KR102123895B1

KR102123895B1 - Folding headrest for vehicle

Info

Publication number: KR102123895B1
Application number: KR1020140064811A
Authority: KR
Inventors: 황도연; 김민규
Original assignee: 주식회사다스
Priority date: 2014-05-29
Filing date: 2014-05-29
Publication date: 2020-06-19
Also published as: KR20150138447A

Abstract

본 발명은 차량용 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 머리를 기대기 위한 헤드레스트 바디와, 헤드레스트 바디에 연결되고, 복수의 걸림홈이 형성되는 스테이와, 시트프레임에 결합되고, 스테이가 상하로 이동 가능하게 결합되는 끼움홀이 형성되는 스테이 가이드와, 스테이 가이드에 구비되어 스테이 가이드에서 이동되는 스테이의 이동을 멈춰서 헤드레스트 바디의 높이를 조절하기 위한 높이 조절유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 스테이 가이드에 높이 조절유닛이 구비되어, 종래와 같은 별도의 조작노브가 없어도 헤드레스트의 높이 조절이 가능하게 됨으로써, 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.The present invention relates to a headrest of a vehicle seat, a headrest body for leaning the head, a stay connected to the headrest body, a plurality of engaging grooves are formed, coupled to the seat frame, and the stay is movable up and down It characterized in that it comprises a stay guide formed with a fitting hole to be coupled, and a height adjustment unit for adjusting the height of the headrest body by stopping the movement of the stay provided in the stay guide and moved from the stay guide. Therefore, the height adjustment unit is provided in the stay guide, so that the height of the headrest can be adjusted without a separate operation knob as in the prior art, thereby improving user convenience.

Description

Vehicle headrest {FOLDING HEADREST FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트백에 상단에 구비되어 머리를 기댈 수 있도록 구비되는 차량용 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest for a vehicle, and more particularly, to a headrest for a vehicle provided at the top of the seatback so as to lean on the head.

일반적으로, 차량용 시트는 운전자가 편안한 자세로 앉아 있도록 함으로써 장거리 주행시에도 피로를 느끼지 않도록 되어 있는 것으로, 실내의 바닥에 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되는 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동 가능하게 설치되는 시트백으로 크게 구성된다.In general, the vehicle seat is to prevent the driver from feeling fatigue even when driving for a long distance by allowing the driver to sit in a comfortable posture. The seat cushion is slidably installed forward and backward on the floor of the room, and can be rotated at a certain angle relative to the seat cushion. It is largely composed of a seatback installed.

이러한 시트는 시트에 앉아서 자신의 머리를 기댐으로써 편안한 자세를 취할 수 있으며 이를 통해 장거리 주행하는 경우에도 피로감을 느끼지 않도록 하기 위한 헤드레스트를 더 포함한다. Such a seat can be in a comfortable position by sitting on the seat and leaning on its head, and further includes a headrest so as not to feel fatigue even when driving for a long distance.

이러한 헤드레스트는 차량에 탑승하는 탑승자의 신체 조건이 다양하므로 모든 탑승자가 편안하고 안락한 느낌을 가질 수 있도록 하는 헤드레스트의 고정된 위치는 실질적으로 불가능하다. 또한 동일한 탑승자라도 그때의 앉은 자세나 상황에 따라 원하는 헤드레스트의 높이가 달라질 수 있다. 따라서 탑승자의 신체 조건에 따라 또는 원하는 상태에 따라 헤드레스트의 높이를 조절할 필요가 있다.Since such a headrest has various physical conditions of a passenger who boards a vehicle, a fixed position of the headrest that makes all passengers feel comfortable and comfortable is virtually impossible. Also, the height of the desired headrest may vary depending on the sitting position or situation of the same occupant. Therefore, it is necessary to adjust the height of the headrest according to the physical condition of the occupant or the desired state.

이러한 헤드레스트를 시트백에 고정하기 위해서 헤드레스트로부터 시트백을 향하여 돌출된 헤드레스트 로드가 시트백에 삽입된 깊이를 수동으로 조절하여 헤드레스트의 높낮이를 조절하였다. 이렇게 높이를 조절하기 위한 헤드레스트는 한국 공개특허공보 2010-0027260(특허문헌1: 2010.03.11)에 개시되어 있으며, 그 일예가 도 1에 도시되어 있다.To fix the headrest to the seatback, the height of the headrest was adjusted by manually adjusting the depth at which the headrest rod protruding from the headrest toward the seatback was inserted into the seatback. The headrest for adjusting the height is disclosed in Korean Patent Application Publication No. 2010-0027260 (Patent Document 1: 2010.03.11), an example of which is illustrated in FIG. 1.

