KR100947339B1 - 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철근 콘크리트 구조물을 이루는 기둥과 슬래브가 서로 접합되는 부위에서 수평으로 상하측에 각각 배근되는 슬래브철근에 수직으로 설치되어 전단파괴에 대한 저항력을 증대시키게 되는 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 제공한다. 이와 같은 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체는 중앙부에 상하방향으로 형성된 삽입공간을 사이에 두고 양측으로 서로 대칭되는 형상의 서브프레임이 위치되는 구성으로 이루어져 서로 교차되게 배근되어 있는 슬래브철근의 상측에서 수직으로 하강시켜 설치되도록 함으로써 슬래브철근에 간편하게 걸림고정됨에 따라, 슬래브철근에 대한 전단보강체의 시공이 간편하고 용이하게 이루어지는 한편, 슬래브의 강도보강효율이 향상된다.

본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 제1 서브프레임(20)(20')과, 제2 서브프레임(40)(40') 및, 연결편(60)(60')으로 구성된다. 제1 서브프레임(20)(20')은 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제1 전단보강용 바(bar)(22)(22')와, 제1 전단보강용 바(22)(22')의 상단에 수평되게 위치되고 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 상부헤드(24)(24') 및, 제1 전단보강용 바(22)(22')의 하단에 수평되게 위치되고 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 하부헤드(26)(26')로 이루어진다. 제2 서브프레임(40)(40')은 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제2 전단보강용 바(42)(42') 와, 제2 전단보강용 바(42)(42')의 상단에 수평되게 위치되고 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 상부헤드(44)(44') 및, 제2 전단보강용 바(42)(42')의 하단에 수평되게 위치되고 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 하부헤드(26)(26')로 이루어지고, 제1 서브프레임(20)(20')에서 이격되게 위치되어 제1 서브프레임(20)(20')과의 사이에 삽입공간(30)이 형성되도록 한다. 그리고, 연결편(60)(60')은 서로 이격된 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 양측에 양단부가 고정되어 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키고, 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 사이 삽입공간(30)을 가로질러 상기 삽입공간(30)의 상단이 폐쇄되도록 한다. 이와 같이 구성된 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 슬래브철근(3)을 시공한 후, 슬래브철근(3)의 상측에서 수직으로 하강시켜 설치하므로써 연결편(60)(60')이 삽입공간(30)을 통과하는 슬래브철근(3)에 걸리어 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.

기둥, 슬래브, 슬래브철근, 전단보강체, 전단보강용 바, 헤드

Description

기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체{Shear reinforcement device for junctional region of column-slab}

본 발명은 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 중앙부에 상하방향으로 형성된 삽입공간을 사이에 두고 양측으로 서로 대칭되는 형상의 서브프레임이 위치되는 구성으로 이루어져 서로 교차되게 배근되어 있는 슬래브철근의 상측에서 하강시켜 설치되도록 함으로써 슬래브철근에 간편하게 걸림고정됨에 따라, 슬래브철근에 대한 전단보강체의 시공이 간편하고 용이하게 이루어지는 한편, 슬래브의 강도보강효율이 향상되는 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체에 관한 것이다.

일반적으로, 여러 층으로 건축되는 철근 콘크리트 구조물의 경우 각 층의 바닥을 형성하면서 일정한 면적을 제공하는 슬래브와 상기 슬래브를 지지함과 동시에 건축물의 자체 하중 및 각 층에서 발생되는 사용 하중을 기초부로 분산하여 전달하는 다수의 기둥을 포함하여 구성된다.

이와 같은 철근 콘크리트구조물에 있어서, 기둥과 슬래브가 만나는 접합부인 기둥의 주두부(柱頭部)의 경우 기둥 주변을 따라 슬래브와의 사이에서 전단력이 작용하는바, 이 접합부에 대한 내력이 충분하지 못하게 되는 경우 전단파괴가 발생할 우려가 있게 된다.

특히, 거더(Girder)나 보를 설치하지 않고 오직 기둥에 의해서만 슬래브가 직접 지지되는 무량판 구조에서의 기둥과 슬래브간 접합부는 보와 기둥 접합부와는 달리 기둥의 주변에 과도한 응력집중현상이 발생하고, 이로 인하여 슬래브는 역사다리꼴의 표면을 형성하는 2방향 전단파괴(펀칭전단파괴)를 유발하게 된다.

이와 같은 전단파괴는 다른 형태의 파괴양상과는 달리 매우 취성적(Brittle)이어서 기둥과 슬래브간 접합부의 안전성에 대단히 치명적이며, 구조설계시 기둥과슬래브간 접합부에 특별한 주의를 기울여 전단파괴가 일어나지 않도록 충분한 조치를 취하여야 하는 것이다.

