KR101625849B1 - Cable tray - Google Patents
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Abstract
케이블 트레이가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 케이블 트레이는 양측의 사이드레일; 및 사이드레일 사이를 연결하며 상부에 케이블이 적치되는 렁;을 포함하되, 사이드레일은, 렁과 인접하는 곳에서‘’자 형상으로 절곡된 하판부와, 하판부의 끝단으로부터 일방향으로 일정 길이 연장 형성된 수직연결부와, 수직연결부로부터 연장 형성된 상판부를 포함하고, 렁은 하판부에 접하도록 배치될 수 있다.The cable tray is started. A cable tray according to an embodiment of the present invention includes side rails on both sides; And a rung which connects between the side rails and on which an upper cable is mounted, A vertical connecting portion formed by extending a predetermined length in one direction from the end of the lower plate portion and an upper plate portion extending from the vertical connecting portion, and the rung can be arranged to be in contact with the lower plate portion.
Description
본 발명은 케이블 트레이에 관한 것이다.The present invention relates to a cable tray.
선박 및 해양구조물에 사용되는 케이블 트레이는 케이블의 적치 및 보호를 위해 통상적으로 천장 또는 구조물의 벽 쪽에 설치된다. 케이블 트레이는 스테인리스류 재질 즉 스테인리스 및 듀플렉스 스테인리스 재질로 제작될 수 있으며, 양측의 사이드레일(side rail)과 이들 사이를 연결시키며 상부에 케이블이 놓이는 렁(rung)으로 구성된다. 일 예로, 미국공개특허 제2013/0264433호(2013.10.10. 공개)(이하, 선행기술이라 함)는 ‘I’자 형태의 사이드레일을 포함한 케이블 트레이에 관한 기술을 개시하고 있다. Cable trays used in ships and offshore structures are typically installed on the ceiling or on the wall of the structure for cable laying and protection. Cable trays can be made of stainless steel, stainless steel and duplex stainless steel. They consist of a side rail on each side and a rung on which the cable is placed. For example, U.S. Patent Publication No. 2013/0264433 (published Oct. 10, 2013) (hereafter referred to as prior art) discloses a technique relating to a cable tray including an 'I' shaped side rail.
여기서 사이드레일의 전체 높이는 통상 100~150㎜로 제작되지만, 선박 내부 공간의 제약으로 100㎜ 이하로 제작될 경우, 상술한 선행기술 및 종래의 사이드레일 형상으로는 효과적으로 케이블 하중을 지탱하기 어렵다. 이는 렁 및 사이드레일이 케이블 하중에 의해 휘어지도록 하여, 구조물 파손 및 안전상에 영향을 줄 수 있다.Here, the total height of the side rails is usually 100 to 150 mm. However, when the side rails are manufactured to have a length of 100 mm or less due to the space inside the ship, it is difficult to effectively support the cable loads in the above-described prior art and conventional side rail shapes. This can cause the rungs and side rails to flex by cable loads, which can damage the structure and affect safety.
이에, 케이블 트레이에 적치될 케이블의 양이 많을 경우, 그 하중을 지탱하기 위한 방법으로 사이드레일과 렁의 두께를 증가시켜 제작해야 한다. 이는 생산단가 증가 및 선박 하중을 증가시키는 원인이 될 수 있다.Therefore, when the amount of cables to be mounted on the cable tray is large, it is necessary to increase the thickness of the side rails and the rungs in order to support the load. This can lead to increased production costs and increased ship loading.
본 발명의 실시 예는 케이블 하중을 효과적으로 지탱할 수 있는 케이블 트레이를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention seeks to provide a cable tray capable of effectively supporting a cable load.
본 발명의 일 측면에 따르면 양측의 사이드레일; 및 상기 사이드레일 사이를 연결하며 상부에 케이블이 적치되는 렁;을 포함하되, 상기 사이드레일은, 상기 렁과 인접하는 곳에서‘’자 형상으로 절곡된 하판부와, 상기 하판부의 끝단으로부터 일방향으로 일정 길이 연장 형성된 수직연결부와, 상기 수직연결부로부터 연장 형성된 상판부를 포함하고, 상기 렁은 상기 하판부에 접하도록 배치되는 케이블 트레이가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, side rails on both sides; And a rung which connects between the side rails and on which an upper cable is mounted, A vertical connection portion formed by extending a predetermined length in one direction from an end of the lower plate portion; and a top plate portion extending from the vertical connection portion, wherein the rung is disposed in contact with the lower plate portion, Can be provided.