도시된 바와 같이, 종래의 차량용 시트 헤드레스트(10)는 탑승자 머리를 지지하는 헤드레스트 바디(11), 헤드레스트 바디(11)의 하단에 결합되는 스테이(12), 시트프레임(1)의 상단에 고정되며 스테이(12)가 이동 가능하게 결합되는 스테이 가이드(13)를 포함한다. As shown, the conventional vehicle seat headrest 10 includes a headrest body 11 supporting an occupant's head, a stay 12 coupled to the lower end of the headrest body 11, and an upper end of the seat frame 1 It is fixed to and includes a stay guide 13 to which the stay 12 is movably coupled.

스테이(12)는 헤드레스트 바디(11)의 하단에서 하측을 향하여 결합되는 것으로, 한 쌍의 바(Bar) 부재가 일정거리 이격되어 구성된다.Stay 12 is coupled toward the bottom from the bottom of the headrest body 11, a pair of bar (Bar) member is configured to be spaced a predetermined distance.

스테이 가이드(13)는 스테이(12)가 끼워져 결합되도록 양단부가 관통되는 파이프 형태로 형성된다. The stay guide 13 is formed in a pipe shape through which both ends are penetrated so that the stay 12 is fitted and coupled.

스테이(12)는 한 쌍의 바 부재가 일정거리 이격되어 구비되며, 이 스테이(12)가 끼워지는 스테이 가이드(13)도 파이트 형태로 된 한 쌍의 부재가 일정거리 이격되어 구비된다.The stay 12 is provided with a pair of bar members spaced apart at a fixed distance, and the stay guide 13 to which the stay 12 is fitted is also provided with a pair of members spaced apart at a fixed distance.

스테이 가이드(13)에는 스테이(12)의 이동을 정지시켜 헤드레스트 바디(11)의 높이를 조절하기 위한 스톱퍼(20)가 구비된다. 그리고 스테이(12)는 외주면에 일정 간격으로 스톱퍼(20)의 걸림돌기(21a)가 걸리는 복수의 걸림홈(12a)이 형성된다.The stay guide 13 is provided with a stopper 20 for controlling the height of the headrest body 11 by stopping the movement of the stay 12. In addition, the stay 12 is formed with a plurality of engaging grooves 12a in which the engaging projections 21a of the stopper 20 are fixed at regular intervals on the outer circumferential surface.

이 스톱퍼(20)는 걸림홈(12a)에 걸리는 걸림돌기(21a)가 형성되고, 사용자가 누르기 위한 누름노브(21), 스테이 가이드(13)에 누름노브(21)를 탄력 지지하는 탄1성체(22)로 구성된다.The stopper 20 is formed with a locking projection 21a that is caught in the locking groove 12a, and a elastic body elastically supporting the pressing knob 21 to the pressing knob 21 and the stay guide 13 for the user to press. It consists of (22).

그러나, 종래의 헤드레스트(10)는 스톱퍼(20)가 시트 프레임(1)에 구성되는 한 쌍의 스테이 가이드(13) 중 일측의 스테이 가이드(13)에만 구성되어 있어, 스테이 가이드(13)에 스톱퍼(20)를 설치하기 위해서는 한 쌍으로 된 스테이 가이드(13)의 형상이 서로 다르게 형성되어야 함으로 스테이 가이드(13)를 성형하기 위한 금형이 각각 구비되어야 함으로써, 투자비가 상승으로 인하여 제품 단가가 상승되는 문제점이 있었다.However, in the conventional headrest 10, the stopper 20 is composed of only the stay guide 13 on one side of the pair of stay guides 13 configured in the seat frame 1, so that the stay guide 13 In order to install the stopper 20, since the shape of the pair of stay guides 13 must be formed differently, molds for forming the stay guides 13 must be provided, thereby increasing product cost due to an increase in investment cost. There was a problem.

