KR101208560B1

KR101208560B1 - 무선 접속 시스템에서 할당 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 방법 및 장치

Info

Publication number: KR101208560B1
Application number: KR1020110059270A
Authority: KR
Inventors: 이은종; 류기선; 육영수
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2010-09-03
Filing date: 2011-06-17
Publication date: 2012-12-05
Also published as: US9357547B2; US20130223321A1; CN103210679A; JP2013537015A; CN103210679B; KR20120023514A; JP5844369B2

Abstract

본 명세서는 무선 접속 시스템에서, 할당 세컨더리 캐리어(assigned secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 수행 방법에 있어서, 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 기지국으로부터 수신하는 단계, 상기 참조 캐리어 정보는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 정보이며; 활성 세컨더리 캐리어(active secondary carrier) 및 비활성 세컨더리 캐리어(inactive secondary carrier) 중 적어도 하나를 포함하는 할당 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하는 단계; 및 상기 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 단계를 포함하여 이루어지되, 상기 참조 캐리어와 연관된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 캐리어에 대해서만 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 것을 특징으로 한다.

Description

무선 접속 시스템에서 할당 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 방법 및 장치{APPARATUS AND METHOD FOR PERFORMING SCANNING OF ASSIGNED SECONDARY CARRIER IN A WIRELESS ACCESS SYSTEM}

본 명세서는 무선 접속 시스템에 관한 것으로 특히, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 및 스캐닝 수행 보고 방법 및 장치에 관한 것이다.

이하에서, 캐리어(Carrier)에 대해 간략히 살펴보기로 한다.

사용자는 정현파 또는 주기적인 펄스파의 진폭, 주파수 및/또는 위상 등에 변조 조작을 하여 전송하고자 하는 정보를 포함할 수 있다. 이때, 정보를 운반하는 역할을 하는 정현파 또는 펄스파를 캐리어라 부른다.

캐리어를 변조하는 방식에는 싱글 캐리어 변조 방식(SCM: Single-Carrier Modulartion scheme) 또는 멀티 캐리어(MCM: Multi-Carrier Modulation scheme) 변조 방식이 있다. 이 중에서 싱글 캐리어 변조방식은 하나의 캐리어에 모든 정보를 실어 변조하는 변조 방식이다.

멀티 캐리어 변조방식은 하나의 캐리어의 전체 대역폭 채널(Channel)을 여러 개의 작은 대역폭을 갖는 부채널(Sub-channel)로 분할하고, 다수의 협대역 부캐리어(Sub-Carrier)를 각 부채널을 통해 다중으로 전송하는 기술을 말한다.

이때, 멀티 캐리어 변조 방식(MCM)을 이용시, 각 부채널은 작은 대역폭으로 인해 평탄한 특성(Flat Channel)로 근사화될 수 있다. 또한, 사용자는 간단한 등화기를 사용하여 채널의 왜곡을 보상할 수 있다. 또한, 멀티 캐리어 변조 방식은 고속 푸리에 변환(FFT)을 이용하여 고속 구현이 가능하다. 즉, 싱글 캐리어 변조방식(SCM)에 비해 고속의 데이터 전송에 유리하다.

기지국 및/또는 단말기의 성능이 발전함에 따라, 기지국 및/또는 단말기에서 제공하거나 사용할 수 있는 주파수 대역폭은 확대되고 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들에서는, 하나 이상의 캐리어를 묶어서 사용함(Carrier aggregation)으로써 광대역을 지원하는 멀티 캐리어 시스템을 개시하고 있다.

즉, 이하에서 설명하는 멀티 캐리어 시스템은 앞서 설명한 하나의 캐리어를 나눠 사용하는 멀티 캐리어 변조방식과는 달리, 하나 이상의 캐리어를 묶어서 사용하는 경우를 나타낸다.

다중 대역(Multi-Band; 또는, 멀티 캐리어(Multi-Carrier))을 효율적으로 사용하기 위해 여러 개의 캐리어(예를 들어, 여러 개의 주파수 캐리어(FC: Frequency Carrier))를 하나의 매체 접속 제어(MAC) 엔터티가 관리하는 기술이 제안되어 왔다.

도 1의 (a) 및 (b)는 다중 대역 무선 주파수(RF: Radio Frequency) 기반 신호 송수신 방법을 설명하기 위한 도면이다.

도 1에서, 송신단 및 수신단에서 하나의 매체 접속 제어 계층은 멀티 캐리어를 효율적으로 사용하기 위해 여러 개의 캐리어를 관리할 수 있다. 이때, 멀티 캐리어를 효과적으로 송수신하기 위해, 송신단 및 수신단은 모두 멀티 캐리어를 송수신할 수 있음을 가정한다. 이때, 하나의 매체 접속 제어 계층에서 관리되는 주파수 캐리어(FC: Frequency Carrier)들은 서로 인접할 필요가 없기 때문에 자원 관리 측면에서 유연하다. 즉, 인접 캐리어 집합(Contiguous Aggregation) 또는 불인접 캐리어 집합(Non-contiguous Aggregation) 모두 가능하다.

도 1의 (a) 및 (b)에 있어서 물리계층(PHY) 0, 물리계층 1, .. 물리계층 n-2, 물리계층 n-1은 본 기술에 따른 다중 대역을 나타내며, 각각의 대역은 미리 정해진 주파수 정책에 따라 특정 서비스를 위해 할당하는 주파수 캐리어(FC) 크기를 가질 수 있다. 예를 들어, 물리계층 0 (RF carrier 0)은 일반 FM 라디오 방송을 위해 할당하는 주파수 대역의 크기를 가질 수 있고, 물리계층 1 (RF carrier 1)은 휴대 전화 통신을 위해 할당하는 주파수 대역 크기를 가질 수 있다.

이와 같이 각각의 주파수 대역은 각각의 주파수 대역 특성에 따라 서로 다른 주파수 대역 크기를 가질 수 있으나, 이하의 설명에서는 설명의 편의상 각 주파수 캐리어(FC)는 A [MHz] 크기를 가지는 것을 가정한다. 또한, 각각의 주파수 할당 대역은 기저 대역 신호를 각 주파수 대역에서 이용하기 위한 캐리어 주파수로 대표될 수 있는바, 이하에서 각 주파수 할당 대역을 "캐리어 주파수 대역" 또는 혼동이 없는 경우 각 캐리어 주파수 대역을 대표하는 단순히 "캐리어"로 지칭하기로 한다.