따라서, 상기한 무량판 구조에서 기둥과 슬래브간 접합부를 보강하여 전단내력을 키우기 위한 방법으로는 기둥 주위에 지판(Drop panel) 및 주두(Capital)를 설치하는 방식이 통상적으로 사용되고 있다. 그러나, 지판이나 주두를 설치함으로써 단면의 확대를 통하여 전단응력도(Shear stress)를 저감시킬 수는 있지만, 이러한 지판이나 주두의 형성을 위한 거푸집의 제작이 번거로울 뿐 아니라 보강성능의 측면에서도 그다지 효과적이지 못하다는 문제가 있다.

이를 개선하기 위하여 기둥과 슬래브간 접합부의 전단성능을 보강하기 위한 방법으로서 접합부위에 별도의 전단보강체와 같은 보강부재를 설치하여 전단내력을 증가시키는 방식이 제안되었으며, 이에 대한 종래의 기술로는 대표적으로 스터럽(Stirrup:늑근)을 이용하는 방식, 전단 헤드를 설치하는 방식 및 전단 스터드(Stud)를 설치하는 방식을 들 수 있다.

현재 시공현장에서 가장 널리 사용되는 스터럽(늑근)을 이용하는 방식은 도 1(a)에 도시된 바와 같이, 기둥(1)과 슬래브(2) 간 접합부를 가로질러 배치된 상하측 슬래브철근(3)에 스터럽(4)을 감아 이것이 전단내력을 보강하도록 하는 방식이다.

상기의 스터럽(4)은 일반적으로 직경 10mm의 이형철근을 공장 또는 시공현장에서 절곡·가공하여 사용하기 때문에 전단보강체의 구성을 위한 별도의 자재를 마련할 필요가 없어 비교적 자재수급이 간편하고, 경제적이라는 장점이 있는 반면, 스터럽(4)이 상하측 슬래브철근(3)의 바깥둘레를 감싸는 형태로 시공됨에 따라 슬래브의 피복두께를 적절하게 유지하기 어렵다는 단점이 있고, 만일 슬래브의 피복두께를 유지하려고 하면 상하측 슬래브철근(3)의 간격이 줄어들 수 밖에 없어 슬래브의 휨저항 능력이 감소하게 되는 문제가 있다.

따라서, 스터럽(4)을 이용하여 전단내력을 증대하는 방식은 두께가 얇은 슬래브에 적용하기 어려우며, 나아가 다수의 스터럽을 결속함에 따라 작업공수가 많아져 시공성이 상대적으로 떨어진다는 문제가 있다.

한편, 전단헤드를 설치하여 전단내력을 증대시키는 방식은 도 1(b)에 도시된 바와 같이, H형강(5) 또는 채널을 종·횡으로 접합하여 전단보강체를 격자(格子) 형태로 구성하고, 이를 기둥(1)과 슬래브(2)의 접합부에 설치함으로써 전단력에 대 한 내력을 분담하도록 하는 방식이다.

그러나, 이 같은 전단헤드 설치방식은 형강재의 사용에 따라 필요 이상의 강재가 소요됨은 물론, 건물의 자체 하중이 커지게 된다는 문제가 있다.

또, 전단 스터드를 설치하는 방식은 도 1(c)에 도시된 바와 같이, 스트립(Strip)의 형태로 가공된 평철판(6)의 상부에 다수의 스터드 볼트(7)를 용접한 것을 조립하여 전단보강체를 구성하고, 이를 기둥(1)과 슬래브(2) 접합부에 설치함으로써 전단 내력이 보강되도록 하는 방식이다.

이 방식의 경우, 실험에 따르면 스터드 볼트의 머리부와 강판에 의한 접착성능 향상에 의하여 굽힘 철근 또는 스터럽 보강재보다 효과적인 것으로 나타났으나, 다수개의 스터드 볼트(7)에 대한 용접 작업이 필요하므로 제작이 번거롭다는 문제가 있다.

상기한 종래의 기둥과 슬래브간 접합부에 대한 전단내력 보강방식의 문제점을 개선하기 위하여 여러 형태의 전단보강체가 개발되고 있으며, 최근에는 특허등록 제10-676627호(슬래브-기둥 접합부의 전단보강체 및 이를 이용한 전단보강구조), 공개특허 제10-2007-53836호(기둥 슬래브간 접합부 전단 보강체 및 그의 제조방법), 공개특허 제10-2004-76644호(철근콘크리트 보강재 및 이를 포함하는 철근 콘ㅌ크리트구조물 건축방법)이 선행기술로 제안되었다.

상기 특허등록 제10-676627호의 선행기술은 상현재와 하현재가 윗쪽과 아랫쪽에서 일정 간격을 두고 나란하게 배치되고, 연속적인 파형을 가지도록 절곡된 웨부재가 상기 상현재와 하현재의 양쪽에서 동시에 수직으로 접합되어 평면 트러스트 형태로 이루어지며, 상기 웨브재 한 쌍의 파형 절곡부가 지그재그로 엇갈리도록 배치된 구조로 이루어지는 것이나, 이 경우 구조가 복잡하고 제조가 까다롭다는 문제가 있다.

