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KR101902448B1 - Mounting Panel attached Fiber Reinforced Plastic and Manufacturing method thereof - Google Patents

Mounting Panel attached Fiber Reinforced Plastic and Manufacturing method thereof Download PDF

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KR101902448B1
KR101902448B1 KR1020160173621A KR20160173621A KR101902448B1 KR 101902448 B1 KR101902448 B1 KR 101902448B1 KR 1020160173621 A KR1020160173621 A KR 1020160173621A KR 20160173621 A KR20160173621 A KR 20160173621A KR 101902448 B1 KR101902448 B1 KR 101902448B1
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fiber
reinforced plastic
panel
fiber reinforced
mounting panel
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용경중
한원돈
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주식회사 광진기계
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Abstract

본 발명은 복수 개의 섬유 시트의 섬유 연장방향이 교차하도록 섬유 강화 플라스틱을 제작함으로써, 가벼우면서도 고강도를 갖는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널은, 상기 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며, 판 형상으로 이루어진 패널부; 및 상기 패널부에 부착되는 섬유 강화 플라스틱;을 포함하며, 상기 섬유 강화 플라스틱은, 일 방향으로 연장된 섬유를 포함하는 섬유 시트가 복수 개 겹쳐서 형성되며, 복수 개의 상기 섬유 시트의 섬유 연장 방향은, 서로 교차되는 것을 특징으로 하는 것이며, 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제조방법 섬유 시트 재단 단계, 섬유 시트 배치 단계, 섬유 강화 플라스틱 제작 단계, 패널부에 부착 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다. The present invention relates to a mounting panel having a fiber reinforced plastic having a light weight and high strength, and a method of manufacturing the same, wherein the mounting panel having the fiber reinforced plastic is manufactured such that the fiber extending directions of the plurality of fiber sheets cross each other, A panel part having a plate shape, to which an accessory used for the automotive door can be coupled; And a fiber reinforced plastic attached to the panel portion, wherein the fiber reinforced plastic is formed by stacking a plurality of fiber sheets including fibers extending in one direction, And a method of manufacturing a mounting panel having a fiber-reinforced plastic. The method comprises the steps of cutting a fiber sheet, arranging a fiber sheet, fabricating a fiber-reinforced plastic, and attaching the panel member.

Description

섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법 {Mounting Panel attached Fiber Reinforced Plastic and Manufacturing method thereof}Technical Field [0001] The present invention relates to a mounting panel having a fiber reinforced plastic and a manufacturing method thereof,

본 발명은 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 섬유 시트의 섬유 연장방향이 교차하도록 섬유 강화 플라스틱을 제작함으로써, 가벼우면서도 고강도를 갖는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a mounting panel having a fiber-reinforced plastic and a method of manufacturing the same, and more particularly, to a fiber-reinforced plastic having a light weight and high strength by fabricating a plurality of fiber- To an attached mounting panel and a method of manufacturing the same.

일반적으로 자동차용 도어의 내부에는 글래스의 승강 및 도어의 개폐를 담당하는 윈도우 레귤레이터가 구비된다. 특히, 윈도우 레귤레이터는 승강을 위한 와이어 등 여러가지 부품들이 조합되어 구성되는데, 이들 부품들을 쉽게 설치하고 조립할 수 있도록 마운팅 패널을 이용하고 있다.2. Description of the Related Art Generally, a window regulator is provided in an interior of an automotive door to control the lifting and lowering of the glass and the opening and closing of the door. Particularly, the window regulator is composed of various parts such as a wire for lifting and lowering, and a mounting panel is used to easily install and assemble these parts.

도 1은 종래의 마운팅 패널을 도시하고 있다. 마운팅 패널(10)은 자동차 도어 내부에 사용되는 부속품이 결합될 수 있는 것으로, 와이어, 와이어를 감는 와이어 드럼, 풀리, 모터 등이 설치될 수 있다. 이와 같은 부속품의 설치를 위해 마운팅 패널(10)에는 X 자 형상의 와이어 홈(20), 와이어 드럼이 배치될 수 있는 드럼홈(30), 풀리가 배치될 수 있는 풀리 홈(40), 모터가 배치될 수 있는 모터 홈(50) 등이 마련되어 있다. Figure 1 shows a conventional mounting panel. The mounting panel 10, to which the accessories used in the interior of the vehicle door can be coupled, may be provided with a wire, a wire drum winding a wire, a pulley, a motor, and the like. In order to install such an accessory, the mounting panel 10 is provided with an X-shaped wire groove 20, a drum groove 30 in which a wire drum can be arranged, a pulley groove 40 in which a pulley can be arranged, A motor groove 50 that can be disposed, and the like are provided.

마운팅 패널(10)은 자동차 도어 내부에 사용되는 부속품을 지지하기 위해 일정한 강도를 유지해야 한다. 이와 같이 마운팅 패널의 강도를 유지하기 위해 종래의 대한민국 등록실용신안 제20-0374170호 (2005.01.25 공개) 에서는 마운팅 패널의 보강구조에 대해 기재하고 있다. 종래의 마운팅 패널 보강 구조는, 마운팅 외측에 환형 비드를 마련하여 마운팅 패널의 강성을 보강하고 있다. The mounting panel 10 must maintain a constant strength to support the accessory used inside the vehicle door. In order to maintain the strength of the mounting panel as described above, a conventional Korean Registered Utility Model No. 20-0374170 (published on Jan. 25, 2005) describes the reinforcing structure of the mounting panel. In the conventional mounting panel reinforcing structure, annular beads are provided outside the mounting to reinforce the rigidity of the mounting panel.

그러나 이와 같은 종래의 마운팅 패널 보강 구조는 다음과 같은 문제점이 있다. 종래의 마운팅 패널 보강 구조는 마운팅 패널의 강성을 보강하기 위해 외부에 별도의 부품을 마련하게 되는데, 이와 같은 부품으로 인해 마운팅 패널의 전체적인 무게가 증가하게 된다. 마운팅 패널의 무게 증가는 자동차 도어의 무게를 증가시키게 되는 문제점이 있다.However, such a conventional mounting panel reinforcing structure has the following problems. Conventional mounting panel reinforcement structures provide a separate external component to reinforce the rigidity of the mounting panel, which increases the overall weight of the mounting panel. The increased weight of the mounting panel increases the weight of the vehicle door.

