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KR102350834B1 - Device and method for a hydraulic circuit control of a construction machine - Google Patents

Device and method for a hydraulic circuit control of a construction machine Download PDF

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KR102350834B1
KR102350834B1 KR1020140186241A KR20140186241A KR102350834B1 KR 102350834 B1 KR102350834 B1 KR 102350834B1 KR 1020140186241 A KR1020140186241 A KR 1020140186241A KR 20140186241 A KR20140186241 A KR 20140186241A KR 102350834 B1 KR102350834 B1 KR 102350834B1
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KR
South Korea
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control valve
construction machine
working device
front working
value
Prior art date
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KR1020140186241A
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Inventor
임현식
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현대두산인프라코어(주)
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 직진 주행 기능이 활성화 된 상태에서 프런트 작업이 요구될 때에, 주행모터와 프런트 작업장치 간의 유량 분배를 조절할 수 있도록 한다.
본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 주행모터와 프런트 작업장치 간의 작동유의 유량분배를 작업자가 소망하는 비율로 재설정할 수 있도록 함으로써, 프런트 작업장치의 성능을 현재 작업자의 취향에 적합하도록 설정할 수 있다.
The apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention allow the flow rate distribution between the traveling motor and the front work device to be adjusted when a front work is required in a state where the straight travel function is activated.
The apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention allow the operator to reset the flow rate distribution of hydraulic oil between the traveling motor and the front working device to a desired ratio, thereby improving the performance of the front working device by the current worker. You can set it to suit your taste.

Description

건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법{Device and method for a hydraulic circuit control of a construction machine}Device and method for a hydraulic circuit control of a construction machine

본 발명은 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주행직진 기능이 활성화된 상태에서 프런트 작업이 요구될 때에 주행모터와 프런트 작업장치 간의 유량 분배를 조절할 수 있도록 하는 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine, and more particularly, to a construction machine capable of adjusting the flow rate distribution between a traveling motor and a front work device when a front work is required in a state in which the straight run function is activated. It relates to a hydraulic circuit control apparatus and method of

일반적으로 건설기계는 유압회로장치와 작업장치가 구비된다. 유압회로장치는 조작부와 제어밸브와 펌프와 액추에이터를 포함하여 구성된다. 작업장치는 건설기계 중에 굴삭기를 예로 들면, 붐 구조물, 암 구조물, 버킷 구조물 및 옵션 장치가 있다.In general, a construction machine is provided with a hydraulic circuit device and a working device. The hydraulic circuit device is composed of a control unit, a control valve, a pump, and an actuator. The working device includes, for example, an excavator among construction machines, a boom structure, an arm structure, a bucket structure, and an optional device.

조작부는 운전석에 구비되는 조이스틱, 페달 등이 있다. 제어밸브는 조이스틱의 조작 변위량에 대응한 유량을 해당 액추에이터에 제공한다. 펌프는 제1펌프와 제2펌프로 제공될 수 있고, 작동유에 압력을 형성하여 제어밸브에 제공한다. 액추에이터는 제공되는 작동유에 의해 작동되어 작업장치가 작동되도록 한다.The control unit includes a joystick, a pedal, and the like, which are provided in the driver's seat. The control valve provides a flow rate corresponding to the operation displacement of the joystick to the corresponding actuator. The pump may be provided as a first pump and a second pump, and forms a pressure in the hydraulic oil and provides it to the control valve. The actuator is actuated by the supplied hydraulic oil to operate the working device.

한편, 액추에이터는 주행에 이용되는 좌측 주행모터와 우측 주행모터가 있고, 프런트 작업에 이용되는 붐 실린더, 암 실린더, 버킷 실린더 및 옵션 실린더가 있다. 또한, 액추에이터에는 상부체를 선회시키도록 하는 스윙모터가 있다.On the other hand, the actuator includes a left traveling motor and a right traveling motor used for traveling, and there are a boom cylinder, arm cylinder, bucket cylinder, and option cylinder used for front work. In addition, the actuator has a swing motor for turning the upper body.

건설기계는 좌/우 주행을 동시에 조작할 수 있으며 이때, 모든 펌프에서 토출하는 유량은 주행모터에서 사용된다. 이와 같이 주행이 조작되는 동안에 붐, 암, 버킷 및 옵션장치 중에 어느 하나 또는 복수를 작동을 할 경우에 주행직진 제어밸브가 활성화되어 유로가 변경된다. 이로써 주행 스풀에 의해 막혔던 유로가 펌프와 연결되어 주행 중에서도 다른 작업장치의 동작이 가능하게 된다.Construction machinery can operate left/right driving at the same time, and at this time, the flow rate discharged from all pumps is used by the driving motor. In this way, when any one or a plurality of the boom, arm, bucket, and option device is operated while driving is operated, the driving straight control valve is activated and the flow path is changed. As a result, the flow path blocked by the traveling spool is connected to the pump, and other working devices can be operated while traveling.

그러나 종래의 유압회로 장치는 주행직진 제어밸브가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치의 작동을 요구하면 프런트 작업장치의 성능이 기대치에 미치지 못하는 경우가 있다.However, in the conventional hydraulic circuit device, when the operation of the front working device is requested in a state in which the travel straight control valve is activated, the performance of the front working device may not meet expectations.

다른 한편으로, 동일한 건설기계를 여러 명의 작업자가 번갈아 가며 운전하는 경우가 있다. 그리고 작업자마다 프런트 작업장치의 성능에 대하여 선호 경향이 제 각각일 수 있다.On the other hand, there are cases in which several workers operate the same construction machine in turn. And each operator may have a different preference for the performance of the front work device.

예를 들면, 어떤 작업자는 주행직진이 활성화된 상태에서 프런트 작업장치를 조작하였을 때에 프런트 작업장치의 성능에 만족할 수 있다. 그러나 다른 작업자는 프런트 작업장치의 성능에 불편을 느낄 수 있다.For example, a certain operator may be satisfied with the performance of the front work device when operating the front work device in a state where running straight is activated. However, other operators may feel uncomfortable with the performance of the front work device.

그리고 프런트 작업장치에 어태치먼트가 변경되어 부하가 달라지면 기존에 선호하던 경향이 변경될 수 있다.
In addition, if the load is changed due to a change in the attachment to the front work device, the existing preferred tendency may be changed.

