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KR101311414B1 - 환승 정보 제공 방법 및 장치 - Google Patents

환승 정보 제공 방법 및 장치 Download PDF

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KR101311414B1
KR101311414B1 KR1020100140645A KR20100140645A KR101311414B1 KR 101311414 B1 KR101311414 B1 KR 101311414B1 KR 1020100140645 A KR1020100140645 A KR 1020100140645A KR 20100140645 A KR20100140645 A KR 20100140645A KR 101311414 B1 KR101311414 B1 KR 101311414B1
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모성욱
김경태
박재민
서명희
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주식회사 케이티
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Abstract

환승 정보 제공 방법 및 장치가 개시된다. 단말기가 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공하는 방법은, (a) 목적지를 입력받는 단계; (b) 교통카드 리더기로부터의 RF신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하는 단계; (c) 상기 이벤트 발생에 따라 상기 사용자 단말기의 현재 위치 정보를 위치 정보 제공 서버로부터 획득하는 단계; (d) 상기 현재 위치 정보 및 상기 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버로 전송하여 환승 정보를 획득하는 단계; 및 (e) 상기 획득된 환승 정보를 디스플레이하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

환승 정보 제공 방법 및 장치{Method and apparatus for providing transfer information}
본 발명은 교통 정보 제공에 관한 것으로, 보다 상세하게 경로상에 설정된 목적지까지의 대중 교통 환승 정보를 사용자에게 제공하기 위한 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 길안내 서비스는 사용자가 출발지(또는 현재위치)와 목적지 정보를 제공하면 출발지와 목적지간의 이동 경로를 찾아 제공하는 서비스이다. 현재 길안내 서비스는 차량 운전자를 위해 차량의 이동 경로를 제공하거나, 보행자를 위해 대중교통 수단의 이동 경로를 제공하고 있다.
이와 같은 종래 기술은 대중교통 이용자가 대중교통을 이용하기 전에 어떤 대중교통수단을 이용해 목적지까지 갈것인지를 결정하는 데는 도움을 줄 수 있지만, 현재 대중교통수단을 이용하고 있는 중에는 원하는 목적지에 최단 시간에 도착하기 위해 어느 정류장에서 어떤 대중교통수단으로 갈아 타는 것이 좋을 것인가를 결정하는 데는 도움을 줄 수 없다.
본 발명은 대중 교통 시스템과의 연계없이 사용자의 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공할 수 있는 방법 및 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공받는 장치가 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 교통 정보를 제공받는 사용자 단말기에 있어서, 목적지를 입력받는 입력부; 교통카드 리더기로부터의 RF 신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하는 NFC(Near Field Communication) 모듈; 상기 이벤트 발생에 상응하여 현재 위치 정보를 획득하는 위치 정보 획득부; 상기 현재 위치 정보 및 상기 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공을 서비스 제공 서버로 요청하여 환승 정보를 획득하는 교통 정보 획득부; 및 상기 획득된 환승 정보를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하는 사용자 단말기가 제공될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공받는 방법에 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 단말기가 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공하는 방법에 있어서, (a) 목적지를 입력받는 단계; (b) 교통카드 리더기로부터의 RF신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하는 단계; (c) 상기 이벤트 발생에 따라 상기 사용자 단말기의 현재 위치 정보를 위치 정보 제공 서버로부터 획득하는 단계; (d) 상기 현재 위치 정보 및 상기 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버로 전송하여 환승 정보를 획득하는 단계; 및 (e) 상기 획득된 환승 정보를 디스플레이하는 단계를 포함하는 환승 정보 제공 방법이 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 환승 정보 제공 방법 및 장치를 제공함으로써, 대중 교통 시스템과의 연계없이 사용자의 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공할 수 있다.
도 1은 사용자의 대중 교통 이용에 따른 교통 정보를 제공하는 교통 정보 제공 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도.
도 2는 환승 정보를 제공받는 사용자 단말기의 내부 구성을 개략적으로 도시한 블록도.