일반적으로 마운팅 패널의 보강을 위해 부품 및 구조물을 마운팅 패널에 결합하면, 강성은 좋아지지만 이와 반대로 무게는 증가하게 된다. 종래에는 마운팅 패널의 무게를 경량화시키면서 마운팅 패널의 강성을 보강할 수 있는 구조가 마련되어 있지 않아, 마운팅 패널을 경량화시키면서 강성을 보강할 수 없는 문제점이 있다.  In general, when parts and structures are joined to the mounting panel to reinforce the mounting panel, the stiffness is improved but the weight is increased. Conventionally, there is no structure that can reinforce the rigidity of the mounting panel while lightening the weight of the mounting panel. Thus, there is a problem that the rigidity can not be reinforced while lightening the mounting panel.

대한민국 등록실용신안 제20-0374170호 (2005.01.25 공개)Korean Utility Model Registration No. 20-0374170 (published on January 25, 2005)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 섬유 시트의 섬유 연장방향이 서로 교차하도록 섬유 강화 플라스틱을 제작함으로써, 가벼우면서도 고강도를 갖는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a mounting panel having a lightweight but high strength fiber-reinforced plastic attached thereto by fabricating a fiber-reinforced plastic such that the fiber-extending directions of the plurality of fiber- And a manufacturing method thereof.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널은, 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며, 판 형상으로 이루어진 패널부; 및 상기 패널부에 부착되는 섬유 강화 플라스틱;을 포함하며, 상기 섬유 강화 플라스틱은, 일 방향으로 연장된 섬유를 포함하는 섬유 시트가 복수 개 겹쳐서 형성되며, 복수 개의 상기 섬유 시트의 섬유 연장 방향은, 서로 교차되는 것을 특징으로 하는 것이다. In order to solve the above-described problems, a mounting panel with a fiber-reinforced plastic according to the present invention can be combined with accessories used in an automobile door, And a fiber reinforced plastic attached to the panel portion, wherein the fiber reinforced plastic is formed by stacking a plurality of fiber sheets including fibers extending in one direction, And intersect with each other.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 상기 섬유 강화 플라스틱이 상기 패널부에 부착되는 면의 뒷면에는, 상기 패널부로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 복수 개의 리브가 마련되는 것이 바람직하다.In order to solve the above-mentioned problems, a mounting panel having a fiber-reinforced plastic according to the present invention is provided with a plurality of It is preferable that a rib is provided.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 상기 섬유 강화 플라스틱은, GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 패널부는, 폴리 프로필렌 수지 또는 폴리 아미드 수지로 이루어지는 것이 바람직하다. In order to solve the above-mentioned problems, the fiber-reinforced plastic of the mounting panel having the fiber-reinforced plastic of the present invention is made of glass fiber reinforced plastics (GFRP), carbon fiber reinforced plastics (CFRP), aramid fiber reinforced plastics (AFRP) (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), and BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics), and the panel portion is preferably made of a polypropylene resin or a polyamide resin.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제작방법은, 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며, 판 형상으로 이루어진 패널부의 형상에 따라 일 방향으로 연장된 섬유를 포함하는 섬유 시트를 재단하는 단계; 복수 개의 상기 섬유 시트를 마련하며, 복수 개의 상기 섬유 시트의 섬유 방향이 서로 교차되도록 상기 섬유 시트를 배치하는 단계; 복수 개의 상기 섬유 시트를 겹쳐 가공하여 섬유 강화 플라스틱을 제작하는 단계; 상기 섬유 강화 플라스틱을 상기 패널부에 부착하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다. According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a mounting panel with a fiber-reinforced plastic, the method comprising the steps of: Cutting a fiber sheet comprising: Disposing the fiber sheets so that a plurality of the fiber sheets are provided so that the fiber directions of the plurality of fiber sheets cross each other; Stacking a plurality of the fiber sheets to fabricate a fiber-reinforced plastic; And attaching the fiber-reinforced plastic to the panel portion.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제작방법의 상기 섬유 강화 플라스틱이 상기 패널부에 부착되는 면의 뒷면에는, 상기 패널부로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 복수 개의 리브가 마련되는 것이 바람직하다. 을A method of manufacturing a mounting panel with a fiber-reinforced plastic according to the present invention for solving the above-described problems, comprises the steps of: It is preferable that a plurality of ribs are provided. of

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제작방법의 상기 섬유 강화 플라스틱은, GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 마운팅 패널은, 폴리 프로필렌 또는 폴리 아미드로 이루어지는 것이 바람직하다. In order to solve the above-mentioned problems, the fiber reinforced plastic of the method for manufacturing a mounting panel with a fiber-reinforced plastic according to the present invention is a fiber reinforced plastic such as GFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics), Aramid fiber Reinforced Plastics ), Dyneema fiber reinforced plastics (DFRP), Zylon fiber reinforced plastics (ZFRP), and Boron fiber reinforced plastics (BFRP). The mounting panel is preferably made of polypropylene or polyamide.

본 발명은 복수 개의 섬유 시트의 섬유 연장방향이 서로 교차하도록 배치한 후, 복수 개의 섬유 시트를 겹쳐 가공하여 섬유 강화 플라스틱을 제작하고 이를 패널부에 부착함으로써, 가벼우면서도 고강도를 갖는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널을 제공할 수 있는 장점이 있다. 이를 통해 자동차 도어 내부의 설치되는 마운팅 패널의 무게를 줄일 수 있으며, 자동차 도어의 무게를 줄일 수 있는 장점이 있다.The present invention is characterized in that a plurality of fiber sheets are arranged so that their fiber extension directions cross each other, and then a plurality of fiber sheets are superimposed and processed to fabricate a fiber-reinforced plastic, Which can provide a mounting panel that is easy to use. This makes it possible to reduce the weight of the mounting panel inside the car door and to reduce the weight of the car door.

