KR101669633B1

KR101669633B1 - Mountain brackets for monobloc foot parking brake

Info

Publication number: KR101669633B1
Application number: KR1020150099919A
Authority: KR
Inventors: 김호진
Original assignee: 동원산업 주식회사
Priority date: 2015-07-14
Filing date: 2015-07-14
Publication date: 2016-10-26

Abstract

본 발명은 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓에 관한 것으로, 그 목적은 마운틴 브라켓을 경량화 함과 아울러 일체형으로 인한 부품수를 줄여 제조단가를 낮출 수 있으며, 그로 인해 조립성을 향상시킬 수 있도록 하는 것에 있으며, 이러한 목적은 판상으로 형성되고, 일면 일측에는 상기 페달암을 회동가능하게 설치하기 위한 샤프트 일단을 회전가능하게 설치시킬 수 있도록 샤프트설치홀이 형성되어 구비되는 페달암연결판, 상기 페달암연결판의 전단부로부터 일방향 절곡 연장되어 다수의 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정가능하도록 한 쌍의 고정홀이 형성되어 구비되는 고정판과, 상기 페달암연결판의 후단부로부터 후향 연장되어 핀을 매개로 릴리스부재를 설치시킬 수 있도록 구비되는 릴리스부재연결판과, 상기 페달암연결판의 하단부로부터 상기 고정판과 대향되는 방향으로 절곡 연장되어 상기 케이블의 일단을 관통시켜 걸림가능하도록 케이블걸림용홀이 형성되어 구비되는 케이블걸림판을 포함하여 이루어진 것에 의해 달성된다.The present invention relates to a mountain bracket for a single integral type foot parking brake, and its object is to reduce the number of parts due to the integration of the mountain bracket, reduce the manufacturing cost, and improve the assemblability The pedal arm is provided with a shaft mounting hole for rotatably mounting one end of a shaft for rotatably mounting the pedal arm on one side of the pedal, A fixing plate having a pair of fixing holes formed to extend from the front end portion in one direction so as to be fixed to the dashboard via a plurality of fixing members; and a release plate extending rearward from the rear end of the pedal release plate, A release member connecting plate provided so as to be able to install the pedal, And a cable clamping hole extending from the end portion in a direction opposite to the fixing plate so that the cable can be hooked through one end of the cable.

Description

Mountain brackets for single foot brake brakes {Mountain brackets for monobloc foot parking brake}

본 발명은 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 풋 파킹 브레이크의 페달암을 회동가능하게 차량의 대쉬보드에 설치시키기 위해 구비되는 마운틴 브라켓을 재질변경으로 인한 단일체로 구성함으로써, 마운틴 브라켓을 경량화 함과 아울러 일체형으로 인한 부품수를 줄여 제조단가를 낮출 수 있으며, 그로 인해 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mountain bracket for a single integral type foot parking brake, and more particularly, to a mountain bracket for mounting a pedal arm of a foot parking brake on a dashboard of a vehicle so as to be rotatable, And a mountain bracket for a single-piece foot parking brake capable of reducing a manufacturing cost by reducing the number of components due to the integral type, and thereby improving assembling performance.

일반적으로 차량의 브레이크 장치는 주행 속도를 줄이거나 운행 중에 일시적인 정차를 위하여 사용되는 감속용의 메인 브레이크(Main brake)와 장시간의 주차를 위하여 사용되는 파킹 브레이크(Parking brake)로 나눌 수 있다.Generally, a braking device of a vehicle can be divided into a main brake for decelerating and a parking brake used for a long time parking, which is used for reducing a running speed or for a temporary stop during the operation.

상기 파킹 브레이크는 차량의 주차 상태를 유지하기 위하여 차량의 뒷바퀴 또는 앞바퀴 등을 제동하는 역할을 한다. The parking brake serves to brake a rear wheel, a front wheel, or the like of the vehicle to maintain the parking state of the vehicle.

이러한 파킹 브레이크는 운전자가 브레이크 레버를 손으로 당겨 작동시키는 핸드 파킹 브레이크(Hand parking brake)와 운전자가 브레이크 페달을 발로 밟아 작동시키는 풋 파킹 브레이크(Foot parking brake)로 구분할 수 있다. Such a parking brake can be divided into a hand parking brake, in which the driver pulls the brake lever by hand, and a foot parking brake, which is operated by the driver stepping on the brake pedal.

