KR100821278B1 - A fixing apparatus for the head rest of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치에 관한 것으로, 자동차 충돌시 머리가 순간적으로 앞뒤로 젖혀짐으로써 발생되는 목뼈 부러짐을 방지할 수 있도록 충돌시 머리가 헤드 레스트를 가격할 시에 헤드 레스트에 설치된 고정장치의 고정구가 헤드 레스트에서 돌출되어 나와 머리를 잡아줌으로써, 2차 충격으로 머리가 다시 앞으로 튕겨져 나옴으로써 목뼈가 부러지는 사고를 방지할 수 있도록 한 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head restraint device for an automobile head rest, and is fixed to a head restraint when a head hits the head rest during a collision so as to prevent a neck fracture caused by the head being flipped back and forth momentarily during an automobile crash. The fasteners of the device protrude from the head restraint and hold the head, and the head restraint device for an automobile head restraint prevents an accident of breaking the neck bone by the head being bounced forward again by the secondary shock.
본 발명에 의하면, 원호의 형상으로 된 고정구이동홈이 대칭되게 내부에 형성된 본체; 상기 각각의 고정구이동홈에 탄성기구의 탄성력을 이기면서 삽입설치되고, 내측 끝단부측에 걸림홈이 뚫린 원호 형상의 고정구; 상기 본체의 가운데에 관통되게 설치되어 이동이 자유로운 연결대; 상기 연결대의 끝단부 중 본체의 원호 내측에 위치된 끝단부에 본체와 압축스프링으로 탄성지지되게 고정설치된 누름판; 상기 연결대의 끝단부 중 본체의 원호 외측에 위치된 끝단부에 고정설치되고, 고정구의 걸림홈에 삽입되는 고정핀이 설치된 연결판;을 포함하여 구성되어; 탄성기구의 탄성력을 이기면서 고정구이동홈에 삽입된 두개의 고정구의 걸림홈에 고정핀에 삽입되어 체결된 상태이고, 누름판이 본체의 원호 외측으로 이동될 경우 고정핀이 걸림홈에 이탈되어 탄성기구의 탄성력에 의하여 고정구가 본체의 외부로 돌출되도록 구성된 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치가 제공된다.According to the present invention, the main body is formed in the symmetrical movement of the fixture moving groove in the shape of an arc; An arc-shaped fastener which is inserted and installed while winning the elastic force of the elastic mechanism in each of the fastener moving grooves, and the locking groove is drilled at the inner end portion thereof; A connecting rod installed in the center of the main body to move freely; A pressing plate fixedly installed to be elastically supported by a main body and a compression spring at an end positioned inside an arc of the main body of the end of the connecting rod; And a connecting plate fixedly installed at an end positioned on an outer side of the arc of the main body of the connection table, and having a fixing pin inserted into a locking groove of the fixture. While the elastic force of the elastic mechanism is inserted into the fixing pin in the locking groove of the two fasteners inserted into the fixing tool moving groove, and the pressing plate is moved to the outer side of the circular arc of the main body, the fixing pin is separated from the locking groove and the elastic mechanism There is provided a head fixing device for an automobile head rest configured to protrude out of the main body by means of elastic force.
자동차, 시트, 헤드 레스트, 충격, 목뼈 Car, seat, headrest, shock, neckbone
Description
도 1은 본 발명이 헤드 레스트에 설치된 상태의 사시도1 is a perspective view of the present invention installed in the head rest
도 2는 본 발명의 전체 사시도2 is an overall perspective view of the present invention
도 3은 본 발명이 헤드 레스트에 설치된 상태의 단면도Figure 3 is a cross-sectional view of the present invention installed on the head rest
도 4는 본 발명이 작동되어 고정구가 헤드 레스트에서 돌출된 상태의 단면도Figure 4 is a cross-sectional view of the state in which the present invention is activated the fixture is protruding from the head rest
도 5는 본 발명의 고정구가 탄성력에 의해 작동되는 구조를 나타낸 단면도5 is a cross-sectional view showing a structure in which the fixture of the present invention is operated by the elastic force
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing
1 : 고정구이동홈 2 : 본체1: Fixed moving groove 2: Body
3 : 걸림홈 4 : 고정구3: hanging groove 4: fixture
5 : 연결대 6 : 압축스프링5: connecting rod 6: compression spring
7 : 누름판 8 : 고정핀7: pressing plate 8: fixing pin
9 : 연결판 10 : 핀이동홈9: connecting plate 10: pin moving groove
11 : 고정구핀 12 : 인장스프링11: Fixture Pin 12: Tension Spring
13 : 롤러 14 : 체결핀13
15 : 헤드 레스트15: headrest
본 발명은 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치에 관한 것으로, 자동차 충돌시 머리가 순간적으로 앞뒤로 젖혀짐으로써 발생되는 목뼈 부러짐을 방지할 수 있도록 충돌시 머리가 헤드 레스트를 가격할 시에 헤드 레스트에 설치된 고정장치의 고정구가 헤드 레스트에서 돌출되어 나와 머리를 잡아줌으로써, 2차 충격으로 머리가 다시 앞으로 튕겨져 나옴으로써 목뼈가 부러지는 사고를 방지할 수 있도록 한 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head restraint device for an automobile head rest, and is fixed to a head restraint when a head hits the head rest during a collision so as to prevent a neck fracture caused by the head being flipped back and forth momentarily during an automobile crash. The fasteners of the device protrude from the head restraint and hold the head, and the head restraint device for an automobile head restraint prevents an accident of breaking the neck bone by the head being bounced forward again by the secondary shock.