도 3은 환승 정보 제공 시스템에서 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
[도 1 설명]
도 1은 사용자의 대중 교통 이용에 따른 교통 정보를 제공하는 교통 정보 제공 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 교통 정보 제공 시스템은 사용자 단말기(110), 위치정보 제공 서버(120) 및 서비스 제공 서버(130)를 포함하여 구성된다.
사용자 단말기(110)는 NFC(Near Field Communication) 모듈을 탑재하여 교통카드 거래에 따른 이벤트 발생시 통신망을 통해 서비스 제공 서버(130)로부터 환승 정보를 제공받아 시청각 정보로 출력할 수 있는 장치이다.
예를 들어, 사용자 단말기(110)는 NFC 모듈을 통해 교통카드 거래에 따른 이벤트 발생시, 현재 시점의 위치 정보를 위치정보 제공 서버(120)로부터 획득할 수 있다. 이어, 사용자 단말기(110)는 획득된 위치 정보와 입력된 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보를 서비스 제공 서버(130)로부터 획득하여 출력할 수 있다, 이에 대해서는 하기에서 관련 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
예를 들어, 사용자 단말기(110)는 휴대용 단말기, 스마트폰, PDA 등으로 교통카드 거래가 가능한 스마트카드를 내장 또는 부착하고, NFC 모듈을 탑재한 장치이면 모두 동일하게 적용될 수 있다.
위치정보 제공 서버(120)는 사용자 단말기(110)의 위치 정보 제공 요청에 따라 무선 측위 기술을 이용하여 해당 사용자 단말기(110)의 위치 정보를 측정하여 제공하는 장치이다.
예를 들어, 사용자 단말기(110)는 NFC 모듈을 통해 교통카드 거래에 따른 이벤트가 발생하면, 해당 사용자 단말기(110)가 연결된 기지국 식별정보 또는 무선 중계 장치(예를 들어, Wi-Fi 무선 중계 장치)의 식별정보(예를 들어, SSID: Service Set Identified)를 포함하는 위치 정보 제공 요청을 위치정보 제공 서버(120)로 전송할 수 있다. 이에 따라 위치정보 제공 서버(120)는 해당 위치 정보 제공 요청에 포함된 기지국 식별정보 또는 무선 중계 장치의 식별정보에 대응하는 위치 정보를 추출하여 사용자 단말기(110)의 위치 정보로써 사용자 단말기(110)로 제공할 수 있다.
다른 예를 들어, 위치 정보 제공 요청은 사용자 단말기(110)가 측위한 위치를 포함할 수 있다. 이에 따라, 서비스 제공 서버(130)는 해당 위치 정보 제공 요청에 포함된 측위된 위치에 대응하는 위치 정보를 추출하여 사용자 단말기(110)로 제공할 수 있다.
여기서, 측위된 위치는 사용자 단말기(110)에서 측위된 위도 및 경도일 수 있으며, 위치 정보는 측위된 위치에 대응하여 가공된 도로명 또는 지명일 수 있다.
서비스 제공 서버(130)는 사용자 단말기(110)의 요청에 따라 사용자 단말기(110)의 현재 위치 정보와 목적지까지의 대중 교통 정보 또는 환승 정보를 생성하여 사용자 단말기(110)로 제공한다.
대중 교통 정보 및 환승 정보는 각각 교통 수단 정보, 교통 수단별 요금 정보, 교통 수단별 승차 장소 정보 및 각 교통 수단별 소요 시간 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 또한, 대중 교통 정보 및 환승 정보는 현재 위치 정보를 기준으로 각 교통 수단별 승차 장소까지의 이동 거리 및 이동 시간을 더 포함할 수도 있다.
[도 2 설명]
도 2는 환승 정보를 제공받는 사용자 단말기의 내부 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다. 이하에서 설명되는 사용자 단말기(110)는 교통카드 기능 또는 금융 거래 기능을 구비한 스마트카드가 탈부착될 수 있다.
즉, 스마트카드는 사용자 단말기에 탈부착되고, 교통카드 리더기와 근거리무선통신할 수 잇다. 스마트카드는 당해 스마트카드를 식별하기 위한 카드 식별 정보를 저장하고, 교통카드 리더기의 무선 신호에 따라 카드 식별 정보를 교통카드 리더기로 제공할 수 있다.