상기 렁은 상단에 케이블이 적치되는 수평지지부와, 점점 너비가 커지도록 상기 수평지지부로부터 양측 하방으로 경사지게 연장 형성된 경사지지부를 포함하되, 상기 경사지지부의 하단부는 내측방향으로 말려지도록 형성되어 상기 수직연결부에 형성된 결합홀에 결합된 볼트가 상기 말려진 부분의 내측영역으로 삽입되는 방식으로 상기 렁이 상기 수직연결부에 고정되도록 할 수 있다.Wherein the rung includes a horizontal support portion on which a cable is mounted at an upper end thereof and an inclined support portion that extends obliquely downwardly from both sides of the horizontal support portion so as to increase in width, wherein a lower end portion of the inclined support portion is formed to be curled inward, So that the rung is fixed to the vertical connection portion in such a manner that the bolt coupled to the coupling hole formed in the upper portion is inserted into the inner region of the curled portion.
상기 하판부의 세로폭은 상기 상판부의 세로폭보다 크게 형성되고, 상기 수직연결부의 높이는 상기 하판부의 세로폭보다 크게 형성될 수 있다.The vertical width of the lower plate portion may be greater than the vertical width of the upper plate portion, and the height of the vertical connection portion may be greater than the vertical width of the lower plate portion.
상기 상판부는, 상기 수직연결부에서 연장된 부분을 일측으로 절곡하여 형성된 제1너비와, 상기 제1너비에서 연장되어 상기 제1너비와 마주하는 제2너비를 포함할 수 있다.The upper plate portion may include a first width formed by bending a portion extending from the vertical connection portion to one side and a second width extending from the first width and facing the first width.
상기 상판부의 상기 제1너비는 상기 하판부의 너비와 동일할 수 있다.The first width of the upper plate portion may be equal to the width of the lower plate portion.
상기 하판부, 수직연결부 및 상판부는 일체로 형성될 수 있다.The lower plate portion, the vertical connection portion, and the upper plate portion may be integrally formed.
본 발명의 실시 예에 따른 케이블 트레이는 케이블 하중을 효과적으로 지탱할 수 있다.The cable tray according to the embodiment of the present invention can effectively support the cable load.
또, 사이드레일의 전체 단면적을 상판부와 하판부의 절곡된 형상을 통해 증가시키고, 상판부와 하판부의 절곡되는 방향을 동일한 방향으로 형성하여 렁에 적치되는 케이블 하중을 보다 효과적으로 분산 지지할 수 있다. Further, the total cross-sectional area of the side rails is increased through the bent shape of the upper plate portion and the lower plate portion, and the direction in which the upper plate portion and the lower plate portion are bent is formed in the same direction, so that the cable load placed on the rung can be distributed and supported more effectively.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이블 트레이의 사시도이다.
도 2은 도 1에 도시된 케이블 트레이 중 사이드레일의 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 케이블 트레이 중 렁의 사시도이다.
도 4는 볼트를 이용한 도 1에 도시된 렁과 사이드레일의 결합형태를 분해 사시도로 나타낸 것이다.
도 5는 도 3에 도시된 렁의 다른 예를 사시도로 나타낸 것이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 케이블 트레이의 사시도이다.
도 7은 도 6에 도시된 케이블 트레이 중 사이드레일의 사시도이다.
도 8은 볼트를 이용한 도 6에 도시된 렁과 사이드레일의 결합형태를 분해 사시도로 나타낸 것이다.1 is a perspective view of a cable tray according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a side rail of the cable tray shown in Fig.
3 is a perspective view of a rung of the cable tray shown in FIG.
Fig. 4 is an exploded perspective view showing a combination of a rung and a side rail shown in Fig. 1 using a bolt.
Fig. 5 is a perspective view showing another example of the rung shown in Fig.
6 is a perspective view of a cable tray according to another embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of the side rail of the cable tray shown in Fig.