도 1은 종래의 마운팅 패널을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따라 패널부에 섬유 강화 플라스틱이 부착된 것을 나타내는 도면이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시 예에 따른 리브를 나타내는 도면이다.
도 4는 도 2의 "A" 부분의 단면을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제조방법을 나타내는 순서도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 섬유 강화 플라스틱 제작과정을 나타내는 도면이다.
1 is a view showing a conventional mounting panel.
2 is a view showing that a fiber-reinforced plastic is attached to a panel portion according to an embodiment of the present invention.
3 is a view of a rib according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the portion "A" in Fig.
5 is a flowchart illustrating a method of manufacturing a mounting panel with a fiber-reinforced plastic according to an embodiment of the present invention.
6 is a view illustrating a process of fabricating a fiber-reinforced plastic according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 복수 개의 섬유 시트의 섬유 연장방향이 교차하도록 섬유 강화 플라스틱을 제작함으로써, 가벼우면서도 고강도를 갖는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. The present invention relates to a mounting panel to which a fiber-reinforced plastic having a light weight and high strength is attached by fabricating a fiber-reinforced plastic such that a plurality of fiber sheets cross each other in fiber direction, and a method of manufacturing the same. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2를 참조하면, 본 발명의 마운팅 패널(100)은 패널부(110), 섬유 강화 플라스틱(120)을 포함하여 이루어진다. Referring to FIG. 2, the mounting panel 100 of the present invention includes a panel 110 and a fiber-reinforced plastic 120.

상기 패널부(110)는 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있는 것으로, 판 형상으로 이루어져 있다. 상기 패널부(110)는 자동차 도어에 사용되는 와이어, 와이어 드럼, 모터, 스피커 등이 결합될 수 있는 것으로, 와이어, 와이어 드럼, 모터, 스피커 등이 결합되기 위해 다양한 홈이 마련되어 있다. 또한, 와이어, 와이어 드럼, 모터, 스피커 등의 결합을 위해 돌출되는 부분이 마련될 수 있으며, 볼트 등이 결합되는 부분이 마련될 수도 있다. 상기 패널부(110)에 결합되는 부속품은 와이어, 와이어 드럼, 모터, 스피커로 한정되는 것은 아니며, 다양한 부속품이 결합될 수 있음은 물론이다. The panel unit 110 is a plate-like member to which an accessory used for an automobile door can be coupled. The panel unit 110 may be a wire, a wire drum, a motor, a speaker, or the like used for an automobile door. The panel unit 110 is provided with various grooves for connecting wires, a wire drum, a motor, and a speaker. Further, a protruding portion may be provided for coupling the wire, the wire drum, the motor, the speaker, or the like, and a portion to which the bolt is coupled may be provided. The accessories to be coupled to the panel unit 110 are not limited to the wire, the wire drum, the motor, and the speaker, and various accessories may be combined.

도 3을 참조하면, 상기 패널부(110)의 뒷면에는 상기 패널부(110)로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 복수 개의 리브(130)가 마련될 수 있다. (여기서, 상기 패널부(110)의 앞면은 상기 섬유 강화 플라스틱(110)이 부착되는 면이며, 상기 패널부(110)의 뒷면은 상기 섬유 강화 플라스틱(110)이 부착되는 반대면이다.) 상기 리브(130)는 상기 패널부(110)의 휨 강도를 보완하기 위해 마련되어 있는 것이다. 후술할 상기 섬유 강화 플라스틱(120)은 인장강도에는 강하지만, 휨 강도에는 약해 일정한 휨을 받게 되면 상기 섬유 강화 플라스틱(120)이 부러질 우려가 있다. Referring to FIG. 3, a plurality of ribs 130 protruding from the panel unit 110 and extending in the longitudinal direction may be provided on a rear surface of the panel unit 110. Wherein a front surface of the panel unit 110 is a surface to which the fiber reinforced plastic 110 is attached and a rear surface of the panel unit 110 is an opposite surface to which the fiber reinforced plastic 110 is attached. The ribs 130 are provided to compensate the bending strength of the panel unit 110. Although the fiber-reinforced plastic 120 to be described later is strong against tensile strength, if the fiber-reinforced plastic 120 is weakly warped and has a certain warpage, the fiber-reinforced plastic 120 may be broken.

상기 리브(130)는 상기 마운팅 패널(100)의 휨 강도를 보완하기 위한 것으로, 가로 방향 및 세로 방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 리브(130)는 가로 방향 및 세로 방향으로 연장된 격자 형태로 형성되어, 상기 마운팅 패널(100)에 여러 방향으로 휨이 발생하더라도 이를 보완할 수 있는 것이다. 상기 리브(130)의 연장방향은 가로 방향 및 세로 방향으로 한정되지 않으며 다양한 방향으로 연장될 수 있음은 물론이다. 가령, 상기 리브(130)응 대각선 방향으로 연장될 수 있음은 물론인다. The ribs 130 are provided to complement the bending strength of the mounting panel 100 and may extend in the horizontal and vertical directions. That is, the ribs 130 are formed in a lattice shape extending in the horizontal direction and the vertical direction, so that even if the mounting panel 100 is bent in various directions, the ribs 130 can be supplemented. It should be understood that the extending direction of the rib 130 is not limited to the horizontal direction and the vertical direction but may extend in various directions. For example, the ribs 130 may extend diagonally.

도 2 및 도 4를 참조하면, 상기 패널부(110)에는 돌출부(111)가 마련될 수 있다. 상기 돌출부(111)는 상기 패널부(110)에 부착되는 후술할 상기 섬유 강화 플라스틱(120)에 덮혀지는 것이 아닌, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)을 뚫고 나와 있는 것이다. 상기 돌출부(111)는 상기 패널부(110)에 결합되는 부속품을 위해 마련된 것으로, 다양한 용도로 사용될 수 있다. 가령, 상기 돌출부(111)는 와이어를 걸기위한 와이어 돌출부(111a)일 수도 있으며, 자동차 도어 윈도우의 작동을 위한 캐리어 플레이트를 슬라이드 이동시키는 레일 돌출부(111b) 일 수도 있다. Referring to FIGS. 2 and 4, the panel unit 110 may have a protrusion 111. The protruding portion 111 penetrates the fiber reinforced plastic 120 rather than being covered with the fiber reinforced plastic 120 to be described later attached to the panel portion 110. The protrusion 111 is provided for an accessory to be coupled to the panel unit 110 and can be used for various purposes. For example, the protrusion 111 may be a wire protrusion 111a for connecting a wire or a rail protrusion 111b for slidably moving a carrier plate for operating an automobile door window.