또한, 스마트카드는 대중교통 수단을 이용하기 위해 대중 교통 이용 요금을 결제하기 위한 교통 금액 및 대중 교통 이용에 따른 필요한 정보를 저장한다. 여기서, 필요한 정보는 예를 들어, 승차 정보, 하차 정보 및 환승 정보 중 적어도 하나일 수 있다. 또한, 승차 정보, 하차 정보 및 환성 정보는 각각 대중 교통 수단을 탑승한 시간 또는 하차한 시간 정보와 승차 또는 하차한 지역 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 스마트카드는 교통카드 리더기의 무선 신호에 따라 대중 교통 수단을 이용하기 위한 정보를 제공할 수 있는 장치이면 그 종류는 무관한다.
예를 들어, 스마트카드는 가입자 식별 모듈(Subscriber Identity Module : SIM), 사용자 식별 모듈(User Identify Module : UIM), 범용 가입자 식별 모듈(Universal Subscriber Identity Module : USIM) 및 범용 직접 회로 카드(Universal Integrated Circuit Card : UICC) 중 적어도 하나일 수 있다.
도 2를 참조하면, 사용자 단말기(110)는 통신부(210), NFC 모듈(215), 입력부(220), 위치 정보 획득부(225), 교통 정보 획득부(230), 디스플레이부(235), 저장부(240) 및 제어부(245)를 포함하여 구성된다.
통신부(210)는 통신망을 통해 다른 장치들(예를 들어, 위치정보 제공 서버(120), 서비스 제공 서버(130))와 데이터를 송수신하기 위한 수단이다.
예를 들어, 통신부(210)는 이동통신망을 통해 무선 신호(예를 들어, 대중 교통 정보, 환승 정보 등)가 수신되면, 이를 제어부(245)의 제어에 따라 교통 정보 획득부(230)로 출력할 수 있다. 또한, 통신부(210)는 교통 정보 획득부(230)를 통해 입력된 교통 정보 제공 요청 메시지 또는 환승 정보 제공 요청 메시지를 서비스 제공 서버(130)로 전송할 수 있다.
NFC(Near Field Communication) 모듈(215)은 13.56MHz 주파수에서 동작하는 근접 무선 기술을 이용하여 데이터 통신을 수행하는 수단이다. NFC 모듈(215)은 스마트카드에 부착될 수도 있으며, 사용자 단말기(110)에 부착될 수도 있다. NFC 모듈(215)은 태그 모드와 리더기 모드를 포함한다. 물론, NFC 모듈(215)은 NFC 모듈을 탑재한 다른 장치들과 근거리 무선 통신을 수행할 수도 있다. 또한, NFC 모듈(215)은 RF 리더기의 근접 접근에 따른 RF 신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하여 제어부(245)로 출력한다. 여기서, 교통카드 거래에 따른 이벤트는 승차 이벤트, 하차 이벤트 및 환승 이벤트 중 적어도 하나일 수 있다.
입력부(220)는 사용자 단말기(110)의 동작을 제어하기 위한 제어 명령, 어플리케이션의 구동을 위한 제어 명령, 임의의 정보를 입력받기 위한 수단이다. 예를 들어, 입력부(220)는 복수의 키 버튼(예를 들어, 숫자/문자키, * 또는 # 기호키, 하나 이상의 기능키(예를 들어, 메뉴키, 통화키, 확인키, 어플리케이션 실행키 등)로 구현되거나 터치 스크린 등의 형태로 구현될 수도 있다.
예를 들어, 입력부(220)는 사용자로부터 목적지를 입력받아 교통 정보 획득부(230)로 출력할 수 있다.
위치 정보 획득부(225)는 제어부(245)를 통해 입력된 이벤트에 따라 위치 정보 제공 요청을 통신망을 통해 위치정보 제공 서버(120)로 전송하여 현재 시점의 사용자 단말기에 대한 위치 정보를 획득하기 위한 수단이다. 여기서, 위치 정보 제공 요청은 당해 사용자 단말기(110)가 연결된 기지국 식별정보 또는 무선 중계 장치의 식별정보를 포함할 수 있다.