Fig. 8 is an exploded perspective view showing a combination of a rung and a side rail shown in Fig. 6 using a bolt.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 케이블 트레이(10)는 양측의 사이드레일(20) 및 렁(30)을 포함한다.Referring to FIGS. 1 and 2, a
사이드레일(20)은 렁(30)이 위치하는 내측방향으로 ‘’자 형상으로 절곡된 하판부(21)와, 하판부(21) 상측의 끝단으로부터 위쪽으로 일정 길이 연장 형성된 수직연결부(22)와, 수직연결부(22)의 끝단으로부터 내측방향으로 연장되어 제1너비(L1)를 형성하고, 끝단이 수직연결부(22)의 내측면을 향하도록 하방으로 절곡되어 제2너비(L2)를 형성하는 상판부(23)를 포함한다. 이러한 사이드레일(20)은 일체형으로 성형 제작된다. 여기서, 상판부(23)의 제1너비(L1)는 하판부(21)의 평면 즉, 상하측 평판(21a,22b) 각각의 너비(L3)과 동일하게 제작될 수 있다. 또 하판부(21)의 세로폭(H1)은 상판부(23)의 세로폭(H2)보다 크게 형성되고, 수직연결부(22)의 높이(H3)는 하판부(21)의 세로폭(H1)보다 크게 형성된다.The
하판부(21)는 상측 평판(21a), 하측 평판(22b) 및 이들(21a,22b)의 일측을 서로 연결하는 수직판(21c)으로 이루어진 ‘’자 형상으로 마련된다. 렁(30)은 이러한 하판부(21)의 상단 즉, 상측 평판(21a) 위에 양측이 걸쳐져 고정된다. 종래에는 사이드레일에 고정되는 렁에 체결 불량이 발생할 경우, 렁 상단에 적치된 케이블 하중으로 인해 케이블 트레이가 파단되어 사고 발생의 위험이 상존했다. 그러나, 본 발명의 일 실시 예를 통해 렁(30)을 ‘’자 형상으로 절곡된 하판부(21)의 상측 평판(21a) 위에 양측이 걸쳐지도록 배치시킴으로써 케이블 하중을 효율적으로 지지해줄 뿐만 아니라, 렁에 체결 불량이 발생할 경우에도 케이블 하중을 지지하여 케이블 트레이(10)의 전체적인 안정성을 높일 수 있다.The
수직연결부(22)는 하판부(21) 상측의 끝단으로부터 위쪽으로 일정 길이 연장 형성되어 상판부(23)와 연결된다. 수직연결부(22) 높이(H3)는 하판부(21)의 세로폭(H1)보다 크게 형성된다. 수직연결부(22)의 하부 내측면에는 렁(30)의 양측 단부가 후술할 볼트(40, 도 4 참조)에 의해 결합된다. 이를 위해 수직연결부(22)는 볼트(40) 결합을 위한 관통된 형태의 결합홀(H)을 형성한다.The
상판부(23)는 절곡되는 각 모서리 부위가 곡면을 이루도록 형성될 수 있으며, 그 끝단이 수직연결부(22)의 내측면을 향하도록 절곡됨으로써 접혀진 형태가 된다. 이러한 형태를 통해 상판부(23)의 뾰족한 부위로부터 작업자 및 보행자를 보호할 수 있다. The
또, 수직연결부(22)의 끝단으로부터 내측방향으로 연장되어 제1너비(L1)를 형성하고, 그 끝단이 수직연결부(22)의 내측면을 향하도록 하방으로 절곡되어 제2너비(L2)를 형성하도록 상판부(23)를 형성함으로써, 사이드레일(20)의 전체 단면적이 증가되어 지탱할 수 있는 케이블(미도시) 하중의 범위를 증가시킬 수 있다. The first width L1 is formed to extend inward from the end of the
또, 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡되는 방향을 동일한 방향으로 형성하여 렁(30)에 적치되는 적치되는 케이블 하중을 보다 효과적으로 분산 지지할 수 있다. In addition, the direction in which the
