KR101254063B1 - Bridge protector and lifting apparatus and method of bridge upper structure having the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량의 상부구조물을 인상할 때, 교량의 상부구조물 및 하부구조물을 보호하기 위한 교량보호대와, 이 교량보호대를 이용한 교량 상부 구조물 인상공법에 관한 것이다.
The present invention relates to a bridge guard for protecting an upper structure and a lower structure of a bridge when the upper structure of the bridge is raised, and a method of raising a bridge upper structure using the bridge guard.
일반적으로, 종래의 교량은 지진 등에 대비한 설계가 충분히 이루어지지 않아, 현재의 내진설계 시방기준에 맞춰 많은 교량받침(교좌장치) 교체에 의한 내진 보강이 필요한 실정이며, 이에 다수의 교량에 교량받침 교체에 의한 내진 보강공사가 이루어지고 있다.In general, conventional bridges are not sufficiently designed for earthquakes and the like, and it is necessary to reinforce seismic reinforcement by replacing many bridge bearings in accordance with current seismic design specification. Seismic reinforcement work is performed by replacement.
여기서, 교량은 상부에서의 여러 하중(교통수단의 이동에 따른 진동, 지진, 바람, 온도의 변화 등)을 하부의 구조물로 전달하게 되는데, 이때 교량의 하중을 하부 구조물로 전달하는 장치가 교량받침이다.Here, the bridge transmits various loads (vibration, earthquake, wind, temperature change, etc. according to the movement of transportation means) from the upper portion to the lower structure, wherein the device for transferring the load of the bridge to the lower structure is supported by the bridge to be.
따라서, 교량받침은 피로하중에 따라 주기적인 교체가 이루어지게 되며, 이러한 교량받침의 교체시에는 인상장치를 이용하여 교량의 상부 구조물을 인상시킨 후, 교체를 하고 있다.Therefore, the bridge bearing is periodically replaced according to the fatigue load, and when replacing the bridge bearing, the upper structure of the bridge is raised by using an pulling device, and then replaced.
예컨대, 종래의 인상장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 유압잭(40)의 상부나 하부에 철판이나 강관파이프, H빔 등으로 형하공간을 메우고, 상기 유압잭(40)을 상승시켜 교량의 상부구조물(20)을 인상시킨 후, 기존의 교량받침(미도시됨)을 철거하여 새로운 교량받침을 설치하게 된다.
For example, in the conventional pulling apparatus, as shown in Figs. 1 and 2, the filling space is filled with a steel plate, steel pipe, H beam, or the like on the upper or lower portion of the
그러나, 상기와 같은 종래의 교량 상부구조물 인상장치(40)는, 유압잭(40)이 상승하여 교량 상부구조물(20)을 인상할 경우, 인상장치(40)와 교량의 상부구조물(20) 및 하부구조물(30)이 서로 직접 맞닿게 되는 부위에만 집중적으로 하중이 가해짐으로써, 크랙 발생 등의 우려가 큰 문제점이 있었다.However, in the conventional bridge upper
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점에 착안하여 안출된 것으로서, 교량의 상부구조물을 인상시키기 위하여, 교량의 상부구조물과 하부구조물에 개재되는 인상장치에 있어서, 상기 인상장치와 직접적으로 맞닿아 접촉하게 되는 상부구조물 및 하부구조물 사이에 하중분산을 위한 교량받침대를 더 설치함으로써, 교량의 상부구조물 및 하부구조물에 집중하중에 따른 크랙 발생 등의 원인을 불식시키도록 한 교량보호대를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above problems, in order to raise the upper structure of the bridge, in the raising device interposed in the upper structure and the lower structure of the bridge, the direct contact with the pulling device is in contact It is an object of the present invention to provide a bridge guard for eliminating the causes of cracks due to concentrated load in the upper and lower structures of the bridge by installing a bridge support for load distribution between the upper and lower structures.
또한, 본 발명은 상기와 같은 교량보호대를 이용한 교량 상부 구조물 인상공법을 제공하는데에도 목적이 있다.
