KR102233933B1

KR102233933B1 - Battery pack

Info

Publication number: KR102233933B1
Application number: KR1020150120233A
Authority: KR
Inventors: 조세훈; 손솔산; 음영환; 이길호
Original assignee: 에스케이이노베이션 주식회사
Priority date: 2015-08-26
Filing date: 2015-08-26
Publication date: 2021-03-31
Also published as: KR20170026694A

Abstract

본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩은, 일면에 단자부를 가지는 복수의 배터리 모듈; 각각의 상기 배터리 모듈의 단자부를 이웃하는 다른 배터리 모듈의 단자부와 연결하는 버스바; 및 상기 각 배터리 모듈의 일측면에 장착되며, 상기 버스바에 걸림 연결되어 상기 배터리 모듈과 상기 버스바를 결속 및 결속해제하는 잠금 부재;를 포함할 수 있다.A battery pack according to an embodiment of the present invention includes a plurality of battery modules having a terminal portion on one surface; A bus bar connecting a terminal portion of each of the battery modules to a terminal portion of another adjacent battery module; And a locking member mounted on one side of each of the battery modules and connected to the bus bar to bind and release the battery module and the bus bar.

Description

Battery pack {BATTERY PACK}

본 발명은 배터리 팩에 대한 것이다.
The present invention relates to a battery pack.

최근, 고에너지 밀도의 비수전해액을 이용한 고출력 배터리 팩이 개발되고 있다. 이러한 고출력 배터리 팩은 고전력을 필요로 하는 기기, 예를 들어 전기 자동차 등의 모터 구동에 사용될 수 있도록 복수의 배터리 모듈을 직렬 또는 병렬로 연결하여 대용량으로 구현되고 있다.Recently, a high-power battery pack using a non-aqueous electrolyte having a high energy density has been developed. Such a high-power battery pack is implemented with a large capacity by connecting a plurality of battery modules in series or in parallel so that it can be used to drive a motor of a device requiring high power, for example, an electric vehicle.

한편, 복수의 배터리 모듈을 연결하는 부재로서 버스바가 이용되고 있는데, 종래의 버스바의 경우 단자부에 대한 이탈을 방지하기 위해 볼트/너트 체결을 통해서 결속하거나 용접 체결을 통해서 결속하는 것이 일반적이었다.On the other hand, a bus bar is used as a member connecting a plurality of battery modules. In the case of a conventional bus bar, it is common to bind through bolt/nut fastening or through welding in order to prevent separation from the terminal part.

그러나, 볼트/너트 체결의 경우 진동에 의해 체결 너트가 풀리거나 작업과정 중 체결 너트의 이탈로 인한 작업손실이 빈번히 발생하는 문제가 있었다. 용접 체결의 경우에는 정상적으로 용접이 이루어졌는지 판단하기 어렵고, 하자가 있는 배터리 모듈에 대한 분리 및 교체가 불가능하다는 문제가 있었다.
However, in the case of bolt/nut fastening, there is a problem in that the fastening nut is loosened due to vibration, or the work loss occurs frequently due to the separation of the fastening nut during the working process. In the case of welding, it is difficult to determine whether welding has been performed normally, and there is a problem that it is impossible to remove and replace defective battery modules.

이에 당 기술분야에서는 종래의 문제점들을 해결하면서도 버스바를 견고하고 용이하게 연결할 수 있는 방안이 요구되고 있다.Accordingly, in the art, there is a need for a way to firmly and easily connect the busbar while solving the conventional problems.

다만, 본 발명의 목적은 이에만 제한되는 것은 아니며, 명시적으로 언급하지 않더라도 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 이에 포함된다고 할 것이다.
However, the object of the present invention is not limited thereto, and even if not explicitly mentioned, the object or effect that can be grasped from the solutions or embodiments of the problems described below will be included therein.

