KR102431362B1

KR102431362B1 - 독립 구조형 프레임리스 투명방음판

Info

Publication number: KR102431362B1
Application number: KR1020210074825A
Authority: KR
Inventors: 김유성
Original assignee: 주식회사 유승이피씨; (주)더원산업개발; 김유성
Priority date: 2021-06-09
Filing date: 2021-06-09
Publication date: 2022-08-11

Abstract

본 발명에서는 지주의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 배치되며, 상기 지주에 가로로 놓고 볼팅으로 고정하기 위하여 가운데 부분에 복수의 제1관통구멍이 형성되고, 좌우 양단부에 제2관통구멍이 형성된 아암 브래킷, 상기 지주의 높이보다 크거나 비슷한 높이를 가지며 상기 아암 브래킷의 전방에 배치된 와이드 투명판, 상기 와이드 투명판의 좌우 양단부에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 장착된 스테이 볼트, 상기 아암 브래킷의 제2관통구멍에 상기 스테이 볼트의 나사부를 관통시킨 상태로 상기 아암 브래킷의 전후면 양쪽에서 역방향으로 조여서 결합하는 더블 너트 및 상기 스테이 볼트와 상기 더블 너트 사이에 끼워지고 상기 더블 너트의 마찰력이 증가하는 방향으로 스프링 힘이 작용하여 상기 더블 너트의 풀림 및 이완을 방지하고 충격을 완화하는 루스 스토퍼를 포함하는 프레임리스 투명방음판을 개시한다.

Description

독립 구조형 프레임리스 투명방음판{FRAMELESS TYPE TRANSPARENT SOUNDPROOF PANEL}

본 발명은 도로 등에서 발생하는 차량의 소음을 줄이는 방음벽용 프레임리스형 투명방음판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 방음벽의 앞방향에서 탈부착이 간편하고 용이함은 물론 테두리 프레임을 제거하여 투명성과 투시성이 우수하고, 아울러 지지력을 향상시켜 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있는 독립 구조형 프레임리스 투명방음판에 관한 것이다.

오늘날 도로, 교량, 철도, 공장 주변 등의 가장자리에는 소음 저감을 위한 목적으로 소음 전달 경로를 차단하거나 방해하는 방음벽이 설치되고 있으며, 이는 주로 차량에 의한 소음이 도로주변의 주택 등으로 유입되는 것을 차단하는 방음판을 지주 사이에 일정한 높이로 적층 결합한 장벽 형태의 구조물로 이루어져 있다.

이러한 방음벽용 방음판은 음향성능의 특성, 용도 및 재질에 따라 여러 가지의 종류가 있으며, 사용목적에 따라 흡음형(방음벽이 설치되는 도로 반대편 지역에 반사음의 영향을 고려), 반사(차음)형, 투명형(일조권 및 조망권 침해 예상, 결빙 예상을 고려) 등으로 분류된다.

이 중에서 투명형 방음판은 대개 폴리카보네이트 또는 강화 PMMA(Polymetyl methacrylate) 원판에 특수 유리질로 표면 처리한 투명판의 사방 테두리를 프레임으로 감싼 형태로 이루어져 있다.

예컨대, 특허문헌 1에는 차량의 충돌로 인한 파손이나 장기간 노출에 따른 부식 등으로 인해 일부 방음판을 교체해야 할 경우 방음판 전체를 분리하거나 순차적으로 해체하지 않고도 해당 방음판만을 지주에서 쉽게 분리할 수 있어 작업시간 및 비용을 절감할 수 있는 후크 분리형 투명방음판이 개시되어 있다.

다른 예로, 특허문헌 2에는 투명판의 손상(파손) 시 해당 투명판을 독립적으로 분리하여 교체할 수 있는 분리형 투명방음벽이 개시되어 있다.

그러나 이와 같은 특허문헌 1 및 2는 사각틀 형태의 프레임이 사방에서 투명판을 지지하는 구조로 이루어져 방음벽을 이루는 지주와 지주 사이에 단순 삽입하여 설치하는 방식이기 때문에 지주에서 분리할 때 지주와 프레임 간의 접촉 간섭이 일어나 해당 투명판의 교체 및 유지 보수 작업이 매우 어려운 한계가 있다.