자동차의 시트에 설치된 헤드 레스트는 사고 발생시 머리를 받쳐줌으로써, 머리가 몸과 다르게 움직이는 것을 방지하여 목뼈 등이 부러지는 것을 예방하는 중요한 구조이다. 이를 위해 헤드 레스트는 운전자나 승객의 신장에 맞게 높낮이를 조절할 수 있도록 되어 정확하게 머리를 받쳐주게 된다.The headrest installed in the seat of the car supports the head in the event of an accident, and is an important structure to prevent the head and neck from being broken by preventing the head from moving differently from the body. To this end, the headrests can adjust their height according to the height of the driver or passengers, thus supporting the head accurately.
그러나 차량이 충돌하여 운전자나 승객의 머리가 헤드 레스트에 부딪히는 경우, 다시 2차 충격에 의하여 머리가 헤드 레스트를 떠나면서 몸과의 움직임의 차이에 의하여 목이 부러지는 문제점이 있다.However, when the vehicle collides and the head of the driver or passenger hits the head rest, there is a problem that the head breaks due to the difference in movement with the body while the head leaves the head rest due to the second impact.
즉, 차량이 전방에서 충돌하는 경우 관성에 의하여 머리와 몸이 앞으로 튀어 나가고, 안전벨트 등에 의하여 다시 뒤로 이동하면서 머리는 헤드 레스트에 다시 부딪히게 된다. 그리고 차량의 후방에서 충격이 가해지는 경우 머리와 몸이 뒤로 이동되면서 헤드 레스트 및 시트에 부딪힌 후 다시 2차 충격에 의해 앞으로 머리와 몸이 이동된다.That is, when the vehicle collides from the front, the head and the body pop out forward due to inertia, and the head hits the head rest again while moving back by the seat belt or the like. When the impact is applied from the rear of the vehicle, the head and body are moved backwards, and the head and body are hit by the second impact and then the head and the body are moved forward by the second impact.
상기와 같은 다양한 사고의 경우 머리와 몸이 동시에 같은 변위로 이동되지 않고, 몸에 비하여 머리가 먼저 반응하게 되고, 머리의 변위가 크게 된다. 따라서 1차 또는 2차 충격에서 머리가 몸에 비하여 빨리 그리고 멀리 이동되어 목뼈가 부러지는 사고가 발생된다.In the case of various accidents as described above, the head and the body are not moved at the same displacement at the same time, the head reacts first compared to the body, and the displacement of the head is large. Therefore, in the first or second shock, the head is moved faster and farther than the body, and the neckbone is broken.
그러나 종래의 경우 이와 같이 목뼈가 부러지는 것을 방지하는 구조가 없고, 단지 1차 충격시에 머리를 받쳐주는 헤드 레스트가 전부이다.However, in the conventional case, there is no structure preventing the neck bone from being broken in this way, and only the head rest supporting the head during the first impact is all.
본 발명의 목적은 자동차의 충돌시에 머리를 고정하여 줌으로써, 목뼈가 부러지는 것을 방지하는 것으로 자동차 헤드 레스트의 내부에 설치되는 머리 고정장치를 제공함에 있다. 즉, 자동차가 충격을 받아 머리가 헤드 레스트에 부딪힐 경우 헤드 레스트에 장착된 고정구가 돌출되어 머리 부분 또는 턱 부분을 잡아 주도록 구성되어, 머리가 헤드 레스트에서 이탈되지 않도록 하여 머리 부분만이 몸체보다 더 큰 변위로 움직여 목뼈가 부러지는 것을 방지하는 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치를 제공함에 구체적인 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a head fixing device installed in an interior of a head restraint of a car by restraining the cervical vertebrae by fixing the head during a collision of the car. That is, when the car is impacted and the head hits the head restraint, the fastener mounted on the head rest protrudes to hold the head part or the chin part. It is a specific object to provide a head restraint for an automobile headrest that moves at greater displacement to prevent broken neck bones.