또한, 최근 쓰리지피피 엘티이 에이(3GPP LTE-A)에서와 같이 상술한 캐리어를 멀티 캐리어 방식에서 이용되는 서브 캐리어(subcarrier)와 구분하기 위해 "성분 캐리어(component carrier)"로 지칭할 수 있다.

이러한 측면에서 상술한 "다중 대역" 방식은 "다중 캐리어(Multi Carrier)" 방식 또는 "캐리어 집합(carrier aggregation)" 방식으로 지칭될 수도 있다.

도 2는 일반적인 무선통신 시스템에서 다중 반송파가 이용되는 형태의 일례를 나타낸다.

도 2의 (a)를 참조하면, 일반적 기술에서의 다중 반송파는 연속되는 반송파들의 묶음(contiguous carrier aggregation)일 수 있고, 도 2의 (b)와 같이 불연속적인 반송파들의 묶음(non-contiguous carrier aggregation)일 수도 있다. 이러한 반송파들을 결합하는 단위는 일반적 기술인 레거시 시스템(e.g., LTE(Long Term Evolution)-advanced 시스템의 경우 LTE, IEEE 802.16m 시스템의 경우 IEEE 802.16e)의 기본 대역폭 단위이다.

일반적 기술의 다중 반송파 환경에서는 다음과 같은 두 가지 타입의 반송파를 정의한다.

먼저, 제 1 반송파(또는 프라이머리 캐리어(primary carrier))는 단말과 기지국의 트래픽, 완전한 물리계층 및 매체접속제어계층 제어정보(full PHY/MAC control information)의 교환이 수행되는 반송파를 말한다. 또한, 주 반송파는 망진입과 같은 단말의 일반적 동작에도 사용될 수 있다. 각 단말은 하나의 셀에서 하나의 주반송파를 갖는다.

그리고, 제 2 반송파(또는 세컨더리 캐리어(secondary carrieer))는 보통 제 1 반송파로부터 수신되는 기지국 특정의 할당 명령과 법칙에 따른 트래픽의 교환에 사용될 수 있는 부가적인 반송파를 말한다. 제 2반송파는 멀티 캐리어 동작을 지원하기 위한 제어 시그널링을 포함할 수 있다.

일반적 기술은 위에서 기술한 프라이머리 및 세컨더리 캐리어를 기반으로 다중 반송파(multi-carrier) 시스템의 반송파를 다음과 같이 완전 구성된 캐리어(Fully configured carrier)와 부분 구성된 캐리어(Partially configured carrier)로 구분할 수 있다.

Fully configured carrier는 제어 시그널링이 설정되는 반송파를 말한다. 또한, 다중 반송파 운용과 다른 반송파들에 대한 정보 및 파라미터들이 상기 제어채널들에 포함될 수 있다.

Partially configured carrier는 시분할이중화 하향링크 전송(TDD DL transmission) 또는 주파수분할이중화(FDD) 모드에서 쌍을 이루는 상향링크 캐리어가 없는 하향링크 캐리어에서 하향링크 전송을 지원하기 위한 모든 제어채널이 설정되는 캐리어를 말한다.

일반적으로 단말은 프라이머리 캐리어를 통해서 망 초기 진입(initial network entry)을 수행하며, 기지국과의 등록 요청/응답(AAI_REG-REQ/RSP) 메시지 교환을 통한 등록과정에서 서로의 멀티 캐리어 능력에 대한 정보를 교환할 수 있다.

멀티 캐리어 시스템에서 기지국은 캐리어의 활성화를 지시하기 위해 할당 세컨더리 캐리어(assigned secondary carrier)의 스캐닝 및 스캐닝 결과 보고를 위한 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger)를 정의한다. 여기서, 캐리어 활성화 특정 트리거는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지에 포함되어 전송된다. 단말은 상기 캐리어 활성화 특정 트리거에 기초해서, 할당 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하고, 스캐닝 수행 결과를 기지국으로 보고한다. 상기에서의 캐리어 활성화 특정 트리거는 일반적으로 작은 커버리지(smaller coverage)를 가지는 캐리어에 대해 정의되며, 단말의 할당 세컨더리 캐리어에 대해서만 적용한다.

따라서, 기지국은 임의의(또는 특정) 단말에 대해 작은 커버리지를 갖는 할당 세컨더리 캐리어를 활성화하고 싶은 경우, 캐리어 활성화 특정 트리거에 따른 할당 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 결과를 이용함으로써, 정확한 캐리어 활성화를 지시할 수 있게 된다.

캐리어 활성화 특정 트리거를 이용하는 경우, 단말은 할당 세컨더리 캐리어 모두에 대해 스캐닝 수행 및 상기 스캐닝 수행 결과를 모두 기지국으로 보고한다.

하지만, 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화되는 경우, 활성화된 캐리어에 대해서는 캐리어 활성화 특정 트리거가 적용될 필요가 없다. 즉, 종래 기술은 할당 세컨더리 캐리어 중 활성 세컨더리 캐리어에 대해서도 캐리어 활성화 특정 트리거에 의한 스캐닝 수행 및 스캐닝 수행 결과 보고를 수행함으로써, 시스템 오버헤드 및 불필요한 동작을 수행하는 문제가 있다.

따라서, 본 명세서에서는 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 활성 세컨더리 캐리어에 대해서는 캐리어 활성화 특정 트리거에 의한 스캐닝 및 스캐닝 보고 동작을 수행하지 않는 방법을 제공함에 목적이 있다.

또한, 기지국 내에 작은 커버리지를 가지는 캐리어가 하나 이상 존재하고, 이 중에서 동일한 커버리지를 가지는 캐리어가 1개 이상 존재하는 경우, 동일 커버리지를 가지는 할당 캐리어 중에서 어느 하나가 활성화된 경우에도 상기 활성화된 캐리어와 동일 커버리지를 가지는 다른 할당 캐리어에 대한 스캐닝 및 스캐닝 결과 보고는 계속 수행된다. 즉, 기지국은 상기 활성화된 캐리어의 채널 품질(Channel Quality)을 이용하여 상기 활성화된 캐리어와 동일 커버리지를 가지는 다른 할당 캐리어의 채널 품질을 참조할 수 있음에도 불구하고, 캐리어 활성화 특정 트리거에 의한 스캐닝 및 스캐닝 수행 결과 보고는 계속 수행됨으로써 불필요한 동작으로 인한 오버헤드를 야기한다.