상기 돌출부(111)는 자동차 도어 부속품의 결합을 위해서 사용되지만, 상기 돌출부(111)를 통해 상기 패널부(110)와 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 부착력을 높일 수 있다. 후술할 상기 마운팅 패널(100)의 제조방법에서는 상기 섬유 강화 플라스틱(120)을 몰드에 마련하고, 상기 패널부(110)의 소재를 용해 시켜 인서트 사출을 통해 상기 패널부(110)를 제작하게 된다. 이때, 용해된 상기 패널부(110)의 소재가 경화되면서 상기 섬유 강화 플라스틱(120)이 상기 패널부(110)에 부착된다. 상기 섬유 강화 플라스틱(120)에서 상기 돌출부(111)에 대응되는 부분은 홈이 마련되어 있거나 재단되어 있는데, 이와 같은 부분을 통해 상기 패널부(110)와 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 접촉면적이 넓어지게 되고, 이를 통해 상기 패널부(110)와 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 부착력이 향상된다. (즉, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)이 상기 돌출부(111) 주변의 면과도 부착되면서 부착력이 향상된다.) Although the protrusion 111 is used for engaging the automotive door fittings, the adhesion force between the panel part 110 and the fiber reinforced plastic 120 can be increased through the protrusion 111. In the manufacturing method of the mounting panel 100 to be described later, the fiber-reinforced plastic 120 is provided in the mold, and the panel 110 is manufactured by dissolving the material of the panel 110 and injecting inserts . At this time, the material of the melted panel unit 110 is cured, and the fiber-reinforced plastic 120 is attached to the panel unit 110. The portion of the fiber-reinforced plastic 120 corresponding to the protrusion 111 is provided with a groove or cut, and the contact area between the panel portion 110 and the fiber-reinforced plastic 120 is wide, The adhesive strength between the panel part 110 and the fiber-reinforced plastic 120 is improved. (That is, the fiber-reinforced plastic 120 adheres to the surface around the protrusion 111, thereby improving the adhesion).

상기 패널부(110)는 폴리 프로필렌 수지(polypropylene resin, PP) 또는 폴리 아미드 수지(polyamide resin, PA)로 이루어질 수 있다. 상기 패널부(110)가 폴리 프로필렌 수지로 이루어질 경우 LFT(Long Fiber Thermoplastic)가 20% 내지 50% 포함되어 이루어질 수 있다. 또한, 상기 패널부(110)가 폴리 아미드 수지인 경우에도 LFT(Long Fiber Thermoplastic)가 20% 내지 50% 포함되어 이루어질 수 있다. LFT(Long Fiber Thermoplastic)는 상기 패널부(110)의 강도 및 강성을 증가시키는 역할을 하며, 이를 통해 상기 패널부(110)를 경량화 할 수 있게 된다. 상기 패널부(110)의 소재는 PA6, PA66으로 이루어질 수 있으며, PA6, PA66은 공지된 소재인 바 상세한 설명은 생략한다. The panel unit 110 may be made of polypropylene resin (PP) or polyamide resin (PA). When the panel unit 110 is made of polypropylene resin, 20% to 50% of long fiber thermoplastic (LFT) may be included. Further, even when the panel unit 110 is made of a polyamide resin, 20% to 50% of LFT (Long Fiber Thermoplastic) may be included. The long fiber thermoplastic (LFT) serves to increase the strength and rigidity of the panel unit 110, thereby reducing the weight of the panel unit 110. The material of the panel unit 110 may be PA6 and PA66, and PA6 and PA66 are known materials, and a detailed description thereof will be omitted.

다만, 상기 패널부(110)의 소재는 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 소재가 사용될 수 있음은 물론이다. 가령, 상기 패널부(110)의 소재는 상기 섬유 강화 플라스틱(120)에 따라 달라질 수 있으며, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)과 부착력이 높은 소재가 사용될 수 있다.However, it is needless to say that the material of the panel unit 110 is not limited thereto, and various materials can be used. For example, the material of the panel 110 may vary depending on the fiber-reinforced plastic 120, and a material having high adhesion to the fiber-reinforced plastic 120 may be used.

상기 섬유 강화 플라스틱(120)은 상기 패널부(110)에 부착되는 것으로, 일방향으로 연장된 섬유(122)를 포함하는 섬유 시트(121)가 복수 개 겹쳐서 형성되는 것이다. 상기 섬유 시트(121)는 인장에 강한 소재로 방향성이 있는 상기 섬유(122)를 포함하여 이루어진 것이다. The fiber reinforced plastic 120 is attached to the panel unit 110 and is formed by stacking a plurality of fiber sheets 121 including fibers 122 extending in one direction. The fiber sheet 121 is made of a material resistant to tensile and having a directional fiber 122.

도 6을 참조하면, 복수 개의 상기 섬유 시트(121)의 상기 섬유(122) 연장방향은 서로 교차되어 있다. 상기 섬유 시트(121)는 상기 섬유(122)가 연장되어 있는 방향으로는 인장에 강하지만, 그 외의 방향에는 인장에 강하지 않을 수 있다. 이와 같은 점을 보완하기 위해 상기 섬유 시트(121) 각각의 상기 섬유(122) 연장 방향을 교차시켜서 상기 섬유 시트(121)를 겹치게 된다. Referring to FIG. 6, the extending directions of the fibers 122 of the plurality of fibrous sheets 121 cross each other. The fiber sheet 121 is strong against tensile in the direction in which the fibers 122 extend, but may not be strong against tensile in the other direction. In order to compensate for this, the fiber sheets 121 are overlapped with each other in the direction in which the fibers 122 extend.