또한, 투명판과 투명판 사이로 노출되는 지주로 인해 다소 답답한 느낌을 야기하는 문제점이 있다.

한편, 최근 들어 방음벽의 높이가 10M 이상으로 높아지는 추세로 인해 방음벽의 중·하단에 위치되는 방음판은 그 상단에 위치되는 방음판들의 누적 하중에 의한 압력(압축 하중)과 수직 하중을 집중적으로 받으면서 어느 한도를 넘으면 측방 변형을 일으켜 내력을 잃어버리는 횡 좌굴, 가로 방향으로 휘고 비틀림을 수반하여 좌굴하는 휨 비틀림 좌굴, 국부적으로 변형하여 일으키는 국부 좌굴 등의 현상이 발생하고 있다.

이런 좌굴 현상은 방음판의 내력 및 강성을 급격히 감소시키고, 하중이 어느 크기에 이르면 휨이 심해져서 결국 파손을 초래하는 문제점이 있다.

또한, 방음벽의 하측에 위치하는 방음판의 경우 그 상측에 여러 층으로 적층된 방음판들의 누적 하중을 수직 하중으로 받음으로 인해 배부름 현상 등과 같은 방음판의 변형 및 처짐 현상이 발생하며, 심한 경우 파손되면서 방음벽의 구조적 안정성을 현저히 떨어뜨리는 문제점이 있다.

여기서 상술한 배경기술 또는 종래기술은 본 발명자가 보유하거나 본 발명을 도출하는 과정에서 습득한 정보로서 본 발명의 기술적 의의를 이해하는데 도움이 되기 위한 것일 뿐, 본 발명의 출원 전에 이 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 기술을 의미하는 것은 아님을 밝히며, 아울러 종래기술에서의 도면 부호는 본 발명에서의 도면 부호와 상호 무관한 것이다.

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20-0469861

Y1(2013.11.04)

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10-1395069

B1(2014.05.08)

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10-1490011

B1(2015.01.29)

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10-1936775

B1(2019.01.03)

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10-2036694

B1(2019.10.21)

이에 본 발명자는 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려함과 동시에 기존의 투명방음판 기술이 지닌 기술적 한계 및 문제점들을 해결하려는 발상에서, 방음벽의 앞방향에서 지주에 간편하고 용이하게 탈부착할 수 있고, 테두리 프레임을 제거하여 투명성과 투시성이 우수하면서도 와이드 투명판에 작용하는 응력에 의한 변형 및 파손을 방지하는 효과를 도모할 수 있는 새로운 구조의 프레임리스 투명방음판을 개발하고자 각고의 노력을 기울여 부단히 연구하던 중 그 결과로써 본 발명을 창안하게 되었다.

따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 방음벽의 앞방향에서 간편하고 용이하게 탈부착할 수 있도록 하는 독립 구조형 프레임리스 투명방음판을 제공하는 데 있는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제 및 목적은 와이드 투명판에 작용하는 응력에 의한 변형 및 파손을 방지할 수 있도록 하는 독립 구조형 프레임리스 투명방음판을 제공하는 데 있는 것이다.

여기서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 이상에서 언급한 기술적 과제 및 목적으로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제 및 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명의 기술적 과제를 해결하기 위한 새로운 착상을 구체화하면서 특정의 기술적 목적을 효과적으로 달성하기 위한 본 발명의 실시 태양(aspect)에 따른 구체적인 수단은, 지주의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 배치되며, 상기 지주에 가로로 놓고 볼팅(bolting)으로 고정하기 위하여 가운데 부분에 복수의 제1관통구멍이 형성되고, 좌우 양단부에 제2관통구멍이 형성된 아암 브래킷, 상기 지주의 높이보다 크거나 비슷한 높이를 가지며 상기 아암 브래킷의 전방에 배치된 와이드 투명판, 상기 와이드 투명판의 좌우 양단부에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 장착된 스테이 볼트, 상기 아암 브래킷의 제2관통구멍에 상기 스테이 볼트의 나사부를 관통시킨 상태로 상기 아암 브래킷의 전후면 양쪽에서 역방향으로 조여서 결합하는 더블 너트 및 상기 스테이 볼트와 상기 더블 너트 사이에 끼워지고 상기 더블 너트의 마찰력이 증가하는 방향으로 스프링 힘이 작용하여 상기 더블 너트의 풀림 및 이완을 방지하고 충격을 완화하는 루스 스토퍼를 포함하여 채용하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판을 제시한다.