한국 공개특허공보 2010-0027260(2010.03.11)Korean Patent Publication No. 2010-0027260 (2010.03.11)

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 한 쌍의 스테이 가이드의 구조를 변경하여 한 쌍의 스테이 가이드의 형상을 일원화하면서 별도의 노브의 조작 없이 헤드레스트의 높이 조절이 가능하게 함으로써, 사용자의 편의성을 향상시키고, 제품의 단가를 절감할 수 있도록 한 차량용 시트의 헤드레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and it is possible to adjust the height of the headrest without operating a separate knob while unifying the shape of the pair of stay guides by changing the structure of the pair of stay guides. By doing so, it is an object of the present invention to provide a headrest for a vehicle seat to improve user convenience and reduce product cost.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 머리를 기대기 위한 헤드레스트 바디와, 헤드레스트 바디에 연결되고, 복수의 걸림홈이 형성되는 스테이와, 시트프레임에 결합되고, 스테이가 상하로 이동 가능하게 결합되는 끼움홀이 형성되는 스테이 가이드와, 스테이 가이드에 구비되어 스테이 가이드에서 이동되는 스테이의 이동을 멈춰서 헤드레스트 바디의 높이를 조절하기 위한 높이 조절유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object, the headrest body for leaning the head, and connected to the headrest body, a plurality of engaging grooves are formed, coupled to the seat frame, the stay can be moved up and down It characterized in that it comprises a stay guide formed with a fitting hole to be coupled, and a height adjustment unit for adjusting the height of the headrest body by stopping the movement of the stay provided in the stay guide and moved from the stay guide.

또한, 높이 조절유닛은 스테이 가이드의 측부에 형성되는 적어도 하나 이상의 관통홀과, 스테이 가이드의 외주면에 결합되고, 관통홀을 통하여 끼움홀 내로 돌출되어 스테이의 복수의 걸림홈 중 하나의 걸림홈에 걸림되는 적어도 하나 이상의 걸림부재와, 스테이 가이드의 외주면에 끼워져서 걸림부재를 지지하는 튜브를 포함하는 것이 바람직하다. In addition, the height adjustment unit is coupled to the at least one through hole formed on the side of the stay guide and the outer circumferential surface of the stay guide, and protrudes into the fitting hole through the through hole to engage one of the plurality of locking grooves of the stay It is preferable to include at least one or more engaging members, and a tube which is fitted to the outer circumferential surface of the stay guide to support the engaging members.

또한, 관통홀의 주변 양측 외면에는 걸림부재가 스테이 가이드의 길이 방향으로 결합되도록 걸림부재의 양단부가 각각 결합되는 결합홈이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that coupling grooves are formed on both outer surfaces of the periphery of the through hole, so that both ends of the locking member are coupled so that the locking member is coupled in the length direction of the stay guide.

또한, 관통홀과 결합홈 사이에는 지지돌기가 튜브를 향해 돌출 형성되어 걸림부재를 지지하도록 된 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the support protrusion is formed to protrude toward the tube between the through hole and the coupling groove to support the locking member.

또한, 걸림부재는, 중앙부에 관통홀을 관통하여 스테이 가이드의 끼움홀 내측으로 돌출되는 걸림돌기가 구비되는 것이 바람직하다. Further, it is preferable that the locking member is provided with a locking protrusion that penetrates through the through hole in the central portion and protrudes into the fitting hole of the stay guide.

또한, 걸림부재는 걸림돌기가 스테이의 걸림홈에서 이탈시 튜브 쪽으로 눌려 탄성력이 작용되고, 걸림돌기가 걸림홈에 나란히 위치될 때 걸림돌기가 걸림홈에 끼워지도록 탄성체로 구성되는 것이 바람직하다. In addition, the engaging member is preferably composed of an elastic body so that the engaging force is pushed toward the tube when the engaging projection is disengaged from the staying groove of the stay, and the engaging projection is fitted into the engaging groove when the engaging projection is positioned side by side in the engaging groove.

또한, 스테이 가이드에 구비되어 스테이 가이드에서 스테이가 완전히 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛을 더 포함하는 것이 바람직하다. In addition, it is preferable that the stay guide further includes a detachment preventing unit for preventing the stay from being completely separated from the stay guide.

또한, 이탈방지유닛은 스테이 가이드의 상부끼움홀의 가장자리에 공간부를 형성하는 벽부재와, 공간부에서 이동 가능하게 구비되는 스톱퍼와, 스테이에 형성되되, 스톱퍼의 단부가 걸리는 면이 위쪽을 향해 형성되는 걸림턱과, 벽부재에 대하여 스톱퍼를 걸림턱으로 가압하도록 탄력 지지하는 탄성체를 포함하는 것이 바람직하다. In addition, the detachment prevention unit is a wall member forming a space portion at the edge of the upper fitting hole of the stay guide, a stopper movably provided in the space portion, and a stopper provided on the stay, and a surface on which an end of the stopper hangs is formed upward. It is preferable to include an elastic body that elastically supports the locking jaw and the wall member so as to press the stopper against the locking jaw.