따라서, 본 명세서에서는 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 활성 세컨더리 캐리어와 동일한 커버리지를 가지는 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서 캐리어 활성화 특정 트리거에 의한 스캐닝 및 스캐닝 수행 결과 보고를 중단하도록 하는 방법을 제공함에 목적이 있다.

또한, 상기 스캐닝 수행 결과 보고는 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어들 모두 비활성인 경우 수행되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 참조 캐리어와 연관된 비활성 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 제외한 남아있는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 및 스캐닝 결과 보고를 중단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 더 포함하며, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 적어도 하나의 트리거 조건(trigger condition)과 상기 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작(action)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수행되는 동작은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지 전송을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 상기 참조 캐리어에 해당하는 트리거 정보인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 트리거 조건을 만족하는 경우, 상기 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 참조 캐리어와 연관된 비활성 세컨더리 캐리어는 상기 참조 캐리어가 포함된 캐리어 그룹 내 캐리어들의 서브셋(subset)인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 캐리어 그룹은 캐리어의 특성이 동일 또는 유사한 캐리어들로 구성되되, 상기 캐리어의 특성은 채널 품질(channel quality) 또는 커버리지(coverage)인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 기지국으로부터 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝을 지시하는 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 수신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 명세서는 무선 접속 시스템에서, 할당 세컨더리 캐리어(assigned secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 수행 방법에 있어서, 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 단말로 전송하는 단계, 상기 참조 캐리어 정보는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 정보이며; 상기 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝을 지시하는 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 상기 단말로 전송하는 단계; 및 상기 참조 캐리어와 연관된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 캐리어의 스캐닝 보고를 상기 단말로부터 수신하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 참조 캐리어와 연관된 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 통해 남은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 채널 품질을 측정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 보고를 위해 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 더 포함하며, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 적어도 하나의 트리거 조건과 상기 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 명세서는 무선 접속 시스템에서, 할당 세컨더리 캐리어(assigned secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 수행을 위한 단말에 있어서, 외부와 무선 신호를 송수신하기 위한 무선통신부; 및 상기 무선통신부와 연결되는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 기지국으로부터 수신하도록 상기 무선통신부를 제어하며, 상기 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하도록 제어하며, 상기 참조 캐리어와 연관된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 캐리어에 대해서만 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어들 모두 비활성인 경우 상기 스캐닝 수행 결과를 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는 상기 참조 캐리어와 연관된 비활성 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 제외한 남아있는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 및 스캐닝 결과 보고를 중단하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수행되는 동작은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지 전송인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어부는 상기 트리거 조건을 만족하는 경우, 상기 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 캐리어의 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 명세서는 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서만 스캐닝 보고를 위한 트리거 조건이 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거를 정의함으로써, 단말의 활성 세컨더리 캐리어에 대한 불필요한 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행하지 않고, 시스템 오버헤드를 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 명세서는 참조 캐리어를 이용하여 활성 세컨더리 캐리어와 동일한 커버리지를 가지는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 단말의 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행하지 않음으로써, 불필요한 동작으로 인해 발생하는 시스템 오버헤드를 줄일 수 있는 효과가 있다.

도 1의 (a) 및 (b)는 다중 대역 무선 주파수(RF: Radio Frequency) 기반 신호 송수신 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 일반적인 무선통신 시스템에서 다중 반송파가 이용되는 형태의 일례를 나타낸다.
도 3은 광대역 무선 접속 시스템에서 기지국이 캐리어 관리(운영) 메시지(AAI_CM-CMD message)를 통해, 단말에 하나 이상의 캐리어를 할당하는 절차의 일례를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 명세서의 제 1 실시 예에 따른 흐름도를 나타낸다.
도 5는 본 명세서의 제 2 실시 예에 따른 흐름도를 나타낸다.
도 6은 본 명세서의 일 실시 예에 따른 무선통신 시스템을 나타낸 블록도이다.

이하, 본 명세서에 따른 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 명세서에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 명세서의 요지를 흩트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.

이하의 실시 예들은 본 명세서의 구성요소들과 특징들이 소정 형태로 결합된 것들이다. 각 구성요소 또는 특징은 별도의 명시적 언급이 없는 한 선택적인 것으로 고려되어야 한다. 각 구성요소 또는 특징은 다른 구성요소나 특징과 결합되지 않은 형태로 실시될 수 있다. 또한, 일부 구성요소들 및/또는 특징들을 결합하여 본 명세서의 실시 예를 구성하는 것도 가능하다. 본 명세서의 실시예들에서 설명되는 동작들의 순서는 변경될 수 있다. 어느 실시 예의 일부 구성이나 특징은 다른 실시예에 포함될 수 있고, 또는 다른 실시 예의 대응하는 구성 또는 특징과 교체될 수 있다.

본 명세서에서의 실시 예들은 기지국과 단말 간의 데이터 송수신 관계를 중심으로 설명되었다. 여기서, 기지국은 단말과 직접적으로 통신을 수행하는 네트워크의 종단 노드(terminal node)로서의 의미를 갖는다. 본 문서에서 기지국에 의해 수행되는 것으로 설명된 특정 동작은 경우에 따라서는 기지국의 상위 노드(upper node)에 의해 수행될 수도 있다.

즉, 기지국을 포함하는 다수의 네트워크 노드들(network nodes)로 이루어지는 네트워크에서 단말과의 통신을 위해 수행되는 다양한 동작들은 기지국 또는 기지국 이외의 다른 네트워크 노드들에 의해 수행될 수 있음은 자명하다. '기지국'은 고정국(fixed station), Node B, eNode B(eNB), 억세스 포인트(access point) 등의 용어에 의해 대체될 수 있다. 또한, '단말'은 UE(User Equipment), MS(Mobile Station), MSS(Mobile Subscriber Station) 등의 용어로 대체될 수 있다.

본 명세서의 실시 예들은 다양한 수단을 통해 구현될 수 있다. 예를 들어, 본 명세서의 실시예들은 하드웨어, 펌웨어(firmware), 소프트웨어 또는 그것들의 결합 등에 의해 구현될 수 있다.