이로써 본 발명은 와이드 투명판을 안정적으로 지지하여 자체 중량, 풍하중 등 와이드 투명판에 작용하는 응력에 의한 변형을 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)은, 상기 와이드 투명판과, 상기 와이드 투명판의 좌우 양단에 인접하는 다른 와이드 투명판의 이음을 유지하고 틈새를 차단하기 위하여 상기 와이드 투명판들 사이에 장착되고, 신축을 자유롭게 하여 변위를 흡수하는 벨로스 조인트를 더 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)은, 상기 지주의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 배치된 상기 아암 브래킷들의 좌우 양단부를 종방향으로 각각 연결하도록 상기 아암 브래킷에 상기 스테이 볼트와 상기 더블 너트로 함께 체결되고, 상기 아암 브래킷의 설치 중량, 상기 와이드 투명판의 자체 중량, 풍하중 등 응력에 의한 변형을 방지하는 보강재를 포함하여 구성됨으로써 지지력을 향상시켜 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)은, 상기 아암 브래킷 후면의 좌우 양쪽에 스티프너가 횡방향으로 부착되고, 상기 스티프너는 상기 지주의 좌우 양쪽면에 밀착되도록 형성됨으로써 아암 브래킷의 강도와 강성을 증대시켜 좌굴을 방지할 수 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하고자 특유한 해결 수단이 기초하고 있는 본 발명의 기술사상 및 실시 예(embodiment)에 따르면, 지주의 높이 및 간격과 비슷한 크기의 단일 와이드 투명판을 지주마다 개별적으로 적용하여 투명성과 투시성이 우수할 뿐만 아니라 누적 하중이 하측으로 전해지는 현상과 수직 하중이 발생하지 않아 그로 인한 와이드 투명판의 변형 및 파손을 방지할 수 있다.

또한, 여러 개의 아암 브래킷이 단일 와이드 투명판을 안정적으로 지지하여 구조적 안정성 및 내하(耐荷)능력을 증대시킴으로써 자체 중량, 풍하중 등 와이드 투명판에 작용하는 응력에 의한 변형을 확실하게 방지할 수 있다.

게다가 지주의 전면에 아암 브래킷을 볼팅으로 고정한 후, 와이드 투명판을 아암 브래킷에 볼팅으로 고정하는 구조이기 때문에 방음벽의 앞방향(전면)에서 설치가 간편하고 용이하여 시공성과 작업의 편의성 및 효율성을 향상시킬 수 있다.

여기서 본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판이 지주에 설치된 상태를 정면에서 바라본 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판이 지주에 설치된 상태를 배면에서 바라본 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판을 지주와 분해하여 정면에서 바라본 상태를 나타낸 국부 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판이 지주에 설치된 상태를 나타낸 국부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판이 지주에 설치된 상태를 배면에서 바라본 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판을 지주와 분해하여 정면에서 바라본 상태를 나타낸 국부 사시도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판을 지주와 분해하여 정면에서 바라본 상태를 나타낸 국부 사시도이다.

이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.

이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.

또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

여기서 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과, 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로, 각 구성요소가 실제의 크기 및 형태와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝힌다.

아울러 본 명세서에서 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함하는 의미이며, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

즉, '포함하다' 또는 '구비하다', '가지다' 등의 용어는 본 명세서에서 설시(說示)하는 특징, 개수, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 개수, 단계 동작 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하지 않는 것으로 이해해야 한다.