또, 상기 공개특허 제10-2007-53836호의 선행기술은 수평의 상부재와 수직의 중간재 및 수평의 하부재가 연속적으로 반복 형성된 구조로 이루어져 슬래브내부의 상하방향 주철근을 감싸도록 배치되나, 이 경우 타설된 콘크리트가 상대적으로 치밀하게 충진되지 못한다는 문제가 있다.

또, 상기 공개특허 제10-2004-76644호의 선행기술은 몸통부와 레일상에 고정결합되는 결합부와 몸통부 보다 넓은 단면적을 갖는 헤드부로 이루어지는 다수의 스터드가 스트립 형상의 레일위에 일정 간격으로 세워져 설치되도록 구성된 것이나, 이 경우 스터드를 레일에 하나하나 용접방식으로 접합해야 하기 때문에 제조공정이 까다롭다는 문제가 있다.

이와 같은 종래의 기둥과 슬래브간 접합부에 적용되는 전단보강체의 경우, 구성요소들이 대부분 용접에 의하여 접합되기 때문에 제조공수가 많아지고, 운반과정이나 시공과정에서 외력이 작용하는 경우 용접부위가 탈리(脫離)되면서 단면손실이 발생될 염려가 있다.

이와 같은 종래 기둥과 슬래브간 접합부에 적용되는 전단체의 문제점을 해결하기 위하여, 본 출원인은 상측에서 길이 방향으로 평행하게 형성되는 상현부와, 상기 상현부의 하측에서 길이 방향으로 평행하게 형성되는 하현부와 상기 상현부와 하현부를 일체로 연결하고, 길이 방향으로 이격되어 형성되는 피어싱 홀에 의해 구 분되어 형성되는 연결부로 이루어지며, "I"형 단면, "ㄷ"형 단면, "Z"형 단면구조를 갖는 단일 형태의 전단보강체 및 한 쌍의 전단보강체를 별도의 지지플레이트에 의하여 연결시킨 조립형 전단보강체를 제안하여 출원하였다.

그러나, 본 출원인이 제안한 단일 형태의 전단보강체 또는 조립형 전단보강체를 기둥과 슬래브 사이의 접합부에 적용하는 경우, 시공과정에서 길이방향 및 폭방향으로 서로 교차되게 엮어지는 슬래브철근과 전단보강체 사이에 간섭이 발생된다는 문제가 있다.

특히, 폭방향 슬래브철근을 전단보강체상의 피어싱 홀내로 관통시키기 위하여, ①슬래브철근을 슬래브와 기둥이 접합되는 부위의 둘레까지만 먼저 시공하고, ② 상기 전단보강체를 슬래브와 기둥이 접합되는 부위에 위치시킨 다음, ③폭방향 슬래브철근을 하나하나 전단보강체상의 피어싱 홀내로 관통시키는 방식으로 슬래브와 기둥이 접합되는 부위에도 슬래브철근을 시공한 후, ④ 미리 시공된 슬래브철근과 연결시켜야 하기 때문에 작업공수가 많아지고, 작업공정이 매우 까다롭다는 문제가 있다.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 개선하여, 중앙부에 상하방향으로 형성된 삽입공간을 사이에 두고 양측으로 서로 대칭되는 형상의 서브프레임이 위치되는 구성으로 이루어져 서로 교차되게 배근되어 있는 슬래브철근의 상측에서 하강시켜 설치되도록 함으로써 슬래브철근에 간편하게 걸림고정됨에 따라, 슬래브철근에 대한 전단보강체의 시공이 간편하고 용이하게 이루어지는 한편, 슬래브의 강도보강효율이 향상될 수 있는 새로운 형태의 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 철근 콘크리트 구조물을 이루는 기둥(1)과 슬래브(2)가 서로 접합되는 부위에서 수평으로 배근되는 슬래브철근(3)에 수직으로 설치되어 전단파괴에 대한 저항력을 증대시키게 되는 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체에 있어서, 상기 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제1 전단보강용 바(bar)(22)(22')와, 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')의 상단에 수평되게 위치되고 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 상부헤드(24)(24') 및, 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')의 하단에 수평되게 위치되고 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 하부헤드(26)(26')로 이루어진 제1 서브프레임(20)(20')과; 상기 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제2 전단보강용 바(42)(42')와, 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')의 상단에 수평되게 위치되고 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 상부헤드(44)(44') 및, 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')의 하단에 수평되게 위치되고 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 하부헤드(46)(46')로 이루어지고, 상기 제1 서브프레임(20)(20')에서 이격되게 위치되어 상기 제1 서브프레임(20)(20')과의 사이에 삽입공간(30)이 형성되도록 하는 제2 서브프레임(40)(40') 및; 서로 이격된 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 양측에 양단부가 고정되어 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키고, 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 사이 삽입공간(30)을 가로질러 상기 삽입공간(30)의 상단이 폐쇄되도록 하는 연결편(60)(60')을 포함하여, 상기 슬래브철근(3)을 시공한 후, 상기 슬래브철근(3)의 상측에서 수직으로 하강시켜 설치하므로써 상기 연결편(60)이 상기 삽입공간(30)을 통과하는 상기 슬래브철근(3)에 걸리어 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체는 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 'ㄷ'형상으로 이루어진 것과 'I'형상으로 이루어진 것에서 선택된 어느 하나이고, 상기 연결편(60)(60')은 평판형태로 이루어진 것과 클립형태로 이루어진 것에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체에서 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 'ㄷ'형상으로 이루어지되, 'I'형 평판(50)의 상하부(52)(54)가 직각으로 절곡되어 'ㄷ'형상을 이룬 것과, 직사각형 평판(50')의 상하부(52')(54')가 직각으로 절곡되어 'ㄷ'형상을 이룬 것에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체는 서로 교차되게 배근되어 있는 슬래브철근의 상측에서 수직으로 하강하여 설치됨으로써 슬래브철근이 시공된 후 전단보강체를 간편하게 설치할 수 있게 되고, 단순히 슬래브철근에 전단보강체를 걸림고정시키는 작업으로 전단보강체가 설치됨에 따라, 전단보강체의 시공이 용이하게 이루어지는 한편, 시공에 걸리는 시간이 감소되어 시공효율을 증대시킨다. 또한, 본 발명에 의한 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체는 전단보강용 바의 상하단으로 전단보강용 바보다 수평 단면적이 큰 헤드가 형성된 형상으로 콘크리트에 매설됨에 따라 슬래브의 강도보강효율이 향상되는 효과를 가진다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 2 내지 도 11에 의 거하여 상세히 설명한다. 한편, 도면과 상세한 설명에서 일반적인 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 알 수 있는 구성 및 작용에 대한 도시 및 언급은 간략히 하거나 생략하였다. 특히 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.