In addition, an object of the present invention is to provide a bridge upper structure lifting method using the bridge guard as described above.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량보호대는, 유리섬유, 불포화폴리에스테르, 에폭시수지, 글라스버블, 스티렌, 메타규산칼륨, D-오르벤, 규불화나트륨이 각각 일정중량씩 함유되어 전체 100중량%를 이루는 것을 특징으로 한다.Bridge protector according to the present invention for achieving the above object, glass fiber, unsaturated polyester, epoxy resin, glass bubble, styrene, potassium metasilicate, D- orbene, sodium silicate are each contained by a certain weight It comprises a total of 100% by weight.
여기서, 상기 유리섬유 45~63중량%, 불포화폴리에스테르 18~28중량%, 에폭시 7~13중량%, 글라스버블 0.1~2중량%, 스티렌 0.1~1중량%, 메타규산칼륨 3~8중량%, D-오르벤 1~2중량%, 규불화나트륨 0.1~1중량%를 포함하는 것이 바람직하다.Here, 45 to 63% by weight of the glass fiber, 18 to 28% by weight of unsaturated polyester, 7 to 13% by weight of epoxy, 0.1 to 2% by weight of glass bubble, 0.1 to 1% by weight of styrene, 3 to 8% by weight of potassium metasilicate It is preferable to contain 1 to 2 weight% of D-orbene and 0.1 to 1 weight% of sodium silicate.
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한편, 본 발명에 따른 교량보호대를 갖는 교량 상부구조물의 인상공법은, 교량의 상부 구조물과, 교량의 하부 구조물에 인상장치를 개재하고, 상기 인상장치를 이용하여 상기 교량의 상부 구조물을 인상하는 교량의 상부 구조물 인상공법에 있어서, (a) 상기 인상장치와 상기 교량의 상부구조물, 상기 인상장치와 상기 교량의 하부구조물에 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 교량보호대를 개재하는 단계; (b) 상기 교량보호대가 개재된 상태에서, 상기 인상장치를 이용하여 교량의 상부 구조물을 인상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
On the other hand, the lifting method of the bridge superstructure having a bridge guard according to the present invention, the bridge through which the upper structure of the bridge and the lower structure of the bridge via the raising device, and using the lifting device to raise the upper structure of the bridge A method of lifting an upper structure of the method, the method comprising: (a) interposing a bridge guard according to claim 1 or 2 to the upper structure of the pulling device and the bridge, the lower device of the pulling device and the bridge; (b) in the state in which the bridge guard is interposed, using the pulling device to raise the upper structure of the bridge, characterized in that it comprises.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 교량보호대 및 이 교량보호대를 이용한 교량 상부 구조물 인상공법에 의하면, 교량의 상부구조물을 인상시키기 위하여, 교량의 상부구조물과 하부구조물에 개재되는 인상장치에 있어서, 상기 인상장치와 직접적으로 맞닿아 접촉하게 되는 상부구조물 및 하부구조물 사이에 하중분산을 위한 유리섬유강화플라스틱 재질의 교량받침대가 더 설치됨으로써, 교량의 상부구조물 및 하부구조물에 집중하중이 가해지지 않고 하중이 분산되는바, 크랙 발생 등의 하자발생이 줄어들게 되는 유용한 효과가 제공된다.
As described above, according to the bridge guard according to the present invention and the bridge upper structure lifting method using the bridge guard, in order to raise the upper structure of the bridge, in the raising device interposed on the upper structure and the lower structure of the bridge, Between the upper structure and the lower structure, which is in direct contact with the pulling device, a bridge support made of glass fiber reinforced plastic material for load distribution is installed, so that the load is not applied to the upper structure and the lower structure of the bridge without applying a concentrated load. The dispersion provides a useful effect of reducing defects such as crack generation.
도 1은 종래에 교량에 인상장치가 개재된 상태의 사시도.
도 2는 도 1에서 교량이 인상장치에 의해 인상된 상태의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 교량보호대를 갖는 인상장치가 교량에 설치된 상태의 사시도.