대한민국 공개 특허공보 제10-4003-0008069호(4003.01.24.)Korean Patent Publication No. 10-4003-0008069 (4003.01.24.) 대한민국 공개 특허공보 제10-4005-0066031호(4005.06.30.)Korean Patent Publication No. 10-4005-0066031 (4005.06.30.)

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 주행직진 제어밸브가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치의 작동이 요구될 때에, 프런트 작업장치로 작동유의 유량 분배를 조절할 수 있도록 하여 작업자가 소망하는 프런트 작업장치의 작업 성능이 구현될 수 있도록 하는 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is to control the flow distribution of hydraulic oil with the front working device when the operation of the front working device is required while the running straight control valve is activated, so that the operator can perform the desired operation of the front working device. An object of the present invention is to provide an apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine so that performance can be realized.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The technical task to be achieved by the present invention is not limited to the technical task mentioned above, and another technical task not mentioned can be clearly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs from the description below. There will be.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 전자비례 제어밸브(50)를 제어하기 위한 제어 값이 입력되고, 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)의 작동요구가 입력되는 입력부(100); 제1펌프(11)에서 토출되는 작동유는 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21)과 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되고, 제2펌프(12)에서 토출되는 작동유는 좌측주행모터(31)와 우측주행모터(32)에 제공되도록 주행직진 제어밸브(40)가 활성화된 상태에서 상기 프런트 작업장치의 작동 요구가 입력되면 상기 제어 값이 출력되는 처리부(200); 및 상기 제어 값에 따라 상기 전자비례 제어밸브(50)가 제어되어 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 상기 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어되는 수행부(300);를 포함한다.In the hydraulic circuit control device for a construction machine according to an embodiment of the present invention for achieving the above technical problem, a control value for controlling the electro-proportional control valve 50 is input, and the front working device control valve unit 20 an input unit 100 to which an operation request is input; The hydraulic oil discharged from the first pump 11 is provided to the first front working device control valve group 21 and the second front working device control valve group 22 , and the hydraulic oil discharged from the second pump 12 is on the left a processing unit 200 that outputs the control value when a request for operation of the front working device is input in a state in which the traveling straight control valve 40 is activated so as to be provided to the traveling motor 31 and the right traveling motor 32; and a performing unit 300 that controls the electro-proportional control valve 50 according to the control value so that the hydraulic oil discharged from the sub-pump 13 is provided to the traveling straight control valve 40 .

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 상기 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값인 것일 수 있다.Also, in the apparatus for controlling the hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be a value previously input by the manufacturer of the construction machine.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 상기 제어 값은 상기 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21) 또는 상기 제 2프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되는 유량의 변곡점에 대응되는 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀의 변위값 이상인 것일 수 있다.In addition, in the hydraulic circuit control device for a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value is provided to the first front working device control valve group 21 or the second front working device control valve group 22 . It may be greater than or equal to the displacement value of the spool of the electronic proportional control valve 50 corresponding to the inflection point of the flow rate.

또한, 상기 제어 값이 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 이동되는 최대 변위에 대하여 70% 내지 100%의 구간인 것일 수 있다.In addition, the control value may be in the range of 70% to 100% with respect to the maximum displacement to which the spool of the electro-proportional control valve 50 is moved.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 상기 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것일 수 있다.In addition, in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be reset by a user.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 전자비례 제어밸브(50)의 제어를 위한 제어 값이 입력되는 제1단계; 주행직진 제어밸브(40)가 활성화되어 건설기계의 주행성능이 프런트 작업장치의 성능보다 우선되도록 제어되는 제2단계; 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)의 작동을 위한 작동 요구가 입력되는 제3단계; 및 상기 제어 값에 따라 상기 전자비례 제어밸브(50)가 제어되어 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 상기 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어되는 제4단계;를 포함한다.A method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention for achieving the above technical problem, a first step of inputting a control value for controlling the electronic proportional control valve (50); a second step in which the running straight control valve 40 is activated so that the running performance of the construction machine is controlled to have priority over the performance of the front work device; a third step in which an operation request for operation of the front working device control valve unit 20 is input; and a fourth step of controlling the electromagnetic proportional control valve 50 according to the control value so that the hydraulic oil discharged from the sub-pump 13 is provided to the traveling straight control valve 40 .

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 상기 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값인 것일 수 있다.In addition, in the method for controlling the hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be a value previously input by the manufacturer of the construction machine.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 상기 제어 값은 상기 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21) 또는 상기 제 2프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되는 유량의 변곡점에 대응되는 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀의 변위값 이상인 것일 수 있다.In addition, in the hydraulic circuit control method of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value is provided to the first front working device control valve group 21 or the second front working device control valve group 22 . It may be greater than or equal to the displacement value of the spool of the electronic proportional control valve 50 corresponding to the inflection point of the flow rate.

또한, 상기 제어 값이 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 이동되는 최대 변위에 대하여 70% 내지 100%의 구간인 것일 수 있다.In addition, the control value may be in the range of 70% to 100% with respect to the maximum displacement to which the spool of the electro-proportional control valve 50 is moved.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 상기 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것일 수 있다.In addition, in the hydraulic circuit control method of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be reset by a user.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 프런트 작업장치의 작동이 요구될 때에 주행직진 제어밸브가 활성화되어 주행모터와 프런트 작업장치 간의 유량 분배를 조절할 수 있다.In the apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention made as described above, when an operation of the front working device is required, the traveling straight control valve is activated to adjust the flow rate distribution between the traveling motor and the front working device. can

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 주행모터와 프런트 작업장치 간의 작동유 유량분배를 작업자가 소망하는 비율로 재설정할 수 있도록 함으로써, 프런트 작업장치의 성능을 현재 작업자의 취향에 적합하도록 설정할 수 있다.
In addition, the apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention allow the operator to reset the distribution of hydraulic oil flow rate between the traveling motor and the front working device to a desired ratio, thereby improving the performance of the front working device. It can be set to suit the taste of the operator.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치에서 주행직진 제어 밸브의 전환에 따른 유량 변화를 설명하기 위한 도면이다.
도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치에서 파일럿 압력에 대한 유량 변화를 설명하기 위한 도면이다.
1 and 2 are diagrams for explaining a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention.
3 is a view for explaining a flow rate change according to the switching of the running straight control valve in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention.
4 is a view for explaining an apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention.
5 is a view for explaining a flow rate change with respect to a pilot pressure in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them, will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성요소에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명 및 구체적인 도시를 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 발명의 이해를 돕기 위하여 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 크기가 과장되게 도시될 수 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood that the embodiments described below are illustratively shown to aid understanding of the present invention, and the present invention may be implemented with various modifications different from the embodiments described herein. However, in the description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or component may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description and detailed illustration thereof will be omitted. In addition, the accompanying drawings are not drawn to scale, in order to help the understanding of the invention, the size of some components may be exaggerated.