본 발명에 의하면, 스테이 가이드에 높이 조절유닛이 구비되어, 종래와 같은 별도의 조작노브가 없어도 헤드레스트의 높이 조절이 가능하게 됨으로써, 사용자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, the height adjustment unit is provided in the stay guide, so that the height of the headrest can be adjusted without a separate operation knob as in the prior art, thereby improving the user's convenience.

또한, 스테이 가이드에 이탈방지유닛이 구비됨으로써, 헤드레스트의 높이 조절시 스테이가 스테이 가이드에서 이탈되는 것을 방지되는 효과가 있다.In addition, by being provided with a detachment prevention unit in the stay guide, there is an effect of preventing the stay from being detached from the stay guide when adjusting the height of the headrest.

도 1은 통상의 헤드레스트가 도시한 사시도.
도 2는 종래의 헤드레스트에서 스테이와 스테이 가이드 구조를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트를 도시한 사시도.
도4는 도 3의 헤드레스트에서 스테이 가이드를 도시한 사시도.
도 5는 도 4의 스테이 가이드를 도시한 단면도.
도 6은 도 5의 요부를 도시한 단면도.
도 7은 도 4의 스테이 가이드에서 이탈 방지유닛을 도시한 단면도.1 is a perspective view showing a conventional headrest.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a stay and stay guide structure in a conventional headrest.
Figure 3 is a perspective view showing a headrest according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a stay guide in the headrest of Figure 3;
Figure 5 is a cross-sectional view showing the stay guide of Figure 4;
Fig. 6 is a sectional view showing a main part of Fig. 5;
7 is a cross-sectional view showing the departure prevention unit in the stay guide of FIG. 4.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.A specific embodiment for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or practice. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

참고로, 도 1은 통상의 헤드레스트가 도시한 사시도이다. 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트를 도시한 사시도이고, 도4는 도 3의 헤드레스트에서 스테이 가이드를 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4의 스테이 가이드를 도시한 단면도이다. 도 6은 도 5의 요부를 도시한 단면도이고, 도 7은 도 4의 스테이 가이드에서 이탈 방지유닛을 도시한 단면도이다.For reference, FIG. 1 is a perspective view of a typical headrest. 3 is a perspective view showing a headrest according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a perspective view showing a stay guide in the headrest of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing the stay guide of FIG. 4. FIG. 6 is a cross-sectional view showing a main part of FIG. 5, and FIG. 7 is a cross-sectional view showing a departure preventing unit in the stay guide of FIG. 4.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 시트의 헤드레스트(100)는 머리를 기대기 위한 헤드레스트 바디(110), 헤드레스트 바디(110)의 연결되는 스테이(120), 시트프레임(1) 상단에 결합되고 스테이(120)가 이동 가능하게 결합되는 끼움홀(131)을 갖는 스테이 가이드(130), 스테이 가이드(130)에 구비되어 스테이 가이드(130)에서 이동되는 스테이(120)의 이동을 멈춰서 헤드레스트 바디(110)의 높이를 조절하기 위한 높이 조절 유닛(140)을 포함한다. As shown, the headrest 100 of the vehicle seat according to an embodiment of the present invention includes a headrest body 110 for leaning the head, a stay 120 connected to the headrest body 110, and a seat frame ( 1) Stay guide 130 having a fitting hole 131 that is coupled to the upper end and the stay 120 is movably coupled, and is provided in the stay guide 130 to move the stay 120 in the stay guide 130 It includes a height adjustment unit 140 for adjusting the height of the headrest body 110 by stopping the movement.

헤드레스트 바디(110)는 시트백(60)의 상단에 구비되어 탑승자의 머리를 지지하는 것으로, 탄력이 있는 탄성부재로 구성되되, 스폰지와 같은 부재를 가죽시트나 직물시트로 감싸서 형성된다.The headrest body 110 is provided at the top of the seatback 60 to support the occupant's head, and is composed of a resilient elastic member, and is formed by wrapping a sponge-like member with a leather sheet or a fabric sheet.

