KR100642608B1

KR100642608B1 - Paint for asphalt painting and method of forming the paint layer using the same

Info

Publication number: KR100642608B1
Application number: KR1020050104442A
Authority: KR
Inventors: 기동춘; 이성재
Original assignee: (주)디피아이 홀딩스
Priority date: 2005-11-02
Filing date: 2005-11-02
Publication date: 2006-11-10

Abstract

Provided are a paint for asphalt which is free from the soaking of an asphalt component when coated by using a roller or a brush and is excellent in water fastness and interlayer adhesion, and a method for forming a coating by using the paint. The paint comprises 8-25 wt% of a polymer synthetic resin; 15-55 wt% of an asphalt-insoluble solvent; 2-15 wt% of an asphalt-soluble solvent; 0.5-5 wt% of an additive; and 24-60.5 wt% of a pigment. Preferably the polymer synthetic resin is an acrylic synthetic resin; the additive is at least one selected from the group consisting of a dispersant, an anti-sagging agent and an antifoaming agent; the asphalt-insoluble solvent is at least one selected from the group consisting of methanol, ethanol and isopropyl alcohol; and the asphalt-soluble solvent is at least one selected from the group consisting of toluene, mineral spirits, methylethylketone and ethyl acetate.

Description

Paint for asphalt painting and method of forming film using same

본 발명은 아스팔트 도장용 도료 및 이를 이용한 도막 형성 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 아스팔트 대상물 표면에 장식이나 보호, 표식등과 같은 목적으로 도장하기 위한 아스팔트 도장용 도료 및 이를 이용한 도막 형성 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an asphalt coating material and a method for forming a coating film using the same, and more particularly, to an asphalt coating material and a coating film forming method using the same for coating or protecting, marking, etc. on the surface of an asphalt object. will be.

아스팔트는 여러 분야에서 아주 다양하게 사용하고 있다. 대표적으로 건축자재로서 도로(road)의 포장재와 방수재로 널리 사용되고 있다. 현대의 대부분의 도로는 아스팔트 재질로 포장된 도로이며 또한 방수재로서 현재까지도 가장 많이 사용되는 재질 역시 아스팔트를 주원료로 사용하는 아스팔트 재질이다. 인류가 유사 이래로 여러 분야에 아스팔트를 사용해 왔으며 향후에도 특히 경제적인 장점으로 그 사용이 지속될 것이다.Asphalt is used in many different fields. Typical construction materials are widely used as road pavement and waterproofing materials. Most modern roads are asphalt paved roads, and as a waterproof material, the most used material is asphalt, which uses asphalt as a main raw material. Mankind has been using asphalt in many areas since its similarity and will continue to be a particularly economic advantage in the future.

그러나 상기 아스팔트는 특성상 색상이 검정색을 갖기 때문에 상기 아스팔트에 장식이나 보호 및 표식의 목적으로 원하고자 하는 색상으로 변경을 위하여 상도용 도료를 사용하여 도포하게 된다. 실제로 상기 아스팔트 도로의 경우 도로 표지 용 도료로서 국가 규격이 제정되어 있다. 구체적으로 KS에서는 상온형 도로 표지용 도료(KS M 5322)가 있다. 이는 속건 유성 타입으로 정확히는 톨루엔과 같이 증발속도가 빠른 방향족계 용제를 주 용제로 사용하고 있다. 이 때 상기 아스팔트 도로에서 차선과 같은 표지를 위해 스프레이를 할 경우에는 문제가 없으나, 붓이나 로라 등의 도구를 사용하여 도장을 할 경우에는 상기 도장을 위해 여러 번 문질러야 한다. 이러한 문지지름으로 상기 아스팔트에 전단력이 가해졌을 때 상기 도료에 포함된 용매에 의해 상기 아스팔트가 용해되어 상기 아스팔트가 상기 도료의 도막에 누렇게 베어나는 문제점이 발생된다. 이러한 문제점은 인하여 아스팔트 도료에서의 표시 효과의 반감을 초래한다.However, since the asphalt has a characteristic black color, it is applied to the asphalt by using a top coat for changing to a desired color for decoration, protection, and marking purposes. In fact, in the case of the asphalt road, national standards have been established as a road marking paint. Specifically, KS has a room temperature road marking paint (KS M 5322). This is a quick-drying oil type, which uses an aromatic solvent, such as toluene, which has a high evaporation rate as the main solvent. At this time, there is no problem when spraying for a sign such as a lane on the asphalt road, but when painting using a tool such as a brush or Laura, it has to be rubbed several times for the painting. When the shear force is applied to the asphalt by such rubbing, the asphalt is dissolved by a solvent included in the paint, and the asphalt is yellowed to the paint film of the paint. This problem results in half the display effect in the asphalt paint.