다른 예를 들어, 위치 정보 제공 요청은 사용자 단말기(110)에 의해 측정된 위치(예를 들어, 위도 및 경도)를 포함할 수도 있다.
즉, 도 2에서는 도시되어 있지 않으나, 사용자 단말기(110)는 GPS 모듈을 구비할 수도 있다. 이와 같이, GPS 모듈을 구비하는 경우, 사용자 단말기(110)는 복수의 인공 위성을 통해 GPS 정보를 각각 획득하고, 복수의 GPS 정보를 이용하여 사용자 단말기(110)의 현재 위치(즉, 위도 및 경도)를 측정할 수 있다.
물론, 다른 예를 들어, 사용자 단말기(110)는 당해 사용자 단말기(110)가 연결된 기지국과 해당 기지국에 인접한 복수의 기지국으로부터 획득된 신호의 수신 시간 차이를 이용하여 현재 단말기의 위치를 측정할 수도 있다.
이외에도, 사용자 단말기(110)에서 획득된 GPS 정보와 기지국을 통해 획득된 GPS 정보를 이용하여 사용자 단말기(110)에 대한 위치를 측정할 수도 있다. 이는 모두 당업자에게는 자명한 사항이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
교통 정보 획득부(230)는 위치 정보 획득부(225)를 통해 입력된 사용자 단말기(110)의 현재 위치 정보와 입력부(220)를 통해 입력된 목적지를 포함하는 대중 교통 정보 또는 환승 정보를 획득하기 위한 수단이다.
예를 들어, 교통 정보 획득부(230)는 사용자 단말기(110)에 설치된 어플리케이션을 통해 현재 위치 정보 및 목적지를 포함하는 대중 교통 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버(130)로 전송하여, 해당 서비스 제공 서버(130)로부터 대중 교통 정보를 제공받을 수 있다.
대중 교통 정보를 제공받은 후, 교통카드 거래에 상응하는 이벤트가 발생하면, 교통 정보 획득부(230)는 교통카드 리더기에 의해 스마트카드에 기록된 정보를 이용하여 승차인지 하차인지 여부를 판단할 수 있다.
만일 하차 이벤트이면, 교통 정보 획득부(230)는 현재 위치와 기저장된 목적지를 포함하는 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버(130)로 전송한 후 해당 서비스 제공 서버(130)를 통해 환승 정보를 제공받을 수 있다. 여기서, 환승 정보는 전술한 바와 같이, 환승 교통 수단, 환승 교통 수단별 요금 정보, 환승 교통 수단별 승차 장소 정보 및 환승 교통 수단별 소요 시간 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 환승 교통 수단별 승차 장소 정보는 해당 환승 교통 수단에 따른 승차 지점에 대한 정보로, 텍스트, 이미지 및 오디오 중 적어도 하나의 형태로 제공될 수 있다.
디스플레이부(235)는 제어부(245)의 제어에 의해 입력부(220)를 통해 입력된 정보 또는 서비스 제공 서버(130)를 통해 제공받은 환승 정보를 시각(始覺) 정보로 출력하기 위한 수단이다. 예를 들어, 디스플레이부(235)는 액정화면(LCD)일 수 있다.
저장부(240)는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 단말기(110)를 운용하기 위해 필요한 다양한 어플리케이션, 입력부(220)를 통해 입력된 목적지, 위치 정보 획득부(225)를 통해 획득된 위치 정보 등을 저장한다.
제어부(245)는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 단말기(110)의 내부 구성 요소들(예를 들어, 통신부(210), NFC 모듈(215), 입력부(220), 위치 정보 획득부(225), 교통 정보 획득부(230), 디스플레이부(235), 저장부(240) 등)을 제어하기 위한 수단이다.
또한, 제어부(245)는 교통 정보 획득부(230)를 통해 획득된 환승 정보가 복수인 경우, 해당 환승 교통 수단별 승차 장소 정보에 포함된 이동 소요 시간이 최소인 환승 정보부터 당해 디스플레이부를 통해 출력되도록 제어할 수 있다. 여기서, 이동 소요 시간은 NFC 모듈(215)의 교통카드 거래에 따른 이벤트 발생시점에 위치 정보 획득부(225)를 통해 획득된 위치 정보를 기준으로 환승 교통 수단별 승차 장소까지의 이동 소요 시간을 나타낸다.