본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩은, 상면에 상부 방향으로 연장된 단자부를 가지는 복수의 배터리 모듈, 각각의 상기 배터리 모듈의 단자부를 이웃하는 다른 배터리 모듈의 단자부와 연결하도록 상기 단자부들에 걸림고정되는 버스바 및 상기 각 배터리 모듈의 일측면에 장착되며, 상기 버스바에 걸림 연결되어 상기 배터리 모듈과 상기 버스바를 결속 및 결속해제하는 잠금 부재를 포함하며, 상기 잠금 부재는, 상기 버스바의 끝단에 형성된 절곡된 한 쌍의 걸림턱에 걸려 고정되는 고정구, 상기 고정구가 회전가능하게 연결되는 본체 및 상기 배터리 모듈에 고정되며 상기 본체가 회전가능하게 연결되는 베이스를 포함할 수 있다.A battery pack according to an embodiment of the present invention includes a plurality of battery modules having terminal portions extending upwardly on an upper surface, and the terminal portions are hooked to connect the terminal portions of each of the battery modules to the terminal portions of neighboring other battery modules. A fixed bus bar and a locking member mounted on one side of each of the battery modules and connected to the bus bar to bind and uncouple the battery module and the bus bar, and the locking member includes an end of the bus bar It may include a fixture that is fixed by hooking on a pair of bent protrusions formed in, a main body to which the fixture is rotatably connected, and a base fixed to the battery module and to which the main body is rotatably connected.

상기 잠금 부재는 상기 배터리 모듈의 표면에 놓이는 상기 버스바가 상기 표면에 수직 방향으로 접압력을 가하도록 상기 버스바와 상기 배터리 모듈을 결속시킬 수 있다.The locking member may bind the bus bar and the battery module so that the bus bar placed on the surface of the battery module applies a contact pressure to the surface in a vertical direction.

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상기 본체는 길이 방향의 일측 끝단에 힌지 홀을 가져 상기 베이스와 힌지 연결될 수 있다.The main body may have a hinge hole at one end of the body in a longitudinal direction, and thus may be hingedly connected to the base.

상기 본체는 상기 힌지 홀과 이격된 위치에 상기 고정구가 끼워지는 연결 홀을 가지며, 상기 연결 홀은 상기 본체의 길이 방향을 중심으로 양측에 각각 위치할 수 있다.The main body has a connection hole in which the fastener is fitted at a position spaced apart from the hinge hole, and the connection holes may be respectively located on both sides of the body in a longitudinal direction.

상기 잠금 부재는 상기 단자부의 위치에 대응하여 상기 배터리 모듈의 일측면에 장착되며, 상기 단자부와 나란하게 배치될 수 있다.The locking member is mounted on one side of the battery module corresponding to the position of the terminal portion, and may be disposed parallel to the terminal portion.

상기 단자부는 양극 단자 및 음극 단자를 포함할 수 있다.The terminal portion may include a positive terminal and a negative terminal.

상기 단자부는 단차를 가지며, 상기 단자부의 연장 방향에 대해 수직 방향으로 연결되는 상기 버스바가 상기 단차에 걸림고정될 수 있다.The terminal portion has a step, and the bus bar connected in a direction perpendicular to the extension direction of the terminal portion may be locked and fixed to the step.

단자부는 끝단이 부분적으로 벤딩된 구조를 가지며, 상기 단자부의 연장 방향에 대해 수직 방향으로 연결되는 상기 버스바가 상기 벤딩된 끝단에 걸림고정될 수 있다.The terminal portion has a structure in which an end portion is partially bent, and the bus bar connected in a direction perpendicular to the extension direction of the terminal portion may be engaged and fixed to the bent end.

삭제delete

상기 버스바는 상기 단자부가 삽입되는 한 쌍의 연결홈을 가지며, 상기 한 쌍의 연결홈은 상기 버스바의 일측에서 타측을 향해 부분적으로 연장된 구조를 가질 수 있다.The bus bar may have a pair of connection grooves into which the terminal portions are inserted, and the pair of connection grooves may have a structure partially extending from one side of the bus bar toward the other side.

상기 한 쌍의 연결홈 사이의 간격은 상기 배터리 모듈의 단자부와 이웃하는 다른 배터리 모듈의 단자부 사이의 간격에 대응할 수 있다.
The spacing between the pair of connection grooves may correspond to a spacing between a terminal portion of the battery module and a terminal portion of another adjacent battery module.

본 발명의 일 실시 형태에 따르면, 버스바를 견고하고 용이하게 연결할 수 있는 배터리 팩이 제공될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a battery pack capable of rigidly and easily connecting a bus bar may be provided.