즉, 상기 섬유 시트(121)가 3장이 마련되어 있다면, 첫 번째 상기 섬유 시트(121)의 상기 섬유(122) 연장방향은 가로를 향하게 하고, 두 번째 상기 섬유 시트(121)의 상기 섬유(122) 연장방향은 세로를 향하게 한다. 이후 세 번째 상기 섬유 시트(121)의 상기 섬유(122) 연장방향은 가로를 향하게 하여, 이를 겹쳐서 상기 섬유 강화 플라스틱(120)을 제작하게 된다. 여기서 상기 섬유 시트(121)가 겹쳐치는 수는 3장으로 한정되는 것은 아니며, 복수 개의 상기 섬유 시트(121)가 겹쳐칠 수 있음은 물론이다. That is, if three fiber sheets 121 are provided, the direction of extension of the fibers 122 of the first fiber sheet 121 is transversely oriented, and the fibers 122 of the second fiber sheet 121 are oriented horizontally. The extension direction should be vertical. Then, the fiber reinforced plastic 120 is formed by overlapping the third fiber sheet 121 with the fibers 122 extending in the lateral direction. Here, the number of the fiber sheets 121 to be stacked is not limited to three, and a plurality of the fiber sheets 121 may overlap each other.

이와 같이 복수 개의 상기 섬유 시트(121)의 상기 섬유(122) 연장방향이 서로 교차되어 상기 섬유 강화 플라스틱(120)을 형성함에 따라, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)은 여러 방향에서 인장에 강하게 된다. 상기 섬유 강화 플라스틱(120)은 다양한 소재가 사용될 수 있으며, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)은 GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나가 사용될 수 있다. 다만, 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 소재는 이에 한정되지 않으며 다양한 소재가 사용될 수 있음은 물론이다. 상기 패널부(110)와 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 소재는 상기 패널부(110)와 상기 섬유 강화 플라스틱(120)의 부착력에 따라 선택되어 사용될 수 있다. As the fiber reinforced plastic 120 is formed by intersecting the extending directions of the fibers 122 of the plurality of the fiber sheets 121, the fiber reinforced plastic 120 is strong in tensile strength in various directions. The fiber reinforced plastic 120 may be made of various materials such as glass fiber reinforced plastics (GFRP), carbon fiber reinforced plastics (CFRP), aramid fiber reinforced plastics (AFRP), DFRP fiber Reinforced Plastics), Zylon fiber Reinforced Plastics (ZFRP), and BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics). However, the material of the fiber-reinforced plastic 120 is not limited thereto, and various materials may be used. The material of the panel 110 and the fiber-reinforced plastic 120 may be selected according to the adhesion between the panel 110 and the fiber-reinforced plastic 120.

상술한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제조방법을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. 마운팅 패널의 제조방법에서 사용되는 구성은 상술한 구성과 동일한 것으로, 각 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. The manufacturing method of the mounting panel with the fiber-reinforced plastic according to the present invention will be described in detail as follows. The configuration used in the manufacturing method of the mounting panel is the same as the above-mentioned configuration, and a detailed description of each configuration will be omitted.

도 5를 참조하면, 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널의 제조방법은 섬유 시트 재단 단계(S100), 섬유 시트 배치 단계(S200), 섬유 강화 플라스틱 제작 단계(S300), 패널부에 부착단계(S400)로 이루어진다. Referring to FIG. 5, a manufacturing method of a mounting panel with a fiber-reinforced plastic according to the present invention includes a fiber sheet cutting step S100, a fiber sheet placing step S200, a fiber reinforced plastic making step S300, (Step S400).

상기 섬유 시트 재단 단계(S100)는, 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며 판 형상으로 이루어진 패널부(110)의 형상에 따라 일 방향으로 연장된 섬유(122)를 포함하는 섬유 시트(121)를 재단하는 것이다. 상기 패널부(110)에는 자동차 도어 부속품이 결합될 수 있는 다양한 홈과 돌출부(111)가 마련되어 있으며, 이와 같은 형상을 고려하여 섬유 시트(121)를 재단한다. 섬유 강화 플라스틱(120)은 복수 개의 섬유 시트(121)가 겹쳐서 형성되는 것으로, 상기 섬유 시트 재단 단계(S100)는 복수 개의 섬유 시트(121)를 재단하게 된다. The fiber sheet cutting step S100 may be performed by attaching the accessories used in the automotive door to the fiber sheet 121 including the fiber 122 extending in one direction according to the shape of the panel part 110, ). The panel unit 110 is provided with various grooves and protrusions 111 to which the automotive door fittings can be coupled, and the fiber sheet 121 is cut in consideration of such a shape. The fiber reinforced plastic 120 is formed by stacking a plurality of fiber sheets 121. In the fiber sheet cutting step S100, a plurality of fiber sheets 121 are cut.

도 6을 참조하면, 상기 섬유 시트 배치 단계(S200)는 상기 섬유 시트 재단 단계(S100)에서 재단된 복수 개의 섬유 시트(121)를 섬유(122) 방향이 서로 교차되도록 배치하는 단계이다. 섬유 시트(121)는 섬유(122)가 연장되어 있는 방향으로는 인장에 강하지만, 그 외의 방향에는 인장에 강하지 않을 수 있다. 이와 같은 점을 보완하기 위해 섬유 시트(121) 각각의 섬유(122) 연장 방향을 교차시켜서 섬유 시트(121)를 겹쳐서 섬유 강화 플라스틱(120)을 제작한다. 상기 섬유 시트 배치 단계(S200)는 복수 개의 섬유 시트(121)를 섬유(122) 방향이 서로 교차되도록 배치하는 단계이다.Referring to FIG. 6, the fiber sheet placing step S200 is a step of disposing a plurality of fiber sheets 121 cut in the fiber sheet cutting step S100 so that the fibers 122 are crossed with each other. The fiber sheet 121 is strong in tension in the direction in which the fibers 122 extend, but may not be strong in tension in the other direction. In order to solve this problem, the fiber reinforced plastic 120 is fabricated by stacking the fiber sheets 121 while crossing the extending direction of the fibers 122 of each of the fiber sheets 121. The fiber sheet placing step (S200) is a step of arranging the plurality of fiber sheets 121 so that the fibers 122 are crossed with each other.