이러한 이유로 대부분의 도로 표지용의 경우 스프레이를 사용할 뿐만 아니라 또 다른 방법으로 전혀 용제를 함유하지 않은 융착식 도로 표지용 도료(KS M 5333)나 용제를 함유한 경우라도 건조를 빠르게 하기 위하여 가열형 도로 표지용 도료(KS M 5336)를 주로 사용한다. 이는 도료를 열을 가해 사용해야 하는 단점이 있으며 상온에서 붓이나 롤러와 같은 도장 용구를 이용해서는 사용할 수 없다는 단점을 갖는다.For this reason, for most road markings, not only sprays are used, but also other types of heated road marking paints (KS M 5333) or solvents that do not contain solvents at all can be used for rapid drying. Labeling paints (KS M 5336) are mainly used. This has the disadvantage that the paint should be used by applying heat and has the disadvantage that it can not be used by using a painting tool such as a brush or a roller at room temperature.

최근에는 아스팔트를 근본적으로 용해하지 못하는 수용성 도로표지용 도료(KS M 5340)를 사용하기도 하지만 이는 건조가 느릴 뿐만 아니라 도막이 아스팔트를 용해하여 합체되는 구조가 아니고 단지 도막이 물리적으로 얹혀져 있기 때문에 아스팔트 층과의 부착에 유성 도료에 비해 현저하게 떨어지는 단점이 있다.Recently, water soluble road marking paints (KS M 5340) which do not fundamentally dissolve asphalt are used. This is not only a slow drying method but also a structure in which the coating does not dissolve and coalesce the asphalt. There is a disadvantage that the adhesion is significantly lower than the oil paint.

또한, 방수재로 널리 사용되고 있는 아스팔트의 함량이 높은 유화 아스팔트 (KS M 2203)가 도포된 대상물의 상도 상도로서 상기에서 언급한 상온형 도로 표지용 흰색 도료(KS M 5322)를 붓이나 롤러를 이용하여 도장했을 경우 아스팔트가 흰색 도막에 베어나서 장식이나 표시의 효과를 상실할 정도의 문제점이 초래된다.In addition, as a top coat of the object to which the emulsified asphalt (KS M 2203) having a high content of asphalt, which is widely used as a waterproofing material, is coated with a brush or a roller, the above-mentioned white paint for a road marking (KS M 5322) When applied, the asphalt will be cut off to the white coating film, causing the problem of losing the effect of decoration or display.

상기에서 언급한 아스팔트 재질 위에 장식이나 표식을 목적으로 도장을 했을 경우에 아스팔트의 베어남이 없어 장식과 표식을 효과적으로 수행할 뿐만 아니라 근본적으로 아스팔트와 합체를 이룸으로 층간 밀착을 증강시켜 방수의 기능을 효과적으로 부여할 있는 강한 내수성을 갖는 아스팔트용 도료가 필요한 실정이다.When painting for the purpose of decoration or marking on the above-mentioned asphalt material, there is no removal of asphalt, so that the decoration and marking can be effectively performed, and it is basically combined with asphalt to enhance the adhesion between layers, effectively improving the waterproof function. It is a situation that the paint for asphalt which has strong water resistance which can be provided is needed.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명의 목적은 아스팔트성분이 베어나지 않으면서 내수성이 뛰어난 아스팔트 도장용 도료를 제공하는데 있다. In order to solve this problem, an object of the present invention is to provide an asphalt coating material having excellent water resistance without cutting off the asphalt component.

또한, 본 발명의 다른 목적은 상기와 같은 아스팔트 도장용 도료를 이용하여 도막을 형성하는 방법을 제공하는데 있다. In addition, another object of the present invention to provide a method for forming a coating film using the paint for asphalt coating as described above.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 도장용 도료는 고분자 합성수지 8 내지 25중량%, 아스팔트 불용성 용제 15 내지 55중량%, 아스팔트 가용성 용제 2 내지 15중량%, 첨가제 0.5 내지 5중량% 및 안료 24 내지 60.5 중량%를 포함하는 조성을 갖는다.Asphalt coating material according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is 8 to 25% by weight polymer synthetic resin, 15 to 55% by weight asphalt insoluble solvent, 2 to 15% by weight asphalt soluble solvent, 0.5 to 5% by weight additive % And 24 to 60.5% by weight of pigment.

본 실시예의 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 고분자 합성수지는 아크릴계 합성수지를 사용하는 것이 바람직하고, 상기 첨가제로 분산제, 흐름방지제 및 소포제로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나를 사용하는 것이 바람직하다.It is preferable to use an acrylic synthetic resin for the polymer synthetic resin applied to the asphalt coating material of this embodiment, and it is preferable to use at least one selected from the group consisting of a dispersant, a flow inhibitor, and an antifoaming agent.