이와 같이, 본 발명의 일 실시 예를 통해 선박 내부 공간의 제약으로 100㎜ 이하로 케이블 트레이(10)가 제작될 경우에도 사이드레일(20)의 전체 단면적을 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡된 형상을 통해 증가시키고, 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡되는 방향을 동일한 방향으로 형성하여, 렁(30)에 적치되는 케이블 하중을 보다 효과적으로 분산 지지할 수 있다.Even if the
도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 렁(30)은 사이드레일(20) 사이를 연결하며 상부에 케이블이 적치된다. 렁(30)은 하판부(21) 상측 평판(21a) 위에 양측이 걸쳐진 상태에서 수직연결부(22) 내측면에 양측 단부가 연결된다. 이와 같이 렁(30)을 ‘’자 형상으로 절곡된 하판부(21)의 상측 평판(21a) 위에 양측이 걸쳐지도록 배치시킴으로써, 케이블 하중을 효과적으로 지지하고 파단될 가능성을 낮추어 안정성을 높일 수 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the
렁(30)은 상단에 케이블이 적치되는 수평지지부(31)와, 점점 너비가 커지도록 수평지지부(31)로부터 양측 하방으로 경사지게 연장 형성된 경사지지부(32)를 포함한다. 수평지지부(31)로부터 양측 하방으로 경사지게 경사지지부(32)를 형성함으로써, 케이블을 안정적으로 지지할 수 있다.The
경사지지부(32)의 하단부는 내측방향으로 말려지도록 형성되어 수직연결부(22)에 형성된 결합홀(H)에 결합된 볼트(40)가 말려진 부분(32a)의 내측영역으로 삽입되는 방식으로 렁(30)이 수직연결부(22)에 고정된다. 이러한 단순화된 볼트(40) 체결 방식에 의해 생산시수 및 생산공정을 줄여 제품단가를 낮출 수 있다.The lower end of the
도 5에 도시한 바와 같이, 다른 예에서 상술한 렁(30)은 상단에 케이블이 적치되는 수평지지부(31)와, 점점 너비가 커지도록 수평지지부(31)로부터 양측 하방으로 경사지게 연장 형성된 경사지지부(32)를 포함하되, 경사지지부(32)의 하단이 수직으로 연장된 형상으로 마련될 수 있다. 이러한 형태의 렁(30)은 하판부(21)의 상단에 양측이 걸쳐진 상태에서 수직연결부(22) 내측면에 양측 단부가 용접 접합될 수 있다.5, the
한편, 도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 사이드레일(20)은 외측방향으로 ‘ㄷ’자 형상으로 절곡된 하판부(21)와, 하판부(21) 상측의 끝단으로부터 위쪽으로 일정 길이 연장 형성된 수직연결부(22)와, 수직연결부(22)의 끝단으로부터 외측방향으로 연장되어 제1너비(L1)를 형성하고, 끝단이 수직연결부(22)의 외측면을 향하도록 하방으로 절곡되어 제2너비(L2)를 형성하는 상판부(23)를 포함할 수 있다. 이러한 사이드레일(20)은 일체형으로 성형 제작된다. 여기서, 상판부(23)의 제1너비(L1)는 하판부(21)의 평면 즉, 상하측 평판(21a,22b) 각각의 너비(L3)과 동일하게 제작될 수 있다. 또 하판부(21)의 세로폭(H1)은 상판부(23)의 세로폭(H2)보다 크게 형성되고, 수직연결부(22)의 높이(H3)는 하판부(21)의 세로폭(H1)보다 크게 형성될 수 있다.6 to 8, the
하판부(21)는 상측 평판(21a), 하측 평판(22b) 및 이들(21a,22b)의 일측을 서로 연결하는 수직판(21c)으로 이루어진 ‘ㄷ’자 형상으로 마련된다. 이때, 렁(30)의 양측은 하판부(21)의 개방된 영역에 삽입된 상태에서 하측 평판(22b)에 의해 지지되며, 하판부(21)의 수직면 즉, 수직판(21c)에 그 양측 단부가 고정된다.The
이와 같이, 하판부(21)가 굴곡된 형상으로 마련됨으로써, 사이드레일(20)의 전체 단면적 및 길이가 늘어나고, 이는 렁(30) 상부에 케이블 적치 시 렁(30)의 처짐 발생으로 인한 응력을 효과적으로 지지할 수 있도록 한다.The
수직연결부(22)는 하판부(21) 상측의 끝단으로부터 위쪽으로 일정 길이 연장 형성되어 상판부(23)와 연결된다. 수직연결부(22) 높이(H3)는 하판부(21)의 세로폭(H1)보다 크게 형성된다. The
