifically, in a state in which the second side wall part 113 is in contact with and supported by the end of the pair of supports 1231 of the second slide part 123, the second flange 115 includes the elastic support 1232 and the protruding support. (1233) is sandwiched between and supported.

이때, 탄성지지체(1232)는 한 쌍의 지지대(1231)에 의하여 양단이 고정된 상태에서 그 중앙이 제2플랜지(115)에 접촉되어 탄력적으로 지지되어 있으므로, 외력에 대하여 파손되지 않고 탄력적으로 지지할 수 있다.At this time, the elastic support 1232 is elastically supported by contacting the second flange 115 with the center in a state in which both ends are fixed by the pair of supports 1231, so it is elastically supported without being damaged by an external force. can do.

이때 한 쌍의 지지대(1231)는 보강재와, 수직지지대(1231d)에 의하여 견고하게 지지되어 있으므로 탄성지지체(1232)를 견고하게 지지할 수 있게 된다.At this time, since the pair of supports 1231 are firmly supported by the reinforcing material and the vertical support 1231d, it is possible to firmly support the elastic support 1232 .

이상태에서, 캐리어 플레이트(120)가 슬라이드 이동하게 되면, 캐리어 플레이트(120)의 일측은 제1슬라이드부(122)에 의하여 견고하게 지지되고, 타측은 제2슬라이드부(123)에 의하여 탄력적으로 지지되어 있으므로 요동이 없이 이동할 수 있을 뿐 아니라, 외력이 가해져도 그 하중을 탄성지지대(1231)가 견고하게 탄성적으로 지탱할 수 있게 된다.In this state, when the carrier plate 120 slides, one side of the carrier plate 120 is firmly supported by the first slide unit 122 , and the other side is elastically supported by the second slide unit 123 . Therefore, it is possible to move without fluctuations, and even when an external force is applied, the elastic support 1231 can firmly and elastically support the load.

이상에서 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예들 및 변형예에 한정되는 것은 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다.Although the present invention has been described in detail with reference to preferred embodiments above, the present invention is not necessarily limited to these embodiments and modifications, and various modifications may be made within the scope without departing from the technical spirit of the present invention.

100...윈도우 레귤레이터 110...가이드 레일
111...레일본체 112...제1측벽부
113...제2측벽부 114...제1플랜지
115...제2플랜지 120...캐리어 플레이트
121...플레이트 본체 1211...포켓
1212...관통공 1213...고정부
122...제1슬라이드부 1221...제1돌출부
1222...제2돌출부 1223...탄성접촉부
123...제2슬라이드부 1231...지지대
1231a...수직부 1231b...수평부
1231c...보강대 1231d...수직지지대
1232...탄성지지체 1232a...접촉돌기
1233...돌출지지체100...window regulator 110...guide rail
111...Less Japanese body 112...First side wall part
113...Second side wall part 114...First flange
115...second flange 120...carrier plate
121...plate body 1211...pocket
1212...Through hole 1213...Fixed part
122...first slide portion 1221...first protrusion
1222...Second protrusion 1223...Elastic contact
123...Second slide part 1231...Support
1231a...Vertical 1231b...Horizontal
1231c...reinforcement 1231d...vertical support
1232...Elastic support 1232a...Contact projection
1233...Protrusion support

Claims

In the car window regulator for raising and lowering a window while supporting the window disposed inside the car door,
A rail body in the form of a rectangular plate extending in one direction, a first side wall part bent and erected at one edge of the rail body, a second side wall part bent and erected at the other edge of the rail body, and the first side wall a guide rail comprising a first flange bent outwardly from the part, and a second flange bent outwardly from the second sidewall part and disposed parallel to the rail body; and
and a carrier plate capable of supporting the window, coupled to the guide rail and slidable along the guide rail,
The carrier plate,
A plate-shaped plate body, a first slide part disposed on one side of the plate body and having an L-shaped groove formed therein to slidably support the first side wall part and the first flange, and the first slide It is disposed on the opposite side with the rail body interposed therebetween in a state spaced apart from the part, and is disposed on the other side of the plate body and consists of a second slide part for inserting and supporting a second side wall part and a second flange therein,
The second slide part is disposed between a pair of supports that protrude from the plate body and extend toward the second side wall and contact the second side wall, and are disposed between the pair of supports and are connected to the support and have a second flange. and an elastic support body that elastically supports the first slide part and rotates based on the L-shaped groove of the first slide part to elastically suppress the movement of the other side of the plate body in a direction away from the rail body,
A through hole is formed in a position corresponding to the support in the plate body, and a protruding support protruding from the plate body is provided around the through hole to support the guide rail in cooperation with the elastic support. window regulator.

According to claim 1,
The elastic support,
A window regulator for a vehicle, characterized in that it has a shape bent toward one surface of the second flange in a pair of supports.

3. The method of claim 2,
A window regulator for a vehicle, characterized in that a contact protrusion protruding from the surface to contact the second flange and being deflected toward the first slide is provided at the center of the elastic support.

According to claim 1,
The support is
A pair of vertical portions erected from the plate body, and a pair of horizontal portions bent from the vertical portion to extend toward the first slide portion,
The vertical portion is provided with a reinforcing bar connected to the plate body to connect and support the pair of vertical portions,
In the horizontal part,
and a vertical support extending in a direction opposite to the extending direction of the vertical portion and integrally connected to the plate body.

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