KR101199916B1 - Concrete block and method for manufacturing the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 콘크리트 블록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대형차 등의 고하중을 견고하게 지지할 수 있는 콘크리트 블록 및 그 제조방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a concrete block, and more particularly to a concrete block and a method of manufacturing the same that can firmly support high loads, such as large vehicles.
주지된 바와 같이 보도, 차도, 광장, 건물주변, 주차장, 야적장 등의 포장용으로 콘크리트 블록이 널리 이용되고 있다. As is well known, concrete blocks are widely used for paving of sidewalks, driveways, plazas, buildings, parking lots, and yards.
이러한 콘크리트 블록은 원하는 형틀에 콘크리트 혼합물을 넣고, 그 위에 유색층의 모르타르를 소정 두께로 포설한 후 진동 압축시켜 탈형하고, 양생 경화 과정을 거치는 제조방법을 통해 보도, 차도용 블록이나 광장 및 주차장용의 적용가능한 형태로 제조하여 왔다.These concrete blocks are placed in the desired mold, concrete mortar of the colored layer is laid on a predetermined thickness and then vibrated and deformed, and then cured and cured. It has been prepared in the applicable form of.
보도블록과 차도블록의 크기는 일반적으로 20cm×20cm×6cm의 크기 이하 또는 상기 규격보다 약간 큰 크기로 제작되어 넓은 면적을 시공할 경우에는 인건비가 많이 들고 공사기간이 길어지고 차량이 자주진입할 경우에는 블록의 연약부가 파손되거나 블록이 파손되어 교체에 따른 하자보수비가 과다한 문제점이 내재 되었다.The size of sidewalk block and driveway block is generally less than 20cm × 20cm × 6cm or slightly larger than the above standard, so when constructing a large area, labor costs are high, construction period is long, and vehicles enter frequently. There is an inherent problem of excessive defect repair costs due to replacement of the fragile portion of the block or the block is broken.
한편, 대형차가 주로 주차되는 주차장의 경우, 대형차의 하중이 콘크리트 블록 측에 과도하게 작용함에 따라 쉽게 균열 파손됨 동시에 열응력에 의하여 블록이균열하거나 파손되어 수시로 보수 공사를 실시해야 하는 불편과 번거로움 및 경제적인 손실을 수반하여 왔다.On the other hand, in the parking lot where the large car is mainly parked, the load of the large car is excessively cracked and damaged due to excessive action on the concrete block side, and at the same time, the inconvenience and inconvenience that the block is cracked or damaged due to thermal stress and the repair work is required at any time and It has been accompanied by economic losses.
또한, 콘크리트블록은 일반적으로 시멘트 모르타르에 의하여 제작되므로 강도가 낮을 경우 자연파손이나 충돌파손에 취약하고, 수분 흡수율(이하, "흡수율"이라 칭함)이 높을 경우 콘크리트 틈새로 침투된 수분에 의해 동결융해 현상이 반복적으로 발생 될 수 있어 제품 균열이 발생되거나 노후화를 증가되는 문제점이 있어 대형차량이 진입되는 포장구간에는 콘크리트 블록을 사용하지 않고 콘크리트를 바닥면에 타설하거나, 아스팔트를 타설하여 사용하는 것이 주를 이루었다.
In addition, since concrete blocks are generally manufactured by cement mortar, they are vulnerable to natural breakage or collision damage when the strength is low, and when the water absorption rate (hereinafter referred to as "absorption rate") is high, they are freeze-thawed by water penetrated into the concrete gap. As the phenomenon may occur repeatedly, there is a problem that product cracking or aging is increased.In the paving section where a large vehicle enters, it is not necessary to use concrete blocks or place concrete on the floor without using concrete blocks. Achieved.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 대형차의 하중을 보다 견고하게 지지할 수 있는 높은 압축강도를 가진 콘크리트 블록 및 그 제조방법을 제공하여 공사비를 절약하고 공사기간을 단축하고 하자보수비를 절감하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been made in view of the above, by providing a concrete block having a high compressive strength and a method of manufacturing the same that can support the load of a large vehicle more robustly, saving construction costs, shortening the construction period and defect repair costs The purpose is to reduce costs.
콘크리트 블록의 돌기부는 몸체와 일체로 제작되어 선진국 수준(BPN40~60)수준 이상으로 개선하여 미끄럼사고를 미연에 방지하기 위한 것이며,The protrusion of the concrete block is manufactured integrally with the body to improve the level of developed countries (BPN40 ~ 60) or more to prevent slip accidents,
기존의 돌기부 표면의 미끄럼 저항기준을 BPN20으로 실시하고 있으며 대부분 플라스틱의 일종인 폴리염화비닐(PVC) 또는 탄성고무소재로 만들어져 비가 내리거나 도로 물청소 등으로 인한 물기가 남아 있는 상황에서 미끄러움에 약한 단점을 보완하여 미끄럼사고를 미연에 방지하기 위한 목적이 있다. The non-slip resistance standard on the surface of the protrusion is implemented using BPN20, and is mostly made of polyvinyl chloride (PVC) or elastic rubber material, which is a kind of plastic, and is weak against slippery in the case of rain or water remaining from road cleaning. The purpose is to compensate for the disadvantages to prevent slipping in advance.
콘크리트 블록의 상면에 각종표시(주차표시, 방향지시표시, 장애인전용주차표시 등)를 나타낸 LED점멸등을 내설하여 야간에도 손쉽게 운전자 또는 보행자가 육안으로 도로의 노면과 화물을 쉽게 식별할 수 있도록 하기 위한 목적이 있다.LED flashing lights that show various signs (parking sign, direction sign, handicapped parking sign, etc.) on the upper surface of the concrete block are designed to make it easier for the driver or pedestrian to identify the road surface and cargo with the naked eye even at night. There is a purpose.
콘크리트 블록에 루프센서를 내설하여 주차시간 및 입/출고 시간을 단축하고 안전속도를 유도하기 위한 또 하나의 목적이 있다.
There is another purpose to reduce parking time and entry / exit time by inducing loop sensor in concrete block and to induce safety speed.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%의 콘크리트 배합비로 콘크리트를 배합하는 콘크리트 배합단계;The present invention for achieving the above object, 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, 1 to 5% by weight of concrete Concrete mixing step of compounding concrete;
상단부는 둘레면과 요철부를 형성한 것으로 둘레면은 평탄면을 형성하고 둘레끝 단부면은 중앙에서 단부 끝 방향으로 경사도를 주어 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 둘레면 끝단부의 측면은 상대하협의 경사도에 의하여 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 배수하도록 한 것이며, 하부면은 평탄부를 형성하는 것을 포함하는 형틀 형성단계;The upper part forms the circumferential surface and the uneven part. The circumferential surface forms the flat surface and the end surface of the circumferential end is inclined in the direction from the center to the end edge so that rainwater and flowing water flow freely. Forming the space for the pitcher by the slope of the narrowing to distribute the load acting on the front, back, left, right surface and drain the rain, the bottom surface forming step including forming a flat portion;
상기 형틀 내부공간에 격간을 두어 층상으로 보강재를 삽입하고 상기 콘크리트를 투입하는 보강재 및 콘크리트 투입단계;Reinforcement and concrete input step of inserting the reinforcement in the form of a layer spaced apart in the inner space of the mold and the concrete;
상기 형틀 내부에 안치된 보강재 및 콘크리트를 상호 견고하게 진동과 압력을 가하여 수밀성과 내구성을 향상하기 위하여 진동기로 진동처리하여 콘크리트 블록을 1차 성형하고, 성형된 콘크리트블록의 표면을 공구로 면처리하는 제1차 성형 및 면처리단계;In order to enhance the watertightness and durability by applying vibration and pressure firmly to the reinforcement and concrete placed inside the mold, the concrete block is first formed, and the surface of the formed concrete block is surface-treated with a tool. First forming and surface treatment step;
상기 제1차 성형 및 면처리단계에서 성형된 콘크리트 블록을 탈형하는 탈형단계;Demolding step of demolding the concrete block formed in the first molding and surface treatment step;
상기 탈형된 콘크리트 블록을 자동 온도 및 살수기능이 겸비된 양생실로 이동시켜 5 ~ 12시간 동안 최고 40℃까지의 온도로 양생시키는 인공양생단계;An artificial curing step of curing the demolded concrete block to a curing room having automatic temperature and watering function and curing at a temperature of up to 40 ° C. for 5 to 12 hours;
상기 인공양생된 콘크리트 블록을 야적장으로 이동하여 자연 양생시키는 자연양생단계;로 이루어지는 것이 특징이다.Characterized in that the natural curing step of natural curing by moving the artificially cured concrete block to the yard.