도 2의 (a)와 (b)와 (c)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 기술적 사상을 보여주기 위한 도면이고, 도 3의 (a)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 분리사시도이며, 도 3의 (b)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 결합사시도이고, 도 3의 (c)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 단면도이며, 도 3의 (d)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 평면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임의 실시예를 보여주기 위한 도면이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임의 실시예를 보여주기 위한 도면이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 사시도이며, 도 7의 (a), (b), (c)는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림 형 전단보강체를 보여주기 위한 도면이고, 도 8의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임이 클립형태의 연결편에 의해 결합되는 상태를 보여주기 위한 도면이며, 도 9의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 정해진 간격으로 가이드판에 부착시켜 다수개의 전단보강체를 일체로 사용하도록 하는 상태를 보여주기 위한 도면이고, 도 10의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체가 관통공이 형성된 가이드판에 부착되는 상태를 보여주기 위한 도면이며, 도 11은 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체가 기둥-슬래브 접합부 주변으로 배근된 슬래브철근에 설치되는 상태를 보여주기 위한 도면이다.

기둥-슬래브 접합부의 전단보강체는 도 11에서와 같이 철근 콘크리트 구조물을 이루는 기둥(1)과 슬래브(2)가 서로 접합되는 부위에 설치되어 전단파괴에 대한 저항력을 증대시키는 것으로, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 중앙부에 상하방향으로 형성된 삽입공간(30)을 사이에 두고 양측으로 서로 대칭되는 형상의 서브프레임(20)(20')(40)(40')이 위치되는 구성으로 이루어져 서로 교차되게 배근되어 있는 슬래브철근(3)의 상측에서 하강시켜 설치되도록 하는 것을 기술적 특징으로 한다. 이에 따라, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 슬래브철근(3)에 간편하게 걸림고정되어 슬래브철근(3)에 대한 전단보강체(100)(100')의 시공이 간편하고 용이하 게 이루어지고, 슬래브(2)의 강도보강효율이 증대된다.

철근 콘크리트 구조물을 이루는 슬래브(2)는 슬래브철근(3)이 상하측으로 각각 수평으로 교차배근된 후, 콘크리트가 타설되어 경화됨으로써 이루어지는데, 이와 같은 슬래브철근(3)은 상하측에서 각각 서로 교차하며 격자공간(A)을 형성시키게 된다.

여기서, 종래의 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체로는 상기와 같이 슬래브철근(3)이 시공된 후, 기둥-슬래브 접합부 둘레를 따라 형성된 슬래브철근(3)에 직접 감겨서 설치되는 스터럽(Stirrup:늑근)과, 슬래브철근(3) 사이에 용접 등에 의한 방식으로 접합되는 전단 스터드(Stud) 등이 있으나, 본 명세서의 배경기술에서 상술한 바와 같이 작업공수가 많아 시공이 번거로워져 불편과 작업시간의 증대를 초래했다. 한편, 상기와 달리 슬래브철근(3)이 시공되기 전에 설치되는 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체로는 전단 헤드나, 본 출원인에 의해서 기출원된 출원번호 제10-2007-0098914호의 슬래브와 기둥 접합부의 전단보강체가 있으나, 이 또한, 전단보강체를 조립하는 단계, 전단보강체를 기둥과 슬래브 접합부에 위치시키는 단계, 기둥과 슬래브 접합부에 위치된 전단보강체 사이로 일일이 슬래브철근(3)을 통과시키며 슬래브철근(3)을 배근하는 단계가 필요함에 따라 작업공수가 많아 시공이 번거로워져 불편과 작업시간의 증대를 초래하는 것은 마찬가지였다.