즉, 섬유 시트(121)가 3장이 마련되어 있다면, 첫 번째 섬유 시트(121)의 섬유(122) 연장방향은 가로를 향하게 하고, 두 번째 섬유 시트(121)의 섬유(122) 연장방향은 세로를 향하게 한다. 이후 세 번째 섬유 시트(121)의 섬유(122) 연장방향은 가로를 향하게 배치하는 것이다. 여기서 상기 섬유 시트(121)가 겹쳐치는 수는 3장으로 한정되는 것은 아니며, 복수 개의 상기 섬유 시트(121)가 겹쳐칠 수 있음은 물론이다. (상기 섬유 시트 재단 단계(S100)에서는 복수 개의 섬유 시트(121)를 섬유(122) 방향이 서로 교차되도록 배치할 수 있도록 섬유(122) 연장방향을 고려하여 재단된다.)That is, if three fiber sheets 121 are provided, the direction of extension of the fibers 122 of the first fiber sheet 121 is transversely oriented, and the extension direction of the fibers 122 of the second fiber sheet 121 is lengthwise Lt; / RTI > And the fibers 122 of the third fiber sheet 121 are laterally oriented. Here, the number of the fiber sheets 121 to be stacked is not limited to three, and a plurality of the fiber sheets 121 may overlap each other. (In the fiber sheet cutting step S100, a plurality of fiber sheets 121 are cut in consideration of the extending direction of the fibers 122 so that the fibers 122 are arranged so as to intersect each other.)

상기 섬유 강화 플라스틱 제작 단계(S300)는 복수 개의 섬유 시트(121)를 겹쳐서 가공하여 섬유 강화 플라스틱(120)을 제작하는 단계이다. 복수 개의 섬유 시트(121)를 겹쳐놓고, 열을 가하면서 압축하여(hot pressure) 복수 개의 섬유 시트(121)를 하나의 섬유 강화 플라스틱(120)으로 제작한다. 섬유 시트(121)는 같은 재질로 이루어져 있기 때문에, 열을 가하면서 압축하게 되면 복수 개의 섬유 시트(121)가 녹으면서 하나로 결합될 수 있게 된다. 상기 섬유 강화 플라스틱 제작 단계(S300)에서 복수 개의 섬유 시트(121)를 가공하는 방법은 이에 한정되는 것은 아니며, 복수 개의 섬유 시트(121)를 결합시켜 하나의 섬유 강화 플라스틱(120)으로 제작할 수 있다면 다양한 가공 방법이 사용될 수 있음은 물론이다. The fiber-reinforced plastic manufacturing step S300 is a step of fabricating the fiber-reinforced plastic 120 by overlapping and processing a plurality of fiber sheets 121. A plurality of fiber sheets 121 are stacked and compressed while hot to form a plurality of fiber sheets 121 as a single fiber reinforced plastic 120. Since the fiber sheet 121 is made of the same material, when the fiber sheet 121 is compressed while being heated, the plurality of fiber sheets 121 can be melted and joined together. The method of fabricating the plurality of fiber sheets 121 in the fiber-reinforced plastic fabricating step S300 is not limited to the method described above, and a plurality of fiber sheets 121 may be combined to form a single fiber- Various processing methods can of course be used.

상기 패널부 부착 단계(S400)는 복수 개의 섬유 시트(121)를 겹쳐 제작된 섬유 강화 플라스틱(120)을 패널부(110)에 부착하는 단계이다. 섬유 강화 플라스틱(120)은 패널부(110)에 인서트 사출을 통해 부착될 수 있다. 인서트 사출을 위한 몰드에 섬유 강화 플라스틱(120)을 마련하고, 패널부(110)의 소재를 용해시켜 인서트 사출을 통해 패널부(110)를 제작한다. 이때, 용해된 패널부(110)의 소재가 경화되면서 섬유 강화 플라스틱(120)이 패널부(110)에 부착된다. The panel attaching step S400 is a step of attaching the fiber reinforced plastic 120, which is formed by stacking a plurality of fiber sheets 121, to the panel part 110. [ The fiber-reinforced plastic 120 may be attached to the panel part 110 through an insert injection. A fiber reinforced plastic (120) is provided on a mold for insert injection, and the panel part (110) is manufactured by dissolving the material of the panel part (110) and injecting insert. At this time, as the material of the melted panel unit 110 is cured, the fiber reinforced plastic 120 is attached to the panel unit 110.

패널부(110)에는 돌출부(111)가 마련될 수 있는데, 돌출부(111)는 패널부(110)에 부착되는 섬유 강화 플라스틱(120)에 덮혀지는 것이 아닌, 섬유 강화 플라스틱(120)을 뚫고 나와 있는 것이다. 즉, 섬유 강화 플라스틱(120)에는 돌출부(111)가 나올 수 있도록, 돌출부(111)에 대응되는 재단홈(123)이 형성되어 있다.The protrusion 111 may be formed on the panel 110 so that the protrusion 111 penetrates the fiber reinforced plastic 120 rather than being covered with the fiber reinforced plastic 120 attached to the panel 110 It is. That is, the fiber-reinforced plastic 120 is formed with a cut groove 123 corresponding to the protrusion 111 so that the protrusion 111 can come out.

가령, 돌출부(111)는 와이어를 걸기 위한 와이어 돌출부(111a)일 수도 있으며, 캐리어 플레이트를 슬라이드 이동시키는 레일 돌출부(111b) 일 수도 있다. 이 때, 섬유 강화 플라스틱(120)에도 이와 같은 돌출부(111)가 나올 수 있도록 돌출부(111)에 대응되는 재단홈(123)이 마련될 수 있다. (도 6을 참조하면, 와이어 돌출부(111a)에 대응되는 와이어 재단홈(123a), 레일 돌출부(111b)에 대응되는 레일 재단홈(123b)이 마련될 수 있다.) For example, the protrusion 111 may be a wire protrusion 111a for making a wire, or a rail protrusion 111b for slidingly moving the carrier plate. At this time, the fiber-reinforced plastic 120 may also be provided with a cut groove 123 corresponding to the protrusion 111 so that the protrusion 111 may come out. (See FIG. 6, a wire cut groove 123a corresponding to the wire protrusion 111a and a rail cut groove 123b corresponding to the rail protrusion 111b) may be provided.