하드웨어에 의한 구현의 경우, 본 명세서의 실시예들에 따른 방법은 하나 또는 그 이상의 ASICs(application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서, 콘트롤러, 마이크로 콘트롤러, 마이크로 프로세서 등에 의해 구현될 수 있다.

펌웨어나 소프트웨어에 의한 구현의 경우, 본 명세서의 실시예들에 따른 방법은 이상에서 설명된 기능 또는 동작들을 수행하는 모듈, 절차 또는 함수 등의 형태로 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드는 메모리 유닛에 저장되어 프로세서에 의해 구동될 수 있다. 상기 메모리 유닛은 상기 프로세서 내부 또는 외부에 위치하여, 이미 공지된 다양한 수단에 의해 상기 프로세서와 데이터를 주고 받을 수 있다.

이하의 설명에서 사용되는 특정 용어들은 본 명세서의 이해를 돕기 위해서 제공된 것이며, 이러한 특정 용어의 사용은 본 명세서의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다른 형태로 변경될 수 있다.

멀티 캐리어 동작 모드( Multicarrier Operation Modes )

1. 멀티 캐리어 접합(Multicarrir Aggregation)

멀티 캐리어 접합(Multicarrir Aggregation)은 단말이 secondary carrier를 통해 데이터 전송을 수행하고 있는 동안, 단말의 물리 계층 연결(physical layer connection)을 유지하며, primary carrier를 통해 제어 시그널링(control signaling)을 모니터링하는 멀티 캐리어 모드(multicarrier mode)를 말한다.

2. 멀티 캐리어 스위칭(Multicarrier Switching)

멀티 캐리어 스위칭(Multicarrier Switching)은 secondary carrier를 통해 E-MBS 서비스를 수신하기 위해, 기지국의 지시에 의해 primary carrier에서 부분 구성된 또는 완전 구성된 secondary carrier로 단말의 물리 계층 연결(physical layer connection)을 스위칭하는 멀티 캐리어 모드를 말한다.

3. 기본 멀티 캐리어 모드(Basic MC mode)

기본 멀티 캐리어 모드(Basic MC mode)는 단말이 멀티 캐리어 동작과 관련된 캐리어들의 최적화된 스캐닝 뿐만 아니라, primary carrier 변경 과정을 지원하지만 단지 sigle carrier로 동작하는 모드를 말한다.

이하, 멀티 캐리어 동작에서 사용될 수 있는 용어를 정의한다.

1. 가용 캐리어(Available carrier): 가용 캐리어는 기지국(ABS)에 속하는 모든 캐리어를 의미한다. 단말은 가용 캐리어에 대한 정보를 글로벌 캐리어 설정(AAI_Global-config) 메시지 또는 멀티 캐리어 공시(AAI_MC-ADV) 메시지를 통하여 획득할 수 있다.

2. 할당 캐리어(Assigned carrier): 할당 캐리어는 단말의 능력(capability)에 따라 기지국이 단말에 할당하는 가용 캐리어의 서브셋(subset)을 의미한다. 즉, 기지국은 단말의 능력을 고려하여 자신의 가용 캐리어 중 하나 이상을 단말의 할당 세컨터리 캐리어(Assigned secondary carrier)로 할당해줄 수 있다.

3. 활성 캐리어(Active carrier): 활성 캐리어는 단말과 기지국 사이에 실제로 데이터를 교환할 준비가 된 캐리어를 의미하며, 할당 캐리어의 서브셋(subset)일 수 있다. 할당 세컨더리 캐리어의 활성화/비활성화(activation/deactivation)는 서비스 품질(QoS) 요구에 기반한 기지국의 판단에 의해 결정될 수 있다. 기지국은 특정 세컨더리 캐리어에 대한 활성화/비활성화 여부를 단말에 캐리어 관리(운영) 명령(AAI_CM-CMD) 메시지를 통해 지시할 수 있다.

상술한 정의를 바탕으로 이하에서는 기지국이 단말에 캐리어를 할당하는 절차에 대하여 도 3을 참조하여 설명한다.

도 3은 광대역 무선 접속 시스템에서 기지국이 캐리어 관리(운영) 메시지(AAI_CM-CMD message)를 통해, 단말에 하나 이상의 캐리어를 할당하는 절차의 일례를 설명하기 위한 도면이다.

도 3을 참조하면, 단말(AMS)은 기지국(ABS)과 스캐닝, 레인징 등의 과정을 포함하는 초기 접속 절차(initial network entry)를 수행한다(S301).

단말과 기지국은 등록 요청/응답(AAI_REG-REQ/RSP) 메시지를 통하여 상호 간의 멀티캐리어 능력(Multicarrier Capabilities)에 대한 정보를 교환할 수 있다(S302, S303).

기지국은 단말에 AAI_REG-RSP 메시지를 전송한 후 글로벌 캐리어 설정(AAI_Global-config) 메시지를 전송할 수 있다(S304). 글로벌 캐리어 설정 메시지에는 네트워크에서 지원하는 모든 가용 캐리어에 대한 정보가 포함된다.

또한, 단말은 기지국으로부터 주기적으로 방송되는 멀티 캐리어 공시(또는 광고)(AAI_MC-ADV) 메시지를 수신하여 기지국의 멀티캐리어 설정에 관한 정보를 획득할 수 있다(S305).

이후 단말은 획득한 정보를 이용하여 기지국의 가용캐리어의 멀티 캐리어 설정(multicarrier configurations)에 따라 자신이 지원할 수 있는 캐리어들(AMS's supportable carriers)에 대한 정보를 멀티 캐리어 요청(AAI_MC-REQ) 메시지를 통하여 기지국에 알리는 방법으로 할당 캐리어의 리스트를 기지국에 요청할 수 있다(S306).

기지국은 단말로부터 수신한 정보를 바탕으로 자신의 가용 캐리어에서 단말의 세컨더리 캐리어로 할당될 서브셋을 결정하여 할당 캐리어 리스트를 결정하고 멀티 캐리어 응답(AAI_MC-RSP) 메시지를 통하여 이를 단말에 알릴 수 있다(S307).

이후 기지국은 서비스 품질(QoS) 요구에 기반한 판단에 따라 단말에 할당한 할당 캐리어의 활성화/비활성화 여부를 캐리어 관리 명령(AAI_CM-CMD) 메시지를 통하여 단말에 지시할 수 있다(S308).

