KR101273440B1 - 열교환기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 열교환기에 관한 것으로, 본 발명의 목적은, 특히 냉각수 및 오일을 격리 밀착된 유동 공간들로 각각 유동시켜 서로 열교환을 시키는 워머 또는 쿨러로 사용되는 이종 열교환기에 있어서, 이종 열교환기에 삽입되는 핀의 형상 및 배치가 최적화됨으로써 열교환성능이 극대화되는 열교환기를 제공함에 있다.
본 발명의 열교환기는, 복수 개의 플레이트(500)가 적층되어 제1열교환매체가 유동하는 제1매체공간(100)과 제2열교환매체가 유동하는 제2매체공간(200)이 교대로 형성되며, 상기 플레이트(500)에는 상기 제1매체공간(100)으로 제1열교환매체를 각각 유입 및 배출시키도록 통공 형태로 형성되는 제1매체유입구(121) 및 제1매체배출구(122)와; 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제1열교환매체를 수용 및 유동시키는 제1매체탱크부(110)와; 상기 제2매체공간(200)으로 제2열교환매체를 각각 유입 및 배출시키는 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)와; 상기 제2매체유입구(221) 및 상기 제2매체배출구(222) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제2열교환매체를 수용 및 유동시키는 제2매체탱크부(210);가 구비되고, 상기 제1매체공간(100) 및 상기 제2매체공간(200)에는 판형의 핀(300)이 삽입 개재되는 이종 열교환기(1000)에 있어서, 상기 플레이트(500)는, 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122)는 각각 상기 플레이트(500)의 한 대각선 방향으로 마주보게 배치되고, 상기 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)는 각각 상기 플레이트(500)의 다른 대각선 방향으로 마주보게 배치되며, 상기 핀(300)은 일측 방향의 흐름 저항이 타측 방향의 흐름 저항보다 크게 형성되고, 상기 플레이트(500)의 한쪽 모서리의 방향을 제1방향이라 하고, 이에 수직한 다른 모서리의 방향을 제2방향이라 할 때, 상기 제1매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향과 상기 제2매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향이 서로 수직이 되도록 배치되는 것을 특징으로 한다.

Description

열교환기 {Heat Exchanger}

본 발명은 열교환기에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 실내 냉방을 목적으로 한 공조 시스템 뿐 아니라 라디에이터(radiator)나 오일 쿨러(oil cooler)와 같은 열교환기 형태로 된 냉각 시스템이 구비된다.

라디에이터는 엔진의 온도가 일정 온도 이상으로 상승되는 것을 방지하기 위한 구성으로, 엔진 내부를 순환하면서 연소에 의해 발생된 열을 흡수한 고온의 냉각수가 워터펌프에 의해 순환되어 상기 라디에이터를 통과하면서 외부에 열을 방출하여 엔진의 과열을 방지하며 최적의 운전상태가 유지되도록 하는 열교환기이다.

또한, 자동차의 엔진이나 변속기와 같은 부품에는 윤활작용 및 기밀유지를 위하여 오일이 충전되는데, 오일이 너무 뜨거워지면 오일의 점성이 낮아져서 상기 목적한 기능(즉 윤활작용 및 기밀유지)을 발휘할 수 없게 되며 특히 윤활이 잘 이루어지지 않음으로써 엔진 등의 부품이 손상될 우려가 있다. 이와 같은 현상을 방지하기 위하여 상기 오일을 냉각하는 수단이 오일 쿨러이다.