그리고 상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부, 상측, 하측, 전후, 좌우 등의 용어는 각 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 편의상 사용한 것이다. 예를 들어, 도면상의 위쪽을 상부로 아래쪽을 하부로 명명하거나 지칭하고, 길이 방향을 전후 방향으로, 폭 방향을 좌우 방향으로 명명하거나 지칭할 수 있다.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는 데 사용될 수 있다. 즉, 제1, 제2 등의 용어는 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 제1 구성요소는 본 발명의 보호범위를 벗어나지 않는 한에서 제2 구성요소로 명명할 수 있고, 또 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명할 수도 있다.

한편, 이하의 설명에서 방음벽을 도로변 등에 설치할 경우 도로와 마주하는 방향을 전면(앞방향)으로, 그 반대 방향을 후면으로, 소음이 유입되는 방향을 전방으로 정의한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판은 콘크리트 기초 위에 좌우로 일정한 간격을 두고 세운 H형강 또는 사각강관 지주(1)들 각각의 전면에 설치되는 것으로, 이를 구성하는 주요 구성요소는 아암 브래킷(10), 와이드 투명판(20), 스테이 볼트(30), 더블 너트(40), 루스 스토퍼(50) 및 벨로스 조인트(60)를 포함하고 있다.

먼저, 지주(1)는 방음벽 설치 현장의 지표면에 건립하거나 프리캐스트 콘크리트(precast concrete)를 지표면 아래에 충분한 하중을 지지하도록 매설하여 만든 기초 위에 좌우로 일정한 간격을 두고 설치되며, 그 전면에 투명방음판(120)을 고정 설치할 수 있도록 일정한 높이로 세워져 있다.

그리고 지주(1)의 전면 양쪽에는 클리어런스 홀(2)이 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 뚫려 있다.

여기서 지주(1)는 수평 방향으로 가해지는 풍하중에 저항하는 강성을 갖도록 단면 형상이 H자형인 형강으로 이루어질 수 있다.

즉, H형강 지주(1)의 플랜지 중 전면 플랜지에는 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 클리어런스 홀(2)이 다수 뚫려 있다.

아울러 지주(1)는 그 하부에 용접 등의 방법으로 베이스 플랜지를 일체화하고, 그 베이스 플랜지를 기초에 매설된 기초볼트와 너트로 체결하여 설치할 수 있다.

또한, 지주(1)는 좌굴 등을 방지하기 위하여 상호 접합부의 강도 및 강성을 증대시키는 스티프너가 부착될 수 있다.

한편, 지주(1)는 도 7에 도시된 바와 같이 수평 방향으로 가해지는 풍하중에 저항하는 강성을 갖도록 단면 형상이 사각형인 각재 또는 파이프 등의 기둥으로 이루어질 수 있다.

이 경우 클리어런스 홀(2)은 지주(1)의 전면에서 후면을 관통하여 형성될 수 있다.

아암 브래킷(10)은 지주(1)의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 배치되어 있다.

그리고 아암 브래킷(10)의 가운데 부분에는 지주(1)에 가로로 놓고 볼팅(bolting)으로 밀착 고정하기 위하여 지주(1)의 클리어런스 홀(2)과 통하는 복수의 제1관통구멍(11)이 동일선상으로 뚫려 있고, 좌우 양단부에는 스테이 볼트(30)와 체결을 위하여 제2관통구멍(12)이 스테이 볼트(30)와 동일한 축선상에 형성되어 있다.

또한, 아암 브래킷(10) 후면의 좌우 양쪽에는 강도와 강성을 증대시켜 좌굴을 방지하는 스티프너(13)가 횡방향으로 부착되어 있고, 이 스티프너(13)는 지주(1)의 좌우 양쪽면에 밀착되도록 형성되어 있다.

즉, 아암 브래킷(10)은 와이드 투명판(20)에 가해지는 하중 및 외력을 안정적으로 지탱하고 지지하기 위하여 지주(1)의 전면에 중앙부가 고정되어 있고, 양쪽 끝이 가로로 뻗쳐 있다.