본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시 형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
Various and beneficial advantages and effects of the present invention are not limited to the above-described contents, and may be more easily understood in the course of describing specific embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 배터리 모듈을 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.
도 3a 및 도 3b는 배터리 모듈의 단자부를 개략적으로 나타내는 사시도 및 측면도이다.
도 4a 및 도 4b는 배터리 모듈의 단자부를 개략적으로 나타내는 사시도 및 측면도이다.
도 5는 버스바 및 잠금 부재를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 6a 및 도 6b는 잠금 부재에 의해 버스바와 배터리 모듈이 결속되는 방식을 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 7은 배터리 모듈의 다른 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a battery pack according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view schematically showing a battery module.
3A and 3B are perspective and side views schematically illustrating a terminal portion of a battery module.
4A and 4B are perspective and side views schematically illustrating a terminal portion of a battery module.
5 is a perspective view schematically showing a bus bar and a locking member.
6A and 6B are side views schematically showing how the busbar and the battery module are bound by the locking member.
7 is a perspective view schematically showing another embodiment of a battery module.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, embodiments of the present invention may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below.

또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있으며, 도면 상의 동일한 부호로 표시되는 요소는 동일한 요소이다. 본 명세서에서, '상', '상부', '상면', '하', '하부', '하면', '측면' 등의 용어는 도면을 기준으로 한 것이며, 실제로는 소자나 구성요소가 배치되는 방향에 따라 달라질 수 있을 것이다.
In addition, embodiments of the present invention are provided in order to more completely explain the present invention to those with average knowledge in the art. Accordingly, the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer description, and elements indicated by the same reference numerals in the drawings are the same elements. In this specification, terms such as'upper','upper','upper','lower','lower','lower', and'side' are based on drawings, and in reality, elements or components are arranged. It may be different depending on the direction it is going to be.

도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩을 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
A battery pack according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1. 1 is a perspective view schematically showing a battery pack according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 형태에 따른 배터리 팩(1)은 복수의 배터리 모듈(10), 버스바(20) 및 잠금 부재(30)를 포함할 수 있다.
Referring to FIG. 1, a battery pack 1 according to an embodiment of the present invention may include a plurality of battery modules 10, a bus bar 20, and a locking member 30.

상기 복수의 배터리 모듈(10)은 각각 대략 육면체 형상을 가지며, 일방향을 따라서 연속하는 구조로 배열될 수 있다. 각 배터리 모듈(10)은 충전 및 방전이 가능한 리튬 이차전지 또는 니켈-수소 이차전지 등의 이차전지를 포함할 수 있다.
Each of the plurality of battery modules 10 has a substantially hexahedral shape, and may be arranged in a continuous structure along one direction. Each battery module 10 may include a secondary battery such as a lithium secondary battery or a nickel-hydrogen secondary battery capable of charging and discharging.

도 2에서는 상기 배터리 모듈(10)을 개략적으로 나타내고 있다. 도 2는 상기 배터리 모듈을 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.2 schematically shows the battery module 10. 2 is an exploded perspective view schematically showing the battery module.

도 2를 참조하면, 상기 배터리 모듈(10)은 복수의 서브모듈(11), 상기 복수의 서브모듈(11)을 전기적으로 연결하는 커넥터(12), 그리고 상기 복수의 서브모듈(11)과 커넥터(12)를 덮는 커버(13)를 포함할 수 있다.
2, the battery module 10 includes a plurality of sub-modules 11, a connector 12 electrically connecting the plurality of sub-modules 11, and a connector with the plurality of sub-modules 11 It may include a cover 13 covering (12).

상기 서브모듈(11) 각각은 복수의 배터리 셀(미도시)을 포함하며, 각 배터리 셀의 전극 탭(11a)이 외부로 돌출된 구조를 가질 수 있다. 상기 배터리 셀은, 예를 들어, 파우치형(pouched type) 이차전지일 수 있다.Each of the sub-modules 11 may include a plurality of battery cells (not shown), and an electrode tab 11a of each battery cell may have a structure protruding to the outside. The battery cell may be, for example, a pouch type secondary battery.

상기 커넥터(12)는 적층된 상기 복수의 서브모듈(11)의 양쪽 끝단에 각각 배치되어 각 서브모듈(11)의 전극 탭(11a)을 전기적으로 연결될 수 있다. The connectors 12 may be disposed at both ends of the stacked sub-modules 11, respectively, to electrically connect the electrode tabs 11a of each of the sub-modules 11 to each other.

상기 커버(13)는 상기 배터리 모듈(10)의 외형적인 구조를 정의하며, 상기 복수의 서브모듈(11)과 커넥터(12)를 덮어 보호할 수 있다. 상기 커버(13)는 상부 커버(13a)와 한 쌍의 사이드 패널(13b)을 포함할 수 있다.
The cover 13 defines an external structure of the battery module 10 and may cover and protect the plurality of sub-modules 11 and connectors 12. The cover 13 may include an upper cover 13a and a pair of side panels 13b.