최근에 자동 변속기가 장착된 고급 차량이 증가하면서, 운전자가 별도의 브레이크 페달을 발로 밟아 작동시키는 풋 파킹 브레이크 장치가 보급되고 있다.BACKGROUND ART [0002] With the recent increase in the number of luxury vehicles equipped with automatic transmissions, a foot parking brake device is widely spread which allows a driver to step on and operate a separate brake pedal.

그 일예로 특허출원번호 10-2007-0118419호에 풋 파킹 브레이크 장치가 개시된 바 있으며, 첨부된 도 1 및 도 2는 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치를 도시한 도면이다.For example, a foot parking brake device is disclosed in Patent Application No. 10-2007-0118419, and FIGS. 1 and 2 show a conventional foot parking brake device.

도시된 바와 같이 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치(10)는, 차량의 대쉬보드(미도시함)에 고정가능하게 구비되는 고정브라켓(11)과, 상기 고정브라켓(11)에 다수의 리벳을 매개로 고정가능하게 구비되는 스틸재의 베이스플레이트(12)와, 상기 베이스플레이트(12)에 일면이 수용되어 보스(13)와 샤프트(14)를 매개로 중앙부 일측에 회동가능하게 구비되는 스틸재의 페달암(15)과, 상기 페달암(15) 타측면에 버링가공에 의해 고정된 케이블가이드부재(16)에 일단이 걸림 고정되고 타단은 콘솔박스 저면에 고정 설치된 케이블안내브라켓(17)을 통하여 배선되어 페달암(15)의 회동에 대응되게 당김됨에 따른 파킹을 위한 브레이크의 작동이 이루어질 수 있도록 구비되는 케이블(18)과, 상기 페달암(15)의 일단에 다수의 리벳을 매개로 고정되어 페달암(15) 회동시 커버판(19)에 일단이 회동가능하게 설치된 릴리스부재(20)에 걸림되는 것에 의해 페달암(15)을 고정시킬 수 있도록 다수의 멈춤용홈(21a)이 형성되어 구비되는 부채꼴 형상의 위치결정용부재(21)와, 상기 페달암(15) 타단에 용접에 의해 고정되어 사용자가 밟을 수 있도록 페달용패드(22)에 씌워져 구비되는 페달부(23)를 포함하여 구비된다.As shown in FIG. 1, the conventional foot parking brake apparatus 10 includes a fixed bracket 11 fixed to a dashboard (not shown) of the vehicle, and a plurality of rivets A steel material pedal arm 12 which is rotatably provided on one side of the central portion via a boss 13 and a shaft 14 and which has a base plate 12 fixed to the base plate 12, A cable guide bracket 17 fixed at one end to the cable guide member 16 fixed to the other side of the pedal arm 15 by burring and fixed at the bottom of the console box, A cable 18 provided so as to be able to operate the brake for parking due to the pivotal movement of the pedal arm 15 and a pedal arm 15 fixed to one end of the pedal arm 15 through a plurality of rivets, (15) At the time of rotation, A plurality of stopping grooves 21a are formed in the plate 19 so as to fix the pedal arm 15 by being engaged with the release member 20 rotatably provided at one end thereof, And a pedal portion 23 which is fixed to the other end of the pedal arm 15 by welding and covers the pedal pad 22 so that the pedal can be stepped on by a user.

이와 같이 구성된 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치의 작동은, 차량의 대쉬보드에 고정브라켓을 매개로 고정되어 일단이 운전석측으로 돌출된 페달암의 페달부를 운전자가 힘을 가하여 밟는 것에 의해 페달암이 보스와 샤프트를 매개로 차실내의 대쉬보드측으로 회동하게 되고, 상기 페달암의 회동으로 케이블안내브라켓에 일단이 걸림 고정된 케이블이 당김되고, 이때 사용자가 밟고 있는 페달로부터 발을 떼게 되면, 페달암고정 및 해제용부재에 위치결정용부재가 걸림되므로 인해 풋 파킹 브레이크가 작동되어 차량이 파킹 상태를 유지하게 된다.The operation of the conventional conventional foot parking brake apparatus constructed as described above is performed by pressing the pedal portion of the pedal arm whose one end is protruded toward the driver's seat by applying a force to the dashboard of the vehicle via the fixing bracket, The cable is pivotally connected to the cable guide bracket by the rotation of the pedal arm and the cable is pulled. At this time, when the pedal is released from the pedal on which the user depresses the pedal arm, Since the positioning member is engaged with the releasing member, the foot parking brake is operated to maintain the vehicle in the parked state.

