KR102160643B1 - Propeller tip cutter - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 프로펠러 팁 커터에 관한 것이다. 상세하게는, 선박의 프로펠러와 같은 추진기에 장착되어 로프나 그물망, 낚시줄 등의 이물질을 제거할 수 있는 프로펠러 팁 커터에 관한 것이다.The present invention relates to a propeller tip cutter. Specifically, it relates to a propeller tip cutter that is mounted on a propeller such as a propeller of a ship to remove foreign substances such as ropes, nets, and fishing lines.
일반적으로, 바다로 둘러싸인 한국은 선박의 이용빈도가 높고 그로인해 선박의 추진기에 이물질이 감기는 사고가 빈번하게 일어나고 있다.In general, in South Korea surrounded by the sea, ships are used frequently, and as a result, foreign substances are frequently caught in the propulsion of ships.
특히, 선박에서 사용되는 로프 및 그물망, 낚시줄, 쓰레기 등과 같은 해양폐기물이 운항하는 선박의 추진기나 프로펠러에 감겨서 운항 불능을 일으키는 사고가 매년 지속적으로 발생하고 있다.In particular, accidents that cause non-operation by winding up on propellers or propellers of ships operated by marine wastes such as ropes and nets, fishing lines, and garbage used in ships continue to occur every year.
이러한 사고 해결을 위하여 종래에는 추진기에 감긴 해양폐기물을 작업자가 직접 잠수하여 절단 제거하는 방식으로 작업을 진행한다.In order to solve such an accident, in the related art, the work is carried out in such a manner that the operator directly dives and removes the marine waste wrapped in the propeller.
그러나, 이러한 방식은 직접 제거하게 위한 비용이 낭비되고 시간소요가 높아지며 잠수부가 직접 제거하는 과정에서 생기는 위험성이 높다는 문제점이 있다.
이와 같은 문제를 해결하기 위하여 등록실용 제20-0326946호(이하 "선행기술")는 추진 장치의 샤프트에 결합시켜 폐기물을 절단하는 기술을 개시한다.
이러한 선행기술은 선박의 운항 중 추진장치인 프로펠러나 샤프트에 감겨져 있는 부유물을 절단하여 제거하기 위해 프로펠러 후단의 샤프트에 커터기를 개시한다.
그러나, 선행기술은 샤프트나 프로펠러 등에 감겨진 폐로프나 폐그물 등과 같은 해양폐기물의 제거에는 커터기가 제대로 된 기능을 수행하지 못하는 문제점이 있다.
특히, 선행기술은 샤프트의 외주면에 원반 형상의 커터기가 장착된 구조이므로, 커터기의 가장자리 날에 해양폐기물이 닿아서 절단되는데, 이러한 절단 방식은 절단 대상물이 커터기의 가장자리 날에 일정한 압력을 가하면서 절단되어야 한다. 하지만, 실제 선박 운항 중에 해양폐기물은 물결과 부력 등으로 인하여 커터기의 가장자리 날에 접촉하지 않고 계속 꼬이기만 하므로 절단이 제대로 이루어지지 못하게 된다.However, this method has a problem in that the cost for direct removal is wasted, the time required is high, and there is a high risk that a diver directly removes it.
In order to solve such a problem, Registration No. 20-0326946 (hereinafter, "prior art") discloses a technology for cutting waste by combining it with a shaft of a propulsion device.
This prior art discloses a cutter machine on the shaft at the rear end of the propeller in order to cut and remove the propeller, which is a propulsion device, or the float wound on the shaft during the operation of the ship.
However, the prior art has a problem in that the cutter does not perform a proper function in the removal of marine waste such as a closed rope or a waste net wound around a shaft or a propeller.
In particular, the prior art is a structure in which a disk-shaped cutter is installed on the outer circumference of the shaft, so marine waste touches the edge of the cutter and cuts it. Should be. However, during the actual ship operation, the marine waste does not contact the edge of the cutter due to waves and buoyancy, but only twists, so that cutting cannot be performed properly.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 폐어망이나 폐로프 등의 감김으로 인한 선박운항의 저해요소를 사전에 제거하여 안전한 운항을 할 수 있음은 물론, 추진기의 회전시 과부하로 인한 고장 발생 또한 미연에 방지할 수 있도록 하는 프로펠러 팁 커터를 제공하기 위한 것이다.The present invention was invented to improve the above problems, and it is possible to operate safely by removing the obstacles of ship operation in advance due to winding of a closed fishing net or a closed rope, as well as due to overload when rotating the propeller. It is to provide a propeller tip cutter that can also prevent failure in advance.