도 4는 도 3에서 교량이 인상장치에 의해 인상된 상태의 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 교량보호대를 제조하는 장치를 개략적으로 도시한 구성도.1 is a perspective view of a state in which a conventional hike is interposed in the bridge.
FIG. 2 is a perspective view of a state in which the bridge is pulled up by the pulling apparatus in FIG. 1; FIG.
3 is a perspective view of a state in which the lifting device having a bridge guard according to the present invention is installed on the bridge.
4 is a perspective view of a state in which the bridge is pulled up by the raising device in FIG.
Figure 5 is a schematic diagram showing a device for manufacturing a bridge guard according to the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 교량보호대를 갖는 인상장치가 교량에 설치된 상태의 사시도이고, 도 4는 도 3에서 교량이 인상장치에 의해 인상된 상태의 사시도이다.Figure 3 is a perspective view of a state in which the lifting device having a bridge guard according to the present invention is installed on the bridge, Figure 4 is a perspective view of the state in which the bridge in Figure 3 is raised by the lifting device.
한편, 도 5는 본 발명에 따른 교량보호대를 제조하는 과정을 개략적으로 도시한 도면이다.On the other hand, Figure 5 is a schematic diagram illustrating a process of manufacturing a bridge guard according to the present invention.
본 발명에 따른 교량보호대는, 유리섬유강화플라스틱 재질로 되어 있으며, 휨강도와 인장강도를 다른 유리서유강화플라스틱 재질보다 더욱 강화시킴으로써, 하중분산 효과를 증진시킨 것이다.The bridge guard according to the present invention is made of glass fiber reinforced plastic material, and further enhances the load dispersing effect by strengthening the flexural strength and tensile strength more than other glass-sustained glass reinforced plastic materials.
특히, 기존에 교량보호를 위하여 사용되기도 하던 철판 대신 유리섬유강화플라스틱 재질의 교량보호대를 사용함으로써, 무거운 철판이 교량보호대로 사용될 경우 무거운 하중으로 인하여 교량의 피로하중이 가중되는 것을 최소화하도록 한 것이다.In particular, by using a bridge guard made of glass fiber reinforced plastic material instead of the iron plate that was previously used for the bridge protection, when the heavy steel plate is used as a bridge guard to minimize the fatigue load of the bridge due to the heavy load.
본 발명에 따른 교량보호대는, 유리섬유, 불포화폴리에스테르, 에폭시수지, 글라스버블, 스티렌, 메타규산칼륨, D-오르벤, 규불화나트륨이 일정중량씩 포함되어 전체 100중량%를 이루게 된다.Bridge guard according to the present invention, glass fiber, unsaturated polyester, epoxy resin, glass bubble, styrene, potassium metasilicate, D- orbene, sodium silicate is included in a certain weight to form a total of 100% by weight.
여기서, 유리섬유는 전체중량 중, 45~63중량%로 포함되는 것이 바람직한데, 그 이유는 45중량% 미만일 경우 교량보호대의 필요인장강도 및 휨강도가 기준 이하로 나와 교량보호대의 강도가 저하되는 원인이 될 수 있으며, 63중량%를 초과할 경우 유리섬유의 함량이 많아져서 조성물(교량보호대를 포함하는 전체 조성물 중, 유리섬유를 제외한 조성물)의 충분한 함침(Wetting)이 이루어지기 힘들어 조성물이 유리섬유를 결합하는 작용이 떨어져 강도가 저하되는 우려가 있기 때문이다.Here, the glass fiber is preferably included in 45 ~ 63% by weight of the total weight, the reason is that if less than 45% by weight the required tensile strength and bending strength of the bridge guard is below the standard causes the strength of the bridge guard deteriorated When the content exceeds 63% by weight, the content of glass fiber increases, so that the composition (glass composition of all the composition including the bridge guard, except the glass fiber) is difficult to be sufficiently impregnated (Wetting), the composition is glass fiber This is because there is a possibility that the action of bonding is lowered and the strength is lowered.