한편, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.On the other hand, the terms to be described later are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, so the definition should be made based on the content throughout this specification.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치에 대해서 설명한다. 첨부도면 도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로를 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, an apparatus for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 . 1 and 2 are views for explaining a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

건설기계의 유압제어 장치는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 제1, 2 펌프(11, 12), 서브펌프(13), 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20), 좌측주행모터 제어밸브 유닛(31), 우측주행모터 제어밸브 유닛(32), 주행직진 제어밸브(40), 전자비례 제어밸브(50), 메인 컨트롤 밸브 및 각종 액추에이터를 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the hydraulic control device of the construction machine includes the first and second pumps 11 and 12, the sub-pump 13, the front working device control valve unit 20, and the left running motor control valve unit. 31 , the right traveling motor control valve unit 32 , the traveling straight control valve 40 , the electromagnetic proportional control valve 50 , the main control valve and various actuators.

제1, 2 펌프(11, 12)는 작동유에 압력을 형성하여 메인 컨트롤 밸브 쪽으로 토출한다. 서브펌프(13)는 파일럿 작동유를 토출한다.The first and second pumps 11 and 12 form a pressure in hydraulic oil and discharge it toward the main control valve. The sub-pump 13 discharges the pilot hydraulic oil.

메인 컨트롤 밸브는 상술한 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)과 좌측주행모터 제어밸브 유닛(31) 및 우측주행모터 제어밸브 유닛(32)을 포함한다.The main control valve includes the aforementioned front working device control valve unit 20 , the left traveling motor control valve unit 31 , and the right traveling motor control valve unit 32 .

프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)은 제1 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(21)과 제2 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(22)으로 구별될 수 있다.The front working device control valve unit 20 may be divided into a first front working device control valve unit 21 and a second front working device control valve unit 22 .

제1 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(21)에는 버킷 제어밸브 유닛과 붐 제어밸브 유닛을 포함할 수 있다. 버킷 제어밸브 유닛은 버킷 실린더에 작동유를 제공하도록 제어한다. 붐 제어밸브 유닛은 붐 실린더에 작동유를 제공하도록 제어한다. 한편 제1 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(21)에는 또 다른 옵션장치의 제어밸브 유닛이 더 추가될 수도 있다.The first front working device control valve unit 21 may include a bucket control valve unit and a boom control valve unit. The bucket control valve unit controls the supply of hydraulic oil to the bucket cylinder. The boom control valve unit controls the supply of hydraulic oil to the boom cylinder. Meanwhile, a control valve unit of another optional device may be further added to the first front working device control valve unit 21 .

제2 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(22)에는 암 제어밸브 유닛과 스윙 제어밸브 유닛을 포함할 수 있다. 암 제어밸브 유닛은 암 실린더에 작동유를 제공하도록 제어한다. 스윙 제어밸브 유닛은 스윙 모터에 작동유를 제공하도록 제어한다. 한편 제2 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(22)에는 또 다른 옵션장치의 제어밸브 유닛이 더 추가될 수도 있다.The second front working device control valve unit 22 may include an arm control valve unit and a swing control valve unit. The arm control valve unit controls the supply of hydraulic oil to the arm cylinder. The swing control valve unit controls to provide hydraulic oil to the swing motor. Meanwhile, a control valve unit of another optional device may be further added to the second front working device control valve unit 22 .

주행직진 제어밸브(40)는 제1, 2 펌프(11, 12)와 메인 컨트롤 밸브의 사이에 배치되어 제1, 2 펌프(11, 12)에서 토출되는 작동유의 흐름 방향을 결정한다.The traveling straight control valve 40 is disposed between the first and second pumps 11 and 12 and the main control valve to determine the flow direction of the hydraulic oil discharged from the first and second pumps 11 and 12 .

주행직진 제어밸브(40)는 2위치 4포트로 제공될 수 있다.The traveling straight control valve 40 may be provided as a 2-position 4-port.

주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제1위치(41)일 때에, 도 1에 나타낸 바와 같이, 제1펌프(11)에서 토출되는 작동유는 좌측주행모터(31)와 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21)에 제공된다. 그리고 제2펌프(12)에서 토출되는 작동유는 우측주행모터(32)와 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공된다.When the spool of the traveling straight control valve 40 is at the first position 41, as shown in FIG. 1, the hydraulic oil discharged from the first pump 11 controls the left traveling motor 31 and the first front working device. A valve group 21 is provided. And the hydraulic oil discharged from the second pump 12 is provided to the right traveling motor 32 and the second front working device control valve group 22 .

한편, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제1위치(41)에 위치되기 위해서는 전자비례 제어밸브(50)가 작동되지 않은 상태, 즉 신호가 입력되지 않는 상태이다.
On the other hand, in order for the spool of the traveling straight control valve 40 to be positioned at the first position 41 , the electronic proportional control valve 50 is not operated, that is, a signal is not input.

주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제2위치(42)일 때에, 도 2에 나타낸 바와 같이, 제1펌프(11)에서 토출되는 작동유는 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21)과 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공된다. 그리고 제2펌프(12)에서 토출되는 작동유는 좌측주행모터(31)와 우측주행모터(32)에 제공된다.When the spool of the traveling straight control valve 40 is at the second position 42, as shown in FIG. 2, the hydraulic oil discharged from the first pump 11 is the first front working device control valve group 21 and the second position 42. 2 is provided in the front working device control valve group (22). And the hydraulic oil discharged from the second pump 12 is provided to the left traveling motor 31 and the right traveling motor 32 .

한편, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제2위치(42)에 위치되기 위해서는 전자비례 제어밸브(50)가 활성화된 상태, 즉, 신호가 입력되고 있는 상태이다.On the other hand, in order for the spool of the traveling straight control valve 40 to be located at the second position 42 , the electronic proportional control valve 50 is activated, that is, a signal is being input.