이때, 풋 파킹 브레이크를 해제시키고자 할 경우, 운전자가 페달암의 페달부를 대쉬보드측으로 더 밟게 되면, 페달암고정 및 해제용부재로부터 위치결정용부재가 해제되고 그로 인해 페달암은 복원스프링의 복원력에 의해 원상태로 복귀하게 된다.At this time, when the driver pushes the pedal portion of the pedal arm toward the dashboard side, the positioning member is released from the pedal arm fixing and releasing member, whereby the pedal arm is restored to the restoring force of the restoring spring As shown in FIG.

그러나, 이와 같이 이루어진 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치는 상기한 바와 같이 페달암은 대쉬보드에 고정 구비되는 고정브라켓과, 상기 고정브라켓에 다수의 리벳을 매개로 고정가능하게 구비되는 스틸재의 베이스플레이트를 통하여 회동가능하게 설치되는 바, 상기 스틸재의 베이스플레이트로 인해 중량이 증대되어 연료소비를 촉진시킬 수 밖에 없는 단점과 함께, 구성부품 수의 증가로 조립성이 현저하게 떨어질 수 밖에 없는 단점이 있다.
However, as described above, the pedal arm of the conventional general foot parking brake device has a fixed bracket fixed to the dashboard, and a base plate of a steel material fixed to the fixed bracket through a plurality of rivets. The weight of the base plate of the steel material is increased and the fuel consumption is accelerated. In addition, the assembling property is significantly decreased due to an increase in the number of constituent parts.

특허출원번호 10-2007-0118419호, 출원일 2007년11월20일Patent Application No. 10-2007-0118419, filed November 20, 2007 발명의 명칭; 풋 파킹 브레이크의 페달 조립체 마운팅 구조The name of the invention; Pedal assembly mounting structure of foot parking brake

이에, 본 발명은 상술한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 풋 파킹 브레이크의 페달암을 회동가능하게 차량의 대쉬보드에 설치시키기 위해 구비되는 마운틴 브라켓을 재질변경으로 인한 일체형으로 구성함으로써, 마운틴 브라켓을 경량화 함과 아울러 일체형으로 인한 부품수를 줄여 제조단가를 낮출 수 있으며, 그로 인해 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓을 제공하는 것에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a mountain bracket provided with a pedestal arm of a foot parking brake, And to provide a mountain bracket for an integral foot parking brake that can reduce the number of components due to the integrated type and reduce the manufacturing cost, thereby improving the assemblability.