또한, 불포화폴리에스테르는 전체중량 중, 18~28중량%로 포함되는 것이 바람직한데, 그 이유는 18중량% 미만일 경우 유리섬유와 조성물 간의 접착성이 저해되는 경향이 있고, 28중량%를 초과할 경우 다른 성분들의 함량이 상대적으로 줄어들어 충분한 유리섬유의 강도를 가지기 어렵기 때문이다.In addition, the unsaturated polyester is preferably included in 18 to 28% by weight of the total weight, because if less than 18% by weight, the adhesion between the glass fiber and the composition tends to be impaired, exceeding 28% by weight This is because it is difficult to have sufficient strength of the glass fiber because the content of other components is relatively reduced.
또한, 에폭시수지는 전체중량 중, 7~13중량%로 포함되는 것이 바람직하다. 여기서 에폭시수지는 내식, 열경화성 수지의 하나로서 내식성이 뛰어나고 기계적 강도도 양호하며 연신율이 크다는 장점이 있다.In addition, the epoxy resin is preferably contained in 7 to 13% by weight of the total weight. Epoxy resin is one of corrosion resistance and thermosetting resin, and has excellent corrosion resistance, good mechanical strength, and high elongation.
이와 같이 에폭시수지는 연신율이 크기 때문에 구조물의 흔들림, 지진 등의 발생시 한 번에 유리섬유가 인장파괴 되지 않도록 잡아주는 역할을 하게 되며, 내진향상에 큰 역할을 담당한다.As such, epoxy resin has a large elongation, and thus plays a role of holding the glass fiber at one time so as not to break tensile in case of structure shaking, earthquake, etc., and plays a big role in improving the seismic resistance.
여기서, 에폭시수지의 함량이 전체중량 중, 7중량% 미만일 경우 조성물의 연신율이 작아 구조물의 흔들림, 지진 등이 발생되었을 때 에폭시수지의 장점인 연신율을 기대하기 힘들며, 13중량%를 초과할 경우 더 이상의 효과를 나타내지 못하게 된다.Here, when the content of the epoxy resin is less than 7% by weight of the total weight, the elongation of the composition is small, it is difficult to expect the elongation, which is the advantage of the epoxy resin when the structure shakes, earthquakes, etc., more than 13% by weight The above effect will not be exhibited.
또한, 글라스버블은 경량충진재 역할로서 교량보호대의 기계적 특성 및 충진률을 향상시키는 역할을 하고, 완전 구형체로서 수축에 대한 저항성이 우수하여 교량보호대의 수축으로 인한 교량보호대 뒤틀림 현상이 극히 적도록 하며, 높은 비율의 충진이 가능하여 교량보호대의 강도향상에 기여하는 기능을 담당함은 물론 경량충진재로서 교량보호대의 전체적인 무게 감소의 역할도 담당한다.In addition, the glass bubble serves as a lightweight filler to improve the mechanical properties and filling rate of the bridge guard, and as a perfect spherical body, it has excellent resistance to shrinkage so that the bridge guard distortion due to the shrinkage of the bridge guard is extremely small. In addition, it is possible to fill a high ratio, so that it contributes to the strength improvement of the bridge guards, as well as to reduce the overall weight of the bridge guards as a lightweight filler.
여기서, 글라스버블은 전체중량 중, 0.1 내지 2중량%의 함량으로 포함되는 것이 바람직한데, 그 이유는 0.1중량% 미만일 경우 강도 향상의 특징을 충분히 발현하기 어렵고, 2중량%를 초과하는 경우 교량보호대의 팽창메카니즘이 작용함에 따라 강도물성의 저하를 초래할 수 있기 때문이다.Here, the glass bubble is preferably included in an amount of 0.1 to 2% by weight of the total weight, because if less than 0.1% by weight it is difficult to fully express the characteristics of the strength improvement, if the content exceeds 2% by weight This is because the expansion mechanism may cause a decrease in strength physical properties.
또한, 스티렌은, 점도보강제, 침적 방지제의 역할을 담당하는 것으로서, 유리섬유와 폴리에스테르, 에폭시수지 간의 접착력을 향상시켜 큰 충격에도 깨짐을 방지하는 기능을 담당한다.In addition, styrene plays a role of viscosity enhancer and deposition inhibitor, and improves adhesion between glass fiber, polyester, and epoxy resin, and plays a role of preventing breakage even in a large impact.