본 발명에 의한 자동차 헤드 레스트용 머리 고정장치는 원호의 형상으로 된 고정구이동홈(1)이 대칭되게 내부에 형성된 본체(2); 상기 각각의 고정구이동홈(1) 에 탄성기구의 탄성력을 이기면서 삽입설치되고, 내측 끝단부측에 걸림홈(3)이 뚫린 원호 형상의 고정구(4); 상기 본체(2)의 가운데에 관통되게 설치되어 이동이 자유로운 연결대(5); 상기 연결대(5)의 끝단부 중 본체(2)의 원호 내측에 위치된 끝단부에 본체(2)와 압축스프링(6)으로 탄성지지되게 고정설치된 누름판(7); 상기 연결대(5)의 끝단부 중 본체(2)의 원호 외측에 위치된 끝단부에 고정설치되고, 고정구(4)의 걸림홈(3)에 삽입되는 고정핀(8)이 설치된 연결판(9);을 포함하여 구성되어; 탄성기구의 탄성력을 이기면서 고정구이동홈(1)에 삽입된 두개의 고정구(4)의 걸림홈(3)에 고정핀(8)에 삽입되어 체결된 상태이고, 누름판(7)이 본체(2)의 원호 외측으로 이동될 경우 고정핀(8)이 걸림홈(3)에 이탈되어 탕성기구의 탄성력에 의하여 고정구(4)가 본체(2)의 외부로 돌출되도록 구성됨을 특징으로 한다.Head restraint device for a head restraint vehicle according to the present invention includes a main body (2) formed therein symmetrically fixed fixture moving groove (1) in the shape of an arc; An arc-shaped fastener (4) inserted and installed while winning the elastic force of the elastic mechanism in each of the fastener moving grooves (1), and the locking grooves (3) are drilled at the inner end portions; A
그리고 상기의 탄성기구는 고정구(4)를 돌출되게 인출시키는 것으로 고정구(4)와 본체(2)의 사이에 설치된 압축스프링일 수도 있고, 본체(2)의 양쪽 끝단부와 고정구(4)의 내측 끝단부에 양단이 고정된 인장스프링일 수도 있다. 물론 압축스프링이나 인장스프링은 한 쌍의 고정구(4)를 각각 작동시키는 것이므로 이 또한 한 쌍의 대칭 구조를 가진다.The elastic mechanism may be a compression spring provided between the
따라서 상기의 본체(2)에는 고정구이동홈(1)과 연통되고, 고정구(4)의 이동방향을 따라 핀이동홈(10)이 길게 형성되고; 고정구(4)의 내측 단부에는 고정구핀(11)이 핀이동홈(10)의 외측으로 돌출되게 설치되며; 탄성기구는 본체(2) 외측 단부와 고정구핀(11)에 양단부가 고정된 인장스프링(12)으로 구성되는 실시예가 가능하다.Therefore, the
그리고 상기의 인장스프링(12)의 탄성력을 향상시키기 위하여 그 길이를 증대시키는 구조도 가능하다. 즉, 본체(2)에는 고정구이동홈(1)과 연통되고, 고정구(4)의 이동방향을 따라 핀이동홈(10)이 길게 형성되고; 고정구(4)의 내측 단부에는 고정구핀(11)이 핀이동홈(10)의 외측으로 돌출되게 설치되며; 탄성기구는 본체(2) 외측 단부에 설치된 롤러(13)와, 고정구핀(11)에 일측단부가 고정되고 상기 롤러(13)에 귄회되어 타측 단부가 본체(2)의 가운데 부분에 설치된 체결핀(14)에 고정된 인장스프링(12)으로 구성되는 실시예가 가능하다.And in order to improve the elastic force of the
이와 같은 본 발명의 머리 고정장치는 도 1에 헤드 레스트(15)에 설치된 상태로서, 고정구(4)가 헤드 레스트(15)에서 돌출된 상태를 도시하고 있다. 그리고 도 2에는 전체 사시도가 도시되어 있고, 도 3과 도 4는 고정구(4)가 작동되는 상태가 도시되어 있으며, 도 5에는 고정구(4)를 작동시키는 구조가 도시되어 있다.Such a head fixing device of the present invention is a state in which the