또한, 상단부는 둘레면과 요철부를 형성한 것으로, 둘레면은 평탄면으로 형성하고 단부면은 중앙에서 단부 끝 방향으로 경사도를 주어 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 둘레면 끝단부의 측면은 중앙 일측에 돌기부가 형성되고 타측은 오목부가 형성되어 하중을 분산함과 동시에 블록간의 결합도를 향상할 수 있도록 한 것이며, 중앙을 제외한 측면은 상대하협의 경사도를 두어 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 배수시키는 것이며, 하단부는 평탄부를 두거나 둘레단부면에 지지돌기를 두어 기반부와 콘크리트 블록간의 안정성을 향상하도록 한 것 중 어느 하나를 선택한 형틀 형성단계;를 부가하는 것이 특징이다. In addition, the upper end portion is formed with a circumferential surface and irregularities, the circumferential surface is formed into a flat surface and the end surface is inclined in the direction from the end to the end so that rainwater and running water flow freely. Protrusions are formed on one side and concave portions are formed on the other side to distribute the load and to improve the degree of bonding between blocks. , Step of forming a mold, which distributes the load acting on the left and right sides and drains the rainwater, and the bottom part has a flat part or a support protrusion on the circumferential end surface to improve stability between the base part and the concrete block. It is characterized by adding;.
그리고, 상기 콘크리트 배합단계의 배합비는 시멘트 14.79 중량%, 모래 36.06 중량%, 골재 44.57 중량%, 혼화제 0.15 중량%, 물 4.43 중량%, 혼화제는 고유동화제로 0.1~0.3 중량%를 사용하는 것이 특징이다.In addition, the mixing ratio of the concrete mixing step is 14.79% by weight of cement, 36.06% by weight of sand, 44.57% by weight of aggregate, 0.15% by weight of water, 4.43% by weight of water, and the admixture is characterized by using 0.1 to 0.3% by weight as a high fluidizing agent. .
아울러, 형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뾰족한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있는 것이 특징이다. In addition, in the mold forming step, the uneven portion has a plurality of protrusions protruding from the upper surface, and a flat surface is formed on the upper surface of each of the protrusions, or a pointed surface may be selected.
또한, 콘크리트 블록 상면에 형성된 요철부는 야간의 약한 불빛에도 반사되어 보도와 도로의 구분과 보도의 시인성과 경관성을 높이도록 0.1mm ~ 1mm 두께의 폐유리를 혼합하는 것이 특징이다.In addition, the irregularities formed on the upper surface of the concrete block is characterized by mixing the waste glass of 0.1mm ~ 1mm thickness so as to be reflected by the weak light at night to improve the visibility and viewability of the sidewalk and the sidewalk.
또, 상기 콘크리트 배합단계의 배합비는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%, 플라이애쉬 2-5중량%와, 상기 시멘트 대비 0.3-1중량%의 발수성 혼화제를 포함하는 콘크리트 배합비로 배합하는 콘크리트 배합단계;를 갖는 것이며, 상기의 시멘트는 포틀랜트 시멘트 1종으로 이루어지고, 모래는 자연사(잔골재)로 이루어지며, 골재는 직경이 19mm 정도인 자갈 또는 부순 골재로 이루어지는 것이 특징이다.In addition, the mixing ratio of the concrete mixing step is 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, 1 to 5% by weight of water, fly ash 2-5 weight %, And a concrete compounding step of blending with a concrete blending ratio comprising a water-repellent admixture of 0.3-1% by weight relative to the cement; wherein the cement is made of one kind of Portland cement, the sand is natural sand (grain aggregate) It is made, the aggregate is characterized by consisting of gravel or crushed aggregate having a diameter of about 19mm.
아울러, 상기의 제조방법에 의해 제조되는 콘크리트 블록으로, In addition, as a concrete block manufactured by the above manufacturing method,
콘크리트 및 보강재로 이루어져, 상기 콘크리트는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%의 콘크리트 배합비로 이루어지며, 보강재는 이형철근, 와이어메쉬, 탄소섬유, 강섬유(steel fiber), 나일론섬유, EVA섬유, 유리섬유, PP섬유 중 어느 하나를 선택하고, 형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뽀쪽한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있고, 콘크리트 블록이 야간의 약한 불빛에도 반사되어 보도와 도로의 구분과 보도의 시인성과 안전성, 경관성을 향상하도록 0.1mm ~ 1mm 두께의 폐유리를 혼합하는 것이 특징이다.Consists of concrete and reinforcing materials, the concrete is composed of 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregates, 0.1 to 0.3% by weight of admixtures, 1 to 5% by weight of concrete, The reinforcing material is selected from deformed reinforcing bar, wire mesh, carbon fiber, steel fiber, steel fiber, nylon fiber, EVA fiber, glass fiber, PP fiber, in the form forming step the uneven portion is a plurality of protrusions protrude on the upper surface, Either flat surface can be selected on the upper surface of each projection, or the surface can be selected, and the concrete block is reflected by the weak light at night, so that 0.1mm to improve the visibility, safety, and viewability of the sidewalk and the road, and the sidewalk. It is characterized by mixing waste glass of ~ 1mm thickness.
또한, 미관성과 식별력을 갖도록 하기 위하여 콘크리트 블록의 상면의 둘레면과 요철부에 다양한 색상을 형성한 몰드를 씌우는 제2차 성형 처리단계를 갖는 것이 특징이다.In addition, in order to have aesthetics and discriminating power, it is characterized by having a secondary molding treatment step of covering a mold having various colors on the circumferential surface and the uneven portion of the upper surface of the concrete block.
또, 콘크리트 블록의 둘레면 끝단부와 인접 둘레면 끝단부 사이의 측면에 형성된 투수용 공간부에 충진재를 삽입하여 지팡이, 하이힐과 같은 첨예부가 삽입되어 안전사고를 사전 예방함과 동시에 상단부의 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 쉽게 배수하기 위한 것이 특징이다.In addition, the filler is inserted into the permeable space formed on the side surface between the circumferential end of the concrete block and the end of the adjacent circumferential surface, and a sharp part such as a cane and high heels is inserted to prevent safety accidents and to prevent accidents. Afterwards, it is characterized by distributing the load acting on the left and right sides and draining the rainwater easily.