이하에서, 본 명세서에서 제안하는 캐리어 활성화 특정 트리거 정보(또는 필드)를 비활성 할당 세컨더리 캐리어에 대해서만 정의함으로써, 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 활성 세컨더리 캐리어에 대해서 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행하지 않는 방법과, 활성 세컨더리 캐리어와 동일 또는 유사한 캐리어 특성을 가지는 비활성 세컨더리 캐리어의 캐리어 활성화 특정 트리거 정보에 의한 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행하지 않는 방법에 대해서 다양한 실시 예를 통해 살펴보기로 한다.

제 1 실시 예

제 1 실시 예는 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서만 적용되도록 새롭게 정의하는 방법을 제공한다.

도 4는 본 명세서의 제 1 실시 예에 따른 흐름도를 나타낸다.

도 4를 참조하면, 기지국은 하기 표 1에 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 포함하는 멀티 캐리어 광고(AAI_MC-ADV) 메시지를 단말로 전송한다(S410).

여기서, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 결과를 보고하기 위해 정의되는 트리거 필드이며, 적어도 하나의 트리거 조건 및 상기 트리거 조건에 도달하는 경우 수행되는 동작을 포함한다. 상기 트리거 조건은 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 보고를 위한 트리거 조건을 말하며, 상기 수행되는 동작은 기지국으로의 스캐닝 수행 결과 보고 즉, 스캔 리포트(AAI_SCN-REP) 메시지 전송을 말한다.

이후, 단말은 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어에 대해 스캐닝을 수행한다(S420). 여기서, 상기 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝은 스캐닝 수행을 위한 트리거 조건을 만족하거나 기지국으로부터 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 수신하는 경우에 수행될 수 있다. 상기 스캐닝 수행을 위한 트리거 조건은 스캐닝 수행 보고를 위한 트리거 조건을 동일하게 이용할 수 있다.

이후, 단말은 상기 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 수행 결과가 하기 표 1에 정의되는 캐리어 활성화 특정 트리거 필드에 포함된 트리거 조건을 만족하는 경우(S430), 기지국으로 상기 스캐닝 수행 결과를 보고한다(S440). 여기서, 단말은 상기 스캐닝 수행 결과를 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지를 통해 상기 기지국으로 보고한다.

이후, 기지국은 단말로부터 보고된 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 결과를 참조하여, 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화(carrier activation) 여부를 결정하고, 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화를 상기 단말로 지시할 수 있다(S450,S460).

하기 표 1은 제 1 실시 예에 따른 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 필드 포맷의 일 예를 나타낸다.

Name	Legnth ( bits )	Value
Number of conditions	2	The number of conditions that are included in this trigger (see loop definition below). When more than one condition is included, this trigger is referred to as a complex trigger and is the logical AND combination of all the included conditions.
for(i=0; i<= Number of conditions; i++){
Type/Function/Action	3	See Table 2 or description
Trigger Value	8	Trigger value is the value used in comparing measured metric for determining a trigger condition.
Trigger averaging parameter	4	The averaging parameter used for averaging this trigger metric. If not present, the default trigger averaging parameter in AAI-SCD is used. 0x0: 1 0x1: 1/2 0x2: 1/4 0x3: 1/8 0x4: 1/16 0x5: 1/32 0x6: 1/64 0x7: 1/128 0x8: 1/256 0x9: 1/512 0xA to 0xF: reserved
}

하기 표 2는 제 1 실시 예에 따른 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 필드의 Type/Function/Action 포맷의 일 예를 나타낸다.

Name	Size( bits )	Value	Description
Type	1(MSB)	Trigger metric type: 0x0: CINR metric 0x1: RSSI metric
Function	1	Computation defining scanning and reporting trigger condition : 0x0: Metric of inactive assigned secondary carrier is greater than absolute value
Action	1(LSB)	Action performed upon reaching trigger condition: 0b0: Respond on trigger with AAI_SCN-REP	Action 0b0 applies to only Function 0x0, and action 0b1 applies to only Function 0x1.

상기 표 2를 참조하면, 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 트리거 타입(Type) 필드, 특정 동작을 트리거하기 위한 계산 방법을 정의하는 트리거 함수(Function) 필드 및 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작(Action) 필드를 포함한다.

상기 표 2에 나타난 바와 같이, 트리거 타입 필드는 반송파 대 간섭 및 노이즈비(Carrier to Interference and Noise Ration: CINR), 수신 신호 강도 지시자(Received Signal Strength Indicator: RSSI)를 포함한다.

또한, 트리거 함수 필드는 스캐닝 및 스캐닝 보고의 동작을 트리거하기 위한 계산 방법을 나타내며, 비활성 할당 세컨더리 캐리어의 메트릭이 절대값(또는 임계값)보다 큰 경우, 상기 스캐닝 및 스캐닝 보고의 동작이 트리거 된다.

또한, 트리거 동작 필드는 일 예로, '0b0'으로 설정된 경우, 트리거 조건에 도달했을 때, 기지국으로의 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지 전송을 지시한다.

제 2 실시 예

제 2 실시 예는 멀티 캐리어 광고(AAI_MC-ADV) 메시지를 통해 전송되는 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보(또는 필드)를 이용하여 비활성 세컨더리 캐리어(inactive secondary carrier)의 스캐닝 수행 결과를 보고하는 방법을 제공한다.

즉, 제 2 실시 예는 임의의(또는 특정) 캐리어(일 예로, 참조 캐리어)에 대해 미리 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거 조건과 상기 트리거 조건과 동일한 트리거 조건을 갖는 캐리어가 1개 이상 존재하는 경우, 멀티 캐리어 광고 메시지를 통해 단말로 상기 미리 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거 조건에 해당하는 carrier index(일 예로, 가장 낮은 index를 가지는 carrier에서만 정의)를 알려주는 참조 캐리어 인덱스를 정의한다.

도 5는 본 명세서의 제 2 실시 예에 따른 흐름도를 나타낸다.

도 5를 참조하면, 단말은 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 기지국으로부터 수신한다(S510). 여기서, 참조 캐리어 정보는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어로서 동작하는 캐리어의 인덱스를 지시하며, 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger)를 위해 사용되는 캐리어를 나타낸다.

상기 참조 캐리어의 인덱스는 물리 캐리어 인덱스(physical carrier index)를 의미한다.