본 발명의 다른 목적들은 기술이 진행되면서 명확해질 것이다.
Other objects of the present invention will become apparent as the description proceeds.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 위치를 유지하기 위한 위치유지용홈이 일단 외면에 다수 형성된 위치유지용부재의 타단이 일단에 연결되고 타단에는 페달용패드에 씌워져 운전자가 발로 밟을 수 있도록 페달부가 일체로 형성되게 플라스틱재질로 성형되어 구비되는 페달암과, 상기 페달암에 일단이 걸림 고정되고 타단은 콘솔박스저면에 고정 설치된 케이블안내브라켓을 통하여 배선되어 페달암의 회동에 대응되게 당김됨에 따른 파킹을 위한 브레이크의 작동이 이루어질 수 있도록 구비되는 케이블과, 상기 페달암이 회동하는 것에 대응되게 상기 위치유지용부재의 위치유지용홈에 걸림 및 해제가능하게 구비되는 릴리스부재를 포함하여 이루어진 풋 파킹 브레이크를 단일체의 플라스틱재질로 사출 성형되어 차량의 대쉬보드에 설치가능하도록 한 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓에 있어서, 판상으로 형성되고, 일면 일측에는 상기 페달암을 회동가능하게 설치하기 위한 샤프트 일단을 회전가능하게 설치시킬 수 있도록 샤프트설치홀이 형성되어 구비되는 페달암연결판, 상기 페달암연결판의 전단부로부터 일방향 절곡 연장되어 다수의 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정가능하도록 한 쌍의 고정홀이 형성되어 구비되는 고정판과, 상기 페달암연결판의 후단부로부터 후향 연장되어 핀을 매개로 릴리스부재를 설치시킬 수 있도록 구비되는 릴리스부재연결판과, 상기 페달암연결판의 하단부로부터 상기 고정판과 대향되는 방향으로 절곡 연장되어 상기 케이블의 일단을 관통시켜 걸림가능하도록 케이블걸림용홀이 형성되어 구비되는 케이블걸림판을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a seat for a vehicle, comprising: a position holding member having a plurality of position holding grooves formed on an outer surface thereof for holding a position thereof, the other end of the position holding member being connected to one end, A pedal arm formed to be integrally formed with a plastic material and a cable guide bracket fixed at one end to the pedal arm and the other end fixed to the bottom of the console box to be pulled corresponding to the rotation of the pedal arm And a releasing member which is provided so as to be engaged with and releasable from a position holding groove of the position holding member so as to correspond to the pivotal movement of the pedal arm, Can be injected into a single piece of plastic material and installed on the vehicle's dashboard And a shaft mounting hole is formed on one side of the one side of the shaft bracket so that one end of the shaft for rotatably mounting the pedal arm is rotatably mounted on the pedal arm, A fixed plate provided with a pair of fixing holes extending from the front end of the pedal exposure plate so as to be bent in one direction and fixed to the dashboard via a plurality of fixing members and a rear plate extending rearward from the rear end of the pedal plate, A release member connecting plate provided so as to allow the release member to be installed via a pin; a cable-engaging hole extending from the lower end of the pedal arm plate so as to be bent in a direction opposite to the fixed plate, And a cable clamping plate do.

또한, 상기한 페달암연결판의 일면 일측에는 샤프트를 통하여 페달암이 회동가능하게 연결 설치됨에 따른 접촉면의 증대로 힌지 능력을 증대시킬 수 있도록 상기 샤프트설치홀과 연통되게 중앙부에는 관통홀이 형성되게 일방향으로 돌출되되, 다수의 보강리브에 의해 서로 연결된 이중관 형상의 샤프트보강돌출편이 더 형성되어 구비된 것을 특징으로 한다.
In addition, a pedal arm is pivotally connected to one side of the pedal arm by means of a shaft so that the pedal arm can be pivotally connected to the pedal, thereby increasing the hinge ability of the pedal arm. And a plurality of shaft reinforcing protruding pieces each having a double pipe shape connected to each other by a plurality of reinforcing ribs are further provided.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓에 따르면, 풋 파킹 브레이크의 페달암을 회동가능하게 차량의 대쉬보드에 설치시키기 위해 구비되는 마운틴 브라켓을 재질변경으로 인한 일체형으로 구성함으로써, 마운틴 브라켓을 경량화 함과 아울러 일체형으로 인한 부품수를 줄여 제조단가를 낮출 수 있으며, 그로 인해 조립성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
As described above, according to the mountain bracket for a single-piece type foot parking brake according to the present invention, the mountain bracket provided for pivotally attaching the pedal arm of the foot parking brake to the dashboard of the vehicle is constructed as a single body , The mountain bracket is made lighter, the number of parts due to the integral type can be reduced, the manufacturing cost can be reduced, and the assemblability can be improved.

도 1은 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 종래의 일반적인 풋 파킹 브레이크 장치를 도시한 분해도이다.
도 3은 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓이 풋 파킹 브레이크와 함께 도시된 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓을 도시한 배면사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional conventional foot parking brake apparatus.
2 is an exploded view showing a conventional conventional foot parking brake apparatus.
3 is a view showing a mountain bracket for a single-piece type foot parking brake according to the present invention together with a foot parking brake.
4 is a rear perspective view showing a mountain bracket for a single-piece type foot parking brake according to the present invention.