그리고, 콘크리트 블록의 일측에 루프센서를 설치하여 차량의 주차시간을 단축하고 차량의 운행통제로 안전운행을 유도함과 동시에 관리자는 물품 입/출고에 대비하여 차량의 입/출고 시간을 단축할 수 있는 것이 특징이다.In addition, the roof sensor is installed on one side of the concrete block to shorten the parking time of the vehicle and induce safe driving by controlling the driving of the vehicle. Is characteristic.
또한, 복수의 돌기는 상기 콘크리트 블록의 상면 가장자리에서 내측으로 이격되게 배치되고, 상기 콘크리트 블록의 각 측면에는 경사면이 형성된 것이 특징이다.In addition, the plurality of protrusions are disposed to be spaced inward from the upper edge of the concrete block, characterized in that the inclined surface is formed on each side of the concrete block.
또, 콘크리트 블록(10)의 상면에 형성된 돌기에 각종표시(주차표시, 방향지시표시, 장애인전용주차표시, 주차번호 등)를 나타낸 LED점멸등(미도시)을 내설하여 야간에도 손쉽게 운전자 또는 보행자가 육안으로 도로의 노면과 화물 등을 쉽게 식별할 수 있도록 한 것이 특징이다.In addition, by installing a LED flashing light (not shown) showing various signs (parking sign, direction indication sign, parking sign for the disabled, parking number, etc.) on the projection formed on the upper surface of the
아울러, 상기 제조방법에 의하여 제조되는 콘크리트블록은, In addition, the concrete block manufactured by the manufacturing method,
상단부는 둘레면과 요철부를 형성한 것으로 둘레면은 평탄면을 형성하고 둘레 끝단부면은 중앙에서 단부 끝 방향으로 경사도를 주어 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 둘레면 끝단부의 측면은 상대하협의 경사도에 의하여 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 배수하도록 한 것이며, 하부면은 평탄부를 형성하는 것을 포함하는 형틀을 형성하고 콘크리트 내부에 보강재를 삽입하여 형성된 것이 특징이다.
The upper part forms a circumferential surface and an uneven part, and the circumferential surface forms a flat surface, and the peripheral end surface is inclined from the center to the end end direction so that rainwater and flowing water flow uninterrupted. The permeable space is formed by the inclination to distribute the load acting on the front, rear, left and right sides, and to drain the rainwater, and the bottom surface forms a form including forming a flat portion and inserts a reinforcement into the concrete. It is characterized by being formed.
본 발명에 의하면, 고강도 콘크리트 배합비를 통해 압축강도를 높여 줌으로써 대형차의 하중을 보다 분산하여 견고하게 지지할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, by increasing the compressive strength through the high-strength concrete mixing ratio there is an advantage that can be more robustly supported by dispersing the load of a large vehicle.
또한, 본 발명은 각 콘크리트 블록의 상면에 복수의 돌기가 균일하게 이격되어 배치됨에 따라 하중을 균일하게 분산하여 균열파손 등을 효과적으로 방지할 수 있고, 콘크리트 블록이 균열파손 될 경우, 균열파손 된 콘크리트 블록만을 즉시 교체할 수 있어 쉽게 보수가 가능하여 도로면을 원활하게 이용하고 하자보수기간과 공사비를 감축함으로서 경제적인 장점이 있다. In addition, according to the present invention, as a plurality of protrusions are uniformly spaced on the upper surface of each concrete block, the load can be uniformly distributed to effectively prevent crack damage, and when the concrete block is cracked, cracked concrete Only the block can be replaced immediately, so it can be easily repaired, so that the road surface can be smoothly used, and there is an economical advantage by reducing the repair period and construction cost.
아울러, 각 콘크리트 블록의 측면에 경사면을 구성함에 따라 배수성능을 대폭 향상시킨 장점이 있다. In addition, there is an advantage that the drainage performance is greatly improved by configuring the inclined surface on the side of each concrete block.
또한 콘크리트블록은 시멘트의 수화반응으로 생성되는 강알칼리성인 수산화칼슘이 플라이애쉬의 포졸란 반응에 의해 중화되므로, 수산화칼슘에 의한 환경오염을 최소화할 수 있는 장점이 있다. In addition, the concrete block is a strong alkaline calcium hydroxide produced by the hydration reaction of cement is neutralized by the pozzolanic reaction of the fly ash, there is an advantage that can minimize the environmental pollution caused by calcium hydroxide.
또한, 본 발명에 따른 친환경 반사형 콘크리트블록은 표층부의 발수성 혼화제의 혼합으로 인한 발수효과로 인해 표층부 표면으로 수분이 흡수되는 것을 최소화하므로 유기물에 의한 오염방지와 겨울철 제설작업용으로 살포되는 수산화나트륨에 의한 내식성 저하를 방지할 수 있고, 발수성 혼화제가 콘크리트 조성물의 공극을 메꾸어 주므로 콘크리트 조성물의 결합력을 증진시키는 장점이 있다.
In addition, the eco-friendly reflective concrete block according to the present invention minimizes the absorption of moisture to the surface of the surface layer due to the water-repellent effect of the water-repellent admixture of the surface layer portion is prevented by organic matter and by the sodium hydroxide sprayed for winter snow removal work Corrosion resistance can be prevented, and the water-repellent admixture fills the pores of the concrete composition, so there is an advantage of enhancing the bonding strength of the concrete composition.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 블록의 제조방법을 도시한 공정도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 블록을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 콘크리트 블록이 시공된 상태를 도시한 평면도이다.
도 4는 도 3의 A-A선을 따라 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 콘크리트 블록을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 콘크리트 블록의 후면을 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 형틀을 도시한 도면이다.1 is a process chart showing a method of manufacturing a concrete block according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a concrete block according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view showing a state in which a concrete block according to the present invention is constructed.
4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3.
5 is a view showing a concrete block according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is a view showing the back of the concrete block according to another embodiment of the present invention.
7 is a view showing a mold according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 블록의 제조방법을 도시한 공정도이다. 1 is a process chart showing a method of manufacturing a concrete block according to an embodiment of the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 블록의 제조방법은 콘크리트 배합단계(S1), 형틀형성단계(S2), 보강재 및 콘크리트투입단계(S3), 제1차성형 및 면처리단계(S4), 탈형단계(S5), 인공양생단계(S6), 자연양생단계(S7)로 이루어진다. As shown in Figure 1, the manufacturing method of the concrete block according to an embodiment of the present invention concrete mixing step (S1), mold forming step (S2), reinforcement and concrete input step (S3), the first primary molding and Surface treatment step (S4), demolding step (S5), artificial curing step (S6), natural curing step (S7).
콘크리트 배합단계(S1)는 시멘트, 모래, 골재, 혼화제, 물 등을 콘크리트 믹서로 자동계량 투입 및 믹싱하여 고강도 콘크리트로 배합처리 한다. In the concrete compounding step (S1), cement, sand, aggregate, admixture, water and the like are automatically mixed into a concrete mixer and mixed into high-strength concrete.
일 실시예에 따르면, 시멘트는 포틀랜트 시멘트 1종으로 이루어지고, 모래는 자연사(잔골재)로 이루어지며, 골재는 직경이 19mm 정도인 자갈 또는 부순 골재로 이루어지고, 혼화제는 고유동화제로 이루어질 수 있다. According to one embodiment, the cement is made of one kind of Portland cement, the sand is made of natural sand (grain aggregate), the aggregate is made of gravel or crushed aggregate having a diameter of about 19mm, the admixture may be made of a high fluidizing agent. .