여기서 아암 브래킷(10)은 휨 강성 및 강도를 보장하여 구조적 변형을 방지하고, 수평 풍하중에 대한 저항성 확보와 하중 방향으로의 처짐을 최소화하는 두께를 갖는 형상으로 형성될 수 있다.

아울러 아암 브래킷(10)의 제2관통구멍(12)은 스테이 볼트(30)의 나사부(몸체부)를 단번에 집어넣기 편리하면서 더블 너트(40)와의 체결 위치를 조정하기 용이하도록 하기 위하여 내경이 스테이 볼트(30)의 나사부 외경보다 약간 큰 원형 또는 장축과 단축을 갖는 장공(slot hole) 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

와이드 투명판(20)은 지주(1)의 높이보다 크거나 비슷한 높이를 가지며 아암 브래킷(10)의 전방에 배치되어 있고, 아암 브래킷(10)에 의해 지주(1)에 고정되어 있다.

그리고 와이드 투명판(20)은 합성수지제의 투명한 재질로 하여 지주(1)의 높이보다 크거나 비슷한 높이와 지주(1)들 간의 간격만큼의 폭을 갖는 직사각형 형상의 판재로 형성되어 있다.

스테이 볼트(30)는 와이드 투명판(20)의 좌우 양단부에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 장착되어 있다.

즉, 스테이 볼트(30)는 와이드 투명판(20)을 아암 브래킷(10)의 전방에 일정한 간격을 두고 설치하기 위하여 그 머리부가 와이드 투명판(20)에 고정되어 있다.

예를 들면, 와이드 투명판(20)의 스테이 볼트(30)를 조립하는 부분에 파워 프레스 등을 이용하여 홀가공을 한 후, 스테이 볼트(30)의 머리부를 조립하여 일체화할 수 있다.

더블 너트(40)는 아암 브래킷(10)의 제2관통구멍(12)에 스테이 볼트(30)의 나사부를 관통시킨 상태로 아암 브래킷(10)의 전후면 양쪽에서 역방향으로 조여서 결합하기 위하여 이중으로 체결하는 구조로 이루어져 있다.

즉, 더블 너트(40)는 지주(1)의 전면에 아암 브래킷(10)을 고정하고 스테이 볼트(30)의 나사부를 아암 브래킷(10)의 제2관통구멍(12)을 관통시킨 후 아암 브래킷(10)의 전후면 양쪽에서 역방향으로 조이면 결합력과 압착력이 가해짐에 따라 와이드 투명판(20)이 아암 브래킷(10)에 견고하게 고정될 수 있다.

여기서 더블 너트(40)는 육각형 등의 다각형 모양으로 형성되거나 한쪽에 와셔가 일체로 붙어 있는 플랜지 너트(flange nut)로 이루어지는 것이 바람직하며, 이외에도 스테이 볼트(30)와 체결 시 그 체결에 따른 마찰력과 지지력을 증강하여 진동, 충격 등의 외력에 의하여 조임 및 고정 상태가 느슨해져서 죔이 풀리거나 이완되는 것을 방지하기 위한 통상의 와셔를 끼워서 고정 또는 이완방지너트(self-locking nut)를 채용하거나 로크 와셔(lock washer), 스프링 와셔(spring lock washer) 등을 사용할 수 있음은 물론이다.

루스 스토퍼(50)는 더블 너트(40)의 마찰력이 증가하는 방향으로 스프링 힘이 작용하여 더블 너트(40)의 풀림 및 이완을 방지하고, 와이드 투명판(20)의 설치 시 충격을 완화하도록 스테이 볼트(30)와 더블 너트(40) 사이에 끼워져 있다.

즉, 루스 스토퍼(50)는 더블 너트(40)가 아암 브래킷(10)의 전후면에 밀착된 상태를 유지시키기 위하여 외력을 받을 시 탄성 변형이 탄력적으로 일어나는 압축 코일스프링 형태로 구비되어 있다.