여기서, 스티렌은 전체중량 중, 0.1~1중량%의 함량으로 포함되는 것이 바람직하다. 그 이유는 상기 스티렌의 함량이 0.1중량% 미만일 경우 충분한 접착성 향상 효과가 발휘되지 못하고, 1중량%를 초과하는 경우 필요 이상 증점되는 경향이 있기 때문이다.Here, styrene is preferably included in an amount of 0.1 to 1% by weight of the total weight. This is because when the content of the styrene is less than 0.1% by weight, the sufficient adhesion improving effect is not exerted, and when it exceeds 1% by weight, it tends to thicken more than necessary.
또, 메탄규산칼륨은 전체중량 중, 3~8중량%의 함량으로 포함되는 것이 바람직하다. 그 이유는 상기 메탄규산칼륨이 유리섬유와 조성물이 경화시에 경화보조제로서 경화촉진 및 고강성을 발현하는 역할을 담당하게 되는데, 상기한 함량 범위 미만이거나 초과할 경우에는 상기와 같은 역할에 따른 효과를 얻을 수 없기 때문이다.The potassium methane silicate is preferably contained in an amount of 3 to 8% by weight of the total weight. The reason is that the potassium methane silicate plays a role of promoting hardening and high stiffness as a curing aid when the glass fiber and the composition are cured. Because you can't get it.
한편, D-오르벤은 전체중량 중, 1~2중량%의 함량으로 포함되는 것이 바람직하다.On the other hand, D- orbene is preferably included in the content of 1 to 2% by weight of the total weight.
상기 D-오르벤의 화학적 조성은 SiO2, AlO3, Fe2O3, MgO, CaO, Na2O, K2O 등을 포함하여 구성될 수 있다. 참고로, 상기 D-오르벤은 통상적으로 널리 알려진 것이므로, 시중에서 상업적으로 구입한 것을 적용할 수 있다.The chemical composition of D-orbene may include SiO 2 , AlO 3 , Fe 2 O 3 , MgO, CaO, Na 2 O, K 2 O, and the like. For reference, since the D-orben is commonly known, commercially available commercially available may be applied.
상기 D-오르벤은 적정한 증점성과 칙소성을 부여하고, 우수한 도막의 흐름방지 효과를 발휘한다. 또, 불포화폴리에스테르 및 상기 조성물의 혼합 후 보관시간이 지남에 따른 점도 및 칙소성 계수의 변화를 저하시키고 우수한 저장안정성을 나타낸다. 이와 함께 조성물에 증점성과 칙소성을 부여함으로써 함침시킨 조성물의 경화 중 흘러내림을 방지하는 역할을 담당한다.The D-orbene provides proper thickening and thixotropy and exerts an excellent flow preventing effect of the coating film. In addition, after mixing the unsaturated polyester and the composition, the change in viscosity and thixotropic coefficient over time of storage is lowered, and excellent storage stability is exhibited. Along with this, the composition plays a role of preventing dripping during curing of the impregnated composition by imparting thickening and thixotropy to the composition.
여기서, 상기 D-오르벤의 함량이 1중량% 미만일 경우 상기와 같은 효과가 미미하고, 2중량%를 초과하는 경우 배합량의 증가에 따라 일정한 지점까지 효과가 향상되다가 더 이상 효과가 올라가지 않게 된다.Herein, when the content of D-orbene is less than 1% by weight, the above effects are insignificant, and when the content of D-orbene is greater than 2% by weight, the effect is improved to a certain point according to the increase of the compounding amount, and the effect does not increase any more.