즉, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제2위치로 전환되면 제1펌프(11)가 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)를 담당하고, 제2펌프(12)가 좌측주행모터(31)와 우측주행모터(32)를 담당하는 것이다. 이로써 건설기계가 주행할 때에 주행 성능, 특히 주행의 직진 성능이 향상된다.That is, when the spool of the traveling straight control valve 40 is switched to the second position, the first pump 11 is in charge of the front working device control valve unit 20 , and the second pump 12 is the left traveling motor 31 . ) and the right running motor (32). As a result, when the construction machine is running, running performance, in particular, the straight-line performance of running is improved.

다른 한편으로, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 제2위치(42)일 때에 주행직진 제어밸브(40)의 제2포트(B)와 제3포트(C) 중에 압력이 낮은 쪽으로 작동유의 일부가 이동될 수 있다.
On the other hand, when the spool of the traveling straight control valve 40 is at the second position 42 , the pressure of the hydraulic oil is lowered between the second port (B) and the third port (C) of the traveling straight control valve 40 . Some can be moved.

이하, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀 변위에 따른 유로 면적 변화를 도 3를 참조하여 설명한다. 첨부도면 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치에서 주행직진 제어 밸브의 전환에 따른 유량 변화를 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, the flow path area change according to the spool displacement of the traveling straight control valve 40 will be described with reference to FIG. 3 . 3 is a view for explaining a flow rate change according to the switching of the running straight control valve in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

주행직진 제어밸브(40)의 스풀은 전자비례 제어밸브(50)의 제어에 의해 스풀 변위가 결정된다. 그리고 전자비례 제어밸브(50)의 스풀은 전류 값의 세기에 따라 스풀의 위치가 결정된다.As for the spool of the traveling straight control valve 40 , the spool displacement is determined by the control of the electromagnetic proportional control valve 50 . And the position of the spool of the electro-proportional control valve 50 is determined according to the strength of the current value.

한편, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 이동됨에 따라 작동유의 흐름방향과 작동유의 유량이 변화된다. 즉, 스풀의 이동에 따라 유로 면적이 달라지는데, 유로 면적이 넓을수록 유량이 증가하고, 유로 면적이 좁을수록 유량이 감소된다.On the other hand, as the spool of the traveling straight control valve 40 is moved, the flow direction of the hydraulic oil and the flow rate of the hydraulic oil are changed. That is, the flow path area varies according to the movement of the spool. The larger the flow path area, the higher the flow rate, and the narrower the flow path area, the lower the flow rate.

주행직진 제어밸브(40)는 4포트가 구비됨으로써 4개의 유로가 형성될 수 있다. 제1포트(A)는 제1펌프(11)와 연결된다. 제2포트(B)는 프런트 작업장치 제어밸브(20)와 연결된다. 제3포트(C)는 좌측주행모터를 제어하기 위한 좌측주행모터 제어밸브 유닛(31)과 연결된다. 제4포트(D)는 제2펌프(12)와 연결된다. 한편, 제2펌프(12)는 우측주행모터를 제어하기 위한 우측주행모터 제어밸브 유닛(32)과 연결된다.The traveling straight control valve 40 is provided with 4 ports, so that 4 flow paths may be formed. The first port (A) is connected to the first pump (11). The second port (B) is connected to the front working device control valve (20). The third port (C) is connected to the left driving motor control valve unit 31 for controlling the left driving motor. The fourth port (D) is connected to the second pump (12). Meanwhile, the second pump 12 is connected to the right traveling motor control valve unit 32 for controlling the right traveling motor.

제1유로는 제1포트(A)에서 제3포트(C)로 연결되는 유로이다. 제2유로는 제4포트(D)에서 제3포트(C)로 연결되는 유로이다. 제3유로는 제1포트(A)에서 제2포트(B)로 연결되는 유로이다. 제4유로는 제4포트(D)에서 제3포트(C)로 연결되는 유로이다.The first flow path is a flow path connected from the first port (A) to the third port (C). The second flow path is a flow path connected from the fourth port (D) to the third port (C). The third flow path is a flow path connected from the first port (A) to the second port (B). The fourth flow path is a flow path connected from the fourth port (D) to the third port (C).

도 3은 제1, 2, 3유로의 유로 면적 선도를 보인 것으로써, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 전환될 때에 유량이 어떻게 변화되는지를 이해할 수 있는 것이다.3 shows flow path area diagrams of the first, second, and third flow paths, it is possible to understand how the flow rate is changed when the spool of the traveling straight control valve 40 is switched.

도 3에 나타낸 바와 같이, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 스풀 변위가 없을 때에는 제1유로가 최대 면적으로 개방되고, 스플 변위가 커질수록 제1유로의 면적이 점점 좁아지는 것을 알 수 있다.As shown in FIG. 3, when the spool of the traveling straight control valve 40 has no spool displacement, the first flow path opens to the maximum area, and it can be seen that the area of the first flow path becomes narrower as the spool displacement increases. .

또한, 제2유로는 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 최대 스풀 변위에 대하여 스풀 변위가 대략 20%의 수준에 도달되는 시점부터 점차 개방되고, 스플 변위가 커질수록 면적이 점점 커져 것을 알 수 있다. 그리고 제2유로는 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 최대 스풀 변위에 대하여 스풀 변위가 대략 70% ~ 80%의 수준에 도달되는 시점부터 면적이 최대가 되는 것을 알 수 있다.In addition, it can be seen that the second flow path is gradually opened from the point when the spool of the traveling straight control valve 40 reaches a level of about 20% with respect to the maximum spool displacement, and the area becomes larger as the spool displacement increases. have. In addition, it can be seen that the area of the second flow path becomes the maximum from the point when the spool of the traveling straight control valve 40 reaches a level of approximately 70% to 80% of the spool displacement with respect to the maximum spool displacement.

또한, 제3, 4유로는 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 최대 스풀 변위에 대하여 스풀 변위가 대략 40%~50%의 수준에 도달되는 시점부터 점차 개방되고, 스플 변위가 커질수록 제3, 4유로의 면적이 점점 커져 것을 알 수 있다. 그리고 제3, 4유로는 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 최대 스풀 변위에 대하여 스풀 변위가 대략 70% ~ 80%의 수준에 도달되는 시점부터 면적이 최대가 되는 것을 알 수 있다.In addition, the third and fourth flow passages are gradually opened from the point when the spool of the traveling straight control valve 40 reaches a level of about 40% to 50% of the maximum spool displacement, and as the spool displacement increases, the third , it can be seen that the area of 4 euros gradually increases. In addition, it can be seen that the area of the third and fourth flow paths becomes the maximum from the point when the spool of the traveling straight control valve 40 reaches a level of approximately 70% to 80% of the spool displacement with respect to the maximum spool displacement.