또한, 제어부(245)는 이동 소요 시간이 동일한 환승 정보가 복수인 경우, 환승 정보에 포함된 환승 교통 수단별 소요 시간 정보가 최소인 환승 정보가 디스플레이부(235)의 상단에 출력되도록 제어할 수 있다.
[도 3 설명]
도 3은 환승 정보 제공 시스템에서 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공하는 방법을 나타낸 흐름도이다.
단계 310에서 사용자 단말기(110)는 사용자로부터 목적지를 입력받는다.
단계 315에서 사용자 단말기(110)는 교통카드 리더기로부터의 무선 신호(즉, RF 신호)에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트가 발생되었는지 여부를 판단한다.
이하, 사용자의 목적지 입력에 상응하여 사용자 단말기(110)는 서비스 제공 서버(130)를 통해 대중 교통 정보를 획득하여 출력한 이후, 교통카드 거래에 따른 이벤트가 발생한 것을 가정하여 설명하기로 한다. 따라서, 단계 315에서 발생된 교통카드 거래에 따른 이벤트는 하차 이벤트일 수 있다.
만일 이벤트가 발생되지 않은 경우 단계 315에서 대기한다.
그러나 만일 이벤트가 발생한 경우, 단계 320에서 사용자 단말기(110)는 현재 시점의 사용자 단말기(110)에 대한 위치 정보 제공 요청을 위치정보 제공 서버(120)로 전송한다. 전술한 바와 같이, 위치 정보 제공 요청은 사용자 단말기(110)가 연결된 기지국 식별정보 또는 무선 중계 장치의 식별정보를 포함할 수 있다. 다른 실시예로, 위치 정보 제공 요청은 사용자 단말기(110)에서 측정한 위치(예를 들어, 위도 및 경도)를 포함할 수도 있다.
이에, 단계 325에서 위치정보 제공 서버(120)는 위치 정보 제공 요청에 포함된 기지국 식별정보 또는 무선 중계 장치의 식별정보에 대응하는 위치 정보를 추출하여 사용자 단말기(110)로 전송한다.
물론, 구현 방법에 따라 위치정보 제공 서버(120)는 위치 정보 제공 요청에 포함된 측정된 위치에 대응하는 위치 정보를 추출하여 사용자 단말기(110)로 전송할 수도 있다.
전술한 바와 같이, 위치 정보는 기지국 식별정보 및 무선 중계 장치 식별정보 중 적어도 하나 또는 측정된 위치에 대응하는 도로명 또는 지명일 수 있다.
단계 330에서 사용자 단말기(110)는 획득된 위치 정보 및 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버(130)로 전송할 수 있다.
여기서, 사용자 단말기(110)는 교통카드 리더기의 무선 신호에 따른 교통카드 거래에 따라 발생된 이벤트가 승차 이벤트인지 하차 이벤트인지 여부를 판단하여 하차 이벤트인 경우 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버(130)로 전송하도록 할 수 있다.
일반적으로 교통카드 리더기는 사용자 단말기(110)의 근접 접근에 따라 무선 신호를 이용하여 교통카드 거래에 상응하는 승차 정보 또는 하차 정보를 교통 수단 정보와 함께 스마트카드에 기록한다. 이에 따라, 사용자 단말기(110)는 해당 교통카드 거래에 따른 이벤트 발생시 해당 스마트카드에 기록된 승차 정보 또는 하차 정보를 이용하여 승차 또는 하차 여부를 판단할 수 있다.
단계 335에서 서비스 제공 서버(130)는 해당 환승 정보 제공 요청에 따른 환승 정보를 추출하여 이를 사용자 단말기(110)로 전송한다.
즉, 서비스 제공 서버(130)는 환승 정보 제공 요청에 포함된 위치 정보를 출발지로 하고, 해당 목적지까지의 대중 교통 정보를 추출하고, 이를 환승 정보로써 사용자 단말기(110)로 전송할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 사용자 단말기에서 대중 교통 환승에 따른 환승 정보를 제공하는 방법은 다양한 전자적으로 정보를 처리하는 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 저장 매체에 기록될 수 있다. 저장 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다.