또 한편, 규불화나트륨은, 혼화된 조성물 내에 기포를 제거하는 역할을 담당하는 것으로서, 이러한 기포제거 역할로 인하여 유리섬유와 조성물의 함침 시 유리섬유 사이에 생기는 기포로 인해 유리섬유 및 조성물의 결합강도가 낮아져 교량보호대의 인장강도 및 휨강도의 저하를 예방할 수 있게 된다.On the other hand, sodium silicate is responsible for removing bubbles in the mixed composition, due to the bubble removal role due to the bubbles generated between the glass fiber and the glass fiber when the composition is impregnated bond strength of the glass fiber and the composition The lower the tensile strength and the bending strength of the bridge guard can be prevented.
여기서, 상기 규불화나트륨은 전체중량 중, 0.1~1중량% 함량으로 포함되는 것이 바람직한데, 그 이유는 0.1중량% 미만일 경우 그 역할이 미미하고, 1중량%를 초과할 경우 더 이상의 향상된 효과를 기대하기 힘들기 때문이다.
Here, the sodium silicate is preferably included in the content of 0.1 to 1% by weight of the total weight, the reason is that if less than 0.1% by weight, its role is insignificant, if more than 1% by weight further improved effect It is hard to expect.
상기와 같은 조성에 의해 이루어진 교량보호대의 제조과정을 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 5 the manufacturing process of the bridge guard made by the composition as described above is as follows.
실시예 1 및 비교예 1 내지 4Example 1 and Comparative Examples 1 to 4
위의 표 1에서와 같이 유리섬유를 제외한 성분들을 혼합한 후, 수지탱크(210)에 투입하였다. 여기서 금형(230)내의 온도는 150℃로 조절하고, 금형(230)의 크기는 폭 600mm, 높이 20mm로 맞추어 교량보호대(240)의 폭이 600mm에 높이 20mm, 길이 600mm가 되도록 하였다. After mixing the components except the glass fiber as shown in Table 1 above, it was put in the resin tank (210). Herein, the temperature in the
이어서, 전체중량 중 57중량%의 유리섬유(200)를 실시예 1 및 비교예 1 내지 4에 따른 조성물이 혼합되어 있는 수지탱크(210)에 충분히 함침시킨 후, 포밍가이드(220)에 정렬시켜서 유리섬유가 포밍가이드(220)에 일정하게 분포되도록 끼운다. 다음에, 금형(230)을 통과시켜 롤러(250)가 당길 수 있도록 롤러 부위까지 잡아당겼다. 이후, 일정길이가 되면 절단기(260)로서 제조된 교량보호대(240)를 설정된 크기로 절단시킴으로써, 본 발명에 따른 교량보호대를 제조하였다.Subsequently, 57% by weight of the
이때, 제조된 교량보호대는 금형(230)의 크기에 맞게 폭 600mm, 높이 20mm, 길이 600mm로 제조되었다.
At this time, the manufactured bridge protector was manufactured in width 600mm, height 20mm, length 600mm to fit the size of the
상기와 같이 실시예 1 및 비교예 1 내지 4에 따른 조성비로서 제조된 각각의 교량보호대를 다음과 같은 측정방법에 따라 강도실험을 실시하였으며, 그 결과는 아래의 표 2와 같이 나타났다.As described above, the strength test of each bridge guard prepared as a composition ratio according to Example 1 and Comparative Examples 1 to 4 was carried out according to the following measuring method, and the results are shown in Table 2 below.
(1) 인장강도(1) Tensile strength
KMS3381에 의거하여 측정하였다.It measured based on KMS3381.
(2) 휨강도(2) flexural strength
KMS3382에 의거하여 측정하였다.It measured based on KMS3382.
(3) 압축강도(3) compressive strength
KSM3383에 의거하여 측정하였다.
It measured based on KSM3383.
위의 표 2에서와 같이, 실시예 1과 비교예 1을 비교하여 보면, 인장강도, 휨강도 및 압축강도가 전체적으로 실시예 1이 높음을 알 수 있었다. 즉, 불포화폴리에스테르를 단독으로 사용하는 것 보다 에폭시수지를 혼합하여 사용하는 것이 강도 면에서 더 효과가 있음을 확인할 수 있었다.As shown in Table 2, when comparing Example 1 and Comparative Example 1, it can be seen that Example 1 is higher overall tensile strength, flexural strength and compression strength. In other words, it was confirmed that the use of epoxy resins in combination is more effective in terms of strength than the use of unsaturated polyesters alone.