또한, 상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 포함한다. 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 및/또는 스캐닝 보고를 위해 정의되는 트리거 정보이다. 또한, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 상기 참조 캐리어를 위해서만 존재할 수 있다. 이 경우, 참조 캐리어와 연관된 캐리어들은 상기 참조 캐리어를 위해 존재하는 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 동일하게 사용한다. 즉, 상기 참조 캐리어와 연관된 캐리어들에 대한 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 생략될 수 있다.

단말은 상기 참조 캐리어에 해당하는 캐리어 활성화 특정 트리거 필드에 기초하여, 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 보고 동작을 수행한다.

여기서, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 상기 표 1에 나타난 바와 같이 적어도 하나의 트리거 조건 및 상기 트리거 조건에 도달했을 때, 수행되는 동작을 포함한다.

단말은 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어에 대해서는 상기 참조 캐리어에 해당하는 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 동일하게 사용한다.

즉, 기지국은 단말로 멀티 캐리어 광고 메시지를 통해 참조 캐리어 정보를 전송하는 경우, 비활성 세컨더리 캐리어 각각에 대한 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 전송하지 않고, 상기 참조 캐리어와 연관된 비활성 세컨더리 캐리어들에 대해서는 상기 참조 캐리어에 해당하는 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 전송한다.

일 예로, 참조 캐리어가 '캐리어 1'이고, 참조 캐리어와 연관된 비활성 세컨더리 캐리어가 '캐리어 2' 및 '캐리어 3'인 경우, 기지국은 '캐리어 2' 및 '캐리어 3'에 대한 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 따로 전송하지 않고, 상기 '캐리어 1'에 해당하는 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 표시하여 단말로 전송한다.

이후, 단말은 상기 기지국으로부터 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝을 지시하는 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 수신한다(S520). 즉, 단말은 기지국으로부터 스캔 응답 메시지를 수신하는 경우, 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하게 된다(S530).

여기서, 단말은 상기 멀티 캐리어 광고 메시지에 포함되어 수신된 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어의 활성화 여부를 확인한다.

상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어는 상기 참조 캐리어가 포함된 캐리어 그룹 내의 캐리어들의 서브 셋에 해당하는 캐리어들을 말한다. 일 예로, 특정 캐리어 그룹이 '캐리어 1', '캐리어 2', '캐리어 3' 및 '캐리어 4'를 포함하며, '캐리어 1'이 상기 특정 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어이며, 단말의 할당 캐리어는 '캐리어 2' 및 '캐리어 3'인 경우, 상기 참조 캐리어 1과 연관된 할당 캐리어는 '캐리어 2' 및 '캐리어 3'을 말한다.

단말이 상기 활성화 여부 확인 결과, 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어 모두가 비활성 세컨더리 캐리어인 경우(S540), 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어 중 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 세컨더리 캐리어에 대해서만 스캐닝 수행 결과를 기지국으로 보고하는 동작을 수행한다. 여기서, 단말은 상기 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 세컨더리 캐리어에 대해서만 스캐닝을 수행할 수도 있다.

여기서, 단말은 상기 스캐닝 수행 결과가 상기 멀티 캐리어 광고 메시지에 포함된 캐리어 활성화 특정 트리거 필드의 트리거 조건을 만족하는 경우(S550), 상기 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고한다(S560). 상기 스캐닝 수행 결과는 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지를 통해 기지국으로 전송된다.

따라서, 기지국은 상기 단말로부터 전송되는 스캐닝 수행 결과를 기초로 하여, 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화 여부를 결정할 수 있다.

또한, 상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우(S570), 단말은 남은 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서 스캐닝 수행 및 스캐닝 보고 동작을 중단하게 된다(S580). 즉, 이 경우, 기지국은 상기 활성화된 세컨더리 캐리어의 채널 품질을 통해 상기 남은 비활성 세컨더리 캐리어의 채널 품질을 참고한다. 따라서, 기지국은 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 통해 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화를 지시할 수 있다.

하기 표 3은 참조 캐리어 필드 및 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지 포맷의 일 예를 나타낸다.

Field	Size ( bits )	Description	Conditions
…
Reference Carrier	6	Indicates the physical carrier index of the carrier that works as a reference carrier representing a group of carriers with a similar property and used for the CA specific trigger . The group of carriers represented by the Reference Carrier use the same CA - specific Trigger definitions as this reference carrier . If this value is present , CA -specific Trigger definitions for the corresponding carrier shall be omitted .	Optional Present for the carriers that belong to the carrier group represented by the Reference Carrier . Shall be omitted for the physical carrier index that is the Reference Carrier .
CA-specific Trigger definitions	Variable	Carrier Activation-specific triggers with encoding defined in Table 1 CA-specific Trigger description.	Optional Present for the Reference Carrier when the corresponding carrier is required to be scanned for carrier activation. Shall be present only for the Reference Carrier . (that is , inclusion of this parameter is mutually exclusive with the parameter of Reference Carrier .)
PCC-specific Trigger definitions	Variable	Primary Carrier Change-specific triggers with encoding defined in trigger description.	Optional Present when the corresponding carrier is required to apply different trigger condition from definitions of AAI_SCD message.
…

상기 표 3을 참조하면, 멀티 캐리어 광고 메시지는 참조 캐리어 필드 및 캐리어 활성화 특정 트리거 정의 필드를 포함한다.

상기 참조 캐리어 필드는 동일 또는 유사한 특성을 가지는 캐리어 그룹을 대표하며, 캐리어 활성화 특정 트리거를 위해 사용되는 참조 캐리어로서 동작하는 캐리어의 물리 캐리어 인덱스(physical carrier index)를 지시한다. 상기 참조 캐리어 필드의 값이 존재하는 경우, 캐리어 그룹 내의 캐리어들에 대한 캐리어 활성화 특정 트리거 정의들은 생략된다.

또한, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 하기 표 4에 정의된 트리거 타입 필드, 트리거 함수 필드 및 트리거 동작 필드를 포함한다. 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 할당 세컨더리 캐리어의 활성화를 위해 스캔닝이 필요될 때, 참조 캐리어를 위해서만 존재할 수 있다.

하기 표 4는 제 2 실시 예에 따른 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 필드의 Type/Function/Action 포맷의 일 예를 나타낸다.