상판부(23)는 절곡되는 각 모서리 부위가 곡면을 이루도록 형성될 수 있으며, 그 끝단이 수직연결부(22)의 외측면을 향하도록 절곡됨으로써 접혀진 형태가 된다. 이러한 형태를 통해 상판부(23)의 뾰족한 부위로부터 작업자 및 보행자를 보호할 수 있다. The
또, 수직연결부(22)의 끝단으로부터 외측방향으로 연장되어 제1너비(L1)를 형성하고, 그 끝단이 수직연결부(22)의 외측면을 향하도록 하방으로 절곡되어 제2너비(L2)를 형성하도록 상판부(23)를 형성함으로써, 사이드레일(20)의 전체 단면적이 증가되어 지탱할 수 있는 케이블(미도시) 하중의 범위를 증가시킬 수 있다.A first width L1 is formed to extend outwardly from an end of the
또, 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡되는 방향을 동일한 방향으로 형성하여 렁(30)에 적치되는 적치되는 케이블 하중을 보다 효과적으로 분산 지지할 수 있다. In addition, the direction in which the
이와 같이, 본 발명의 다른 실시 예를 통해 선박 내부 공간의 제약으로 100㎜ 이하로 케이블 트레이(10)가 제작될 경우에도 사이드레일(20)의 전체 단면적을 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡된 형상을 통해 증가시키고, 상판부(23)와 하판부(21)의 절곡되는 방향을 동일한 방향으로 형성하여, 렁(30)에 적치되는 케이블 하중을 보다 효과적으로 분산 지지할 수 있다.In this way, even when the
렁(30)은 도 3, 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 사이드레일(20) 사이를 연결하며 상부에 케이블이 적치된다. 렁(30)은 상단에 케이블이 적치되는 수평지지부(31)와, 점점 너비가 커지도록 수평지지부(31)로부터 양측 하방으로 경사지게 연장 형성된 경사지지부(32)를 포함한다. 수평지지부(31)로부터 양측 하방으로 경사지게 경사지지부(32)를 형성함으로써, 케이블을 안정적으로 지지할 수 있다.The
경사지지부(32)의 하단부는 내측방향으로 말려지도록 형성되어 하판부(21)의 수직면 즉, 수직판(21c)에 관통되게 형성된 결합홀(H)에 결합된 볼트(40)가 말려진 부분(32a)의 내측영역으로 삽입되는 방식으로 렁(30)이 하판부(21)에 고정된다. 이러한 단순화된 볼트(40) 체결 방식에 의해 생산시수 및 생산공정을 줄여 제품단가를 낮출 수 있다.The lower end of the
이하, [표 1]은 종래의 ‘I’자 형태의 사이드레일을 포함한 케이블 트레이와 본 발명의 실시 예에 따른 케이블 트레이의 구조해석 결과를 실험치로 나타낸 것이다. 이때, 구조해석은 NEMA(National Electrical Manufacturers Association) 규격을 기초로 실시하였으며, 케이블 트레이는 LDSS(Lean Duplex Stainless Steel) 등과 같은 스테인리스 스틸로 제작되었다.Table 1 shows experimental results of the cable tray including the conventional 'I' shaped side rail and the cable tray according to the embodiment of the present invention. At this time, structural analysis was conducted based on NEMA (National Electrical Manufacturers Association) standard, and the cable tray was made of stainless steel such as LDSS (Lean Duplex Stainless Steel).