스테이(120)는 헤드레스트 바디(110)의 하측에서 아래를 향하여 고정되며, 적어도 하나 이상으로 구성되나, 본 발명의 일실시예에서는 한 쌍으로 구성되는 것을 예로서 설명한다.The stay 120 is fixed downward from the lower side of the headrest body 110, and is composed of at least one, but in one embodiment of the present invention, a pair will be described as an example.

스테이(120)는 단면이 원형이나 원형의 링으로 된 바 형태의 부재로 구성되며, 외주면에는 헤드레스트 바디(110)의 높이를 조절하기 위하여 후술하는 높이 조절 유닛(140)에 의해 걸림되는 복수의 걸림홈(121)이 일정간격으로 형성된다. 이 복수의 걸림홈(121)은 스테이(120)의 상부에서 하부로 일정간격으로 형성되며, 그 내주면이 후술하는 걸림부재(142)의 걸림돌기(142a)가 용이하게 이탈되도록 경사면으로 형성된다.The stay 120 is composed of a bar-shaped member formed of a circular or circular ring in cross section, and a plurality of the outer circumferential surfaces are hung by the height adjustment unit 140, which will be described later, to adjust the height of the headrest body 110. The locking groove 121 is formed at regular intervals. The plurality of locking grooves 121 are formed at regular intervals from the top to the bottom of the stay 120, and the inner circumferential surface is formed as an inclined surface so that the locking projections 142a of the locking member 142, which will be described later, are easily separated.

스테이 가이드(130)는 시트 프레임(1)의 상단에 고정되며, 스테이(120)가 끼워져 왕복 이동되도록 상하로 끼움홀(131)이 형성되는 파이프 형상으로 형성된다.The stay guide 130 is fixed to the top of the seat frame 1 and is formed in a pipe shape in which the fitting holes 131 are formed vertically so that the stay 120 is fitted and reciprocated.

높이 조절 유닛(140)은 헤드레스트 바디(110)의 높이를 조절하기 위하여, 스테이 가이드에 결합되어 스테이 가이드(130)의 끼움홀(131)에 끼워져 이동되는 스테이(120)를 멈춰 고정하기 위한 것으로, 관통홀(141), 걸림부재(142), 튜브(143)를 포함한다.The height adjustment unit 140 is intended to stop and fix the stay 120 that is coupled to the stay guide and fitted into the fitting hole 131 of the stay guide 130 to adjust the height of the headrest body 110. , A through hole 141, a locking member 142, and a tube 143.

관통홀(141)은 외부에서 끼움홀(131) 내로 연통되도록 스테이 가이드(130)의 측부에 적어도 하나 이상이 형성된다. 본 발명의 실시예에서 관통홀(141)은 3개로 형성되되, 원형으로 형성되는 스테이 가이드(130)에서 원형단면을 기준으로 120도 간격으로 형성된다. 이 3개의 관통홀(141)은 스테이 가이드(130)를 수직으로 세워 놓고 볼 때, 도 4와 같이, 각각 서로 다른 높이에 위치되도록 형성된다.At least one or more through-holes 141 are formed on the side of the stay guide 130 so as to communicate with the fitting hole 131 from the outside. In the exemplary embodiment of the present invention, three through holes 141 are formed, and are formed at 120 degree intervals based on the circular cross section in the stay guide 130 formed in a circle. The three through-holes 141 are formed to be positioned at different heights, as shown in FIG. 4, when the stay guide 130 is placed vertically.

관통홀(141)의 주변 양측 외면에는 걸림부재(142)의 양단부가 끼워져 결합되는 결합홈(141a)이 각각 형성된다. 즉, 결합홈(141a)은 걸림부재(142)가 스테이 가이드(130)의 길이 방향으로 결합되도록 도 6과 같이, 관통홀(141)의 위쪽과 아래쪽에 형성된다. Coupling grooves 141a are formed on both outer surfaces of the periphery of the through-holes 141 to which both ends of the locking member 142 are fitted. That is, the engaging groove 141a is formed above and below the through hole 141, as shown in Figure 6 so that the engaging member 142 is coupled in the longitudinal direction of the stay guide 130.

관통홀(141)과 결합홈(141a) 사이에는 지지돌기(141b)가 튜브(143)를 향하여 돌출 형성되고, 이 지지돌기(141b)에 대응되는 형상으로 후술하는 걸림부재(142)의 양단부에 곡면부(142b)가 돌출 형성된다.Between the through-hole 141 and the engaging groove 141a, a support protrusion 141b is formed to protrude toward the tube 143, and has a shape corresponding to the support protrusion 141b, at both ends of the locking member 142, which will be described later. The curved portion 142b is formed to protrude.