Name	Size( bits )	Value	Description
Type	1(MSB)	Trigger metric type: 0x0: CINR metric 0x1: RSSI metric
Function	1	Computation defining scanning and reporting trigger condition: 0x0: Metric of inactive assigned secondary carrier is greater than absolute value 0x0: Metric of active assigned secondary carrier is less than absolute value
Action	1(LSB)	Action performed upon reaching trigger condition: 0b0: Respond on trigger with AAI_SCN-REP for inactive secondary carrier 0b1: reserved	Action 0b0 applies to only Function 0x0, and action 0b1 applies to only Function 0x1.

제 3 실시 예

제 3 실시 예는 캐리어 활성화 특정 트리거 조건이 정의될 필요가 있는 캐리어에 대해 모두 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 각각 정의하고, 동일 캐리어 활성화 특정 트리거 조건을 가지는 캐리어는 동일 커버리지를 갖는 캐리어로 간주함으로써, 동일 커버리지를 가지는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 보고 방법을 제공한다.

단말은 기지국으로부터 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 및 스캐닝 보고를 위해 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 포함하는 멀티 캐리어 광고 메시지를 수신한다. 여기서, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 상기 비활성 세컨더리 캐리어 각각에 대한 트리거 조건이 정의되어 있다.

이후, 단말은 기지국으로부터 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행을 지시하는 스캔 응답 메시지를 수신한다. 여기서, 단말은 스캔 응답 메시지를 수신하지 않고 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 참조하여 트리거 조건을 만족하는 경우, 스캐닝을 수행할 수도 있다.

단말은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하고, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드의 트리거 조건을 만족하는 경우, 기지국으로 상기 스캐닝 수행 결과를 보고한다. 이 경우, 단말은 동일 트리거 조건으로 정의된 할당 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어와 동일 트리거 조건을 가지는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 수행 및 스캐닝 수행 결과 보고 동작을 중단한다. 즉, 단말은 동일 트리거 조건으로 정의된 캐리어들은 동일 커버리지를 가지는 캐리어들로 간주하게 된다.

따라서, 기지국은 상기 활성화된 세컨더리 캐리어와 동일 커버리지(또는 동일 트리거 조건)를 가지는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 채널 품질은 상기 활성화된 세컨더리 캐리어의 채널 품질을 참조함으로써, 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화를 지시하게 된다.

제 4 실시 예

제 4 실시 예는 동일 캐리어 그룹(Carrier Group)에 속한 캐리어들에 대해 하나의 트리거 조건을 정의함으로써, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 및 스캐닝 보고 동작을 수행하는 방법을 제공한다.

여기서, 동일한 캐리어 그룹에 포함되는 캐리어들은 모두 동일한 커버리지를 갖는다. 왜냐하면, 기지국은 글로벌 구성(또는 설정) 메시지(AAI_Global-CFG message)를 통해 네트워크에서 지원하는 모든 가용 캐리어(available carrier)에 대한 정보를 단말로 전송한다. 가용 캐리어에 대한 정보를 단말로 효율적으로 전송하기 위해, 캐리어 그룹 개념을 사용하고, 동일 Carrier Group은 서브 캐리어들이 특정 주파수 오프셋으로 배치되는 연속적인 캐리어들의 그룹으로 정의된다. 따라서, 동일 캐리어 그룹에 포함되는 캐리어들은 동일하거나 비슷한 속성을 가진 carrier 들의 묶음이라고 볼 수 있다.

단말은 기지국으로부터 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 및 스캐닝 보고를 위해 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거 필드를 수신한다. 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 멀티 캐리어 광고 메시지를 통해 전송된다.

또한, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 필드는 캐리어 그룹 별로 정의되며, 캐리어 그룹 내의 캐리어들은 동일한 트리거 조건을 갖는다. 일 예로, N개의 캐리어들이 하나의 캐리어 그룹에 속하는 경우, 동일 캐리어 그룹에 속하는 N개의 캐리어들 모두는 동일 트리거 조건을 가지게 된다.

이후, 단말은 상기 트리거 조건에 기초하여, 할당 세컨더리 캐리어 중 상기 캐리어 그룹에 속하는 세컨더리 캐리어들에 대해서는 하나의 캐리어에 대해서만 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행한다.

여기서, 단말은 할당 세컨더리 캐리어 중 상기 캐리어 그룹에 속하는 하나의 캐리어가 활성화된 경우, 할당 세컨더리 캐리어 중 상기 활성화된 캐리어가 속한 캐리어 그룹 내의 캐리어들에 대해서는 스캐닝 및 스캐닝 보고를 수행하지 않게 된다. 즉, 기지국은 활성화된 세컨더리 캐리어의 채널 품질 지시자(CQI)를 통해 상기 캐리어 그룹 내의 다른 비활성 세컨더리 캐리어의 채널 품질을 참조함으로써, 캐리어 활성화를 지시할 수 있다.

도 6은 본 명세서의 일 실시 예에 따른 무선통신 시스템을 나타낸 블록도이다.

기지국(610)은 제어부(611), 메모리(612) 및 무선통신(RF)부(radio frequency unit)(613)을 포함한다.

제어부(611)는 제안된 기능, 과정 및/또는 방법을 구현한다. 무선 인터페이스 프로토콜의 계층들은 제어부(611)에 의해 구현될 수 있다.

제어부(611)는 비활성 세컨더리 캐리어의 활성화를 결정하는 경우, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캔 리포팅 트리거 조건을 포함하는 메시지(일 예로, 멀티캐리어 광고메시지)를 단말로 전송하도록 제어할 수 있다.

메모리(612)는 제어부(611)와 연결되어, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캔 리포팅 트리거 조건을 위한 프로토콜이나 파라미터를 저장한다. RF부(613)는 제어부(611)와 연결되어, 무선 신호를 송신 및/또는 수신한다.

단말(620)은 제어부(621), 메모리(622) 및 무선통신(RF)부(623)을 포함한다.

제어부(621)는 제안된 기능, 과정 및/또는 방법을 구현한다. 무선 인터페이스 프로토콜의 계층들은 제어부(621)에 의해 구현될 수 있다. 제어부(621)는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 결과, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캔 리포팅 트리거 조건을 만족하는 경우, 상기 스캐닝 수행 결과를 스캔 리포트 메시지를 통해 기지국으로 전송하도록 제어할 수 있다.