[표 1][Table 1]
위 [표 1]을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 케이블 트레이(10)의 사이드레일(20) 양 끝단에 작용하는 최대응력(Max. stress)은 91MPa(종래)에서 77MPa(본 발명)로 종래에 비해 약 21% 작은 하중이 걸렸다. 이는 케이블 하중이 본 발명의 케이블 트레이(10)에 의해 효과적으로 분산 지지됨을 나타낸다.The maximum stress applied to both ends of the
또 렁(30)에 작용하는 처짐량(Displacement)은 2.6㎜(종래)에서 2.4㎜(본 발명)로 약 17% 이상 처짐 개선이 이루어졌음을 확인할 수 있다.It can be confirmed that the deflection of the
이와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 케이블 트레이(10)은 사이드레일(20)의 높이가 통상적인 높이에 비해 낮게 제작된 경우에도 케이블 하중을 효율적으로 지탱할 수 있으므로, 선박 내부 공간이 넉넉하지 못한 경우에도 케이블 트레이(10) 설치 및 이를 통한 케이블 적치를 효과적으로 수행할 수 있다.As such, since the
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.The foregoing has shown and described specific embodiments. However, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various changes and modifications may be made without departing from the scope of the technical idea of the present invention described in the following claims It will be possible.
10: 케이블 트레이 20: 사이드레일
21: 하판부 22: 수직연결부
23: 상판부 30: 렁
40: 볼트10: Cable tray 20: Side rail
21: lower plate portion 22: vertical connection portion
23: top plate 30: rung
40: Bolt
Claims (6)
상기 사이드레일 사이를 연결하며 상부에 케이블이 적치되는 렁;을 포함하되,
상기 사이드레일은,
내측 또는 외측방향으로 ‘ㄷ’자 형상으로 절곡된 하판부와,
상기 하판부의 상측 끝단으로부터 상방향으로 일정 길이 연장 형성된 수직연결부와,
상기 하판부와 동일한 방향으로 절곡되되, 상기 수직연결부의 상측 끝단으로부터 수평으로 연장되어 제1너비를 형성하고, 끝단이 상기 수직연결부의 내측면 또는 외측면을 향하도록 상기 제1너비로부터 하방으로 절곡된 후 수평으로 연장되어 제2너비를 형성하는 상판부를 포함하고,
상기 렁은 상기 하판부에 양측 하단이 지지되도록 배치되는 케이블 트레이.Side rails on both sides; And
And a rung connecting the side rails and having a cable mounted thereon,
The side-
A lower plate portion bent in a " C " shape in an inner or outer direction,
A vertical connection portion formed by extending a predetermined length upward from an upper end of the lower plate portion,
The first connection part is bent in the same direction as the lower plate part and extends horizontally from the upper end of the vertical connection part to form a first width and is bent downward from the first width so as to face the inner side surface or the outer side surface of the vertical connection part, And a top plate extending horizontally to form a second width,
Wherein the rungs are disposed such that both lower ends thereof are supported by the lower plate portion.
상기 렁은 상단에 케이블이 적치되는 수평지지부와, 점점 너비가 커지도록 상기 수평지지부로부터 양측 하방으로 경사지게 연장 형성된 경사지지부를 포함하되,
상기 경사지지부의 하단부는 내측방향으로 말려지도록 형성되어 상기 수직연결부에 형성된 결합홀에 결합된 볼트가 상기 말려진 부분의 내측영역으로 삽입되는 방식으로 상기 렁이 상기 수직연결부에 고정되도록 하는 케이블 트레이.The method according to claim 1,
The rung includes a horizontal support portion on which a cable is mounted at an upper end thereof and an inclined support portion which is inclinedly extended downward from both sides of the horizontal support portion so as to increase in width,
Wherein the lower end of the inclined portion is formed to be curled inward and the bolt coupled to the coupling hole formed in the vertical coupling portion is inserted into the inner region of the curled portion to fix the rung to the vertical connection portion.
상기 하판부의 세로폭은 상기 상판부의 세로폭보다 크게 형성되고,
상기 수직연결부의 높이는 상기 하판부의 세로폭보다 크게 형성된 케이블 트레이.The method according to claim 1,
The vertical width of the lower plate portion is formed larger than the vertical width of the upper plate portion,
And the height of the vertical connection portion is larger than the vertical width of the lower plate portion.
상기 상판부의 상기 제1너비는 상기 하판부의 너비와 동일한 케이블 트레이.The method according to claim 1,
Wherein the first width of the upper plate portion is equal to the width of the lower plate portion.
상기 하판부, 수직연결부 및 상판부는 일체로 형성되는 케이블 트레이.The method according to claim 1,
Wherein the lower plate portion, the vertical connection portion, and the upper plate portion are integrally formed.
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Patent Citations (2)
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