상기 각 배터리 모듈(10)은 일면에 단자부(40)를 가질 수 있다. 상기 단자부(40)는, 예를 들어, 상기 배터리 모듈(10)의 상면(10a)에 위치할 수 있으며, 상기 상면(10a)으로부터 돌출되어 상부 방향으로 수직하게 연장될 수 있다. 본 실시 형태에서는 상기 단자부(40)가 원기둥 형상의 구조를 가지는 것으로 예시하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니다. Each of the battery modules 10 may have a terminal portion 40 on one surface. The terminal part 40 may be positioned on the upper surface 10a of the battery module 10, for example, and may protrude from the upper surface 10a and extend vertically in an upper direction. In the present embodiment, the terminal portion 40 is illustrated as having a cylindrical structure, but is not limited thereto.

상기 단자부(40)는 상기 커버(13)를 관통하여 상기 커버(13) 내부에 수용되는 상기 커넥터(12)와 연결될 수 있다. 즉, 상기 커넥터(12)와 연결되는 상기 단자부(40)는 상기 커버(13)를 관통하여 외부로 노출됨으로써 외부 전원과 전기적으로 연결될 수 있다.
The terminal part 40 may pass through the cover 13 and be connected to the connector 12 accommodated in the cover 13. That is, the terminal portion 40 connected to the connector 12 may pass through the cover 13 and be exposed to the outside, thereby being electrically connected to an external power source.

상기 단자부(40)는 양극 단자(41) 및 음극 단자(42)를 포함할 수 있다. 상기 단자부(40)는 상기 상면(10a)에 수직한 측면 중 추후 설명하는 잠금 부재(30)가 장착된 일측면(10b)에 인접한 위치에 배치될 수 있다.
The terminal portion 40 may include a positive terminal 41 and a negative terminal 42. The terminal portion 40 may be disposed at a position adjacent to a side surface 10b on which a locking member 30, which will be described later, is mounted, among side surfaces perpendicular to the upper surface 10a.

도 3 및 도 4에서는 각각 상기 단자부를 개략적으로 나타내고 있다. 3 and 4 schematically show the terminal portions, respectively.

도 3에서 도시하는 바와 같이, 상기 단자부(40)는 상기 배터리 모듈(10)의 상면(10a) 위로 돌출된 부분에 단차를 가질 수 있다. 예를 들어, 상기 단자부(40)는 수직 방향으로 돌출된 끝단 일부가 수평 방향으로 방사상으로 확대된 핀헤드(pinhead) 구조를 가질 수 있다. 이러한 핀헤드 부분에 의해 형성되는 단차는 추후 설명하는 버스바(20)가 걸림 고정될 수 있다.As shown in FIG. 3, the terminal portion 40 may have a step in a portion protruding above the upper surface 10a of the battery module 10. For example, the terminal portion 40 may have a pinhead structure in which a portion of an end protruding in a vertical direction is radially enlarged in a horizontal direction. The step formed by the pinhead portion may be fixed by the bus bar 20, which will be described later.

또한, 도 4에서 도시하는 바와 같이, 상기 단자부(40')는 끝단이 부분적으로 벤딩된 구조를 가질 수 있다. 예를 들어, 상기 단자부(40')는 수직 방향으로 돌출된 끝단 일부가 수평 방향으로 벤딩되어 "ㄱ"자 형상의 구조를 가질 수 있다. 버스바(20)는 이러한 벤딩된 끝단에 걸림 고정될 수 있다.
In addition, as shown in FIG. 4, the terminal portion 40 ′ may have a structure in which an end portion is partially bent. For example, the terminal portion 40 ′ may have a “L” shape structure by bending a portion of an end protruding in a vertical direction in a horizontal direction. The bus bar 20 may be locked and fixed to such a bent end.

상기 복수의 배터리 모듈(10)은 각 배터리 모듈(10)의 상기 단자부(40)가 동일한 방향을 향하도록 배열될 수 있다. 그리고, 상기 복수의 배터리 모듈(10)은 각 배터리 모듈(10)의 단자부(40)를 통해서 상호 연결될 수 있다.
The plurality of battery modules 10 may be arranged so that the terminal portions 40 of each battery module 10 face the same direction. In addition, the plurality of battery modules 10 may be interconnected through the terminal portion 40 of each battery module 10.