이러한 재단홈(123)을 통해 용해된 패널부(110)의 소재가 이동할 수 있게 되고, 섬유 강화 플라스틱(120)과 패널부(110)의 접촉 면적이 넓어져 부착력을 향상시킬 수 있게 된다. 즉, 패널부(110)는 돌출부(111)를 통해, 섬유 강화 플라스틱(120)은 재단홈(123)을 통해, 섬유 강화 플라스틱(120)과 패널부(110)의 접촉면적을 넓혀 부착력을 향상시킬 수 있게 된다. The material of the melted panel part 110 can be moved through the cut grooves 123 and the contact area between the fiber reinforced plastic 120 and the panel part 110 is widened to improve the adhesion. That is, the panel unit 110 can increase the contact force between the fiber-reinforced plastic 120 and the panel unit 110 by increasing the contact area between the fiber-reinforced plastic 120 and the panel unit 110 through the cut- .

패널부(110)의 소재는 폴리 프로필렌 수지(polypropylene resin) 또는 폴리 아미드 수지(polyamide resin) 일 수 있으며, 섬유 강화 플라스틱(120) 소재는 GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나일 수 있다. 패널부(110)와 섬유 강화 플라스틱(120)의 소재는 각각의 물성치를 고려하여, 인서트 사출했을 경우 패널부(110)와 섬유 강화 플라스틱(120)의 부착력이 향상되는 소재로 고를 수 있다.The material of the panel unit 110 may be a polypropylene resin or a polyamide resin and the material of the fiber reinforced plastic 120 may be glass fiber reinforced plastics (GFRP), carbon fiber reinforced plastics (CFRP) , Aramid fiber Reinforced Plastics (AFRP), Dyneema fiber Reinforced Plastics (DFRP), Zylon fiber Reinforced Plastics (ZFRP), and Boron fiber Reinforced Plastics (BFRP). The panel 110 and the fiber-reinforced plastic 120 may be made of a material that improves the adhesion between the panel 110 and the fiber-reinforced plastic 120 when the insert is injected, taking into account the respective physical properties.

패널부(110)에는 마운팅 패널(100)의 부족한 휨 강도를 보완하기 위해 리브(130)가 마련될 수 있으며, 리브(130)는 섬유 강화 플라스틱(120)이 패널부(110)에 부착되는 면의 뒷면에 패널부(110)로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 것이다. 리브(130)에 대해서는 이미 상술한 바 구체적 설명은 생략한다. The panel 130 may be provided with a rib 130 to compensate for insufficient bending strength of the mounting panel 100. The rib 130 may be formed on the surface of the panel 110, And protrudes from the panel part 110 on the rear surface of the housing 110 and extends in the longitudinal direction. As described above, the rib 130 is not described in detail.

상기 패널부 부착 단계(S400)는 상술한 인서트 사출 방식에 한정되는 것은 아니며, 복수 개의 섬유 시트(121)를 겹쳐 제작된 섬유 강화 플라스틱(120)을 패널부(110)에 부착할 수 있다면 다양한 방법이 사용될 수 있음은 물론이다. The panel attaching step S400 is not limited to the above-described insert injection method. If the fiber reinforced plastic 120, which is formed by stacking a plurality of fiber sheets 121, can be attached to the panel part 110, Of course, can be used.

상술한 본 발명의 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 및 이의 제조방법은 다음과 같은 효과가 있다. The above-described mounting panel with fiber-reinforced plastic and the method of manufacturing the same according to the present invention have the following effects.

종래의 마운팅 패널(100)은 강도를 보강하기 위해 마운팅 패널(100)의 두께를 증가시키거나, 별도의 구성품을 마련해야 했다. 그러나 이와 같은 종래의 마운팅 패널(100)은 강도가 증가 되긴 하지만, 무게가 무거워지는 문제점이 있었다. 본 발명은 복수 개의 섬유 시트(121)의 섬유(122) 연장방향이 서로 교차하도록 배치한 후, 복수 개의 섬유 시트(121)를 겹쳐 가공하여 섬유 강화 플라스틱(120)을 제작하고, 이를 패널부(110)에 부착함으로써 가벼우면서도 고강도를 갖는 마운팅 패널(100)을 제공할 수 있는 장점이 있다. The conventional mounting panel 100 has to increase the thickness of the mounting panel 100 or to provide a separate component in order to reinforce the strength. However, although the strength of the conventional mounting panel 100 is increased, the weight of the mounting panel 100 is increased. The present invention is characterized in that a plurality of fiber sheets 121 are arranged so that the extending directions of the fibers 122 intersect each other and then a plurality of fiber sheets 121 are superimposed to fabricate the fiber reinforced plastic 120, 110, it is possible to provide a mounting panel 100 having a light weight and high strength.