또한, 상기 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 상기 아스팔트 불용성 용제로 알콜계 용제인 메탄올, 에탄올, 이소프로필 알콜을 사용하는 것이 바람직하고, 상기 아스팔트 가용성 용제로 톨루엔(toluene), 미네랄 스피릿트(mineral spirits), 메틸에틸케톤(methyl ethyl ketone) 및 에틸아세테이트(ethyl acetate)등의 유기 용매를 사용하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to use alcohol solvents such as methanol, ethanol and isopropyl alcohol as the asphalt insoluble solvent to be applied to the asphalt coating paint, and toluene and mineral spirits are used as the asphalt soluble solvent. It is preferable to use organic solvents such as methyl ethyl ketone and ethyl acetate.

상기 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 아스팔트 도장용 도료를 이용한 도막 형성 방법에 있어서는, 먼저 고분자 합성수지 8 내지 25중량%, 아스팔트 불용성 용제 15 내지 55중량%, 아스팔트 가용성 용제 2 내지 15중량%, 첨가제 0.5 내지 5중량% 및 안료 24 내지 60.5 중량%를 포함하는 아스팔트 도장용 도료를 마련한다. 이어서, 아스팔트 대상물 상에 붓 또는 롤러를 이용하여 상기 아스팔트 도장용 도료를 도포한다. 이어서, 상기 도료를 건조시킨다. 그 결과 상기 아스팔트 대상물 상에 상기 도료의 도막이 형성된다.In the coating film forming method using the asphalt coating material according to an embodiment of the present invention for achieving the above another object, first, the polymer synthetic resin 8 to 25% by weight, asphalt insoluble solvent 15 to 55% by weight, asphalt soluble solvent 2 to An asphalt coating paint comprising 15% by weight, 0.5-5% by weight of an additive, and 24-60.5% by weight of a pigment is prepared. Next, the asphalt coating material is applied onto the asphalt object using a brush or a roller. Next, the paint is dried. As a result, a coating film of the paint is formed on the asphalt object.

본 발명에 따른 조성을 갖는 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트를 녹임으로 아스팔트 성분이 도막의 표면으로 베어나는 현상이 발생하는 것을 방지하기 위해 아스팔트 불용성 용제와 아스팔트 가용성 용제를 적절하게 혼합된 것을 특징으로 하고 있다. 이 때문에 본 발명의 아스팔트 도장용 도료로 형성된 도료의 도막은 그 표면으로 아스팔트의 베어나지 않은 특성을 갖고 있어 우수한 장식효과를 갖고 있을 뿐만 아니라 아스팔트의 층간 접착력이 우수하여 아스팔트 대상물의 상도로서 갖고 있어야 하는 우수한 내수성을 갖는다.Asphalt coating material having a composition according to the present invention is characterized in that the asphalt insoluble solvent and asphalt soluble solvent is properly mixed in order to prevent the phenomenon that the asphalt component is cut to the surface of the coating film by melting the asphalt. For this reason, the coating film formed of the asphalt coating paint of the present invention has not only the characteristic of asphalt on its surface, but also has an excellent decorative effect, and has excellent adhesion between the layers of asphalt and should be used as a top coat of asphalt objects. It has excellent water resistance.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설 명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되어지는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예는 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되어지는 것이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided to ensure that the disclosed subject matter is thorough and complete, and that the spirit of the present invention to those skilled in the art will fully convey.

아스팔트 도장용 도료Asphalt paints

본 발명의 따른 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트 대상막 상에 형성되는 도막의 표면으로 아스팔트 성분이 베어나지 않고, 아스팔트와 접착력이 우수한 특성을 갖는 도료로서, 고분자 합성수지와 아스팔트 불용성 용제와 아스팔트 가용성 용제와 첨가제와 적어도 한 종류의 안료를 포함하는 조성을 갖는다.Asphalt coating paint according to the present invention is a surface of the coating film formed on the asphalt target film, the asphalt component is not cut off, and has excellent adhesive strength with asphalt, polymer synthetic resin, asphalt insoluble solvent, asphalt soluble solvent and additives And at least one kind of pigment.

상기 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 고분자 합성수지로 기존 도료에 사용되는 합성수지를 모두 사용할 수 있다. 특히, 상기 합성수지는 기본적으로 옥외에 도장할 수 있을 정도의 내후성을 갖아야 하고, 상기 아스팔트 불용성 용제인 알콜계 용매에 용해성을 갖는 것이 바람직하다. As synthetic polymers applied to the asphalt coating material, all synthetic resins used in existing paints may be used. In particular, the synthetic resin should basically have a weather resistance enough to be painted outdoors, and preferably has solubility in an alcohol-based solvent that is the asphalt insoluble solvent.