또한, 본 발명은 간단한 몸체구조와 절단날만을 이용하여 설치가 용이하면서도 이물질을 효과적으로 절단이 가능한 프로펠러 팁 커터를 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to provide a propeller tip cutter capable of effectively cutting foreign substances while being easy to install using only a simple body structure and a cutting blade.
또한, 본 발명은 프로펠러 추진축에 장착되는 또 다른 이물질 절단장치와 연계가 가능하도록 스턴튜브, 스크류, 베어링 중 어느 하나에 끼일 수 있는 이물질을 2차적으로 절단하는 기능을 제공하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to provide a function of secondarily cutting a foreign material that may be caught in any one of a stern tube, a screw, and a bearing to enable connection with another foreign material cutting device mounted on a propeller propulsion shaft.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 선박 하부의 스턴튜브와 스크류사이에 구동하는 베어링에 감겨지는 이물질을 제거할 수 있는 프로펠러 팁 커터로, 일측면이 상기 베어링의 외주면에 고정 결합되는 몸체부; 타측면에 이물질을 절단하기 위한 반원호 모양의 칼날이 형성되는 제1 홈과, 몸체부의 중심선을 기준으로 상기 제1 홈과 대칭형성되는 제2 홈을 포함하는 절단부;를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention is a propeller tip cutter capable of removing foreign matters wound around a bearing driven between a stern tube and a screw under a ship, and a body having one side fixedly coupled to the outer peripheral surface of the bearing part; And a cutting portion including a first groove in which a semicircular blade blade is formed for cutting foreign substances on the other side and a second groove symmetrically formed with the first groove based on a center line of the body portion.
또한, 본 발명은 상기 몸체부는 외피재가 코팅되는 부식방지부와 내피재가 탄소아라미드 복합재로 구성되는 강화내피부를 더 포함하고, 상기 몸체부는 하부단면의 면적이 상부단면의 면적보다 더 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the body portion further includes a corrosion-preventing portion coated with an outer shell material and a reinforced inner skin portion in which the inner shell material is composed of a carbon aramid composite material, and the body portion has an area of the lower section larger than that of the upper section To do.
또한, 본 발명은 단부가 지면을 기준으로 30 ~ 60도의 범위내로 경사면을 가지는 굽힘부가 더 포함된다.In addition, the present invention further includes a bent portion having an inclined surface within a range of 30 to 60 degrees with respect to the ground.
또한, 본 발명은 상기 몸체부는 상면의 표면이 회전력에 의해 이물질이 걸어질 수 있는 제1 돌기부를 더 포함하고, 상기 제1 돌기부의 돌출표면에 2차적으로 이물질이 걸러지는 제2 돌기부가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, the body portion further includes a first protrusion through which foreign matters can be walked on by the rotational force of the upper surface thereof, and a second protrusion through which foreign matters are secondarily filtered is formed on the protruding surface of the first protrusion. It features.
또한, 본 발명은 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈에서 절단되지 않은 미세직경의 이물질을 2차적으로 제거할 수 있는 제1 슬립홈 및 제2 슬립홈이 각각 상기 제1 홈 및 상기 제2 홈의 칼날표면에 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the present invention, a first slip groove and a second slip groove capable of secondarily removing foreign matters having a fine diameter that are not cut in the first groove and the second groove are respectively the first groove and the second groove. It is characterized in that it is formed on the surface of the blade.
상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.According to the present invention having the above configuration, the following effects can be achieved.
본 발명을 통해 선박 하부의 프로펠러 추진축과 연결되는 베어링 회전축의 틈새에 끼일 수 있는 로프, 낚시줄, 어망, 그물망과 같은 해상 부유물 및 이물질을 절단하여 제거할 수 있는 효과가 있다.Through the present invention, there is an effect of cutting and removing foreign substances and floating matters such as ropes, fishing lines, fishing nets, and nets that may be caught in the gap of the bearing rotation shaft connected to the propeller propulsion shaft under the ship.
또한, 본 발명은 간단한 몸체구조와 절단날만을 이용하여 설치가 용이하면서도 이물질을 효과적으로 절단할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being able to effectively cut foreign substances while being easy to install using only a simple body structure and a cutting blade.