걸림부재(142)는 스테이 가이드(130)의 외주면에 결합되어 관통홀(141)을 통하여 끼움홀(131) 내로 돌출되어 스테이(120)의 복수의 걸림홈(121) 중 하나의 걸림홈(121)에 걸려서 끼움홀(131)에서의 스테이(120) 이동을 멈추는 역할을 하게 된다.The engaging member 142 is coupled to the outer circumferential surface of the stay guide 130 and protrudes into the fitting hole 131 through the through hole 141, one of the engaging grooves 121 of the stay 120 of the stay 120 ) To stop the movement of the stay 120 in the fitting hole 131.

걸림부재(142)는 일정폭과 일정 길이로 형성된 탄성력을 갖는 판 스프링으로 구성되되, 양단부가 결합홈(141a)에 끼워져 결합되고, 스테이 가이드(130)의 외주면에 형성되는 지지돌기(141b)에 대응되는 형상으로 양단부에서 중앙부 쪽으로 일정거리 이격되어 곡면부(142b)가 돌출 형성된다. 즉, 곡면부(142b)는 돌출되는 부분이 스테이 가이드(130)의 외주에 끼워지는 튜브(143)의 내측에 지지되도록 구성된다. The locking member 142 is composed of a leaf spring having an elastic force formed in a predetermined width and a predetermined length, and both ends are fitted into the coupling groove 141a and coupled to the support protrusion 141b formed on the outer circumferential surface of the stay guide 130. The curved portion 142b is protruded by a predetermined distance from both ends to the center portion in a corresponding shape. That is, the curved portion 142b is configured such that the protruding portion is supported on the inner side of the tube 143 that is fitted to the outer circumference of the stay guide 130.

걸림부재(142)는 관통홀(141)을 통하여 끼움홀(131)의 내측으로 돌출되어 스테이(120)의 걸림홈(121)에 걸리는 걸림돌기(142a)가 중앙에 돌출 형성된다. 즉, 걸림돌기(142a)는 걸림부재(142)의 중앙부가 절곡되어 '<' 형상으로 돌출되어 돌출된 부분이 관통홀(141)을 관통하여 끼움홀(131)의 내측으로 돌출되도록 형성된다.The locking member 142 protrudes to the inside of the fitting hole 131 through the through-hole 141, and the locking protrusion 142a caught in the locking groove 121 of the stay 120 protrudes in the center. That is, the locking protrusion 142a is formed so that the central portion of the locking member 142 is bent to protrude in a'<' shape, and the protruding portion penetrates through the through hole 141 and protrudes into the fitting hole 131.

걸림부재(142)는 걸림돌기(142a)가 스테이(120)의 걸림홈(121)에 끼워져서 헤드레스트 바디(110)의 위치가 정지되어 있는 상태를 유지하는 역할을 한다.The locking member 142 serves to maintain a state in which the position of the headrest body 110 is stopped by the locking protrusion 142a being inserted into the locking groove 121 of the stay 120.

여기서, 걸림돌기(142a)는 스테이(120)의 걸림홈(121)에 끼워진 상태에서는 탄성력이 작용되지 않고, 헤드레스트 바디(110)를 강제로 위쪽이나 하측으로 이동시킬 때, 스테이(120)의 걸림홈(121)에 의해 걸림돌기(142a)가 튜브(143) 쪽으로 눌리면서 탄성력이 작용되도록 구성된다.Here, the engaging projection (142a) is the elastic force does not work in the state fitted to the engaging groove 121 of the stay 120, when forcibly moving the headrest body 110 upward or downward, the stay 120 It is configured such that the elastic force acts while the locking protrusion 142a is pressed toward the tube 143 by the locking groove 121.

걸림부재(142)는 걸림돌기(142a)가 스테이(120)의 걸림홈(121)에서 이탈되면서 튜브(143) 쪽으로 눌릴 때 스테이(120) 방향으로 탄성력이 작용되어 걸림돌기(142a)가 걸림홈(121)과 나란히 되어 걸림돌기(142a)가 걸림홈(121)에 끼워지도록 탄성체로 구성된다.When the locking member 142 is pushed toward the tube 143 while the locking protrusion 142a is detached from the locking groove 121 of the stay 120, the elastic force acts in the direction of the stay 120 so that the locking protrusion 142a is locked. It is formed of an elastic body so that the locking protrusion 142a is fitted to the locking groove 121 in parallel with the 121.