본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는 주행직진 제어밸브(40)의 스풀이 최대 스풀 변위에 대하여 스풀 변위가 대략 70% ~ 80%의 수준에 도달되는 시점부터 최대 스풀변위(100%)까지의 범위에서 주행직진 제어밸브(40)의 스풀의 위치를 소망하는 위치로 제어한다. 70% ~ 80%이상의 스풀 변위는 제 2유로와 제3,4 유로의 유량 변화가 없고 제 1유로의 유량 변화만 존재하는 구간이고, 이로써 프런트 작업장치 제어 밸브 유닛(20)에는 제1유로의 면적변화에 따라 합류되는 유량이 변화되어 프런트 작업장치의 작업 성능을 제어할 수 있게 된다.The hydraulic circuit control device for a construction machine according to an embodiment of the present invention has a maximum spool displacement ( 100%), the position of the spool of the traveling straight control valve 40 is controlled to a desired position. The spool displacement of 70% to 80% or more is a section in which there is no change in the flow rate of the second flow path and the flow rate of the third and fourth flow paths and only the flow rate change of the first flow path exists. The flow rate to be merged with the area change is changed, so that it is possible to control the working performance of the front working device.

앞서 설명된 바와 같이, 주행직진 제어밸브(40)는 전자비례 제어밸브(50)의 제어에 영향을 받는다. 즉, 전자비례 제어밸브(50)에 제공된 제어 값에 따라 주행직진 제어밸브(40)의 스풀 위치가 결정되는 것이다. 이에 부연 설명하면, 전자비례 제어밸브(50)에 전류가 인가되면 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 이동되고, 전류의 크기에 따라 이동변위가 달라진다. 그리고 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 많이 이동될 수록 서브 펌프(13)에서 주행직진 제어밸브(40)으로 더 많은 유량을 제공된다. 따라서 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값에 따라 주행직진 제어밸브(40)가 제어되는 것이다.
As described above, the travel straight control valve 40 is affected by the control of the electro-proportional control valve 50 . That is, the spool position of the traveling straight control valve 40 is determined according to the control value provided to the electronic proportional control valve 50 . To elaborate on this, when a current is applied to the electro-proportional control valve 50, the spool of the electro-proportional control valve 50 is moved, and the movement displacement varies according to the magnitude of the current. And the more the spool of the electro-proportional control valve 50 moves, the more the flow rate is provided from the sub-pump 13 to the travel straight control valve 40 . Accordingly, the traveling straight control valve 40 is controlled according to the control value of the electronic proportional control valve 50 .

한편, 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어장치는 입력부(100)와 처리부(200)와 수행부(300)를 포함하여 구성된다. 첨부도면 도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법을 설명하기 위한 도면이다.Meanwhile, as shown in FIG. 4 , the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention includes an input unit 100 , a processing unit 200 , and an execution unit 300 . 4 is a view for explaining an apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

입력부(100)는 전자비례 제어밸브(50)의 제어를 위한 제어 값이 입력되고, 프런트 작업장치의 작동요구가 입력된다. 또한, 입력부(100)에는 주행직진 제어밸브(40)의 활성화 여부가 입력될 수 있다. 또한, 입력부(100)에는 프런트 작업장치를 제어하기 위한 프런트 작업장치 작동요구가 입력될 수 있다.In the input unit 100, a control value for controlling the electro-proportional control valve 50 is input, and a request for operation of the front working device is input. In addition, whether the travel straight control valve 40 is activated may be input to the input unit 100 . Also, a front working device operation request for controlling the front working device may be input to the input unit 100 .

처리부(200)는 주행직진 제어밸브(10)가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치를 제어하기 위한 작동유가 있을 때에 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값이 출력된다.The processing unit 200 outputs the control value of the electronic proportional control valve 50 when there is hydraulic oil for controlling the front working device in a state in which the travel straight control valve 10 is activated.

수행부(300)는 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값에 따라 전자비례 제어밸브(50)가 제어되고, 이로써 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어된다.The performing unit 300 controls the electronic proportional control valve 50 according to the control value of the electronic proportional control valve 50 so that the hydraulic oil discharged from the sub pump 13 is provided to the traveling straight control valve 40 . Controlled.

따라서 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 주행직진 제어밸브(40)가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치의 작동이 요구될 때에, 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값에 따라 주행모터와 프런트 작업장치 간의 유량 분배를 조절할 수 있다.Therefore, in the hydraulic circuit control device for a construction machine according to an embodiment of the present invention, when the operation of the front working device is required in a state in which the running straight control valve 40 is activated, the control value of the electronic proportional control valve 50 is applied. The flow distribution between the travel motor and the front work device can be adjusted accordingly.

도 3을 참조하면, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀의 위치를 어느 정도로 위치시킬지를 제어함으로써 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)쪽으로 분배되는 유량을 증감시킬 수 있는 것이다. Referring to FIG. 3 , the flow rate distributed toward the front working device control valve unit 20 can be increased or decreased by controlling to what extent the position of the spool of the traveling straight control valve 40 is positioned.

프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)쪽으로 더 많은 유량이 분배되도록 함으로써 프런트 작업장치의 작업성능은 향상된다.
By allowing more flow to be distributed toward the front working device control valve unit 20, the working performance of the front working device is improved.

다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값일 수 있다. 즉, 일반적으로 작업자가 선호하는 유량 분배 비율을 미리 입력해 놓음으로써 해당 작업자는 자신의 취향에 맞게 유량 분배 비율을 선택할 수 있게 된다. 여기서 제어 값은 주행직진 제어밸브(40)에 인가될 전류 값으로 이해할 수 있다. 즉, 전류 값을 최대크기로 설정하면 주행직진 제어밸브(40)의 스풀은 최대 변위로 위치되는 것이다.
On the other hand, in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value of the electronic proportional control valve 50 may be a value previously input by the manufacturer of the construction machine. That is, in general, by pre-inputting the flow rate distribution ratio preferred by the operator, the operator can select the flow rate distribution ratio according to his or her preference. Here, the control value may be understood as a current value to be applied to the travel straight control valve 40 . That is, when the current value is set to the maximum size, the spool of the travel straight control valve 40 is positioned with the maximum displacement.