주행 중에는 엔진에서 많은 열이 발생하기 때문에 냉각수 및 오일이 고온이 되는 바, 각각 라디에이터 및 오일 쿨러에 의해 냉각이 이루어진다. 한편, 오일의 경우 온도가 낮아지면 점성이 높아지게 되는 성질이 있기 때문에 한대 지방, 동절기 등과 같이 주변 온도가 매우 낮은 경우에는 시동 초기에는 오일의 점성이 필요 이상으로 높아진 상태에 있게 된다. 그런데 이를 오일 쿨러를 사용하여 더욱 냉각시키게 되면 오히려 엔진 등의 부품에 손상을 발생시킬 우려가 있다. 이와 같은 현상을 저온충격이라고 하며, 이와 같은 저온충격을 방지하기 위해 시동 초기에는 열교환기의 일종인 워머(warmer)를 사용하여 오일을 가열시켜 주는 등의 해결책이 사용되고 있다.

이와 같이 오일 쿨러 또는 워머로 사용되는 열교환기 중, 서로 격리되되 밀착되어 있는 유동 공간으로 냉각수와 오일을 각각 유통시켜 냉각수 및 오일 간 열교환이 일어나도록 하는 이종 열교환기가 있다. 이러한 이종 열교환기는, 상술한 바와 같이 냉각수와 오일 간 열교환을 일으키되, 오일이 지나치게 저온일 때에는 상대적으로 고온인 냉각수에 의해 오일이 가열되도록 하여 워머 역할을 하고, 오일이 지나치게 고온일 때에는 상대적으로 저온인 냉각수에 의해 오일이 냉각되도록 하여 쿨러 역할을 하게 된다.

이러한 이종 열교환기의 일실시예가 도 1에 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 이종 열교환기에는, 2종의 서로 다른 열교환매체(상술한 바와 같이 워머 또는 쿨러일 경우 냉각수와 오일)가 유통되게 되며, 각각을 제1열교환매체 및 제2열교환매체로 칭한다. 이러한 이종 열교환기는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 제1매체유입구(2)로 유입된 제1열교환매체가 한 쌍의 플레이트(1) 사이의 제1매체유동공간을 경유하여 제1매체배출구(3)로 배출되고, 제2매체유입구(4)로 유입된 제2열교환매체가 다른 한 쌍의 플레이트(1) 사이의 제2매체유동공간을 경유하여 제2매체배출구(5)로 배출되게 된다. 여기에서, 제1매체유동공간 및 제2매체유동공간으로 제1열교환매체 및 제2열교환매체(예를 들어 냉각수와 오일)가 각각 유동하되, 제1매체유동공간 및 제2매체유동공간은 서로 밀착되어 있는 바 각 공간을 유동하는 제1열교환매체 및 제2열교환매체 간에 열교환이 일어나게 되는 것이다.

도 1에서는 제1매체유동공간 및 제2매체유동공간에 비즈가 형성되어 있는 형태의 이종 열교환기가 도시되어 있는데, 보다 열교환이 잘 일어나도록 제1매체유동공간 및 제2매체유동공간에 별도의 핀이 삽입되기도 한다. 그런데, 핀이 삽입되면 열교환면적이 넓어져서 열교환성능이 향상되는 효과가 있는 것과 동시에, 핀에 의하여 유동에 저항이 발생하여 압력강하량이 커짐으로써 열교환성능이 저하되는 효과 또한 일어나게 된다. 즉 핀의 형상이나 배치 등에 따라 열교환성능을 높일 수도 있는 반면 핀의 형상이나 배치 등을 잘못 설계할 경우 오히려 열교환성능이 떨어지게 될 수도 있다.