또한, 본 발명은 프로펠러 추진축에 장착되는 또 다른 이물질 절단장치와 연계가 가능하도록 스턴튜브, 스크류, 베어링 중 어느 하나에 끼일 수 있는 이물질을 2차적으로 연계하여 절단할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being able to cut foreign substances that may be caught in any one of a stern tube, a screw, and a bearing so as to be connected with another foreign substance cutting device mounted on a propeller propulsion shaft.
도 1은 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터를 전체적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 전체적인 구성요소를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 몸체부 단면을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 몸체부의 제1 돌기부와 제2 돌기부의 단면을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 제1 홈 및 제1 슬립홈을 나타낸 도면이다.
도 6는 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 제2 홈 및 제2 슬립홈을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터의 굽힘부의 단면도를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터가 설치되는 위치를 간략하게 나타낸 도면이다.
도 9은 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터가 실제 설치된 예시를 나타낸 도면이다.1 is a view showing the entire propeller tip cutter according to the present invention.
2 is a view showing the overall components of the propeller tip cutter according to the present invention.
3 is a view showing a cross-section of the body portion of the propeller tip cutter according to the present invention.
4 is a view showing a cross section of a first protrusion and a second protrusion of a body portion of a propeller tip cutter according to the present invention.
5 is a view showing a first groove and a first slip groove of the propeller tip cutter according to the present invention.
6 is a view showing a second groove and a second slip groove of the propeller tip cutter according to the present invention.
7 is a view showing a cross-sectional view of a bent portion of a propeller tip cutter according to the present invention.
8 is a view schematically showing a position where the propeller tip cutter according to the present invention is installed.
9 is a view showing an example in which the propeller tip cutter according to the present invention is actually installed.
이상과 같은 본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제의 해결수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.Specific matters, including the problems to be solved, means for solving the problems, and effects of the present invention as described above, are included in the following examples and drawings. Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.The present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 프로펠러 팁 커터는 선박 하부에 위치하는 스턴튜브와 스크류사이에 구동하는 베어링의 외주면에 고정결합되는 몸체부(10)를 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 1, a propeller tip cutter according to an embodiment of the present invention may include a
또한, 본 발명은 몸체부(10)를 형성하는 구조에서 절단부(20), 굽힘부(30)를 더 포함하여 형성될 수 있다.In addition, the present invention may be formed by further including a