이를 개선하기 위하여 본 출원인은 출원번호 제10-2007-0131149호 "기둥-슬래브 접합부의 전단보강체"를 안출하였는데, 이와 같은 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체는 슬래브철근(3)이 시공된 후, 서로 교차되게 배근된 슬래브철근(3)이 형성시킨 격자공간(A)으로 삽입된 후 슬래브철근(3)의 측방으로 이동되면서 슬래브철근(3)에 걸림고정되도록 한 것으로, 종래에 비하여 전단보강체의 시공이 간편해진 장점은 있으나, 전단보강체를 격자공간(A)에 삽입하는 단계와 격자공간(A) 내에서 전단보강체를 슬래브철근(3)이 있는 측방향으로 다시 이동시켜 걸림고정시키는 두번의 단계를 거쳐야 하는 번거로움은 여전히 남아 있었다.

그러나, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 중앙부에 상단이 폐쇄되고 하단이 개방된 삽입공간(30)이 상하방향으로 형성됨으로써, 도 2의 (a)와 (b)와 (c)에서와 같이 서로 교차배근되어 시공이 완료된 슬래브철근(3)의 상측에서 작업자가 전단보강체(100)(100')를 수직으로 하강시키는 한번의 단계만으로 전단보강체(100)(100')가 슬래브철근(3)이 걸림고정되어 설치되게 된다. 이와 같이 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체는 한번의 작업동작으로 슬래브철근(3)에 대한 전단보강체(100)(100')의 설치작업이 이루어짐에 따라, 전단보강체(100)(100')의 시공이 종래에 비하여 더욱 간편하고 용이하게 이루어지게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강 체(100)(100')는 삽입공간(30)을 사이에 두고 양측으로 서로 대칭되는 형상의 서브프레임(20)(20')(40)(40')이 위치되고, 이와 같이 위치된 한쌍의 서브프레임(20)(20')(40)(40')은 각각 수직으로 배치되는 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')와, 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')의 상하단으로 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')보다 수평 단면적이 큰 상부헤드(24)(24')(44)(44') 및 하부헤드(26)(26')(46)(46')를 가지는 형상으로 이루어지는데, 이에 따라 슬래브(2)를 이루는 콘크리트에 매설된 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 삽입공간(30)를 사이에 둔 한쌍의 서브프레임(20)(20')(40)(40')과 서브프레임(20)(20')(40)(40')의 상부헤드(24)(24')(44)(44') 및 하부헤드(26)(26')(46)(46')에 의해 상기 콘크리트와 일체로 견고하게 결합되고, 이로써 전단력에 대한 저항력이 상기 콘크리트와 일체로 견고하게 결합된 서브프레임(20)(20')(40)(40')과 서브프레임(20)(20')(40)(40')의 상부헤드(24)(24')(44)(44') 및 하부헤드(26)(26')(46)(46')에 의해 더욱 증대된다. 이와 더불어 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 슬래브(2)에 대한 수직방향의 압축력에 대한 저항력도 상하단의 상부헤드(24)(24')(44)(44') 및 하부헤드(26)(26')(46)(46')에 의해 보강될 수 있도록 하고 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 상하부가 측방향으로 돌출된 형태로 이루어지고, 상하부를 연결하 는 연결부가 수직으로 형성된 형상의 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 및, 이와 같은 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키기 위한 연결편(60)(60')으로 이루어진다.

제1 서브프레임(20)(20')은 제1 전단보강용 바(22)(22')와, 제1 상부헤드(24)(24') 및 제1 하부헤드(26)(26')로 이루어지고, 제2 서브프레임(40)(40')은 제2 전단보강용 바(42)(42')와, 제2 상부헤드(44)(44') 및 제2 하부헤드(46)(46')로 이루어진다.

여기서, 제1 전단보강용 바(22)(22')와 제2 전단보강용 바(42)(42')는 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 것으로, 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 전단보강용 바(22)(22')와 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 전단보강용 바(42)(42')는 서로 동일한 형태와 동일한 크기로 형성되는 것이 바람직한데, 이는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')의 구조적 안정성을 위한 것이다.