콘크리트 배합비는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%로 이루어진다. Concrete mixing ratio is composed of 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, and 1 to 5% by weight of water.
한편, 콘크리트 배합비에 대한 3개의 실시예가 아래의 [표 1]에 나타나 있으며, [표 1]은 본 발명에 따른 콘크리트 배합비에 대한 배합설계강도를 나타낸 것이다.
On the other hand, three embodiments of the concrete mixing ratio is shown in Table 1 below, Table 1 shows the mixing design strength for the concrete mixing ratio according to the present invention.
제1실시예에 따른 콘크리트 배합비에서는 배합설계강도인 35MPa를 넘었으나 할증계수 1.1(38.5MPa)를 적용할 경우에는 미흡함을 알 수 있었다. In the concrete mixing ratio according to the first embodiment, the mixing design strength exceeded 35MPa, but it was found that when the premium factor 1.1 (38.5MPa) was applied, it was insufficient.
제2실시예에 따른 콘크리트 배합비에서는 외관 수준 및 배합설계강도인 35MPa에 적합하지만 할증계수 1.1(38.5MPa)를 적용하면 여전히 미흡함을 알 수 있었다. In the concrete mixing ratio according to the second embodiment, it is suitable for the appearance level and the mixing design strength of 35MPa, but it was found that the application of the premium factor 1.1 (38.5MPa) was still insufficient.
제3실시예에 따른 콘크리트 배합비에서는 외관 수준 및 배합설계강도인 35MPa에 적합할 뿐만 아니라 할증계수 1.1(38.5MPa)의 적용기준을 상회하여 매우 적합함을 알 수 있었다. The concrete mixing ratio according to the third embodiment was found to be not only suitable for the appearance level and the mixing design strength of 35MPa, but also exceeding the application criterion of the premium factor 1.1 (38.5MPa).
이로부터, 콘크리트 배합비의 바람직한 실시예는 제3실시예임을 알 수 있다. From this, it can be seen that the preferred embodiment of the concrete mixing ratio is the third embodiment.
즉, 콘크리트 배합비는 시멘트 14.79 중량%, 모래 36.06 중량%, 골재 44.57 중량%, 혼화제 0.15 중량%, 물 4.43 중량%로 이루어짐이 바람직하다. That is, the concrete mixing ratio is preferably made of 14.79% by weight cement, 36.06% by weight sand, 44.57% by weight aggregate, 0.15% by weight admixture, 4.43% by weight water.
이에 덧붙여 설명하면, 상기 콘크리트 배합단계의 배합비는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%, 플라이애쉬 2-5중량%와, 상기 시멘트 대비 0.3-1중량%의 발수성 혼화제를 포함하는 콘크리트 배합비로 배합하는 콘크리트 배합단계를 가질 수 있다. In addition to this, the mixing ratio of the concrete mixing step is 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, 1 to 5% by weight of water, fly ash 2 It may have a concrete blending step of blending in a concrete blending ratio -5% by weight and 0.3-1% by weight relative to the cement water-repellent admixture.
상기 플라이애쉬(Fly ash)는 미분탄(微粉炭)을 연소하는 보일러의 연도(煙道) 가스로부터 집진기로 채취한 석탄재로서, 구형입자의 분말로 2,400~4,000㎠/g로 이루어지고, 주성분은 SiO₂(55~65중량%), Al₂O₃(27중량%~33중량%) 로 구성되며, 포틀란드 시멘트의 수화작용에서 발생하는 수산화칼슘(Ca(oH)₂)과 주성분인 SiO₂와 포졸란반응을 지속적으로 하여 시멘트 페이스트를 형성하여 골재의 결합력을 높여줌으로 제품강도와 내구성을 향상시킨다. The fly ash is a coal material collected by a dust collector from a flue gas of a boiler that burns pulverized coal, and is composed of 2,400 to 4,000 cm 2 / g as a powder of spherical particles, and the main component is SiO₂. (55 ~ 65% by weight), Al₂O₃ (27% ~ 33% by weight) and continuously react with calcium hydroxide (Ca (oH) ₂) generated from the hydration of portland cement and the main component SiO₂ The cement paste is formed to increase the bonding strength of aggregates, improving product strength and durability.
통상적으로 콘크리트제품은 수분이 콘크리트 틈새로 들어갈 때 동결융해에 따른 콘크리트 노후화 현상이 발생되는데, 포틀랜트 시멘트의 수화반응으로 생성되는 수산화칼슘(Ca(OH)₂)의 침출은 수분이 침투할 수 있는 큰 틈새를 만들어 주게 되고, 동결현상으로 수분은 부피가 9중량% 가량 팽창하게 되는데, 이때 30,000psi의 압력을 발생되면 콘크리트가 균열되는 현상이 발생한다. In concrete products, concrete aging occurs due to freezing and thawing when moisture enters the concrete gap, and leaching of calcium hydroxide (Ca (OH) ₂) produced by the hydration of portland cement causes large infiltration of moisture. It creates a gap, and freezing causes the water to expand by about 9% by volume. At this time, a pressure of 30,000 psi causes the concrete to crack.
상기 플라이애쉬는 주성분인 규산염(SiO₂)이 시멘트의 수화 반응에서 생성되는 강알카리성(PH 12-13)인 수산화칼슘(Ca(oH)₂)과 결합하여 시멘트성 접착물질을 생산하고, 시멘트성 접착물질이 외부로 침출되는 수산화칼슘의 양을 감소시키는 것이므로 동결융해에 대한 저항성을 증대시키고, 백화현상을 최소화할 수 있다. The fly ash combines calcium silicate (Ca (oH) ₂), which is a strong alkaline (PH 12-13) produced by the hydration reaction of cement, with the main component silicate (SiO₂) to produce a cementitious adhesive material, cementitious adhesive material Since it is to reduce the amount of calcium hydroxide leaching to the outside can increase the resistance to freezing and thawing, it is possible to minimize the whitening phenomenon.
플라이애쉬는 배합에 필요한 수분을 2-10중량% 정도 감소시키는데 이는 플라이애쉬의 구형입자가 블리딩 통로와 공극을 감소시키고 블리딩 통로를 감소시키므로 수분이 침투되는 것을 제한하므로 낮은 흡수율과 침투성으로 동결용해에 대한 내구성을 높여 주는 역할을 한다. Fly ash reduces the moisture required for blending by 2-10% by weight, which limits the penetration of moisture because spherical particles of fly ash reduce bleeding passages and voids, and reduce bleeding passages. It plays a role to increase durability.
발수성 혼화제는 실리콘계 수용제로서, 시멘트 대비 0.3-1중량%가 포함되어, 재령 28일 이내의 조기강도를 높이고, 그 발수 효과를 발휘하는 것에 의해 콘크리트 블록의 물 흡수를 차단하여 유기물에 의한 오염방지와 겨울철 제설작업에 의한 수산화나트륨 화합물의 흡수를 차단한다. The water-repellent admixture is a silicone-based water-soluble agent, which contains 0.3-1% by weight of the cement, increases the early strength within 28 days, and exhibits the water repellent effect, thereby preventing water absorption of the concrete block to prevent contamination by organic substances. Blocks the absorption of sodium hydroxide compounds by winter snow removal.