먼저, 몸체부(10)는 선박에 사용되는 프로펠러와 같은 추진기 기자재에 장착되어 이물질을 제거할 수 있도록 마련된다.First, the
몸체부(10)는 통상적으로 일측이 사각판상의 형태로 마련되어 프로펠러 추진축, 베어링 회전축, 스턴튜브, 스크류 중 하나에 고정결합 될 수 있다.The
또한, 몸체부(10)는 실시예에 따라 원형형상, 직사각형, 정사각형, 마름모, 타원형형상 중 하나의 형태로 형성될 수 있다.In addition, the
도 4를 참조하면, 몸체부(10)는 상면의 표면이 회전력에 의해 이물질이 걸어질 수 있는 제1 돌기부(11)를 더 포함하여 형성될 수 있다.Referring to FIG. 4, the
여기에서, 몸체부(10)의 제1 돌기부(11)는 실시예에 따라 마찰력을 가지는 돌기구조, 톱니구조, 지그재그 구조 중 하나의 형태로 형성됨으로서 낚시줄이나 미세한 직경의 이물질이 몇 가닥으로 베어링에 감겨있는 경우 미처 절단되지 않은 이물질이 표면에 걸리도록 하여 외부로 배출하는 기능을 수행할 수 있다.Here, the
또한, 제1 돌기부(11)에 의해 돌출된 구조에서 2차적으로 이물질을 걸러낼 수 있는 제2 돌기부(12)가 더 포함될 수 있다.In addition, a
제2 돌기부(12)는 제 돌기부에서 돌출된 표면에서 다시 돌출형성된 구조로 마련될 수 있다.The
예를 들어, 제1 돌기부(11)가 톱니모양의 구조로 형성되었을 때 돌출된 톱니구조의 표면에서 미세한 직경의 톱니가 다시 다수개로 돌출되는 제2 돌기부(12)가 형성됨으로서 종단벡터만이 아닌 횡단벡터로 움직이는 이물질까지 걸러낼 수 있는 효과가 있다.For example, when the
또한, 제1 돌기부(11)가 지그재그 구조로 돌출될 경우 제2 돌기부(12)는 톱니 구조 또는 지그재그 구조 중 하나의 형태로 형성되어 제1 돌기부(11)가 1차적으로 낚시줄이나 분해된 그물망 등의 부유물을 1차적으로 걸러내고 제1 돌기부(11)가 미처 걸러내지 못할 수 있는 이물질을 제2 돌기부(12)가 추가적으로 걸러내는 실시예로 구성될 수 있다.In addition, when the
도 1 및 도 2를 참조하면, 몸체부(10)의 타측면에 마련되며 프로펠러 추진축이나 베어링 외주면에 감기거나 끼일 수 있는 낚시줄, 로프, 그물망, 쓰레기 등을 절단제거 할 수 있는 절단부(20)를 포함할 수 있다.1 and 2, a
절단부(20)는 로프 등을 자를 수 있도록 굴곡면을 가지는 반원호 모양의 칼날이 형성되는 제1 홈(21)과 제2 홈(22)이 포함된다.The
절단부(20)에 형성되는 제 1홈은 몸체부(10)의 일측면에 위치하도록 형성된다.The first groove formed in the
또한, 제2 홈(22)은 몸체부(10)의 중심을 기준으로 했을 때 제1 홈(21)과 대칭되는 외부 방향으로 형성될 수 있다.In addition, the
제1 홈(21) 및 제2 홈(22)은 일정한 경사각을 가지며 함몰 형성되는 구조와 유사하도록 굴곡을 가질 수 있다.The
절단부(20)의 제1 홈(21)과 제2 홈(22)은 베어링에 의해 회전력을 가지면서 함께 회전 할때 베어링 주위에 감겨지는 낚시줄, 로프, 그물망, 해조류 등과 같은 해상 이물질을 절단하여 제거할 수 있고, 스턴튜브 및 스크류 또한 이물질에 의한 회전 구속을 차단하여 선박의 프로펠러가 고장나거나 운항에 원활한 추진력을 가질 수 있도록 한다.When the
도 5 및 도 6을 참조하면, 다른 실시예의 구성으로 제1 홈(21)은 칼날 표면에 낚시줄, 일부가 절단된 그물망 조각 등과 같은 미세직경의 이물질이 칼날을 스쳐지나가지 않도록 할 수 있는 제1 슬립홈(23)을 더 포함하여 구성될 수 있다.5 and 6, as a configuration of another embodiment, the
제1 슬립홈(23)은 제1 홈(21)의 표면에 형성되며 반원호 또는 사각형상을 가지도록 다수개로 형성될 수 있다.The
또한, 제2 홈(22)의 칼날표면에는 제1 슬립홈(23)과 동일한 특징을 가지는 제2 슬립홈(24)이 더 포함될 수 있다.In addition, a
예를 들어, 제1 슬립홈(23) 및 제2 슬립홈(24)은 제1 홈(21) 및 제2 홈(22)이 회전력을 이용하여 큰 직경의 로프, 어망 등의 이물질을 절단제거하면서 놓칠 수 있는 미세한 직경의 낚시줄과 같은 이물질을 2차적으로 제거하는 기능을 수행할 수 있다.For example, in the
이를 통해, 절단부(20)는 제1 홈(21) 및 제2 홈(22)이 1차적으로 해상 부유물 및 이물질을 절단제거하고 2차적으로 제1 슬립홈(23) 및 제2 슬립홈(24)이 절단하여 선박 프로펠러 축에 감길 수 있는 이물질의 절삭력을 효과적으로 향상시킬 수 있다. Through this, the
또한, 절단부(20)는 끝부분에 일정각도의 경사면을 가지는 굽힘부(30)를 더 포함할 수 있다.In addition, the cutting
굽힘부(30)는 수중에 잠겨있는 환경에서 베어링의 회전력에 의해 발생하는 수중 저항력을 낮추기 위해 경사면을 가지는 구조로 형성된다.The
여기에서 도 7을 참조하면, 굽힙부(30)는 수평축을 기준으로 30 ~ 60도의 범위안에 드는 경사면을 가지는 구조로 형성되는 것이 바람직하다.Here, referring to FIG. 7, the