그리고, 제1 상부헤드(24)(24')와 제2 상부헤드(44)(44')는 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')의 상단에 수평되게 위치되고 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 것으로, 사각단면을 비롯한 다각형 단면 형상의 평판, 원형 단면 형상의 평판, 상단부가 절단된 각뿔이나 원뿔형 상 등 다양한 형태를 가질 수 있으며, 이와 같은 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 상부헤드(24)(24')와 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 상부헤드(44)(44')는 서로 동일한 형태와 동일한 크기로 형성되는 것이 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')의 구조적 안정성을 부여하는데 바람직하다.

또한, 제1 하부헤드(26)(26')와 제2 하부헤드(46)(46')는 제1 전단보강용 바(22)(22')의 하단에 수평되게 위치되고 전단보강용 바(22)(22')(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 것으로, 사각단면을 비롯한 다각형 단면 형상의 평판, 원형 단면 형상의 평판, 상단부가 절단된 각뿔이나 원뿔형상 등 다양한 형태를 가질 수 있으며, 이와 같은 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 하부헤드(26)(26')와 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 하부헤드(46)(46')는 서로 동일한 형태와 동일한 크기로 형성되는 것이 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')의 구조적 안정성을 부여하는데 바람직하다.

더불어 제1 상부헤드(24)(24')와 제1 하부헤드(26)(26'), 제2 상부헤드(44)(44')와 제2 하부헤드(46)(46')도 각각 서로 동일한 형태와 동일한 크기로 형성되는 것이 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')의 구조적 안정성을 부여하는데 바람직하다.

여기서, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 도 3 내지 도 6과 같이 'ㄷ'형상으로 이루어진 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)을 사용할 수 있는데, 이와 같은 'ㄷ'형상으로 이루어 진 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)은 도 3과 도 4와 같이 전단보강용 바(22)(42)가 상부헤드(24)(44)와 하부헤드(26)(46)보다 좁은 폭으로 이루어진 형태이거나, 도 5와 도 6과 같이 전단보강용 바(22)(42)가 상부헤드(24)(44)와 하부헤드(26)(46)와 동일한 폭으로 이루어진 형태일 수 있다.

이와 달리, 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 본 발명의 또다른 실시예가 도시된 도 7과 같이 'I'형상으로 이루어진 제1 서브프레임(20')과 제2 서브프레임(40')을 사용할 수 있는데, 이와 다른 형상의 제1 서브프레임 및 제2 서브프레임이 사용될 수 있음은 물론이다.

이와 같은 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 주형에 의한 주조가공, 단조가공 등의 방법으로 각각의 전단보강용 바(22)(22')(42)(42'), 상부헤드(24)(24')(44)(44'), 하부헤드(26)(26')(46)(46')가 일체로 성형된 형태로 제조될 수 있다.

그리고, 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 각각의 전단보강용 바(22)(22')(42)(42'), 상부헤드(24)(24')(44)(44'), 하부헤드(26)(26')(46)(46')를 별도로 제조한 다음 용접하여 일체로 결합시켜 제조될 수도 있다.

또한, 본 출원인에 의해 기출원된 출원번호 제10-2007-0098914호 "슬래브와 기둥 접합부의 전단보강체 및 그 제조방법"에서 프레스공법으로 제조된 전단보강체를 피어싱홀이 형성된 부위를 수직으로 절단함으로써 본 발명에 따른 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 제조할 수도 있다.

여기서, 'ㄷ'형상으로 이루어진 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)이 사용될 경우, 본 발명에 따른 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)은 도 4와 같이 'I'형 평판(50)의 상하부(52)(54)가 직각으로 절곡된 'ㄷ'형상으로 이루어지거나, 도 5와 같이 직사각형 평판(50')의 상하부(52')(54')가 직각으로 절곡된 'ㄷ'형상으로 이루어지는 것이 바람직한데, 'I'형 평판(50)이나 직사각형 평판(50')은 프레스가공에 의해 간편하고 용이하게 제조될 수 있고, 이와 같은 'I'형 평판(50)이나 직사각형 평판(50')의 상하부(52)(52')(54)(54')를 동일한 방향으로 절곡시키는 가공 또한 간편하고 용이하게 이루어질 수 있기 때문에 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)은 제조가 간편하고 용이하게 이루어지게 된다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 서로 이격되게 위치되어 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 전단보강용 바(22)(22')와 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 전단보강용 바(42)(42') 사이에 상하방향으로 삽입공간(30)이 형성된다.

이와 같은 삽입공간(30)의 상측은 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키는 연결편(60)(60')에 의해 폐쇄되고, 삽입공간(30)의 하측은 개방되어 있다. 이에 따라, 슬래브철근(3)이 삽입공간(30)의 하측을 통과하여 삽입공간(30)의 상측에서 연결편(60)(60')에 걸리게 된다.

여기서, 본 발명에 따른 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레 임(40)(40')은 서로 대칭되게 마주보도록 위치되는 것이 바람직한데, 도 3 내지 도 6과 같이 'ㄷ'형상으로 이루어진 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)은 각각의 상부헤드(24)(44)와 하부헤드(26)(46)가 삽입공간(30)의 외측 방향에 위치되는 형태로 마주보도록 위치된다.