본 실시예의 상기 아스팔트 도장용 도료는 상기 고분자 합성수지 8 내지 25중량%를 포함한다. 상기 고분자 합성수지의 함량이 8중량% 미만일 경우, 그 함량이 너무 적어 상기 아스팔트 도장용 도료의 대상물에 대한 근본적인 바인딩 효과가 현저히 떨어지는 문제점이 발생한다. 반면에 상기 고분자 합성수지의 함량이 25중량%를 초과할 경우 그 함량이 너무 많아 상기 아스팔트 도장용 도료의 점도가 너무 높아 상온에서 붓이나 롤러를 이용하여 아스팔트 대상물 상에 상기 도료를 도장하기가 용이하지 못한 문제점이 발생한다. 즉, 작업성이 현저히 감소되는 문제점이 초 래된다.The asphalt coating material of this embodiment includes 8 to 25% by weight of the polymer synthetic resin. When the content of the polymer synthetic resin is less than 8% by weight, the content is too small, there is a problem that the fundamental binding effect on the object of the asphalt coating material is significantly lowered. On the other hand, when the content of the polymer synthetic resin exceeds 25% by weight, the content is so high that the viscosity of the asphalt coating material is too high to easily paint the paint on the asphalt object using a brush or roller at room temperature. A problem arises. That is, the problem is that the workability is significantly reduced.

따라서 상기 아스팔트 도장용 도료는 고분자 합성수지를 약 8 내지 25중량% 함유하는 것이 바람직하고, 약 9 내지 22중량%를 함유하는 것이 보다 바람직하다. 특히, 상기 아스팔트 도장용 도료는 고분자 합성수지를 약 10 내지 25중량%를 함유하는 것이 바람직하다. 여기서, 상기 고분자 합성수지의 함량은 상기 고분자 합성수지의 고형분을 기준으로 한 것이다.Therefore, the asphalt coating material preferably contains about 8 to 25% by weight of the polymer synthetic resin, more preferably about 9 to 22% by weight. In particular, the asphalt coating material preferably contains about 10 to 25% by weight of the polymer synthetic resin. Here, the content of the polymer synthetic resin is based on the solid content of the polymer synthetic resin.

또한, 상기 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 아스팔트 불용성 용제는 상기 아스팔트를 용해시키지 못하면서, 상기 고분자 합성수지를 용해시킬 수 있는 용매면 모두 사용할 수 있다. 반면에, 상기 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 아스팔트 가용성 용제는 상기 아스팔트를 용해시킬 수 있는 특성을 가질 수 있는 용매면 모두 사용 가능하다. 여기서, 상기 아스팔트 가용성이냐 불용성이냐의 구분은 물리적으로 간단히 할 수 있다. 즉 도장하고자 하는 아스팔트 대상물에 사용하고자 하는 용제를 충분히 적셨을 때 아스팔트 대상물의 연화나 녹아남이 없으면 불용성 용제라 할 수 있으며 아스팔트 대상물이 연화되거나 녹아남이 발생한 경우는 아스팔트 가용성 용제를 구분할 수 있는 것이다.In addition, the asphalt insoluble solvent to be applied to the asphalt coating paint can be used both solvent surface that can dissolve the polymer synthetic resin without dissolving the asphalt. On the other hand, the asphalt soluble solvent applied to the asphalt coating paint can be used for all solvent surfaces that can have the property to dissolve the asphalt. Here, the distinction between asphalt solubility or insolubility can be physically simplified. In other words, when the solvent to be applied to the asphalt object to be sufficiently wet when there is no softening or melting of the asphalt object can be referred to as an insoluble solvent, and when the asphalt object is softened or melted, it is possible to distinguish the asphalt soluble solvent.

구체적으로 본 실시예서는 상기 아스팔트 불용성 용제로 알콜계 용제를 사용할 수 있다. 상기 알콜(alcohols)계 용제의 예로서는 메탄올, 에탄올, 이소프로필 알콜 등을 들 수 있다. 이들은 경우에 따라 단독 또는 둘 이상을 혼합하여 사용할 수 있다.Specifically, in the present embodiment, an alcohol-based solvent may be used as the asphalt insoluble solvent. Examples of the alcohol-based solvents include methanol, ethanol, isopropyl alcohol, and the like. These can be used individually or in mixture of 2 or more as needed.

그리고 본 실시예서는 상기 아스팔트 가용성 용제로 방향족 탄화수소 (aromatichydrocarbons), 지방족 탄화수소(aliphatic hydrocarbons)계, 케톤(ketones)계, 에스테르(esters)계을 사용할 수 있다. 용제를 사용하였다. 구체적으로 상기 아스팔트 가용성 용제의 예로서는 톨루엔(toluene), 미네랄 스피릿트(mineral spirits), 메틸에틸케톤(methyl ethyl ketone), 에틸아세테이트(ethyl acetate)등을 들 수 있다. 이들은 경우에 따라 단독 또는 둘 이상을 혼합하여 사용할 수 있다.In this embodiment, aromatic hydrocarbons, aliphatic hydrocarbons, ketones, and esters may be used as the asphalt soluble solvent. Solvent was used. Specifically, examples of the asphalt soluble solvent include toluene, mineral spirits, methyl ethyl ketone, ethyl acetate, and the like. These can be used individually or in mixture of 2 or more as needed.