발수성 혼화제는 수용성 실리콘 수용제로서, 콘크리트 조성물의 공극을 메워주고 조성물의 결합력을 증진시켜 제품강도를 향상시키고, 콘크리트 조성물의 공극을 메워주어 발수효과로 콘크리트 블록의 수분흡수를 차단하므로, 콘크리트블록의 흡수율을 4% 이하로 낮게 할 수 있으며, 콘크리트블록(1) 표면에 수분 흡수를 차단하여 유기물에 의한 오염을 방지함과 아울러 동절기 제설작업용으로 살포되는 수산화나트륨을 차단하므로, 콘크리트블록(1)의 내식성과 내구성을 높이고, 콘크리트 조성물의 결합력을 높여 강도를 높인다. Water-repellent admixture is a water-soluble silicone water-soluble adsorbent, which fills the pores of the concrete composition and improves the bonding strength of the composition to improve product strength, and fills the pores of the concrete composition to block the water absorption of the concrete block by the water repellent effect. Absorption rate can be lowered to 4% or less, and the water absorption on the surface of the concrete block (1) prevents contamination by organic matter and blocks sodium hydroxide sprayed for winter snow removal, so that the concrete block (1) To increase the corrosion resistance and durability, and to increase the strength of the bonding composition of the concrete composition.
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상단부(20)는 둘레면(23)과 요철부(24)를 형성한 것으로서, 둘레면(23)은 평탄면을 형성하고 둘레끝 단부면(22)은 단부면의 상단에서 하부끝 방향으로 상대하협의 경사도를 주어 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고, 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 하단부(21)의 하부면(25)은 평탄부를 형성하는 것을 포함하는 형틀 형성단계(S2)의 공정을 갖는 것이다.
보강재 및 콘크리트 투입단계(S3)는 형틀 내부공간에 격간을 두어 층상으로 직경이 13mm의 보강재 및 상술한 콘크리트 배합단계(S1)에서 배합된 콘크리트를 투입하는 공정이다. The
Reinforcement and concrete input step (S3) is a process of inputting the concrete compounded in the above-described concrete mixing step (S1) and the reinforcement having a diameter of 13mm in the form of a layer spaced in the interior space.
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제1차 성형 및 면처리단계(S4)는 형틀 내부에 안치된 보강재 및 콘크리트를 상호 견고하게 진동과 압력을 가하여 수밀성과 내구성을 향상하기 위하여 8000~12000RPM의 속도로 진동처리하여 콘크리트 블록을 1차 성형하고, 성형된 콘크리트블록의 표면을 공구로 면처리하는 제1차 성형 및 면처리단계의 공정이다.In the first molding and surface treatment step (S4), the concrete block is first processed by vibrating at a speed of 8000 to 12000 RPM in order to enhance the watertightness and durability by applying vibration and pressure to the reinforcement and concrete placed inside the mold. It is a process of the primary shaping and surface treatment step of molding and surface treatment of the surface of the molded concrete block with a tool.
탈형단계(S5)는 상술한 제1차 성형 및 면처리단계(S4)에서 면처리가 완료된 성형된 콘크리트 블록을 탈형하는 공정이다. The demolding step S5 is a process of demolding the molded concrete block in which the surface treatment is completed in the above-described first molding and surface treatment step S4.
인공양생단계(S6)는 상술한 탈형단계(S5)에서 탈형된 콘크리트 블록을 자동 온도 및 살수기능이 겸비된 양생실로 이동시켜 12시간 동안 최고 40℃까지의 온도로 인공양생시키는 공정이다. Artificial curing step (S6) is a process for artificial curing at a temperature of up to 40 ℃ for 12 hours by moving the concrete block demolded in the above-mentioned demolding step (S5) to a curing room combined with automatic temperature and watering function.
자연양생단계(S7)는 상술한 인공양생단계(S6)에서 인공양생된 콘크리트 블록을 야적장 등에서 28일 정도 자연 양생시키는 공정이다. Natural curing step (S7) is a process of curing the natural artificial cured concrete blocks for about 28 days in the yard such as artificial curing step (S6).
최종적으로, 자연 양생이 완료된 콘크리트 블록을 출하한다. Finally, the natural cured concrete blocks are shipped.
도 2 내지 도 4은 본 발명의 일 실시예에 따른 콘크리트 블록을 도시한 도면이다. 2 to 4 is a view showing a concrete block according to an embodiment of the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 콘크리트 블록(10)은 상술한 제조방법을 거쳐 제조되고, 이에 콘크리트 블록(10)은 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%의 콘크리트 배합비로 이루어진 콘크리트 및 보강재로 이루어진다. As shown in Figure 2, the
기존의 보도블록과 차도블록은 블록의 크기가 일반적으로 20cm×20cm×6cm 이하이거나 이보다 더 큰규격의 크기로 제작되어 넓은 면적을 시공할 경우에는 인건비가 많이 들고 공사기간이 길어지며, 차량이 자주 진입할 경우에는 블록의 연약부가 파손되는 하자가 자주 발생되어 하자보수비가 과다한 문제점이 내재 되었다. Existing sidewalk blocks and driveway blocks are generally 20cm × 20cm × 6cm or less in size or larger in size, so when the large area is constructed, labor costs are high and construction period is long. When entering, the defect of the fragile part of the block is frequently generated, resulting in excessive repair costs.
이에 대한 개선으로 본원 발명의 콘크리트 블록은 크기가 1~2m의 크기로 대폭확장제작하여 시공함으로서 인건비를 절감하고 공사기간을 단축하고 인접 콘크리트 블록간의 마찰과 상부의 하중에 의하여 연약부가 파손되거나 이탈되는 것을 방지하고 시공 후 하자보수비를 절감하기 위한 것이다. As a result of the improvement, the concrete block of the present invention is manufactured by greatly expanding the size of 1 ~ 2m to reduce the labor cost, shorten the construction period, and break or break the soft parts by friction between the adjacent concrete blocks and the load of the upper part. To reduce the cost of repairing defects after construction.
그리고, 본 발명의 콘크리트 블록(10) 내에는 야광에 빛이 발산 가능한 발광재나 형광물이 혼합되거나 콘크리트 블록(10)의 상면 측에 발광재나 형광물이 도포될 수 있고, 이에 야간에 시야 확보를 용이하게 할 수 있어 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다. In addition, in the
또한, 콘크리트 블록의 상면에 다양한 색상과 문양을 형성한 몰드를 씌워 식별력과 심미감을 갖을 수 있도록 제작한다. In addition, by applying a mold formed with various colors and patterns on the upper surface of the concrete block is manufactured to have a distinctive power and aesthetics.
상기 몰드는 돌기가 돌출된 몰드이거나, 평탄면이 형성된 몰드 중 어느 하나를 선택하여 설치할 수 있다. The mold may be a mold in which protrusions protrude or may be selected and installed in a mold having a flat surface.
미관성과 식별력을 갖도록 하기 위하여 콘크리트 블록의 상면의 둘레면과 요철부에 다양한 색상의 모르타르가 삽입배치되어 있는 몰드를 씌우는 제2차 성형 처리단계를 갖고 추가 성형할 수 있다. In order to have aesthetics and discernment, the secondary molding process may be performed by applying a mold in which mortars of various colors are placed on the circumferential surface and the uneven portion of the upper surface of the concrete block.
상기 몰드는 당업자에 의해 변형실시 가능함을 밝혀둔다. It is noted that the mold can be modified by those skilled in the art.