그리고, 이와 같은 'ㄷ'형상으로 이루어진 제1 서브프레임(20)과 제2 서브프레임(40)은 삽입공간(30)의 측면을 이루는 각각의 전단보강용 바(22)(42) 사이 간격을 슬래브철근(3)의 두께와 동일하게 하는 것이 바람직한데, 이는 본 발명에 따른 전단보강체(100)가 슬래브철근(3)에 견고하고 안정되게 걸림고정되도록 하기 위함이다.

본 발명에 따른 연결편(60)(60')은 서로 이격되어 위치된 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키기 위한 것으로, 이와 같은 연결편(60)은 양단이 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')에 고정된다.

여기서, 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')는 다양한 형태의 연결편(60)(60')을 사용할 수 있는데, 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이 평판형태로 이루어진 연결편(60)이 사용되거나, 도 8과 같이 클립형태로 이루어진 연결편(60')이 사용될 수 있다.

도 3 내지 도 7과 같이 평판형태로 이루어진 연결편(60)은 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 상부헤드(24)(24')와, 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 상부헤 드(44)(44')에 양단부가 점용접(spot welding) 등에 의한 방법으로 고정되는데, 원활한 점용접이 수행될 수 있도록 평판형태로 이루어진 연결편(60)은 제1 상부헤드(24)(24')의 외측 끝단에서 제2 상부헤드(44)(44')의 외측 끝단까지의 길이에 해당되는 길이를 가지도록 하여 연결편(60)의 양단이 제1 상부헤드(24)(24')의 외측 끝단과 제2 상부헤드(44)(44')의 외측 끝단에 위치되도록 하는 것이 바람직하다.

이와 달리 도 8과 같이 클립형태로 이루어진 연결편(60')은 저면 양측단으로 삽입공간(30)에 대응하여 개방된 개방홈(62')을 사이에 두고 걸림턱(64')이 한쌍씩 형성된 형태로 이루어져 있는데, 이와 같은 연결편(60')은 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 상부헤드(24)(24')와, 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 상부헤드(44)(44')의 상측으로부터 하강하여 제1 상부헤드(24)(24')의 저면과, 제2 상부헤드(44)(44')의 저면에 걸림턱(64')이 걸림고정됨으로써 제1 서브프레임(20)(20')과, 제2 서브프레임(40)(40')을 서로 결합시키게 된다.

물론 상기에서와 달리 바(bar) 형태나, 블록(block) 형태의 연결편이 사용될 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예와 달리 연결편이 제1 서브프레임(20)(20')의 제1 전단보강용 바(22)(22')와 제2 서브프레임(40)(40')의 제2 전단보강용 바(42)(42')의 상측면에 고정될 수도 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 연결편(60)(60')은 제1 서브프레임(20)(20')와 제2 서브프레임(40)(40') 사이에 형성된 삽입공간(30)의 상측을 가로질러 설치됨에 따라 삽입공간(30)의 상측이 폐쇄되는 것이다. 이로써, 서로 교차되게 배근된 슬래 브철근(3)의 상측에서 작업자가 수직으로 하강시키게 되는 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')의 삽입공간(30)을 통과하여 슬래브철근(3)이 연결편(60)(60')에 걸리게 되는 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체(100)(100')는 도 9와 도 10에서와 같이 정해진 길이의 가이드판(80)이 더 구비되어, 가이드판(80)의 저면으로 본 발명에 따른 전단보강체(100)(100')의 연결편(60)(60')이 정해진 간격으로 부착되어 다수개의 전단보강체(100)(100')가 일체로 보관, 이동, 설치되도록 할 수 있는데, 이와 같이 가이드판(80)에 다수개의 전단보강체(100)(100')를 부착시킬 경우, 보관, 이동 및 설치가 더욱 간편하고 신속하게 이루어질 수 있어 전단보강체(100)(100')의 시공시간이 단축되는 효과를 가지게 된다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가이드판(80)에는 도 10에서와 같이 다수개의 관통공(82)이 형성될 수 있는데, 이와 같은 관통공(82)은 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체(100)(100')의 연결편(60)(60')이 용접되는 부위로 사용될 수 있다. 즉, 관통공(82)이 형성된 부위의 가이드판(80) 저면에 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체(100)(100')의 연결편(60)(60')을 밀착시키고, 용가제나 용접기를 관통공(82)에 근접시킨 후 가이드판(80)과 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체(100)(100')의 연결편(60)(60')을 용접시키게 되 는 것이다. 이와 같이 관통공(82)이 가이드판(80)에 형성되면 작업자가 자세를 낮출 필요없이 가이드판(80)의 상측에서 용접작업을 할 수 있게 됨에 따라 용접효율이 증대되게 된다.