상기 버스바(20)는 각각의 상기 배터리 모듈(10)의 단자부(40)를 이웃하는 다른 배터리 모듈(10)의 단자부(40)와 연결할 수 있다. 예를 들어, 상기 버스바(20)는 각 배터리 모듈(10)의 음극 단자(42)를 이웃하는 다른 배터리 모듈(10)의 양극 단자(41)와 상호 연결할 수 있다. The bus bar 20 may connect the terminal portion 40 of each of the battery modules 10 to the terminal portion 40 of another adjacent battery module 10. For example, the bus bar 20 may interconnect the negative terminal 42 of each battery module 10 with the positive terminal 41 of another adjacent battery module 10.

상기 버스바(20)를 통한 상기 복수의 배터리 모듈(10)의 전기적 연결은 직렬 연결은 물론 병렬 연결도 가능하다. 본 실시 형태에서는 상기 복수의 배터리 모듈(10)이 직렬 연결되는 것으로 예시하고 있으나 이에 한정하는 것은 아니다.
Electrical connection of the plurality of battery modules 10 through the bus bar 20 may be connected in parallel as well as in series. In the present embodiment, the plurality of battery modules 10 are illustrated as being connected in series, but the present invention is not limited thereto.

도 5에서 도시하는 바와 같이, 상기 버스바(20)는 대략 사각 형상의 플레이트 구조를 가질 수 있다. 그리고, 상기 버스바(20)는 상기 단자부(40)의 연장 방향에 대해 수직 한 수평 방향으로 상기 단자부(40)와 연결될 수 있다.
As shown in FIG. 5, the bus bar 20 may have a substantially rectangular plate structure. In addition, the bus bar 20 may be connected to the terminal portion 40 in a horizontal direction perpendicular to the extension direction of the terminal portion 40.

상기 버스바(20)는 상기 단자부(40)가 삽입되는 한 쌍의 연결홈(21)을 가질 수 있다. 상기 한 쌍의 연결홈(21)은 상기 단자부(40)와 마주하는 상기 버스바(20)의 일측에서 타측을 향해 부분적으로 오목하게 함몰되어 연장될 수 있다. The bus bar 20 may have a pair of connection grooves 21 into which the terminal portions 40 are inserted. The pair of connection grooves 21 may be partially recessed and extended from one side of the bus bar 20 facing the terminal portion 40 toward the other side.

상기 한 쌍의 연결홈(21) 사이의 간격은 이웃하는 한 쌍의 배터리 모듈(10)의 단자부(40) 사이의 간격에 대응하는 크기를 가질 수 있다. 상기 한 쌍의 연결홈(21)에는 일측 배터리 모듈(10)의 양극 단자(41) 및 이에 이웃하는 다른 배터리 모듈(10)의 음극 단자(42)가 각각 삽입될 수 있다.
The spacing between the pair of connection grooves 21 may have a size corresponding to the spacing between the terminal portions 40 of the pair of adjacent battery modules 10. A positive terminal 41 of one battery module 10 and a negative terminal 42 of another battery module 10 adjacent thereto may be respectively inserted into the pair of connection grooves 21.

상기 한 쌍의 연결홈(21)을 통해서 상기 양극 단자(41)와 음극 단자(42)에 끼워진 상기 버스바(20)는 상기 단자부(40)의 단차에 걸림 고정되거나 상기 단자부(40')의 벤딩된 끝단에 걸림 고정될 수 있다(도 3 및 도 4 참조). 이때, 상기 단자부(40)와 버스바(20) 사이의 걸림 고정은 상기 단자부(40)의 연장 방향에 수직한 수평 방향으로는 작용하지 않을 수 있다.
The bus bar 20 inserted into the positive terminal 41 and the negative terminal 42 through the pair of connection grooves 21 is fixed to the step of the terminal portion 40 or It can be locked and fixed to the bent end (see Figs. 3 and 4). In this case, the locking between the terminal portion 40 and the bus bar 20 may not act in a horizontal direction perpendicular to the extending direction of the terminal portion 40.