또 다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 제어 값이 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 이동되는 최대 변위에 대하여 70% 내지 100%인 것일 수 있다. 이로써 작업자가 주행직진 제어밸브(40)의스풀 변위를 과도하게 작게 설정하는 것을 방지할 수 있다. 다시 설명하면, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀 변위를 70%이상으로 설정되도록 함으로써 굴삭기의 직진주행 성능을 유지할 수 있게 된다.On the other hand, in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be 70% to 100% with respect to the maximum displacement by which the spool of the electro-proportional control valve 50 is moved. Accordingly, it is possible to prevent the operator from setting the spool displacement of the travel straight control valve 40 to be too small. In other words, by setting the spool displacement of the straight travel control valve 40 to 70% or more, it is possible to maintain the straight travel performance of the excavator.

또 다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는, 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것일 수 있다. 작업자는 개인의 성향 또는 작업의 종류에 따라서 건설기계의 주행성능과 건설기계의 작업장치 성능 중에 어느 하나에 더 큰 비중을 소망할 수 있다.On the other hand, in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be reset by the user. A worker may desire a greater weight in any one of the driving performance of the construction machine and the performance of the working device of the construction machine according to the individual tendency or the type of work.

따라서 작업자의 취향에 따라 얼마나 많은 유량을 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)쪽으로 더 많이 분배할 것인지를 결정할 수 있고, 이로써 해당 작업자의 취향을 충족시키거나 해당 작업종류에 적합하게 유량을 분배할 수 있는 것이다.
Therefore, it is possible to determine how much flow to distribute more toward the front work device control valve unit 20 according to the taste of the operator, thereby satisfying the taste of the operator or distributing the flow rate suitable for the type of work. there will be

이하, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법을 각 단계별로 설명한다.Hereinafter, a method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described for each step.

제1단계: 입력부(100)에 전자비례 제어밸브(50)의 제어를 위한 제어 값이 입력되는 단계이다. 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값은 주행직진 제어밸브(40)의 기능이 활성화되기 위한 것이다. 즉, 전자비례 제어밸브(50)의 신호가 입력되지 않는 경우에 주행직진 제어밸브(40)는 제1위치(41)를 유지하고, 전자비례 제어밸브(50)의 신호가 입력되고 있는 경우에 주행직진 제어밸브(40)는 제2위치(42)로 전환되는 것이다.Step 1: This is a step in which a control value for controlling the electronic proportional control valve 50 is input to the input unit 100 . The control value of the electronic proportional control valve 50 is for activating the function of the traveling straight control valve 40 . That is, when the signal of the electronic proportional control valve 50 is not input, the traveling straight control valve 40 maintains the first position 41 and when the signal of the electronic proportional control valve 50 is input. The traveling straight control valve 40 is switched to the second position 42 .

제2단계: 주행직진 제어밸브(40)가 활성화되어 건설기계의 주행성능이 프런트 작업장치의 성능보다 우선되도록 제어되는 단계이다. 건설기계는 주행직진 제어밸브(40)가 비활성화인 경우에, 주행 중에 프런트 작업장치를 조작하면 좌측주행모터와 우측주행모터에 제공되는 작동유의 유량이 다를 수 있고, 이로써 건설기계의 주행이 사행될 수 있다. 즉, 건설기계의 직진주행 성능을 향상시키도록 하기 위하여 주행직진 제어밸브(40)를 활성화하는 것이다.Step 2: This is a step in which the running straight control valve 40 is activated so that the running performance of the construction machine takes priority over the performance of the front work device. In the case of the construction machine running straight control valve 40 is inactive, if the front working device is operated while driving, the flow rate of hydraulic oil provided to the left running motor and the right running motor may be different, so that the running of the construction machine is meandering. can That is, in order to improve the straight running performance of the construction machine, the running straight control valve 40 is activated.

주행직진 제어밸브(40)가 활성화되면, 제1, 2 펌프(11, 12)에서 프런트 작업장치와 주행모터에 제공되는 작동유의 유로가 전환된다. 즉, 하나의 펌프에서 2개의 좌측주행모터와 우측주행모터에 작동유를 제공하도록 하고, 다른 하나의 펌프에서 프런트 작업장치에 작동유를 제공하도록 하는 것이다.When the traveling straight control valve 40 is activated, the flow paths of the hydraulic oil provided to the front working device and the traveling motor in the first and second pumps 11 and 12 are switched. That is, one pump is to provide hydraulic oil to the two left traveling motors and the right traveling motor, and the other pump is to provide hydraulic oil to the front working device.

제3단계: 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)의 작동을 위한 작동 요구가 입력되는 단계이다. 주행직진 제어밸브(40)가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치의 작동이 요구될 수 있다. 프런트 작업장치의 작동 요구는 조이스틱을 조작할 때에 발생되는 파일럿 신호를 검출함으로써 확인이 가능하다.Step 3: This is a step in which an operation request for operation of the front working device control valve unit 20 is input. The operation of the front working device may be required in a state in which the travel straight control valve 40 is activated. The operation request of the front working device can be confirmed by detecting a pilot signal generated when the joystick is operated.

제4단계: 제어 값에 따라 전자비례 제어밸브(50)가 제어되어 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어되는 단계이다. 서브 펌프(13)는 전자비례 제어밸브(50)를 경유하여 주행직진 제어밸브(40)의 스풀의 수압부에 제공된다. 그리고 전자비례 제어밸브(50)는 제어 값이 결정되어 있으므로, 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 개방되는 면적이 결정된다. 이로써 전자비례 제어밸브(50)를 경유하는 파일럿 작동유의 유량이 결정되는 것이다. 결국, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀은 전자비례 제어밸브(50)에 제공된 제어 값에 비례하여 스풀 변위가 구현되고, 또한, 주행직진 제어밸브(40)의 제3, 4유로의 개도 면적이 결정된다.Step 4: It is a step in which the electronic proportional control valve 50 is controlled according to the control value so that the hydraulic oil discharged from the sub-pump 13 is provided to the travel straight control valve 40 . The sub-pump 13 is provided to the pressure receiving part of the spool of the traveling straight control valve 40 via the electromagnetic proportional control valve 50 . And since the control value of the electronic proportional control valve 50 is determined, the area in which the spool of the electronic proportional control valve 50 is opened is determined. Accordingly, the flow rate of the pilot hydraulic oil passing through the electromagnetic proportional control valve 50 is determined. As a result, the spool of the straight travel control valve 40 has a spool displacement in proportion to the control value provided to the electro-proportional control valve 50 , and the opening area of the third and fourth flow paths of the straight travel control valve 40 is realized. this is decided