이하에서는, 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓의 일실시예를 들어 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a mountain bracket for a single integral type foot parking brake according to the present invention will be described in detail.

우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다. First, it should be noted that, in the drawings, the same components or parts have the same reference numerals as much as possible. In describing the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as not to obscure the gist of the invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓은, 위치를 유지하기 위한 톱니 형상의 위치유지용홈(21)이 일단 외면에 다수 형성된 위치유지용부재(20)의 타단이 일단에 연결되고 타단에는 페달용패드(도면부호 생략)에 씌워져 운전자가 발로 밟을 수 있도록 페달부(31)가 일체로 형성되게 플라스틱재질로 성형되어 구비되는 페달암(30)과, 상기 페달암(30)에 일단이 걸림 고정되고 타단은 콘솔박스(도면생략) 저면에 고정 설치된 케이블안내브라켓(미도시함)을 통하여 배선되어 페달암(30)의 회동에 대응되게 당김됨에 따른 파킹을 위한 브레이크의 작동이 이루어질 수 있도록 구비되는 케이블(40)과, 상기 페달암(30)이 회동하는 것에 대응되게 상기 위치유지용부재(20)의 위치유지용홈(21)에 걸림 및 해제가능하게 구비되는 릴리스부재(50)를 포함하여 이루어진 풋 파킹 브레이크(70)를 단일체의 플라스틱재질로 사출 성형되어 차량의 대쉬보드(미도시함)에 설치가능하도록 판상으로 형성되고, 일면 일측에는 상기 페달암(30)을 회동가능하게 설치하기 위한 샤프트(60) 일단을 회전가능하게 설치시킬 수 있도록 샤프트설치홀(111)이 형성되어 구비되는 페달암연결판(110)과, 상기 페달암연결판(110)의 전단부로부터 일방향 절곡 연장되어 다수의 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정가능하도록 한 쌍의 고정홀(121)이 형성되어 구비되는 고정판(120)과, 상기 페달암연결판(110)의 후단부로부터 후향 연장되어 핀을 매개로 릴리스부재(50)를 설치시킬 수 있도록 구비되는 릴리스부재연결판(130)과, 상기 페달암연결판(110)의 하단부로부터 상기 고정판(120)과 대향되는 방향으로 절곡 연장되어 상기 케이블(40)의 일단을 관통시켜 걸림가능하도록 케이블걸림용홀(141)이 형성되어 구비되는 케이블걸림판(140)을 포함하여 이루어진다.As shown in the figure, in the mountain bracket for a single integral type foot parking brake according to the present invention, the other end of the position holding member 20, which has a plurality of serrated position holding grooves 21 for holding the position, A pedal arm 30 which is connected to the pedal arm 30 and is connected to a pedal pad (not shown) at the other end so as to be integrally formed with the pedal unit 31 so that the driver can step on the foot, And the other end is wired through a cable guide bracket (not shown) fixed to the bottom of a console box (not shown) and is pushed correspondingly to the rotation of the pedal arm 30, so that the operation of the brake for parking And a pedal arm (30) provided on the pedal arm (30), a cable (40) provided so as to be able to engage and disengage the pedal arm (30) (Not shown) of a vehicle by injection molding of a single plastic material of a foot parking brake 70 including a brake pedal arm 50 and a pedal arm 30 A pedal arm plate 110 having a shaft mounting hole 111 formed therein for rotatably mounting one end of a shaft 60 for rotatably mounting the pedal arm plate 110, A fixing plate 120 having a pair of fixing holes 121 formed to extend in one direction from the rear end of the pedal arm 110 and fixed to the dashboard via a plurality of fixing members, A release member connecting plate 130 provided to allow the release member 50 to be installed through the pin and extending from the lower end of the pedal exposure plate 110 in a direction opposite to the fixed plate 120, And a cable latching plate 140 having a cable latching hole 141 formed therein so that the cable can pass through one end of the cable.