걸림부재(142)의 양단부에는 스테이 가이드(130)에 형성되는 지지돌기(141b)에 대응되는 형상으로 곡면부(142b)가 튜브(143) 쪽으로 돌출 형성되어 튜브(143) 내측면에 지지된다. 곡면부(142b)는 튜브(143)의 내측에 지지되어 스테이 가이드(130)가 튜브(143) 내측에서 유동되는 것을 방지하게 된다.At both ends of the locking member 142, the curved portion 142b protrudes toward the tube 143 in a shape corresponding to the support protrusion 141b formed on the stay guide 130 and is supported on the inner surface of the tube 143. The curved portion 142b is supported inside the tube 143 to prevent the stay guide 130 from flowing inside the tube 143.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트(100)는 스테이 가이드(130)에 구비되어 스테이 가이드(130)의 끼움홀(131)에서 스테이(120)가 완전히 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛(150)을 더 포함한다.On the other hand, the headrest 100 according to an embodiment of the present invention is provided in the stay guide 130 to prevent departure to prevent the stay 120 from being completely detached from the fitting hole 131 of the stay guide 130 The unit 150 is further included.

이탈방지유닛(150)은 스테이 가이드(130)의 상부의 끼움홀(131) 가장자리에 공간부를 형성하기 위한 벽부재(151), 공간부에서 스테이(120)를 향하여 이동 가능하게 구비되는 스톱퍼(152), 스테이(120)에 형성되되 스톱퍼(152)의 단부가 걸리는 평면을 걸림턱(153), 벽부재(151)에 대하여 스톱퍼(152)를 걸림턱(153)으로 가압하는 탄성체(154)를 포함한다.
The escape prevention unit 150 is a wall member 151 for forming a space portion at the edge of the fitting hole 131 of the upper portion of the stay guide 130, and a stopper 152 movably provided in the space portion toward the stay 120 ), the elastic body 154 that is formed on the stay 120 but presses the stopper 152 with the locking jaw 153 against the locking jaw 153 and the wall member 151. Includes.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트(100)의 작용을 간략하게 설명하기로 한다. The operation of the headrest 100 according to an embodiment of the present invention having the above configuration will be briefly described.

먼저, 스테이(120)의 걸림홈(121)에 스테이 가이드(130)에 구비되는 걸림부재(142)의 걸림돌기(142a)가 끼워져 걸려 있는 상태를 헤드레스트의 높이 조절 전의 상태라 한다.First, the state in which the engaging projection 142a of the engaging member 142 provided in the stay guide 130 is fitted in the engaging groove 121 of the stay 120 is referred to as a state before adjusting the height of the headrest.

이와 같은 상태에서 탑승자는 헤드레스트 바디(110)를 손으로 잡고 당기거나 눌러서 자신의 체형에 맞게 헤드레스트(100)의 높이를 조절하게 된다. In this state, the occupant adjusts the height of the headrest 100 according to his body shape by holding or pulling or pressing the headrest body 110 by hand.

탑승자가 헤드레스트 바디(110)를 잡고 당긴다. 그러면, 스테이 가이드(130)의 끼움홀(131)에 끼워진 스테이(120)가 이동된다.The occupant grasps and pulls the headrest body 110. Then, the stay 120 fitted in the fitting hole 131 of the stay guide 130 is moved.

이때, 스테이(120)의 걸림홈(121)에 끼워져 걸려 있는 걸림부재(142)의 걸림돌기(142a)는 탑승자가 헤드레스트 바디(110)를 당기는 힘에 의하여 걸림홈(121)에서 강제 이탈된다. 즉, 걸림돌기(142a)가 걸림홈(121)의 경사면을 따라서 이동되면서 걸림홈(121)에서 벗어나게 된다.At this time, the engaging protrusion 142a of the engaging member 142 that is fitted into the engaging groove 121 of the stay 120 is forcibly released from the engaging groove 121 by the force of the occupant pulling the headrest body 110. . That is, the locking projections 142a are moved along the inclined surface of the locking groove 121 to escape from the locking groove 121.

이렇게 걸림홈(121)에서 걸림돌기(142a)가 벗어나면서 걸림부재(142)에는 걸림돌기(142a)가 스테이(120)를 향하도록 하는 탄성력이 발생하게 된다. 이와 같이, 걸림부재(142)에 탄성력이 작용된 상태에서 스테이(120)가 스테이 가이드(130)의 끼움홀(131)에서 이동된다.As the locking protrusion 142a is released from the locking groove 121, an elastic force is generated in the locking member 142 so that the locking protrusion 142a faces the stay 120. In this way, the stay 120 is moved in the fitting hole 131 of the stay guide 130 in a state in which an elastic force is applied to the locking member 142.