이와 같이 이종 열교환기에 삽입되는 핀의 형상 및 배치 설계는 이종 열교환기의 성능에 직접적으로 연관되는 중요한 요소이다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 특히 냉각수 및 오일을 격리 밀착된 유동 공간들로 각각 유동시켜 서로 열교환을 시키는 워머 또는 쿨러로 사용되는 이종 열교환기에 있어서, 이종 열교환기에 삽입되는 핀의 형상 및 배치가 최적화됨으로써 열교환성능이 극대화되는 열교환기를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 열교환기는, 복수 개의 플레이트(500)가 적층되어 제1열교환매체가 유동하는 제1매체공간(100)과 제2열교환매체가 유동하는 제2매체공간(200)이 교대로 형성되며, 상기 플레이트(500)에는 상기 제1매체공간(100)으로 제1열교환매체를 각각 유입 및 배출시키도록 통공 형태로 형성되는 제1매체유입구(121) 및 제1매체배출구(122)와; 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제1열교환매체를 수용 및 유동시키는 제1매체탱크부(110)와; 상기 제2매체공간(200)으로 제2열교환매체를 각각 유입 및 배출시키는 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)와; 상기 제2매체유입구(221) 및 상기 제2매체배출구(222) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제2열교환매체를 수용 및 유동시키는 제2매체탱크부(210);가 구비되고, 상기 제1매체공간(100) 및 상기 제2매체공간(200)에는 판형의 핀(300)이 삽입 개재되는 이종 열교환기(1000)에 있어서, 상기 플레이트(500)는, 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122)는 각각 상기 플레이트(500)의 한 대각선 방향으로 마주보게 배치되고, 상기 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)는 각각 상기 플레이트(500)의 다른 대각선 방향으로 마주보게 배치되며, 상기 핀(300)은 일측 방향의 흐름 저항이 타측 방향의 흐름 저항보다 크게 형성되고, 상기 플레이트(500)의 한쪽 모서리의 방향을 제1방향이라 하고, 이에 수직한 다른 모서리의 방향을 제2방향이라 할 때, 상기 제1매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향과 상기 제2매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향이 서로 수직이 되도록 배치되는 것을 특징으로 한다.

이 때, 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체는 각각 냉각수 및 오일인 것을 특징으로 한다. 또한 이 때, 상기 핀(300)은 흐름 저항이 큰 쪽 방향으로 오일이 유동되고, 흐름 저항이 작은 쪽 방향으로 냉각수가 유동되도록 배치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체가 대향류를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 핀(300)은 정사각형 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 더불어, 상기 플레이트(500)는 정사각형 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 의하면, 서로 분리되되 밀착되어 있는 유동 공간들로 각각 이종의 유체를 유통시켜 이종의 유체들 간 열교환이 일어나도록 하는 이종 열교환기에 있어서, 유동 중 열교환매체의 압력강하량을 종래에 비해 낮출 수 있도록 핀의 형상 및 배치를 조절하여, 이종 열교환기 내 삽입되는 핀의 형상 및 배치를 최적화함으로써 열교환성능을 극대화하는 큰 효과가 있다. 더불어, 상기 플레이트 및 상기 핀의 형상 개선(정사각형 형상)을 통하여 부품 수를 더욱 줄일 수 있는 효과 또한 얻을 수 있다.

또한 본 발명의 열교환기를 차량의 수냉식 오일 쿨러 또는 워머로 채용함으로써, 차량 냉각 시스템의 성능을 향상시킬 수 있는 효과 또한 있다.