따라서 전자비례 제어밸브(50)를 제어하도록 하는 제어 값이 어떻게 설정되느냐에 따라 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20) 쪽으로 작동유의 유량이 증감될 수 있고, 이는 프런트 작업장치의 작업성능을 제어할 수 있게 된다.Therefore, depending on how the control value for controlling the electro-proportional control valve 50 is set, the flow rate of the hydraulic oil toward the front working device control valve unit 20 can be increased or decreased, which can control the working performance of the front working device. there will be

여기서, 건설기계의 주행성능보다 프런트 작업장치의 작업성능을 더 중요하게 여긴다면 제1단계에서 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값의 크기를 더 크게 설정함으로써 프런트 작업장치의 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
Here, if the working performance of the front working device is considered more important than the driving performance of the construction machine, the performance of the front working device can be improved by setting the control value of the electronic proportional control valve 50 to be larger in the first step. there will be

다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 전자비례 제어밸브(50)의 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값일 수 있다. 즉, 일반적으로 작업자가 선호하는 유량 분배 비율을 미리 입력해 놓음으로써 해당 작업자는 자신의 취향에 맞게 유량 분배 비율을 선택할 수 있게 되어 작업자의 편의가 증대된다. On the other hand, in the method for controlling the hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value of the electronic proportional control valve 50 may be a value previously input by the manufacturer of the construction machine. That is, in general, by pre-inputting the flow rate distribution ratio preferred by the operator, the operator can select the flow rate distribution ratio according to his or her taste, thereby increasing the operator's convenience.

또 다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 제어 값이 전자비례 제어밸브(50)의 스풀이 이동되는 최대 변위에 대하여 70% 내지 100%인 것일 수 있다. 이로써 작업자가 주행직진 제어밸브(40)의스풀 변위를 과도하게 작게 설정하는 것을 방지할 수 있다. 다시 설명하면, 주행직진 제어밸브(40)의 스풀 변위를 70%이상으로 설정되도록 함으로써 굴삭기의 직진주행 성능을 양호하게 유지할 수 있게 된다.On the other hand, in the hydraulic circuit control method of the construction machine according to the embodiment of the present invention, the control value may be 70% to 100% with respect to the maximum displacement of the spool of the electro-proportional control valve 50 is moved. Accordingly, it is possible to prevent the operator from setting the spool displacement of the travel straight control valve 40 to be too small. In other words, by setting the spool displacement of the running straight control valve 40 to 70% or more, it is possible to maintain the straight running performance of the excavator well.

또 다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 방법은, 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것일 수 있다. 따라서 작업자의 취향에 따라 얼마나 많은 유량을 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)쪽으로 더 많이 분배할 것인지를 결정할 수 있고, 이로써 해당 작업자의 취향을 충족시키거나 해당 작업종류에 적합하게 유량을 분배할 수 있는 것이다.
On the other hand, in the hydraulic circuit control method of a construction machine according to an embodiment of the present invention, the control value may be reset by the user. Therefore, it is possible to determine how much flow to distribute more toward the front work device control valve unit 20 according to the taste of the operator, thereby satisfying the taste of the operator or distributing the flow rate suitable for the type of work. there will be

이하, 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어장치 및 방법의 작용효과를 설명한다. 첨부도면 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치에서 파일럿 압력에 대한 유량 변화를 설명하기 위한 도면이다.Hereinafter, the effect of the hydraulic circuit control apparatus and method of a construction machine according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5 . 5 is a view for explaining a flow rate change with respect to pilot pressure in the hydraulic circuit control apparatus of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

도 5에 따르면, 주행직진 제어밸브의 파일럿 압력이 증가될수록 우측주행모터에 제공되는 작동유의 유량과 좌측주행모터에 제공되는 유량이 모두 감소되고, 감소되는 유량은 프런트 작업장치 쪽으로 제공되어 프런트 작업장치에 제공될 유량이 증가되는 것을 알 수 있다.According to FIG. 5 , as the pilot pressure of the traveling straight control valve increases, both the flow rate of the hydraulic oil provided to the right traveling motor and the flow rate provided to the left traveling motor decrease, and the reduced flow rate is provided toward the front working device to provide the front working device. It can be seen that the flow rate to be provided is increased.

여기서 주행직진 제어밸브의 파일럿 압력은 주행직진 제어밸브(40)의 스풀에 작용되는 파일럿 작동유의 압력으로 이해될 수 있다. 결국, 주행직진 제어밸브의 파일럿 압력은 전자비례 제어밸브(50)에 제공되는 제어 값과 동일한 의미로 이해될 수 있다.Here, the pilot pressure of the straight travel control valve may be understood as the pressure of the pilot hydraulic oil applied to the spool of the straight travel control valve 40 . As a result, the pilot pressure of the straight travel control valve may be understood to have the same meaning as the control value provided to the electronic proportional control valve 50 .

한편, 도 5에 나타낸 바와 같이 제어범위는 변곡점 구간(R) 이하에서는 프런트 작업장치에 제공되는 유량이 급격하게 줄어 들기 때문에 변곡점 구간(R)이상의 구간에서만 스풀 변위를 설정하는 것이 좋다. 변곡점 구간(R)은 대략 70%일 수 있다.On the other hand, as shown in Fig. 5, in the control range below the inflection point section (R), the flow rate provided to the front working device is rapidly reduced, so it is preferable to set the spool displacement only in the section above the inflection point section (R). The inflection point section R may be approximately 70%.