또한, 상기한 페달암연결판(110)의 일면 일측에는 샤프트(60)를 통하여 페달암(31)이 회동가능하게 연결 설치됨에 따른 접촉면의 증대로 힌지 능력을 증대시킬 수 있도록 상기 샤프트설치홀(111)과 연통되게 중앙부에는 관통홀(151)이 형성되게 일방향으로 돌출되되, 다수의 보강리브(152)에 의해 서로 연결된 이중관 형상의 샤프트보강돌출편(150)이 더 형성되어 구비된다.
In order to increase the hinge ability of the pedal arm 31 by pivotally connecting the pedal arm 31 via the shaft 60 to one side of the pedal exposure plate 110, A shaft reinforcing protrusion 150 protruding in one direction so as to form a through hole 151 at the center and communicating with each other by a plurality of reinforcing ribs 152 is further provided.

이하에서, 상기한 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a mountain bracket for a single-piece type foot parking brake according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 상기한 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓(100)의 페달암연결판(110)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 페달암(30)을 샤프트(60)를 매개로 회동가능하게 연결되게 설치할 수 있도록 구비된다.3 and 4, the pedal arm 30 of the mountain bracket 100 for a single-piece type foot parking brake according to the present invention is attached to the shaft 60 through the shaft 60 So as to be rotatably connected.

즉, 상기한 페달암연결판(110)은 판상으로 형성되어 일면 일측에 페달암(30)을 샤프트(60)를 매개로 회동가능하게 연결되게 설치할 수 있도록 샤프트설치홀(111)이 형성되고, 타면에는 수직 및 수평방향에 대하여 강성을 보강하도록 상기 샤프트설치홀(111)이 포함되게 링 형상으로 제1보강리브(112)가 돌출 형성되고, 상기 제1보강리브(112)로부터 이격되어 다수의 제1연결리브(113)를 통하여 연결되어 제2보강리브(114)가 돌출 형성되며, 상기 제2보강리브(114)로부터 이격되어 다수의 제2연결리브(115)를 통하여 서로 연결되는 것에 의해 선단부를 따라 제3보강리브(116)가 돌출 형성되어 구비된다.That is, the pedal exposure plate 110 is formed in a plate shape, and a shaft mounting hole 111 is formed at one side of the pedal arm 30 so that the pedal arm 30 can be rotatably connected via the shaft 60, A first reinforcing rib 112 is formed in a ring shape so as to include the shaft mounting hole 111 so as to reinforce rigidity with respect to the vertical and horizontal directions and is spaced apart from the first reinforcing rib 112, The second reinforcing ribs 114 are connected to each other through the plurality of second connecting ribs 115 by being separated from the second reinforcing ribs 114 and connected to each other through the first connecting ribs 113, And a third reinforcing rib 116 protruding from the second reinforcing rib 116.

상기한 고정판(120)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 페달암연결판(110)의 전단부로부터 일방향 절곡 연장되어 다수의 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정가능하도록 구비된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the fixing plate 120 is bent in one direction from the front end of the pedal arm plate 110 so as to be fixed to the dashboard via a plurality of fixing members.

즉, 상기한 고정판(120)은 페달암연결판(110)의 전단부로부터 일방향 절곡 연장되어 볼트 및 너트 또는 스크류와 같은 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정가능하도록 한 쌍의 고정홀(121)이 천공된 판으로 형성되되, 상기 페달암연결판(110)의 타면과 수직으로 대면하는 고정판(120)의 일면에는 강도를 보강하기 위해 한 쌍의 고정홀(121) 사이에 강도보강홈(122)이 형성되어 구비된다.That is, the fixing plate 120 is bent in one direction from the front end of the pedal exposure plate 110 and has a pair of fixing holes 121 so as to be fixed to the dashboard via fixing members such as bolts and nuts or screws A reinforcing groove 122 is formed between a pair of fixing holes 121 to reinforce the strength of the fixing plate 120 facing the other surface of the fixing plate 120 facing the other surface of the pedal exposure plate 110 Respectively.

또한, 상기한 고정판(120)의 일면과 페달암연결판(110)의 타면 사이에는 한 쌍의 고정홀(121)에 고정부재를 매개로 대쉬보드에 고정시 상기 고정판(120)의 강도를 보강가능하도록 다수의 고정판연결보강리브(123)가 더 형성되어 구비된다. The strength of the fixing plate 120 can be reinforced when the fixing plate 120 is fixed to a pair of fixing holes 121 through a fixing member between one surface of the fixing plate 120 and the other surface of the pedal exposure plate 110 A plurality of fixed plate connection reinforcing ribs 123 are further formed.