저장 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 소프트웨어 분야 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 저장 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media) 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 또한 상술한 매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 전자적으로 정보를 처리하는 장치, 예를 들어, 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다.
상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
110: 사용자 단말기
120: 위치 정보 제공 서버
130: 서비스 제공 서버

Claims (7)

  1. 교통 정보를 제공받는 사용자 단말기에 있어서,
    목적지를 입력받는 입력부;
    교통카드 리더기로부터의 RF 신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하는 NFC(Near Field Communication) 모듈;
    상기 이벤트가 발생하면, 현재 위치 정보를 획득하는 위치 정보 획득부;
    상기 이벤트가 승차 이벤트인지 또는 하차 이벤트인지 여부를 판단하고, 상기 하차 이벤트인 경우, 상기 현재 위치 정보 및 상기 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공을 서비스 제공 서버로 요청하여 환승 정보를 획득하는 교통 정보 획득부; 및
    상기 획득된 환승 정보를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하는 사용자 단말기.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 환승 정보는 환승 교통 수단 정보, 환승 교통 수단별 요금 정보, 환승 교통 수단별 승차 장소 정보 및 환승 교통 수단별 소요 시간 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 단말기.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 위치 정보 획득부는 현재 시점에 상기 사용자 단말기가 연결된 무선 중계 장치의 식별정보를 위치 정보 제공 서버로 전송하고, 상기 위치 정보 제공 서버로부터 상기 사용자 단말기에 대한 위치 정보를 제공받는 것을 특징으로 하는 사용자 단말기.
  4. 제2 항에 있어서,
    상기 환승 교통 수단별 승차 장소 정보는 상기 현재 위치 정보를 기준으로 환승을 위한 승차 장소까지의 이동 소요 시간을 포함하되,
    상기 환승 정보에 복수의 환승 교통 수단 정보가 포함되면, 상기 이동 소요 시간이 최소인 환승 교통 수단 정보가 상기 디스플레이부의 상단에 출력되도록 제어하는 제어부를 더 포함하는 사용자 단말기.
  5. 사용자 단말기가 대중 교통 이용에 따른 환승 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    (a) 목적지를 입력받는 단계;
    (b) 교통카드 리더기로부터의 RF신호에 따라 교통카드 거래에 따른 이벤트를 발생하는 단계;
    (c) 상기 이벤트가 발생하면, 상기 사용자 단말기의 현재 위치 정보를 위치 정보 제공 서버로부터 획득하는 단계;
    (d) 상기 이벤트가 승차 이벤트인지 또는 하차 이벤트인지 여부를 판단하고, 상기 하차 이벤트인 경우, 상기 현재 위치 정보 및 상기 목적지 중 적어도 하나를 포함하는 환승 정보 제공 요청을 서비스 제공 서버로 전송하여 환승 정보를 획득하는 단계; 및
    (e) 상기 획득된 환승 정보를 디스플레이하는 단계를 포함하는 환승 정보 제공 방법.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 (c) 단계는,
    상기 사용자 단말기가 연결된 무선 중계 장치의 식별정보를 포함하는 위치 정보 제공 요청을 상기 위치 정보 제공 서버로 전송하는 단계; 및
    상기 위치 정보 제공 서버로부터 위치 정보를 획득하는 단계를 포함하는 환승 정보 제공 방법.
  7. 제5 항에 있어서,
    상기 환승 정보는 환승 교통 수단 정보, 환승 교통 수단별 요금 정보, 환승 교통 수단별 승차 장소 정보 및 환승 교통 수단별 소요 시간 정보 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 환승 교통 수단별 승차 장소 정보는 상기 현재 위치 정보를 기준으로 환승을 위한 승차 장소까지의 이동 소요 시간을 포함하되,
    상기 (e) 단계는 상기 환승 정보에 복수의 환승 교통 수단 정보가 포함되면, 상기 이동 소요 시간이 최소인 환승 교통 수단 정보를 화면 상단에 출력하는 것을 특징으로 하는 환승 정보 제공 방법.
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