상기 버스바(20)는 상기 한 쌍의 연결홈(21)이 형성되지 않은 타측 끝단에 상부 방향으로 절곡된 한 쌍의 걸림턱(22)을 가질 수 있다. 상기 한 쌍의 걸림턱(22)에 추후 설명하는 잠금 부재(30)가 각각 걸림 연결될 수 있다.
The bus bar 20 may have a pair of locking protrusions 22 bent upward at the other end of the pair of connection grooves 21 not formed. Locking members 30 to be described later may be respectively connected to the pair of locking projections 22.

상기 잠금 부재(30)는 상기 각 배터리 모듈(10)의 일측면(10b)에 장착될 수 있다. 상기 잠금 부재(30)는 상기 버스바(20)에 걸림 연결되어 상기 배터리 모듈(10)과 상기 버스바(20)를 결속 및 결속해제할 수 있다. 상기 잠금 부재(30)는, 예를 들어, 원터치 방식으로 용이하게 결속 및 결속해제를 구현하는 매미고리 혹은 드로우 랫치(draw latch)를 포함할 수 있다.
The locking member 30 may be mounted on one side surface 10b of each of the battery modules 10. The locking member 30 is hooked to the bus bar 20 to bind and disengage the battery module 10 and the bus bar 20. The locking member 30 may include, for example, a cicada ring or a draw latch for easily engaging and disengaging in a one-touch manner.

상기 잠금 부재(30)는, 상기 버스바(20)의 끝단에 마련된 상기 한 쌍의 걸림턱(22)에 걸려 고정되는 고정구(31), 상기 고정구(31)가 회전가능하게 연결되는 본체(32), 및 상기 배터리 모듈(10)에 고정되며 상기 본체(32)가 회전가능하게 연결되는 베이스(33)를 포함할 수 있다. 도면으로 도시하지는 않았으나 실시 형태에 따라서 상기 본체(32)와 상기 베이스(33) 사이에 개재되는 스프링 부재를 더 포함할 수도 있다.
The locking member 30 includes a fastener 31 fixed by the pair of locking projections 22 provided at an end of the bus bar 20, and a main body 32 to which the fastener 31 is rotatably connected. ), and a base 33 fixed to the battery module 10 and to which the main body 32 is rotatably connected. Although not shown in the drawings, a spring member interposed between the main body 32 and the base 33 may be further included according to an embodiment.

상기 베이스(33)는 상기 배터리 모듈(10)의 일측면(10b)에 부착되어 고정될 수 있다. The base 33 may be attached to and fixed to one side surface 10b of the battery module 10.

상기 본체(32)는 길이 방향의 일측 끝단에 힌지 홀(32a)을 가져 상기 베이스(33)와 힌지핀(34)을 통해서 힌지 연결될 수 있다. 상기 본체(32)는 상기 힌지 홀(32a)과 이격된 위치에 상기 고정구(31)가 끼워지는 연결 홀(32b)을 가질 수 있다. 상기 연결 홀(32b)은 상기 본체(32)의 길이 방향을 중심으로 양측에 각각 위치할 수 있다.The body 32 may have a hinge hole 32a at one end in the longitudinal direction, and may be hingedly connected to the base 33 and the hinge pin 34. The body 32 may have a connection hole 32b into which the fastener 31 is fitted at a position spaced apart from the hinge hole 32a. The connection holes 32b may be respectively located on both sides of the body 32 in the longitudinal direction.

상기 고정구(31)는 개방된 고리 형상을 가지며, 개방된 양 끝단이 상기 연결 홀(32b)에 각각 끼워질 수 있다. 상기 고정구(31)는 상기 연결 홀(32b)을 축으로 회전가능하게 연결될 수 있다.
The fastener 31 has an open ring shape, and both open ends may be fitted into the connection hole 32b, respectively. The fixture 31 may be rotatably connected to the connection hole 32b about the axis.

상기 잠금 부재(30)는 상기 단자부(40)의 위치에 대응하여 상기 배터리 모듈(10)의 일측면(10b)에 장착되며, 상기 단자부(40)와 나란하게 배치될 수 있다. 도 5에서 도시하는 바와 같이, 상기 잠금 부재(30)는 상기 양극 단자(41)와 음극 단자(42)에 대응하여 각 배터리 모듈(10)에 2개씩 장착될 수 있다.
The locking member 30 is mounted on one side surface 10b of the battery module 10 corresponding to the position of the terminal portion 40, and may be disposed parallel to the terminal portion 40. As shown in FIG. 5, two locking members 30 may be mounted on each battery module 10 corresponding to the positive terminal 41 and the negative terminal 42.