메모리(612)는 제어부(621)와 연결되어, 비활성 세컨더리 캐리어의 스캔 리포팅을 위한 프로토콜이나 파라미터를 저장한다. RF부(613)는 제어부(621)와 연결되어, 무선 신호를 송신 및/또는 수신한다.

제어부(611, 621)은 ASIC(application-specific integrated circuit), 다른 칩셋, 논리 회로 및/또는 데이터 처리 장치를 포함할 수 있다. 메모리(612,622)는 ROM(read-only memory), RAM(random access memory), 플래쉬 메모리, 메모리 카드, 저장 매체 및/또는 다른 저장 장치를 포함할 수 있다. RF부(613,623)은 무선 신호를 처리하기 위한 베이스밴드 회로를 포함할 수 있다. 실시예가 소프트웨어로 구현될 때, 상술한 기법은 상술한 기능을 수행하는 모듈(과정, 기능 등)로 구현될 수 있다. 모듈은 메모리(612,622)에 저장되고, 제어부(611, 621)에 의해 실행될 수 있다. 메모리(612,622)는 제어부(611, 621) 내부 또는 외부에 있을 수 있고, 잘 알려진 다양한 수단으로 제어부(611, 621)와 연결될 수 있다.

600: 무선통신 시스템
610: 기지국
620: 단말
611, 621: 제어부
612, 622: 메모리

Claims

무선 접속 시스템에서, 비활성 세컨더리 캐리어(inactive secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 보고 방법에 있어서,
참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 기지국으로부터 수신하는 단계, 상기 참조 캐리어 정보는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 정보이며;
적어도 하나의 비활성 세컨더리 캐리어(inactive secondary carrier)에 대한 스캐닝을 수행하는 단계; 및
상기 적어도 하나의 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 단계를 포함하되,
상기 참조 캐리어와 링크된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서만 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 수행 결과 보고는 상기 참조 캐리어와 링크된 할당 세컨더리 캐리어들 모두 비활성인 경우 수행되는 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 참조 캐리어와 링크된 비활성 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 제외한 남아있는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 및/또는 스캐닝 결과 보고를 중단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 더 포함하며, 상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 적어도 하나의 트리거 조건(trigger condition)과 상기 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작(action)을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 4항에 있어서,
상기 수행되는 동작은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지 전송을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 4항에 있어서,
상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 상기 참조 캐리어에 해당하는 트리거 정보인 것을 특징으로 하는 방법.
제 6항에 있어서,
상기 트리거 조건을 만족하는 경우, 상기 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 참조 캐리어와 링크된 비활성 세컨더리 캐리어는 상기 참조 캐리어가 포함된 캐리어 그룹 내 캐리어들의 서브셋(subset)인 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 캐리어 그룹은 캐리어의 특성이 동일 또는 유사한 캐리어들로 구성되되, 상기 캐리어의 특성은 채널 품질(channel quality) 또는 커버리지(coverage)인 것을 특징으로 하는 방법.
제 1항에 있어서,
상기 기지국으로부터 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝을 지시하는 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 수신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
무선 접속 시스템에서, 비활성 세컨더리 캐리어(inactive secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 보고 방법에 있어서,
참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 단말로 전송하는 단계, 상기 참조 캐리어 정보는 캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 정보이며;
상기 단말의 할당 세컨더리 캐리어 중 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝을 지시하는 스캔 응답(SCN-RSP) 메시지를 상기 단말로 전송하는 단계; 및
상기 참조 캐리어와 링크된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 보고를 상기 단말로부터 수신하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
제 11항에 있어서,
상기 참조 캐리어와 링크된 비활성 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 통해 남은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 채널 품질(channel quality)을 측정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 11항에 있어서,
상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 보고를 위해 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 더 포함하며,
상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 적어도 하나의 트리거 조건과 상기 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
제 11항에 있어서,
상기 참조 캐리어와 링크된 비활성 세컨더리 캐리어는 상기 참조 캐리어가 포함된 캐리어 그룹 내 캐리어들의 서브셋(subset)인 것을 특징으로 하는 방법.
무선 접속 시스템에서, 비활성 세컨더리 캐리어(assigned secondary carrier)의 스캐닝(scanning) 보고를 위한 단말에 있어서,
외부와 무선 신호를 송수신하기 위한 무선통신부; 및
상기 무선통신부와 연결되는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는,
캐리어 그룹을 대표하는 참조 캐리어의 캐리어 인덱스를 지시하는 참조 캐리어(Reference Carrier) 정보를 포함하는 멀티 캐리어 광고(MC-ADV) 메시지를 기지국으로부터 수신하도록 상기 무선통신부를 제어하며, 상기 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝을 수행하도록 제어하며, 상기 참조 캐리어와 링크된(linked) 비활성 세컨더리 캐리어 중에서 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 비활성 세컨더리 캐리어에 대해서만 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 하는 단말.
제 15항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 참조 캐리어와 연관된 할당 세컨더리 캐리어들 모두 비활성인 경우 상기 스캐닝 수행 결과를 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 하는 단말.
제 15항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 참조 캐리어와 링크된 비활성 세컨더리 캐리어 중 어느 하나가 활성화된 경우, 상기 활성화된 세컨더리 캐리어를 제외한 남아있는 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캐닝 및/또는 스캐닝 결과 보고를 중단하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 단말.
제 15항에 있어서,
상기 멀티 캐리어 광고 메시지는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 보고를 위해 정의된 캐리어 활성화 특정 트리거(CA-specific trigger) 정보를 더 포함하며,
상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 적어도 하나의 트리거 조건과 상기 트리거 조건을 만족하는 경우 수행되는 동작을 포함하는 것을 특징으로 하는 단말.
제 18항에 있어서,
상기 수행되는 동작은 비활성 세컨더리 캐리어에 대한 스캔 리포트(SCN-REP) 메시지 전송인 것을 특징으로 하는 단말.
제 18항에 있어서,
상기 캐리어 활성화 특정 트리거 정보는 상기 참조 캐리어에 해당하는 트리거 정보인 것을 특징으로 하는 단말.
제 20항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 트리거 조건을 만족하는 경우, 상기 가장 낮은 캐리어 인덱스에 해당하는 비활성 세컨더리 캐리어의 스캐닝 수행 결과를 상기 기지국으로 보고하도록 상기 무선통신부를 제어하는 것을 특징으로 하는 단말.