도 1은 일반적인 이종 열교환기.
도 2는 본 발명의 열교환기의 사시도.
도 3은 본 발명의 열교환기의 측단면도.
도 4는 핀의 사시도.
도 5는 종래 및 본 발명의 핀의 배치 비교.
도 6은 핀 배치에 따른 열교환성능 그래프.
도 7은 핀 배치에 따른 흐름 저항 그래프.
도 8은 본 발명의 플레이트 및 핀의 다른 실시예.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 열교환기를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 열교환기의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 열교환기의 측단면도로서, 도 2의 A-A' 단면을 도시한 것이다. 도시되어 있는 바와 같이 본 발명의 열교환기(1000)는, 복수 개의 플레이트(500)가 적층되어 제1열교환매체가 유동하는 제1매체공간(100)과 제2열교환매체가 유동하는 제2매체공간(200)이 교대로 형성되며, 상기 플레이트(500)에는 상기 제1매체공간(100)으로 제1열교환매체를 각각 유입 및 배출시키도록 통공 형태로 형성되는 제1매체유입구(121) 및 제1매체배출구(122)와; 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제1열교환매체를 수용 및 유동시키는 제1매체탱크부(110)와; 상기 제2매체공간(200)으로 제2열교환매체를 각각 유입 및 배출시키는 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)와; 상기 제2매체유입구(221) 및 상기 제2매체배출구(222) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제2열교환매체를 수용 및 유동시키는 제2매체탱크부(210);가 구비되는 이종 열교환기(1000)이다. 이 때, 본 발명의 열교환기(1000)에는, 상기 제1매체공간(100) 및 상기 제2매체공간(200)에는 판형의 핀(300)이 삽입 개재되게 된다. 도 2의 사시도에서는 이해를 쉽게 하기 위하여 상기 핀(300)이 생략되었으나, 도 3의 측면 단면도에 도시된 바와 같이 상기 제1매체공간(100) 및 상기 제2매체공간(200)에 각각 상기 핀(300)이 삽입되게 된다.

이와 같이 상기 열교환기(1000)가 이루어질 때, 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체는 각각 오일 및 냉각수가 될 수 있다. 도 2 및 도 3에서, 상기 제1열교환매체는 오일이며, 상기 제2열교환매체는 냉각수가 되도록 한다. 이와 같이 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체는 각각 오일 및 냉각수일 경우, 상기 열교환기(1000)는 워머 또는 쿨러로 작동할 수 있다. 즉 상기 열교환기(1000)에서 냉각수와 오일 간의 열교환이 이루어지게 되는데, 보다 상세히 설명하자면 차량이 주행 중일 때에는 상대적으로 훨씬 고온인 오일이 냉각수로 열을 넘겨줌으로써 냉각되어 오일 쿨러 역할을 할 수 있다. 또는, 동절이나 차량의 시동 초기 시에는, 엔진을 통과하여 옴으로써 보다 빨리 온도가 상승하여 상대적으로 보다 고온인 냉각수가 매우 저온 상태에 있는 오일로 열을 넘겨줌으로써 오일이 가열되며, 이에 따라 상기 열교환기(1000)가 저온 충격 현상을 방지할 수 있게 하는 워머로 작동하게 되는 것이다.

또한 상기 플레이트(500)는, 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122)는 각각 상기 플레이트(500)의 한 대각선 방향으로 마주보게 배치되고, 상기 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)는 각각 상기 플레이트(500)의 다른 대각선 방향으로 마주보게 배치된다. 더불어 상기 열교환기(1000)는, 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체가 대향류를 이루도록 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 배치됨으로써 상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체 간의 열교환성능이 보다 향상될 수 있다.

도 4는 핀의 사시도로서, 도시되어 있는 바와 같이 상기 핀(300)은 일측 방향의 흐름 저항이 타측 방향의 흐름 저항보다 크게 형성되게 된다. 보다 상세히 설명하자면, 면들이 보이는 쪽 방향(여기에서는 이 방향이 일측 방향이 된다)의 흐름 저항이, 면들이 보이지 않는 쪽 방향(여기에서는 이 방향이 타측 방향이 된다)의 흐름 저항보다 크게 형성된다. 따라서 일측 방향과 나란하거나 또는 비슷하게 나란한 방향으로 흐르는 유동은, 타측 방향과 나란하거나 또는 비슷하게 나란한 방향으로 흐르는 유동보다 흐름 저항을 많이 받게 된다.

이 때, 본 발명의 열교환기(1000)에서는, 상기 플레이트(500)의 한쪽 모서리의 방향을 제1방향이라 하고, 이에 수직한 다른 모서리의 방향을 제2방향이라 할 때, 상기 제1매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향과 상기 제2매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향이 서로 수직이 되도록 배치되는 것을 특징으로 한다.