상기 형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뾰족한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있다. In the form forming step, the uneven portion may have a plurality of protrusions protruding from the upper surface, and a flat surface may be formed on the upper surface of each of the protrusions, or one of the pointed surfaces may be selected.
상기 콘크리트 블록 상면에 형성된 요철부는 야간의 약한 불빛에도 반사되어 보도와 도로의 구분과 보도의 시인성과 경관성을 높이도록 0.1mm ~ 1mm 두께의 폐유리를 혼합하여 사용한다. The uneven part formed on the upper surface of the concrete block is reflected by the weak light at night, and uses a mixture of 0.1 mm to 1 mm thick waste glass so as to increase the visibility and viewability of the sidewalk and the sidewalk.
상기 폐유리(6)는 야간에 차량이나 가로등 불빛을 반사시켜 도로의 경계를 명확하게 표시하거나 보도의 시인성과 경관을 높여주는 역할을 하는 것으로서, 제품성형과 빛의 반사율을 높이기 위해 분쇄된 폐유리를 사용한다. The waste glass 6 serves to display the boundary of the road clearly by reflecting a vehicle or a street light at night or to enhance the visibility and view of the sidewalk, and the waste glass crushed to increase product molding and reflectance of light. Use
콘크리트 블록은, 콘크리트 및 보강재로 이루어지고, 상기 콘크리트는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%의 콘크리트 배합비로 이루어지며, 보강재는 이형철근, 와이어메쉬, 탄소섬유, 강섬유(steel fiber), 나일론섬유, EVA섬유, 유리섬유, PP섬유 중 어느 하나를 선택하고, 형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뽀쪽한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있다. The concrete block is composed of concrete and reinforcement, the concrete is 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, 1 to 5% by weight of concrete The ratio of reinforcing material is selected from the shape of the rebar, wire mesh, carbon fiber, steel fiber, nylon fiber, EVA fiber, glass fiber, PP fiber, and the uneven part is formed on the upper surface in the mold forming step. The protrusions protrude, and a flat surface is formed on the upper surface of each protrusion, or one of the protruding surfaces can be selected.
콘크리트 블록의 둘레면 끝단부와 인접 둘레면 끝단부 사이의 측면에 형성된 투수용 공간부에 충진재를 삽입하여 지팡이와 하이힐 등과 같은 첨예부가 삽입되어 안전사고를 사전 예방함과 동시에 상단부의 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 쉽게 배수할 수 있다. The filler is inserted into the permeable space formed on the side between the end of the circumferential surface of the concrete block and the end of the adjacent circumferential surface, and a sharp part such as a cane and high heels is inserted to prevent safety accidents, The load acting on the left and right sides can be distributed and the rainwater can be easily drained.
상기 콘크리트블록의 일측에 루프센서를 설치하여 차량의 주차시간을 단축하고 차량의 운행통제로 안전운행을 유도함과 동시에 관리자는 물품 입/출고에 대비하여 차량의 입/출고 시간을 단축할 수 있다. By installing a roof sensor on one side of the concrete block to reduce the parking time of the vehicle and induce a safe operation by controlling the driving of the vehicle, the manager can reduce the entry / exit time of the vehicle in preparation for the entry / exit of the goods.
창고 및 야적장 등의 도로에 진입하는 차량의 경우 콘크리트 블록의 일측에 설치된 루프센서가 작동하여, 루프센서에서 출력하는 신호에 기초하여 차량이 진입하고 있음을 알 수 있고, 진입된 차량의 정보를 컴퓨터 또는 카메라에 전송하면 컴퓨터가 인식함과 동시에 차량의 번호를 카메라가 인식하여 어느 위치에 차량이 진입하고 있음을 인식하여 관리자는 입/출고위치를 차량 운전자에게 전광판 또는 음성으로 알리거나 문자로 알림으로서 정위치에 차량을 운행하여 입하차 및 주차시간을 단축할 수 있음과 동시에 관리자는 물품 입/출고에 대비함으로서 준비절차를 거침으로 인하여 입/출고 시간을 단축할 수 있고 차량의 운행통제로 안전한 속도를 유도조정할 수 있어 효율적인 차량운행관리가 가능한 것이다. In the case of vehicles entering the roads such as warehouses and yards, the loop sensor installed on one side of the concrete block operates to show that the vehicle is entering based on the signal output from the loop sensor. Or by sending to the camera, the computer recognizes the vehicle's number and recognizes the vehicle's entry into a certain location, and the administrator informs the driver of the entry / exit location by using a signboard or voice message or a text message. It is possible to shorten the loading and unloading and parking time by operating the vehicle at the same time, and at the same time, the manager can reduce the entry / exit time by going through the preparation procedure by preparing for the entry / export of goods and the safe speed by controlling the operation of the vehicle. Inductive adjustment of the vehicle operation management is possible.
또한, 상기 루프센서(미도시)는 도선을 코일형태로 감은 뒤 전류를 흘려 자기장이 형성되었을 때, 외부 압력에 의해 이 자기장이 변화함에 따라 도선을 흐르는 전류도 변하게 되는 전자기 유도원리를 이용한 것이다. In addition, the loop sensor (not shown) uses an electromagnetic induction principle in which a current flows through the wire as the magnetic field is changed by external pressure when the magnetic field is formed by winding the wire in a coil shape and then flowing a current.
차량이 도로에 진입하여 진입로를 통과하면서 루프센서가 매설된 위치를 지나게 되면, 차량의 무게에 의해 루프센서의 도선 주위로 형성된 자기장이 변화하게 되며, 이를 통해서 루프센서가 매설된 위치를 차량이 통과하는 것을 확인할 수 있는 것이다. When the vehicle enters the road and passes the access road and passes the embedded position of the loop sensor, the magnetic field formed around the conductor of the roof sensor changes according to the weight of the vehicle, and the vehicle passes the embedded position of the loop sensor. You can see that.
콘크리트 블록(10)의 상면에는 복수의 돌기(11)가 돌출하고, 복수의 돌기(11)는 일정간격으로 균일하게 이격되어 배치된다. A plurality of
그리고, 각 돌기(11)의 상면에는 평탄면(12)이 형성되고, 이러한 평탄면(12)을 통해 차량 또는 사람등이 이동할 경우에 걸리적거림이 없이 원활하게 이동할 수 있으며, 상기 돌기는 시각장애인 도로유도블록으로 사용 가능하고, 측면부에 돌기 및 홈부가 형성되어 있어 설치가 용이하고, 도로의 바닥면에 설치하여 시각장애인의 보행동선을 시발점에서 목적지까지 안내해 줌으로써 안전하면서 정확하게 인도해 주는 역할을 수행할 수 있다. In addition, a flat surface 12 is formed on the upper surface of each
또한, 복수의 돌기(11)는 콘크리트 블록(10)의 상면 가장자리(14)에서 내측으로 이격되게 배치되고, 이에 콘크리트 블록(10)의 상면 가장자리(14)에는 돌기(11)가 없는 구조로 구성됨으로써 콘크리트 블록(10)의 시공성 내지 파손 등을 효과적으로 방지할 수 있고, 가장자리를 제외한 중앙부에 돌기부가 일목 정연하게 정렬되어 있어 문자나 기호 등의 형상을 외부로 표현함으로서 미관을 아름답게 보여 심미성을 증가시킬 수 있는 것이다. In addition, the plurality of
기존 콘크리트 블록의 돌기부는 표면의 미끄럼 저항기준이 BPN20으로 제작하여 사용하고 있어 안전사고가 발생함을 알 수 있고, 콘크리트 블록의 상부에 대부분 플라스틱의 일종인 폴리염화비닐(PVC) 또는 탄성고무소재로 덮개하여 사용함으로서 비가 내리거나 도로 물청소 등 물기가 남아 있는 상황에서 미끄러움에 약한 단점을 개선하기 위하여, 본원 발명의 콘크리트 블록의 돌기부는 몸체와 일체로 제작되어 선진국 수준(BPN40~60)수준 이상으로 개선하여 미끄럼사고를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다. The projection part of the existing concrete block is made of BPN20, which is used as the slip resistance standard of the surface, and it can be seen that a safety accident occurs.The upper part of the concrete block is made of polyvinyl chloride (PVC) or elastic rubber material, which is a kind of plastic. In order to improve the weakness of the slippery in the rain or rainy situation by using the cover to improve the weakness of the slippery, the projection of the concrete block of the present invention is made integrally with the body level of advanced countries (BPN40 ~ 60) level or more This has the advantage of preventing slip accidents by improving them.