한편, 도 5에서 우측주행모터에 제공되는 작동유의 유량에 비교하여 좌측주행모터에 제공되는 작동유의 유량이 좀 더 많이 감소된 것처럼 보여질 수 있지만, 도 5에 기재된 그래프는 유량의 증감을 설명하기 위하여 과장되게 나타낸 것이다.
On the other hand, in FIG. 5 , it may be seen that the flow rate of the hydraulic oil provided to the left traveling motor is decreased more compared to the flow rate of the hydraulic oil provided to the right traveling motor, but the graph described in FIG. 5 explains the increase and decrease of the flow rate. It is exaggerated for

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 주행직진 제어밸브(40)가 활성화된 상태에서 프런트 작업장치의 작동이 요구될 때에, 주행모터와 프런트 작업장치 간의 유량 분배를 조절할 수 있다.The apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention made as described above, when the operation of the front work device is required while the running straight control valve 40 is activated, the traveling motor and the front work The flow distribution between devices can be adjusted.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치 및 방법은, 주행모터와 프런트 작업장치 간의 작동유 유량분배를 작업자가 소망하는 비율로 재설정할 수 있도록 함으로써, 프런트 작업장치의 성능을 현재 작업자의 취향에 적합하도록 설정할 수 있다.In addition, the apparatus and method for controlling a hydraulic circuit of a construction machine according to an embodiment of the present invention allow the operator to reset the distribution of hydraulic oil flow rate between the traveling motor and the front working device to a desired ratio, thereby improving the performance of the front working device. It can be set to suit the taste of the operator.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential characteristics thereof. will be.

그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
Therefore, the embodiments described above are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the following claims, and from the meaning and scope of the claims and their equivalents. All derived changes or modifications should be construed as being included in the scope of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 건설기계의 유압회로 제어 장치는 건설기계가 주행되는 동안에 프런트의 작업장치가 움직이도록 조작하였을 때에 프런트 작업장치의 작동 성능을 조절하도록 하는 데에 이용될 수 있다.
The hydraulic circuit control device for a construction machine according to an embodiment of the present invention may be used to adjust the operating performance of the front working device when the front working device is operated to move while the construction machine is running.

11, 12: 제1, 2 펌프
13: 서브 펌프
20: 프런트 작업장치 제어밸브 유닛
21, 22: 제1, 2 프런트 작업장치 제어밸브 유닛 그룹
31: 좌측주행모터 제어밸브 유닛
32: 우측주행모터 제어밸브 유닛
40: 주행직진 제어밸브
50: 전자비례 제어밸브
11, 12: first and second pumps
13: sub pump
20: front working device control valve unit
21, 22: 1st, 2nd front working device control valve unit group
31: left running motor control valve unit
32: right running motor control valve unit
40: travel straight control valve
50: electronic proportional control valve

Claims (8)

전자비례 제어밸브(50)를 제어하기 위한 제어 값이 입력되고, 프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)의 작동요구가 입력되는 입력부(100);
제1펌프(11)에서 토출되는 작동유는 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21)과 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되고, 제2펌프(12)에서 토출되는 작동유는 좌측주행모터(31)와 우측주행모터(32)에 제공되도록 주행직진 제어밸브(40)가 활성화된 상태에서 상기 프런트 작업장치의 작동 요구가 입력되면 상기 제어 값이 출력되는 처리부(200); 및
상기 제어 값에 따라 상기 전자비례 제어밸브(50)가 제어되어 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 상기 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어되는 수행부(300);를 포함하고,
상기 제어 값은 상기 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21) 또는 상기 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되는 유량의 변곡점에 대응되는 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀의 변위값 이상인 것을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 장치.
an input unit 100 to which a control value for controlling the electro-proportional control valve 50 is input and an operation request of the front working device control valve unit 20 is input;
The hydraulic oil discharged from the first pump 11 is provided to the first front working device control valve group 21 and the second front working device control valve group 22 , and the hydraulic oil discharged from the second pump 12 is on the left a processing unit 200 that outputs the control value when a request for operation of the front working device is input in a state in which the traveling straight control valve 40 is activated so as to be provided to the traveling motor 31 and the right traveling motor 32; and
The electronic proportional control valve 50 is controlled according to the control value, so that the hydraulic oil discharged from the sub-pump 13 is controlled to be provided to the traveling straight control valve 40;
The control value is the displacement of the spool of the electro-proportional control valve 50 corresponding to an inflection point of the flow rate provided to the first front working device control valve group 21 or the second front working device control valve group 22 . Hydraulic circuit control device of a construction machine, characterized in that more than the value.
제 1항에 있어서,
상기 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값인 것
을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 장치.
The method of claim 1,
That the control value is a value entered in advance by the manufacturer of the construction machine
A hydraulic circuit control device of a construction machine, characterized in that
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것
을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 장치.
The method of claim 1,
that the control value is reset by the user
A hydraulic circuit control device of a construction machine, characterized in that
전자비례 제어밸브(50)의 제어를 위한 제어 값이 입력되는 제1단계;
주행직진 제어밸브(40)가 활성화되어 건설기계의 주행성능이 프런트 작업장치의 성능보다 우선되도록 제어되는 제2단계;
프런트 작업장치 제어밸브 유닛(20)의 작동을 위한 작동 요구가 입력되는 제3단계; 및
상기 제어 값에 따라 상기 전자비례 제어밸브(50)가 제어되어 서브 펌프(13)에서 토출되는 작동유가 상기 주행직진 제어밸브(40)에 제공되도록 제어되는 제4단계;를 포함하고,
상기 제어 값은 제1 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(21) 또는 제2 프런트 작업장치 제어밸브 그룹(22)에 제공되는 유량의 변곡점에 대응되는 상기 전자비례 제어밸브(50)의 스풀의 변위값 이상인 것을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 방법.
A first step of inputting a control value for the control of the electronic proportional control valve (50);
a second step in which the running straight control valve 40 is activated so that the running performance of the construction machine is controlled to have priority over the performance of the front work device;
a third step in which an operation request for operation of the front working device control valve unit 20 is input; and
A fourth step of controlling the electromagnetic proportional control valve 50 according to the control value so that the hydraulic oil discharged from the sub-pump 13 is provided to the traveling straight control valve 40;
The control value is greater than or equal to the displacement value of the spool of the electro-proportional control valve 50 corresponding to the inflection point of the flow rate provided to the first front working device control valve group 21 or the second front working device control valve group 22 . Hydraulic circuit control method of a construction machine, characterized in that.
제 5항에 있어서,
상기 제어 값이 건설기계의 제조사에서 사전에 입력된 값인 것
을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 방법.
6. The method of claim 5,
That the control value is a value entered in advance by the manufacturer of the construction machine
A hydraulic circuit control method of a construction machine, characterized in that
삭제delete 제 5 항에 있어서,
상기 제어 값이 사용자에 의해 재설정되는 것
을 특징으로 하는 건설기계의 유압회로 제어 방법.
6. The method of claim 5,
that the control value is reset by the user
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