상기한 릴리스부재연결판(130)은 페달암연결판(110)의 후단부 즉, 상기 고정판(110)이 형성되게 시작되는 부분과 반대방향으로부터 후향 연장된 판상으로 형성되되, 상기 판상에는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 핀 또는 리벳을 매개로 릴리스부재(50)를 설치시킬 수있도록 릴리스부재설치홀(131)이 형성되어 구비된다.The release member connection plate 130 is formed in a plate shape extending backward from the rear end of the pedal exposure plate 110, that is, a direction opposite to a portion where the fixing plate 110 starts to be formed. As shown in FIG. 4, a release member mounting hole 131 is formed so that the release member 50 can be installed via a pin or a rivet.

상기한 케이블걸림판(140)은 첨부도면 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 페달암연결판(110)의 하단부로부터 일방향 즉, 상기 고정판(120)과 대향되는 방향으로 절곡 연장되는 판 형상으로 형성되되, 상기 판 상에는 페달암(30)에 고정되게 케이블(40)의 일단을 관통 걸림시킬 수 있도록 케이블걸림용홀(141)이 형성되어 구비된다.3 and 4, the cable latching plate 140 is formed in a plate shape that is bent in one direction from the lower end of the pedal exposure plate 110, that is, in a direction opposite to the fixed plate 120 And a cable locking hole 141 is formed on the plate so that the cable can be hooked on one end of the cable 40 so as to be fixed to the pedal arm 30. [

또한, 상기한 케이블걸림판(140)의 일면과 페달암연결판(110)의 일면 사이에는 케이블걸림용홀(141)을 통하여 케이블(40)이 걸림됨에 따른 케이블걸림판(140)의 강성을 보강가능하도록 다수의 연결보강리브(142)가 더 형성되어 구비된다.
The rigidity of the cable holding plate 140 due to the cable 40 being caught by the cable holding hole 141 can be reinforced between one surface of the cable holding plate 140 and one surface of the pedal exposure plate 110 A plurality of connection reinforcing ribs 142 are further formed.

이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓을 이용하여 풋 파킹 브레이크를 차량의 대쉬보드에 고정시키고자 할 경우 샤프트를 매개로 케이블의 일단을 케이블걸림판(140)에 형성된 케이블걸림용홀(141)을 관통 걸림되게 설치한 후, 샤프트보강돌출편(150)에 회동가능하게 연결되는 페달암(30)에 케이블을 고정시킨다.In order to fix the foot parking brake to the dashboard of the vehicle by using the mountain bracket for the single-piece type foot parking brake according to the present invention, one end of the cable is fixed to the cable holding plate 140 And the cable is fixed to the pedal arm 30 which is rotatably connected to the shaft reinforcing projection piece 150 after the mounting hole 141 is inserted through the hole.

이후, 릴리스부재연결판(130)에 형성된 릴리스부재설치홀(131)에 리벳을 매개로 릴리스부재(50)를 고정 설치시킨다.Thereafter, the release member 50 is fixedly mounted to the release member installation hole 131 formed in the release member connection plate 130 through a rivet.

상기와 같이 페달암이 회동가능하게 연결되고 릴리스부재(50)가 고정 설치되면, 고정판(120)에 형성된 고정홀(121)을 통하여 대쉬보드에 고정되는 것에 의해 풋 파킹 브레이크의 설치가 완료된다.When the pedal arm is rotatably connected and the release member 50 is fixed, the pedal arm is fixed to the dashboard through the fixing hole 121 formed in the fixing plate 120, thereby completing the installation of the foot parking brake.

이상과 같이 풋 파킹 브레이크를 대쉬보드에 고정 설하기 위한 본 발명에 따른 마운틴 브라켓이 단일체로 구성되어 있어, 대쉬보드에 고정 설치가 신속하고 용이하게 이루어질 수 있다. As described above, since the mountain bracket according to the present invention for fixing the foot parking brake to the dashboard is composed of a single body, the fixed mounting on the dashboard can be quickly and easily performed.