도 6a 및 도 6b에서는 상기 잠금 부재(30)에 의해 상기 버스바(20)와 배터리 모듈(10)이 결속되는 방식을 개략적으로 나타내고 있다.6A and 6B schematically show a manner in which the bus bar 20 and the battery module 10 are bound by the locking member 30.

먼저, 도 6a에서와 같이, 상기 잠금 부재(30)의 본체(32)가 개방 위치에 있는 경우 상기 버스바(20)는 결속이 해제된 상태에 놓이게 된다. 이와 같이 결속 해제 상태에서 사용자는 상기 버스바(20)를 빼내고 배터리 모듈(10)을 교체할 수 있다. First, as shown in FIG. 6A, when the main body 32 of the locking member 30 is in the open position, the bus bar 20 is placed in a state in which the binding is released. In such a state of releasing the binding, the user can remove the bus bar 20 and replace the battery module 10.

다음으로, 도 6b에서와 같이, 상기 고정구(31)가 상기 버스바(20)의 걸림턱(22)에 걸린 상태에서 상기 본체(32)를 상기 베이스(33)측으로 눌러 폐쇄 위치로 이동시키면, 상기 잠금 부재(30)는 상기 배터리 모듈(10)의 상면(10a)에 놓이는 상기 버스바(20)가 상기 상면(10a)에 수직 방향으로 접압력(P)을 가하도록 하여 상기 버스바(20)를 결속시킬 수 있다.Next, as shown in FIG. 6B, when the main body 32 is pressed toward the base 33 while the fixing tool 31 is caught by the locking protrusion 22 of the bus bar 20 and moved to the closed position, The locking member 30 allows the bus bar 20 placed on the upper surface 10a of the battery module 10 to apply a contact pressure P in a vertical direction to the upper surface 10a so that the bus bar 20 ) Can be bound.

상기와 같이 결속된 상태에서 다시 결속을 해제하려면, 상기 베이스(33)와 힌지 연결된 상기 본체(32)를 회전시켜서 도 6a와 같은 상태의 개방 위치로 이동시키면 된다.
In order to release the binding again in the bonded state as described above, the main body 32 hinged to the base 33 is rotated and moved to the open position shown in FIG. 6A.

이와 같이, 본 발명에 따르면 원터치 방식으로 작동하는 잠금 부재(30)를 통해서 버스바(20)와 배터리 모듈(10)을 용이하게 결속 및 결속해제하는 것이 가능하다. 따라서, 하자가 발생한 배터리 모듈을 새로운 배터리 모듈로 용이하게 교체할 수 있어서 배터리 팩(1)의 조립공정이 간편해지고 이에 따른 생산성이 향상되는 장점이 있다. 특히, 종래의 볼트/너트 체결 및 용접 체결을 위해 필요로 하는 별도의 공구나 장치를 사용하지 않고도 손쉽게 작업이 가능하여 비용을 절감시킬 수 있다.
As described above, according to the present invention, it is possible to easily bind and release the bus bar 20 and the battery module 10 through the locking member 30 operated in a one-touch manner. Accordingly, since the defective battery module can be easily replaced with a new battery module, the assembly process of the battery pack 1 is simplified and productivity is improved accordingly. In particular, it is possible to easily work without using a separate tool or device required for conventional bolt/nut fastening and welding, thereby reducing cost.

도 7에서는 상기 배터리 모듈(10')의 다른 실시 형태를 개략적으로 나타내고 있다. 도 7은 배터리 모듈의 다른 실시예를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
7 schematically shows another embodiment of the battery module 10'. 7 is a perspective view schematically showing another embodiment of a battery module.

도 7에서 도시하는 실시 형태에 따른 배터리 모듈(10')을 구성하는 구성은 상기 도 2에 도시된 실시 형태와 기본적인 구성이 실질적으로 동일하다. 다만, 배터리 모듈(10')의 외형적 구조가 상기 도 1에 도시된 실시 형태와 다르기 때문에 이하에서는 앞서 설명한 실시 형태와 중복되는 부분에 관한 설명은 생략하고 배터리 모듈(10')의 구조를 위주로 설명한다.
The configuration of the battery module 10 ′ according to the embodiment shown in FIG. 7 is substantially the same as that of the embodiment shown in FIG. 2. However, since the external structure of the battery module 10 ′ is different from the embodiment shown in FIG. 1, the description of the overlapping part with the above-described embodiment will be omitted, and the structure of the battery module 10 ′ will be mainly used. Explain.