특히, 마운팅 패널(100)에 마련된 섬유 강화 플라스틱(120)을 통해 패널부(110)의 두께를 얇게 제작하여도 요구하는 강도를 만족할 수 있으며, 부족함 휨 강도는 패널부(110)에 마련된 리브(130)를 통해 보완할 수 있는 장점이 있다. 마운팅 패널(100)의 무게를 줄임으로써, 전체적으로 자동차 도어의 무게를 줄일 수 있게 된다. Particularly, even if the thickness of the panel part 110 is made thin through the fiber reinforced plastic 120 provided on the mounting panel 100, the required strength can be satisfied. 130). By reducing the weight of the mounting panel 100, the weight of the car door as a whole can be reduced.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 많은 변형이 제공될 수 있다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위를 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, and many modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100...마운팅 패널 110...패널부
111...돌출부 120...섬유 강화 플라스틱
121...섬유 시트 122...섬유
123...재단홈 130...리브
S100...섬유 시트 재단 단계
S200...섬유 시트 배치 단계
S300...섬유 강화 플라스틱 제작 단계
S400...패널부에 부착 단계
100 ... mounting panel 110 ... panel part
111 ... protrusion 120 ... fiber reinforced plastic
121 ... fiber sheet 122 ... fiber
123 ... cut groove 130 ... rib
S100 ... Fiber sheet cutting step
S200 ... fiber sheet placement step
S300 ... Fiber reinforced plastic production stage
S400 ... attaching to the panel part

Claims (8)

자동차 도어 내부에 설치되는 마운팅 패널로서,
상기 자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며, 판 형상으로 이루어진 패널부; 및
상기 패널부에 부착되는 섬유 강화 플라스틱;을 포함하며,
상기 섬유 강화 플라스틱은,
일 방향으로 연장된 섬유를 포함하는 섬유 시트가 복수 개 겹쳐서 형성되며,
복수 개의 상기 섬유 시트의 섬유 연장 방향은, 서로 교차되며,
상기 패널부에는 돌출부가 마련되고, 상기 섬유 강화 플라스틱에는, 상기 돌출부에 대응되는 재단홈이 마련되며, 상기 돌출부는 상기 재단홈을 뚫고 나오는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널.
A mounting panel mounted inside a car door,
A panel part having a plate shape, to which an accessory used in the automotive door can be coupled; And
And a fiber reinforced plastic attached to the panel portion,
The fiber-
A plurality of fiber sheets including fibers extending in one direction are stacked,
The fiber extensions of the plurality of fiber sheets cross each other,
Wherein the panel portion is provided with a projecting portion and the fiber reinforced plastic is provided with a cut groove corresponding to the projecting portion and the projecting portion penetrates through the cut groove.
제1항에 있어서,
상기 섬유 강화 플라스틱이 상기 패널부에 부착되는 면의 뒷면에는, 상기 패널부로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 복수 개의 리브가 마련되는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널.
The method according to claim 1,
And a plurality of ribs protruding from the panel portion and extending in the longitudinal direction are provided on a rear surface of the surface of the fiber reinforced plastic attached to the panel portion.
제1항에 있어서,
상기 섬유 강화 플라스틱은,
GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널.
The method according to claim 1,
The fiber-
(GFRP), Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP), Aramid fiber Reinforced Plastics (AFRP), Dyneema fiber Reinforced Plastics (DFRP), Zylon fiber Reinforced Plastics (ZFRP), and Boron Fiber Reinforced Plastics Wherein the fiber reinforced plastic is attached to the mounting panel.
제1항에 있어서,
상기 패널부는,
폴리 프로필렌 수지 또는 폴리 아미드 수지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널.
The method according to claim 1,
The panel unit includes:
A mounting panel to which a fiber-reinforced plastic is attached, characterized by comprising a polypropylene resin or a polyamide resin.
자동차 도어 내부에 설치되는 마운팅 패널 제작방법으로서,
자동차 도어에 사용되는 부속품이 결합될 수 있으며, 판 형상으로 이루어진 패널부의 형상에 따라 일 방향으로 연장된 섬유를 포함하는 섬유 시트를 재단하는 단계;
복수 개의 상기 섬유 시트를 마련하며, 복수 개의 상기 섬유 시트의 섬유 방향이 서로 교차되도록 상기 섬유 시트를 배치하는 단계;
복수 개의 상기 섬유 시트를 겹쳐 가공하여 섬유 강화 플라스틱을 제작하는 단계;
상기 섬유 강화 플라스틱을 상기 패널부에 부착하는 단계를 포함하며,
상기 패널부에는 돌출부가 마련되고, 상기 섬유 강화 플라스틱에는, 상기 돌출부에 대응되는 재단홈이 마련되며, 상기 돌출부는 상기 재단홈을 뚫고 나오는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 제조방법.
A mounting panel manufacturing method for mounting inside a vehicle door,
Cutting a fiber sheet including fibers extending in one direction in accordance with the shape of a panel part formed in a plate shape;
Disposing the fiber sheets so that a plurality of the fiber sheets are provided so that the fiber directions of the plurality of fiber sheets cross each other;
Stacking a plurality of the fiber sheets to fabricate a fiber-reinforced plastic;
Attaching the fiber-reinforced plastic to the panel portion,
Wherein the panel portion is provided with a protrusion and the fiber reinforced plastic is provided with a cut groove corresponding to the protrusion and the protrusion penetrates through the cut groove.
제5항에 있어서,
상기 섬유 강화 플라스틱이 상기 패널부에 부착되는 면의 뒷면에는, 상기 패널부로부터 돌출되며, 길이방향으로 연장되어 있는 복수 개의 리브가 마련되는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 제조방법.
6. The method of claim 5,
Wherein a plurality of ribs protruding from the panel portion and extending in the longitudinal direction are provided on a rear surface of the surface of the fiber reinforced plastic attached to the panel portion.
제5항에 있어서,
상기 섬유 강화 플라스틱은,
GFRP (Glass fiber Reinforced Plastics), CFRP (Carbon fiber Reinforced Plastics), AFRP (Aramid fiber Reinforced Plastics), DFRP (Dyneema fiber Reinforced Plastics), ZFRP (Zylon fiber Reinforced Plastics), BFRP (Boron fiber Reinforced Plastics) 중 어느 하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 제조방법.
6. The method of claim 5,
The fiber-
(GFRP), Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP), Aramid fiber Reinforced Plastics (AFRP), Dyneema fiber Reinforced Plastics (DFRP), Zylon fiber Reinforced Plastics (ZFRP), and Boron Fiber Reinforced Plastics Wherein the fiber reinforced plastic is attached to the mounting panel.
제5항에 있어서,
상기 패널부는,
폴리 프로필렌 또는 폴리 아미드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 섬유 강화 플라스틱이 부착된 마운팅 패널 제조방법.
6. The method of claim 5,
The panel unit includes:
Polypropylene or polyamide. ≪ RTI ID = 0.0 > 11. < / RTI >
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