또한, 본 발명에 따른 단일체형 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓을 플라스틱재질로 성형하여 구성함으로써, 무게 감소됨에 따른 차량 연비를 향상시킬 수 있다.In addition, since the mountain bracket for a single integral type foot parking brake according to the present invention is formed of a plastic material, vehicle fuel consumption can be improved due to weight reduction.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

20 ; 위치유지용부재 30 ; 페달암
40 ; 케이블 50 ; 릴리스부재
60 ; 샤프트 70 ; 풋 파킹 브레이크
100 ; 풋 파킹 브레이크용 마운틴 브라켓 110 ; 페달암연결판
120 ; 고정판 130 ; 릴리스부재연결판
140 ; 케이블걸림판 150 ; 샤프트보강돌출편20; A position holding member 30; Pedal arm
40; Cable 50; Release member
60; Shaft 70; Foot parking brake
100; A mountain bracket 110 for a foot parking brake; Pedal Cancellation
120; A fixing plate 130; Release member connecting plate
140; Cable jaws 150; Shaft reinforcing projection

Claims

The other end of the position holding member 20, which has a plurality of position holding grooves 21 formed on the outer surface at one end thereof, is connected to one end and the pedal pad 31 is covered with a pad for pedaling at the other end, The pedal arm 30 is connected to the pedal arm 30 through a cable guide bracket fixed at one end to the pedal arm 30 and the other end fixed to the bottom of the console box. A cable 40 provided so that the brake can be actuated for parking due to the pivotal movement of the pedal arm 30, The foot parking brake 70 including the releasing member 50 which is engaged with and releasable from the vehicle body 21 can be injection-molded from a single plastic material and installed on the dashboard of the vehicle In a mountain bracket for a foot parking brake,
And a pedal arm plate 110 having a shaft mounting hole 111 formed at one side thereof for rotatably mounting one end of a shaft 60 for pivotally mounting the pedal arm 30, )and;
A fixing plate 120 having a pair of fixing holes 121 formed to extend from the front end of the pedal exposure plate 110 in one direction so as to be fixed to the dashboard via a plurality of fixing members;
A release member connection plate 130 extending rearward from the rear end of the pedal exposure plate 110 to install the release member 50 via a pin;
And a cable clamping hole 141 formed to extend from the lower end of the pedal exposure plate 110 in a direction opposite to the fixing plate 120 so that the cable can pass through one end of the cable 40, (140)
A pedal arm 31 is rotatably connected to the pedal arm through a shaft 60 at one side of the pedal exposure plate 110 so that the pedal arm 31 can communicate with the shaft mounting hole 111, And a shaft-reinforcing projecting piece (150) having a double-tube shape connected to each other by a plurality of reinforcing ribs (152) is further formed so as to have a through hole (151) Mountain Bracket for parking brake.

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The method according to claim 1,
A first reinforcement rib 112 is formed in a ring shape so as to include the shaft mounting hole 111 so as to reinforce the rigidity with respect to the vertical and horizontal directions on the other surface of the pedal exposure plate 110, The second reinforcing ribs 114 are separated from the ribs 112 and connected to each other through the plurality of first connecting ribs 113. The second reinforcing ribs 114 are spaced apart from the second reinforcing ribs 114, 115), and a third reinforcing rib (116) is formed to protrude along the front end portion of the third bracket.

The method according to claim 1,
The fixing plate 120 has strength reinforcement grooves 122 between a pair of fixing holes 121 for reinforcing strength on one surface of the fixing plate 120 facing the other surface of the pedal exposure plate 110 And the strength of the fixing plate 120 can be reinforced when the fixing plate 120 is fixed to the dashboard via a fixing member in a pair of fixing holes 121 between one surface of the fixing plate 120 and the other surface of the pedal exposure plate 110 And a plurality of fixed plate connection reinforcing ribs (123) are further formed on the bottom surface of the mounting bracket.

The method according to claim 1,
A plurality of cables (not shown) are installed between the one side of the cable latching plate 140 and one side of the pedal clearance plate 110 to reinforce the rigidity of the cable latching plate 140 as the cable 40 is caught by the cable latching hole 141 And a connection reinforcing rib (142) is further formed on the upper surface of the mounting bracket.