상기 콘크리트 블록(10)의 상면에 각종표시(주차표시, 방향지시표시, 장애인전용주차표시 등)를 나타낸 LED점멸등(미도시)을 내설하여 야간에도 손쉽게 운전자 또는 보행자가 육안으로 도로의 노면과 화물을 쉽게 식별할 수 있고 안전하게 차량을 운행할 수 있다. On the upper surface of the
상기 LED점멸등은 외부(별도의 태양집광판을 설치)에서 전력을 공급받을 수 있도록 하는 것이 바람직하겠다. The LED flashing light it is desirable to be able to receive power from the outside (install a separate solar panel).
한편, 콘크리트 블록(10)의 측면에는 경사면(13)이 형성되고, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 복수의 콘크리트 블록(10)이 주차장, 도로, 건축물의 주변, 야적장 등에 시공될 경우, 인접하는 콘크리트 블록(10)들의 경사면(13)은 서로 마주보게 배치된다. On the other hand, when the
이에, 도 4과 같이 인접한 콘크리트 블록(10)들 사이에는 경사면(13)에 의해 소정의 투수용 공간부(15)가 형성되고, 이러한 투수용 공간부(15)를 통해 배수가 매우 원활하게 이루어지는 장점이 있다. Thus, a
상기 투수용 공간부(15)에 모래, 잔자갈 등을 채울 수 있음을 밝혀둔다. It turns out that the sand can be filled in the
이상과 같이, 복수의 콘크리트 블록(10)이 시공된 주차장 또는 차도 등에서 대형차가 주차 또는 이동하는 경우에 대형차의 하중을 각 콘크리트 블록(10)의 돌기(11)들이 과도한 하중을 균일하게 분배하여 줌으로써 매우 견고하고 안정적으로 지지할 수 있고, 이를 통해 주차장 또는 차도 등에 시공될 경우 균열 파손 등이 효과적으로 방지될 수 있는 장점이 있다.
As described above, when a large vehicle is parked or moved in a parking lot or a roadway in which a plurality of
이상의 설명은 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형 가능하도록 실시할 수 있다. The foregoing descriptions are merely illustrative of one embodiment, and the present invention is not limited to the above-described embodiments, and may be variously modified within the scope of the appended claims.
예를 들어 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형상에 따른 구조는 당업자의 선택에 의하여 변형하여 실시할 수 있는 것이다.
For example, the structure according to the shape of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified by the choice of those skilled in the art.
10: 콘크리트 블록 11: 돌기
13: 경사면 14: 상면 가장자리
15: 투수용 공간부 16: 돌기부
17: 오목부 18: 지지돌기
20: 상단부 21: 하단부
22: 단부면 23: 둘레면
24: 요철부 25: 하부면10: concrete block 11: turning
13: slope 14: top edge
15: pitcher space 16: projection
17: recess 18: support protrusion
20: upper part 21: lower part
22: end face 23: circumferential face
24: uneven portion 25: lower surface
Claims (13)
상단부(20)는 둘레면(23)과 요철부(24)를 형성한 것으로서, 상기 요철부는 야간의 약한 불빛에도 반사되어 보도와 도로의 구분과 보도의 시인성과 경관성을 높이도록 0.1mm ~ 1mm 두께의 폐유리를 혼합한 것이고, 둘레면(23)은 평탄면을 형성하고 둘레끝 단부면(22)은 단부면의 상단에서 하부끝 방향으로 상대하협(上大下陜)의 경사도를 주어 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고, 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 하단부(21)의 하부면(25)은 평탄부를 형성하는 것을 포함하는 형틀 형성단계;
상기 형틀 내부공간에 격간을 두어 층상으로 보강재를 삽입하고 상기 콘크리트를 투입하는 보강재 및 콘크리트 투입단계;
상기 형틀 내부에 안치된 보강재 및 콘크리트를 상호 견고하게 진동과 압력을 가하여 수밀성과 내구성을 향상하기 위하여 진동기로 진동처리하여 콘크리트 블록을 1차 성형하고, 성형된 콘크리트블록의 표면을 공구로 면처리하는 제1차 성형 및 면처리단계;
상기 제1차 성형 및 면처리단계에서 성형된 콘크리트 블록을 탈형하는 탈형단계;
상기 탈형된 콘크리트 블록을 자동 온도 및 살수기능이 겸비된 양생실로 이동시켜 5 ~ 12시간 동안 최고 40℃까지의 온도로 양생시키는 인공양생단계;
상기 인공양생된 콘크리트 블록을 야적장으로 이동하여 자연 양생시키는 자연양생단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
Concrete mixing step of mixing the concrete in the concrete mixing ratio of 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregate, 0.1 to 0.3% by weight of admixture, and 1 to 5% by weight of water;
The upper portion 20 is formed with a circumferential surface 23 and the uneven portion 24, the uneven portion is reflected by the weak light at night, 0.1mm ~ 1mm to increase the visibility and viewability of the sidewalk and the road and the sidewalk The waste glass of thickness is mixed, and the circumferential surface 23 forms a flat surface, and the circumferential end surface 22 gives the inclination of the relative lower strait from the upper end of the end surface to the lower end, and the pitcher Forming a space for distributing the load acting on the front, rear, left and right sides, allowing rainwater and running water to flow uninterrupted, and forming the mold including the lower surface 25 of the lower portion 21 to form a flat portion. step;
Reinforcement and concrete input step of inserting the reinforcement in the form of a layer spaced apart in the inner space of the mold and the concrete;
In order to enhance the watertightness and durability by applying vibration and pressure firmly to the reinforcement and concrete placed inside the mold, the concrete block is first formed, and the surface of the formed concrete block is surface-treated with a tool. First forming and surface treatment step;
Demolding step of demolding the concrete block formed in the first molding and surface treatment step;
An artificial curing step of curing the demolded concrete block to a curing room having automatic temperature and watering function and curing at a temperature of up to 40 ° C. for 5 to 12 hours;
The natural curing step of natural curing by moving the artificially cured concrete block to the yard;
상기 콘크리트 배합단계의 배합비는 시멘트 14.79 중량%, 모래 36.06 중량%, 골재 44.57 중량%, 혼화제 0.15 중량%, 물 4.43 중량%를 사용하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
The mixing ratio of the concrete mixing step is 14.79 wt% cement, 36.06 wt% sand, 44.57 wt% aggregate, 0.15 wt% admixture, 4.43 wt% water, characterized in that the manufacturing method of the concrete block.