본 발명의 아스팔트 도장용 도료의 제조에 있어서는 아스팔트 불용성 용제와 상기 아스팔트 가용성 용제의 함량을 제한하여 사용하는 것이 아주 중요하다. 즉 상기 고분자 합성수지를 용해하고 도료를 구성하는데 있어서 용제가 반드시 필요한 것은 주지의 사실이지만 주 용제인 아스팔트 불용성 용제의 함량을 약 15 내지 55중량%로 제한하고, 보조 용제인 아스팔트 가용성 용제의 함량을 2 내지 15중량%로 제한하는 것을 특징으로 한다. In the production of the asphalt coating paint of the present invention, it is very important to limit the content of the asphalt insoluble solvent and the asphalt soluble solvent. That is, it is well known that a solvent is necessary for dissolving the polymer synthetic resin and forming a paint, but the content of the asphalt insoluble solvent as the main solvent is limited to about 15 to 55% by weight, and the content of the asphalt soluble solvent as the auxiliary solvent is 2 It is characterized by limiting to 15% by weight.

상술한 바와 같이 아스팔트 불용성 용제의 함량을 구체적으로 제한하는 것은 아스팔트 대상물 상에 도막이 형성되는 과정에서 상기 대상물에 포함된 아스팔트 성분이 언급한 용제에 의해 연화 또는 녹아남을 근본적으로 막기 위해서이다.As described above, the content of the asphalt insoluble solvent is specifically limited in order to fundamentally prevent softening or melting of the asphalt component included in the object by the solvent mentioned in the process of forming a coating film on the asphalt object.

또한, 아스팔트 가용성 용제의 함량을 구체적으로 제한하는 것은 상기 가용성 용제가 아스팔트 대상물의 표면을 녹임으로서 상기 아스팔트 도장용 도료에 포함된 고분자 합성수지가 상기 아스팔트 대상물의 표면과 접착되는 효과를 보다 향상시키기 위해서이다. 즉, 상기 아스팔트 가용성 용제의 함량을 제한함으로서 도장하고자 하는 아스팔트 대상물에 접착력이 필요로 하는 만큼 아스팔트를 녹이되 형 성되는 도막을 외관을 손상할 정도로 아스팔트 성분이 상기 도막의 표면까지 베어나지 않고자 함이다.In addition, the content of the asphalt soluble solvent is specifically limited in order to further improve the effect that the polymer synthetic resin included in the asphalt coating material is adhered to the surface of the asphalt object by dissolving the surface of the asphalt object. . In other words, by limiting the content of the asphalt soluble solvent to the asphalt object to be painted as much as necessary to melt the asphalt, but the asphalt component is not cut to the surface of the coating film to the extent that damages the appearance to be.

상기 아스팔트 도장용 도료에서 주 용제인 아스팔트 불용성 용제의 함량이 10중량% 미만일 경우 위에서 언급한 효과를 기대할 수 없다. 반면에 아스팔트 불용성 용제의 함량이 55중량%를 초과할 경우에는 형성되는 상기 아스팔트 도장용 도료의 점도가 현저하게 낮아지는 문제점이 발생한다. 즉, 도장 작업성이 낮아지는 문제점이 발생한다.When the content of the asphalt insoluble solvent as the main solvent in the asphalt coating paint is less than 10% by weight can not be expected the above-mentioned effect. On the other hand, when the content of the asphalt insoluble solvent exceeds 55% by weight, there is a problem in that the viscosity of the asphalt coating material formed is significantly lowered. That is, a problem occurs that the painting workability is lowered.

따라서 상기 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트 불용성 용제를 약 10 내지 55중량% 함유하는 것이 바람직하고, 약 15 내지 50중량%를 함유하는 것이 보다 바람직하다. 특히, 상기 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트 불용성 용제를 약 20 내지 40중량% 함유하는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable that the said coating material for asphalt coating contains about 10 to 55 weight% of asphalt insoluble solvents, and it is more preferable to contain about 15 to 50 weight%. In particular, the asphalt coating material preferably contains about 20 to 40% by weight of an asphalt insoluble solvent.

또한, 상기 아스팔트 도장용 도료에서 보조 용제인 아스팔트 가용성 용제의 함량이 2중량% 미만일 경우 위에서 형성되는 도막이 아스팔트 대상물 간에 접착력이 감소되는 문제점이 발생되기 때문에 위에서 언급한 효과를 기대할 수 없다. 반면에 아스팔트 가용성 용제의 함량이 15중량%를 초과할 경우에는 형성되는 도막의 표면까지 아스팔트 성분이 베어나는 문제점이 발생한다.In addition, when the content of the asphalt soluble solvent as an auxiliary solvent in the asphalt coating paint is less than 2% by weight, the above-described coating film may cause a problem in that the adhesion between the asphalt objects is reduced, the above-mentioned effects cannot be expected. On the other hand, when the content of the asphalt soluble solvent exceeds 15% by weight, there is a problem that the asphalt component is cut to the surface of the coating film to be formed.