또한, 실시예 1과 비교예 2를 비교하여 보면, 비교예 2에서는 그라스버블과 스티렌을 사용하지 않았는데, 그 결과 비교예 2의 인장강도, 휨강도, 압축강도 모두가 현격히 낮아짐을 알 수 있었다.In addition, when comparing Example 1 and Comparative Example 2, in Comparative Example 2, glass bubble and styrene were not used. As a result, all of the tensile strength, the bending strength, and the compressive strength of Comparative Example 2 were significantly lowered.
또, 실시예 1과 비교예 3을 비교하여 보면, 비교예 3에서는 메탄규산칼륨과 D-오르벤을 사용하지 않았는데, 그 결과 교량보호대 조성물의 경화가 충분하지 않아 유리섬유에 함침된 교량보호대 조성물이 금형에 들어가기 전에 유동성에 의해 흘러내려 충분한 양의 교량보호대 조성물이 함침되지 못하였으며 이로 인하여 교량보호대의 외관 및 강도가 낮아짐을 알 수 있었다.In addition, when comparing Example 1 and Comparative Example 3, in Comparative Example 3, potassium methane silicate and D-orbene were not used. As a result, the bridge guard composition impregnated with the glass fiber was not sufficiently cured. Before entering the mold, it was flowed down by fluidity, so that a sufficient amount of the bridge guard composition was not impregnated, which resulted in a low appearance and strength of the bridge guard.
한편, 실시예 1과 비교예 4를 비교하여 보면, 비교예 4는 규불화나트륨이 사용되지 않았는바, 교량보호대 조성물 내의 기포가 없어지지 않고 그대로 경화되어 교량보호대 강도저하의 원인이 됨을 알 수 있었다.
On the other hand, when comparing Example 1 and Comparative Example 4, Comparative Example 4 was not used sodium silicate bar, it was found that the bubbles in the bridge guard composition does not disappear without the disappearance, causing the bridge guard strength decrease.
상기와 같은 조성에 의해 제조된 교량보호대(100)를 도 3 및 도 4에서와 같이 인상장치(40)와 교량의 상부구조물(20), 인상장치(40)와 교량의 하부구조물(30)에 개재하고, 인상장치(40)를 이용하여 교량의 상부구조물을 인상시킨 후, 각 구조물의 상태를 체크하였다.(실험예 1)The
또한, 종래에서와 같이 인상장치(40)와 교량의 상부구조물(20), 인상장치(40)와 교량의 하부구조물(30)에 어떠한 것도 개재시키지 않은 상태에서 인상장치(40)를 이용하여 교량의 상부구조물(20)을 인상시킨 후, 각 구조물의 상태를 체크하였다.(비교실험예 1)Further, as in the prior art, the bridge using the pulling
이때, 실험예 1의 경우, 교량의 상부구조물(20) 및 하부구조물(30)에 크랙 등의 하자가 발생되지 않은 반면, 비교실험예 1의 경우에는 교량의 상부구조물(20)과 하부구조물(30) 주변에 크랙이 발생하였으며, 시멘트가 탈락된 부분도 발견되었다.In this case, in Experimental Example 1, cracks, etc., did not occur in the
본 발명에 따른 교량보호대를 갖는 교량 상부구조물 인상장치는, 교량의 상부구조물(20)과, 교량의 하부구조물(30) 및, 이들에 개재되는 인상장치(40)를 포함하되, 상기 인상장치(40)와 교량의 상부구조물(20), 상기 인상장치(40)와 교량의 하부구조물(30)에 각각 상기한 구성의 교량보호대가 더 개재되는 구성으로 이루어지고, 이와 같이 교량보호대가 더 개재된 상태에서 인상장치(40)에 의해 교량의 상부구조물(20)이 인상되도록 하는 공법을 수행한 결과, 앞서 설명한 바와 같이, 교량의 상부구조물(20) 및 하부구조물(30)에 각각 크랙 등의 하자가 발생되지 않음을 알 수 있었다.