형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뾰족한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
In the mold forming step, the uneven part is a plurality of protrusions protruding on the upper surface, each of the projections manufacturing method of the concrete block, characterized in that any one of the flat surface or a pointed surface can be selected.
상기 콘크리트 배합단계의 배합비는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%, 플라이애쉬 2-5중량%와, 상기 시멘트 대비 0.3-1중량%의 발수성 혼화제를 포함하는 콘크리트 배합비로 배합하는 콘크리트 배합단계;를 갖는 것이며, 상기의 시멘트는 포틀랜트 시멘트 1종으로 이루어지고, 모래는 자연사(잔골재)로 이루어지며, 골재는 직경이 19mm 정도인 자갈 또는 부순 골재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
The mixing ratio of the concrete mixing step is 10-20% by weight of cement, 30-50% by weight of sand, 30-45% by weight of aggregate, 0.1-0.3% by weight of admixture, 1-5% by weight of water, 2-5% by weight of fly ash Concrete mixing step comprising a concrete mixing ratio comprising a water-repellent admixture of 0.3-1% by weight compared to the cement; wherein the cement is made of one portland cement, sand is made of natural sand (grain aggregate) , The aggregate is a method for producing a concrete block, characterized in that consisting of gravel or crushed aggregate having a diameter of about 19mm.
콘크리트 및 보강재로 이루어져, 상기 콘크리트는 시멘트 10~20 중량%, 모래 30~50 중량%, 골재 30~45 중량%, 혼화제 0.1~0.3 중량%, 물 1~5 중량%의 콘크리트 배합비로 이루어지며, 보강재는 이형철근, 와이어메쉬, 탄소섬유, 강섬유(steel fiber), 나일론섬유, EVA섬유, 유리섬유, PP섬유 중 어느 하나를 선택하고, 형틀 형성단계에서 요철부는 상면에 복수의 돌기가 돌출하고, 각 돌기의 상면에는 평탄면이 형성되거나 뽀쪽한 면 중 어느 하나를 선택할 수 있고, 콘크리트 블록이 야간의 약한 불빛에도 반사되어 보도와 도로의 구분과 보도의 시인성과 안전성, 경관성을 향상하도록 0.1mm ~ 1mm 두께의 폐유리를 혼합하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록.
As a concrete block manufactured by the manufacturing method according to claim 1,
Consists of concrete and reinforcing materials, the concrete is composed of 10 to 20% by weight of cement, 30 to 50% by weight of sand, 30 to 45% by weight of aggregates, 0.1 to 0.3% by weight of admixtures, 1 to 5% by weight of concrete, The reinforcing material is selected from deformed reinforcing bar, wire mesh, carbon fiber, steel fiber, steel fiber, nylon fiber, EVA fiber, glass fiber, PP fiber, in the form forming step the uneven portion is a plurality of protrusions protrude on the upper surface, Either flat surface can be selected on the upper surface of each projection, or the surface can be selected, and the concrete block is reflected by the weak light at night, so that 0.1mm to improve the visibility, safety, and viewability of the sidewalk and the road, and the sidewalk. Concrete block, characterized in that for mixing the waste glass ~ ~ 1mm thick.
미관성과 식별력을 갖도록 하기 위하여 콘크리트 블록의 상면의 둘레면과 요철부에 다양한 색상의 모르타르가 삽입배치되어 있는 몰드를 씌우는 제2차 성형 처리단계를 갖는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
A method of manufacturing a concrete block, characterized in that it has a secondary molding treatment step of covering the mold with the mortar of various colors inserted in the circumferential surface and the uneven portion of the upper surface of the concrete block to have aesthetics and discriminating power.
콘크리트블록의 둘레면 끝단부와 인접 둘레면 끝단부 사이의 측면에 형성된 투수용 공간부에 충진재를 삽입하여 하이힐과 같은 첨예부가 삽입되어 안전사고를 사전 예방함과 동시에 상단부의 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고 우수를 쉽게 배수하기 위한 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
Filling material is inserted into the permeable space formed on the side between the end of the circumferential surface of the concrete block and the end of the adjacent circumferential surface, and a sharp part such as a high heel is inserted to prevent safety accidents and at the same time, before, after, Method for producing a concrete block, characterized in that for distributing the load acting on the right surface and draining rainwater easily.
콘크리트블록의 일측에 루프센서를 설치하여 차량의 주차시간을 단축하고 차량의 운행통제로 안전운행을 유도함과 동시에 관리자는 물품 입/출고에 대비하여 차량의 입/출고 시간을 단축할 수 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method according to claim 1,
By installing a loop sensor on one side of the concrete block, it reduces the parking time of the vehicle and induces safe driving by controlling the operation of the vehicle. At the same time, the manager can reduce the entry / exit time of the vehicle in preparation for the entry / exit of goods. The manufacturing method of the concrete block.
복수의 돌기는 상기 콘크리트 블록의 상면 가장자리에서 내측으로 이격되게 배치되고, 상기 콘크리트 블록의 각 측면에는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 블록의 제조방법.
The method of claim 4,
A plurality of protrusions are disposed spaced apart inward from the upper edge of the concrete block, the method of manufacturing a concrete block, characterized in that the inclined surface is formed on each side of the concrete block.
콘크리트 블록(10)의 상면에 형성된 돌기에 각종표시(주차표시, 방향지시표시, 장애인전용주차표시, 주차번호 등)를 나타낸 LED점멸등(미도시)을 내설하여 야간에도 손쉽게 운전자 또는 보행자가 육안으로 식별할 수 있도록 한 것을 특징으로 콘크리트 블록의 제조방법.
The method of claim 4,
On the projections formed on the upper surface of the concrete block 10, LED flashing lights (not shown) showing various signs (parking sign, direction indication sign, parking sign for the handicapped person, parking number, etc.) are installed, and the driver or pedestrian is easily visible to the naked eye even at night. Method for producing a concrete block, characterized in that to be identified.
상단부(20)는 둘레면(23)과 요철부(24)를 형성한 것으로서, 둘레면(23)은 평탄면을 형성하고 둘레끝 단부면(22)은 단부면의 상단에서 하부끝 방향으로 상대하협(上大下陜)의 경사도를 주어 투수용 공간부를 형성하여 전, 후, 좌, 우면에서 작용하는 하중을 분산하고, 빗물 및 유수가 거침없이 흘러가도록 하고, 하단부(21)의 하부면(25)은 평탄부를 형성하는 것을 포함하는 형틀을 형성하고 콘크리트 내부에 보강재를 삽입하여 형성된 콘크리트 블록.As a concrete block manufactured by the manufacturing method according to claim 1,
The upper end portion 20 forms the circumferential surface 23 and the uneven portion 24, the circumferential surface 23 forms a flat surface and the circumferential end surface 22 is relative from the upper end of the end surface to the lower end direction. The lower slope of the lower side 21 is formed by giving an inclination of the lower strait to form a space for permeation, distributing loads acting on the front, rear, left, and right sides, allowing rainwater and running water to flow freely. 25) is a concrete block formed by forming a mold including forming a flat portion and inserting a reinforcement in the concrete.
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- 2012-03-15 KR KR20120026352A patent/KR101199916B1/en active IP Right Grant
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