또한, 굽힘부(30)가 수평축을 기준으로 상기 범위의 경사면이 형성되는 기준에 더하여 몸체부(10)는 하부단면의 면적이 상부단면의 면적보다 더 크게 형성되도록 하여 굽힘부의 경사면 방향이 아래로 미끄러지는 형상으로 마련되도록 해야 하고 몸체부의 단부방향이 굽힘부(30) 쪽으로 향할 수록 단면적이 줄어드는 형태로 구성되므로 상기에 나열된 기준으로 몸체부와 굽힘부이 구성되는데 모호함이 없도록 하는 것이 바람직하다.In addition, in addition to the standard for forming the inclined surface of the above range with respect to the horizontal axis of the
굽힙부(30)가 30 ~ 60도의 경사면을 가지는 것은 회전력에 의해 수중에서 회전 할 때 물에 의한 저항력이 상기 경사각의 범위안에 형성될 때 낮기 때문이다.The reason that the
또한, 굽힘부(30)는 기존의 시저타입 절단날과 다른 하이브리드 타입의 절단 칼날로 형성되어 절단부(20)에서 1차적으로 이물질이 제거되면 홀딩블록 칼날의 기능을 수행할 수 있도록 마련되는 것이 바람직한 실시예이다.In addition, it is preferable that the
또한, 굽힘부(30)는 홀딩블록 형태로 절단하여 2차적으로 이물질을 제거하고 1차적으로 절단된 이물질의 잔여물을 제거할 수 있는 효과가 있다.In addition, the
도 3을 참조하면, 몸체부(10)는 외피재와 내피재가 서로 다른 재질로 이루어지는 샌드위치 구조로 형성될 수 있다.Referring to FIG. 3, the
여기에서, 몸체부(10)는 외피재로 형성되는 부식방지부(13)와 내피재로 형성되는 강화내피부(14)를 더 포함한다.Here, the
구체적으로는, 몸체부(10)는 통상적인 실시예의 구성일 때 스턴튜브와 스크류사이에서 회전하는 베어링에 결합된다. 몸체부(10)는,수중에 잠겨있는 환경에서 이물질 절단을 수행하므로 시간이 지날수록 부식진행이 쉽게 되는 곳에 노출되어 있다.Specifically, the
이때, 몸체부(10)는 기본적으로 금속재를 포함하는 탄소아라미드 복합재로 형성되는 강화내피부(14)를 더 포함하여 수중에 잠겨있는 환경에서도 내구성이 높고 무게가 낮아 프로펠러 추진축이나 베어링 축에 가해지는 하중을 줄일 수 있는 효과를 가질 수 있다.At this time, the
여기에서, 몸체부(10)가 통상적으로 사용되는 일반강철이나 금속으로 구성될 경우 수중에서 무게가 무거워져 프로펠러 추진축이나 베어링에 하중이 부담되는 문제가 생길 수 있다. 거기에 내구성이나 강성이 약하여 회전속도에 의한 회전력을 견디지 못해 강성파괴가 일어날 수도 있다.Here, when the
따라서, 몸체부(10)는 탄소섬유나 경량무게를 가지는 합금이 혼합된 탄소아라미드 금속복합재로 형성되는 강화내피부(14)를 더 포함하도록 하는 것이 바람직한 실시예라 할 수 있다.Accordingly, it may be said that the
또한, 다른 실시예로 구성될 때 몸체부(10)의 내피재로는 경량합금, 티타늄, 강화메탈, 저합금강, 알루미늄 합금, 스테인리스강철, 비강성 복합재 등으로 형성될 수 있다.In addition, when configured in another embodiment, the inner covering of the
몸체부(10)는 외피재로 부식방지재를 이용하는 부식방지부(13)를 더 포함하도록 하여 수중 환경에서 부식속도가 가속화 되는 문제를 방지할 수 있다.The
부식방지부(13)는 몸체부(10)가 금속재로만 구성될 경우 수중 환경에서 부식속도가 빠르게 가속되는 단점을 피할 수가 없다.When the
따라서, 부식방지부(13)는 강화내피부(14)를 감싸는 형태로 코팅처리되어 부식방지기능을 더해주는 기능을 수행하도록 한다.Therefore, the
또한, 몸체부(10)의 부식방지부(13)는 외피재로서 에폭시, 폴리우레탄, 알칼리메탈 실리케이트 등이 혼합된 징크혼합제를 이용하여 전기화학적으로 코팅될 수 있다.In addition, the
도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 프로펠러 팁 커터(100)는 프로펠러의 후미에 구성되는 메인샤프트와 스트러트허브의 사이에 마련될 수 있으며, 또는 선박의 구조에 따라 스턴튜브 또는 베어링의 외주면에 결합되어 설치될 수 있다.8 and 9, the
프로펠러 팁 커터(100)는 프로펠러가 회전하면서 생기는 회전력에 의해 이물질을 독자적으로 절단할 수 있고, 이에 더하여 프로펠러의 메인샤프트에 장착될 수 있는 메인절단장치와 연계하여 2차적으로 이물질을 절단함으로서 선박의 추진장애를 방지하는데 효과적이다.The
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it will be understood that the technical configuration of the present invention described above can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention by those skilled in the art.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the embodiments described above are to be understood as illustrative and non-limiting in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and All changes or modifications derived from the equivalent concept should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
100 : 프로펠러 팁 커터
10 : 몸체부
11 : 제1 돌기부
12 : 제2 돌기부
13 : 부식방지부
14 : 강화내피부