따라서 상기 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트 가용성 용제를 약 2 내지 15중량% 함유하는 것이 바람직하고, 약 2 내지 10중량%를 함유하는 것이 보다 바람직하다. 특히, 상기 아스팔트 도장용 도료는 아스팔트 가용성 용제를 약 2 내지 8중량% 함유하는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable that the said coating material for asphalt coating contains about 2 to 15 weight% of asphalt soluble solvent, and it is more preferable to contain about 2 to 10 weight%. In particular, the asphalt coating material preferably contains about 2 to 8% by weight of asphalt soluble solvent.

상기 아스팔트 도장용 도료에 적용되는 첨가제는 그 종류나 용도가 종래의 도료에 사용되는 것을 모두 사용할 수 있다. 즉, 일반적으로 첨가제란 도료에 있어서 제조물성, 작업물성에 미세하게 영향을 미치는 요소들을 최적화시키기 위해 극소량으로 첨가되기 때문에 그 사용이 제한되지 않는다.As the additive applied to the paint for asphalt coating, any kind or use thereof can be used for the conventional paint. That is, in general, the use of additives is not limited because the additives are added in a very small amount in order to optimize the elements that have a slight influence on the manufacturability and the workability in the paint.

상기 첨가제의 예로서는 소포제, 분산제, 흐름 방지제, 가소제등 을 들 수 있다. 상기 첨가제의 종류에 따라 그 사용량은 각각 다르기 때문에 본 실시예의 첨가제의 사용량은 본 발명을 제한하는 것은 아니다.As an example of the said additive, an antifoamer, a dispersing agent, a flow inhibitor, a plasticizer, etc. are mentioned. Since the amount of use varies depending on the type of the additive, the amount of use of the additive of the present embodiment does not limit the present invention.

일 예로 본 실시예의 상기 아스팔트 도장용 도료는 첨가제를 약 0.5 내지 5중량% 함유하고, 바람직하게는 약 0.5 내지 4중량%를 포함한다.For example, the asphalt coating material of this embodiment contains about 0.5 to 5% by weight of an additive, and preferably about 0.5 to 4% by weight.

또한, 본 발명의 아스팔트 도장용 도료에 있어서 함유되는 안료는 그 종류나 용도가 종래의 도료에서 사용되는 것을 모두 사용할 수 있다. 상기 안료는 형성되는 도막에 색상을 부여하거나 광택을 조절하기 위하여 사용된다, 또한, 형성되는 도막의 강도를 조절하기 위하여 사용된다.In addition, the pigment contained in the paint for asphalt coating of this invention can use all the types and uses used by the conventional paint. The pigment is used to impart color or adjust gloss to the coating film formed, and also to control the strength of the coating film formed.

구체적으로 상기 안료의 예로서는 체질 안료와 도료에 색을 부여하는 체색 안료 등을 들 수 있다. 상기 안료의 그 종류와 사용량이 각각 다르므로 본 실시예에 개시된 안료의 사용량은 본 발명을 제한하는 것은 아니다. 일 예로서, 상기 아스팔트 도장용 도료는 안료를 약 24 내지 60.5중량%를 함유하고, 바람직하게는 약 26 내지 59중량%를 포함한다.Specifically, examples of the pigment include a body pigment and a color pigment that imparts color to the paint. Since the type and the amount of use of the pigments are different, the amount of use of the pigments disclosed in this example does not limit the present invention. As an example, the asphalt coating paint contains about 24 to 60.5% by weight of the pigment, preferably about 26 to 59% by weight.

도막 형성 방법Coating film formation method

본 발명의 아스팔트 도장용 도료의 도막 형성방법에 따르면, 먼저 고분자 합성수지 8 내지 25중량%, 아스팔트 불용성 용제 15 내지 55중량%, 아스팔트 가용성 용제 2 내지 15중량%, 첨가제 0.5 내지 5중량% 및 안료 24 내지 60.5 중량%를 포함하는 아스팔트 도장용 도료를 마련한다. 상기 아스팔트 도장용 도료에 대한 구체적인 설명은 위에서 구체적으로 설명하였기 때문에 중복을 피하기 위해 생략한다.According to the method for forming a coating film of the asphalt coating paint of the present invention, first, the polymer synthetic resin 8 to 25% by weight, asphalt insoluble solvent 15 to 55% by weight, asphalt soluble solvent 2 to 15% by weight, additives 0.5 to 5% by weight and pigment 24 To prepare an asphalt coating paint comprising from 60.5% by weight. Detailed description of the asphalt coating paint is omitted in order to avoid duplication because it has been described in detail above.