벨로스 조인트(60)는 와이드 투명판(20)과 그 와이드 투명판(20)의 좌우 양단에 인접하는 다른 와이드 투명판(20)의 이음을 유지하고 틈새를 차단하기 위하여 와이드 투명판(20)들 사이에 장착되어 있다.

즉, 벨로스 조인트(60)는 외력을 받을 시 신축을 자유롭게 하여 변위를 흡수하고, 와이드 투명판(20)들 사이의 틈을 차단하여 전방의 소음이 후방으로 새어 나가는 누설을 막는 신축성과 유연성, 밀봉성이 있는 구조 및 형태로 이루어져 와이드 투명판(20)의 좌우 양쪽 가장자리에 부착되어 있다.

예를 들어, 벨로스 조인트(60)의 좌우 양쪽에는 와이드 투명판(20)의 좌우 테두리 부분을 안정적으로 감싸서 지지하기 위하여 상하 방향으로 와이드 투명판(20)의 가장자리 부분이 끼워지는 장착홈(61)이 형성되어 있고, 중앙에는 와이드 투명판(20)의 이탈을 방지하고 충격을 완화하는 탄성 및 신축 작용이 일어나도록 내부가 빈 공동과 주름잡힌 모양(파형 단면)을 갖는 중공부(62)가 형성되어 있다.

여기서 벨로스 조인트(60)는 와이드 투명판(20)과 이웃한 와이드 투명판(20)의 상하측 간격에 대응하여 신축 작용하며 대응할 수 있도록 합성고무나 실리콘 등의 탄성 재질이나 신축성 소재로 이루어질 수 있다.

또한, 중공부(62)에는 가볍고 신축성 있는 소재가 채움되도록 할 수 있고, 더불어 와이드 투명판(20)의 표면에는 조류 충돌 방지를 위한 조류 충돌 방지수단이 제공될 수 있으며, 상기 조류 제어 수단은 도시하지는 않았지만 색상을 갖는 복수의 와이어 배열로 가능하며, 각각의 와이어 단부에 고정구가 고정되며, 상기 고정구는 상기 벨로스 조인트(60)의 표면에 형성된 체결공에 결합되도록 할 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판은 지주(1)의 전면에 아암 브래킷(10)의 가운데 부분을 볼팅으로 고정한 후, 와이드 투명판(20)을 아암 브래킷(10)의 좌우 양단부에 스테이 볼트(30)와 더블 너트(40)로 조여서 고정하는 구조이기 때문에 방음벽의 앞방향(전면)에서 설치가 간편하고 용이하여 시공성과 작업의 편의성 및 효율성을 향상시킬 수 있다.

아울러 지주(1)의 높이 및 간격과 비슷한 크기의 단일 와이드 투명판(20)을 각 지주(1)마다 개별적으로 적용하여 투명성과 투시성이 우수할 뿐만 아니라 하측으로의 하중 전이 현상과 수직 하중이 발생하지 않아 그로 인한 와이드 투명판(20)의 변형 및 파손을 방지할 수 있다.

또한, 여러 개의 아암 브래킷(10)이 단일 와이드 투명판(20)을 안정적으로 지지하여 구조적 안정성 및 내하(耐荷)능력을 증대시킴으로써 자체 중량, 풍하중 등 와이드 투명판(20)에 작용하는 응력에 의한 변형을 확실하게 방지할 수 있다.

한편, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판을 구성하는 주요 구성요소는 아암 브래킷(10), 와이드 투명판(20), 스테이 볼트(30), 더블 너트(40), 루스 스토퍼(50), 벨로스 조인트(60) 및 보강재(70)를 포함하고 있다.

특히 보강재(70)는 아암 브래킷(10)의 설치 중량, 와이드 투명판(20)의 자체 중량, 풍하중 등 응력에 의한 변형을 방지하기 위하여 지주(1)의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 배치된 아암 브래킷(10)들의 좌우 양단부를 종방향으로 각각 연결하도록 좌우 한 쌍으로 구비되어 있다.