20 : 절단부
21 : 제1 홈
22 : 제2 홈
23 : 제1 슬립홈
24 : 제2 슬립홈
30 : 굽힘부 100: propeller tip cutter
10: body
11: first protrusion
12: second protrusion
13: corrosion prevention part
14: strengthen inner skin
20: cut
21: first groove
22: second groove
23: first slip groove
24: 2nd slip groove
30: bend
Claims (5)
일측면이 상기 베어링의 외주면에 고정 결합되는 몸체부(10);
타측면에 이물질을 절단하기 위한 반원호 모양의 칼날이 형성되는 제1 홈(21)과, 몸체부(10)의 중심선을 기준으로 상기 제1 홈(21)과 대칭형성되는 제2 홈(22)을 포함하는 절단부(20);를 포함하고,
상기 몸체부(10)는 상면의 표면이 회전력에 의해 이물질이 걸어질 수 있는 제1 돌기부(11)를 더 포함하며,
상기 제1 돌기부(11)의 돌출표면에 2차적으로 이물질이 걸러지는 제2 돌기부(12)가 형성되는 것을 특징으로 하는 프로펠러 팁 커터.In the propeller tip cutter capable of removing foreign substances wound around a bearing driven between a stern tube and a screw under a ship,
A body portion 10 having one side fixedly coupled to the outer peripheral surface of the bearing;
A first groove 21 in which a semi-circular blade for cutting foreign substances is formed on the other side, and a second groove 22 symmetrically formed with the first groove 21 based on the center line of the body portion 10 Including; a cutting portion 20 comprising a);
The body portion 10 further includes a first protrusion 11 through which foreign matters can be walked on the surface of the upper surface by rotational force,
Propeller tip cutter, characterized in that a second protrusion 12 is formed on the protruding surface of the first protrusion 11 to filter out foreign matter.
상기 몸체부(10)는 외피재가 코팅되는 부식방지부와 내피재가 탄소아라미드 복합재로 구성되는 강화내피부(14)를 더 포함하고,
상기 몸체부(10)는 하부단면의 면적이 상부단면의 면적보다 더 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 프로펠러 팁 커터.The method of claim 1,
The body portion 10 further includes a corrosion-preventing portion coated with an outer skin and a reinforced inner skin 14 in which the inner skin is made of a carbon aramid composite,
The body portion 10 is a propeller tip cutter, characterized in that the area of the lower section is formed larger than the area of the upper section.
상기 절단부(20)는,
단부가 지면을 기준으로 30 ~ 60도의 범위내로 경사면을 가지는 굽힘부(30)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 프로펠러 팁 커터.The method of claim 1,
The cutting part 20,
Propeller tip cutter, characterized in that it further comprises a bent portion (30) having an inclined surface within the range of 30 to 60 degrees with respect to the ground.
상기 제1 홈(21) 및 상기 제2 홈(22)에서 절단되지 않은 미세직경의 이물질을 2차적으로 제거할 수 있는 제1 슬립홈(23) 및 제2 슬립홈(24)이 각각 상기 제1 홈(21) 및 상기 제2 홈(22)의 칼날표면에 형성되는 것을 특징으로 하는 프로펠러 팁 커터.The method of claim 1,
A first slip groove 23 and a second slip groove 24 capable of secondaryly removing foreign substances of a fine diameter that are not cut in the first groove 21 and the second groove 22 Propeller tip cutter, characterized in that formed on the blade surface of the first groove (21) and the second groove (22).
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