이어서, 아스팔트 대상물 상에 붓 또는 롤라를 이용하여 상기 아스팔트 도장용 도료를 도포한다. 상기 아스팔트 대상물을 아스팔트 도로 또는 아스팔트가 코팅된 구조물을 나타낸다. 상기 아스팔트 도장용 도료의 도포는 상온에서 수행한다.Next, the asphalt coating paint is applied onto the asphalt object using a brush or a roll. The asphalt object represents an asphalt road or an asphalt coated structure. Application of the asphalt coating material is carried out at room temperature.

이어서, 상기 아스팔트 대상물에 도장된 아스팔트 도장용 도료를 상온에서 수 시간 동안 건조시켜 상기 아스팔트 대상물 상에 아스팔트 도장용 도료 도막을 형성한다.Subsequently, the asphalt coating paint coated on the asphalt object is dried at room temperature for several hours to form an asphalt coating paint film on the asphalt object.

이러한 방법으로 형성된 아스팔트 도장용 도료 도막은 아스팔트 성분의 베어남이 없고, 상기 아스팔트 대상막의 표면과 층간 밀착성이 우수하고, 강한 내수성을 갖는다.The paint coating film for asphalt coating formed by this method is free of the asphalt component and is excellent in the adhesion between the surface of the asphalt target film and the layer, and has a strong water resistance.

상술한 조성 및 특성을 갖는 물질들로 제조되는 아스팔트 도장용 도료는 이하의 실시예로서 더욱 상세히 설명하는바, 본 발명의 범위가 이들 실시 예에 국한되는 것은 아님을 밝혀 둔다. 하기 실시 예에서 함량은 중량부를 의미한다.Asphalt coating material prepared by the materials having the above-described composition and properties will be described in more detail as follows, the scope of the present invention is not limited to these examples. In the following examples, the content means parts by weight.

실시예Example

아크릴계 고분자 합성수지 15 중량부( Palaloid B-67, Rohm& Haas, 고형분 100중량%), 분산제 0.5 중량부(BYK-161, BYK-Chemie), 백색안료 20 중량부(R-902, DU PONT), 체질안료로서 탄산칼륨을 30 중량부, 소포제 0.5 중량부(BYK-066, BYK-Chemie), 흐름방지제 0.5 중량부(BYK-410, BYK-Chemie), 아스팔트 불용성 용제로는 이소프로필알콜 29.5 중량부, 아스팔트 가용성 용제로는 메틸에틸케톤을 4 중량부를 균일하게 교반하여 아스팔트 도장용 도료를 제조하였다. 이어서, 수득된 아스팔트 도장용 도료를 아스팔트(유화 아스팔트 상품명: 포루마, 동방포루마)가 도장된 스레이트 판에 붓으로 도장하여 상온에서 건조시켜 약 40 미크론의 두께를 갖는 아스팔트 도장용 도막을 형성하였다. 15 parts by weight of acrylic polymer synthetic resin (Palaloid B-67, Rohm & Haas, solid content 100% by weight), 0.5 parts by weight of dispersant (BYK-161, BYK-Chemie), 20 parts by weight of white pigment (R-902, DU PONT) 30 parts by weight of potassium carbonate as a pigment, 0.5 parts by weight of antifoaming agent (BYK-066, BYK-Chemie), 0.5 parts by weight of flow inhibitor (BYK-410, BYK-Chemie), 29.5 parts by weight of isopropyl alcohol as an asphalt insoluble solvent, As the asphalt soluble solvent, 4 parts by weight of methyl ethyl ketone was uniformly stirred to prepare a paint for asphalt coating. Subsequently, the obtained asphalt coating paint was applied to a slate plate coated with asphalt (emulsified asphalt trade name: Poruma, Dongbu Poruma) with a brush and dried at room temperature to form an asphalt coating film having a thickness of about 40 microns. .

비교 예 1 Comparative Example 1

아스팔트(유화 아스팔트 상품명: 포루마, (주)동방포루마)가 도포된 슬레이트 판에 상온형 도로 표지용 도료(KS M 5322 , 디피아이(주))를 붓으로 도장한 후 상온에서 건조시켜 약 40 미크론의 두께를 갖는 도료의 도막을 형성하였다.After painting the slate plate coated with asphalt (emulsified asphalt product name: Poruma, Dongbang Poruma Co., Ltd.), paint at room temperature road marking material (KS M 5322, Deepia Co., Ltd.) with a brush and drying it at room temperature. A coating film of paint having a thickness of micron was formed.