보다 구체적으로 설명하자면 다음과 같다. 도 5는 종래 및 본 발명의 핀의 배치를 비교하여 도시한 것으로, 도 5(A)는 종래의 핀 배치를, 도 5(B)는 본 발명의 핀의 배치를 각각 도시하고 있다. 도 5(A)에 도시되어 있는 바와 같이, 종래에는 오일 흐름 방향과 냉각수 흐름 방향이 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향과 동일하게 배치되었다. 그러나 본 발명에서는, 도 5(B)에 도시되어 있는 바와 같이, 오일 흐름 방향은 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향 중 일측 방향(도 4 참조)과 나란하게 배치되고, 냉각수 흐름 방향은 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향 중 타측 방향(도 4 참조)과 나란하도록 상기 핀(300)의 배치가 이루어진다. 쉽게 말하자면, 상기 제1매체공간(100)에 상기 핀(300)을 어떤 방향으로 배치했다면, 상기 제2매체공간(200)에는 상기 핀(300)을 90° 회전시켜서 배치시키는 것이다.

본 발명의 열교환기(10000에서의 핀 배치는, 도 5의 예시에서와 같이 상기 핀(300)은 흐름 저항이 큰 쪽 방향(즉 여기에서는 일측 방향)으로 오일이 유동되고, 흐름 저항이 작은 쪽 방향(즉 여기에서는 타측 방향)으로 냉각수가 유동되도록 배치되도록 하는 것이 가장 바람직하다. 이에 대해 이하에서 보다 상세히 설명한다.

도 6은 핀 배치에 따른 열교환성능 그래프이며, 도 7은 핀 배치에 따른 흐름 저항 그래프로서, 도 7(A)는 물 즉 냉각수에 대한 그래프를, 도 7(B)는 오일에 대한 그래프를 각각 도시하고 있다.

이 때, 오일 또는 냉각수가 상기 핀(300)의 흐름 저항이 작은 쪽(즉 타측 방향)과 나란하게 흐를 경우 오일 또는 냉각수의 방향을 0°라고 하고, 오일 또는 냉각수가 상기 핀(300)의 흐름 저항이 큰 쪽(즉 일측 방향)과 나란하게 흐를 경우 오일 또는 냉각수의 방향을 90°라고 한다. 본 발명의 출원인은, 냉각수/오일 방향이 각각 90°/90°, 0°/90°, 90°/0°, 0°/0°인 4가지 경우에 대하여 열교환성능 및 흐름 저항에 대한 실험을 수행하였으며, 그 결과가 도 6 및 도 7의 그래프이다.

도 6에서 보이는 바와 같이, 냉각수/오일 방향이 90°/90°, 0°/90°일 때 열교환성능이 우수하게 나타난다. 이 때, 도 7에서 보이는 바와 같이, 90°/90°일 때와 0°/90°일 때를 비교하여 보면 냉각수/오일 방향이 0°/90°일 때 흐름 저항이 더 낮게 나타난다는 것을 알 수 있다. 즉 본 발명의 열교환기(1000)에서, 냉각수/오일 방향은 0°/90°일 때, 즉 냉각수는 타측 방향으로 흐르고, 오일은 일측 방향으로 흐르도록 상기 핀(300)을 배치하는 것이, 흐름 저항을 최소화면서도 열교환성능을 최대화하는 최적 배치임을 알 수 있는 것이다.

더불어, 본 발명에서는 상기 핀(300)과 상기 플레이트(500)가 정사각형 형태로 형성되도록 함으로써 부품 수를 최소화하도록 할 수 있다. 도 8은 본 발명의 플레이트 및 핀의 다른 실시예를 도시하고 있다. 도 8(A)의 실시예에서는 상기 플레이트(500)는 도 2 및 도 3에서와 같이 상기 플레이트(500)는 직사각형 형태로 형성되되 상기 핀(300)은 정사각형으로 형성되는 경우를 도시하고 있다. 또한 도 8(B)의 실시예에서는 상기 핀(300)과 더불어 상기 플레이트(500)도 정사각형 형태로 형성되는 경우를 도시하고 있다. 도 8(B)의 경우 상기 핀(300)은, 도 8(B)의 좌측에서와 같이 상기 플레이트(500)와 거의 동일한 면적을 가지도록 형성될 수도 있고, 또는 도 8(B)의 우측에서와 같이 상기 플레이트(500)의 열교환매체 유출입구 부분 내측으로 배치될 만큼의 면적을 가지도록 형성될 수도 있다.