이와 같은 구조를 가진 본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 자동차 헤드 레스트(15)의 내부에 설치되고, 본체(2)의 양단부가 헤드 레스트(15)의 외측으로 나타나게 설치되어, 고정구(4)가 헤드 레스트(15)의 외부로 돌출되도록 설치된다. 물론 누름판(7)은 착석자의 머리 방향에 위치되도록 설치된다.The present invention having such a structure is installed inside the
평상시 즉 충격에 의하여 고정구(4)가 돌출되어 착석자의 머리를 고정하기 전에는 도 3과 같은 상태를 유지한다. 이 때 양측 한 쌍의 고정구(4)는 탄성기구에 의하여 외측으로 반발되어져 나갈 상태로 고정되어 있다. 도 3에서의 탄성기구의 실시예에서는 인장스프링(12)이 롤러(13)에 권회된 후 일단부는 고정구핀(11)에, 타단부는 본체(2)에 고정되어 있다. 따라서 인장스프링(12)의 탄성력에 의해 외부 로 튕겨져 나가는 탄성력을 지지하면서 고정핀(8)이 고정구(4)의 걸림홈(3)에 삽입되어져 체결되어 있는 상태이다.Normally, the
따라서 이와 같은 상태에서는 착석자는 종래와 같이 헤드 레스트(15)를 이용하면 된다.Therefore, in this state, the seated occupant may use the
자동차의 충격으로 착석자의 머리가 헤드 레스트(15)에 충돌하게 되면, 누름판(7)이 압축스프링(6)의 탄성력을 이기고 이동하게 된다. 따라서 누름판(7)에 연결되어 본체(2)를 관통한 연결대(5)가 이동되며, 연결대(5)에 설치된 연결판(9)이 같이 이동된다.When the head of the seated person collides with the head rest 15 due to the impact of the automobile, the
연결판(9)에는 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 고정구(4)에 형성된 걸림홈(3)에 삽입된 고정핀(8)이 설치되어 있다. 따라서 연결판(9)이 이동되면, 고정핀(8)이 걸림홈(3)에서 빠지면서, 인장스프링(12)에 의해 탄성지지되고 있던 고정구(4)가 자유롭게 되면서 본체(2)의 외측으로 돌출되어 나가게 된다. 이와 같이 돌출되어 나간 상태가 도 4에 도시되어 있다.As shown in FIG. 5, the connecting
따라서 자동차 사고 등의 충격으로 머리가 헤드 레스트(15)에 부딪힐 경우 순간적인 동작으로 고정구(4)가 돌출되어 나와, 머리가 헤드 레스트(15)에 접촉된 상태에서 바로 머리를 고정하게 된다. 즉, 본체(2)의 양측으로 돌출되어 나오는 고정구(4)가 착석자의 턱 부분 등의 머리 부분을 잡아 주게 되어, 몸보다 더 빨리 더 멀리 튕겨져 나가는 머리를 잡아 주게 됨으로써 목뼈가 부러지는 사고를 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the head hits the head rest 15 due to an impact such as a car accident, the
탄성기구로서 상기 설명에서는 인장스프링(12)과 이의 탄성력을 향상시키기 위하여 길이를 길게 할 수 있도록 롤러(13)에 권회되는 구조였다. 그러나 인장스프링(12) 이외에도 압축스프링으로도 가능하는 이 경우는 압축스프링을 본체(2)와 고정구(4)의 내측단부의 사이에 위치되도록 하여, 압축스프링의 탄성력을 이용하면 된다.As the elastic mechanism, in the above description, the
그리고 고정구(4)를 고정구이동홈(1)으로 밀어넣어 걸림홈(3)과 고정핀(8)을 다시 체결하면 다음의 사고를 예방할 수 있다. 물론 누름판(7)은 압축스프링(6)에 의해 다시 원위치 되면서 연결대(5)에 고정된 반대편의 연결판(9)에 설치된 고정핀(8)이 걸림홈(3)에 삽입된다.Then, when the
이와 같이 본 발명은 자동차의 사고 등에 의한 충격으로 머리가 헤드 레스트(15)에 부딪힐 경우, 머리의 충격에 의해 고정구(4)가 돌출되어 나와 착석자의 머리를 고정시키는 구조를 제공함으로써, 충격에 의한 신체 거동의 특징에 의해 머리가 몸보다 먼저 그리고 변위가 크게 됨으로써 목뼈가 부러지는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, the present invention provides a structure in which the
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