도 7을 참조하면, 상기 배터리 모듈(10')은 상기 잠금 부재(30)가 장착되는 오목부(14)를 가질 수 있다. 즉, 본 실시 형태에 따른 배터리 모듈(10')은 오목부(14)를 더 포함하는 것을 제외하고 앞선 실시 형태와 실질적으로 동일한 것으로 이해될 수 있다.
Referring to FIG. 7, the battery module 10 ′ may have a concave portion 14 to which the locking member 30 is mounted. That is, the battery module 10 ′ according to the present embodiment may be understood to be substantially the same as the previous embodiment except that the concave portion 14 is further included.

상기 오목부(14)는 상기 배터리 모듈(10')의 일측면(10b)에 소정 크기로 함몰된 부분에 해당할 수 있다. 상기 오목부(14)의 크기는 상기 잠금 부재(30)의 크기보다 더 클 수 있다. 상기 오목부(14) 내에는 상기 잠금 부재(30)가 장착될 수 있다.The concave portion 14 may correspond to a portion recessed to a predetermined size in one side surface 10b of the battery module 10 ′. The size of the concave portion 14 may be larger than the size of the locking member 30. The locking member 30 may be mounted in the concave portion 14.

상기 오목부(14)는 를 내부에 수용함으로써 상기 잠금 부재(30)가 상기 배터리 모듈(10)의 표면으로부터 외부로 돌출되지 않도록 할 수 있다. 이를 통해서 상기 잠금 부재(30)가 외부 장치와 간섭되거나 충격을 받아 파손되는 것을 방지하고, 의도치 않게 잠금이 풀려 결속이 해제되는 것을 방지할 수 있다.
The concave portion 14 may prevent the locking member 30 from protruding from the surface of the battery module 10 to the outside by accommodating therein. Through this, it is possible to prevent the locking member 30 from being damaged due to interference or impact with an external device, and preventing the locking member 30 from being unintentionally released from the binding.

이상에서 본 발명의 실시 형태에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and variations are possible without departing from the technical spirit of the present invention described in the claims. It will be obvious to those of ordinary skill in the field.

1... 배터리 팩
10, 10'... 배터리 모듈
20... 버스바
30... 잠금 부재1... battery pack
10, 10'... battery module
20... busbar
30... locking member

Claims

A plurality of battery modules having a terminal portion extending upwardly on an upper surface;
A bus bar fastened to the terminal portions to connect the terminal portions of each of the battery modules to the terminal portions of neighboring other battery modules; And
A locking member mounted on one side of each of the battery modules and connected to the bus bar to bind and release the battery module and the bus bar;
Including,
The locking member,
A fastener fixed by a pair of bent protrusions formed at the ends of the bus bar;
A main body to which the fixture is rotatably connected; And
A base fixed to the battery module and rotatably connected to the main body;
Battery pack comprising a.

The method of claim 1,
Wherein the locking member binds the bus bar and the battery module so that the bus bar placed on the surface of the battery module applies a contact pressure to the surface in a vertical direction.

delete

The method of claim 1,
The battery pack, characterized in that the main body has a hinge hole at one end in a longitudinal direction and is hingedly connected to the base.

The method of claim 4,
The main body has a connection hole in which the fastener is fitted at a position spaced apart from the hinge hole, and the connection holes are respectively located on both sides of the main body in a longitudinal direction.

The method of claim 1,
The locking member is mounted on one side of the battery module corresponding to the position of the terminal portion, and is disposed in parallel with the terminal portion.

The method of claim 1,
The battery pack, characterized in that the terminal portion comprises a positive terminal and a negative terminal.

The method of claim 1,
The battery pack, wherein the terminal portion has a step, and the bus bar connected in a direction perpendicular to the extension direction of the terminal portion is caught and fixed to the step.

The method of claim 1,
The battery pack, wherein the terminal portion has a structure in which an end portion is partially bent, and the bus bar connected in a direction perpendicular to the extension direction of the terminal portion is engaged and fixed to the bent end.

delete

The method of claim 1,
The bus bar has a pair of connection grooves into which the terminal portions are inserted, and the pair of connection grooves have a structure partially extending from one side of the bus bar toward the other side.

The method of claim 11,
The battery pack, characterized in that the spacing between the pair of connection grooves corresponds to a spacing between a terminal portion of the battery module and a terminal portion of another adjacent battery module.