비교 예 2Comparative Example 2

아스팔트(유화 아스팔트 상품명: 포루마, (주)동방포루마)이 도포된 슬레이트 판에 합성수지 에멀젼 페인트 외부용 1급(KS M 6010 1종 2급, 디피아이(주))를 붓으로 도장하여 상온에서 건조시켜 약 40 미크론의 두께를 갖는 도료의 도막을 형성하였다.Asphalt (emulsified asphalt product name: Poruma, Dongbang Poruma Co., Ltd.) is coated on the slate plate with synthetic resin emulsion paint exterior grade 1 (KS M 6010 class 1 class 2, DIPAI Co., Ltd.) with a brush at room temperature. Drying resulted in a coating of paint having a thickness of about 40 microns.

평가예 Evaluation example

상기 실시예 및 비교예 1, 2에 형성된 도막의 물성을 비교하기 위해 상기 각각을 도막의 물성을 평가하는 실험을 진행하였으며, 그 결과는 하기 표 1과 같다.In order to compare the physical properties of the coating film formed in Examples and Comparative Examples 1 and 2, each of the experiments to evaluate the physical properties of the coating film, the results are shown in Table 1 below.

[표 1]TABLE 1

구 분 division 실시 예 Example 비교 예 1Comparative Example 1 비교 예 2 Comparative Example 2 도막 외관 Coating appearance 양호 Good 양호 Good 양호 Good 베어남성 Bear Male 양호 Good 심하게 베어남 Badly cut 양호 Good 내수성 Water resistance 양호 Good 양호 Good 도막의 대부분 박리 Most peeling of coating

상기 도막의 물성을 시험하는 방법에 있어서, 도막 외관은 형성된 도막을 육안으로 관찰하여 평가하였으며, 베어남성은 형성된 도막에 아스팔트가 녹아나와 장식이나 표식의 효과를 발휘할 수 있느냐의 정도를 평가한 것이다. 내수성은 도막이 형성된 슬레이트 판을 상온에서 1주일 침수시킨 후 꺼내 건조시킨 후 도막 상태를 관철한 것이다. In the method of testing the physical properties of the coating film, the appearance of the coating film was evaluated by visually observing the formed coating film, and the bare males evaluated the degree of whether the asphalt melted on the formed coating film and exerted the effect of decoration or marking. Water resistance is to immerse the slate plate formed with a coating film at room temperature for one week, then taken out and dried, and then through the coating film state.

본 발명에 따른 아스팔트 도장용 도료는 종래에 사용된 도료와 달리 아스팔트 대상물에 롤러 또는 붓을 이용하여 도장할 경우 아스팔트 성분의 베어남이 없는 우수한 장식효과를 갖는 아스팔트 도장용 도료 도막을 형성할 수 있다. 또한, 아스팔트 도장용 도료 도막은 상기 아스팔트 대상막에 대하여 층간 밀착성이 우수하고, 강한 내수성을 갖는다.The asphalt coating paint according to the present invention can form an asphalt coating paint film having an excellent decorative effect without cutting off the asphalt component when the asphalt object is coated with a roller or a brush, unlike paints conventionally used. Moreover, the coating film for asphalt coating is excellent in interlayer adhesion with respect to the said asphalt target film, and has strong water resistance.

또한, 상기 아스팔트용 도료 조성물을 상온에서 붓이나 롤러를 이용하여 자유롭게 아스팔트 재질위에 도장하는 도막 형성 방법은 누구나 쉽게 적용할 수 있어 도장 작업성 증가 및 비용을 감소시킬 수 있다.In addition, the coating film forming method for coating the asphalt paint composition on the asphalt material freely using a brush or roller at room temperature can be easily applied to anyone can increase the painting workability and reduce the cost.

Claims

An asphalt coating paint comprising 8 to 25% by weight of a polymer synthetic resin, 15 to 55% by weight of an asphalt insoluble solvent, 2 to 15% by weight of an asphalt soluble solvent, 0.5 to 5% by weight of an additive, and 24 to 60.5% by weight of a pigment.

The asphalt coating material of claim 1, wherein the polymer synthetic resin is an acrylic synthetic resin, and the additive includes at least one selected from the group consisting of a dispersant, a flow inhibitor, and an antifoaming agent.

The asphalt coating material according to claim 1, wherein the asphalt insoluble solvent comprises at least one selected from the group consisting of methanol, ethanol and isopropyl alcohol.

The method of claim 1, wherein the asphalt soluble solvent comprises at least one selected from the group consisting of toluene, mineral spirits, methyl ethyl ketone and ethyl acetate. Asphalt coating paint characterized by the above-mentioned.

Preparing an asphalt coating paint comprising 8 to 25% by weight of a polymer synthetic resin, 15 to 55% by weight of an asphalt insoluble solvent, 2 to 15% by weight of an asphalt soluble solvent, 0.5 to 5% by weight of an additive, and 24 to 60.5% by weight of a pigment. ;

Applying the paint for asphalt painting on an asphalt object using a brush or a roller; And

Drying the paint to form a coating film on the asphalt object, a coating film forming method using a paint for asphalt coating.