이후에, 스테이(120)가 이동되어 스테이(120)의 걸림홈(121)이 걸림부재(142)의 걸림돌기(142a)에 위치되면 걸림돌기(142a)가 걸림부재(142)에 발생된 탄성력에 의해 스테이(120)의 걸림홈(121)에 끼워진다.Subsequently, when the stay 120 is moved and the locking groove 121 of the stay 120 is located in the locking protrusion 142a of the locking member 142, the locking protrusion 142a is the elastic force generated in the locking member 142 By is fitted to the engaging groove 121 of the stay 120.

상기와 같이, 걸림부재(142)의 걸림돌기(142a)가 걸림홈(121)에서 벗어난 후에 걸림홈(121)에 다시 끼워져 걸리는 과정이 반복되는 것에 의해 헤드레스트 바디(110)의 높이가 조절되는 것이다.As described above, the height of the headrest body 110 is adjusted by repeating the process of being re-inserted into the engaging groove 121 after the engaging protrusion 142a of the engaging member 142 is released from the engaging groove 121 will be.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only exemplary, and those skilled in the art to which the art pertains have various modifications and other equivalent embodiments You will understand that it is possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the claims below.

100 : 헤드레스트
110 : 헤드레스트 바디
120 : 스테이 121 : 걸림홈
130 : 스테이 가이드 131 : 끼움홀
140 : 높이 조절유닛 141 : 관통홀
141a : 결합홈 141b : 지지돌기
142 : 걸림부재 142a : 걸림돌기
142b : 곡면부
143 : 튜브
150 : 이탈방지유닛 151 : 벽부재
152 : 스톱퍼 153 : 걸림턱
154 : 탄성체100: headrest
110: headrest body
120: Stay 121: Hanging groove
130: stay guide 131: fitting hole
140: height adjustment unit 141: through hole
141a: engaging groove 141b: support projection
142: engaging member 142a: engaging projection
142b: curved surface
143: tube
150: departure prevention unit 151: wall member
152: stopper 153: locking jaw
154: elastic body

Claims

A headrest body for leaning the head;
Stay connected to the headrest body, a plurality of engaging grooves are formed;
A stay guide coupled to the seat frame and a fitting hole in which the stay is movably coupled up and down;
It includes a height adjustment unit for stopping the movement of the stay that is provided in the stay guide and moved from the stay guide to adjust the height of the headrest body.
The height adjustment unit,
At least one through hole formed on a side of the stay guide;
At least one engaging member coupled to the outer circumferential surface of the stay guide, protruding into the fitting hole through the through hole, and engaged with one of the plurality of engaging grooves of the stay;
Includes a tube that is fitted to the outer peripheral surface of the stay guide to support the locking member,
The headrest of the vehicle seat, characterized in that coupling grooves are formed on both outer surfaces of the through-holes of the stay guides so that both ends of the locking members are engaged so that the locking members are coupled in the longitudinal direction of the stay guide.

delete

The method according to claim 1,
Between the through hole and the coupling groove,
Headrest of the vehicle seat, characterized in that the support protrusion is formed to protrude toward the tube to support the locking member.

The method according to claim 1,
The locking member,
Headrest of the vehicle seat, characterized in that provided with a locking protrusion that penetrates through the through hole in the central portion and protrudes into the fitting hole of the stay guide.

The method according to claim 5,
The locking member,
The headrest of the vehicle seat, characterized in that the locking projection is pushed toward the tube when it is released from the staying groove of the stay, and the elastic body is formed so that the locking projection fits into the locking groove when the locking projection is positioned side by side.

The method according to claim 1,
It is provided in the stay guide, the headrest of the vehicle seat, characterized in that it further comprises a detachment preventing unit for preventing the stay is completely separated from the stay guide.

The method according to claim 7,
The departure prevention unit,
A wall member forming a space at the edge of the upper fitting hole of the stay guide;
A stopper movably provided in the space portion;
It is formed in the stay, the locking jaw is formed toward the upper surface of the stopper end is caught;
An elastic body that elastically supports the wall member so as to press the stopper against the locking jaw;
Headrest of the vehicle seat, characterized in that it comprises a.