한편, 가이드판(80)에 형성된 관통공(82)은 콘크리트 타설시 콘크리트가 유입되어 가이드판(80)이 콘크리트와 일체로 결합되도록 하기 위한 부위로 사용될 수도 있는데, 가이드판(80)을 사이에 두고 관통공(82)으로 콘크리트가 연결됨으로써 가이드판(80) 및 가이드판(80)에 부착된 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체(100)(100')는 더욱 견고하게 슬래브(2)를 이루는 콘크리트에 매설되어 슬래브(2)에 대한 전단보강 기능을 수행하게 된다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1의 (a), (b), (c)는 일반적인 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체를 보여주기 위한 평면도;

도 2의 (a)와 (b)와 (c)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 기술적 사상을 보여주기 위한 도면;

도 3의 (a)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 분리사시도;

도 3의 (b)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 결합사시도;

도 3의 (c)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 단면도;

도 3의 (d)는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 평면도;

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임의 실시예를 보여주기 위한 도면;

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임의 실시예를 보여주기 위한 도면;

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체의 사시도;

도 7의 (a), (b), (c)는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 보여주기 위한 도면;

도 8의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 구성하는 제1 서브프레임과 제2 서브프레임이 클립형태의 연결편에 의해 결합되는 상태를 보여주기 위한 도면;

도 9의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체를 정해진 간격으로 가이드판에 부착시켜 다수개의 전단보강체를 일체로 사용하도록 하는 상태를 보여주기 위한 도면;

도 10의 (a)와 (b)는 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체가 관통공이 형성된 가이드판에 부착되는 상태를 보여주기 위한 도면;

도 11은 본 발명에 따른 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체가 기둥-슬래브 접합부 주변으로 배근된 슬래브철근에 설치되는 상태를 보여주기 위한 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 기둥 2 : 슬래브

3 : 슬래브철근 A : 격자공간

20, 20' : 제1 서브프레임 22, 22' : 제1 전단보강용 바

24, 24' : 제1 상부헤드 26, 26' : 제1 하부헤드

30 : 삽입공간 40 : 제2 서브프레임

42, 42' : 제2 전단보강용 바 44, 44' : 제2 상부헤드

46, 46' : 제2 하부헤드 50 : 'I'형 평판

52 : 상부 54 : 하부

60 : 연결편 80 : 가이드판

82 : 관통공 100 : 수직걸림형 전단보강체

Claims (3)

1. 철근 콘크리트 구조물을 이루는 기둥(1)과 슬래브(2)가 서로 접합되는 부위에서 수평으로 배근되는 슬래브철근(3)에 수직으로 설치되어 전단파괴에 대한 저항력을 증대시키게 되는 기둥-슬래브 접합부의 전단보강체에 있어서,

   상기 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제1 전단보강용 바(bar)(22)(22')와, 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')의 상단에 수평되게 위치되고 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 상부헤드(24)(24') 및, 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')의 하단에 수평되게 위치되고 상기 제1 전단보강용 바(22)(22')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제1 하부헤드(26)(26')로 이루어진 제1 서브프레임(20)(20')과;

   상기 슬래브철근(3)에 대하여 수직으로 배치되도록 정해진 길이로 형성되는 제2 전단보강용 바(bar)(22)(22')와, 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')의 상단에 수평되게 위치되고 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 상부헤드(44)(44') 및, 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')의 하단에 수평되게 위치되고 상기 제2 전단보강용 바(42)(42')보다 넓은 수평 단면적을 갖는 제2 하부헤드(46)(46')로 이루어지고, 상기 제1 서브프레임(20)(20')에서 이격되게 위치되어 상기 제1 서브프레임(20)(20')과의 사이에 삽입공간(30)이 형성되도록 하는 제2 서브프레임(40)(40') 및;

   서로 이격된 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 양측 에 양단부가 고정되어 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')을 결합시키고, 상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40') 사이 삽입공간(30)을 가로질러 상기 삽입공간(30)의 상단이 폐쇄되도록 하는 연결편(60)(60')을 포함하여,

   상기 슬래브철근(3)을 시공한 후, 상기 슬래브철근(3)의 상측에서 수직으로 하강시켜 설치하므로써 상기 연결편(60)(60')이 상기 삽입공간(30)을 통과하는 상기 슬래브철근(3)에 걸리어 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 'ㄷ'형상으로 이루어진 것과 'I'형상으로 이루어진 것에서 선택된 어느 하나이고,

   상기 연결편(60)(60')은 평판형태로 이루어진 것과 클립형태로 이루어진 것에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 제1 서브프레임(20)(20')과 제2 서브프레임(40)(40')은 'ㄷ'형상으로 이루어지되, 'I'형 평판(50)의 상하부(52)(54)가 직각으로 절곡되어 'ㄷ'형상을 이룬 것과, 직사각형 평판(50')의 상하부(52')(54')가 직각으로 절곡되어 'ㄷ'형상을 이룬 것에서 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 기둥-슬래브 접합부의 수직걸림형 전단보강체.

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