Bridge upper structure lifting device having a bridge guard according to the present invention, the
참고로, 본 발명에 따른 교량보호대(100)는, 본 발명의 실시 예 및 이 실시 예를 뒷받침하는 도면에서와 같은 인상장치는 물론, 브라켓형 인상장치, 추상대형 인상장치 등 종래에 공지된 어떠한 인상장치에도 모두 적용가능함은 물론이다.
For reference, the
이상에서와 같은 본 발명의 실시 예에서 설명한 기술적 사상은 각각 독립적으로 실시될 수 있으며, 서로 조합되어 실시될 수도 있다. 또한, 본 발명은 도면 및 발명의 상세한 설명에 기재된 실시 예를 통하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
The technical idea described in the embodiments of the present invention as described above may be implemented independently, or may be implemented in combination with each other. In addition, the present invention has been described through the embodiments described in the drawings and the detailed description of the invention, which is merely exemplary, and those skilled in the art to which the present invention pertains have various modifications and equivalent other embodiments. It is possible. Accordingly, the technical scope of the present invention should be determined by the appended claims.
10 : 교량 20 : 교량 상부구조물
30 : 교량 하부구조물 40 : 인상장치
100 : 교량보호대 200 : 유리섬유
210 : 수지탱크 220 : 포밍가이드
230 : 금형 250 : 롤러
260 : 절단기10: bridge 20: bridge superstructure
30: bridge substructure 40: pulling device
100: bridge guard 200: glass fiber
210: resin tank 220: forming guide
230: mold 250: roller
260: Cutter
Claims (4)
상기 유리섬유 45~63중량%, 불포화폴리에스테르 18~28중량%, 에폭시 7~13중량%, 글라스버블 0.1~2중량%, 스티렌 0.1~1중량%, 메타규산칼륨 3~8중량%, D-오르벤 1~2중량%, 규불화나트륨 0.1~1중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량보호대.
Glass fiber, unsaturated polyester, epoxy resin, glass bubble, styrene, potassium metasilicate, D-orbene, sodium silicate,
The glass fiber 45-63% by weight, unsaturated polyester 18-28% by weight, epoxy 7-13% by weight, glass bubble 0.1-2% by weight, styrene 0.1-1% by weight, potassium metasilicate 3-8% by weight, D -1-2% by weight of orbene, 0.1-1% by weight sodium silicate bridge protector.
(a) 상기 인상장치와 상기 교량의 상부구조물, 상기 인상장치와 상기 교량의 하부구조물에 청구항 1에 기재된 교량보호대를 개재하는 단계;
(b) 상기 교량보호대가 개재된 상태에서, 상기 인상장치를 이용하여 교량의 상부 구조물을 인상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량보호대를 이용한 교량 상부 구조물 인상공법.In the upper structure of the bridge and the lifting structure of the upper structure of the bridge via the raising device, and using the lifting device to raise the upper structure of the bridge,
(a) interposing the bridge guard according to claim 1 in the upper structure of the pulling device and the bridge, the lower structure of the pulling device and the bridge;
(b) raising the upper structure of the bridge using the bridge guard, characterized in that for lifting the upper structure of the bridge using the lifting device in the state the bridge guard is interposed.
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| KR20160138822A (en) * | 2015-05-26 | 2016-12-06 | 심규숙 | Lifting device of upper structure of bridge and Replacing method of bridge bearing and Installing method of bridge bearing at lower structure using the same |
| KR101998381B1 (en) | 2018-08-31 | 2019-07-10 | 동진산업개발 주식회사 | The Method of Increase of the Upper Structure of Bridges Using Elastic Members of Bridge Decomposition |
| KR102014490B1 (en) * | 2019-05-17 | 2019-08-26 | 주식회사 서문기술 | The Method of Increase of the Upper Structure of Bridge Impact Cushioning Member of Bridge Decomposition |
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- 2012-09-24 KR KR1020120105805A patent/KR101254063B1/en active IP Right Grant
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