그리고 보강재(70)는 아암 브래킷(10)에 스테이 볼트(30)와 더블 너트(40)로 함께 체결하기 위하여 스테이 볼트(30)의 나사부가 관통하는 제3관통구멍(71)이 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 형성되어 있다.

여기서 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임리스형 투명방음판과 관련한 구성요소 중 상술한 실시 예와 동일 또는 유사한 작용효과를 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하며, 그에 대한 반복적이고 구체적인 설명은 생략한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임리스 투명방음판은 보강재(70)가 아암 브래킷(10)들의 지지력을 향상시켜 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있어 아암 브래킷(10)들의 자체 중량, 풍하중 등 와이드 투명판(20)에 작용하는 응력에 의한 변형을 한층 더 효과적으로 방지할 수 있다.

한편, 본 발명은 상술한 실시 예(embodiment) 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지로 다양하게 변형하고 응용할 수 있음은 물론이고 각 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백하다.

그러므로 본 발명의 기술적 특징을 변형하고 응용하는 것에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.

10: 아암 브래킷 11: 제1관통구멍
12: 제2관통구멍 13: 스티프너
20: 와이드 투명판 30: 스테이 볼트
40: 더블 너트 50: 루스 스토퍼
60: 벨로스 조인트 70: 보강재
71: 제3관통구멍 1: 지주
2: 클리어런스 홀

Claims

클리어런스 홀(2)이 상하 복수개 형성되는 지주(1);
지주(1)의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 배치되며, 상기 지주(1)에 가로로 놓고 볼팅(bolting)으로 고정하기 위하여 가운데 부분에 복수의 제1관통구멍(11)이 형성되고, 좌우 양단부에 제2관통구멍(12)이 형성된 아암 브래킷(10);
상기 지주(1)의 높이보다 크거나 비슷한 높이를 가지며 상기 아암 브래킷(10)의 전방에 배치된 와이드 투명판(20);
상기 와이드 투명판(20)의 좌우 양단부에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 다수 장착된 스테이 볼트(30);
상기 아암 브래킷(10)의 제2관통구멍(12)에 상기 스테이 볼트(30)의 나사부를 관통시킨 상태로 상기 아암 브래킷(10)의 전후면 양쪽에서 역방향으로 조여서 결합하는 더블 너트(40); 및
상기 스테이 볼트(30)와 상기 더블 너트(40) 사이에 끼워지고 상기 더블 너트(40)의 마찰력이 증가하는 방향으로 스프링 힘이 작용하여 상기 더블 너트(40)의 풀림 및 이완을 방지하고 충격을 완화하는 루스 스토퍼(50);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판.
제1항에 있어서,
상기 와이드 투명판(20)과, 상기 와이드 투명판(20)의 좌우 양단에 인접하는 다른 와이드 투명판(20)의 이음을 유지하고 틈새를 차단하기 위하여 상기 와이드 투명판(20)들 사이에 장착되고, 신축을 자유롭게 하여 변위를 흡수하는 벨로스 조인트(60);
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 지주(1)의 전면에 상하 방향으로 일정한 간격을 두고 배치된 상기 아암 브래킷(10)들의 좌우 양단부를 종방향으로 각각 연결하도록 상기 아암 브래킷(10)에 상기 스테이 볼트(30)와 상기 더블 너트(40)로 함께 체결되고, 상기 아암 브래킷(10)의 설치 중량, 상기 와이드 투명판(20)의 자체 중량, 풍하중 등 응력에 의한 변형을 방지하는 보강재(70);
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판.
제1항에 있어서,
상기 아암 브래킷(10) 후면의 좌우 양쪽에 강도와 강성을 증대시켜 좌굴을 방지하는 스티프너(13)가 횡방향으로 부착되고, 상기 스티프너(13)는 상기 지주(1)의 좌우 양쪽면에 밀착되도록 형성된 것을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판.
제1항에 있어서,
상기 와이드 투명판(20)의 표면에 조류 부딪힘 방지를 위한 조류 충돌 방지수단이 더 제공됨을 특징으로 하는 프레임리스 투명방음판.