이와 같이 상기 핀(300) 또는 상기 핀(300) 및 상기 플레이트(500)가 정사각형 형상으로 형성되면, 상기 열교환기(1000)를 조립함에 있어서 제1매체공간(100) 및 제2매체공간 내에 배치되는 상기 핀(300)의 형상을 서로 다르게 할 필요가 없이, 똑같은 부품을 사용하여 단지 방향만 바꾸어 조립하도록 할 수 있다. 이와 같이 함으로써, 단지 공정의 변경만 있을 뿐 종래보다 부품 수를 더욱 줄일 수 있게 되는 큰 장점이 있다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

1000: (본 발명의) 열교환기
100: 제1매체공간 110: 제1매체탱크부
121: 제1매체유입구 122: 제1매체배출구
200: 제2매체공간 210: 제2매체탱크부
221: 제2매체유입구 222: 제2매체배출구
300: 핀 500: 플레이트

Claims (6)

1. 복수 개의 플레이트(500)가 적층되어 제1열교환매체가 유동하는 제1매체공간(100)과 제2열교환매체가 유동하는 제2매체공간(200)이 교대로 형성되며, 상기 플레이트(500)에는 상기 제1매체공간(100)으로 제1열교환매체를 각각 유입 및 배출시키도록 통공 형태로 형성되는 제1매체유입구(121) 및 제1매체배출구(122)와; 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제1열교환매체를 수용 및 유동시키는 제1매체탱크부(110)와; 상기 제2매체공간(200)으로 제2열교환매체를 각각 유입 및 배출시키는 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)와; 상기 제2매체유입구(221) 및 상기 제2매체배출구(222) 부근 영역이 함몰 또는 돌출된 형태로 형성되어 제2열교환매체를 수용 및 유동시키는 제2매체탱크부(210);가 구비되고, 상기 제1매체공간(100) 및 상기 제2매체공간(200)에는 판형의 핀(300)이 삽입 개재되는 이종 열교환기(1000)에 있어서,
   상기 플레이트(500)는, 상기 제1매체유입구(121) 및 상기 제1매체배출구(122)는 각각 상기 플레이트(500)의 한 대각선 방향으로 마주보게 배치되고, 상기 제2매체유입구(221) 및 제2매체배출구(222)는 각각 상기 플레이트(500)의 다른 대각선 방향으로 마주보게 배치되며,
   상기 핀(300)은, 서로 인접한 열의 산(M)와 산(M)의 중심이 서로 일정 간격 이격되어 유체가 유동 가능한 슬릿(S)이 형성되는 오프셋 핀 형태이며,
   상기 제1매체공간(100)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향과 상기 제2매체공간(200)에 배치되는 상기 핀(300)의 흐름 저항에 따른 방향이 서로 수직이 되도록 배치되며,
   상기 핀(300) 또는 상기 핀(300) 및 상기 플레이트(500)는 정사각형 형태로 형성되고,
   상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체는 각각 냉각수 및 오일이며,
   상기 핀(300)은, 흐름 저항이 큰 쪽 방향으로 오일이 유동되고, 흐름 저항이 작은 쪽 방향으로 냉각수가 유동되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
   
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4. 제 1항에 있어서, 상기 열교환기(1000)는
   상기 제1열교환매체 및 상기 제2열교환매체가 대향류를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
   
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